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IDESUNI
PLAN DIRECTOR
DE DESARROLLO AGRO URBANO
DE ICA 1999-2020
INFORME DEFINITIVO
ICA-PERU
Octubre 1999
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ICA
ALCALDE PROVINCIAL
Lic. Carlos Ramos Loayza
REGIDORES
2
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
RECTOR
Arq. Javier Sota Nadal
3
COMISION MULTISECTORIAL DE COORDINACION
.PARA EL PLAN DIRECTOR
DIRECTOR MUNICIPAL
Ing. Hugo Uribe Uribe
PERSONAL DE APOYO
INSTITUCIONES COLABORADORAS
Patronato de Ica
Data System
4
CONTENIDO
Presentación
Introducción
a. Generalidades
b. Acciones del equipo de la UNI ante el desastre
c. Diagnóstico de los eventos y cuantificación de daños
A. Contexto general
a. Antecedentes Históricos
b. El Medio Físico
c. Rol de la Ciudad de Ica y el Contexto Regional
d. Funciones de la Ciudad de Ica
e. Actividad Económica
f. La Dinámica demográfica
5
PARTE III ACONDICIONAMIENTO AGROURBANO DEL VALLE DE
ICA 1998-2020
A. Finalidad
B. Lineamientos estratégicos para la ciudad de Ica
1. Visión
2. Misión
3. Líneas de Acción
a. Zonificación General
b. Sectorización Urbana
c. Equipamiento Urbano
d. Acondicionamiento Vial Urbano
CAPITULO I : Objetivos
CAPITULO II: Alcances
CAPITULO III: Políticas Generales de Desarrollo Urbano
3.1. Zonificación
3.2. Vialidad
3.3. Transporte Público Urbano
3.4. Equipamiento Urbano
3.5. Seguridad Ambiental
3.6. Servicio de Agua Potable y Alcantarillado
3.7. Limpieza Pública y Disposición Final de Residuos Urbanos.
3.8. Electrificación
3.9. Telecomunicaciones
3.10. Abastecimiento y Comercialización
3.11. Gestión e Implementación del Plan Director
3.12. Medio Ambiente
3.13. Organización y Gestión Municipal
6
3.14. Participación Vecinal
CAPITULO I : Alcances
CAPITULO II: Facultades
CAPITULO III: Licencias, control y conformidad de obra, sanciones
CAPITULO IV: Usos
CAPITULO V: Planeamiento urbano
CAPITULO VI: Modificaciones al presente Reglamento Provincial de
Construcciones
CAPITULO I: Definiciones
CAPITULO II Normas generales
CAPITULO III Estudio de Zonificación
7
u). Agrícola Intangible (AI )
v). Zona de Riesgo Ambiental (ZRA )
w). Zona de Seguridad Ambiental (ZSA )
x). Zona Residencial de Consolidación
Condicionada (RCO)
Y). Zona Residencial de Estructura
Condicionada (REC)
CAPITULO I Generalidades
CAPITULO II Plano de Sectorización y Equipamiento
CAPITULO III Propuesta de Equipamiento Urbano
CAPITULO I Generalidades
CAPITULO II Definiciones
CAPITULO III Esquema y Secciones Viales del Area de Tratamiento
CAPITULO III Propuesta de Vialidad y Transporte
8
PRESENTACION
En esta nueva coyuntura y tras haber cumplido con todas las etapas programadas,
esperámos que el nuevo gobierno municipal encabezado por el Señor Alcalde Oscar
Sanchez Dulanto y el cuerpo de regidores y funcionarios sepan sacar el mayor
provecho posible de este plan y tengan la voluntad política para su implementación en
el más breve plazo, considerando que es un aporte importante como instrumento para
el desarrollo local que tanto espera la ciudad de Ica.
10
INTRODUCCION
11
PARTE I. MARCO DE REFERENCIA PARA EL ORDENAMIENTO Y
DESARROLLO AGRO URBANO
1. Para la elaboración del presente Plan se han tenido en cuenta los siguientes
Planes Directores anteriormente elaborados para la ciudad de Ica: (1) En 1980 se
elaboró un Plan Regulador para el período 1980-1990 el cual fue desarrollado por la
Dirección Regional de Vivienda y Construcción; (2) En 1989, para el período 1985-
1995 el cual fue denominado Plan de Emergencia de Expansión Urbana de la Ciudad
de Ica elaborado por el Centro de Investigación y Proyectos Urbanos y Regionales
(CIPUR) y en 1995 el Plan de Emergencia para la ciudad de Ica igualmente a cargo
de CIPUR.
B. METODOLOGIA
(1) El tratamiento integral de la ciudad en el marco del Valle del Río Ica al
que se denomina Area de Intervención. En este nivel se considera el medio
ambiente natural y los fenómenos naturales en especial los de tipo sísmico,
de dinámica superficial y los de inundabilidad por efecto de Fenómeno
Pluviales.
(1) El Area de Intervención comprende el espacio del valle del Río Ica
correspondiente a los distritos de Ica, Guadalupe, San Juan Bautista, San José
de los Molinos, La Tinguiña, Parcona, Subtanjalla, Los Aquijes, Pueblo Nuevo,
Pachacutec, Tate, Santiago y Ocucaje. Tiene una extensión de 50,000 Has.
Formada por las coordenadas UTM 8464 - 8404 Norte y 440- 408 Este. ver
plano N° PU-01
13
(2). El Area de Tratamiento comprende el área central del Valle del Río Ica
correspondiente a los distritos de Ica, Subtanjalla, San Juan Bautista, Tinguiña,
Parcona, Los Aquijes. Tiene una extensión de 29,900 Has (29x13 km). Está
delimitado entre las coordenadas UTM 8452-8439 Norte y 432-410 Este, ver
plano N°PU-02.
14
En el escenario A se supone la mantención de las tendencias actuales de
crecimiento demográfico del período intercensal 1981-1993 sin considerar el
fenómeno de “El Niño 1998”
8. Los escenarios propuestos han servido de base para efectuar la programación del
suelo urbano y la previsión de su equipamiento. Para tal efecto se ha considerado
que el escenario B, es el más apropiado para fines del Plan Director.
15
10. De las cifras antes presentadas se deduce la necesidad de un incremento de
1,600 Has. adicionales a las actuales áreas urbanas del valle (1998). Estas tierras
se distribuirían predominantemente en tres grandes aglomeraciones:
− Aglomeración Sur: Formada por las áreas urbanas de los distritos de Santiago,
Ocucaje, Pachacutec y Pueblo Nuevo. Con base en la Ciudad de Santiago con
120 has.
− Aglomeración Norte: Formada por las áreas urbanas de los distritos de Guadalupe
y San José de Molinos. Con base en Guadalupe con 80 has.
1993 (1) 1998(1) 2000 (2) 2005 (3) 2010 (4) 2020 (4)
Población Total 244,741 271,541 283,065 314,062 348,453 428,945
Población Urbana 209,454 244,113 274,286 298,360 331,030 407,750
Hogares Urbanos(5) 46,545 54,247 60,952 66,302 73,562 90,611
Viviendas Urbanos (6) 40,280 46,945 54,857 62,158 71,963 88,641
Area Urbana Estimada (7) 2,000 2,440 2,740 3,000 3,300 4,100
1993 (1) 1998(1) 2000 (2) 2005 (3) 2010 (4) 2020 (4)
Población Urbana 190,807 220,125 227,736 262,729 297,247 362,343
Hogares (5) 42,402 48,917 50,608 62,555 70,773 86,272
Viviendas (6) 36,694 42,332 43,795 57,115 64,619 78,770
16
Area Urbana Estimada (7) 1,908 2,200 2,280 2,630 2,900 3,600
a. Generalidades
12. La cuenca del río Ica cuenta con un total de 7,300 km2 y una longitud
aproximada de 300 km. hasta su desembocadura en el Océano Pacífico. El río Ica
tiene como afluentes a los ríos de Tambo, Olaya y Santiago que nacen a más de 4
500 m. de altitud en la Provincia de Huaytará en el departamento de Huancavelica.
En la parte superior de la cuenca considerada desde la bocatoma de La “Achirana”
existen aproximadamente 240,000 Ha. ocho veces más que la parte del valle
irrigado.
14. En los meses de Enero y Febrero del presente año a causa del mencionado
fenómeno, la ciudad de Ica fue objeto de la más grande inundación nunca antes
registrada en su historia, ocupando el primer lugar en población departamental
afectada a nivel nacional (115,724 hab.), sobrepasando cualquier previsión y
capacidad de respuesta de los organismos del Estado en las acciones de
emergencia.
1. Primer Evento:
Fecha: Año 1998 mes Enero, Día 23 Hora de inicio 21.00 Horas.
Tipo de evento generador: Lluvias extra locales
Fenómeno : Inundaciones de áreas urbanas y agrícolas
2. Segundo Evento:
Fecha: Año 1998 mes Enero, Día 29 Hora de inicio 21.00 Horas.
Tipo de evento generador: Lluvias locales y extra locales en la cuenca del río Ica
Fenómeno: Inundaciones de áreas urbanas y agrícolas
19. En el área urbana y rural del distrito de Ica se tuvo el siguiente balance de
afectación por la inundación:
- 24 pueblos Jóvenes
- 19 Urbanizaciones
- Centro urbano de Ica
20. Las áreas de afectación en el valle del río Ica fueron los correspondientes a los
distritos de:
La Tinguiña, Parcona, San José de los Molinos, Los Aquijes, Santiago y Yauca del
Rosario principalmente 3.
A. CONTEXTO GENERAL
a. Antecedentes Históricos
22. El Valle de Ica y sus asentamientos tienen remotas referencias, las que
mediante sus actuales manifestaciones culturales, constituyen antecedentes de
gran importancia para una adecuada interpretación de los procesos de ocupación y
b. El Medio Físico
24. En cuanto a la potencialidad de sus recursos naturales, el valle del río Ica es
una tierra clasificada como de alta productividad, arable y apta para cultivos
intensivos y otros usos. Sin embargo, la escasez de agua y, la explotación intensiva
de las aguas subterráneas están generando cambios dramáticos en el ecosistema
que pueden tener efectos inmediatos muy perjudiciales para la producción local
25. A nivel regional, el valle de Ica está formado por una fosa tectónica de unos
40 Km de longitud. Es limitado por fallas regionales principales NNO-SSE y sistema
de fallas OSO-ENE y NE-SO. En la ciudad de Ica y en sus inmediaciones no se
encuentran fallas activas. El valle forma parte de la llanura pre-andina, llamada
también la pampa costera, que se halla confinada entre la Cordillera de la Costa y la
Cordillera de los Andes. Esta llanura pre-andina constituye una cuenca de
sedimentación donde se han acumulado sedimentos de origen marino durante el
Terciario y los sedimentos fluvio-aluviales, de piedemonte y eólicos desde fines del
terciario hasta nuestros días. La Cordillera de la Costa bordea las pampas al oeste
con taludes muy abruptos, también las separa del litoral del Pacífico y dificulta la
comunicación con él. Tiene un ancho de unos 40 Km y elevaciones en el sector que
nos interesa de 500 m.s.n.m. en promedio.
(ii) Hidrografía.
26. La Provincia de Ica se caracteriza por una gran escasez de recursos hídricos
superficiales, debido a la fuerte escasez de agua en el valle e irregularidad de
lluvias. Desde 1959 se deriva a la cuenca del río Ica las aguas del Sistema
20
Choclococha mejorando ligeramente la situación, su recorrido es de 230 Km. El
agua en la ciudad de Ica, proviene de los pozos que explotan el acuífero del valle.
Este consiste en materiales fluvio-aluviales del cuaternario y alcanza espesores
mayores al Este y Norte del valle (entre 65 a 175 m) y menores al Oeste y Sur (20 a
90 m). En los últimos 30 años, la napa freática ha descendido considerablemente
debido a la explotación excesiva de agua subterránea habiéndose contado en el
valle más de 1,000 pozos perforados.
27. El río Ica discurre en la época de verano (enero a abril) y presenta regímenes
hidrológicos irregulares, siendo en épocas, muy abundantes, llegando a ocasionar
daños en las defensas ribereñas, terrenos de cultivos e infraestructura de riego. El
reciente Fenómeno del Niño 1998 ha constituido un dramático ejemplo de las
violentas consecuencias de estos fenómenos pluviales.
28. Las descargas naturales son una respuesta directa a las precipitaciones en
las partes altas de la cuenca. El período estacional es muy corto y poco definible
(31 de marzo al 15 de mayo). El período de avenidas empieza con los primeros
meses del año y termina al presentarse el último pico del histograma (1 de enero a
31 de marzo, término medio del ciclo hidrológico).
(1) Sector A.- Este sector se encuentra al Oeste y Sur-Oeste de la ciudad. Los
suelos superficiales son de cultivo de naturaleza limosa color beige claro, en estado
semi compacto y poco húmedo hasta una profundidad promedio de 1m.
(2) Sector B.- Está conformada por el centro de la ciudad. Este sector está
conformada por depósitos aluviales de naturaleza granular. Se trata de depósitos de
arenas pobremente graduadas de grano fino a medio y redondeado, con mediano a
poco contenido de finos no plásticos, baja humedad e intercalaciones de suelos
arcillosos y limosos de poca potencia, a manera de lentes. La compactación de
estos suelos es baja en la superficie (0-3m) y va aumentando hasta niveles de alta
densidad a partir de los 6 metros.
(3) Sector C.- Se encuentra al Norte y Oeste de la ciudad. Este sector está
constituida por arenas pobremente graduadas de color beige amarillento, tamaño
fino, ligera humedad y estado poco denso a suelto. Estos suelos son de origen
eólico y cubren grandes extensiones de terreno.
21
c. Rol de la Ciudad de Ica y el Contexto Regional
30. La Ciudad de Ica4 con 140,000 habitantes en 1998 capital del departamento
y de la provincia del mismo nombre, ocupa el décimo segundo lugar en el rango
tamaño de ciudades a nivel nacional. Su relativa cercanía a la ciudad capital de la
República5 y el hecho de su articulación vial por la carretera Panamericana,
mediante la cual se desarrolla el flujo interregional terrestre entre Lima y otros
departamentos del Sur tales como Arequipa, Moquegua, Tacna e incluso mediante
ellos, los de Apurímac, Cusco y Puno, le confiere un gran movimiento comercial que
se acentúa toda vez que desde ella, se vinculan en forma transversal los
departamentos de Ayacucho y Huancavelica con la Carretera Panamericana.
4 Incluye el continuo urbano del distrito de Ica, parte de las áreas urbanas de los distritos de Subtanjalla, San
Juan Bautista y los asentamientos de la margen izquierda del Río Ica que corresponden a los distritos de La
Tinguiña y Parcona.
6 INEI: Compendio Estadístico 1995-96 con fuente en el Ministerio de Industria Turismo e Integración
22
metropolitana.
33. Siendo el centro principal del Sistema Urbano del departamento, la Ciudad
de Ica incorpora en un segundo nivel del sistema urbano a las ciudades de Pisco,
Chincha, Nazca y Puquio, vertebrando el desarrollo de la economía regional. La
ciudad de Ica articula el eje urbano de la costa con el eje andino de la Región "Los
Libertadores-Wari" como ciudad eje de la zona de Huancavelica y Ayacucho 7.
e. Actividad Económica
37. Se estima que el PBI Agrícola per capita con un índice de 1 en 1972 similar al
de 1981, pero que baja a un índice 0.6 para 1993. Si este bajo índice si bien
expresa la economía agraria que incide en la ciudad, no es representativo de los
sectores Norte y Sur del Valle.
39. Esta actividad, junto con los servicios, constituyen las actividades
7 Montoya, 1980.
23
económicas preponderantes de la ciudad de Ica. El análisis de las principales
actividades que realiza la población ocupada, tanto permanente como eventual en
la encuesta realizada en 1997 por el IDESUNI, indica que el 5.6% corresponde a la
actividad agropecuaria, frente al 40.4% de los servicios, y 18.3% en comercio.
40. El valle del río Ica cuenta con 37,800 Ha. de las cuales 30,720 Ha. son de
uso agrícola. El departamento de Ica ocupaba en 1971 el 4to. lugar a nivel nacional
en índice de productividad agrícola (0.8134) después de Lima, Arequipa y La
Libertad8. Este departamento cuenta con más de 12,743 unidades agropecuarias,
37,142.18 Ha bajo riego y en secano, de las cuales 99.6% son bajo riego. Por otro
lado cuenta con 1,130 pozos de extracción de agua para riego que abastece a
9,813 unidades agropecuarias. Se observa una tendencia de aumentar los
espacios agrícolas para la siembra de los productos de mayor rentabilidad está
limitada por la escasez del recurso hídrico.
24
44. Esta actividad representa apenas el 4.5% de la actividad económica. A nivel
provincia de Ica 8,752 personas se dedican a la industria manufacturera y
construcción. La actividad industrial más importante es la vitivinícola, pero su
localización es principalmente extraurbana. La provincia de Ica cuenta con el 50%
del total departamental de establecimientos de productos alimenticios y bebidas.
Otro tipo es la industria desmotadora de algodón que tienen una localización
dispersa dentro de la ciudad. Está relacionada con la demanda de algodón para las
industrias textiles de Lima y otras ciudades.
f. La Dinámica demográfica
53. El uso recreacional Pasivo es visto como espacio residual y proclive a ser
ocupado de modo informal, ya sea con comercio ambulatorio o invasiones para uso
residencial. Esto ha reducido sustantivamente las pocas áreas verdes de la ciudad.
La mayoría de las áreas de uso recreacional pasivo se encuentran sin mobiliario
urbano, y sin cobertura vegetal. Esta situación se agrava por la escasez de agua en
la ciudad y la mala utilización de este recurso. Los ambientes urbano-
monumentales que son usados con este fin son por ejemplo: Plazoleta del
Santuario de Luren; calle Cajamarca.
55. El comercio central se ubica dentro del área monumental. Las recientes
inundaciones eliminaron los hacinamientos comerciales del malecón. Sin embargo
el problema de comercio informal subsiste en algunas partes de Centro.
57. El uso comercial intensivo es considerado, para este caso, como comercio
ambulatorio. Se localiza en los ejes de las siguientes vías: Maúrtua, Paita, San
Carlos, Amazonas, Av. Grau, La Mar, Cajamarca, Ayacucho, Castrovirreyna. El
comportamiento de este tipo de comercio es muy dinámico en razón de las políticas
26
restrictivas y acciones de desalojo, ya que varía de localización permanentemente.
c. LA VIALIDAD Y TRANSPORTE
68. Los principales problemas que se presentan en el esquema vía son los
siguientes: Alto nivel de congestión en la red vial del área central; El tipo
preponderante de rodadura asfaltada alcanza un 60%, un 25% se encuentra en mal
estado; El sistema vial es trunco en varios ejes principales que actualmente se
encuentran en proceso de apertura
(6). Las líneas de transporte urbano que atraviesan la ciudad carecen de circuitos
definidos contribuyendo al desorden generalizado.
