UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTÍN DE AREQUIPA

FACULTAD DE GEOLOGÍA, GEOFÍSICA Y MINAS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA DE MINAS

TRABAJO PRESENTADO EN CUMPLIMIENTO DE LA ASIGNATURA:

MAQUINARIA Y TRANSPORTE EN MINERÍA
TEMA:
“RENDIMIENTO DE CAMIONES”
DOCENTE:
ING. EBERTH SAIRE BOCANGEL
PRESENTADO POR:

Arias Marian, Adrian Gabriel

Vilca Chire, Leonel Angel
Huacasi Mamani Gustavo Alexis
Cornejo Coaguila Heber Leonardo

AREQUIPA–PERÚ
2022
 RENDIMIENTO DE CAMIONES
1. INTRODUCCIÓN
La preocupación de general es debido a que nos encontramos en un panorama
mundial no muy favorable para la minería debido a la caída de los precios de los
metales, tomando como base esta preocupación surge la necesidad de optimizar los
costos enfocándonos en las actividades que involucran mayor costo dentro del
proceso de la extracción del mineral.

Por entonces es necesario el cálculo del número de camiones óptimo para el

transporte de mineral y desmonte en una operación minera a tajo abierto, lo cual para
ello necesitaremos el rendimiento, lo cual se hallará de mina a planta y de mina a
botadero.

Para ello se presentará adicionalmente los conceptos básicos sobre camiones, lo cual
se continuará con los respectivos cálculos y sus conclusiones.

2. CAMIONES MINEROS

CONCEPTO:

Camión minero o volquete minero es un vehículo todoterreno, de volteo, volquete de

chasis rígido, específicamente diseñado para ser usado en la explotación minera a
gran escala o para trabajos extremadamente pesados en construcción.

La capacidad de carga de estos camiones va desde las 40 toneladas cortas (36

toneladas) hasta las 400 toneladas cortas (363 ton.) Los camiones utilizados en
canteras tienen generalmente una capacidad de carga de 40 a 100 toneladas cortas.
Un buen ejemplo es el modelo Caterpillar 775 (de 64 toneladas de capacidad). Las
operaciones en canteras son típicamente de menores volúmenes que las de otros
tipos de minas como pueden ser por ejemplo las minas de cobre o de oro y requieren
por tanto de vehículos menores.

Los camiones mineros más grandes y con mayor capacidad de carga son aquellos
denominados: Camiones clase ultra. Los camiones clase ultra incluyen todos
aquellos camiones de acarreo con capacidades de carga de 300 toneladas cortas o
más.

CARACTERÍSTICAS:

CAMIONES CAEX:
 estos son de gran tonelaje, y desplazan el material desde el frente de carguío a
sus diferentes puntos de destino, los que corresponden a botaderos de estériles,
acopios de mineral de baja ley, acopios de mineral de alta ley, entre otros, donde
descargan el material retornando nuevamente a la operación de carguío.

CAMIONES DE BAJO PERFIL:

● Diferentes y mayores capacidades de carga

● Velocidad

● Facil operacion

● Son muy resistentes

● Están diseñados para la minería subterránea

● Tienen poca altura a pesar de su capacidad de carga

CAMIONES ARTICULADOS:

Los camiones articulados son vehículos de motor que poseen un semirremolque

acoplado. A diferencia de los remolques rígidos, el camión de volquete articulado
mantiene unidos al remolque y el tractor mediante una articulación de pivote.

Este diseño facilita el giro y maniobrabilidad del vehículo. Los camiones articulados
cuentan con un sistema de tracción en sus seis ruedas y neumáticos anchos, por
lo que tienen una mayor adherencia a terrenos con condiciones deficientes, siendo
capaces de librarse, incluso, de atascamiento en superficies arenosas, húmedas o
fangosas.

Asimismo, los camiones articulados disponen de todo lo necesario para que

estemos cómodos dentro de la cabina y tengamos un control simple del vehículo.
Hay modelos que tienen panel LCD desde el cual pueden observarse los ángulos
de inclinación y la imagen de la cámara de visión trasera.

3. CERRO VERDE Y DESCRIPCIÓN DE LOS CAMIONES USADOS

CARGUÍO

Para las operaciones de carguío se realizan mediante el empleo de equipo pesado

tales como: excavadoras y cargadores frontales sobre neumático en algunos casos.
 Estos equipos cargan volquetes de 15 m3 y 20 m3 de capacidad”. Los equipos de
carguío son:

● 01 Cargador frontal CAT 992 - 10.0 m3

● 02 Excavadoras CAT 345 - 2.2 m3
● 01 Cargador frontal CAT 966 - 4.5 m3

ACARREO

Para el acarreo de mineral se utilizarán camiones de 22.5 m3 para transportar el

mineral del tajo al de lixiviación por una rampa con pendiente máxima de 10% y 12 m
de ancho mínimo, manteniendo los parámetros de diseño de las vías.

Para el acarreo se cuenta con la siguiente flota:

● Volquetes operativos para mineral

● Volquetes operativos para desmonte
● Volquetes en Stand By

4. CÁLCULOS PARA LOS RENDIMIENTOS

5. CONCLUSIONES
● Los camiones son el equipo principal en la operación de transporte de material
en faenas mineras.
● Los camiones utilizados en rajo abierto tienden al gigantismo buscando la
optimización de los recursos.
● En minería los equipos deben adaptarse a las condiciones de la faena, por lo
tanto el diseño compacto, de bajas dimensiones, es fundamental.
● Si el número de camiones fueran menor al que se necesita entonces la
excavadora tendría tiempos muertos y el costo por tener la pala sin trabajar
● Este trabajo sirve como una ayuda para el estudio de factibilidad de la mina
sirviendo para el cálculo del número de camiones gracias a que se halló el
rendimiento de estos
● Cabe indicar lo indispensable que es este tipo de cálculos para la optimización
del recurso, que en este caso son los camiones, lo cual afecta directamente a
la producción y tener unidades de más, resultan siendo una inversión muerta
y por ende un aumento del costo innecesario.