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CUBICAJE Y LIQUIDACION DE
FLETES

NEGOCIACION INTERNACIONAL

HEILEN FLOREZ NAVARRO

KAREN JULIETH MELO CORAL

SERVICIO NACIONAL DE
APRENDIZAJE

SENA

2021
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Contenido

Introducción............................................................................................................3

Tabla Excel - CUBICAJE Y LIQUIDACION DE FLETES…...................................4

Carga general.........................................................................................................6

Barra de acero........................................................................................................6

Pacas de algodón...................................................................................................7

Sacos de café.........................................................................................................8

Caja de flores…......................................................................................................9

Fórmulas para cubicaje y liquidación de fletes…...................................................10

Tipo de carga y País destino..................................................................................11

Conclusiones..........................................................................................................13

Bibliografía ……………………………………………………………………….... 14
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Introducción:

El cubicaje consiste en llevar la mayor cantidad de carga para aprovechar al máximo la

capacidad del transporte, respetando la normatividad y capacidad de vehículos.

Este es de vital importancia tanto para el transportista como para el embarcador o

cliente, debido a que un cubicaje mal hecho afecta económicamente a todas las partes

involucradas en el proceso, debido a que son más los gastos que se van para trasladar

una mercancía y es mucha la mal utilización de las cosas.

Por el contrario, cuando se realiza un óptimo proceso de cubicaje se agilizan los

procesos de entrega, los tiempos, los costos, y sabiéndolo hacer eficazmente, se da un

manejo de la mercancía donde no ocurran daños.

En general, como en cualquier acto, la planificación en el proceso de cubicaje, hace

que todo se haga mejor.

En cuanto al flete, este se refiere al resultado de una serie de operaciones como lo son

la liquidación de la tarifa básica, de los recargos a que haya lugar, y de los descuentos

establecidos, y en cada modalidad de transporte hay diferentes prácticas comerciales

establecidas, en lo referente a la relación peso/volumen, a la situación geográfica, y a

los propios servicios de flete, utilizados para la liquidación.

Teniendo en cuenta lo anterior, haremos la liquidación con respecto a una mercancía

que necesita ser transportada, y escogeremos el mejor transporte para cada una de las

cargas.
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La empresa comercializadora “Dicomex” está manejando 5 líneas de productos para

exportación y necesita realizar el respectivo cubicaje, el factor estiba, el peso total de la

carga de cada línea, entre otros cálculos, para poder establecer los costos a cancelar,

contemplando como opciones contenedoras de 20” y contenedores de 40”.

Basado en lo anterior:

1. Consulte la tabla que se encuentra adjunta a esta evidencia descargable en una

hoja en formato Excel y complete los recuadros que aparecen resaltados de

color amarillo.

A B C D E F G H I J
CONT. CONT. CANTIDAD PESO X CUBICAJE
LARGO ANCHO ALTO 20” 40” U/KLS TOTAL
CUBICAJE CMS CMS CMS CMS CUBICAJE CARGA M3
CARGA GENERAL 45 30 35 47250 689 1426 2000 35 95
BARRA DE ACERO 280 25 15 105000 310 642 9500 90 998
PACAS DE ALGODÓN 80 80 110 704000 46 96 3500 28 2464
SACOS DE CAFÉ 50 20 65 65000 501 1037 10000 52 650
CAJA DE FLOREZ 110 45 25 123750 263 545 8500 10 1052

CONFORMACION DE LOS CONTENEDORES

CONTENEDOR DE 20" CONTENEDOR DE 40"
LARGO 580 LARGO 1200
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ANCHO 239 ANCHO 239

ALTO 235 ALTO 235
TOTAL CUBICAJE 32575700 67398000

K L M N O PQ
CANTIDADDE CANTIDADDE X CAJASXCONT
CANTIDAD DE CANTIDAD DE PESO X PESO CAJASXCONT SEGÚN
CONTE NEDORES TENEDORES
CON L TOTAL CONTENERDORCONTENERDORSEGÚN PESO 20” PESO 40” (APROX
PESO TOTAL OTAL DE
X EL T CARGA DE GA
X E 40” MANEJANDO EL MANEJANDO EL (APROX DECIMALES)
KG 20” CAR 1.40 TOTAL ESPACIO 20” TOTAL ESPACIO 40” DECIMALES)
2 866
70000 .90 24138 49924.44 526
30.65 14.80 337
855000 27900 57770.00 204
76.09 36.56 1082
98000 1288 2680.52 657
19.96 9.64 583
520000 26052 53918.40 354
32.31 15.61 1840 3030
85000 2631 5445.22

PESO MAXIMO PERMITIDO EN EL CONTENEDOR

CONTENEDOR DE 20" CONTENEDOR DE 40"
18400 30300

R S T U V W X
CANTIDAD DE CANTIDAD DE TOTAL PESO TOTAL
CONTENEDORE CONTENEDORE CON PESO CON
PESO S DE 20” A S DE 40” A FACTOR FACTOR 20” FACTOR 40”
CONT PESO UTILIZAR UTILIZAR DE ESTIBA
20” CONT 40” (APROX) (APROX) X CAJA
18410 30310 3.80 3.0 0.0014 24.81 40.92
18360 30330 47 28 0.0012 22.032 36.40
18396 30324 5 4 0.0251 462.53 762.43
CARGA18408 30316
GENERAL 28 17 0.0013 23.93 39.41
18400 30300 5 3 0.0124 228.16 374.96
CUBICAJE= 45CM X
35CMX30CM = 47250 CM
Y Z
COSTO POR COSTO POR
CONTENEDOR CONTENEDOR
30CM 20” 40”
4348077 7365330
35CM
3855600 6551745
81060695 137232063
4130100 6821100
45 CM
39986181 67490175
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En el conteiner de 20” alcanzarían 689 cajas en el de 40” 1426 cajas,

cada caja pesa 35 kg, el peso total de la carga de 2000 cajas es de 70.000 kg, necesitamos casi

tres (3) contenedores de 20” – (2.90) y para el contenedor de 40” uno y medio (1.40), con cupo

para llevar otro producto en lo que queda de espacio, la carga para cada contenedor de 20”, sería

de 24138 kg, pero se modifica la cantidad de cajas por contenedor según el peso autorizado

legalmente para cada contenedor según su capacidad, para 20” ( 18400 kg), serian 526 , cada

caja pesa 35 kg = 18410 kg, y para contenedor de 40” (30300 Kg), 866 cajas con un peso de

35kg = 30310 kg, vemos que aumenta la cantidad de contenedores a usar en el de 20” se

utilizarían 3.80, casi cuatro (4 cont.) con referencia a los 2.90 de cubicaje y para 40” tres (3

contenedores) con referencia a los 1.40 de cubicaje.

Se enviarían en contenedor de 20” por el costo más favorable 35 cm

BARRA DE ACERO
280 cm
CUBICAJE 280cm x 35cm x 30cm = 105000cm

En el conteiner de 20” alcanzarían 310 barras, en el de 40” 642 barras,

30cm 855.000
cada barra pesa 90 kg, el peso total de la carga de 9500 barras es de

kg, necesitamos (30.65) contenedores de 20” y para el contenedor de 40” (14.80), con cupo para

llevar otro producto en lo que queda de espacio, la carga para cada contenedor de 20”, sería de

27900 kg, pero se modifica la cantidad de barras por contenedor según el peso autorizado

legalmente para cada contenedor según su capacidad, para 20” ( 18400 kg), serian 204 , cada

barra pesa 90 kg = 18340 kg, y para contenedor de 40” (30300 Kg),337 barras con un peso de

90kg = 30330 kg, vemos que aumenta la cantidad de contenedores a usar en el de 20” se
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utilizarían 47, con referencia a los 30.65 de cubicaje y para 40” (28 contenedores) con referencia

a los 14.80 de cubicaje.

Se enviarían en contenedor de 20” por el costo más favorable

PACAS DE ALGODÓN

CUBICAJE= 110CM X 80CMX80CM = 704000 CM

80cm

10c
1
m

80cm

En el conteiner de 20” alcanzarían 46 pacas, x 28 Kg = 1288 Kg x conteiner de 20” en el de 40”

serian 96 pacas, x 28Kg = 2680 Kg x conteiner de 40”

cada paca pesa 28 kg, el peso total de la carga de 3500 pacas es de 98.000 kg, necesitamos 76.09

contenedores de 20” y para el contenedor de 40” (36.56), con cupo para llevar otro producto en lo

que queda de espacio.

la carga para cada contenedor de 20”, sería de 24138 kg, pero se modifica la cantidad de pacas

por contenedor según el peso autorizado legalmente para cada contenedor según su capacidad,

para 20” (18400 kg), serian 657pacas, cada paca pesa 28 kg = 18396 kg, y para contenedor de

40” (30300 Kg), 1082 pacas con un peso de 28kg = 30324 kg, vemos que disminuye la cantidad

de contenedores a usar en el de 20” se utilizarían (5 cont.) con referencia a los 46 contenedores

de cubicaje y para 40” (4 contenedores) con referencia a los 96 contenedores de cubicaje.

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Se enviarían en contenedor de 20” por el costo más favorable

SACOS DE CAFÉ

CUBICAJE= 65CM X 50CMX20CM = 65000 CM 20cm

65 cm
50cm
En el conteiner de 20” alcanzarían 501 sacos de café, x 52 Kg = 26052 Kg x conteiner

de 20” en el de 40” serian 1037sacos de café, x 52Kg = 53924 Kg x conteiner de 40”

cada saco de café pesa 52 kg, el peso total de la carga de 10000 sacos de café es de 520.000 kg,

necesitamos 19.96 contenedores de 20” y para el contenedor de 40” (9.64), con cupo para llevar

otro producto en lo que queda de espacio.

la carga para cada contenedor de 20”, sería de 26052 kg, pero se modifica la cantidad de sacos de

café por contenedor según el peso autorizado legalmente para cada contenedor según su
45 cm
capacidad, para 20” (18400 kg), serian 354 sacos de café, cada saco de café pesa 52 kg =

18408 kg y para contenedor de 40” (30300 Kg), 583 sacos de café con un peso de 52kg = 3 316

kg, vemos que aumenta la cantidad de contenedores a usar en el de 20” se utilizarían 28 cont.)

con referencia a los 19.96 contenedores de cubicaje y para 40” (17 contenedores) con referencia a

los 9.64 contenedores de cubicaje.

Se enviarían en contenedor de 20” por el costo más favorable

CAJA DE 110c

FLORES m
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CUBICAJE= 110CM X 45CMX25CM = 123750 CM

25 cm
En el conteiner de 20” alcanzarían 263 cajas de flores, x 10 Kg = 2630 Kg x conteiner

de 20” en el de 40” serian 545 cajas de flores, x 10Kg = 5450 Kg x conteiner de 40”

cada caja de flores pesa 10 kg, el peso total de la carga de 8500 cajas de flores es de

85000 kg, necesitamos 32.31 contenedores de 20” y para el contenedor de 40” (15.61),

con cupo para llevar otro producto en lo que queda de espacio.

la carga para cada contenedor de 20”, sería de 2631 kg, pero se modifica la cantidad

de caja de flores por contenedor según el peso autorizado legalmente para cada

contenedor según su capacidad, para 20” (18400 kg), serian 1840 cajas de flores, cada

caja de flores pesa 10 kg = 18400 kg y para contenedor de 40” (30300 Kg), 3030

cajas de flores con un peso de 10kg = 30300 kg, vemos que disminuye la cantidad de

contenedores a usar en el de 20” se utilizarían 5 cont.) con referencia a los 32.31

contenedores de cubicaje y para 40” (3 contenedores) con referencia a los 15.61

contenedores de cubicaje.

