TALLER EVALUATIVO SOBRE LA GESTION POR CONTAMINACION ATMOSFERICA 2021

Fecha 13 de febrero 2021

Nombres y apellidos

TAREA 1

Encerrar todas las respuestas correctas con un círculo o llenar los espacios en blanco.

1. Los vehículos automotores se convierten en fuente de contaminación del aire como

consecuencia de:
a) los escapes al cargar combustible
b) las emisiones evaporables
c) las emisiones de gases de escape
d) las pérdidas de la caja del cigüeñal
e) la imprudencia en el manejo
2. a ¿Qué es el smog fotoquímico?

b. ¿Cómo se produce el smog?

(a) en las plantas generadoras de energía
(b) debido a la reacción de los hidrocarburos y los óxidos de nitrógeno con la luz solar
(c) por los escapes de los automóviles
(d) por la lluvia ácida
3. ¿Cuáles son los principales agentes contaminantes que producen los vehículos
automotores?
a) monóxido de carbono
b) óxidos de nitrógeno
c) ozono
d) partículas en suspensión
e) plomo
f) benceno
g) anhídrido carbónico
h) dióxido de azufre
i) aerosoles ácidos
i) hidrocarburos halogenados
4. ¿Qué factores afectan la composición de las emisiones de gases de escape de los vehículos
automotores?
a) el tipo y la calidad del combustible
b) los factores geográficos
c) el mantenimiento del vehículo
d) la edad del vehículo
e) la velocidad del vehículo
f) el tipo de motor y sus condiciones de funcionamiento
g) el empleo de un dispositivo de control de emisiones
5. ¿Qué grupos poblacionales están más expuestos a los efectos adversos sobre su salud como
consecuencia de la contaminación producida por los vehículos automotores?

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 a) los niños
b) quienes viven en zonas elevadas
c) los fumadores
d) los asmáticos
e) los aquejados de enfermedades cardiovasculares
f) los ancianos
g) los aquejados de enfermedades respiratorias
6. ¿Qué grupos de personas tienen mayores posibilidades de exposición a la contaminación del
aire causada por los vehículos automotores?

a) los agentes de la policía de tránsito

b) los peatones
c) quienes viven en calles con mucho tráfico
d) quienes trabajan en los estacionamientos
e) quienes trabajan en las cabinas de cobro de peaje en puentes o túneles
f) los pasajeros de los subterráneos
g) los conductores de autobuses, taxis o camiones
h) los vendedores callejeros urbanos
i) los trabajadores de las estaciones de gasolina
j) quienes trabajan en los centros urbanos
7. Falso o verdadero:

En los países en desarrollo, los combustibles tienen a menudo un alto contenido de plomo y
azufre. F o V

8. Falso o verdadero:

Todos los vehículos automotores son contaminantes en igual medida. F o V

¿Por qué o por qué no?

9. ¿Qué agentes contaminantes del aire que producen los vehículos automotores pueden
tener efectos adversos sobre las vías respiratorias?

a) los óxidos de nitrógeno

b) el ozono
c) el plomo
d) los óxidos de azufre
e) las partículas en suspensión
f) el monóxido de carbono

10. ¿Qué sustancias de las emisiones de los vehículos automotores pueden tener efectos
sistémicos tóxicos?

11. ¿Qué sustancias de las emisiones de los vehículos automotores pueden llegar a tener un
efecto cancerígeno?

a) el plomo
b) los óxidos de azufre
c) el ozono
d) el benceno

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12. