Ficha Técnica Drenaje Provisional

¡¡¡Merecemos vivir mejor!!!!

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CHICLAYO
GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA PÚBLICA
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

Ficha Técnica:
CREACIÓN DEL SERVICIO TEMPORAL DE
EVACUACIÓN DE ANIEGOS PARA MITIGAR EL
IMPACTO DE LAS LLUVIAS EN ZONAS CRÍTICAS
DEL DISTRITO DE CHICLAYO

Chiclayo, agosto de 2013

1. Memoria descriptiva
1.1. Situación adversa
La inminente llegada del Fenómeno del Niño el cual es un evento climático que se
caracteriza por el calentamiento anómalo de las aguas en el Océano Pacífico ecuatorial, lo que
puede tener efectos significativos en los patrones climáticos a nivel global. Sus efectos pueden
variar según la intensidad y duración del evento. En general, el Fenómeno del Niño puede traer
consigo una serie de efectos adversos, siendo el principal que se desarrolla en nuestra localidad
las precipitaciones pluviales intensas y prolongadas, las cuales a su vez generan inundaciones
repentinas, que, con un drenaje natural limitado por la poca pendiente del suelo, desarrolla
acumulaciones en sectores críticos sin capacidad de desfogue natural.

Foto N° 1 – Calentamiento del Océano Pacifico durante el inicio del Fenómeno del Niño.
Fuente: Centro de Predicción Climática de la Oficina Nacional de Administración Oceánica y Atmosférica (NOAA, por
sus siglas en inglés)

Los principales problemas que genera en la ciudad son:
a. Inundaciones en zonas sin capacidad de drenaje natural (valles ciegos sin pendientes de
desfogue).
b. Interrupción de tráfico peatonal y vehicular por elevado tirante de agua acumulada.
c. Interrupción de tráfico vehicular por instalación de bombas y líneas de impulsión
improvisadas con mangas susceptibles a ruptura y sin capacidad de soportar el paso de
vehículos.
d. Combinación de aguas pluviales con residuales, y bombeo hacia redes de alcantarillado
y Canales de Riego.
e. Exposición a enfermedades como el Dengue, Chikungunya, etc.
CREACIÓN DEL SERVICIO TEMPORAL DE EVACUACIÓN DE ANIEGOS PARA MITIGAR EL IMPACTO DE LAS LLUVIAS EN
ZONAS CRÍTICAS DEL DISTRITO DE CHICLAYO Página 2 de 16
1.2. Antecedentes
En un comunicado oficial EFEN N° 07‐2023 de fecha 06 de junio del 2023 en el cual se
indica el Estado del sistema de alerta: Alerta de El Niño costero.
Mediante decreto supremos N° 072‐2023, se declara el estado de emergencia en varias
regiones del país entre ellas la región de Lambayeque, así mismo dicho decreto en su Artículo 2
se establece que las entidades involucradas ejecutarán las medidas y acciones de excepción,
inmediatas y necesarias de reducción de un alto riesgo existente.
En ese sentido ante el peligro inminente de un Fenómeno del Niño, es necesario
realizar una intervención efectiva para evacuar dichas aguas a punto naturales receptores de
agua estratégicos. Por este motivo es necesaria la intervención mediante componentes básicas
como motobombas, líneas de impulsión, accesorios y elementos de captación que permitan la
evacuación de aguas pluviales reduciendo el alto riesgo y evitando la afectación de la población
en materia económica, salud y sus condiciones mínimas de calidad de vida.
1.3. Descripción general de la actividad
La medida contempla la instalación de motobombas en puntos estratégicos de
acumulación de agua de origen pluvial (cuencas ciegas) establecidos con la información histórica
que se cuenta de eventos pasados (registrada por la Municipalidad Provincial de Chiclayo, EPSEL,
Gobierno Regional de Lambayeque, etc.), en conjunto con la información topográfica de la
ciudad elaborada por la empresa TYPSA.
Para el transporte del agua, se plantea la instalación de aproximadamente 5.16
kilómetros de tubería HDPE, con diámetros variables entre 4, 6 y 8 pulgadas, enterradas a poca
profundidad (30‐40 cm) para no entrar en contacto con redes de servicios públicos (energía, gas,
agua, alcantarillado, fibra óptica, etc.), casi la mitad en bermas centrales de vías principales o
zonas sin pavimento. La otra mitad requiere corte de pavimento al costado de las veredas, en el
ancho necesario solo para ingresar la tubería y confinarla, y luego reposición del pavimento con
concreto (lo cual será asumido por la Municipalidad con otra fuente de financiamiento). Estas
líneas bombean el agua hacia los drenes 3000, 4000 y 4400.

Figura N° 1 – Posición en la que se instalarían las tuberías de HDPE
Fuente: Sub Gerencia de Estudios y Proyectos ‐ MPCH

Se propone un sistema que distribuye en siete líneas principales, de las cuales tres
hacen un recorrido que se conecta con las otras cuatro líneas. De estas últimas dos descargan
en el dren 3000, una en el dren 4400 y la última en el dren 4000

Figura N° 2 – Ubicación de las líneas principales y la red secundaria de bombeo del servicio

Figura N° 3 – Esquema general del servicio temporal de evacuación de aniegos para mitigar el impacto de las lluvias
en zonas críticas del distrito de Chiclayo
Es importante precisar que, a diferencia de eventos anteriores, la Municipalidad
Provincial de Chiclayo, busca estar preparada para evacuar las aguas de la precipitación pluvial
hacia los drenes 3000, 4400 y 4000, que recorren a los costados de la ciudad, y evitar en la
medida de lo posible el uso de los canales de riego (Cois, Pulen y Yortuque) que cruzan la ciudad
en dirección a la zona agrícola en la parte baja del valle, y de las redes de alcantarillado de EPSEL
(como sucedió durante el FEN 2017 y el ciclón Yacu 2023), pues con ello se alcanzó su colapso y
combinación de aguas pluviales con residuales, incrementando el nivel de contaminación y
malestar de la población.
Asimismo, se pretende generar las instalaciones adecuadas para permitir el flujo de
tránsito vehicular y peatonal en la ciudad, de modo que las actividades humanas no se paralicen.
1.4. Captación de agua
El proceso de captación de agua se desarrollará en los 129 puntos críticos identificados
en el distrito, los cuales han sido establecidos con información registrada por la Municipalidad
Provincial de Chiclayo, EPSEL, Gobierno Regional de Lambayeque, etc., durante el FEN 2017 y el
Ciclón Yacu 2023, complementando con la información topográfica de la ciudad elaborada por
la empresa TYPSA.
En tales puntos críticos se cuenta, o se están construyendo en este momento, con
recursos de la Municipalidad Provincial de Chiclayo con cajas de concreto que permitan la
instalación de los sistemas de succión de las motobombas

Foto N° 2 – Válvulas check a instalar en el extremo de succión de las motobombas
Fuente: https://industriasalirsa.com/portafolio/valvulas‐de‐check


Foto N° 3 – Construcción de cajas de bombeo, en donde se concentrarán las aguas en el punto más bajo de la zona,
y se introducirán las mangueras de succión de las motobombas
Fuente: Sub Gerencia de Obras y Convenios ‐ MPCH

1.5. Bombeo del agua de precipitación pluvial
Una motobomba, como su nombre lo indica, es una bomba que es accionada a través
de un motor que está acoplado a ella. Son requeridas cuando se necesita mover agua de un lugar
a otro de forma rápida y eficiente. Por lo general son utilizadas en sitios en donde no se cuenta
con energía eléctrica y por tanto funcionan a gasolina o a diésel; aunque también las
encontramos eléctricas.
Tienen una gran ventaja y es su movilidad y autonomía; por esta razón están indicadas
para el riego en cultivos, evacuación de aguas por ejemplo piscinas o pozos sépticos,
abastecimiento de agua a un sitio sin acceso a ella, entre otras. En este caso se emplearán para
la evacuación de aguas pluviales, cuya acumulación genera aniegos en el distrito.
1.5.1. Tipos de motobombas y sus características
Se debe tener en cuenta que a pesar de que todas las motobombas cumplen una única
función específica (mover un líquido de un lugar a otro), existen diferentes tipos y es usual
desconocer cuál es la motobomba que se debe usar según el trabajo a desempeñar. Según el
uso que le daremos a la motobomba, encontraremos en el mercado varios tipos:
● Motobombas de Alta Presión: Éstas generan gran presión y se emplean para mover
aguas limpias en largos recorridos o que se encuentran en grandes desniveles.
También son utilizadas para la extinción de incendios. Este tipo de motobombas te
ofrece la presión necesaria para el riego por goteo o aspersión. Son especiales para
mover agua en terrenos bastante empinados, ideales para actividades de minería, son
usadas para lavado a chorro y uno de sus usos más comunes, es para mover sistemas
de riego o aspersión.
● Motobombas de Caudal o Autocebantes: Se usan para trasvasar gran cantidad de
agua limpia a baja presión. Son ideales para llenar piscinas o cualquier actividad que
requiera un llenado rápido sin necesidad de presión. El ser autocebante indica que no
necesita de una válvula de retención para aspirar.
Son usadas para mover grandes cantidades de agua en terrenos poco exigentes y sin
inclinaciones, usualmente entre tanques o entre lagos. Una de las tareas más comunes
para las motobombas de caudal, es el transporte de aguas sucias, abonos o estiércol.
También son usadas para riego por inundación de cultivos extensos como lo son, el
arroz, el sorgo y el algodón.
● Motobombas para aguas sucias: Son utilizadas en trabajos de la construcción,
inundaciones de sótanos, garajes, etc. Su diseño permite la abertura frontal de la
bomba de forma sencilla, lo que facilita el desatasco de la misma. El agua para este
tipo de motobombas puede tener residuos de arena o tierra.
●Motobombas para líquidos especiales o an corrosivas: Diseñadas especialmente

para trasvasar líquidos usados en agricultura o industrias como químicos, trasvase de
agua salada entre otros. Este tipo de motobombas son de acero inoxidable.
1.5.2. Componentes de la motobomba

Figura N° 4 – Esquema general de los componentes de una motobomba

1.5.3. Modo de empleo
A la hora de seleccionar el tipo de motobomba, es importante tener presente
diferentes aspectos tales como: la cantidad de agua que se desee mover, el caudal, la altura de
succión, la altura máxima de descarga del agua o altura de elevación. Esto te permitirá escoger
el tipo de motobomba adecuado y las características técnicas que debe tener el equipo para
cumplir tu objetivo. Se debe considerar además las pérdidas de agua del sistema de conexión
de tuberías, codos, válvulas, etc., ya que todo esto puede incidir en el alcance o altura a la que
puede llegar el agua.

Figura N° 5 – Esquema general de instalación de la motobomba

Hay que tener en cuenta que la altura de succión nunca será superior a 6 metros, en
nuestro caso las cajas de succión serán diseñadas con una profundidad menor a 1 metro. Esto
es importante ya que debido a esto se recomienda colocar la bomba lo más cerca posible a la
succión y la manguera de succión debe ser rígida, porque si es flexible se puede sellar. Asimismo,
se requiere colocar la válvula check anti retorno para evitar que se devuelva el agua y se generen
daños en el motor.
En los puntos de rebombeo se instalarán tuberías de GRP con DN 1200 mm, de una
longitud de 100 m, a efecto de generar un depósito de almacenamiento para rebombear,
evitando así el fenómeno de cavitación y brindando las condiciones de acumulación adecuadas
para el trabajo de rebombeo al siguiente tramo de la línea principal.
Se plantea la implementación de 195 motobombas de 4, 6 y 8 pulgadas, de las cuales
129 corresponden al bombeo de puntos críticos de inundación y 66 a rebombeo (33 estaciones
de rebombeo con dos motobombas trabajando por turnos) durante del recorrido hacia los
drenes:
 3000 ‐ Ubicado en la intersección de la Av. Chiclayo con Carretera Chiclayo‐Lambayeque
 4000 ‐ Ubicado en la salida hacia el lado sur de la Ciudad de Chiclayo (hacia Reque)
 4400 ‐ Ubicado en la Carretera Chiclayo‐Monsefú.

