Diseño Voladura a Cielo Abierto

Mecánica de Rocas.
Noviembre 2018
 Propósitos de la Voladura a Cielo
Abierto.
• Facilitar la extracción de mineral y remoción de estéril
en forma eficiente y eficaz por la vía de reducción en
tamaño de fragmentos de rocas.
• Excavabilidad: Fragmentación; Esponjamiento, Perfil
de pila
• Control de Daño de las paredes en Voladuras de
Contorno
• Distribución de tamaño del material según la
necesidad del cliente.
Fragmentación y Esponjamiento

• La fragmentación indica el tamaño

de los trozos de roca producto de
la voladura. Se presenta un X50 y
una distribución de tamaños. Esta
impacta directamente:

– Consumo de energía y productividad

de circuitos de conminución

– Percolación en pilas de lixiviación

– Productividad en equipos de carga y
transporte en conjunto con el
esponjamiento.

• El esponjamiento es la diferencia
de densidad entre el material in
situ con el material volado. Esta
determinado por la separación
entre los fragmentos de roca

• Las características de la pila de

roca volada debe ser diseñadas
para mejorar la eficiencia de los
equipos de excavación.
 Propósito de la Voladura Subterranea
• Avance de Galerias y • Producción Cámaras.
Chimeneas.
• Lograr avances • Lograr una optima
superiores al 90%. recuperación del
• Minimizar mineral.
sobreexcavación y daños
en la roca circundante • Minimizar la dilución.
excavación
• Fragmentación y
• Fragmentación y
esponjamiento óptimo esponjamiento
para los equipos de óptimo para los
carga.
equipos de carga
 Consideraciones Básicas de la Voladura

• Equipos de perforación disponibles

– Rango de diámetros de barreno

– Capacidad de perforar en profundidad

• Selección de explosivos

– Productos a granel o encartuchados

– Densidad, potencia por peso, VoD

– Resistencia al agua
 Consideraciones Básicas de la Voladura

• Material y área/sector por volar

– Mineral / Esteril

– Disponibilidad de cara libre

– Voladura de apertura (de bancos nuevos)

– Voladuras controladas

• Equipos de Excavación y Procesamiento

– Tamaños y variedad (e.g. cargadoras frontales, palas eléctricas,

excavadores hidráulicas, etc.)

– Capacidades de la planta de procesamiento

• Settings del chancador, tamaño máximo de alimentación, variación en

productividad como función de distribución de tamaños
 Consideraciones Básicas de la Voladura

• Vecindario

– Proximidad de residencias y otras estructuras críticas

– Consideración de ruido, sobre-presión de aire, flyrock, polvo, etc.

– Tráfico cercano (caminos, ferroviario, canales – Panamá, Río Paraná)

• Uso final de material volada (dilución, distribución óptima de

tamaños de fragmentos)

– Mineral

– Estéril

– Minerales industriales y Rocas de Aplicación.

• Piedra para construcción, cal, cemento

Caract. Macizo Rocoso Voladura
Consumo Especifico o Factor Carga
• Es la cantidad de explosivo en peso (Kg o g)
por tonelaje o volumen (m3) de roca usado
para fragmentar y esponjar

• FC o CE (Kgexp/Tnroca)= Long.carga expl. x (3.14 x

radio perf2) x dens. expl./B x E x H x dens.
Roca
• FE (MJexp/Tnroca)= Factor de Energía.
Consumo Especifico Explosivo
Ashby (Bougainville Cooper)
 Diseño Voladura
• Métodos empíricos:
• Una vez obtenido el Factor de Cargo o consumo
especifico
• Se usan relaciones y reglas que permiten una
primera aproximación al diseño geométrico de las
voladuras . Estas están principalmente en función
del diámetro
• Después de las pruebas y análisis de los
resultados iniciales, será necesario ajustar los
esquemas y cargas de explosivo .
Relaciones Empíricas en las Variables
de Diseño
Elección Diámetro Producción Horaria
• Flota de equipos de Perforación en Minería: 2 a
10 equipos.
• Disponibilidad mecánica flota perforación: 60 –
80%.
• Utilización: 65-80%
• En Argentina:
• Veladero : Diam. Perf: 10 5/8”; Producc: 250
Ktn/dia
• Alumbrera: Dp: 12 ¼”; Producc: 300-350
Ktn/dia.
• Gualcamayo-CV/Chinchillas-Lindero: Diam.
Perf: 5”/63/4”; Producción <100 Ktn/dia
 Elección Altura Banco
• 5 a 10 m- Cargadora frontal sobre ruedas
• 5m- 988 / 10 m-992/10a12m- 994
• 14-16 m-Pala Cargadora Hidráulica o de
Cable
J (Diametro menores 180 mm): 10 – 12 D
Longitud Carga Fondo
Relación Diámetro-Altura Banco
Relación Espaciamiento/Burden
 Como determinamos Burden??
• Despejándolo formula de Factor de Carga:

