Modelación de un desplazamiento cotidiano

Kenny Johana Vergara Martínez, Danny Alberto Peñaloza, Carlos Andrés Torres Becerra,
Breider Jesús Villadiego

Facultad de Ingeniería y Ciencias Básicas, Fundación Universitaria del Areandina

Física I

Profesor Antonio Salustiano Rodríguez Pacheco

06 de septiembre de 2021
 Tabla de contenido
Introducción.............................................................................................................................................. 3
Objetivo .................................................................................................................................................... 4
Desarrollo ................................................................................................................................................. 5
1. ¿Es significativo empezar por consultar y definir los conceptos de cinemática, velocidad,
rapidez, desplazamiento, trayectoria, aceleración? .............................................................................. 5
2. En función de lo consultado, debemos establecer dos puntos de un recorrido, se recomienda que
el punto de inicio y el punto final sea de ciudades o municipios distintos, además de mencionar en
qué medio se va a movilizar (bicicleta, a pie, servicio público, carro, moto) ...................................... 6
3. Menciona dentro de su recorrido tramos donde considere que la rapidez se denomine como
constante ............................................................................................................................................... 6
4. Indique 5 situaciones o lugares donde debe variar la rapidez y mencione como fue dicha
variación ............................................................................................................................................... 9
5. Indique 5 situaciones, sucesos o tramos donde haya variado la rapidez en más de tres veces ... 11
6. Logramos evidenciar los cambios de aceleración es constante .................................................. 11
7. Evidenciamos que la aceleración cambia siendo constante........................................................ 12
8. Cuando la velocidad es constante ¿se puede afirmar que el automotor aceleró?, desde los
estudiado en el módulo ¿este movimiento es rectilíneo uniforme o variado? .................................... 13
9. Cuando la velocidad cambia ¿se puede afirmar que el automotor aceleró?, desde lo estudiado es
rectilíneo uniforme o variado?............................................................................................................ 13
10. ¿Qué es una aceleración constante ?, como lo puede evidenciar en al menos un tramo de su
recorrido? ........................................................................................................................................... 13
11. Al analizar la trayectoria y el desplazamiento del recorrido, ¿puedo afirmar en función de lo
hecho y de la teoría que son conceptos iguales o distintos? Explique su respuesta. .......................... 14
Conclusiones........................................................................................................................................... 14
Referencias ............................................................................................................................................. 15
 Introducción
La movilidad es una necesidad básica del ser humano porque el desplazamiento de un

punto a otro permite al individuo realizar sus tareas cotidianas; por otra parte, el transporte es

un bien altamente cualitativo y diferenciado y existen viajes con distintos propósitos y a

diferentes horas del día.

La dinámica de las ciudades modernas se caracteriza por altos índices de movilidad de

personas y bienes, dinámica que se asocia a la dimensión física de las actividades de la

población y a su distribución territorial: mientras más crece la ciudad, más induce a realizar

desplazamientos de mayor longitud. Sin embargo, la longitud de esos desplazamientos en las

grandes ciudades inhibe o dificulta la posibilidad de realizarlos a pie, por lo que se recurre a

un modo de transporte que reduzca el tiempo de su trayecto.

El sistema de referencia en Física es muy importante a la hora de estudiar los

movimientos: Te resultará fundamental a la hora de establecer la posición del cuerpo

estudiado. Normalmente en Física usamos el sistema formado por los ejes cartesianos y las

coordenadas cartesianas como sistema de referencia.

El movimiento es uno de los fenómenos físicos más evidentes, al ser fácilmente

observable. Su estudio nos permite entender la circulación de objetos con los que a buen

seguro estás familiarizado, como trenes, coches y aviones. Pero también nos sirve de base para

el estudio de otros menos comunes, como satélites, planetas, estrellas y muchos más

La rama de la Física que se encarga del estudio de este fenómeno es la cinemática, que

estudia las leyes del movimiento sin tener en cuenta las causas que lo han producido.
 Es importante tener en cuenta que un cuerpo puede estar en movimiento entre dos

instantes de tiempo y sin embargo su desplazamiento puede ser 0. Esto pasará siempre que las

posiciones iniciales y final del cuerpo en el intervalo estudiado sea la misma.

Objetivo
Dar a conocer el movimiento de los cuerpos y saber descifrar las distintas formas

de desplazamiento que podemos usar en nuestra vida cotidiana. Todo movimiento puede

representarse y estudiarse mediante gráficas. Las más habituales son las que representan el

espacio, la velocidad o la aceleración en función del tiempo, su medición es mediante

kilómetros o metros por segundo.

 Desarrollo

Modelación de un desplazamiento cotidiano

1. ¿Es significativo empezar por consultar y definir los conceptos de cinemática,

velocidad, rapidez, desplazamiento, trayectoria, aceleración?
Cinemática: movimientos y sus tipos de espacio sin causa evidente.
Velocidad: cambio de posición respecto al tiempo siendo una magnitud vectorial.
Rapidez: tiene la misma dimensión que la velocidad, pero relaciona la distancia
recorrida con el tiempo implementado, siendo una magnitud escalar.
Desplazamiento: cambio de posición de un cuerpo o elemento respecto al tiempo
Trayectoria: el movimiento descrito de un cuerpo o elemento dependiendo de la
referencia si está en movimiento o reposo.
Aceleración: las variaciones de velocidad del cuerpo o elemento respecto al
tiempo.
 2. En función de lo consultado, debemos establecer dos puntos de un recorrido, se
recomienda que el punto de inicio y el punto final sea de ciudades o municipios
distintos, además de mencionar en qué medio se va a movilizar (bicicleta, a pie,
servicio público, carro, moto)

Punto de inicio punto final

Velocidad máxima Distancia

110 km/h 12.77 km/h

Velocidad promedio Duración

50 km/h 00:15:18

3. Menciona dentro de su recorrido tramos donde considere que la rapidez se

denomine como constante

1. 50 km/h

50𝑘𝑚 𝑥 1000𝑚 𝑥 1ℎ 13,8𝑚

𝑉𝑖 = =
ℎ 𝑥 𝑘𝑚 𝑥 3600𝑠 𝑠
𝛥𝑡 = 2 = 120 𝑠𝑒𝑔
2. 70 km/h durante 180 seg

70𝑘𝑚 𝑥 1000𝑚 𝑥 ℎ
𝑉𝑖 = = 19,4𝑚/𝑠
ℎ 𝑥 𝑘𝑚 𝑥 3600𝑠
 3. 30 km /h durante 20 seg

30 𝑘𝑚 𝑥 1000𝑚 𝑥 1ℎ
𝑉𝑖 = = 8,3 𝑚/𝑠
ℎ 𝑥 𝑘𝑚 𝑥 3600𝑠

4. 90km /h durante 80 seg

90𝑘𝑚 𝑥 1000𝑚 𝑥 1ℎ
𝑉𝑖 = = 25 𝑚/𝑠
ℎ 𝑥 𝑘𝑚 𝑥 3600𝑠
 5. 45km / h durante 60 seg

45𝑘𝑚 𝑥 1000𝑚 𝑥 1ℎ
𝑉𝑖 = = 12,5 𝑚/𝑠
ℎ 𝑥 𝑘𝑚 𝑥 3600𝑠

4. Indique 5 situaciones o lugares donde debe variar la rapidez y mencione como fue
dicha variación

1. De 0 km /h a 50 km/h

1
𝑉𝑖 = 0 𝑚/𝑠 𝑑 = 2 𝑎 𝑥 𝑡 2 + 𝑣0 𝑥 𝑡
1
Vf = 13.8 m /s 𝑑 = 2 (0,115)(120)2 + 0 𝑥 120
𝑚 1
𝛥𝑣 = 𝑉𝑓 𝑥 𝑉𝑖 = 13,8 𝑠
𝑑 = 2 (0,115)(14400) + 0
𝛥𝑣 13,8 𝑚/𝑠
𝑎 = 𝛥𝑓 = 120 𝑠𝑒𝑔
= 𝑎 = 0,115𝑚/𝑠 2 𝑑 = 828𝑚

2. de 50 km/ h a 70km/h
1
𝑉𝑖 = 13,8 𝑚/𝑠 𝑑 = 2 𝑎 𝑥 𝑡 2 + 𝑣0 𝑥 𝑡

70𝑘𝑚 𝑥 1000 𝑚 𝑥 1ℎ 19,4𝑚 1

𝑉𝑓 = = 𝑑=𝑥 2
(13,8 𝑚/𝑠 + 19,4)
ℎ 𝑥 1 𝑘𝑚 𝑥 3600𝑠 𝑠
 1
𝑎 = 𝛥𝑣/ 𝑡 𝑑 = 60 𝑥 2 (33.2)