Las motobombas fueron conceptualizadas teniendo en cuenta curvas de eficiencia
mínimas, es decir, para su implementación deben cumplir como mínimo en brindar las
siguientes características:
Tabla N° 1 – Características mínimas de eficiencia de las bombas a emplear.
DN DE
QN (l/s) QE (l/s) HP psi H
(pulgadas) (mm)
4 96 27 20 11.7 36 25
6 140 53 45 23 58 30
8 175 94 80 ‐ ‐ 58

Las bombas de succión del agua de precipitación pluvial estarán ubicadas en los siguientes
puntos críticos:

Tabla N° 2 – Ubicación de los 129 puntos críticos de acumulación de agua en la ciudad de
Chiclayo
Código Ubicación
AS01 Carriles inferiores del trébol en Vía de Evitamiento
AS02 Intersección Av. Agustín Vallejos con Ca. El Olimpo
AS03 Intersección Av. El Carmen con Ca. Los Higuerones
AS04 Intersección Ca. Iquitos con Ca. Río Huallaga
AS05 Intersección Ca. El Sendero con Pje. Los Pongos
AS06 Intersección Av. Víctor Belaunde con Av. Progreso
AS07 Intersección Pje. Francisco García con Av. Víctor Belaunde
AS08 Intersección Ca. Río Napo con Ca. Río Chira
AS09 Intersección Av. Zarumilla con Ca. Río Napo
AS10 Intersección Ca. Iquitos con Ca. Río Chira
AS11 Intersección Av. Del Deporte con Av. Hermann Gmeiner
AS12 Intersección Av. Salaverry con Ca. La Quinua
AS13 Intersección Av. Del Deporte con Ca. Juan XXIII
AS14 Intersección Av. Hermann Gmeiner con Pje. Cultura Huari
AS15 Intersección Prolong. Av. Augusto B. Leguía con Ca. Simón Bolívar
AS16 Intersección Av. San Judas Tadeo con Ca. NN‐219
AS17 Intersección Prolong. Av. Augusto B. Leguía con Av. San Judas Tadeo
AS18 Intersección Pje. NN‐52 con Ca. NN‐246
AS19 Intersección Ca. Cultura Paracas con Pje. Cultura Tiahuanaco
AS20 Ca. NN‐247 (entre HRL y USAT)
AS21 Ca. NN‐242 (cerca a Av. Río Ayaviri)
BS01 Intersección Ca. Piura Sur con Ca. Zarumilla
BS02 Intersección Ca. Piura Sur con Ca. Manuel Arteaga
BS03 Intersección Ca. Panamericana con Pje. Ayacucho
BS04 Intersección Ca. Manuel Arteaga con Ca. Arrospide de Loyola
BS05 Intersección Av. Elvira García y Ca. Los Laureles
BS06 Intersección Ca. Las Margaritas con Ca. NN‐36
BS07 Intersección Av. Elvira García y Ca. Los Nogales
BS08 Intersección Av. Soberanía y Ca. Los Cedros
CS01 Intersección Ca. San Isidro con Ca. Ferreñafe
CS02 Intersección Ca. Taymi con Ca. Las Eras
CS03 Intersección Av. Augusto B. Leguía con Ca. Raymondi, Ca. Las Amapolas
CS04 Intersección Ca. Bolívar con Ca. Naturaleza
CS05 Intersección Ca. Bolívar con Av. Pedro Ruiz
CS06 Intersección Ca. Arica con Jr. Mexico
CS07 Intersección Av. Raymondi con Ca. Colombia
CS08 Intersección Ca. Trigal con Ca. Las Azucenas
CS09 Intersección Av. Fernando B. Terry con Ca. Las Flores
CS10 Intersección Av. Fernando B. Terry con Ca. Las Palmeras
CS11 Intersección Av. Prol. Eufemio Lora y Loray con Av. Fernando B. Terry
CS12 Intersección Av. Ángel Cornejo con Av. Prol. Eufemio Lora y Lora
CS13 Intersección Ca. Carlo Horna con Ca Juan Deza
CS14 Intersección Ca. Luis Castañeda con Ca Juan Ramos
CS15 Intersección Ca. Wilder Rodriguez con Ca. Renato Vasquez
CS16 Intersección Ca. Wilder Rodriguez con E. Ordoñez
CS17 Intersección Av. Prol. Eufemio Lora y Lora con Ca. Pariñas
CS18 Intersección Av. Los Tréboles con Ca. Sinai
CS19 Intersección Av. Los Tréboles con Ca. Cuzco
DS01 Intersección Ca. Yurimaguas con Ca. Hermanos Galindo
DS02 Intersección Ca. Juan Buendía con Ca. Elmer Fauccet
DS03 Intersección Av. Felipe Santiago Salaverry con Ca. Piura Norte
DS04 Intersección Ca. Juan Buendía con Ca. Piura Norte
DS05 Intersección Av. Francisco Cuneo con Ca. Arequipa Norte
DS06 Intersección Ca. Arequipa Norte con Ca. Juan Buendia
DS07 Intersección Ca. Cajamarca con Ca. Porculla
DS08 Intersección Ca. Tungasuca con Ca. Porculla
DS09 Intersección Ca. Arequipa Norte con Ca. Porculla
DS10 Intersección Ca. Arequipa Norte con Ca. Huascaran
DS11 Intersección Ca. Cajamarca con Ca. Justicia
DS12 Intersección Ca. NN‐31 con Ca. NN‐29
ES01 Intersección Av. Jose Quiñones Gonzales con Av. Jorge Chavez
ES02 Intersección Ca. Amazonas con Jr. Los Laureles
ES03 Intersección Av. Jorge Chávez con Ca. Francisco Pizarro
ES04 Intersección Av. Jose Balta con Ca. Manuel Suarez
ES05 Intersección Av. Jose Balta con Ca. Jose Pardo
ES06 Intersección Ca. Juan Fanning con Ca. 7 de Enero
ES07 Ca. Juan Fanning entre la Av. Saenz Peña y Ca. Vicente Russo
ES08 Intersección Av. Saenz Peña con Av. Oriente
ES09 Intersección Ca. Juan Cuglievan con Ca. Manuel Pardo
ES10 Intersección Ca. Arica con Ca. Heroes Civiles
ES11 Intersección Ca. Arica con Av. Jose Balta
ES12 Intersección Ca. Arica con Ca. Amazonas
ES13 Intersección Av. Pedro Ruiz con Ca. 7 de Enero
ES14 Intersección Av. Pedro Ruiz con Ca. Leticia
ES15 Intersección Ca. Elías Aguirre con Ca. Alfonzo Ugarte
ES16 Intersección Ca. San Jose con Ca. Alfonzo Ugarte
ES17 Intersección Ca. Elías Aguirre con Ca. Juan Cuglievan
ES18 Intersección Ca. Vicente de la Vega con Ca. Juan Cuglievan
ES19 Intersección Ca. Vicente de la Vega con Ca. Alfredo Lapoint
ES20 Intersección Ca. Lora y Cordero con Ca. Alfredo Lapoint
ES21 Intersección Ca. Leoncio Prado con Av. Jose Balta
ES22 Intersección Ca. Leoncio Prado con Ca. 07 de Enero
ES23 Intersección Av. Jorge Chávez con Ca. Leoncio Prado
ES24 Intersección Ca. Leoncio Prado con Av. Jose Quiñónez Gonzales
ES25 Intersección Ca. San Jose con Ca. Jose Galvez
ES26 Intersección Av. Sáenz Peña con Ca. Manuel Maria Izaga
ES27 Intersección Av. Sáenz Peña con Ca. Tacna
ES28 Intersección Av. Jose Balta con Ca. Manuel Maria Izaga
ES29 Intersección Av. Francisco Bolognesi con Ca. 7 de Enero
ES30 Intersección Av. Francisco Bolognesi con Ca. Mariscal Nieto
ES31 Intersección Ca. La Gloria con pasaje NN‐03
ES32 Intersección Av. Francisco Bolognesi con Ca. Faustino Sarmiento
ES33 Intersección Ca. Pablo Olavide con Av. Andres Avelino Caceres
ES34 Intersección Av. General Arenales con Ca. Andres Lastres
ES35 Intersección Ca. La Florida con Ca. Las Jacarandas
ES36 Intersección Ca. Las Jacarandas con Ca. Los Dulantos
ES37 Intersección Ca. Los Tumbos con Ca. Arizola
ES38 Intersección Ca. Arizola con Ca. Heliotropos
ES39 Intersección Psj. Racarrumi con Psj. Racarrumi
ES40 Intersección Av. Libertad con Psj. Racarrumi
FS01 Intersección Ca. Jose Carlos Mariátegui con Ca. Santa Rosa
FS02 Intersección Ca. Los Diamantes con Ca. Los Zafiros
FS03 Intersección Ca. Jose Bernardo Alcedo con Av. Francisco Cuneo
FS04 Intersección Ca. Juan Pardo y Miguel con Ca. Manuel Mesones
FS05 Intersección Ca. San Jose con Ca. Angamos
FS06 Intersección Av. Jose Leonardo Ortiz con Ca. Elias Aguirre
FS07 Intersección Ca. Elías Aguirre con Av. La Marina
FS08 Intersección Av. La Marina con Ca. Tacna
FS09 Intersección Ca. Tulipanes con Ca. Las Moras
FS10 Intersección Av. Elvira García y García entre las Ca. Las Moras y Ca. Los Cipreses
FS11 Intersección Ca. Las Magnolias con Ca. Los Cipreses
FS12 Intersección Prol. Ca. Tacna con Av. Jose Leonardo Ortiz
FS13 Intersección Av. Francisco Bolognesi con Ca.Juan Cuglievan
FS14 Intersección Av. Francisco Bolognesi con Av. Luis Gonzales
FS15 Intersección Ca. Cristobal Colon con Ca. Junin
FS16 Intersección Ca. Jose Carlos Mariátegui con Ca. Nazareth
FS17 Intersección Av. La Marina con Av. Garcilazo de la Vega
FS18 Intersección Ca. Jayanca con Ca. Talara
FS19 Intersección Ca. Las Diamelas con Av. Santa Victoria
FS20 Intersección Ca. Las Diamelas con Ca. Almirante Villar
FS21 Intersección Av. La Marina con Ca. Hipólito Unanue
GS01 Intersección Ca. Cardenal entre el Psje el Cerro y Psje. San Pedro
GS02 Intersección Prol. Av. Francisco Bolognesi con Prol. Ca. Arena
GS03 Intersección Ca. Pimentel con Ca. NN‐80
GS04 Entre las Ca. El Puerto y Ca. Paya Hermosa con Ca. Las Ostras y Ca Las Arenas
GS05 Intersección Av. Colectora con Av. Santa Rosa
GS06 Entre Av. Colectora y Ca. Los Pinos con Ca. Lorenzo Orrego y Ca Los Nogales
GS07 Intersección Ca. NN‐276 con Ca. NN‐277
GS08 Entre Av. Chinchaysuyo y Ca. Lorenzo Orrego con Ca. NN‐94

Tabla N° 3 – Ubicación de las 33 estaciones de rebombeo en las líneas principales de
evacuación
Código Ubicación
A01 Intersección Av. Juan Tomis Stack con Av. La Unión
A02 Intersección Av. Confraternidad con Av. Hermann Gmeiner
A03 Intersección Av. Jose María Escrivá con Av. Rio Ayaviri
A04 Panamericana Norte
A05 Panamericana Norte
A06 Intersección Av. Del Deporte con Av. Zarumilla
B01 Intersección Av. Elvira García y García con Ca. Los Naranjos
C01 Intersección Av. Augusto B. Leguía con Av. Fernando Belaunde Terry
C02 Intersección Prol. Av. Jose Eufemio Lora y Lora con Ca. Francisco Zela
C03 Intersección Av. Los Tréboles con Prol. Av. José Eufemio Lora y Lora
C04 Intersección Av. Jose María Escrivá con Av. Los Tréboles
C05 Panamericana Norte
D01 Intersección Av. Fernando Belaunde Terry con Ca. Wilfredo Valdivieso
E01 Intersección Av. Sáenz Peña con Ca. Arica
E02 Intersección Av. Francisco Bolognesi con Av. Víctor Raúl Haya De La Torre
E03 Intersección Av. Víctor Raúl Haya De La Torre con Av. Chinchaysuyo
E04 Intersección Av. Víctor Raúl Haya De La Torre con Ca. La Niña
E05 Intersección Av. Víctor Raúl Haya De La Torre con Ca. Los Amautas
E06 Intersección Av. Víctor Raúl Haya De La Torre con Av. Gran Chimú
E07 Intersección Av. Víctor Raúl Haya De La Torre con Ca. Pachacamac
E08 Panamericana Sur
F01 Intersección Av. La Marina con Ca. Elías Aguirre
F02 Intersección Av. La Marina con Ca. Oyotún
F03 Intersección Av. La Marina con Av. Chinchaysuyo
F04 Intersección Av. La Marina con Ca. Ama Sua
F05 Intersección Av. La Marina con Av. Unión
F06 Intersección Av. La Marina con Ca. Las Ñustas
F07 Intersección Av. La Marina con Ca. Antonio Raymondi
G01 Intersección Prol. Av. Francisco Bolognesi con Prol. Ca. Cajamarca
G02 Intersección Av. Colectora con Av. Chinchaysuyo

1.6. Conducción del agua de precipitación pluvial
1.6.1. Tuberías de HDPE
Están diseñadas para conducir fluidos a presión. Son fabricadas en diámetros desde 32
mm hasta 2000 mm de diámetro, en normas ISO 4427:2008, y ASTM F‐714: 2012. Ofrecen una
alternativa de solución a problemas tradicionales, minimizando costos de instalación y
mantenimiento. En innumerables aplicaciones mineras, las tuberías HDPE han reemplazado a
las tuberías de acero recubiertas con goma y las tuberías de acero inoxidable.
Su bajo costo y su fácil instalación han hecho que se utilicen cada vez más en las
instalaciones modernas. El polietileno de alta densidad resiste prácticamente todos los
elementos corrosivos de la industria minera y las tuberías se aplican en rangos de temperatura
que van desde los ‐40°C a 60°C y presiones de hasta 25 bares.
En definitiva, el largo tiempo de duración, el bajo costo, la fácil instalación y la escasa
mantención, hacen que las tuberías HDPE tengan ventajas comparativas superiores respecto a
los materiales tradicionales.

Foto N° 4 – Tuberías de Polietileno Expandido de Alta Densidad (HDPE)
Fuente: Acorsa Perú.

Tabla N° 4 – Principales propiedades físicas del HDPE

La nomenclatura PN es utilizada para denominar a la Presión Nominal o Presión
Máxima de Operación Admisible en Kg/cm2, que es la presión máxima de trabajo a la cual puede
estar sometida la tubería durante 50 años a una temperatura de 20° C.
El espesor de la pared de la tubería determina la presión que puede soportar una
tubería. Es así que, por ejemplo, una tubería PN 10 (Presión Nominal 10 Kg/cm2) de diámetro
4” mm tendrá mayor espesor que una tubería PN 08 (Presión Nominal 8 Kg/cm2), del mismo
diámetro.
De acuerdo al metrado de la actividad, se requieren:

Tabla N° 5 – Metrado de tuberías HDPE necesarias para la actividad
Descripción Unidad Metrado
Tubería HDPE 4" NTP ISO 4427 SDR 17 PN‐10 m 8,650.83

1.6.2. Pérdida de carga por fricción en tuberías de HDPE
Debido a que la fórmula de Colebrook y White requiere para el cálculo del factor de
fricción, f, de un proceso iterativo, como una manera de simplificar los cálculos es posible utilizar
la fórmula de Hazen‐Williams, la cual está dada por la siguiente expresión:

Para ambas fórmulas, el cálculo de la pérdida de carga estará dado por la siguiente
ecuación:

Se ha corroborado en el diseño que los tramos de tubería tengan una pérdida de carga
por fricción menor a la capacidad de bombeo instalada.

1.7. Cuadro resumen de metas
Las metas físicas plateadas en la presente ficha son las que se muestra a continuación:
a. Suministro de 94 motobombas de 4”, 23 motobombas de 6” y 66 motobombas
de 8”, incluye sus accesorios como: manguera de succión (longitud según
eficiencia recomendada por el fabricante), válvula check, tampones y cierras.
Las motobombas son instaladas estratégicamente al costado de las cajas de
bombeo que se encuentran construidas en la parte más baja de las cuencas
ciegas identificadas en el modelamiento hidráulico de inundación o en el
registro de eventos similares anteriores.
b. Suministro e instalación de tuberías de HDPE, de 4”, 6” y 8”, según metrado.
c. Servicio de thermofusión de tuberías de HDPE.
d. Suministro e instalación de accesorios para tuberías de HDPE.
e. Suministro e instalación de sombrillas para protección de motobombas.
f. Operarios y consumibles para operación de motobombas durante el periodo
de 30 días.

1.8. Almacenamiento temporal para rebombeo del agua de precipitación pluvial
1.8.1. Tuberías de GRP
Son fabricados con resinas poliéster o vinyléster y fibra de vidrio de la más alta calidad.
Las tuberías son fabricadas usando el método de enrollamiento cruzado llamado ‘Dual Helix
Discontinuous Filament Winding’, en máquinas controladas por computadora que permiten
producir cada tubo según las exigencias técnicas específicas de los diferentes proyectos y
optimizando el diseño de los mismos.

Entre sus ventajas están que el rango de dimensiones y características de las tuberías
y accesorios es muy amplio y cubre todos los requerimientos para las diferentes aplicaciones y
presiones; y que pueden ser producidos en cualquier diámetro desde 25 mm hasta 3000 mm
(2’’ – 120’’) en longitudes estándar de 6 y 12 metros.

Foto N° 5 – Tuberías de GRP
Fuente: TDM

1.9. Planilla de metrados
Se adjunta Anexo A – Memoria de cálculo y planilla de metrado

1.10. Presupuesto
Se adjunta Anexo B – Presupuesto

1.11. Gastos Generales
Se adjunta Anexo C – Gastos Generales

1.12. Análisis de precios unitarios
Se adjunta Anexo D – Análisis de Precios Unitarios

1.13. Relación de insumos
Se adjunta Anexo E – Relación de insumos

1.14. Cotizaciones
Se adjunta Anexo F – Cotizaciones

1.15. Cronograma
Se adjunta Anexo G – Cronograma de ejecución

1.16. Especificaciones técnicas
Se adjunta Anexo H – Especificaciones técnicas

1.17. Planos
Se adjunta Anexo I – Plano

Anexo A ‐ Memoria de cálculo y planilla de metrado
Ficha Técnica: CREACIÓN DEL SERVICIO TEMPORAL DE EVACUACIÓN DE ANIEGOS PARA MITIGAR EL IMPACTO DE LAS LLUVIAS EN ZONAS CRÍTICAS DEL DISTRITO DE CHICLAYO
Distancia Volumen a Tiempo de Pérdida de
Tipo de Caudal motobomba Diámetro Velocidad
Inicio Fin Ubicación evacuar evacuación Caudal (lps) carga por
4 6 8 motobomba (lps) de tubería (m/s)
(m3) (horas) fricción (m)
AS01 AJ01 285.72 Carriles inferiores del trebol en Vía de Evitamiento 1000 6 45.00 6.2 45 140 2.923 13.09
AS02 AJ01 339.85 Intersección Av. Agustín Vallejos con Ca. El Olimpo 400 4 20.00 5.6 20 96 2.763 21.77
AJ01 AJ02 452.13 ‐ ‐ ‐ ‐ 6.2 65 175 2.702 13.81
AS03 AJ02 168.80 Intersección Av. El Carmen con Ca. Los Higuerones 2500 6 45.00 15.4 45 140 2.923 7.74
AJ02 A01 560.50 ‐ ‐ ‐ ‐ 15.4 110 175 4.573 45.37
BS01 BJ01 65.19 Intersección Ca. Piura Sur con Ca. Zarumilla 400 4 20.00 5.6 20 96 2.763 4.18

BS02 BJ01 10.00 Intersección Ca. Piura Sur con Ca. Manuel Arteaga 1050 4 20.00 14.6 20 96 2.763 0.64
BJ01 BJ02 293.64 ‐ ‐ ‐ ‐ 14.6 40 140 2.598 10.82
BS03 BJ02 102.32 Intersección Ca. Panamericana con Pje. Ayacucho 400 4 20.00 5.6 20 96 2.763 6.56
BJ02 BJ03 256.27 ‐ ‐ ‐ ‐ 14.6 60 175 2.495 6.75
BS04 BJ03 10.00 Intersección Ca. Manuel Arteaga con Ca. Arrospide de Loyola 1000 4 20.00 13.9 20 96 2.763 0.64
BJ03 B01 310.94 ‐ ‐ ‐ ‐ 14.6 80 175 3.326 13.95
BS05 B01 120.75 Intersección Av. Elvira García y Ca. Los Laureles 2500 6 45.00 15.4 45 140 2.923 5.53
B01 BJ04 139.29 Intersección Av. Elvira García y García con Ca. Los Naranjos ‐ 8 ‐ 15.4 120 175 4.989 13.24
BS06 BJ04 201.68 Intersección Ca. Las Margaritas con Ca. NN‐36 10000 8 80.00 34.7 80 175 3.326 9.05
BJ04 BJ05 51.56 ‐ ‐ ‐ ‐ 34.7 80 175 3.326 2.31
BS07 BJ05 10.00 Intersección Av. Elvira García y Ca. Los Nogales 4000 6 45.00 24.7 45 140 2.923 0.46
BJ06 BJ06 189.30 ‐ ‐ ‐ ‐ 34.7 120 175 4.989 18.00
BS08 BJ06 62.85 Intersección Av. Soberanía y Ca. Los Cedros 9600 8 80.00 33.3 80 175 3.326 2.82
BJ06 A01 196.85 ‐ ‐ ‐ ‐ 33.3 80 175 3.326 8.83
A01 AJ03 295.59 Intersección Av. La Unión con Av. Juan Tomis Stack ‐ 8 ‐ 98.9 120 175 4.989 28.11

AS04 AJS01 123.77 Intersección Ca. Iquitos con Ca. Río Huallaga 2300 4 20.00 31.9 20 96 2.763 7.93
AS05 AJS01 93.57 Intersección Ca. El Sendero con Pje. Los Pongos 300 4 20.00 4.2 20 96 2.763 6.00
AJS01 AJ03 115.99 ‐ ‐ ‐ ‐ 31.9 40 140 2.598 4.27
AJ03 AJ04 55.72 ‐ ‐ ‐ ‐ 130.9 120 175 4.989 5.30
AS06 AJS02 129.86 Intersección Av. Víctor Belaunde con Av. Progreso 2000 4 20.00 27.8 20 96 2.763 8.32

AS07 AJS02 29.50 Intersección Pje. Francisco García con Av. Víctor Belaunde 5300 6 45.00 32.7 45 140 2.923 1.35
AJS02 AJS04 395.74 ‐ ‐ ‐ ‐ 32.7 65 175 2.702 12.09
AS08 AJS03 147.88 Intersección Ca. Río Napo con Ca. Río Chira 400 4 20.00 5.6 20 96 2.763 9.47
AS09 AJS03 10.00 Intersección Av. Zarumilla con Ca. Río Napo 500 4 20.00 6.9 20 96 2.763 0.64
AJS03 AJS04 112.74 ‐ ‐ ‐ ‐ 6.9 40 140 2.598 4.15
AJS04 AJS05 149.32 ‐ ‐ ‐ ‐ 32.7 105 175 4.365 11.09
AS10 AJS05 65.92 Intersección Ca. Iquitos con Ca. Río Chira 400 4 20.00 5.6 20 96 2.763 4.22
AJS05 A06 341.57 ‐ ‐ ‐ ‐ 32.7 120 175 4.989 32.48
A06 AJ04 366.74 Intersección Av. Del Deporte con Av. Zarumilla ‐ 8 ‐ 32.7 120 175 4.989 34.87
AJ04 AJ05 48.61 ‐ ‐ ‐ ‐ 163.6 120 175 4.989 4.62

AS11 AJ05 10.00 Intersección Av. Del Deporte con Av. Hermann Gmeiner 500 4 20.00 6.9 20 96 2.763 0.64
AJ05 AJ06 48.61 ‐ ‐ ‐ ‐ 170.5 120 175 4.989 4.62
AS12 AJS06 547.75 Intersección Av. Salaverry con Ca. La Quinua 800 6 45.00 4.9 45 140 2.923 25.10
AS13 AJS06 10.00 Intersección Av. Del Deporte con Ca. Juan XXIII 900 4 20.00 12.5 20 96 2.763 0.64
AJS06 AJ06 583.44 ‐ ‐ ‐ ‐ 12.5 65 175 2.702 17.82
AJ06 A02 350.67 ‐ ‐ ‐ ‐ 183.0 120 175 4.989 33.34

AS14 A02 10.00 Intersección Av. Hermann Gmeiner con Pje. Cultura Huari 7100 8 80.00 24.7 80 175 3.326 0.45
A02 AJ07 303.02 Intersección Av. Confraternidad con Av. Hermann Gmeiner ‐ 8 ‐ 207.7 120 175 4.989 28.81
AS15 AJS07 525.59 Intersección Prolong. Av. Augusto B. Leguía con Ca. Simón Bolívar 4800 6 45.00 29.6 45 140 2.923 24.08
AS16 AJS07 336.28 Intersección Av. San Judas Tadeo con Ca. NN‐219 2300 4 20.00 31.9 20 96 2.763 21.55
AS17 AJS07 20.00 Intersección Prolong. Av. Augusto B. Leguía con Av. San Judas Tadeo 1100 4 20.00 15.3 20 96 2.763 1.28
AJS07 AJS08 99.90 ‐ ‐ ‐ ‐ 31.9 85 175 3.534 5.02
AS18 AJS08 91.40 Intersección Pje. NN‐52 con Ca. NN‐246 2000 4 20.00 27.8 20 96 2.763 5.86
AJS08 AJS09 31.15 ‐ ‐ ‐ ‐ 31.9 105 175 4.365 2.31
AS19 AJS09 177.31 Intersección Ca. Cultura Paracas con Pje. Cultura Tiahuanaco 2000 4 20.00 27.8 20 96 2.763 11.36
AJS09 AJ07 133.46 ‐ ‐ ‐ ‐ 31.9 120 175 4.989 12.69
AJ07 AJ08 166.54 ‐ ‐ ‐ ‐ 239.6 120 175 4.989 15.84

AS20 AJ08 150.63 Ca. NN‐247 (entre HRL y USAT) 700 4 20.00 9.7 20 96 2.763 9.65
AJ08 AJ09 237.58 ‐ ‐ ‐ ‐ 249.3 120 175 4.989 22.59
AS21 AJ09 39.70 Ca. NN‐242 (cerca a Av. Río Ayaviri) 400 4 20.00 5.6 20 96 2.763 2.54
AJ09 A03 266.90 ‐ ‐ ‐ ‐ 254.9 120 175 4.989 25.38
A03 A04 603.79 Intersección Av. Jose María Escrivá con Av. Rio Ayaviri ‐ 8 ‐ 254.9 120 175 4.989 57.41
A04 A05 550.00 Panamericana Norte 8 ‐ 254.9 120 175 4.989 52.30
A05 Dren 3000 607.67 Panamericana Norte ‐ 8 ‐ 254.9 120 175 4.989 57.78
CS01 CJS01 10.00 Intersección Ca. San Isidro con Ca. Ferreñafe 400 4 20.00 5.6 20 96 2.763 0.64