(2). Invasiones de áreas de riesgo por inundación margen derecha del río Ica
desde la invasión Ramiro Prialé I y II etapas, Pimentel, hasta el Pte. Cutervo;
Margen izquierda desde el Pte. Grau hasta el Pte. Cutervo.
75. El problema fundamental que motiva la realización del presente Plan Director,
tiene que ver con la ingobernabilidad administrativa de las funciones y usos de
suelo urbano, así como del desorden en el cuadro de equipamiento urbano. El
desorden físico de la ciudad se expresa en los siguientes aspectos:
76. Las principales causas del desorden físico de la Ciudad de Ica radican en los
siguientes factores:
31
(2). Carencia de una política agresiva de control y edificaciones;
(7). Carencia de una base de datos (Catastro Urbano) como instrumento del
control de las edificaciones, categorías, tipo de rodadura y estado de
conservación vial.
78. Entre algunas otras, las causas que propician el comercio ambulatorio son:
10Verificación realizada en diferentes momentos durante el estudio, estas magnitudes han variado en los
diferentes momentos antes del Fenómeno de El Niño, durante y después.
32
79. Los problemas de gestión urbana, tienen estrecha relación con los problemas
que afectan la estructura orgánica y funcional de la municipalidad, ello se debe a la
falta de instrumentos de normatividad y control del ordenamiento y desarrollo
urbano, así como, a la carencia de experiencia en la administración urbana de parte
de las autoridades municipales y los temores a la participación ciudadana en las
decisiones que afectan el desarrollo de la Ciudad.
(1). Falta de una Política agresiva de control urbano en especial en las zonas de
mayor, valor comercial;
80. Muchos de los mencionados problemas que afectan la gestión urbana, tienen
origen en las siguientes limitaciones de la administración municipal:
h. RECOMENDACIONES
33
.2 Efectuar un programa de emergencia de “Ordenamiento del Comercio
Ambulatorio”, mediante un registro clasificado de comerciantes ambulatorios
según su compatibilidad con los usos y ordenamiento del Area Central a fin de
establecer un régimen de ocupación horaria en zonas de uso público que
establezca bajo estricto cumplimiento la estandarización de mobiliario, higiene
y capacitación.
9 Declarar mediante ordenanza la emergencia sanitaria del cauce del río Ica y
zonas de mercados : Modelo , Central y Terminal Pesquero del mercado la
Palma, adoptando las siguientes medidas :
e. Crear Comités Cívicos por barrio y distritos ribereños para vigilar, denunciar
infractores y participar en el mantenimiento y uso racional de dichas áreas.
f. Evaluar el estado de las defensas ribereñas del río Ica desde Los Patos
hasta el puente de la Av. Los Maestros.
10 Demarcar el área crítica del Centro de Ica comprendida por la Calle Puno al
Norte , Chiclayo - Urubamba al Sur , río Ica al Este y J.J Elías - Lambayeque al
Oeste así como los ejes de las vías: Av. Marias Manzanilla , Calle Lima , Calle
Bolivar.
2 Definir un horario crítico entre las horas siguientes 9:00 a.m. - 2:00 p.m. y,
6:00 p.m. - 8:00 p.m.
a. Declarar como Area Rígida afectada por el RUTAC la actual Zona Rígida
más la Calle Lima, Matías Manzanilla, Prolg. Grau y Av. Cutervo desde el
puente del mismo nombre hasta Paita.
36
PARTE III. ACONDICIONAMIENTO AGRO URBANO DEL VALLE DE
ICA 1998-2020
A. FINALIDAD
1. VISION
2. MISION
37
3. LINEAS DE ACCION
− Ampliación de la infraestructura vial entre el valle de Ica - ciudad de Ica y eje litoral
Paracas- Punta Caballa.
− Planeamiento del uso del suelo y redes viales en el conjunto del Valle de Ica.
− Integración y puesta en valor de recursos turísticos ubicados en diferentes lugares
del Valle mediante alamedas y vías turísticas integradas.
− Proveer seguridad ambiental y medios físicos de protección e información
sistematizada y preventiva para los asentamientos urbanos y agrícolas del Valle.
− Localización y priorización de servicios urbanos ordenados y jerarquizados para la
población y producción en el conjunto del Valle.
− Integración del área de ordenamiento urbano que incluye el espacio agro urbano
de los distritos de Ica, Tinguiña, Parcona, San Juan Bautista y Subtanjalla.
− Determinación de un esquema de seguridad ambiental del área urbana vulnerable
a riesgos de inundación, sismos y deslizamientos, para un manejo social con
participación de la ciudadanía.
− zonificación del uso del suelo con fines agro-urbanos, con previsión del
ordenamiento actual y crecimiento futuro de la demanda de usos de suelo.
− estructuración e integración del Esquema vial agrourbano del transporte público y
privado.
− Provisión de áreas necesarias para el equipamiento socio-cultural y de
abastecimiento urbano según demanda actual y futura por sectores de
planeamiento.
− Fortalecimiento de la administración municipal para la conducción y promoción del
desarrollo urbano.
Area de Intervención:
7. Que integra Los Centros poblados capitales de distritos aledaños a Ica, estos
son de sur a norte: Subtanjalla, Parcona, La Tinguiña, San Juan Bautista, Los Aquijes
Hasta intersecar la Vía Nueva Carretera Panamericana Los Aquijes-Ocucaje con una
longitud total de 23.9 Km.
8. Las vías Troncales articulan de modo longitudinal el valle de Ica y el eje de Las
Pampas de Villacuri al noroeste del Valle de Ica , estas son de Norte a Sur:
− Carretera Troncal Norte (A): Villacuri- El Carmen- San José de los Molinos
− Carretera Troncal Norte (B): Fdo. Rosales- El Águila- Cerro Colorado.
− Carretera Troncal Central : La Conejo-Palacios- Vía Dique-Garganto
− Carretera Troncal Este (A) : San José de Los Molinos-Pampa de la Isla-
Tinguiña
− Carretera Troncal Este (B) : Cerro Cancha-La Ribera-Huamanguilla- Los
Aquijes-La Solano
− Carretera Troncal Oeste : Actual Carretera Panamericana
10. Con la finalidad de fortalecer la vocación turística del Valle de Ica y mejorar la
calidad de vida de la población del Valle, en cuanto a las facilidades recreacionales y
de salida de productos agropecuarios, se consideran Tres vías:
11. La Vía Alameda Oeste, con una longitud de 90.65 Km. enlazaría las áreas de
cobertura arbórea naturales, borde del valle que estaría definiendo paralelamente
una franja de Reserva Paisajista y Ambiental del valle como últimos relictos
naturales. Esta vía se inicia de Norte a Sur, desde San José de Los Molinos,
continuando por Cerro Prieto, las inmediaciones de Huacachina, integrando las
lagunas de La Huega, Orovilca y las laderas situadas al oeste del valle, llegando
hasta Ocucaje.
12. La Vía Alameda Este, con una longitud de 44.6 Km. Se inicia en San José de
los Molinos desde la Presa de La Achirana, continúa a lo largo del Canal La
Achirana y se proyecta al Sur, para integrarse con el resto del esquema en las
inmediaciones del Cerro Los Piscontes, entre Ocucaje y Santiago.
13. La Vía Alameda Central, con una longitud de 20.70 Km. se inicia en la parte alta
de San Juan Bautista, ingresando a Ica a través del Malecón, continuando a lo
largo del Río hasta integrarse con la Vía Alameda Oeste a la altura de San Jacinto.
41
14. Las Vías de Desarrollo Turístico del Litoral, constituyen parte sustantiva de la
propuesta de desarrollo turístico de la provincia, a la vez de plena integración y
acondicionamiento territorial del ámbito provincial. Las vías consideradas son las
siguientes:
Cuadro N° 5
Consolidado de Proyectos viales del Area de Intervención
b. Sectorización Urbana.
(2). Mejorar las condiciones sismo resistentes de los centros educativos de todos
los niveles que han sido afectados por los últimos movimientos sísmicos.
(3). Promover la ampliación de la capacidad hospitalaria y la del Hospital “ San
Joaquín como Centros Materno Infantiles;
27. La ejecución del Plan Director, se proyecta para los próximos 21 años 1999-
2020. En este marco, se ha estructurado líneas de inversión de corto, mediano y
largo plazo. El concepto utilizado como línea de inversión se refiere al
requerimiento específico de inversión que permite resolver las necesidades de
crecimiento económico y social y para atender las demandas insatisfechas de
infraestructura bienes y servicios por el desarrollo de la ciudad. El total de la
Inversión requerida para el desarrollo urbano es de 557 millones de dólares de los
cuales, el Estado debería aportar 164.3 millones que representa el menos del 28%
del total y el sector privado 402 millones que representan mas del 72% de la
inversión total.
47
Cuadro 6: Requerimiento de Inversión en la ejecución de proyectos y acciones
en el área afectada por el Fenómeno del Niño en el Area de
Intervención
48
PARTE III PLAN DE ORDENAMIENTO URBANO DE ICA
CAPITULO I : OBJETIVOS
b) Ordenar el uso del suelo y la estructura vial proponiendo las normas técnicas
necesarias que serán aplicadas a toda edificación y vías principales, prescritas
dentro del presente documento de conformidad al Reglamento Provincial de
Construcciones tipo N°2.
49
b) Establecer la norma vigente de zonificación en el ámbito del Area de Tratamiento,
que constituye una unidad como núcleo de aglomeración agro-urbana del Valle de
Ica).
b) Mitigar sus efectos negativos que pueda generar el transporte público y de carga
mediante el control de gases contaminantes, ruidos en el centro de la ciudad y
avenidas principales.
