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PEREIRA
Las válvulas son unos elementos neumáticos cuya función consiste en controlar y
regular el sentido del flujo del aire comprimido.
Cuando nombramos una válvula, lo hacemos mediante un valor numérico que nos
indicará la cantidad de vías y la cantidad de posiciones que ésta tiene.
Cada vía coincide con las entradas o salidas disponibles en la válvula y cada posición se
corresponde con cada cuadrado dibujado en la simbología de la válvula.
En el caso de la válvula anterior, la figura corresponde a una válvula 3/2 (tres vías, dos
posiciones).
Una vez identificada la válvula, hay que determinar en cuál de las posiciones se
encuentra la válvula normalmente.
Para simbolizar esto, se hace generalmente mediante un muelle al lado de la posición
en el que se encuentra la válvula en su estado habitual.
En este caso anterior, estaríamos ante una válvula 3/2 normalmente cerrada. Esto es
debido, a que la posición en reposo de la válvula corresponde al lado derecho de la
misma por el cuál no puede circular aire.
Seguidamente, hay que representar en el lado izquierdo de la válvula el medio por el
cual está accionada.
A la hora de nombrar las válvulas hay que hacerlo en un orden establecido; en el caso
de la válvula representada, sería: válvula de tres vías y dos posiciones (3/2),
normalmente cerrada, accionada mediante un pulsador y retorno por muelle.
Una vez determinado el tipo de válvula, es necesario designar las vías. Para ello, se
utilizan números o letras, que designan el tipo de vía.
SALIDAS A, B, 2, 4, 6
C
PRESIÓ P 1
N
ESCAPES R, S, 3, 5, 7
T
TIPOS DE ACCIONAMIENTO
ACCIONAMIENTO MANUAL
Manual Palanca
Seta Pedal
ACCIONAMIENTO MECÁNICO
Mecánico Escamoteab
le
Rodillo Muelle
ACCIONAMIENTO NEUMÁTICO
Neumático (presión)
ACCIONAMIENTO ELÉCTRICO
Eléctri
co
SIMBOLOGÍA DE VÁLVULAS DISTRIBUIDORAS
En este apartado identificaremos algunas de las válvulas neumáticas utilizadas:
1 3
1 3
4 2
1
3
4 2
5
3
VÁLVULA 3/2 NORMALMENTE CERRADA
Las partes que comprende está válvula son:
Cuerpo de la válvula.
Vástago.
Disco o asiento.
Muelles.
La misión de esta válvula a ser 3/2 normalmente cerrada es impedir el paso de aire
cuando se encuentra en reposo.
http://educativa.catedu.es/44700165/aula/archivos/repositorio/4750/4917/html/
3_tipos_de_vlvulas_distribuidoras_y_su_identificacin.html
Su símbolo es:
VÁLVULA 3/2 ABIERTA EN REPOSO
Esta válvula, cuando se encuentra en reposo, deja pasar el aire comprimido hacia la
línea de trabajo.
http://iem-ita.blogspot.com/2013/09/24-valvulas-de-vias-neumaticas-e.html
Esta válvula, cuando se encuentra en reposo, la entrada de aire (P o 1) está unida con
la salida de aire de trabajo (A o 2). Quedando de esta forma cerrado el escape (R o 3).
Al accionar la válvula, el paso de aire de presión (P o 1) hacia la línea de trabajo (A o 2)
queda cerrada. De esta forma, queda comunicada la línea de trabajo (A o 2) con el
escape (R o 3). Cuando dejamos de accionar la válvula vuelve a su posición de reposo.
Su símbolo es:
https://es.slideshare.net/edissonivan/valvulas-53578158
http://dspace.espoch.edu.ec/bitstream/123456789/3625/1/108T0109.pdf
El aire se hace pasar a través del estrangulamiento que produce el tornillo cónico,
controlando así el caudal.
Su símbolo es el siguiente:
Estas válvulas de regulación de caudal pueden ser combinadas con válvulas
antirretorno, que solo dejan pasar aire en una dirección.
Su símbolo sería:
http://dspace.espoch.edu.ec/bitstream/123456789/3625/1/108T0109.pdf
En este tipo de válvula, el aire en su circulación de entrada se hace pasar a través del
estrechamiento que se produce gracias al tornillo cónico, ya que las solapas de goma
impiden el paso a través de estas.
Girando el tornillo regulador, se aumenta o se reduce la sección de paso del aire.
Si el aire circula en sentido contrario, las solapas de goma del antirretorno permiten el
paso de aire.
Su símbolo es:
VÁLVULA SELECTORA
Consiste una válvula que dispone de dos entradas de aire y una salida. Dentro de las
funciones neumáticas se conoce como la función “O”, ya que con que exista presión en
cualquiera de las entradas obtendremos aire en la salida.
https://slideplayer.es/slide/11030586
VÁLVULA DE SIMULTANEIDAD
Consiste una válvula que dispone de dos entradas de aire y una salida. Dentro de las
funciones neumáticas se conoce como la función “Y”.
Esta válvula difiere de la selectora en que para que exista salida de aire en la línea de
trabajo (A o 2), debe haber aire en las líneas de pilotaje (X o 12) e (Y o 14).
https://slideplayer.es/slide/11030586
Su funcionamiento consiste en que si solo se alimenta de aire por una de las dos líneas
de pilotaje (X o 12) o (Y o 14), la válvula se mueve y cierra el paso del aire hacia la línea
de trabajo (A o 2). Por lo que es imprescindible la presencia de aire en las dos líneas de
pilotaje para obtener salida del mismo en la línea de trabajo.