CJS01 CJS02 196.38 ‐ ‐ ‐ ‐ 5.6 20 96 2.763 12.58
CJS02 CJS03 79.64 ‐ ‐ ‐ ‐ 5.6 20 96 2.763 5.10
CS02 CJS03 20.00 Intersección Ca. Taymi con Ca. Las Eras 6100 8 80.00 21.2 80 175 3.326 0.90
CJS03 CJS04 216.76 ‐ ‐ ‐ 26.7 80 175 3.326 9.73
CS03 CJS04 10.00 Intersección Av. Augusto B. Leguia con Ca. Raymondi, Ca. Las Amapolas 250 4 20.00 3.5 20 96 2.763 0.64
CJS04 C01 59.43 ‐ ‐ ‐ ‐ 26.7 100 175 4.158 4.03
C01 CJ01 302.14 Intersección Av. Fernando B. Terry con Av. Augusto B. Legui ‐ 8 ‐ 26.7 100 175 4.158 20.50
CS04 CJS05 140.98 Intersección Ca. Bolivar con Ca. Naturaleza 800 4 20.00 11.1 20 96 2.763 9.03

CS05 CJS05 117.34 Intersección Ca. Bolivar con Av. Pedro Ruiz 2800 4 20.00 38.9 20 96 2.763 7.52
CJS05 CJS06 186.36 ‐ ‐ ‐ ‐ 38.9 40 140 2.598 6.87
CS06 CJS06 10.00 Intersección Ca. Arica con Jr. Mexico 1700 4 20.00 23.6 20 96 2.763 0.64
CJS06 CJS07 198.63 ‐ ‐ ‐ ‐ 38.9 60 140 3.898 15.51
CS07 CJS07 10.00 Intersección Av. Raymondi con Ca. Colombia 300 4 20.00 4.2 20 96 2.763 0.64
CJS07 CJS08 224.03 ‐ ‐ ‐ ‐ 38.9 80 175 3.326 10.05
CS08 CJS08 59.41 Intersección Ca. Trigal con Ca. Las Azucenas 500 4 20.00 6.9 20 96 2.763 3.81
CJS08 CJ01 173.00 ‐ ‐ ‐ ‐ 38.9 100 175 4.158 11.74
CS09 CJ01 10.00 Intersección Av. Fernando B. Terry con Ca. Las Flores 300 4 20.00 4.2 20 96 2.763 0.64

CJ01 CJ02 149.05 ‐ ‐ ‐ ‐ 4.2 20 96 2.763 9.55
CS10 CJ02 10.00 Intersección Av. Fernando B. Terry con Ca. Las Palmeras 300 6 45.00 1.9 40 140 2.598 0.37
CJ02 CJ03 176.65 ‐ ‐ ‐ ‐ 4.2 60 140 3.898 13.79
CS11 CJ03 10.00 Intersección Av. Prol. Eufemio Lora y Loray con Av. Fernando B. Terry 300 4 20.00 4.2 20 96 2.763 0.64
CJ03 CJ04 149.66 ‐ ‐ ‐ ‐ 4.2 80 175 3.326 6.72
CS12 CJ04 56.09 Intersección Av. Angel Cornejo con Av. Prol. Eufemio Lora y Lora 1000 4 20.00 13.9 20 96 2.763 3.59
CS13 CJS09 280.44 Intersección Ca. Carlo Horna con Ca Juan Deza 400 4 20.00 5.6 20 96 2.763 17.97

CS14 CJS09 10.00 Intersección Ca. Luis Castañeda con Ca Juan Ramos 400 4 20.00 5.6 20 96 2.763 0.64
CJS09 CJS11 66.60 ‐ ‐ ‐ ‐ 13.9 40 140 2.598 2.45
CS15 CJS10 72.59 Intersección Ca. Wilder Rodriguez con Ca. Renato Vasquez 400 4 20.00 5.6 20 96 2.763 4.65
CS16 CJS10 10.00 Intersección Ca. Wilder Rodriguez con E. Ordoñes 400 4 20.00 5.6 20 96 2.763 0.64
CJS10 CJS11 88.97 ‐ ‐ ‐ ‐ 5.6 40 140 2.598 3.28
CJS11 CJ04 281.88 ‐ ‐ ‐ ‐ 5.6 40 140 2.598 10.39
CJ04 C02 104.08 ‐ ‐ ‐ ‐ 13.9 120 175 4.989 9.90
C02 CJ05 205.15 Intersección Prol. Av. Jose Eufemio Lora y Lora con Ca. Francisco Zela ‐ 8 ‐ 13.9 120 175 4.989 19.51

CS17 CJ05 10.00 Intersección Av. Prol. Eufemio Lora y Loray con Ca. Pariñas 4000 6 45.00 24.7 45 140 2.923 0.46
CJ05 C03 323.81 ‐ ‐ ‐ ‐ 38.6 120 175 4.989 30.79
C03 CJ06 309.37 Intersección Av. Los Tréboles con Prol. Av. José Eufemio Lora y Lora 8 ‐ 38.6 120 175 4.989 29.42
CS18 CJ06 85.46 Intersección Av. Los Tréboles con Ca. Sinai 3700 6 45.00 22.8 45 140 2.923 3.92
CJ06 CJ07 160.63 ‐ ‐ ‐ ‐ 100.0 120 175 4.989 15.27
DS01 DJS01 293.53 Intersección Ca. Los yurimaguas con Ca. Hermanos Galindo 800 4 20.00 11.1 20 96 2.763 18.81

DS02 DJS01 10.00 Intersección Ca. Juan Buendia con Ca. Elmer Fauccet 2000 4 20.00 27.8 20 96 2.763 0.64
DJS01 DJS02 122.38 ‐ ‐ ‐ ‐ 27.8 40 140 2.598 4.51
DS03 DJS02 245.86 Intersección Av. Felipe Santiago Salaverry con Ca. Piura Norte 6000 8 80.00 20.8 80 175 3.326 11.03
DS04 DJS02 10.00 Intersección Ca. Juan Buendia con Ca. Piura Norte 6800 8 80.00 23.6 80 175 3.326 0.45
DJS02 DJS03 247.13 ‐ ‐ ‐ ‐ 44.4 120 175 4.989 23.50
DS05 DJS03 127.41 Intersección Av. Francisco Cuneo con Ca. Arequipa Norte 6800 8 80.00 23.6 80 175 3.326 5.72
DS06 DJS03 10.00 Intersección Ca. Arequipa Norte con Ca. Juan Buendia 4000 6 45.00 24.7 45 140 2.923 0.46
DJS03 DJS04 115.52 ‐ ‐ ‐ ‐ 69.1 120 175 4.989 10.98

DS07 DJS04 126.72 Intersección Ca. Cajamarca con Ca. Porculla 4000 6 45.00 24.7 45 140 2.923 5.81
DS08 DJS04 143.36 Intersección Ca. Tungasuca con Ca. Porculla 1000 4 20.00 13.9 20 96 2.763 9.19
DS09 DJS04 10.00 Intersección Ca. Arequipa Norte con Ca. Porculla 2500 4 20.00 34.7 20 96 2.763 0.64
DJS04 DJS05 95.51 ‐ ‐ ‐ ‐ 103.9 120 175 4.989 9.08
DS10 DJS05 10.00 Intersección Ca. Arequipa Norte con Ca. Huascaran 2500 4 20.00 34.7 20 96 2.763 0.64

DJS05 DJS06 41.93 ‐ ‐ ‐ ‐ 138.6 120 175 4.989 3.99
DS11 DJS06 124.18 Intersección Ca. Cajamarca con Ca. Justicia 650 4 20.00 9.0 20 96 2.763 7.96
DJS06 D01 192.50 ‐ ‐ ‐ ‐ 138.6 120 175 4.989 18.30
D01 DJ01 472.50 Intersección Av. Fernando Belaunde Terry con Ca. Wilfredo Valdivieso ‐ 8 ‐ 138.6 120 175 4.989 44.93
DJ01 DJ02 72.88 ‐ ‐ ‐ ‐ 138.6 120 175 4.989 6.93
DS12 DJ02 57.61 Intersección Ca. NN‐31 con Ca. NN‐29 620 4 20.00 8.6 20 96 2.763 3.69
DJ02 CJ07 247.85 ‐ ‐ ‐ ‐ 138.6 120 175 4.989 23.57
CJ07 CJ08 11.50 ‐ ‐ ‐ ‐ 238.6 120 175 4.989 1.09

CS19 CJ08 10.00 Intersección Av. Los Treboles con Ca. Cuzco 2000 4 20.00 27.8 20 96 2.763 0.64
CJ08 C04 35.35 ‐ ‐ ‐ ‐ 238.6 120 175 4.989 3.36
C04 C05 309.37 Intersección Av. Jose María Escrivá con Av. Los Tréboles ‐ 8 ‐ 238.6 120 175 4.989 29.42

C05 C06 597.46 Panamericana Norte ‐ 8 ‐ 238.6 120 175 4.989 56.81
C06 C07 460.65 Panamericana Norte ‐ 8 ‐ 238.6 120 175 4.989 43.80
C07 Dren 3000 544.80 Panamericana Norte ‐ 8 ‐ 238.6 120 175 4.989 51.80
MVCS01 Dren 3000 2485.41 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 120 175 4.989 236.34
ES01 EJS01 119.75 Intersección Av. Jose Quiñones Gonzales con Av. Jorge Chavez 3500 6 45.00 21.6 45 140 2.923 5.49
EJS01 EJS03 235.00 ‐ ‐ ‐ ‐ 21.6 45 140 2.923 10.77
ES02 EJS02 261.39 Intersección Ca. Amazonas con Jr. Los Laureles 1000 4 20.00 13.9 20 96 2.763 16.75
ES03 EJS02 10.00 Intersección Av. Jorge Chavez con Ca. Francisco Pizarro 3600 6 45.00 22.2 45 140 2.923 0.46
EJS02 EJS03 214.18 ‐ ‐ ‐ ‐ 22.2 65 175 2.702 6.54
EJS03 EJS07 221.69 ‐ ‐ ‐ ‐ 43.8 65 175 2.702 6.77
ES04 EJS04 89.46 Intersección Av. Jose Balta con Ca. Manuel Suarez 780 4 20.00 10.8 20 96 2.763 5.73
ES05 EJS04 10.00 Intersección Av. Jose Balta con Ca. Jose Pardo 500 4 20.00 6.9 20 96 2.763 0.64
EJS04 EJS05 113.28 ‐ ‐ ‐ ‐ 10.8 40 140 2.598 4.17
ES06 EJS05 10.00 Intersección Ca.Juan Fanning con Ca. Siete de Enero 500 4 20.00 6.9 20 96 2.763 0.64
EJS05 EJS06 264.63 ‐ ‐ ‐ ‐ 10.8 60 175 2.495 6.97
ES07 EJS06 10.00 Ca.Juan Fanning con entre la Av. Saenz Peña y Ca. Vicente Russo 300 4 20.00 4.2 20 96 2.763 0.64
EJS06 EJS07 135.02 ‐ ‐ ‐ ‐ 10.8 80 175 3.326 6.06
EJS07 EJS08 256.31 ‐ ‐ ‐ ‐ 10.8 80 175 3.326 11.50
ES08 EJS08 10.00 Intersección Av. Saenz Peña con Av. Oriente 500 4 20.00 6.9 20 96 2.763 0.64
EJS08 E01 30.00 ‐ ‐ ‐ ‐ 10.8 100 175 4.158 2.04
ES09 EJS09 211.83 Intersección Ca. Juan Cuglivan con Ca. Manuel Pardo 1700 4 20.00 23.6 20 96 2.763 13.57

ES10 EJS09 10.00 Intersección Ca. Arica con Ca. Heroes Civiles 500 4 20.00 6.9 20 96 2.763 0.64
EJS09 EJS10 172.97 ‐ ‐ ‐ ‐ 23.6 40 140 2.598 6.37
ES11 EJS10 10.00 Intersección Ca. Arica con Av. Jose Balta 500 4 20.00 6.9 20 96 2.763 0.64
EJS10 EJS11 127.82 ‐ ‐ ‐ ‐ 23.6 60 140 3.898 9.98
ES12 EJS11 91.02 Intersección Ca. Arica con Ca. Amazonas 200 4 20.00 2.8 20 96 2.763 5.83
EJS11 E01 156.81 ‐ ‐ ‐ ‐ 23.6 80 175 3.326 7.04
E01 EJ01 109.02 Intersección Av. Sáenz Peña con Ca. Arica ‐ 8 ‐ 34.4 100 175 4.158 7.40
ES13 EJS12 71.27 Intersección Av. Pedro Ruiz con Ca. Siete de Enero 400 4 20.00 5.6 20 96 2.763 4.57

ES14 EJS12 20.00 Intersección Av. Pedro Ruiz con Ca. Leticia 400 4 20.00 5.6 20 96 2.763 1.28
EJS12 EJ01 70.95 ‐ ‐ ‐ ‐ 5.6 40 140 2.598 2.61
EJ01 EJ02 165.34 ‐ ‐ ‐ ‐ 5.6 40 140 2.598 6.09
ES15 EJS13 73.19 Intersección Ca. Eliaz Aguirre con Ca. Alfonzo Ugarte 300 4 20.00 4.2 20 96 2.763 4.69
ES16 EJS13 10.00 Intersección Ca. San Jose con Ca. Alfonzo Ugarte 300 4 20.00 4.2 20 96 2.763 0.64
EJS13 EJS14 125.21 ‐ ‐ ‐ ‐ 4.2 40 140 2.598 4.61
ES17 EJS14 67.89 Intersección Ca. Eliaz Aguirre con Ca. Juan Cuglivan 300 4 20.00 4.2 20 96 2.763 4.35
EJS14 EJS15 76.48 ‐ ‐ ‐ ‐ 4.2 60 140 3.898 5.97
ES18 EJS15 10.00 Intersección Ca. Vicente de la Vega con Ca. Juan Cuglivan 700 4 20.00 9.7 20 96 2.763 0.64
EJS15 EJS16 72.47 ‐ ‐ ‐ ‐ 9.7 80 175 3.326 3.25
ES19 EJS16 10.00 Intersección Ca. Vicente de la Vega con Ca. Alfredo Lapoint 300 4 20.00 4.2 20 96 2.763 0.64
EJS16 ESJ17 99.12 ‐ ‐ ‐ ‐ 6.9 100 175 4.158 6.72
ES20 ESJ17 10.00 Intersección Ca. Lora y Cordero con Ca. Alfredo Lapoint 300 4 20.00 4.2 20 96 2.763 0.64
EJS17 EJS18 204.34 ‐ ‐ ‐ ‐ 6.9 120 175 4.989 19.43
ES21 EJS18 10.00 Intersección Ca. Leoncio Prado con Av. Jose Balta 600 4 20.00 8.3 20 96 2.763 0.64
EJS18 EJS19 129.69 ‐ ‐ ‐ ‐ 8.3 120 175 4.989 12.33
ES22 EJS19 10.00 Intersección Ca. Leoncio Prado con Ca. Siete de enero 600 4 20.00 8.3 20 96 2.763 0.64
EJS19 EJ02 117.53 ‐ ‐ ‐ ‐ 8.3 120 175 4.989 11.18
ES23 EJS20 362.42 Intersección Av. Jorge Chavez con Ca. Leoncio Prado 1300 4 20.00 18.1 20 96 2.763 23.22
ES24 EJS20 10.00 Intersección Ca. Leoncio Prado con Av. Jose Quiñones Gonzales 1600 4 20.00 22.2 20 96 2.763 0.64
ES25 EJS20 208.54 Intersección Ca. San Jose con Ca. Jose Galvez 1200 4 20.00 16.7 20 96 2.763 13.36
EJS20 EJ02 339.22 ‐ ‐ ‐ ‐ 22.2 60 175 2.495 8.94
EJ02 ES03 383.34 ‐ ‐ ‐ ‐ 22.2 120 175 4.989 36.45
ES26 EJ03 10.00 Intersección Av. Saenz Peña con Ca. Manuel Maria Izaga 1100 4 20.00 15.3 20 96 2.763 0.64

EJ03 EJ04 193.91 ‐ ‐ ‐ ‐ 22.2 120 175 4.989 18.44
ES27 EJ04 10.00 Intersección Av. Saenz Peña con Ca. Tacna 1000 4 20.00 13.9 20 96 2.763 0.64
EJ04 EJ05 132.24 ‐ ‐ ‐ ‐ 22.2 120 175 4.989 12.57
ES28 EJS21 449.69 Intersección Av. Jose Balta con Ca. Manuel Maria Izaga 800 6 45.00 4.9 45 140 2.923 20.61
ES29 EJS21 10.00 Intersección Av. Francisco Bolognesi con Ca. 7 de Enero 650 4 20.00 9.0 20 96 2.763 0.64
EJS21 EJS22 55.63 ‐ ‐ ‐ ‐ 9.0 65 140 4.222 5.04
ES30 EJS22 10.00 Intersección Av. Francisco Bolognesi con Ca. Mariscal Nieto 600 4 20.00 8.3 20 96 2.763 0.64
EJS22 EJ05 115.05 ‐ ‐ ‐ ‐ 9.0 85 175 3.534 5.78
EJ05 E02 26.16 ‐ ‐ ‐ ‐ 31.3 120 175 4.989 2.49
E02 EJ06 26.21 Intersección Av. Francisco Bolognesi con Av. Víctor Raúl Haya De La Torre ‐ 8 ‐ 31.3 120 175 4.989 2.49
ES31 EJS23 366.78 Intersección Ca. La Gloria con pasaje NN‐03 1100 4 20.00 15.3 20 96 2.763 23.50

ES32 EJS23 10.00 Intersección Av. Francisco Bolognesi con Ca. Faustino Sarmiento 2700 6 45.00 16.7 45 140 2.923 0.46
EJS23 EJ06 176.67 ‐ ‐ ‐ ‐ 16.7 65 175 2.702 5.40
EJ06 EJ07 598.54 ‐ ‐ ‐ ‐ 16.7 65 175 2.702 18.29
ES33 EJS24 263.84 Intersección Ca. Pablo Olavide con Av. Andres Avelino Caceres 7000 8 80.00 24.3 80 175 3.326 11.84
ES34 EJS24 157.39 Intersección Av. General Arenales con Ca. Andres Lastres 1900 4 20.00 26.4 20 96 2.763 10.08
EJS24 EJ07 105.24 ‐ ‐ ‐ ‐ 26.4 100 175 4.158 7.14
EJ07 EJ08 319.74 ‐ ‐ ‐ ‐ 43.1 120 175 4.989 30.40
ES35 EJS25 126.86 Intersección Ca. La Florida con Ca. Las Jacarandas 300 4 20.00 4.2 20 96 2.763 8.13

ES36 EJS25 10.00 Intersección Ca. Las Jacarandas con Ca. Los Dulantos 1600 4 20.00 22.2 20 96 2.763 0.64
EJS25 EJS27 476.07 ‐ ‐ ‐ ‐ 22.2 40 175 1.663 5.92
ES37 EJS26 220.79 Intersección Ca. Los Tumbos con Ca. Arizola 2000 4 20.00 27.8 20 96 2.763 14.15
ES38 EJS26 10.00 Intersección Ca. Arizola con Ca. Heliotropos 250 4 20.00 3.5 20 96 2.763 0.64
EJS26 EJS27 116.48 ‐ ‐ ‐ ‐ 27.8 80 175 3.326 5.23
EJS27 EJS28 187.67 ‐ ‐ ‐ ‐ 27.8 80 175 3.326 8.42
ES39 EJS28 138.72 Intersección Psj. Racarrumi con Psj. Racarrumi 750 4 20.00 10.4 20 96 2.763 8.89
ES40 EJS28 20.00 Intersección Av. Libertad con Psj. Racarrumi 2600 6 45.00 16.0 45 140 2.923 0.92
EJS28 EJ08 450.49 ‐ ‐ ‐ ‐ 27.8 120 175 4.989 42.84
EJ08 E03 56.67 ‐ ‐ ‐ ‐ 70.8 120 175 4.989 5.39

E03 E04 461.91 ‐ ‐ 8 ‐ 70.8 120 175 4.989 43.92
E04 E05 540.09 ‐ ‐ 8 ‐ 70.8 120 175 4.989 51.36
E05 E06 589.67 ‐ ‐ 8 ‐ 70.8 120 175 4.989 56.07
E06 E07 530.09 ‐ ‐ 8 ‐ 70.8 120 175 4.989 50.41
E07 E08 598.15 ‐ ‐ 8 ‐ 70.8 120 175 4.989 56.88
E08 Dren 4000 598.15 ‐ ‐ 8 ‐ 70.8 120 175 4.989 56.88
FS01 FJS01 519.54 Intersección Ca. Jose Carlos Mariategui con Ca. Santa Rosa 650 6 45.00 4.0 45 140 2.923 23.81
FS02 FJS02 170.34 Intersección Ca. Los Diamantes con Ca. Los Zafiros 400 4 20.00 5.6 20 96 2.763 10.91
FS03 FJS02 10.00 Intersección Ca. Jose Bernardo Alcedo con Av. Francisco Cuneo 2000 4 20.00 27.8 20 96 2.763 0.64
FJS02 FJS03 134.39 ‐ ‐ ‐ ‐ 27.8 40 140 2.598 4.95
FS04 FJS03 120.42 Intersección Ca. Juan Pardo y Miguel con Ca. Manuel Mesones 500 4 20.00 6.9 20 96 2.763 7.72
FJS03 FJS01 259.75 ‐ ‐ ‐ ‐ 27.8 60 175 2.495 6.84
FJS01 FJS04 73.65 ‐ ‐ ‐ ‐ 27.8 105 175 4.365 5.47
FS05 FJS04 55.21 Intersección Ca. San Jose con Ca. Angamos 200 4 20.00 2.8 20 96 2.763 3.54
FJS04 FJS05 79.14 ‐ ‐ ‐ ‐ 27.8 120 175 4.989 7.53
FS06 FJS05 10.00 Intersección Av. Jose Leonarado Ortiz con Ca. Elias Aguirre 650 4 20.00 9.0 20 96 2.763 0.64
FJS05 FJS06 160.50 ‐ ‐ ‐ ‐ 27.8 20 175 0.832 0.55
FS07 FJS06 20.00 Intersección Ca. Elias Aguirre con Av. La Marina 1000 4 20.00 13.9 20 96 2.763 1.28
FJS06 F01 46.29 ‐ ‐ ‐ ‐ 27.8 120 175 4.989 4.40
F01 FJ01 303.92 Intersección Av. La Marina con Ca. Elías Aguirre ‐ 8 ‐ 27.8 120 175 4.989 28.90
FS08 FJ01 20.00 Intersección Av. La Marina con Ca. Tacna 500 4 20.00 6.9 20 96 2.763 1.28
FJ01 FJ02 68.51 ‐ ‐ ‐ ‐ 27.8 120 175 4.989 6.51
FS09 FJS07 134.59 Intersección Ca. Tulipanes con Ca. Las Moras 500 4 20.00 6.9 20 96 2.763 8.62

FS10 FJS07 10.00 Intersección Av. Elvira Garcia y Garcia entre las Ca. Las Moras yCa. Los Cipreses 17000 8 80.00 59.0 80 175 3.326 0.45
FJS07 FJS08 65.69 ‐ ‐ ‐ ‐ 59.0 100 175 4.158 4.46
FS11 FJS08 152.75 Intersección Ca. Las Magnolias con Ca. Los Cipreses 500 4 20.00 6.9 20 96 2.763 9.79
FJS08 FJS09 353.52 ‐ ‐ ‐ ‐ 59.0 120 175 4.989 33.62
FS12 FJS09 10.00 Intersección Prol. Ca. Tacna con Av. Jose Leonardo Ortiz 300 4 20.00 4.2 20 96 2.763 0.64
FJS09 FJ02 161.92 ‐ ‐ ‐ ‐ 59.0 120 175 4.989 15.40
FJ02 FJ03 152.31 ‐ ‐ ‐ ‐ 59.0 120 175 4.989 14.48
FS13 FJS10 229.61 Intersección Av. Francisco Bolognesi con Ca.Juan Cuglivan 600 4 20.00 8.3 20 96 2.763 14.71
FS14 FJS10 10.00 Intersección Av. Francisco Bolognesi con Av. Luis Gonzales 500 4 20.00 6.9 20 96 2.763 0.64
FJS10 FJ03 175.41 ‐ ‐ ‐ ‐ 8.3 40 140 2.598 6.46
FJ03 FJ04 301.34 ‐ ‐ ‐ ‐ 67.4 120 175 4.989 28.65
FS15 FJS11 317.38 Intersección Ca. Cristobal Colon con Ca. Junin 770 4 20.00 10.7 20 96 2.763 20.34

FS16 FJS11 10.00 Intersección Ca. Jose Carlos Mariategui con Ca. Nazareth 4600 6 45.00 28.4 45 140 2.923 0.46
FJS11 FJ04 401.85 ‐ ‐ ‐ ‐ 28.4 65 175 2.702 12.28
FS17 FJ04 10.00 Intersección Av. La Marina con Av. Garcilazo de la Vega 350 4 20.00 4.9 20 96 2.763 0.64
FJ04 F02 176.98 ‐ ‐ ‐ ‐ 33.3 85 175 3.534 8.89
F02 FJ05 176.98 Intersección Av. La Marina con Ca. Oyotún ‐ 6 ‐ 33.3 85 175 3.534 8.89
FS18 FJ05 169.10 Intersección Ca. Jayanca con Ca. Talara 1200 4 20.00 16.7 20 96 2.763 10.83
FJ05 FJ06 428.31 ‐ ‐ ‐ ‐ 33.3 105 175 4.365 31.80
FS19 FJS12 243.81 Intersección Ca. Las Diameras con Av. Santa Victoria 300 4 20.00 4.2 20 96 2.763 15.62
FS20 FJS12 183.44 Intersección Ca. Las Diameras con Ca. Almirante Villar 2000 4 20.00 27.8 20 96 2.763 11.75
FJS12 FJ06 211.42 ‐ ‐ ‐ ‐ 33.3 120 175 4.989 20.10
FJ06 FJ07 56.91 ‐ ‐ ‐ ‐ 33.3 120 175 4.989 5.41
FJ07 FJ08 96.80 ‐ ‐ ‐ ‐ 33.3 120 175 4.989 9.20
FS21 FJ08 10.00 Intersección Av. La Marina con Ca. Hipolito Unanue 4600 6 45.00 28.4 45 140 2.923 0.46
FJ08 F03 169.83 ‐ ‐ ‐ ‐ 61.7 120 175 4.989 16.15
FJ07 MVCS04 80.00 ‐ ‐ ‐ ‐ 33.3 120 175 4.989 7.61