50
c) Racionalizar el acceso del parque automotor de unidades menores de transporte
urbano al sector central de la ciudad (mototaxis) e incentivar mediante la
participación del sector privado la renovación de unidades vehiculares a capacidad
no menor de 30 pasajeros, para mejorar el servicio y aumentar la seguridad y
reducir la contaminación ambiental y acústica.
c) Priorizar las obras de defensa de la ciudad ante posibles inundaciones con el apoyo
de los organismos del Gobierno Central y del Ejercito en concordancia por lo
establecido en el Plano de Zonificación y vías y, en relación con las políticas de
manejo del recurso hídrico por el Ministerio de Agricultura.
51
e) Mejoramiento de las condiciones sismo resistentes y inpermeabilización ante
posibles inundaciones de viviendas y equipamientos mas importantes que han sido
afectados tanto por los últimos movimientos sísmicos como por las inundaciones de
1998.
b) Declarar mediante ordenanza la emergencia sanitaria del cauce del río Ica y zonas
de mercados: Modelo, Central y Terminal Pesquero del Mercado la Palma,
adoptando las siguientes medidas :
− Crear Comités Cívicos por barrio y distritos ribereños para vigilar, denunciar
52
infractores y participar en el mantenimiento y uso racional de dichas áreas.
− Evaluar el estado de las defensas ribereñas del río Ica desde Los Patos
hasta el puente de la Av. Los Maestros.
53
c) Promover la participación del sector privado en la construcción y administración del
nuevo camal de ganado vacuno, dejando al órgano municipal correspondiente la
regulación y control de dicho equipamiento.
54
3.12. Políticas en torno al Medio Ambiente
d) Recuperar la calidad ambiental del río Ica y sus márgenes, por su calidad ambiental
y por su significación histórica para la ciudad. y de esta manera elevar el nivel de
vida de los bordes urbanizados legalmente. Integrar los espacios deteriorados,
asentamientos informales (caso el bofo), espacios baldíos y bolsones de tierra sub-
utilizada para la creación del Malecón Paisajístico del Río Ica.
g) Mejorar las condiciones de seguridad ambiental para los distintos tipo de riesgo:
sismos, incendios, inundaciones; actualizando e implementando el Plan de
Emergencia por Defensa Civil, programando obras civiles y estableciendo las zonas
de riesgo en el reglamento de Zonificación.
55
c) Articular el Plan Operativo y presupuesto a la propuesta de mediano Plazo,
evaluando el impacto social de los servicios en la comunidad.
b) Crear una nueva institucionalidad, fuerte y eficiente, sobre la base de una reforma
de la estructura Municipal Provincial de Ica, propiciando la participación en la gestión
el Desarrollo Urbano a través de las Organizaciones Vecinales plenamente
instituidas.
56
REGLAMENTO PROVINCIAL DE CONSTRUCCIONES
CAPITULO I: ALCANCES
II 1. El Concejo Municipal Provincial de Ica en uso de sus facultades conferidas por la Ley
Orgánica de Municipalidades N° 24583 de 20.0-5-94 Titulo III artículo 65 aprueba el
presente Reglamento Provincial de Construcciones en armonía con lo establecido en el
Reglamento Nacional de Construcciones.
57
CAPITULO III: LICENCIAS, CONTROL Y CONFORMIDAD DE OBRA, SANCIONES
III-1. Se extiende por Licencia de Construcción la autorización que se otorga para efectuar
obras de construcción de acuerdo a lo previsto en el Decreto Ley N° 17784.
Además de la documentación técnica que debe presentarse para solicitar Licencia de
Construcción, de acuerdo a las disposiciones vigentes, se extinguirá la presentación de las
Especificaciones Técnicas de los materiales a emplearse.
IV 2. Los Consejos Municipales autorizarán los cambios de uso, siempre que la obra de
construcción cumpla con los requisitos del nuevo uso, y sean compatibles con la
zonificación previo Informe Técnico aprobatorio
V-1 Créase una oficina de Planeamiento urbano, que tendrá como misión proponer ante el
Consejo Provincial los estudios de los Planes Directores conjuntamente o por encargo a
instituciones especializadas.
V-2 Esta Oficina de Planeamiento servirá de asesora a la Comisión Técnica Provincial y/o
Distritales.
VI-1 Créase una Comisión Permanente cuyos miembros se renovarán cada cuatro años en
períodos similares los gobiernos municipales Integrada por representantes del Ministerio de
vivienda (quien la presidirá), Consejo Provincial de Ica, Colegio de Ingenieros filial Ica,
Representante del Colegio de Arquitectos del Perú en Ica, que estudiará y evaluará el
reglamento vigente en su contenido y aplicación, y propondrá las modificaciones y
ampliaciones al mísmo.
58
TITULO I: REGLAMENTO DE ZONIFICACION DE USOS DE SUELO
CAPITULO I DEFINICIONES
Para los propósitos del presente plan regulador y zonificación deberá interpretarse.
I-2 ZONIFICACION
Es la parte del plan Director que trata de la organización integral de una ciudad; mediante
la cual se propone la mas adecuada utilización de la tierra con fines socio-económicos en
armonía con el bienestar social.
El documento gráfico, parte del Plan Director en que se muestran los diferentes usos
asignados al suelo urbano y su entorno considerado como parte del ámbito del Plan
Director. La parte escrita normativa y legal, la constituye el respectivo Reglamento de
Zonificación.
Establece las características de los usos permisibles en cada una de las zonas señaladas
en el plano de zonificación, y explica substancialmente las densidades de población, los
coeficientes de edificación, características del lote, porcentajes de área libre y altura de
edificación.
59
I-8 TERRENO URBANO
El que, cuenta con los servicios generales propios de la ciudad en que se ubica a los
establecidos por el título II de este Reglamento Nacional. En ambos casos, el terreno debió
haber sido habilitado como urbana con sujeción a las respectivas disposiciones legales y
reglamentarias.
I-10 POBLACION
la mayoría son necesarios en cada uno de los sectores urbanos, sea cual fuere la zona que
los incluye.
Es la densidad neta y/o bruta máxima reglamentaria que puede alcanzar un lote de acuerdo
a la zonificación normativa.
I-14 LOTE
60
I-I-16 AREA LIBRE DEL LOTE
La superficie no cubierta.
Cociente, resultado de dividir el área máxima que se puede techar entre el área total del
lote.
Para efecto de elaborar este coeficiente no se considerará como área cubierta, aunque lo
estuviere, las áreas destinadas a estacionamiento de vehículos, salvo en el caso de
edificios dedicados, predominantemente a estacionamientos de vehículos.
Es el número de metros que puede alcanzar la edificación a partir del nivel de vereda
pública. La altura se expresa en metros lineales.
Aquel uso que no es compatible con las disposiciones de uso de la zona en la cual está
ubicado, según el plano y/o Reglamento de Zonificación.
Todos aquellos elementos urbanos especiales, indispensables para una comunidad que por
su carácter singular, no puede ser zonificados o incorporados a una o más zonas definidas.
Los servicios urbanos considerados son: agua y desagüe, electricidad, teléfonos y cable,
recojo y disposición de residuos urbanos, postal, etc.
I-I-22 QUINTAS
Son proyectos especiales integrales ejecutados por el Estado o particulares a los que se
deberá otorgar tratamientos especiales en lo referente a la localización de densidades
61
diferentes, área de ocupación, porcentajes de circulación y equipamientos urbanos. En los
casos en que la densidad concedida se a mayor que la establecida en el Plan Regulador o
Estudio de Zonificación, la infraestructura urbana y los servicios públicos complementarios
serán considerados para satisfacer la densidad establecida.
Las disposiciones del Reglamento de Zonificación, serán aplicadas por los consejos
municipales en todas las áreas urbanas de la Provincia.
Las Comisiones Técnicas Municipales aprobarán solo los proyectos que se encuentren
conformes con el reglamento de construcción, las disposiciones de su Reglamento de
Zonificación o el esquema de zonificación y vías oficialmente aprobado. Se aplicará
igualmente a toda persona Natural o Jurídica, Pública o Privada.
II-2 ZONAS
Para los efectos de este Reglamento Nacional, el área urbana quedará sub-dividida en
sectores, a cada uno de los cuales se le asignará un uso o grupo de usos de características
comunes. El conjunto se sectores de uso predominante común, conforma un tipo de zona.
62
En Consejo Municipal Provincial permitirá el “Uso Temporal Conforme”, en lotes que I
pudieran ser afectados en definitiva por alguna obra pública, y cuya expropiación y/o
ejecución depende de financiación u otro motivo ajeno al propietario.
Los planos y Reglamentos de Zonificación podrán establecer una escala intermedia dentro
de las zonas consideradas en el Reglamento Nacional (Capítulos II – III, del Titulo II) como
consecuencia de estudios particulares específicos siempre que dicha escala sea
identificada dentro de la zona de la cual forma parte.
1. - El Plano de Zonificación del presente Plan está inscrito dentro del Plan de Usos Generales del
Area de Intervención y tiene la finalidad de definir el uso conveniente del suelo urbano y
urbanizable presente y futuro 1999-2020, esta constituye una síntesis de la situación actual y las
tendencias de uso y ocupación del suelos y la disponibilidad de áreas para uso urbano.
2. - El Plano de Zonificación deberá ser ejercido de forma general para todo el Area de Tratamiento,
para ello la Municipalidad Provincial de Ica ejercerá las atribuciones dispuestas en la Ley Orgánica de
Municipalidades y el Reglamento de Acondicionamiento Territorial, Desarrollo Urbano y Medio
Ambiente (D.S. 007-85-VC). En estos dispositivos se establecen los mecanismos de participación de
las Municialidades Distritales y la comunidad.
