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Considerando las referencias expuestas a lo largo del texto y el caso de que el lector, en el afn lgico de ampliar conocimientos, se dirija a consultar libros sobre el particular, nos referimos al presente concepto con el fin de orientarle y evitarle posibles errores de interpretacin, respecto al estudio de la velocidad de giro real o efectiva en revoluciones por minuto de una turbina, lo que hemos dado en llamar velocidad de sincronismo n. La velocidad especfica representada normalmente por ns, denominada tambin velocidad especfica absoluta o velocidad angular especfica, corresponde al nmero de revoluciones por minuto que dara una turbina semejante a la que se desea proyectar (de igual forma pero dimensiones reducidas), la cual, instalada en un salto de 1 m. de altura, proporcionara una potencia de 1 CV. Ver figura 48 como ejemplo de rodete experimental. Formula: o tambin en la que: ns = velocidad especfica en rpm. n = velocidad de sincronismo en rpm. p = potencia de la turbina en CV H = altura del salto en m.
que aumenta ns
Se deduce que, para un mismo salto y potencia a desarrollar, se pueden proyectar tantos rodetes como se desee, los cuales diferirn entre si en el dimetro, altura y numero de labes y por supuesto en el nmero real de revoluciones por minuto n y en la velocidad especfica ns (Fig. 80). Este ltimo dato determinar las caractersticas del rodete a adoptar, por estar relacionado dicho valor con los rendimientos obtenidos en la turbina semejante, en funcin de las distintas cargas solicitadas, siendo estos rendimientos idnticos a los que se obtendrn en la turbina a construir (Fig. 81). Dentro de un mismo tipo de turbina (Fig. 82 y 83), a mayor nmero de vueltas especficas, corresponden rodetes de menor dimetro y, lgicamente, menor nmero de labes o palas. A la vez que aumenta la velocidad especfica, el dimetro de salida Ds crece respecto al dimetro de entrada De. En turbinas de velocidad especfica normal DsDe.
Fig. 81 - Curvas de rendimientos de las turbinas hidrulicas en funcin de los caudales aportados.
A medida que, en funcin del crecimiento de los valores de ns, surgen nuevos diseos de rodetes, estos se van transformando de tal modo que la serie de rodetes obtenidos quedara limitada en un extremo, por las caractersticas de las turbinas Pelton, propias para el caso de velocidades especficas reducidas, utilizando sucesivamente uno o varios inyectores. Dicha serie finalizara con las caractersticas particulares de las turbinas Kaplan, las cuales corresponden a valores elevados de ns. Como peldaos intermedios del sucesivo cambio quedan las turbinas Francis, en toda su escala de velocidades especficas lentas, normales, rpidas y extrarrpidas (Fig. 84 ). Ver Tabla 3.
Fig. 84 - Velocidades especficas de los distintos tipos de turbinas hidrulicas, en funcin de la altura de salto.
En el caso de turbinas Pelton, conjugando adecuadamente el nmero de cangilones, el de inyectores, e incluso el de rodetes montados sobre un mismo eje, se llega a obtener la velocidad especfica deseada y, por lo tanto, la velocidad real a que ha de girar el grupo. No ha de confundirse el valor de la velocidad nominal o de sincronismo con el de la velocidad especfica. Una turbina puede haber sido diseada partiendo de un elevado nmero de revoluciones especficas, y sin embargo la velocidad de sincronismo puede ser de un valor relativamente bajo. Tal es el caso de las turbinas Francis rpidas y extrarrpidas, las de hlice y Kaplan; sucediendo lo contrario con las turbinas Pelton, que tienen una elevada velocidad de sincronismo, en contraste con el bajo valor de las revoluciones por minuto especificas utilizadas en su diseo. Por lo estudiado hasta ahora, se saca en conclusin que, a medida que se trata de saltos de menor altura, el valor del nmero de revoluciones efectivas n disminuye. A titulo de ejemplo, en la figura 85 se muestra la evolucin del tamao y tipo de rodete, en funcin de ns y n, para un salto de 110 m con un caudal nominal de 1,1 m 3/s.
Fig. 85 Evolucin del diseo de rodetes, en funcin de ns y n, para un salto y caudal dados.