CAPA LÍMITE

El concepto de capa límite fue inicialmente introducido por el alemán Ludwing Prandtl en 1904.

• Aunque las ecuaciones que describen el movimiento de un fluido viscoso habían sido desarrolladas
antes que Prandtl introdujera el concepto de capa límite, las dificultades matemáticas para la
solución de estas ecuaciones imposibilitaban el estudio teórico de los flujos viscosos.
• Prandtl demostró que muchos flujos viscosos pueden ser analizados dividiendo el flujo en dos
regiones, una cercana a las fronteras sólidas y la otra comprendiendo el resto del flujo.
• Prandtl mostró que los efectos viscosos del fluido son considerables únicamente en la región delgada
adyacente a la frontera sólida (capa límite). En la región fuera de la capa límite los efectos viscosos
son despreciables y el flujo puede analizarse como no–viscoso.
CAPA LÍMITE
CAPA LÍMITE

Las capas límite pueden ser laminares o turbulentas dependiendo del valor del número de Reynolds .

¿LAMINARES Y TURBULENTAS?
El flujo laminar, es aquel en el que el movimiento de
las partículas tiene solamente el sentido y la
dirección del movimiento principal del fluido.

En el flujo turbulento las partículas se mueven en

trayectorias irregulares, que no son suaves ni fijas.
FLUJO LAMINAR FLUJO TURBULENTO
NÚMERO DE REYNOLDS

El número de Reynolds es la relación de fuerzas de inercia a fuerzas viscosas y es un parámetro

conveniente para predecir si una condición de flujo será laminar o turbulento. Se define como

DONDE:
• V es la velocidad de flujo media.
RE < 2100 Flujo Láminar
• D una dimensión lineal característica.
2100≤ Re < 4000 Flujo de Transición
• ρ densidad de fluido.
Re ≥ 4000 Flujo Turbulento
• μ viscosidad dinámica.
• ν viscosidad cinemática.
EXPERIMENTO

E n 1 8 8 3 O sb o r n e R eynol ds dem o stró l a d i f e re nc ia b á si c a e n tre l o s d o s ti po s d e f l u jo c o n u n

ex pe r i m e n to.

PALABRAS A SEGUIR

https://w w w.youtube.c om/watch? v= 4m KO2 JH SXw 4

PROBLEMA 01

C a l cule l a vel oc i dad mí ni ma del f l ujo e n pi e s/s c u a n do c i rc u la a g u a a 1 6 0 º F e n u n a tu b e r í a

de 2 pu l g d e di á metro y el f l u jo e s tu r b u le nto

DATOS :
• V m i n = en pi es/s
• T= 160º F
• Di á m e tro= 2 pu l g = 0 ,1 6 pi e s
• F l u jo = Tu rb u lento 𝑣 𝑅𝑒
v=
• V i sc osi da d a 1 6 0 º F = 4, 38 𝑥 10 − 6 𝑝𝑖 𝑒 2 /𝑠 𝐷
• N R = 4 0 0 0 es tu rb u lento 𝑝𝑖𝑒 2
4,38 𝑥 10 −6 𝑋 4000
𝑠
v=
0,16 𝑝𝑖𝑒

PALABRAS A SEGUIR V= 𝟎, 𝟏𝟎𝟓𝟓 𝒑𝒊𝒆/𝒔

GRUPO 04 - MECÁNICA DE FLUIDOS II

TEMA N° 2

Fluidos internos y
externos
 INTEGRANTES:
• ARREDONDO ANTON ALLISON DIANNE
• CALCINA HUANQQUE KATHERIN
• FERNANDEZ SANCHEZ JOSELYN ALISON
• ONOFRE RAMOS ALEXIS
• ROJAS CASTRO GABY PAOLA
• ROMERO CORREA MARY ISABEL
.
Flujo interno
El flujo interno, en la región de entrada existe una capa limite y una corriente libre uniforme,
que se acelera de acuerdo a la tasa de crecimiento de la capa limite; existe una diferencia que es
cuando el flujo se hace completamente desarrollado. En tal caso, la velocidad varia sobre todo el
conducto y no hay corriente libre o capa limite bien definida y delimitada.

Se considera la región de entrada para flujo laminar, como se indica en la figura siguiente:
FLUJO INTERNO
La velocidad es uniforme a la entrada y la capa limite crece con la distancia desde la entrada hasta que el flujo está
completamente desarrollado. De la ecuación de continuidad, se observa que la parte central del flujo debe acelerarse; a
través de la ecuación de Bernoulli a lo largo de una linea de corriente en esta región de corriente libre se observa que la
presión debe decrecer. La longitud XL para que el flujo laminar quede completamente desarrollado es XL = 0,03 NRe D.

La figura siguiente muestra e! flujo en la región de entrada para el caso en que NRe es suficientemente grande para que el
flujo se haga turbulento.
Flujo externo

El flujo externo es un flujo en el que las capas límite se desarrollan libremente, sin restricciones
impuestas por las superficies adyacentes. En comparación con el flujo interno , los flujos de entrada y los
flujos externos presentan efectos altamente viscosos confinados a capas límite de rápido crecimiento en
la región de entrada, o capas de cizallamiento delgadas a lo largo de la superficie sólida. En consecuencia,
siempre existirá una región del flujo fuera de la capa límite . En esta región, la velocidad, la temperatura y
/ o la concentración no cambian y sus gradientes pueden descuidarse.
Este efecto hace que la capa límite se expanda y el grosor de la capa límite se relaciona con la raíz cuadrada
de la viscosidad cinemática del fluido.
PROBLEMA 01

En la fase de ejecución de la obra de un oleoducto submarino, se ha pensado que para el transporte de los conductos hasta la
zona donde han de ser soldados se utilizará un mini submarino. Se pretende que el submarino arrastre conductos de 50 m de
longitud y 2 m de diámetro. Se entenderá que los conductos llevan unas boyas que los mantiene sumergidos y en posición
horizontal. Considérese los conductos como placas planas. Viscosidad cinemática del agua = 1,2 10 -6 m2 /s Densidad del
agua = 1.100 Kg/m

1. Determine el número de conductos que puede llevar a la vez el mini

submarino en función de la velocidad de desplazamiento (1-10
km/h) conociendo que puede realizar una fuerza de arrastre
adicional de 500 N.
2. Cuál es el valor de los esfuerzos cortantes en la zona de transición
dePALABRAS
la capa límite. A SEGUIR
Resolución
ν = 1,2 · 10-6 m2 /s
ρ = 1.100 Kg/m3 1.-
Si V = 1 Km/h = 0,27 m/s

La zona de separación entre el régimen laminar y turbulento de la placa viene dada por:

Para el resto de velocidades posibles:

La zona laminar de la placa es prácticamente relevante en todos los casos, con lo cual se utilizará para el cálculo la
ecuación genérica del coeficiente de resistencia. El coeficiente de resistencia para una placa, teniendo en cuenta
la zona laminar y turbulenta, se expresa:

Puesto que hay dos superficies de contacto, F = 2 36,14 = 72,28 ⋅ Ν

Cuando el submarino se desplaza a la velocidad
Cuando el submarino se desplaza a la velocidad máxima:
mínima, se tiene:
Puesto que la fuerza de arrastre en función de la velocidad del submarino venia definida por:
 de donde, sustituyendo para los valores determinados
anteriormente, se tiene:

Obsérvese que el submarino sólo podrá transportar tubos

cuando se desplace a baja velocidad.
La variación del esfuerzo cortante en el punto de transición para
las diferentes velocidades se define: