“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

Universidad Nacional Mayor de San Marcos

ESCUELA DE INGENIERÍA TEXTIL

Curso: Laboratorio Física

Tema: Viscosidad

Profesor: Ceron Loayza Maria Luisa

Semana: 5

Horario: Viernes 6:00-8:00 pm

Integrantes:

● Cristobal Marcos, Deisy

● Linares Hernandez, Damaris Liset

● Lopez Gudiel, Danitsa Xiomara

Lima, 2021
UNMSM Informe - N° 6

VISCOSIDAD
EXPERIENCIA N° 06

Viscosidad es una propiedad de los fluidos de gran

importancia sobre todo en procesos industriales. Cantidad
física de gran influencia en mediciones de flujo de fluidos.
Su valor es punto de referencia en la formulación de
nuevos productos.

I. OBJETIVO:

Determinar el coeficiente de viscosidad de distintos líquidos.

II. EQUIPOS / MATERIALES:

1 Soporte universal
1 Clamp
1 Pinza de agarradera
1 Viscosímetro de Ostwald
1 Termómetro
analógico /
digital 1 Vaso
de precipitados,
1 500 ml
1 Picnómetro
1 Balanza digital
1 Probeta graduada de 10 ml
1 Cronómetro
Líquidos: Água destilada, alcohol, ron

III. FUNDAMENTO TEÓRICO:

El gasto Q (rapidez de volumen de flujo) de un líquido es el producto de la
rapidez del fluido v por un volumen de control A,

También se encuentra a partir de la ley de Poiseuille,

(1)

Donde, V es el volumen del líquido de viscosidad escurriéndose a través de un

tubo capilar de longitud L y radio R sometido a una diferencia de

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presiones(P2-P1) en un tiempo t.Despejando el coeficiente de viscosidad h de (1)

se tiene:

(2)

Considerando dos líquidos de iguales volúmenes y temperatura, midiendo los

tiempos t1 y t2 que emplean en atravesar una sección transversal del capilar del
viscosímetro y recordando que la diferencia de presiones del líquido, se establece
que:

Donde: n1 y n 2 son las viscosidades de los líquidos desconocidos y conocidos

respectivamente.

𝜌 1 , 𝜌 2 son las densidades y t1 , t2 son los tiempos respectivos

∆ t1 , ∆t2 son los errores absolutos de los tiempos correspondientes

IV. EXPERIMENTO:
● MONTAJE
Monte el equipo tal como muestra el
diseño experimental de la Figura 2.
● PROCEDIMIENTO
1. Determine las densidades del agua, alcohol y
Ron con el picnómetro.
𝜌 agua = 0.989 g/cm3
𝜌 alcohol = 0.8705 g/cm3
𝜌 ron = 0.901 g/cm3
𝜌𝑚𝑒𝑧𝑐𝑙𝑎 = 0.966 g/cm3

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2. Vierta agua destilada en el viscosímetro hasta que llene el bulbo C (Figura 2).
3. Insufle aire por la rama ancha hasta que el líquido ascienda por el capilar
llenando el bulbo hasta el punto A. Cubra la rama ancha con un dedo; evitará
así que el líquido descienda por gravedad.
4. Destape la rama ancha a fin de que el agua corra, y con el cronómetro tome
el tiempo que tarda el líquido en pasar del punto A al punto B, realice este
paso 3 veces y anote los valores en la Tabla 1.
5. Repita los pasos anteriores para el alcohol y para el ron/mezcla, asegúrese
que el viscosímetro se encuentre limpio antes de verter el líquido.
6. Seguidamente realice este mismo procedimiento para cada líquido a la
temperatura de 50°C, para ello caliente agua en un vaso de precipitado de
1litro hasta que tenga la temperatura de 50°C, sumerja el viscosímetro con el
líquido a trabajar en su interior y mida el tiempo que demora en pasar el
líquido desde el punto A al punto B y regístrelo en la tabla 1.

TABLA 1

Agua Alcohol Ron Agua

destilada destilada +
Alcohol

7.62 s 20.33 s 17.91 s 15.10 s

1 7.56 s 20.57 s 17.52 s 15.20 s

2 7.53 s 20.59 s 17.68 s 15.08 s

3 7.66 s 20.40 s 17.72 s 14.92 s

𝑡 7.59 s 20.52 s 17.64 s 15.06 s

∆t ± 0, 06 ± 0, 19 ± 0, 14 ± 0, 15

T = Temperatura (ºC), t = tiempo (s), ∆t = error total en la medida de t.

