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FLUJOS INTERNOS Y EXTERNOS

La mecánica de fluidos puede dividirse en dos partes diferenciadas.

La primera de ellas es la que estudia, básicamente, el movimiento de fluidos que circula por
una trayectoria concreta. En este tipo circulan canalizados por el interior de conducciones o
cauces, y por ello se denomina FLUJO INTERNO.
La segunda parte en que se divide es cuando estos circulan, en lugar de por el interior de
conducciones, a través en un conjunto de partículas sólidas, denominándose FLUJO EXTERNO,
ya que en vez de circular el fluido por el interior de un sólido (una conducción), es el fluido el
que envuelve toda la superficie exterior de los sólidos.

Circulación por interior


FLUJO INTERNO
de conducciones.

FLUJO EXTERNO Rodeando partículas


solidas.
PERFIL DE VELOCIDAD
Perfil de velocidad para flujo laminar Parabólico

U es velocidad local
r el radio local
r0 el radio máximo
V la velocidad promedio

Perfil de velocidad para flujo turbulento


Es más plano en la parte central de la tubería
(es decir, en el núcleo turbulento) que en flujo
laminar. La velocidad del flujo cae
rápidamente cerca de las paredes. Esto se
debe a la difusividad del flujo turbulento.
TEORIA DE CAPA LÍMITE:

Luwing Prandlt fue quien publicó el artículo científico de flujo de fluidos poco
viscosos, por ejemplo el agua y aire.
Se pueden dividir en dos parte:
➢ Capa límite, una capa delgada en las proximidades de superficies sólidas en
el cual los efectos viscosos son importantes.
➢ Región exterior que se puede analizar con las ecuación es de Leonard Euler y
Daniel Bernoulli.

Esta teoría sobre la capa limite a demostrado ser un calculo importante para el
análisis de flujos.
Espesor de capa límite
 El espesor de capa límite (δ), se
define como la distancia
perpendicular a la superficie, desde
ésta hasta el punto donde la
velocidad del flujo es igual al 99 %
de la velocidad de corriente libre
(0.99U).
 Por otro lado, el espesor de
desplazamiento (δ*) se define como
la distancia que, en ausencia de
fuerzas viscosas, la superficie sólida
tendría que desplazarse, para tener
un déficit de masa igual al que
ocurre debido a la existencia de la
capa límite.
Flujo Interno:
 Flujo laminar y flujo turbulento
Los flujos viscosos se pueden clasificar en laminares y turbulentos, tendiendo en
cuanta la estructura interna de flujo.
En un flujo laminar, la estructura del flujo se caracteriza por el movimiento en
láminas o capas. En régimen turbulento la estructura del flujo se caracteriza por
movimientos tridimensionales aleatorios de las partículas de fluido, superpuesto al
movimiento promedio.
Un parámetro muy importante en los flujos reales es el número de Reynolds, que se
define como el cociente entre las fuerzas inerciales y las fuerzas viscosas, y se
suele expresar como:
Re= Vρ.l / μ
Flujo de entrada

 Al ingresar un fluido en un conducto el flujo comienza a variar para


adaptarse al conducto, en esta parte del conducto el perfil de
velocidades del flujo varía en la dirección del flujo, y este se
denomina flujo de entrada. Se dice que el fluido es completamente
desarrollado cuando el perfil de velocidades del flujo deja de
cambiar en la dirección del flujo.
Flujo desarrollada
 Si idealizamos este flujo podremos observar que a la entrada el flujo
se comporta como un flujo uniforme, luego aparece una capa de
pared viscosa en las inmediaciones de la pared del tubo que crece
a lo largo de la longitud del tubo, hasta que los esfuerzos viscosos
dominan toda la sección del tubo, después el perfil sigue
cambiando por efecto de los esfuerzos viscosos hasta obtener un
flujo completamente desarrollado. La figura siguiente ilustra este
fenómeno.
Flujo completamente desarrollado
entre placas paralelas
 Consideremos un flujo desarrollado, estable e incompresible entre
dos placas paralelas, separadas una distancia a muy pequeña,
donde la placa superior se mueve con velocidad U.

Como la distancia entre las dos placas es pequeña podemos despreciar


la variación de presión en la dirección y, dividiendo toda la expresión
entre dx dy obtenemos:
Flujo completamente desarrolladas
entre un tubo
 Para un flujo laminar completamente desarrollado en un tubo la
velocidad viene dada por:
Gasto volumétrico:

En un flujo completamente desarrollado el


gradiente de presión es constante

Sustituyendo
Sustituyendo:
Velocidad promedio

Punto de velocidad máxima

Para determinar el punto donde la velocidad alcanza su


valor máximo, se deriva la ecuación 3.39 con respecto a r
y se iguala a cero
LEY DE POISEUILLE:
Se vincula con el caudal del fluido, por lo que formula la siguiente expresión: en
un fluido de flujo laminar incomprensible, demostrando un modelo matemático
estableciendo el caudal de viscosidad uniforme a través de un tubo cilíndrico de
radio R.
El efecto del golpe de ariete

 Cualquier cambio en el nivel de velocidad del flujo del líquido, sin


importar el nivel o magnitud del cambio, requiere que el líquido sea
acelerado o desacelerado de su velocidad inicial de flujo. Los
cambios rápidos en el nivel del flujo requieren grandes fuerzas que
son vistas como presiones altas, las cuales causan golpe de ariete.
 El golpe de ariete se entenderá como un incremento en la presión,
que ocurre en un sistema de agua cuando hay un cambio
repentino de dirección o velocidad de este fluido; cuando una
válvula se cierra o abre repentinamente, lo cual detiene el paso del
agua y la energía de presión se transfiera a la válvula y a la pared
de la tubería
 Aplicaciones del fenómeno del golpe de ariete
Bajo el punto de vista de la ingeniería el golpe de ariete puede ser
estudiado como un fenómeno perjudicial o benéfico dentro de las
condiciones hidráulicas, 17 dependiendo de las circunstancias, de la
magnitud de sus efectos y del tipo del medio donde se presente.
- Tanque de oscilación diferencial: es la separación de aceleración o
desaceleración de conducción, resultando una acción hidráulica
más rápida, reflejando una disminución más considerable y
económica en el diámetro del tanque.
- El ariete hidráulico: es una bomba impelente, en la que la energía
para su accionamiento se toma del impulso o golpe generado
cuando se detiene bruscamente una masa de agua móvil. Es
utilizado en suministro de agua.

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