MVCS04 MVCS05 1023.13 ‐ ‐ ‐ ‐ 33.3 120 175 4.989 97.29
GS01 G01 576.44 Intersección Ca. Cardenal entre el Psje el Cerro y Psje. San Pedro 4900 8 80.00 17.0 80 175 3.326 25.87
G01 GJ01 580.14 Intersección Prol. Av. Francisco Bolognesi con Prol. Ca. Cajamarca 8 ‐ 17.0 80 175 3.326 26.03
GS02 GJ01 10.00 Intersección Prol. Av. Francisco Bolognesi con Prol. Ca. Arena 7000 8 80.00 24.3 80 175 3.326 0.45
GJ01 G02 74.41 ‐ ‐ ‐ ‐ 24.3 120 175 4.989 7.08
G02 GJ02 345.14 Intersección Av. Colectora con Av. Chinchaysuyo ‐ 8 ‐ 24.3 120 175 4.989 32.82
GS03 GJ02 227.57 Intersección Ca. Pimentel con Ca. NN‐80 2000 4 20.00 27.8 20 96 2.763 14.58
GJ02 GJ03 119.34 ‐ ‐ ‐ ‐ 27.8 120 175 4.989 11.35
GS04 GJ03 353.01 Entre las Ca. El Puerto y Ca. Paya Hermosa con Ca. Las Ostras y Ca Las Arenas 3500 6 45.00 21.6 45 140 2.923 16.18
GJ03 GJ04 261.53 ‐ ‐ ‐ ‐ 49.4 120 175 4.989 24.87
GS05 GJ04 10.00 Intersección Av. Colectora con Av. Santa Rosa 9800 8 80.00 34.0 80 175 3.326 0.45
GJ04 GJ05 350.22 ‐ ‐ ‐ ‐ 83.4 120 175 4.989 33.30
GS06 GJ05 74.78 Entre Av. Colectora y Ca. Los Pinos con Ca. Lorenzo Orrego y Ca Los Nogales 2000 4 20.00 27.8 20 96 2.763 4.79
GJ05 GJ06 17.00 ‐ ‐ ‐ ‐ 111.2 120 175 4.989 1.62
GS07 GJ06 188.90 Intersección Ca. NN‐276 con Ca. NN‐277 2600 6 45.00 16.0 45 140 2.923 8.66
GJ06 G03 101.24 ‐ ‐ ‐ ‐ 111.2 120 175 4.989 9.63
G03 GJ07 336.13 ‐ ‐ 8 ‐ 111.2 120 175 4.989 31.96
GS08 GJ07 63.38 Entre Av. Chinchaysuyo y Ca. Lorenzo Orrego con Ca. NN‐94 3900 6 45.00 24.1 45 140 2.923 2.90
GJ07 F03 237.01 ‐ ‐ ‐ ‐ 135.3 120 175 4.989 22.54
F03 F04 362.22 Intersección Av. La Marina con Av. Chinchaysuyo ‐ 8 ‐ 196.9 120 175 4.989 34.44

F04 F05 298.53 Intersección Av. La Marina con Ca. Ama Sua ‐ 8 ‐ 196.9 120 175 4.989 28.39
F05 F06 431.84 Intersección Av. La Marina con Av. Unión ‐ 8 ‐ 196.9 120 175 4.989 41.06
F06 F07 416.82 Intersección Av. La Marina con Ca. Las Ñustas ‐ 8 ‐ 196.9 120 175 4.989 39.64
F07 Dren 4400 416.82 Intersección Av. La Marina con Ca. Antonio Raymondi ‐ 8 ‐ 196.9 120 175 4.989 39.64
Total 8,650.83 6,780.88 35,729.07 51,160.78 251,420
Anexo B – Presupuesto
Ficha Técnica: CREACIÓN DEL SERVICIO TEMPORAL DE EVACUACIÓN DE ANIEGOS PARA MITIGAR EL
IMPACTO DE LAS LLUVIAS EN ZONAS CRÍTICAS DEL DISTRITO DE CHICLAYO
precio
ítem Descripción unidad cantidad parcial
unitario
1 MOVIMIENTO DE TIERRAS
1.1 RUPTURA DE PAVIMENTO A=0.20 m 15,431.71 S/ 9.10 S/ 140,428.56
1.2 EXCAVACIÓN Y RELLENO CON MATERIAL PROPIO a=0.20 m, h=0.40 m m3 40,681.66 S/ 15.41 S/ 626,904.38
1.5 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE m3 1,851.81 S/ 12.65 S/ 23,425.40
2 TUBERÍAS Y ACCESORIOS
2.1 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TUBERÍA HDPE 4" NTP ISO 4427 SDR 17 PN‐10 m 8,650.83 S/ 40.28 S/ 348,455.43
2.2 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TUBERÍA HDPE 6" NTP ISO 4427 SDR 17 PN‐10 m 6,780.88 S/ 48.65 S/ 329,889.81
2.3 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TUBERÍA HDPE 8" NTP ISO 4427 SDR 17 PN‐10 m 32,429.07 S/ 75.31 S/ 2,442,233.26
2.4 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TUBERÍA GRP DN 1200 mm m 3,300.00 S/ 112.55 S/ 371,415.00
2.5 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE ACCESORIOS PARA TUBERÍAS HDPE 4" und 188.00 S/ 115.42 S/ 21,698.96
2.8 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE VÁLVULA CHECK 4" und 94.00 S/ 235.42 S/ 22,129.48
2.11 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE VÁLVULA COMPUERTA 4" und 188.00 S/ 135.42 S/ 25,458.96
3 EQUIPAMIENTO
3.1 MOTOBOMBA DE 4", INCLUYE ACCESORIOS DE SUCCIÓN Y CONSUMIBLES POR UN MES und 94.00 S/ 18,540.80 S/ 1,742,835.20
3.2 MOTOBOMBA DE 6", INCLUYE ACCESORIOS DE SUCCIÓN Y CONSUMIBLES POR UN MES und 23.00 S/ 25,220.80 S/ 580,078.40
3.3 MOTOBOMBA DE 8", INCLUYE ACCESORIOS DE SUCCIÓN Y CONSUMIBLES POR UN MES und 78.00 S/ 31,620.80 S/ 2,466,422.40
Costo Directo S/ 9,443,762.19
Gastos Generales S/ 580,400.00
Total S/ 10,024,162.19
Anexo C – Gastos Generales
Ficha Técnica: CREACIÓN DEL SERVICIO TEMPORAL DE EVACUACIÓN DE ANIEGOS PARA MITIGAR EL IMPACTO
DE LAS LLUVIAS EN ZONAS CRÍTICAS DEL DISTRITO DE CHICLAYO
precio
ítem Descripción unidad cantidad parcial
unitario
1 PERSONAL PROFESIONAL
1.1 JEFE DE SERVICIO mes 4.00 S/ 8,000.00 S/ 32,000.00
1.2 ASISTENTE DE JEFE DE SERVICIO mes 4.00 S/ 5,000.00 S/ 20,000.00
1.3 RESPONSABLE DE TURNO mes 12.00 S/ 6,000.00 S/ 72,000.00
2 PERSONAL TÉCNICO
2.1 CAPATAZ mes 9.00 S/ 5,000.00 S/ 45,000.00
2.2 TOPÓGRAFO mes 3.00 S/ 4,500.00 S/ 13,500.00
2.3 AYUDANTE DE TOPOGRAFÍA mes 9.00 S/ 2,500.00 S/ 22,500.00
2.4 ALMACENERO mes 3.00 S/ 2,500.00 S/ 7,500.00
3 MOVILIDAD
3.1 ALQUILER DE CAMIONETA, INC. COMBUSTIBLE mes 20.00 S/ 8,000.00 S/ 160,000.00
3.2 ALQUILER DE CAMIÓN 4 TN, INC. COMBUSTIBLE mes 6.00 S/ 12,000.00 S/ 72,000.00
4 EQUIPOS
4.1 EQUIPOS DE RADIO COMUNICACIÓN und 174.00 S/ 450.00 S/ 78,300.00
4.2 LAPTOP I5 und 6.00 S/ 5,500.00 S/ 33,000.00
4.3 FOTOCOPIADORA und 2.00 S/ 3,000.00 S/ 6,000.00
4.4 IMPRESORA und 2.00 S/ 1,300.00 S/ 2,600.00
4.5 EQUIPOS TOPOGRÁFICOS mes 3.00
5 ENSERES DE OFICINA
5.1 ESCRITORIO und 4.00 S/ 2,000.00 S/ 8,000.00
5.2 UTILES DE OFICINA glb 1.00 S/ 8,000.00 S/ 8,000.00
Gastos Generales S/ 580,400.00
S10 Página : 1
Análisis de precios unitarios

Presupuesto 0302001 Ficha Técnica: CREACIÓN DEL SERVICIO TEMPORAL DE EVACUACIÓN DE ANIEGOS PARA MITIGAR EL IMPACTO DE LAS
LLUVIAS EN ZONAS CRÍTICAS DEL DISTRITO DE CHICLAYO
Subpresupuesto 001 Ficha Técnica: CREACIÓN DEL SERVICIO TEMPORAL DE EVACUACIÓN DE ANIEGOS Fecha presupuesto 23/08/2023
PARA MITIGAR EL IMPACTO DE LAS LLUVIAS EN ZONAS CRÍTICAS DEL DISTRITO
DE CHICLAYO
Partida 01.01 RUPTURA DE PAVIMENTO a=0.20 m.
Rendimiento m/DIA MO. 500.0000 EQ. 500.0000 Costo unitario directo por : m 9.10
Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 5.0000 0.0800 23.00 1.84
0101010005 PEON hh 10.0000 0.1600 18.00 2.88
4.72
Materiales
0276020075 DISCO DE CORTE 14" PARA CONCRETO und 0.0200 100.00 2.00
2.00
Equipos
0301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 5.0000 4.72 0.24
0301010043 EPP %mo 3.0000 4.72 0.14
0301110002 CORTADORA DE CONCRETO 14" und 0.0004 5,000.00 2.00
2.38
Partida 01.02 EXCAVACIÓN Y RELLENO CON MATERIAL PROPIO a=0.20 m, h=0.40 m
Rendimiento m/DIA MO. 1,000.0000 EQ. 1,000.0000 Costo unitario directo por : m 15.41
Mano de Obra
0101010005 PEON hh 100.0000 0.8000 18.00 14.40
14.40
Equipos
0301010043 EPP %mo 2.0000 14.40 0.29
1.01
Mano de Obra
0101010005 PEON hh 10.0000 0.1600 18.00 2.88
2.88
Equipos
0301010043 EPP %mo 2.0000 2.88 0.06
0301170002 RETROEXCAVADORA hm 5.0000 0.0800 160.00 12.80
13.00
Mano de Obra
0101010005 PEON hh 10.0000 0.2667 18.00 4.80
4.80
Equipos
0301010043 EPP %mo 2.0000 4.80 0.10
13.14
Fecha : 24/08/2023 19:25:34

S10 Página : 2

DE CHICLAYO
Partida 01.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
Rendimiento m3/DIA MO. 600.0000 EQ. 600.0000 Costo unitario directo por : m3 12.65
Mano de Obra
0101010005 PEON hh 2.0000 0.0267 18.00 0.48
0.48
Equipos
0301010043 EPP %mo 2.0000 0.48 0.01
03012200040001 CAMION VOLQUETE DE 15 m3 hm 5.0000 0.0667 150.00 10.01
12.17
Partida 02.01 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TUBERÍA HDPE 4" NTP ISO 4427 SDR 17 PN-10
Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 2.0000 0.0320 23.00 0.74
0101010005 PEON hh 12.0000 0.1920 18.00 3.46
4.20
Materiales
0293010001 TUBERÍA HDPE 4" NTP ISO 4427 SDR 17 PN-10 m 1.0500 18.80 19.74
19.74
Equipos
0301010043 EPP %mo 3.0000 4.20 0.13
0.34
Subcontratos
0428010001 SERVICIO DE THERMOFUSIÓN und 0.0800 200.00 16.00
16.00
Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 2.0000 0.0320 23.00 0.74
0101010005 PEON hh 12.0000 0.1920 18.00 3.46
4.20
Materiales
34.11
Equipos
0301010043 EPP %mo 3.0000 4.20 0.13
0.34
Subcontratos
10.00
Fecha : 24/08/2023 19:25:34