III.2 Contenido del Reglamento: El presente reglamento contiene las normas para la
aplicación de la zonificación del Uso de Suelo del Plan de Desarrollo Agro-urbano de Ica
1998-2020 aprobado mediante ordenanza Municipal N° del Consejo Municipal Provincial
de Ica del de 1999, publicado el de 1999.
Forma parte del presente dispositivo El planos de Zonificación Urbana para el Area de
Tratamiento del Plan Director PU-07 que comprende a los distritos de Ica, La Tinguiña,
Parcona , Subtanjalla, San Juan Bautista y Los Aquijes.
1). Educación (E )
2). Establecimientos de salud (S )
3). Recreación y parques sectoriales (ZRP)
Los usos permitidos para cada zona regirán de acuerdo al índice para ubicación de
actividades urbanas y cuadro de niveles operacionales del RNC.
a). Zona Residencial de Alta Densidad (R5).- Es aquella que permite el uso
residencial de alta concentración poblacional caracterizado por edificios multifamiliares de
hasta 880 hab/ha. (ver cuadro N° 9)
64
Area de lote : 375 m2
Frente mínimo: 15 ml
Coeficiente de Edificación: 3.25
Densidad Neta máxima: 880 hab/ha.
Area Libre: 30%
Altura de edificación: 1.5 de la sección vial
Estacionamiento: 0.33 /unidad de vivienda
b). Zona Residencial de Alta Densidad (R4).- Es aquella que permite el uso
residencial de alta concentración poblacional, edificaciones bifamiliares o multifamiliares de
hasta 500 hab./ha. neta para ambos casos.
d). Zona Residencial de Baja Densidad (R1).- Permite el uso residencial de baja
concentración, edificaciones unifamiliares únicamente de hasta 110 hab/ha. neta.
65
Usos compatibles: Residencial de menor densidad; comercio local en el primer piso en
esquina o frente a parque, las actividades industriales y otros usos serán de acuerdo al
índice de usos para la ubicación de actividades urbanas y al cuadro de niveles
operacionales del RNC.
e). Zona Residencial Agro Urbano (R1-S).- Permite el uso residencial de baja
concentración, edificaciones unifamiliares únicamente de hasta 110 hab/ha. neta.
Compatibles con áreas de cultivo de productos de panllevar y/o frutales para autoconsumo
y/o comercio.
f). Zona Comercial Metropolitana (C9).- Para el caso considerada cono el área
nucleada central que aglutina los mayores establecimientos de comercio, servicios y de
manera mixta, usos especiales que por su importancia sirven a la población del Area de
Tratamiento y al área departamental (galerías y centros comerciales, bancos,
establecimientos administrativos, hoteles, telecomunicaciones, entre otros.
h). Zona Comercio Especializado (CE).- Toda actividad comercial industrial que no
se considera molesta o peligrosa por sus propias características de volumen, dispositivos
de seguridad necesarios y evaluados para la dación de la licencia de funcionamiento
j). Zona Comercio Industrial (CIN).- Actividades comercial vinculada con la industria,
prestando servicio de carga y venta de maquinaria y equipos, pudiendo realizar
actividades de reparación conexas a la industria.
k). Zona Comercio Local (CV).- Espacios destinados a la compra venta de bienes de
consumo diario (alimentos y bienes de consumo diario (tiendas de abarrotes, bodegas,
panaderías, etc.). Para una población de 2500 a 7500 hab. Y un radio de influencia de 200
a 400 m.
l). Zona Gran Industria (I3 ).- Destinada para industrias de gran escala y que utilizan
grandes cantidades de materias primas, ubicadas preferentemente en las áreas periféricas.
Esta complementado por servicios públicos complementarios (salud, educación, salud,
recreación, etc.
m). Zona Industria Liviana (I2 ).- Zona destinada al uso industrial y/o agroindustrial que
abastece al mercado local y/o regional, se consideran igualmente servicios públicos
complementarios.
n). Zona Pequeña Industria, viv. Taller (IR).- Areas destinadas al uso mixto vivienda y
producción. El área exclusiva para vivienda deberá se no menos de 60 m2. La localización
67
de pequeña industria metal mecánica no podrá desarrollarse en la vía publica.
68
- En general 3 pisos incluyendo frente a parques.
- Con frente a Av. Municipalidad, Grau y San Martín (desde Camaná a Cutervo), 4 pisos.
- Plaza de Armas: Guardará estricta proporción con las edificaciones de cada frente.
- Plazoleta del Santuario de Luren: 2 pisos como máximo incluidos las edificaciones en
esquina de manzanas en diagonal a la Plazoleta. Se respetará y reproducirá bajo el
mismo patrón, la arquería circundante, galería en el segundo nivel, color y materiales
originales.
- Calles Dos de Mayo, Cajamarca dentro de la ZM, Lima (cuadras 1,2,3,4) y Callao
(Cuadra 1): 2 pisos como máximo.
- Balneario de Huacahina: se determinará de acuerdo al Plan de Ordenamiento
Ambiental para la Conservación y Protección del Ambiente Urbano Monumental de La
Huacahina, no pudiendo exceder de los 2 pisos aquellas edificaciones con frente al
malecón. Toda edificación deberá mantener además la concepción arquitectónica y
urbanística tradicional prohibiéndose la utilización de materiales discordantes con el
conjunto.
Retiros: Los inmuebles no deberán tener retiro delantero, lateral, en equina, ni ochavos.
Solo en el caso de la Av. Cutervo se permitirán retiros delanteros
En la calle San Martín (entre Camaná y Av. Municipalidad se podrán construir edificaciones
de 3 pisos manteniendo el alineamiento de 11.50 m. Dichos retiros de dominio público
tendrán uso peatonal, debiendo con cerramientos virtuales alineados a las fachadas de los
monumentos arquitectónicos existentes.
El plano de fachada en los frentes no podrá volarse o proyectarse fuera del límite de
propiedad.
Independizaciones. En los inmuebles monumentales solo se permitirá independizaciones
la subdivisión solamente será aceptable para una obra nueva y con base en el lote mínimo
permisible en la Zona. Se debe mantener la unidad de los espacios interiores.
s). Zona de Tratamiento Especial tipo I (ZTE-I).- Declárese al Area del conjunto
Urbano paisajístico del Caserío de Cachiche que incluye un Area intangible de 40 m. a la
redonda de la escultura de la Bruja de Cachiche y la cobertura vegetal existente. El
Conjunto por sus condiciones especiales y turísticas estarán sujetas a la siguiente
reglamentación:
69
- Toda edificación deberá mantener además la concepción arquitectónica y urbanística
tradicional prohibiéndose la utilización de materiales discordantes con el conjunto.
Retiros: Los inmuebles no deberán tener retiro delantero, lateral, en equina, ni ochavos.
El plano de fachada en los frentes no podrá volarse o proyectarse fuera del límite de
propiedad.
Subdivisión. Se ajustara al lote mínimo normativo y solamente se aplicara a obras nuevas
en terrenos disponible no afectado por su condición de edificio monumental.
Estacionamiento: 1 estacionamiento.
t). Zona de Tratamiento Especial tipo II (ZTE-II).- Consideradas las Areas que
comprenden el Programa Municipal de Vivienda “Tierra Prometida” en el lugar denominado
Joya de la Zorra y que por sus condiciones especiales de ubicación y propiedad estarán
sujetas a calificación de uso urbano de tipo residencial previa aprobación de los estudios de
factibilidad de servicios.
u). Agrícola Intangible (AI).- Consideradas las áreas de cultivo consideradas fuera de
las áreas de expansión urbana del casco central de la ciudad de ica y las capitales de
distritos y de los usos agrourbanos (RS-1). Esta articulado por una red de caminos y
caseríos de patrón disperso.
v). Zona de Riesgo Ambiental (ZRA).- Area de reserva localizada al este de la ciudad
de Ica, donde se prohibe el uso urbano y la construcción de edificaciones en áreas de
riesgo ante desastres naturales (inundaciones, huaycos, deslizamientos).
Aquellas áreas urbanas de la ciudad de Ica localizadas en la Margen derecha del Río Ica y
que momentaneamente están sujetas a los estudios y obras de defensa que realiza el
INADE. En tanto no se construyan las obras no serán autorizadas obras de ampliación en
primeros pisos, ni de material en adobe o quincha, asimismo se permitirá la construcción de
escaleras a azoteas con un ancho mínimo de 1.00m. Las obras de infraestructura de
equipamientos educativos, de salud e institucionales se exigirá el uso de aditivos
inpermeabilizantes.
Aquellas áreas urbanas de la ciudad de Ica localizadas en zonas más vulnerables ante
sismos, es decir en aquellas demarcadas en el Plano de Zonificación y comprendizas
dentro de la zona III del estudio de microzonificación sísmica referida en el plano N° PU-14
y todas aquellas con pendientes mayores al 10%. No serán autorizados más de 2 pisos, ni
edificaciones de material en adobe o quincha. En toda edificación se exigira
consideraciones de tipo estructural antisismica.
70
La distribución porcentual de las zonas del Area urbana se aprecia en el siguiente cuadro:
Cuadro N° 7
Estructura Porcentual de Zonas en el área Urbana
Zona Has %
Residencial 3194 78.6
Industrial 425.2 10.5
Comercio 283.4 7.0
Salud 10.3 0.3
Educación 50.8 1.2
Recreación 101.2 2.5
TOTAL 4064.9 100
71
TITULO II HABILITACION Y SUBDIVISION DE TIERRAS
6. CAMBIO DEL USO DE LA TIERRA.- Modificación del uso de la tierra, de acuerdo a los
usos autorizados en los planos de zonificación respectivos.
