Universidad Católica de Santiago de Guayaquil

Ingeniería de Tráfico
Docente: Ing. Federico Von Buchwald
Semestre A 2020

1. ¿A qué corresponde el concepto de separación entre rieles?

a. Trocha
b. Patín
c. Durmiente
d. Escantillón

2. La clasificación de Ferrocarriles de montaña corresponden a:

a. Los fines
b. La transmisión de esfuerzos
c. El régimen de explotación
d. La urbanización de las ciudades

3. ¿A qué concepto de unidad de producción de los ferrocarriles no se le

incluye en el peso del vehículo motor?
a. Ton… Kll… Brut.. Comp…
b. Tona… Kll.. tasada
c. Ton… Kll.. Brut… Rem…
d. Ton…Kll…Neta

4. ¿Qué sistema de tren es el que, usando movilidad propia, puede

superar pendientes muy altas (más del 8%)?
a. Electrico
b. Maglev
c. Cremallera
d. A vapor
e. Funicular

5. ¿Qué sistema de transporte ferroviario permite la conexión de núcleos

urbanos y rurales?
a. Tranvía
b. Metro ligero
c. Tren ligero
d. Metro Pesado
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Ingeniería de Tráfico
Docente: Ing. Federico Von Buchwald
Semestre A 2020

6. En análisis comparativo de los diferentes sistemas de transporte

masivo de Sieber, ¿qué sistema tiene la infraestructura menos costosa
para transportar hasta 45.000 pasajeros por hora por sentido?
a. Metro ligero (una línea por sentido)
b. Tranvía (Una línea por sentido)
c. BRT (dos líneas por sentido)
d. Metro pesado (Una línea por sentido)

7. ¿Qué sistema de tren consigue la más alta velocidad?

a. TGV (Francia)
b. Maglev
c. AVE (España)
d. AMTRAK (EEUU)

8. Considerando el ancho total que se requiere para movilizar la misma

carga ¿Qué sistema de movilidad usa menos área?
a. El sistema ferroviario
b. El sistema acuático considerando canales expresos de poca profundidad
c. El sistema vial