04/12/2020
LABORATORIO DE SISTEMAS DINÁMICOS
PRACTICA 1: CÁLCULO DE ARRASTRE
Alumno: José Ángel Ferreyra Ríos
Matricula: 1850141 FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA
Grupo 306
Para esta práctica se pretende calcular el
arrastre de un avión a partir de ciertas
propiedades que dependerán de la altura. Dadas
una serie de propiedades de entrada a nuestro
sistema a analizar, se calculará de manera
analítica el valor del arrastre de un avión
cambiando como variante la velocidad que toma
el mismo.
1. Problema planteado
El arrastre es la fuerza que se genera conforme
un objeto, como un avión, se mueven a través de
un fluido. Desde luego, en el caso de un túnel de
viento, el aire pasa sobre un modelo
estacionario, pero las ecuaciones son las
mismas. El arrastre es una fuerza complicada
que depende de muchos factores. Un factor es la
fricción de piel, que es una función de las
propiedades de la superficie de la aeronave, las
propiedades del fluido en movimiento (aire en
este caso) y de los patrones de flujo provocados
por la forma de la aeronave.
UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE NUEVOLEÓN
INGENIERÍA EN AERONÁUTICA
Aunque el coeficiente de arrastre no es una
constante, se puede considerar como constante
a velocidades bajas (menores a 200 mph).
Suponga que los siguientes datos se midieron
en un túnel de viento:
• arrastre (drag) 20,000 N
• ρ= 1x10-6 kg/m3
• V= 100 mph (se necesita convertir esto a
metros por segundo)
• A= 1 m2
2. Calcule el coeficiente de arrastre.
Finalmente, use este coeficiente de arrastre
determinado experimentalmente para predecir
cuánto arrastre se ejercerá sobre la aeronave a
velocidades desde 0 mph hasta 200 mph. 1.
3. Establecer el problema.
Calcule el coeficiente de arrastre sobre la base
de los datos recopilados en un túnel de viento.
Use el coeficiente de arrastre para determinar el
arrastre a varias velocidades.
4. Describir las entradas y salidas.
Entrada Arrastre (drag) = 20,000 N
Densidad del aire 1x10-6 kg/m3
Velocidad V =100 mph
Área de la superficie A =1 m2
Salida
Coeficiente de arrastre
Arrastre a velocidades de 0 a 200 mph en
incrementos de 20 mph
5. Desarrolle un ejemplo a mano.
Primero encuentre el coeficiente de arrastre a
partir de los datos experimentales. Note que la
velocidad está en millas/h y se debe cambiar a
unidades consistentes con el resto de los datos
(m/s). ¡Jamás se enfatizará demasiado la
importancia de acarrear unidades en los
cálculos de ingeniería! Dado que un newton es
igual a un kg m/s2, el coeficiente de arrastre es
adimensional. Ahora use el coeficiente de
arrastre para encontrar el arrastre a diferentes
velocidades:0 mph a 200mph en incrementos
de 20mph. Muestre los resultados en una tabla
de dos columnas.

Se define cada una de las variables, se cambia la

velocidad de unidades para poder utilizarlo en
la formula para el calculo de drag, se calcula el
coeficiente de arrastre y se redefine la velocidad
como una matriz en donde los valores del lado
izquierdo serán valores de velocidad y los
valores de la derecha serán propiamente, los
valores del arrastre del avión a esa velocidad
indicada.

A partir de ese valor de drag máximo a 200 mph

se calcula por medio de Matlab cada uno de los
valores de arrastre para cada una de las
velocidades desde 0 a 200 en incrementos de
20.

Cada uno de los valores de la tabla se deberá

multiplicar por 1𝑥104 , tal y como nos indica el
resultado del calculo por medio del código
programado en Matlab.