HABILITACIÓN URBANA:

PAVIMENTOS FLEXIBLES

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 Según el RNE ¿Que es Pavimento?

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 Carreteras del Perú
El Perú cuenta con varios tipos de vías y carreteras.
Existen rutas internacionales (como la Carretera
Panamericana Sur), rutas nacionales (como la Carretera
Central), rutas departamentales o regionales (como
la Carretera de Iquitos a Nauta) y rutas vecinales o
rurales.

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 Carretera Panamericana Sur

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 Carretera Central

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 Carretera de Iquitos a Nauta

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 Definición de Pavimento

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 Hoy Av. Javier Prado

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 Hoy Av. La Marina

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 Problemática en Pavimentos Flexibles

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 Problemática en Pavimentos Flexibles

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 Tipos de Pavimentos Flexibles

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 Los pavimentos flexibles convencionales son
sistemas de capas con materiales costosos y de
alta calidad que se colocan en la parte superior
donde las tensiones son altas, y materiales
económicos se colocan en las capas inferiores.

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 Los pavimentos de asfalto de profundidad
completa se construyen colocando capas
bituminosas directamente sobre el subsuelo
del suelo. Esto es más adecuado cuando hay
mucho tráfico y no hay materiales locales
disponibles.

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 Se construyen colocando capas de agregados de
granulometría densa entre dos capas de
asfalto. El concreto asfáltico que se coloca sobre
el subsuelo reducirá significativamente la
tensión de compresión vertical en el subsuelo
del suelo y lo protegerá del agua superficial.

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 Elementos de Pavimentos Flexibles

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 Carpeta Asfáltica

La carpeta asfáltica es la parte superior del

pavimento flexible que proporciona la
superficie de rodamiento, es elaborada con
material pétreo seleccionado y un producto
asfáltico dependiendo del tipo de camino que
se va a construir.

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 Base

Es la capa que recibe la mayor parte de los

esfuerzos producidos por los vehículos. La
carpeta es colocada sobre de ella porque la
capacidad de carga del material friccionante es
baja en la superficie por falta de confinamiento.

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 Sub Base

Cumple una cuestión de economía ya que nos

ahorra dinero al poder transformar un cierto
espesor de la capa de base a un espesor
equivalente de material de sub-base (no siempre
se emplea en el pavimento), impide que el agua de
terreno natural ascienda por capilaridad y evitar
que el pavimento sea absorbido por la sub-
rasante.

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 Sub Rasante

La función de la sub-rasante es soportar las cargas

que transmite el pavimento y darle sustentación,
además de considerarse la cimentación del
pavimento. Entre mejor calidad se tenga en esta
capa el espesor del pavimento será más reducido y
habrá un ahorro en costos sin mermar la calidad.

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