❖ Determinamos el promedio del tiempo: 𝑡

● Agua destilada:
7,56 + 7,53+ 7,56 +7,62
𝑡= 4
= 7, 59 𝑠

● Alcohol:
20.57 + 20.59+ 20.40
𝑡= 3
= 20. 52 s

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● Ron:
17.52 + 17.68+ 17.72
𝑡= 3
= 17. 64 𝑠

● Mezcla:
15.20 + 15.08+ 14.92
𝑡= 3
= 15. 06 𝑠

❖ Determinamos el error total: ∆𝑡

2 2
𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = ∆𝑡 = (𝐸𝑠) + (𝐸𝑎)

● Agua destilada:

Es = 0,01

2
Σ(𝑥𝑖 −𝑥)
σ = 𝑛
= 0, 0367

3σ 3 𝑥 0,0367
𝐸𝑎 = = = 0, 0636
𝑛−1 3

2 2
∆𝑡 = (0, 01) + (0, 0636) = 0.06

● Alcohol:

Es = 0,01

2
Σ(𝑥𝑖 −𝑥)
σ = 𝑛
=0, 1105

3 𝑥 0,1105
𝐸𝑎 = = 0, 1915
3

2 2
∆𝑡 = (0, 01) + (0, 191) =0, 19

● Ron:

Es = 0,01

2
Σ(𝑥𝑖 −𝑥)
σ = 𝑛
= 0, 0792

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3σ 3 𝑥 0,0792
𝐸𝑎 = = = 0, 1371
𝑛−1 3

2 2
∆𝑡 = (0, 01) + (0, 1371) = 0, 14

● Mezcla:

Es = 0,01

2
Σ(𝑥𝑖 −𝑥)
σ = 𝑛
= 0, 0622

3σ 3 𝑥 0,0622
𝐸𝑎 = = = 0, 1077
𝑛−1 3

2 2
∆𝑡 = (0, 01) + (0, 1077) = 0, 15

V. EVALUACIÓN:

1. Reemplace los valores en la ecuación (3), tomando como dato la

viscosidad teórica del agua para la temperatura correspondiente, Tamb
respectivamente, escriba sus resultados en la siguiente tabla.

η agua (𝑇𝑎𝑚𝑏) 1. 01 𝑐𝑝𝑠

η alcohol (𝑇𝑎𝑚𝑏) 2. 39 𝑐𝑝𝑠

η ron (𝑇𝑎𝑚𝑏) 2. 12 𝑐𝑝𝑠

η agua + alcohol (𝑇𝑎𝑚𝑏) 1. 94 𝑐𝑝𝑠

● Densidades teóricas:
T° = 20 °c
𝜌 agua = 0.998 g/cm3
T° = 20 °c
𝜌 alcohol = 0,8705 g/cm3

𝜌 ron = 0.901 g/cm3

𝜌𝑚𝑒𝑧𝑐𝑙𝑎 = 0.966 g/cm3

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● Viscosidades teóricas:
η Agua = 1.00 cp
η Alcohol = 1.25cp
η Ron = 2.09cp
η Mezcla = 1.01 cp

● Viscosidades experimentales:
❖ Agua:
3
1.002 𝑐𝑝𝑠 0.988 𝑔/𝑐𝑚 𝑥 7.59 𝑠
𝑛2
= 3
1 𝑔/𝑐𝑚 𝑥 7.59𝑠
𝑛2 = 1. 01 𝑐𝑝𝑠
❖ Alcohol:
3
1.002 𝑐𝑝𝑠 0.988 𝑔/𝑐𝑚 𝑥 7.59 𝑠
𝑛2
= 3
0.8705 𝑔/𝑐𝑚 𝑥 20.52 𝑠
𝑛2 = 2. 39 𝑐𝑝𝑠
❖ Ron:
3
1.002 𝑐𝑝𝑠 0.988 𝑔/𝑐𝑚 𝑥 7.59 𝑠
𝑛2
= 3
0.901 𝑔/𝑐𝑚 𝑥 17.64 𝑠
𝑛2 = 2. 12 𝑐𝑝𝑠
❖ Mezcla:
3
1.002 𝑐𝑝𝑠 0.988 𝑔/𝑐𝑚 𝑥7.59 𝑠
𝑛2
= 3
0.966 𝑔/𝑐𝑚 𝑥 15.06 𝑠
𝑛2 = 1. 94 𝑐𝑝𝑠
2. Calcule los errores porcentuales para cada caso. Si el resultado sale mayor
al 10%, justifique
𝑉𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑜 − 𝑉𝑎𝑙𝑜𝑟 𝐸𝑥𝑝𝑒𝑟𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑙 |
𝐸% = || 𝑉𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑡𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑜 |𝑥100%

● Agua:
1.00− 1.01
𝐸% = || 1.00
|𝑥100%
|

E=1.00%

● Alcohol:

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1.25− 2.39
𝐸% = || 1.25
|𝑥100%
|

E= 91.20 %
Justificación:
En este caso el error porcentual superó el 10 % , pues esto ocurrió
debido a que al momento de obtener lo datos se cometieron imprecisiones al
momento de medir el volumen del alcohol, así también como los tiempos
obtenidos en el viscosímetro de Ostwald asimismo sucedió con la densidad
de la sustancia pura obtenida a una temperatura de 20°C.
● Ron:
2.09−2.12
𝐸% = || 2.09
|𝑥100%
|

E=1.44%

● Mezcla:
1.01− 1.94
𝐸% = || 1.01
|𝑥100%
|

E=92.07%

Justificación:
En este caso al igual que en el caso del alcohol el error porcentual
superó el 10 % , pues esto sucedió debido a que al momento de obtener lo
datos se cometieron imprecisiones al momento de medir el volumen del
alcohol, así también como los tiempos obtenidos en el viscosímetro de
Ostwald asimismo sucedió con la densidad de la sustancia pura obtenida a
una temperatura de 20°C.

3. Investigue acerca de los tipos de lubricantes utilizados en autos y la

relación de los lubricantes con la temperatura.

● Lubricantes utilizados en autos:

○ Lubricante por grado de viscosidad:

El valor SAE que es el grado de viscosidad del aceite, depende
mucho de la temperatura.Cabe resaltar que la viscosidad se refiere a un valor
que indica la mayor o menor estabilidad de un aceite lubricante con los
cambios de temperatura. La clasificación SAE está a temperaturas Farenheit
(0°F – 210°F, equivalentes a -18°C y 99°C Celsius). estable 8 grados para

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los monogrados y seis para el multigrado, es preciso señalar que los números
bajos indican baja viscosidad.

- Aceite monogrado: Diseñados para trabajar a una temperatura

específica o en un rango muy cerrado de temperatura. En el mercado
se pueden encontrar aceites monogrado SAE 10, SAE 20, SAE 30 y
SAE 40, entre otros.
SAE 10: empleado en climas con T° menores a 0ºC.
SAE 20: empleado en climas templados o inferiores a 0ºC.
SAE 30: sirve para motores de automóviles en climas cálidos.
SAE 40: se usa para motores de trabajo pesado y en verano.

Sin embargo es importante señalar que estos aceites monogrados en la

actualidad son poco solicitados por los fabricantes de autos debido a su
limitación a diferentes temperaturas. A diferencia de los aceites multigrados,
que están diseñados para trabajar a rangos más amplios de temperatura
puesto que están formados por un aceite base de baja viscosidad así como de
aditivos que evitan que el lubricante pierda viscosidad al calentarse. SAE
5W-30, SAE 10W-40 o SAE 15W-40 son, entre otros, algunos de los aceites
multigrado que podemos encontrar en el mercado. La letra W, que indica
invierno (Winter, en inglés), designa aquellos aceites de motor que cumplen
con los requerimientos de viscosidad a bajas temperaturas.

○ Lubricante por tipo de servicio (API):

API son las siglas en inglés del Instituto Americano del Petróleo,el
cual define una serie de exigencias mínimas que los lubricantes deben
cumplir. Esta clasificación aparece en el envase de todos los aceites y consta
de 2 letras. La primera letra determina el tipo de combustible del motor para
el que fue diseñado, utilizando una “S” para motores a gasolina y una “C”
para motores diesel. La segunda letra especifica la calidad del aceite según el
orden alfabético. Cuando mayor sea la letra, mayor calidad. Actualmente,
API-SN es el nivel de calidad más reciente y más alto en cuanto a motores de
gasolina.De esta manera, los niveles actuales que podemos encontrar son los
siguientes:
SH – Mejor protección en materia de corrosión de control de
depósitos, oxidación del aceite, desgaste y corrosión.
SJ – Mejor control de la formación de depósitos, fluidez a bajas
temperaturas y protección del motor a un alto régimen de vueltas.
SL – Mejora la resistencia antioxidante a altas T° y a desgastes.
SM –Para motores modernos (inyección). Disminuye el espesamiento
causado por la oxidación, nitración y depósitos a altas T°.
SN – Disminuye el consumo de combustible y aumenta la protección
de sensores y sondas para control de emisiones.