𝑡 = 60𝑠 𝑑 = 60 𝑥 16.6 𝑚/𝑠

19,4𝑚 13,8𝑚
−
𝑠 𝑠
𝑎= 𝑑 = 996 𝑚
60𝑠

𝑎 = 0,093𝑚/𝑠 2

3. 70 km /h a 30/h

30𝑘𝑚 𝑥 1000 𝑚 𝑥 1ℎ
𝑉𝑖 = = 8.3 𝑚/𝑠
ℎ 𝑥 1 𝑘𝑚 𝑥 3600𝑠
𝑉𝑖 = 19.4𝑚/𝑠
𝑉𝑓 = 8.3𝑚/𝑠

8.3𝑚 19,4𝑚 11.1𝑚

− −
𝑎= 𝑠 𝑠 = 𝑠 = 3.7𝑚/𝑠2
3𝑠 3𝑠
(𝑣𝑓 − 𝑣𝑖) 8.3 − 19,4
𝑑= 𝑥𝑡=( ) 𝑥3 = 5.5 𝑥 3 = 16,65𝑚
2 2

4. de 0 km / a 90 km /h

𝑉𝑖 = 0𝑚/𝑠
90000𝑚 𝑚
𝑉𝑓 = = 25
3600𝑠 𝑠
25𝑚 0𝑚
−
𝑎= 𝑠 𝑠 = 0,31𝑚/𝑠 2
80𝑠
𝑎 𝑥 𝑡 ^2
𝑑 = 𝑉𝑖 𝑥 𝑡 +
2
(0,31)(80)^2 (0,31)(6400)
𝑑= =
2 2
𝑑 = 992𝑚
5. de 60km /h a 20km/h

𝑉𝑖 = 16,6𝑚/𝑠

20𝑘𝑚 𝑥 1000𝑚 𝑥 1ℎ 𝑚
𝑉𝑓 = = 5.5
ℎ 𝑥 1𝑘𝑚 𝑥 3600𝑠 𝑠
𝑡 = 4𝑠𝑒𝑔
5.5𝑚 16,6𝑚 𝑚
− 𝑠 −11.1
𝑎= 𝑠
= 𝑠
= −2,77𝑚/𝑠2
4𝑠 4𝑠

5.5 − 16.6
𝑑= 𝑥4
2
𝑑 = 22.2 𝑚

5. Indique 5 situaciones, sucesos o tramos donde haya variado la rapidez en más de

tres veces

1. De 10km /h a 35 km /h en 5s * de 35 km /h a 20km/h en 2s
5.5𝑚 9,7𝑚
𝑉𝑓−𝑉𝑖 𝑠 − 𝑠 −4,2𝑚
𝑎= 𝑡
𝑎=
2
= 2𝑠𝑠 =
−2,1𝑚/𝑠 2
𝑚 27𝑚 𝑚
9.7 𝑠 − 𝑠 2,1 𝑥 2𝑠 2 8,4
𝑎= = 1,4𝑚/𝑠 2 𝑑= 𝑠
= = 4,2𝑚
5𝑠 2 2

𝑎 𝑥 𝑡2
𝑑 = 𝑉𝑖 𝑥 𝑡 +
2
(2,7)(5) + (1,4)(5)2 13,5 + 35
𝑑= = = 24,25
2𝑠 2

6. Logramos evidenciar los cambios de aceleración es constante

2. De 50 km/h a 40 km /h en 2s * de 40 km/h a 60 km/h en 4s

11,11𝑚 16,6𝑚 11,11𝑚
−13,8𝑚/𝑠 −2,69 − 5,49𝑚/𝑠
𝑠 𝑠 𝑠
𝑎= = 𝑎= =
2𝑠 2𝑠 4𝑠 4𝑠

𝑎 = −1,34𝑚/𝑠 2 𝑎 = 1,37𝑚/𝑠 2
 𝑎 𝑥 𝑡2 1 11,11𝑚
𝑑 = 𝑉𝑖 𝑥 𝑡 + 2
𝑑 = 2 (1,37)(4)2 + ( 𝑠
𝑥 4)

(1,349(2)2 1
𝑑 = 13,8(2) + 2
𝑑 = 2 (21,92 + 44,44)
1
𝑑 = 27,6 + 2,68 = 24,92𝑚 𝑑 = 2 (66,36) = 33,18𝑚

7. Evidenciamos que la aceleración cambia siendo constante

3. De 0 km/h a 60 km /h en 6s * de 60km/h a 40 km/h en 3s

11,11𝑚 16,6𝑚
𝑉𝑓−𝑉𝑖
− 5,49
𝑠 𝑠
𝑎= 𝑡
𝑎= =−
3𝑠 3𝑠
16,6𝑚
−0𝑚/𝑠
𝑎= 𝑠
6𝑠
𝑎 = −1.83𝑚/𝑠 2
1
𝑎 = 2,76𝑚/𝑠 2 𝑑 = 2 (,1,83)(3)2 + (16,6 𝑥 3 )
1 1
𝑑 = 2 (2,76)(6)2 + 0 𝑑 = 2 (−1,83)(9) + 49,8
1 1
𝑑 = (99,36) = 49,68𝑚 𝑑= (−16,47 + 49,8)
2 2

𝑑 = 16,66𝑚

4. De 50km/h a 80km/h en 7 s * de 80km/h a 110km/ h en 3s

𝑚 22,2𝑚
𝑉𝑓−𝑉𝑖
30,5 − 8,3𝑚
𝑠 𝑠
𝑎= 𝑡
𝑎= =
3𝑠 3
𝑚 13,8𝑚
22,2 − 8,4
𝑠 𝑠
𝑎= = 𝑎 = 2,76𝑚/𝑠 2
7𝑠 7
2,76(3)2
𝑎 = 1,2 𝑚/𝑠 2 𝑑 = 22,2(3) +
2

𝑎𝑡 2
𝑑 = 𝑉𝑖 𝑥 𝑡 + 2
𝑑 = 8,28 + 12,42

1,2 (7)2
𝑑 = 13,8(7) + 2
= 96,6 + 25,1 𝑑 = 20,7𝑚

𝑑 = 121,7𝑚
 5. De 110km/h a 70km/h en 5s *de 70km/h a 20km/h en 8s
5,5𝑚 19,4𝑚
𝑉𝑓−𝑉𝑖 𝑠
− 𝑠 −13,9
𝑎= 𝑎= =
𝑡 8𝑠 8
19,4𝑚 30,5𝑚
− −11,1
𝑠 𝑠
𝑎= = 𝑎 = −1,73𝑚/𝑠 2
5𝑠 5
1
𝑎 = −2,22𝑚/𝑠 𝑑 =8𝑥 2
(19,4 + 5,5)
1 1
𝑑 = 𝑡 𝑥 2 (𝑉𝑖 + 𝑉𝑓) 𝑑 = 8 𝑥 2 (24,9)
1
𝑑 =5𝑥 2
(30,5 + 19,4) 𝑑 = 8 𝑥 12,45 = 99,6𝑚

𝑑 = 5 𝑥 24,95 = 124,75𝑚

8. Cuando la velocidad es constante ¿se puede afirmar que el automotor aceleró?, desde
los estudiado en el módulo ¿este movimiento es rectilíneo uniforme o variado?

No se acelera. El movimiento es rectilíneo uniforme ya que no existe aceleración y la

velocidad no cambia.

9. Cuando la velocidad cambia ¿se puede afirmar que el automotor aceleró?, desde lo
estudiado es rectilíneo uniforme o variado?

Si acelera. El movimiento es variado ya que la aceleración es constante y la velocidad cambia

según el trayecto

10. ¿Qué es una aceleración constante ?, como lo puede evidenciar en al menos un tramo
de su recorrido?

La aceleración es un vector que nos indica el cambio de velocidad sobre el tiempo

manteniéndose firme en un intervalo
11. Al analizar la trayectoria y el desplazamiento del recorrido, ¿puedo afirmar en
función de lo hecho y de la teoría que son conceptos iguales o distintos? Explique su
respuesta.

No son iguales ya que el desplazamiento se refiere a la distancia de un punto inicial a un punto

final en línea recta y las trayectorias son las diferentes rutas a tomar.

Link del video:

https://youtu.be/8qqkcnecml0

Conclusiones

● El desplazamiento es un vector. Esto significa que tiene tanto una dirección

como una magnitud y se representa de manera visual como una flecha que apunta de la
posición inicial a la posición final.

● Debemos ser cuidadosos al usar la palabra distancia, ya que hay dos maneras
de usar el término en física. Podemos hablar acerca de la distancia entre dos puntos, o
podemos hablar de la distancia recorrida por un objeto.

● La distancia recorrida es la longitud total del camino recorrido entre dos

posiciones. No es un vector. No tiene dirección y, por lo tanto, no tiene signo negativo. Es
importante darse cuenta que la distancia recorrida no tiene que ser igual a la magnitud
del desplazamiento (es decir, la distancia entre dos puntos). De manera específica, si un
objeto cambia de dirección en su trayecto, la distancia total recorrida será mayor que la
magnitud del desplazamiento entre esos dos puntos.
 Referencias

https://es.wikipedia.org/wiki/Movimiento_(f%C3%ADsica)

https://www.frro.utn.edu.ar/repositorio/secretarias/sac/ingreso/archivos/Unidad_4_fisica.pdf

https://es.khanacademy.org/science/physics/one-dimensional-motion/displacement-velocity-
time/v/introduction-to-reference-frames

https://areandina.instructure.com/courses/21212