72
14. LOTE MULTIFAMILIAR.- El destinado a más de dos unidades de vivienda.
15. MANZANA.- Superficie de terreno expresada en m2, formada por la sumatoria de áreas
de lotes continuos y que está delimitada por el límite exterior de propiedad.
17. EQUIPAMIENTO URBANO.- Areas de terreno en los que existen o se construirán las
facilidades de índole sociocultural tales como locales escolares, de salud, recreación,
abastecimiento, cultura, etc.
20. AREA DE CIRCULACION.- Superficie destinada a vías y espacio para tránsito peatonal
y vehicular de la habilitación
22. PARQUE.- Area destinada a recreación pasiva y actuaciones cívicas, Dentro de esta
denominación se incluye los espacios conocidos como “plazas” y “plazuelas”.
23. CAMPO DEPORTIVO.- Espacio destinado a la recreación activa, con instalaciones para
espectadores o sin ellas.
25. AREA LIBRE.- Superficie destinada a uso público y comprende, para los efectos de
este título, el área de circulación y el área de recreación pública.
26. AREA UTIL.- Superficie que queda habilitada después de deducirse del área bruta total,
las áreas libres.
27. AREA VENDIBLE.- Parte del área útil que queda de libre disposición para el propietario
de la habilitación, después de deducirse las áreas para aportes reglamentarios.
28. TERRENO ERIAZO.- Los no cultivados por falta o exceso de agua y demás terrenos
improductivos; exceptuándose: Los de forestación o reforestación: las lomas con pastos
naturales dedicados a la ganadería, los terrenos urbanos y los usados con fines domésticos
o industriales.
29. ORGANISMO DE CONTROL.- Entidad Pública encargada del control total o parcial
73
de los procesos de habilitación y subdivisión de tierras.
CAPITULO I Generalidades
Objetivos
Es aquel documento gráfico que forma parte del Plan de Ordenamiento Urbano, en el que
se muestran los diferentes sectores y subsectores del Area de Tratamiento Urbano, así
como las áreas previstas para los equipamientos urbanos en cada uno de ellos al año 2010.
El Plano normativo PU-8 aprobado por Ordenanza municipal N° ______ de fecha
_________ ______ de 1998.
74
SE1.- 498.7 ha.
SE2.- 463.8 ha.
SE3.- 664.5 ha.
SE4.- 452.6 ha.
3.- Sector Sur.- Comprende caseríos del distrito de Ica, haciendo un total de 1867.1
ha. Se subdivide en 2 Subsectores:
5.- Sector Oeste.- Comprende caseríos del distrito de Ica, haciendo un total de
3712.0 ha. Se subdivide en 5 sub sectores:
6.- Sector Norte.- Comprende los distritos de Subtanjalla, San Juan Bautista,
haciendo un total de 1235.1 ha. Se subdivide en 2 Subsectores:
EQUIPAMIENTO URBANO
El Equipamiento Urbano definido como aquellas áreas de terreno en los que existen o se
construirán las facilidades de índole socio-cultural tales como locales escolares, de salud,
recreación, abastecimiento y comercialización, cultura, etc. abarca principalmente los
niveles de equipamiento metropolitano- interdistrital que corresponde a la Municipalidad
Provincial. Sin embargo, el Plan Director ha considerado los niveles distrital y comunal
dentro de la consideración unitaria del Area de Tratamiento. Los Planes de desarrollo
urbano distritales deberán por su parte, adecuarse al Esquema de Sectorización del Plan
Director dentro de su jurisdicción.
76
CONSOLIDADO DEL EQUIPAMIENTO BASICO REQUERIDO
POR SECTORES AL 2010
Centro Hospital Santa 7 C.E. sec. Parque zonal Metropolitano central C-2
Maria del Socorro 8 C.E .primario IPD (existente)
Sureste CS Los Aquijes 1 C.E .sec. Parque Zonal SE-4 Los Aquijes
1 C.E .primario
Oeste Hospital de Pampa 3 C.E. sec. Parque Zonal O-1 Comatrana
Huayabo 4 C.E. primario
3 hosp general 19 C.E. secundario 6 Parques Zonales
total 5 centros de Salud 24 C.E. primario 7.43 ha. campos deportivos
20 P.S. 78 C.E inicial 178.35 ha. en parques alamedas y
paseos
77
TITULO IV ESTUDIO DE VIALIDAD Y TRANSPORTE
CAPITULO I GENERALIDADES
I.1 Objetivos
CAPITULO II DEFINICIONES
Las Vías Expresas y las Avenidas, conforman el Esquema o Sistema Vial Primario. Las
Vías colectoras conforman el Esquema o Sistema Secundario y las Calles Locales, los
Esquemas o sistemas locales.
El sistema vial de una habilitación está compuesto por las siguientes vías.
a) Vías Troncales.-
Son aquellas vías que sirven para el tránsito mayor. El eje vertebrador del sistema de
articulación física en el Area de Tratamiento es la vía de carácter Nacional (Carretera
Panamericana Sur). Sin embargo el Plan propone una vía Circunvalatoria Oeste que
desviará el tráfico de carácter nacional a partir del Km. 282 pasando detrás de cerro Prieto,
continuando por Alto Comatrana, Cachiche hasta Los Piscontes para continuar por la
Pampa de Los Castillos hasta el Km. 340. En su primera etapa partirá de una derivación a
la altura del distrito de Subtanjalla, hasta Garganto con una longitud de 24.23 Km .
78
Por el lado Este a la misma altura de Subtanjalla se propone la Vía Expresa Este que pasa
por detrás de las áreas urbanas de los distritos de Tinguiña y Parcona hasta empalmar con
la vía circunvalatoria Oeste a la altura de Los Piscontes con una longitud de 21.15 Km.
b) Vías Expresas.-
Son aquellas que sirven principalmente para el tránsito de paso y cuyos accesos y salidas
están totalmente controlados, es decir, que se realizan solo en algunos sitios y mediante
rampas de diseño especial. Sus intersecciones con otras vías se realizarán a diferente
nivel.
Las vías expresas sirven también a las propiedades vecinas, cuando están provistas de
vías laterales a nivel con el sistema de calles.
Las avenidas o calles mayores sirven también principalmente para el tránsito de paso.
Deberán tener vías de servicio laterales para el acceso a las propiedades. Sus
intersecciones son a nivel con las vías de importancia menor.
Cuando se habiliten pasos a desnivel en las Avenidas aumentando sensiblemente el
régimen de capacidad y velocidad, la avenida deviene en una vía semi-expresa.
Una variedad especial de esta categoría de vías es la Vía-Parque que está diseñada con
criterio paisajista y que no puede tener vías laterales.
d) Vías Colectoras.-
Son aquellas cuya función es llevar el tránsito desde los sectores locales hasta las
avenidas principales y vías expresas, sirviendo también, en buena proporción al tránsito
peatonal.
Vías que a partir de las vías troncales, interconectan todos los sectores del Area de
Tratamiento, entre las principales tenemos: Vía Arrabales- C.H. La Angostura III Etapa;
Vía Separadora Industrial-Huayabo-La Angostura I Etapa-Av. Industrial; Pampa Huayabo-
San Joaquin Viejo-Av. Matias Manzanilla-Av. Grau-Prolong Grau; Vía Finlandia- Francisco
de Sales Sotelo- Av. Rio de Janeiro; Av. Camino a Huacachina-Cutervo, Vía Garganto-El
Arenal -Los Aquijes.
e) Calles Locales
Son las vías del sector local, que dan servicio directamente a las propiedades.
Son las destinadas a servir a lotes comerciales y multifamiliares. Su sección será la misma
que le corresponde en el sistema vial, ensanchando la berma correspondiente hasta 6.00
m. como mínimo y la vereda hasta 3.00 m. como mínimo.
Si la vía tiene usos comerciales y/o multifamiliares en ambos lados, los ensanches
mencionados se efectuarán en los dos frentes.
Son las vías que tiene acceso a otra vía por solo uno de los extremos rematando por el otro
en una plazoleta de volteo que permita el fácil retorno de los vehículos.
79
h) Pasajes Peatonales.- *
Son las vías dedicadas exclusivamente a tránsito peatonal, debiendo tener un ancho
mínimo equivalente al 10% de su longitud cuando no exista lotes frente a ellos, y de 8.00 m.
en caso contrario.
Son todas las que no se ajustan a los patrones establecidos anteriormente y que
constituyen : malecones, paseos, etc. Sus características serán aprobadas a criterio de la
Comisión Calificadora Nacional, en cada caso.
j) Vías en Ladera
Cuando la vía se proyecte a media ladera, se exigirá el perfil longitudinal del eje de la vía y
secciones transversales cada 20.00 m. que justifique la rasante adoptada y en ancho de la
vía.
Deberá considerarse en estos casos, el sistema de evacuación de aguas pluviales, cuando
las necesidades así lo requieran, así como el estudio de la estabilidad de los taludes.
Las vías Expresas y avenidas conforman el Esquema o Sistema Vial Primario, las vías
colectoras conforman el sistema secundario y las calles locales, el sistema local
La ordenación vial del Plan Director clasifica las vías de la siguiente manera:
Son vías de menor jerarquía que permiten integrar las áreas de escala vecinal con los
equipamientos menores y resolver el acceso entre sí. Están sujetas a la regulación de la
Municipalidad Provincial.
Es el documento gráfico que contiene especificado el sistema vial general del Area de
Tratamiento y las secciones correspondientes del sistema vial primario (avenidas y vías
Expresas) así como las correspondientes a las Avenidas o calles Mayores. Está
especificado en el Plano Normativo N° PU- 09 del presente Plan Director.
80
a). PROYECTOS PRINCIPALES DE VIALIDAD EN EL AREA DE TRATAMIENTO
1. Pimentel (entre la Vía Dique Saraja y Av. Los Maestros); sección 15 m. (Prioridad 1)
2. Av. Maurtua su prolongación por la Calle Luren (entre Cañete y Cutervo); sección Av.
Maurtua. (Prioridad 1).
3. Ayacucho (entre Unión y Nasca); alineamiento de fachada (lado Este).
4. Lima (entre Andahuaylas e Iquitos); alineamiento de fachada (lado Este).
5. Dos de Mayo (entre La Mar y Malecón del Río); sección 9m. excepto edificación de La
Mar 299 declarado Monumento).
6. Chiclayo (entre San Martín y Malecón del Río); Sección Chiclayo altura JJ. Elías
7. Urubamba (entre Ayacucho y Malecón del Río); alineamiento de fachadas a ambos
lados.
8. Av. Ayabaca (entre JJ. Elias y Los Jazmines), por el lado norte CE. San José; sección
Ayabaca altura los cardos, (Prioridad 1).
9. Prolongación Chiclayo (entre Tupac Amaru y JJ. Elias); por el lado norte; sección calle
Chiclayo.
10. Prolong Salaverry (entre Lambayeque y Fray Ramón Rojas); ancho de vereda 2m.
11. San Carlos (entre Puno y Grau) sección Av. Maurtua altura Grau, (Prioridad 1).
12.San Martín (entre Camana y Av. Municipalidad), alineamiento de fachadas lado Oeste
con retiro de 11.50 m de propiedad pública. excepto monumentos declarados y
existentes.
1. Trazado y reserva de las Vías Troncales del sector Oeste de la ciudad de Ica,
Prioridad 1.
2. Lambayeque (entre Arequipa y Zarumilla) sección igual Lambayeque (Prioridad 1).
3. Av. El Dique (entre Castrovirreyna y Fernando León Arrechua). Sección 9 A -9 A’,
20.00 ml. (Prioridad 1).
4. Prolongación José de la Torre Ugarte (entre Autopista Fernando León de Vivero y
Pampa Huayabo) sección C - C’ , 35.60 ml. (Prioridad 1).
5. Prolongación JJ Elias (entre Cutervo y Abraham Valdelomar); sección igual a la actual
Av. JJ Elías altura Cutervo.
6. Prolong Av. Orquideas (entre Av Los Maestros y Prolong Av JJ Elias como eje el límite
propiedad Parque ferial y Club El Pueblo),sección 20 ml. mínimo;
7. Nicolas de Ribera El Viejo (entre Diego Elías y Cutervo), sección 20.00 m.
8. Prolongación Domingo Elías (entre Nicolas de Ribera y Prolg. Bolivar), sección Domingo
Elías.
9. Jr. Amazonas (entre Moquegua y Grau);sección original con restitución plena del transito
vehicular (Prioridad 2).
12. Puente altura Av. Polongación Abraham Valdelomar (sección mínima de 17.20 m).
Prioridad 1.
81
13.Puente en el Km 309 Carretera Panamericana a la altura de Garganto;
14. Puente sobre el Río Ica y la vía Circunvalatoria Este altura “La Conejo”.
15.Puente sobre el Río Ica y la vía Dique Saraja.
CUADRO N° 10
PARADEROS INTERURBANOS DE NIVEL PROVINCIAL
− Demarcar el área crítica del Centro de Ica comprendida por la Calle Puno al Norte ,
Chiclayo-Urubamba al Sur, Av. Acomayo al Este y J.J Elías-Lambayeque al Oeste como
el límite dentro del cual se restringe el ingreso del transporte público de pasajeros según
el plano N° 11.
82
- Reglamentar los estacionamientos en la vía pública prohibiendo este con régimen de
horas establecidas en la zona rígida (ver plano N). entre las horas siguientes: 9:00 a.m.
a 2:00 p.m. y de 6:00 p.m. a 8:00 p.m.
- Prohibición de perifoneo sin autorización Municipal y en los horarios establecidos por este
y, venta de Cassettes de música con utilización obligatoria de audífonos en la vía pública.
83
PARTE VI LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIONES
1. Informe del Asesor Principal del Alcalde, Arq. Manuel Hungaro Zevallos.
2. Oficio 002-99-INC-DI/D. Instituto Nacional de Cultura.
3. Oficio Múltiple N° 157-98 AMPI del 07-12-98. COFOPRI
4. Exp. 00192 del 08 02-99, Exp. 00266 del 13 -01-99, Exp 00612 del 21-05-99.
Comité de Coordinación de los Pueblos Jóvenes para el Desarrollo
5. Expediente 098-99 del 11 febrero del 1999. Señor Julio Lam Alvarez
6. Expediente 00262 del 11 Enero del 1999. Señor Julio Lam Alvarez
7. Oficio 066-99-DOP-MPI del 11 de marzo de 1999. Municipalidad Provincial de
Ica.
1. Informe del Asesor Principal del Alcalde, Arq. Manuel Hungaro Zevallos.
Observación 01
Absolución
Observación 02
Se han recibido otras sugerencias de algunos grupos humanos que solicitan que
sus sectores sean considerados como existentes dentro del Plan Presentado.
Tal es el caso de Los Patos (ver pliegos presentados por los interesados) y tener
la comprensión debida que los reclamantes son personas sin un alto criterio
técnico, pero sí con un sentido común.
Absolución
Observación 03
Absolución
Observación 04
La sección 15-15' que se denomina vía Dique tal vez requiera mayor explicación
o complementación hidráulica.
Absolución
Observación 05
Han faltado alternativas de ubicación de los futuro edificios públicos tales como:
Terminal Terrestre, Mercado Mayorista, Cementerio Parque; Municipalidad
Provincial. Sería conveniente especificar lugares en los que se pudiese realizar
las edificaciones anotadas, fijando dichos espacios con prioridades.
Absolución
Observación 06
Absolución
Observación 01
Absolución
Con relación al primer punto, los Planes Directores propuestos según establece
la Ley deben ser sustentados públicamente y expuestos en un lugar público,
mas no establece que deban ser remitidos a ninguna institución.
Observación 02
Absolución
Observación 03
Absolución
87
De los 23 proyectos de vialidad en el Area de Tratamiento, 9 se encuentran
dentro de la Zona Monumental, de las cuales, ninguna corresponde a espacios
urbano monumentales ni ningún monumento arquitectónico.
En el caso de la calle Dos de Mayo entre La Mar y Malecón del río, el ensanche
y alineamiento de fachadas es considerado a partir de la siguiente edificación
del monumento de la ex escuela de Bellas Artes hoy actual local del Ministerio
de Educación hasta el malecón del río con una sección de 9.00 m.
Observación 04
88
Absolución
Observación 01
Observación 02
Absolución
Observación 03
Absolución
89
Observación 04
Cabe mencionar que al final de la Sesión Pública se hizo entrega de los trabajos
realizados por el Instituto para el Desarrollo de los Servicios Urbanos y Locales
(IDESUNI) respecto del Plan Director, dejando abierta la alternativa de que en
los treinta (30) días posteriores a esta entrega final se recibirán sugerencias y
alternativas de modificación al Plan Director presentado acompañadas del
respectivo sustento técnico que las justifique.
Observación 05
Absolución
Desarrollo, mediante Exp. 00192 del 08 02-99, Exp. 00266 del 13 -01-99,
Exp. 00612 del 21-05-99
Observación 01
Absolución
90
El Art.64 de la Ley Orgánica de Municipalidades establece que los documentos
normativos de las acciones de acondicionamiento territorial en cada municipio
son los planos urbanos respectivos, que en lo correspondiente al uso de tierras
y a la regulación de las áreas urbanas deben delimitar entre otras, las áreas
inhabitables o de Seguridad por su demostrado peligro (en este caso
inundaciones), solo dedicables a áreas verdes o forestales.
Cap. XIV Art. 83 del Código del Medio ambiente. “Los asentamientos humanos
se localizarán preferentemente":
En tal sentido se considerará ZSA a las zonas de más alto riesgo por
inundación y aquellas áreas comprendidas dentro de la Faja marginal
establecida por la Resolución administrativa N° 023-93- RLW-SAG-I/AAI-ATDRI
del 23 de diciembre de1993.
Absolución
Absolución
1. DE LAS RECOMENDACIONES
Observación 1.1
Absolución
Observación 2.1
Absolución
Observación 3.1
Absolución
Observación 4.1
Absolución
Observación 5.1
Absolución
Observación 6.1
94
Incorporar en las recomendaciones:
Implementar un sistema de Mercados que compense la excesiva concentración
que tiene el Mercado Modelo.
Absolución
Observación 2.1
No se ha ubicado el Camal.
Absolución
En relación a la ubicación del Camal. El Plan no tiene por que ubicar el Camal.
Considerando la Zonificación se ha establecido un índice de usos según el cual
la Municipalidad y/o el sector privado puede ubicar el Camal, debiendo estar
fuera del área urbana actual y de expansión y garantizar el adecuado manejo de
los residuos inherentes a esta actividad.
Observación 2.2
Absolución
95
Observación 2.3
Absolución
Observación 2.4
Absolución
Observación 3.1
Absolución
Observación N°4.1
Absolución
Observación N°4.2
97
Absolución
Observación N°4.3
Absolución
Observación N°4.4
Absolución
Observación N°4.5
Absolución
98
Observación N°4.6
Absolución
Los Terrenos agrícolas de la Universidad San Luis Gonzaga de Ica se
considerarán como Otros Usos (OU).
Observación N°4.7
Absolución
Observación N°4.8.
Absolución
Observación N°4.9
Absolución
Observación N°4.10
99
Coord. UTM (418000 – 419000, 8447000 – 8448000)
En este sector se halla la lotización de la Asociación de Vivienda de Educación.
Considerar este sector como R1.
Absolución
Observación N°4.11
Absolución
Observación N°4.12
Absolución
El Equipo conoce perfectamente la ubicación del Pueblo Joven Los Patos, entre
otros por haber realizado el empadronamiento de este en el primer desborde
del 16 de enero de 1998 con el Comité Provincial de D.C. y el MTC-VC. En todo
caso fue error de escritura que ha sido subsanado. Dicho Asentamiento ha sido
considerado como R1 en razón de la ejecución del Dique Saraja.
Observación N°4.13
Absolución
100
Considerado igual a la absolución N°1
Observación N°4.14
Absolución
Observación N°4.15
Absolución
Observación N°4.16
Absolución
101
Observación N°4.17
Absolución
Debe existir dicha vía de servicio adyacente al Canal la Achirana como también
lo ratifica el Asesor principal del Alcalde Arq. Manuel Ungaro Zevallos, (fue error
de graficación la superposición de la vía sobre él manzaneo existente que ha
sido subsanado). Sin embargo el estudio específico por parte de la
Municipalidad Distrital definirá con precisión el trazo definitivo, evaluando par
ello las características de las edificaciones existentes.
Observación N°4.18
Absolución
Observación N°4.19
Absolución
Observación N°4.20
102
No han sido consideradas algunas escuelas
Absolución
Observación N°4.21
Absolución
Observación N°4.22
Absolución
Se plantea la liberación de las riberas del río Ica dentro de la faja Marginal que
fija la Ley ( R.A. 023-93-RLW-SAG.I-ATRDRI )
Observación N°4.23
Absolución
103
Se ha considerado la sugerencia
Observación N°4.24
Absolución
Observación N°4.25
Absolución
Observación N°4.26
Absolución
Observación N°4.27
Absolución
Observación N°4.28
Absolución
El Plan considera fundamental la construcción de una vía troncal por Los Juares
que de todas maneras afectará la propiedad privada. Por otro lado en el estudio
definitivo, la Municipalidad Provincial evaluará el trazo exacto de acuerdo las
variables mencionadas.
Observación N°4.29
Absolución
Observación N°4.30
Absolución
Absolución
Observación N°4.32
Absolución
Observación N°4.33
Absolución
Observación N°4.34
106
Coord. UTM ( 419000 – 420000, 84480000 – 8449000)
En esta zona no han considerados los sectores agrícolas.
Considerar este Sector como AI.
Absolución
Observación N°4.35
Absolución
Observación N°4.36
Absolución
Observación N°4.37
Absolución
Absolución
Observación N°4.39
Absolución
Observación N°4.40
Absolución
Observación N°4.41
Absolución
108
Existe un plan de conservación de Huacachina con calificación de el entorno de
la laguna a ZRPA. Toda vez que existen proyectos de urbanizaciones se ha
replanteado como zona de transición R! Hasta la Huega y a las urbanas
consolidadas como R3
Observación N°4.42
Absolución
Observación N°4.43
Absolución
Observación N°4.44
Absolución
Absolución
Observación N°4.46
Absolución
Observación N°4.47
Absolución
Observación N°4.48
110
Coord. UTM ( 419000 – 420000, 84480000 – 8449000)
Entre Cutervo y la Av. De los Maestros ( fundo de Malatesta ) frente a la
urbanización Divino Maestro existe una Fabrica (I1), y oficinas de una
constructora.
Absolución
Observación N°4.49
Absolución
Observación N°4.50
Absolución
Ya considerados C.E.
Observación N°4.51
Absolución
Observación N°4.52
111
En Parcona ( Av. Pachacutec ) desde la Prolongación Grau existe comercio,
grifo, talleres de soldadura, carpintería, bodegas, etc.
Considerar este Sector como C.E.
Absolución
Observación N°4.53
Absolución
Observación N°4.54
Absolución
Observación N°4.55
Absolución
112
Observación N°4.56
Absolución
Observación N°4.57
Absolución
El área presenta una presión por la ocupación urbana, por otro lado, los
terrenos correspondientes a las canteras son denuncios mineros no metálicos
que deberán acogerse a la Ley 27015 y al plan de cierre, una vez concluido el
tiempo de adjudicación que son 5 años para este caso.
Observación N°4.58
Absolución
La vía propuesta es sobre elevada teniendo como finalidad la defensa de las
áreas urbanas y servir de envolvente al contorno urbano.
Observación N°4.59
Absolución
113
Observación N°4.60
Absolución
4. DE LAS LOTIZACIONES
Observación N°5.1
Lotizaciones no consideradas
Absolución
Observación N°6.1
Absolución
114
ANEXO N°1
A). Metodología
La dinámica demográfica y la presión sobre el suelo urbano harán que las áreas de
reserva urbana disminuyan notoriamente en casi un 30% entre 1998 al 2020.
(1). Educación
CUADRO N° 11
Indices según nivel de Equipamiento Educativo
(2). Salud
CUADRO N° 12
Indices según nivel de Equipamiento de Salud
(3). Recreación
CUADRO N° 13
Indices según nivel de Equipamiento Recreativo
(4). Comercio
CUADRO N° 14
Indices según nivel de Equipamiento Comercial
CUADRO N° 15
DEMANDA DE PUESTOS DE MERCADOS DE ABASTOS SECTORIALES AL 2010
117
SECTOR POB. SERVIDA PUESTOS AREA BRUTA DE
REQUERIDOS MERCADOS (Ha)
Centro 120034 1800 3.6
Norte 44586 669 1.3
Sur 7200 108 0.2
Noreste 66536 998 2.0
Sureste 14300 215 0.4
Oeste 44590 669 1.4
total 297246 4458 8.9
Nota: Se aplica el índice de 20 m2 por puesto/ mercado
Fuente: Elaboración propia
Anexo N° 2
CONCORDANCIA (De p-I-2) P-I 3. Las normas contenidas en el presente Reglamento
Nacional de Construcciones están referidas únicamente a las edificaciones que dan
albergue al hombre en todas sus actividades. Se encuentran también comprendidas las
normas referentes a las obras de mantenimiento rehabilitación, construcción, ampliaciones
en general todas las obras complementarias de las edificaciones mencionadas
COCORDANCIA (DeII-1.1)
CONCORDANCIA II-1
119
Anexo N° 3
Cuadro N° 29
Relación de Planos del Plan Director:
120
ANEXO N°4
I. CONSIDERACIONES
Se plantea la puesta en marcha de rellenos sanitarios de operación manual
teniendo en consideración los siguientes puntos:
a. Que la distancia a los sectores que usarán el relleno no sea muy grande,
con el fin de no incrementar los costos en transporte de los residuos
sólidos; así como los costos en el mantenimiento de las unidades.
Cuadro N° 30
Ubicación de Rellenos en el Area de Tratamiento
RELLENO UBICACIÓN
R1 Zona de dunas entre los Centros Poblados de
S.J. Bautista y Subtanjalla.
R2 Km. 6-8 camino a las playas de Carhuas.
R3 Zona entre Cerro Cancha y Cerros de
Cansas.
121
III. ZONAS DE INFLUENCIA
Cuadro N° 31
Areas de Cobertura de Rellenos Sanitarios por Sector
Cuadro N° 32
Areas requeridas de Relleno Sanitarios a 1998
Cuadro N° 33
Areas requeridas de Relleno Sanitarios al 2020
122
PROPUESTA PARA EL TRATAMIENTO DE AGUAS SERVIDAS - ICA
CARACTERISTICAS
Cabe resaltar que con el uso del reactor se disminuye el área de la Planta en
comparación con un sistema completo de lagunas de oxidación. El RAFA
remplazar eficientemente a la laguna primaria, lográndose una reducción del
área total de la Planta del orden del 40 - 50%
Cuadro N°34
Numero de Plantas de Tratamiento / Area necesaria
1998 2020
SECTOR Area Necesaria Nº de Plantas Area Necesaria Nº de Plantas
c/u c/u
EN 2.34 ha 3 3.00 ha 3
SE 1.10 ha 1 2.80 ha 2
UBICACIÓN
B.- Para las zonas situadas en el Norte, Centro y Sur de la ciudad que cuentan con
sistemas de tratamiento se plantea la ampliación de los mismos; tomando en
123
consideración lo siguiente:
Cuadro N°35
Condiciones Actuales Sistemas Cachiche y La Angostura
Cuadro N°36
Condiciones Actuales Sistema Huacachina
Cuadro N°37
Características de Lagunas de Oxidación Ciudad de Ica al 2020
Cuadro N°38
Característica del Sistema la Huacachina al 2020
El área necesaria para la ejecución del sistema es de 8.0 ha (Año 2020) ubicado en
el sector de Rinconada.
124
ANEXO N°5 CARTERA DE PROYECTOS DE INVERSION
Los proyectos son clasificados por ámbitos y por líneas de inversión que a
continuación mencionamos:
a). Ambitos:
Código Ambito
ID Distrito de Ica
AT Area de tratamiento
RP Resto de la Provincia
125
ANEXO N°6 PROYECTO DE ACUERDO DE CONCEJO
Considerando:
Acuerda:
126