S10 Página : 3

DE CHICLAYO
Rendimiento m/DIA MO. 1,000.0000 EQ. 1,000.0000 Costo unitario directo por : m 75.31
Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 4.0000 0.0320 23.00 0.74
0101010005 PEON hh 24.0000 0.1920 18.00 3.46
4.20
Materiales
64.77
Equipos
0301010043 EPP %mo 3.0000 4.20 0.13
0.34
Subcontratos
6.00
Partida 02.04 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TUBERÍA GRP DN 1200 mm
Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 2.0000 0.0533 23.00 1.23
0101010005 PEON hh 12.0000 0.3200 18.00 5.76
6.99
Materiales
0293010007 TUBERÍA GRP DN 1200 mm m 1.0500 100.00 105.00
105.00
Equipos
0301010043 EPP %mo 3.0000 6.99 0.21
0.56
Partida 02.05 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE ACCESORIOS HDPE 4"
Rendimiento und/DIA MO. 10.0000 EQ. 10.0000 Costo unitario directo por : und 115.42
Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.8000 23.00 18.40
0101010005 PEON hh 1.0000 0.8000 18.00 14.40
32.80
Materiales
0293010004 ACCESORIO HDPE 4" NTP ISO 4427 SDR 17 PN-10 m 1.0000 80.00 80.00
80.00
Equipos
0301010043 EPP %mo 3.0000 32.80 0.98
2.62
Fecha : 24/08/2023 19:25:34

S10 Página : 4

DE CHICLAYO
Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.8000 23.00 18.40
0101010005 PEON hh 1.0000 0.8000 18.00 14.40
32.80
Materiales
150.00
Equipos
0301010043 EPP %mo 3.0000 32.80 0.98
2.62
Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.8000 23.00 18.40
0101010005 PEON hh 1.0000 0.8000 18.00 14.40
32.80
Materiales
300.00
Equipos
0301010043 EPP %mo 3.0000 32.80 0.98
2.62
Partida 02.08 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE VÁLVULA CHECK 4"
Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.8000 23.00 18.40
0101010005 PEON hh 1.0000 0.8000 18.00 14.40
32.80
Materiales
0253020009 VALVULA CHECK 4" und 1.0000 200.00 200.00
200.00
Equipos
0301010043 EPP %mo 3.0000 32.80 0.98
2.62
Fecha : 24/08/2023 19:25:34

S10 Página : 5

DE CHICLAYO
Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.8000 23.00 18.40
0101010005 PEON hh 1.0000 0.8000 18.00 14.40
32.80
Materiales
300.00
Equipos
0301010043 EPP %mo 3.0000 32.80 0.98
2.62
Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.8000 23.00 18.40
0101010005 PEON hh 1.0000 0.8000 18.00 14.40
32.80
Materiales
400.00
Equipos
0301010043 EPP %mo 3.0000 32.80 0.98
2.62
Partida 02.11 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE VÁLVULA COMPUERTA 4"
Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.8000 23.00 18.40
0101010005 PEON hh 1.0000 0.8000 18.00 14.40
32.80
Materiales
0253180008 VALVULA COMPUERTA DE 4" und 1.0000 100.00 100.00
100.00
Equipos
0301010043 EPP %mo 3.0000 32.80 0.98
2.62
Fecha : 24/08/2023 19:25:34

S10 Página : 6

DE CHICLAYO
Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.8000 23.00 18.40
0101010005 PEON hh 1.0000 0.8000 18.00 14.40
32.80
Materiales
200.00
Equipos
0301010043 EPP %mo 3.0000 32.80 0.98
2.62
Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.8000 23.00 18.40
0101010005 PEON hh 1.0000 0.8000 18.00 14.40
32.80
Materiales
300.00
Equipos
0301010043 EPP %mo 3.0000 32.80 0.98
2.62
Partida 03.01 MOTOBOMBA DE 4", INCLUYE ACCESORIOS DE SUCCIÓN Y CONSUMIBLES POR UN MES
Rendimiento und/DIA MO. 94.0000 EQ. 94.0000 Costo unitario directo por : und 18,540.80
Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 2,115.0000 180.0000 23.00 4,140.00
0101010005 PEON hh 1,057.5000 90.0000 18.00 1,620.00
5,760.00
Materiales
02010300010002 GASOLINA 90 OCTANOS gal 360.0000 17.00 6,120.00
6,120.00
Equipos
0301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 5.0000 5,760.00 288.00
0301010043 EPP %mo 3.0000 5,760.00 172.80
03010400030006 MOTOBOMBA DE 4" und 1.0000 6,000.00 6,000.00
03010400030008 SOMBRILLA PROTECTORA PARA MOTOBOMBA und 1.0000 200.00 200.00
6,660.80
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S10 Página : 7

DE CHICLAYO
Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 517.5000 180.0000 23.00 4,140.00
0101010005 PEON hh 258.7500 90.0000 18.00 1,620.00
5,760.00
Materiales
0201040001 PETROLEO DB5 gal 300.0000 16.00 4,800.00
4,800.00
Equipos
0301010043 EPP %mo 3.0000 5,760.00 172.80
03010400030007 MOTOBOMBA DE 6" und 1.0000 14,000.00 14,000.00
14,660.80
Mano de Obra
0101010003 OPERARIO hh 1,755.0000 180.0000 23.00 4,140.00
0101010005 PEON hh 877.5000 90.0000 18.00 1,620.00
5,760.00
Materiales
0201040001 PETROLEO DB5 gal 450.0000 16.00 7,200.00
7,200.00
Equipos
0301010043 EPP %mo 3.0000 5,760.00 172.80
03010400030009 MOTOBOMBA DE 8" und 1.0000 18,000.00 18,000.00
18,660.80
Fecha : 24/08/2023 19:25:34

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Precios y cantidades de recursos requeridos por tipo

Obra 0302001 Ficha Técnica: CREACIÓN DEL SERVICIO TEMPORAL DE EVACUACIÓN DE ANIEGOS
PARA MITIGAR EL IMPACTO DE LAS LLUVIAS EN ZONAS CRÍTICAS DEL DISTRITO DE
CHICLAYO
Subpresupuesto 001 Ficha Técnica: CREACIÓN DEL SERVICIO TEMPORAL DE EVACUACIÓN DE ANIEGOS PARA MITIGAR EL IMPACT
Fecha 01/08/2023
Lugar 140101 LAMBAYEQUE - CHICLAYO - CHICLAYO
Código Recurso Unidad Cantidad Precio S/. Parcial S/.
MANO DE OBRA
0101010003 OPERARIO hh 38,742.7716 23.00 891,083.75
0101010005 PEON hh 65,588.6839 18.00 1,180,596.31
2,071,680.06
MATERIALES
02010300010002 GASOLINA 90 OCTANOS gal 33,840.0000 17.00 575,280.00
0201040001 PETROLEO DB5 gal 42,000.0000 16.00 672,000.00
0253020009 VALVULA CHECK 4" und 94.0000 200.00 18,800.00
0253180008 VALVULA COMPUERTA DE 4" und 188.0000 100.00 18,800.00
0276020075 DISCO DE CORTE 14" PARA CONCRETO und 308.6342 100.00 30,863.42
0293010001 TUBERÍA HDPE 4" NTP ISO 4427 SDR 17 PN-10 m 9,083.3715 18.80 170,767.38
0293010002 TUBERÍA HDPE 6" NTP ISO 4427 SDR 17 PN-10 m 7,119.9240 32.49 231,326.33
0293010003 TUBERÍA HDPE 8" NTP ISO 4427 SDR 17 PN-10 m 34,050.5235 61.69 2,100,576.79
0293010004 ACCESORIO HDPE 4" NTP ISO 4427 SDR 17 PN-10 m 188.0000 80.00 15,040.00
0293010007 TUBERÍA GRP DN 1200 mm m 3,465.0000 100.00 346,500.00
4,294,753.92
EQUIPOS
03010400030006 MOTOBOMBA DE 4" und 94.0000 6,000.00 564,000.00
03010400030007 MOTOBOMBA DE 6" und 23.0000 14,000.00 322,000.00
03010400030008 SOMBRILLA PROTECTORA PARA MOTOBOMBA und 195.0000 200.00 39,000.00
03010400030009 MOTOBOMBA DE 8" und 78.0000 18,000.00 1,404,000.00
0301110002 CORTADORA DE CONCRETO 14" und 6.1727 5,000.00 30,863.50
0301170002 RETROEXCAVADORA hm 862.9588 160.00 138,073.41
03012200040001 CAMION VOLQUETE DE 15 m3 hm 123.5157 150.00 18,527.36
2,516,464.27
SUBCONTRATOS
0428010001 SERVICIO DE THERMOFUSIÓN und 2,003.9825 200.00 400,796.50
400,796.50
Total S/. 9,283,694.75
Fecha : 24/08/2023 19:36:48

DISTRIBUIDORA
E
I
R
CALLE MANUEL SUAREZ N°455 - CHICLAYO L
CLIENTE: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CHICLAYO FECHA: 14/07/2023
RUC: CEL: 955957023
DIRECCION: ATENCION: VISMARK PEÑA
COTIZACION DE MATERIALES
ITEM MATERIALES UND CANT P. UNI P. TOTAL
1 TUBERIA HDPE 63MM(2") NTP ISO 4427 SDR 17 PN-8 1 M $ 2.08 $ 2.08
9 PEGADO TUBERIA HDPE 63MM 1 ZZ $ 27.00 $ 27.00
13 TUBERIA HDPE 63MM(2") X 100MTS ECONOMICA 1 ROLLO S/ 350.00 S/ 350.00
14 TUBERIA HDPE 110MM(4") X 100MTS ECONOMICA 1 ROLLO S/ 1,400.00 S/ 1,400.00
15
TOTAL
VALOR DE OFERTA: 7 DIAS

PLAZO DE ENTREGA: 15 DIAS
LUGAR DE ENTREGA: NUESTRO ALMACEN
BBVA: 0011-0348-0100024988
depositar 50% por adelantado y el 50% restante al momento de entrega de los materiales
Anexo G – Cronograma de ejecución
Id EDT Nombre de tarea Duración Comienzo Fin sep '23 oct '23 nov '23 dic '23
13 20 27 03 10 17 24 01 08 15 22 29 05 12 19 26 03
1 1 EJECUCIÓN DE ACTIVIDAD 64 días vie 01/09/23 mié 29/11/23
2 1.1 MOVIMIENTO DE TIERRAS 44 días vie 01/09/23 mié 01/11/23
3 1.1.1 RUPTURA DE PAVIMENTO a=0.20 m. 31 días vie 01/09/23 vie 13/10/23
4 1.1.2 EXCAVACIÓN Y RELLENO CON MATERIAL PROPIO a=0.20 m, h=0.40 m 41 días mié 06/09/23mié 01/11/23
5 1.1.3 EXCAVACIÓN Y RELLENO CON MATERIAL PROPIO a=0.40 m, h=0.80 m 15 días vie 08/09/23 jue 28/09/23
6 1.1.4 EXCAVACIÓN Y RELLENO CON MATERIAL PROPIO a=1.60 m, h=1.40 m 7 días vie 29/09/23 lun 09/10/23
7 1.1.5 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE 6 días vie 01/09/23 vie 08/09/23
8 1.2 TUBERIAS Y ACCESORIOS 56 días mar 12/09/23mar 28/11/23
9 1.2.1 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TUBERÍA HDPE 4" NTP ISO 4427 SDR 17 PN-10 18 días mar 12/09/23jue 05/10/23
10 1.2.2 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TUBERÍA HDPE 6" NTP ISO 4427 SDR 17 PN-10 14 días mar 10/10/23vie 27/10/23
11 1.2.3 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TUBERÍA HDPE 8" NTP ISO 4427 SDR 17 PN-10 33 días vie 13/10/23 mar 28/11/23
12 1.2.4 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TUBERÍA GRP DN 1200 mm 11 días vie 13/10/23 vie 27/10/23
13 1.2.5 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE ACCESORIOS HDPE 4" 19 días vie 15/09/23 mié 11/10/23
14 1.2.6 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE ACCESORIOS HDPE 6" 5 días lun 30/10/23 vie 03/11/23
15 1.2.7 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE ACCESORIOS HDPE 8" 16 días mar 07/11/23mar 28/11/23
16 1.2.8 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE VÁLVULA CHECK 4" 10 días jue 12/10/23 mié 25/10/23
17 1.2.9 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE VÁLVULA CHECK 6" 3 días lun 06/11/23 mié 08/11/23
18 1.2.10 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE VÁLVULA CHECK 8" 5 días mié 22/11/23mar 28/11/23
19 1.2.11 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE VÁLVULA COMPUERTA 4" 19 días jue 26/10/23 mar 21/11/23
20 1.2.12 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE VÁLVULA COMPUERTA 6" 5 días jue 09/11/23 mié 15/11/23
21 1.2.13 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE VÁLVULA COMPUERTA 8" 9 días jue 16/11/23 mar 28/11/23
22 1.3 EQUIPAMIENTO 1 día mié 29/11/23mié 29/11/23
23 1.3.1 MOTOBOMBA DE 4", INCLUYE ACCESORIOS DE SUCCIÓN Y CONSUMIBLES POR UN MES 1 día mié 29/11/23mié 29/11/23
Tarea Resumen del proyecto Tarea manual solo el comienzo Fecha límite
Proyecto: Drenaje provisionale División Tarea inactiva solo duración solo fin Progreso
Fecha: jue 24/08/23 Hito Hito inactivo Informe de resumen manual Tareas externas Progreso manual
Resumen Resumen inactivo Resumen manual Hito externo
Página 1
BOMBAS AUTOCEBANTES
con motor Diesel
AD 6B 220-HF
Potencia H max. Q max. Peso

Modelo Ref. Succión Descarga
(HP) (mca) * (GPM ) ** (Kg)
AD 6B 220-HF 1D0601 22.0 41 860 6” 6” 190
* La altura (H) máxima se logra con la válvula totalmente cerrada. (mca= metros columna de agua).
** El caudal (Q) máximo se logra con la válvula totalmente abierta. (gpm= galones por minuto).
Materiales
Cuerpo Hierro fundido ASTM A-48, Clase 30
Impulsor Hierro fundido ASTMA-48, Clase 30
Sello mecánico Carbón /Cerámica/Buna-N
Acople intermedio Hierro fundido ASTM A-48,Clase 30
Voluta Hierro fundido ASTMA-48, Clase 30
Empaques Buna Nitrilo Aplicaciones
Ÿ Aprovisionamiento de aguas limpias
Ÿ Bombeo de agua con sólidos en suspensión (16mm max.)
Ÿ Desagüe de zonas inundadas
Ÿ Riego por inundación.
Características de la bomba
Ÿ Llenado y vaciado de carrotanques
Tipo de bomba Centrífuga
Ÿ Desagüe de cajas telefónicas y eléctricas
Tipo de acoplamiento Monobloque
Ÿ Minería
Succión 6” NPT
Ÿ Acueductos municipales
Descarga 6” NPT
Balanceado dinámicamente
Tipo de impulsor Cerrado según ISO G6,3
Sólidos en suspensión ø41/64"(16mm) max.

Cantidad de impulsores 1
Tipo de sello Sello mecánico 1-1/4” TIPO 21
Temperatura Max. Líquido 158° F (70 ° C) Continua
3.000RPM
6.000
"
Características del Motor

Tipo Diesel
Potencia 22.0 Hp
Marca Hi-Force
Cilindros 2
Velocidad 3.000 RPM (nominal)
Arranque Electrónico
Capacidad del tanque 7.0 litros
Consumo combustible 4.6 litro / hora
PUMPS
www.barnes.com.co
11
10
13
14
1
27
24
12
6 15
3 4
16
18 26
35
32
30
28 36
19
29 14
32 21
29 23 20
17 38
No DESCRIPCION REF CANTIDAD

8
25
1 ACOPLE EN HIERRO 19445A 1
9
2 CUERPO EN HIERRO 19442 1 7
3 BASE 19462 1 2
4 IMPULSOR ø6,000 19461 1
5 MOTOR 22HP DIESEL 19787 1
34
6 SELLO MECANICO 1-1/4" 00050 1 31
33 7
7 TAPON DE 1-1/4" NPT 03206 3 22
8 VOLUTA EN HIERRO 19443D 1
9 ANILLO "O" RING 17734 1 16
10 ANILLO "O" RING CAMISA 17433 1 15
11 ARANDELA EN CAUCHO 05163 1
12 ANILLO "O" VOLUTA 17742 1
13 TORNILLO 1/2"x1-1/4" NC 02224 8
14 ARANDELA DE PRESION 1/2" 02608 12 593 838
15 TORNILLO 5/8"x 2" NC 21261 8
16 ARANDELA DE PRESION 5/8" 02610 8 244
17 TORNILLO 3/8"x1-1/4" NC 02222 4
18 ARANDELA DE PRESION 3/8" INOX. 02616 1
19 TORNILLO 1/4"x3/4" CZA. REDONDA 02847 1
20 EMPAQUE VALVULA CHEQUE 18015 1
21 PESA GRANDE 01719 1 338
22 PESA PEQUEÑA 01587 1
23 ARANDELA DE RETENCION 26817 1
24 CAMISA MOTOR 23849 1
25 TOMA DE SUCCION 6" 19440 1
26 TOMA DE DESCARGA 6" 19441 1
27 PIN PARA VOLUTA 17715 2
28 AMORTIGUADOR ANTIVIBRA. 3/8" 36776 4 368
29 ARANDELA DE PRESION 3/8" 02604 4
30 ARANDELA PLANA 3/8" 02553 4
31 AMORTIGUADOR ANTIVIBRA. 1/2" 36780 4
32 TUERCA 3/8" NC 02502 8
33 ARANDELA PLANA DE 1/2" 02554 4 422 600
34 TUERCA1/2" NC 02504 8
35 EMPAQUE DESCARGA 3" 18014 1 450 ø9/16 840
36 TORNILLO M10X1,25x30 INOX 02493 4 Dimensiones en milimetros
37 ARANDELA PRESION DE 5/16" 02602 4
38 TORNILLO 3/8"x1-1/2" NF 02248 1
Parque Industrial Celta

Autopista Bogotá-Medellín Km 7.5 bodegas 86 y 93
Funza - Cundinamarca
PBX (57)(1) 743 9090 PUMPS
Apartado Aéreo 12098
www.barnes.com.co
MOTOBOMBA AUTOCEBANTE 4”X4” CON
MOTOR KOHLER CH440

BBO1054043
Especificaciones técnicas

MARCA Y MODELO BOMBA DE AGUA BARNES AG 4 150
Tipo de bomba Centrifugo autocebante
Material Hierro fundido
Diámetro de succión y descarga 4”x4”
Numero de impulsores 1
Altura máxima de descarga 49m
Caudal máximo de descarga 465.5GPM/ 1800LPM
Altura de succión máxima 7m
Diámetro de sólidos en suspensión 17.5mm
MARCA Y MODELO MOTOR KOHLER CH440
Cilindrada 429cc
Potencia máxima 14.0HP/3600RPM
Potencia neta 12.1HP
Combustible Gasolina 90 octanos
Tanque de combustible 7 Litros
Consumo de combustible 3.8 L/h /3600RPM
Capacidad de aceite 1.3Litros
Sensor nivel de aceite Parada automática por bajo
nivel de aceite
Arranque Manual
Peso motor y bomba ensamblados 130Kg
Dimensiones (Longitud x Ancho X Altura) 580 x 550 x 780mm

MOTOBOMBA AUTOCEBANTE 4”X4” CON

Nota: Las especificaciones técnicas están sujetas a cambios sin previo aviso
.

MOTORSOPORTE KOHLER CH440 TECNICO

CARACTERÍSTICAS:

Bomba centrifuga de construcción monobloque

fabricada en hierro fundido.

Impulsor semiabierto fabricado en hierro fundido.

APLICACIONES:
Transporte de líquidos en carro tanques, industria
de la construcción, líquidos que contengan
partículas en suspensión, agricultura y ganadería,
llenado de carro tanques, riego de estiércol, etc.

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¡¡¡Merecemos vivir mejor!!!!

●Motobombas para líquidos especiales o an corrosivas: Diseñadas especialmente

BS01 BJ01 65.19 Intersección Ca. Piura Sur con Ca. Zarumilla 400 4 20.00 5.6 20 96 2.763 4.18

A01 AJ03 295.59 Intersección Av. La Unión con Av. Juan Tomis Stack ‐ 8 ‐ 98.9 120 175 4.989 28.11

AS06 AJS02 129.86 Intersección Av. Víctor Belaunde con Av. Progreso 2000 4 20.00 27.8 20 96 2.763 8.32

AJ04 AJ05 48.61 ‐ ‐ ‐ ‐ 163.6 120 175 4.989 4.62

AJ06 A02 350.67 ‐ ‐ ‐ ‐ 183.0 120 175 4.989 33.34

AJ07 AJ08 166.54 ‐ ‐ ‐ ‐ 239.6 120 175 4.989 15.84

CS01 CJS01 10.00 Intersección Ca. San Isidro con Ca. Ferreñafe 400 4 20.00 5.6 20 96 2.763 0.64

CS04 CJS05 140.98 Intersección Ca. Bolivar con Ca. Naturaleza 800 4 20.00 11.1 20 96 2.763 9.03

CS09 CJ01 10.00 Intersección Av. Fernando B. Terry con Ca. Las Flores 300 4 20.00 4.2 20 96 2.763 0.64

CS13 CJS09 280.44 Intersección Ca. Carlo Horna con Ca Juan Deza 400 4 20.00 5.6 20 96 2.763 17.97

C02 CJ05 205.15 Intersección Prol. Av. Jose Eufemio Lora y Lora con Ca. Francisco Zela ‐ 8 ‐ 13.9 120 175 4.989 19.51

DS01 DJS01 293.53 Intersección Ca. Los yurimaguas con Ca. Hermanos Galindo 800 4 20.00 11.1 20 96 2.763 18.81

DJS03 DJS04 115.52 ‐ ‐ ‐ ‐ 69.1 120 175 4.989 10.98

DS10 DJS05 10.00 Intersección Ca. Arequipa Norte con Ca. Huascaran 2500 4 20.00 34.7 20 96 2.763 0.64

CJ07 CJ08 11.50 ‐ ‐ ‐ ‐ 238.6 120 175 4.989 1.09

C04 C05 309.37 Intersección Av. Jose María Escrivá con Av. Los Tréboles ‐ 8 ‐ 238.6 120 175 4.989 29.42

MVCS01 Dren 3000 2485.41 ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 120 175 4.989 236.34

ES09 EJS09 211.83 Intersección Ca. Juan Cuglivan con Ca. Manuel Pardo 1700 4 20.00 23.6 20 96 2.763 13.57

ES13 EJS12 71.27 Intersección Av. Pedro Ruiz con Ca. Siete de Enero 400 4 20.00 5.6 20 96 2.763 4.57

ES26 EJ03 10.00 Intersección Av. Saenz Peña con Ca. Manuel Maria Izaga 1100 4 20.00 15.3 20 96 2.763 0.64

ES31 EJS23 366.78 Intersección Ca. La Gloria con pasaje NN‐03 1100 4 20.00 15.3 20 96 2.763 23.50

ES35 EJS25 126.86 Intersección Ca. La Florida con Ca. Las Jacarandas 300 4 20.00 4.2 20 96 2.763 8.13

EJ08 E03 56.67 ‐ ‐ ‐ ‐ 70.8 120 175 4.989 5.39

FS09 FJS07 134.59 Intersección Ca. Tulipanes con Ca. Las Moras 500 4 20.00 6.9 20 96 2.763 8.62

FS15 FJS11 317.38 Intersección Ca. Cristobal Colon con Ca. Junin 770 4 20.00 10.7 20 96 2.763 20.34

FJ07 MVCS04 80.00 ‐ ‐ ‐ ‐ 33.3 120 175 4.989 7.61

F03 F04 362.22 Intersección Av. La Marina con Av. Chinchaysuyo ‐ 8 ‐ 196.9 120 175 4.989 34.44

Análisis de precios unitarios

Partida 01.02 EXCAVACIÓN Y RELLENO CON MATERIAL PROPIO a=0.20 m, h=0.40 m

Partida 01.03 EXCAVACIÓN Y RELLENO CON MATERIAL PROPIO a=0.40 m, h=0.80 m

Partida 01.04 EXCAVACIÓN Y RELLENO CON MATERIAL PROPIO a=1.60 m, h=1.40 m

Fecha : 24/08/2023 19:25:34

Análisis de precios unitarios

Fecha : 24/08/2023 19:25:34

Análisis de precios unitarios

Partida 02.04 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE TUBERÍA GRP DN 1200 mm

Partida 02.05 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE ACCESORIOS HDPE 4"

Fecha : 24/08/2023 19:25:34

Análisis de precios unitarios

Partida 02.07 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE ACCESORIOS HDPE 8"

Partida 02.08 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE VÁLVULA CHECK 4"

Fecha : 24/08/2023 19:25:34

Análisis de precios unitarios

Partida 02.10 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE VÁLVULA CHECK 8"

Partida 02.11 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE VÁLVULA COMPUERTA 4"

Fecha : 24/08/2023 19:25:34

Análisis de precios unitarios

Partida 02.13 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE VÁLVULA COMPUERTA 8"

Fecha : 24/08/2023 19:25:34

Análisis de precios unitarios

Fecha : 24/08/2023 19:25:34

Precios y cantidades de recursos requeridos por tipo

Fecha : 24/08/2023 19:36:48

RUC: CEL: 955957023

DIRECCION: ATENCION: VISMARK PEÑA

9 PEGADO TUBERIA HDPE 63MM 1 ZZ $ 27.00 $ 27.00

10 PEGADO TUBERIA HDPE 110MM 1 ZZ $ 40.70 $ 40.70

11 PEGADO TUBERIA HDPE 160MM 1 ZZ $ 54.28 $ 54.28

12 PEGADO TUBERIA HDPE 200MM 1 ZZ $ 61.00 $ 61.00

13 TUBERIA HDPE 63MM(2") X 100MTS ECONOMICA 1 ROLLO S/ 350.00 S/ 350.00

14 TUBERIA HDPE 110MM(4") X 100MTS ECONOMICA 1 ROLLO S/ 1,400.00 S/ 1,400.00

VALOR DE OFERTA: 7 DIAS