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● Relación de los lubricantes con la temperatura:

Una de las características de los lubricantes es la viscosidad, pues ésta

determina la resistencia al movimiento que ofrece el fluido lubricante.
Aunque en la mayor parte de los casos sería deseable que la viscosidad de un
lubricante permaneciera constante, ésta se ve afectada por las condiciones
ambientales. Para evitarlo se usan aditivos. (López, 2000)
Es importante mencionar que en termodinámica la temperatura y la cantidad
de movimiento de las moléculas se consideran equivalentes. Cuando aumenta
la temperatura de cualquier sustancia (especialmente en líquidos y gases) sus
moléculas adquieren mayor movilidad y su cohesión disminuye, al igual que
disminuye la acción de las fuerzas intermoleculares. Por ello, la viscosidad
varía con la temperatura, aumentando cuando baja la temperatura y
disminuyendo cuando se incrementa (López, 2000).

Relación Viscosidad-Temperatura

Gráfico 1. Comportamiento de la viscosidad cinemática y absoluta con

respecto a la temperatura de una muestra de lubricante

Con este gráfico podemos ver que la viscosidad es inversamente

proporcional a la temperatura, por otro lado es preciso señalar que la
viscosidad con la temperatura no es igual en todos los aceites.

4. Determine el coeficiente de viscosidad para una mezcla que contenga 50%

de agua destilada + 50% de ron.

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Como referencia tendremos en cuenta el agua a temperatura ambiente con la

siguiente

fórmula:

Para hallar el tiempo de la mezcla (50% agua destilada y 50% ron) utilizamos
el tiempo promedio obtenido en la tabla 1.

𝑡𝑎𝑔𝑢𝑎 𝑑𝑒𝑠𝑡𝑖𝑙𝑎𝑑𝑎 = 7, 59 𝑠
𝑡𝑟𝑜𝑛 = 17, 64 𝑠

7.59+17.64
𝑡𝑚𝑒𝑧𝑐𝑙𝑎 = 2
= 12. 62 𝑠

- Usamos como dato las densidades del agua destilada y el ron:

3
ρ𝑎𝑔𝑢𝑎 = 0, 988 𝑔/𝑐𝑚

3
ρ𝑅𝑜𝑛 = 0, 901 𝑔/𝑐𝑚

0.988 + 0.901 3
ρ𝑚𝑒𝑧𝑐𝑙𝑎 = 2
= 0. 945 𝑔/𝑐𝑚

- Determinamos la viscosidad:

→
3
1.002 𝑐𝑝𝑠 0.988 𝑔/𝑐𝑚 𝑥 7.59 𝑠
η
= 3
η = 2. 22 𝑐𝑝𝑠
0..945 𝑔/𝑐𝑚 𝑥 12.62 𝑠

VI. CONCLUSIONES:

Los líquidos con menor viscosidad fluyen en menos tiempo y los que tienen
viscosidades elevadas fluyen en mayor tiempo, en esto también interviene la
temperatura ambiente (20°).

El instrumento utilizado en la experiencia (picnómetro) nos muestra un resultado

más acertado y efectivo para calcular las densidades de los líquidos.

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A través de la experimentación se pudo observar que entre la viscosidad y la

densidad no existe una relación como tal, esto porque cuando los líquidos
presentaban densidades similares, se presenta la posibilidad de que las densidades
resulten muy diferentes.

También se pudo concluir que la viscosidad es un indicador importante en los

lubricantes puesto que su valor indica la mayor o menor estabilidad que presenta un
aceite lubricante con los cambios de temperatura, es por ello que la viscosidad es
muy tomado en cuenta al momento de adquirir un lubricante.

Por otro lado pudimos entender la influencia que tiene la temperatura en la

viscosidad, según el gráfico 1 se pudo ver que a mayor temperatura la viscosidad
tiende a disminuir.

VII. REFERENCIAS:

Clasificación de los Aceites y Lubricantes para Motor. (2017, 22 agosto).

El Blog de CompraLubricantes.com.
https://compralubricantes.com/blog/clasificacion-de-los-aceites-y-lu
bricantes-para-motor/

¿Qué significa API? | Compra Lubricantes Online. (2017, 22 agosto). El

Blog de Compra Lubricantes.com.
https://compralubricantes.com/blog/que-significa-api/

Vargas, J. (2017). ESTUDIO COMPARATIVO DE DIVERSOS ACEITES

LUBRICANTES EN UN POOL DE MAQUINARIA AGRÍCOLA
[Tesis de bachiller para optar el título de Ingeniero Agrícola
].Repositorio institucional de la Universidad Nacional Agraria La
Molina
https://repositorio.lamolina.edu.pe/bitstream/handle/UNALM/3363/v
argas-mendiola-julio-manuel.pdf?sequence=1&isAllowed=y

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