• Consideraciones:
• El valor de B se encuentra entre 20 a 40 veces el
diámetro de perforación.
Para tener una idea aproximada!!!
Relación Altura Banco-Burden-
Desplazamiento
Perf.Inclinada vs Perf. Vertical
Posición iniciador en el pozo
Consideraciones de Selección de
Retardos
• Tiempos Entre Barrenos (Maximizar Fragmentación): Konya
& Walter.
• Hoy en día con retardos electronicos se usan tiempos entre
1 a 3 ms entre pozos- Aumento microfisuración

Tipo de Roca Retardo

ms/m Espac
Arenas, Suelo, Carbón 6.5

Algunas Areniscas, Shales 5.5

Caliza Compacta, Mármol, algunos 4.5

Granitos y Basalto, Cuarcita Rocks
algunos Gneiss y Gabbro
Diabasa, Diabasa Porfidica, Gneiss 3.5
compacta y Magnetita
Consideraciones de Selección de
Retardos
• Retardo Entre Filas – Efectos de Variación: Konya & Walter

Efectos Retardo
ms/m Burden
Onda expansiva violenta y sobre- 7
quiebre

Pila volada alta ubicada cerca de la 8-9

cara libre, onda expansiva moderada y
sobre-quiebre
Altura de pila media, onda expansiva y 10 - 13
sobre-quiebre moderada

Pila desplazada y dispersa con mínimo  14

sobre-quiebre
Modelo Fragmentación
Modelamiento de Fragmentación: ¿Por
qué?

• Dada la importancia de la fragmentación - ¿por qué la importancia de

modelamiento?

• Camino a la optimización

• Histórico – prueba y error

– Conociendo las propiedades deseadas

– Experimentar
– Evaluar
– Cambiar

• Modelamiento

– Oportunidad de acortar el ciclo

– Afinar las pruebas
– Reducir la instancia de error

• Relacionar las predicciones del modelo con la mayor cantidad posible de

aspectos físicos y relevantes de la voladura y roca
Modelos de Fragmentación Kuz Ram
Distribución Granulométrica in situ

“Ajusto fino” para lograr la

mejor descripción de curvas
de tamaño de estructura in-
situ

Tamaño promedio de Tamaño máximo de

bloques in-situ bloques in-situ
Distribucion Granulometrica Rosim
Ramler
Determinación n
Curvas de Fragmentación

Muestra gráfica de las curvas de

distribución de tamaños esperados en
la pila volada

Opción para mostrar predicciónes

utilizando modelos “KuzRam”

Mostrar rangos de fragmentación

esperada según la voladura
 Medición Fragmentación

Presentación de
resultados.
Calibración Modelo
 Ejercicios
• 1-Definir el Factor de Carga del siguiente macizo a
volar: Diaclasado en bloques, Espaciamiento entre
planos 0.8 a 1.2 m, dirección principal de los planos es
horizontal, peso especifico : 2,7 tn/m3 y Resistencia a
la compresión uniaxial 150 Mpa.
• A-El macizo tiene agua y la altura de banco definida es
de 5m. Seleccione el explosivo y el diámetro de
perforación. Se está usando carga mecanizada.
• B-En base a los datos anteriores determine los
parámetros necesarios para realizar el plano de
perforación y voladura.
 Ejercicios
• 2-Para fragmentar un macizo Rocoso se usa
0.25 Kg Anfo /tn roca. Si se usa un diámetro
de perforación de 5”, que altura mínima de
banco se necesita para obtener un buen
resultado en la voladura.
• A-Con la altura de Banco determinada en el
punto anterior, calcule el Burden y el
Espaciamiento. Estime T, J.
• C- Con la altura de Banco determinada en el
punto anterior, se decide perforar en un
diámetro de 6”. Calcule el Burden y el
Espaciamiento, T y J que se necesitarán para
este caso.
• D-Con los datos del punto A se decide
cambiar el explosivo a un Anfo pesado 70/30
con una densidad de 1.15 tn/m3 y una
Potencia Relativa en peso con Anfo de 125%.
Calcule el nuevo Burden, el Espaciamiento, T y
J.
 Ejercicios

3- Determine la secuencia de iniciación y los tiempos adecuados

para la siguiente malla de voladura