Se enviarían en contenedor de 20” por el costo más favorable

Fórmulas para cubicaje y liquidación de fletes

• CUBICAJE = LARGO CM X ANCHO CM X ALTO CM

• CONT 20” = TOTAL CUBICAJE CONT 20” / CUBICAJE

• CONT 40” = TOTAL CUBICAJE CONT 40” / CUBICAJE

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• PESO TOTAL KG = CANTIDADES X PESO X UNIDAD KLS

• CANTIDAD DE CONTENEDORES X EL TOTAL DE CARGA 20” =

CANTIDADES / CONTENEDOR 20”

• CANTIDAD DE CONTENEDORES X EL TOTAL DE CARGA 40” =

CANTIDADES / CONTENEDOR 40”

• PESO X CONTENERDOR MANEJANDO EL TOTAL ESPACIO 20” = PESO

TOTAL KG/ CANTIDAD DE CONTENEDORES X EL TOTAL DE CARGA 20”

• PESO X CONTENERDOR MANEJANDO EL TOTAL ESPACIO 40” = PESO

TOTAL KG/ CANTIDAD DE CONTENEDORES X EL TOTAL DE CARGA 40”

• CANTIDAD DE CAJAS X CONT SEGÚN PESO 20” (APROX DECIMALES) =

18400/ PESO X UNIDAD KLS

• CANTIDAD DE CAJAS X CONT SEGÚN PESO 40” (APROX DECIMALES) =

30300/ PESO X UNIDAD KLS

• PESO CONT 20” = CANTIDAD DE CAJAS X CONT SEGÚN PESO 20”

(APROX DECIMALES) X PESO X UNIDAD KLS

• PESO CONT 40” = CANTIDAD DE CAJAS X CONT SEGÚN PESO 40”

(APROX DECIMALES) X PESO X UNIDAD KLS

• CANTIDAD DE CONTENEDORES DE 20” A UTILIZAR (APROX)=

CANTIDADES/ CANTIDAD DE CAJAS X CONT SEGÚN PESO 20” (APROX

DECIMALES)
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• CANTIDAD DE CONTENEDORES DE 40” A UTILIZAR (APROX) =

CANTIDADES/ CANTIDAD DE CAJAS X CONT SEGÚN PESO 40” (APROX

DECIMALES)

• FACTOR DE ESTIBA X CAJA = CUBITAJE TOTAL CARGA M3/ PESO TOTAL

KG

• TOTAL, PESO TON CON FACTOR 20” = FACTOR DE ESTIBA X PESO CONT

20”

• TOTAL, PESO TON CON FACTOR 40” = FACTOR DE ESTIBA X PESO CONT

40”

• COSTO POR CONTENEDOR 20” = 179993 X TOTAL, PESO TON CON

FACTOR 20”

• COSTO POR CONTENEDOR 40” = 175255 X TOTAL, PESO TON CON

FACTOR 40”

2. Determine el transporte más adecuado según la naturaleza y lugar de

destino de cada producto, teniendo en cuenta que:

o La carga general va a enviarse a Canadá.

o Las barras de acero van a Chile.

o Las pacas de algodón a China.

o Los sacos de café a Japón.

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o Las flores a Estados Unidos.

Tipo de carga y País destino Tipo de transporte

La carga general va a enviarse a
Canadá Multimodal
Las barras de acero van a Chile. Terrestre o Marítimo
Las pacas de algodón a China. Marítimo
Los sacos de café a Japón. Marítimo
Las flores a Estados Unidos. Aéreo
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Conclusión

Con un correcto cubicaje, con una correcta liquidación, es posible llegar a un desempeño de labores que

den un resultado mucho mejor que si las cosas se hicieran desorganizadamente. Gracias a esto, no hay

necesidad de experimentar, sino que se puede tener un gran porcentaje de control sobre la operación y

así lograr ser más competente.

Bibliografía:

Material La distribución física internacional.pdf

Material Modos y Medios de Transporte.pdf

https://es.slideshare.net/RodrigoGarcia38/liquidacion-de-fletes-72555786

http://www.logisticamx.enfasis.com/articulos/72752-cubicaje-distribucion-costo
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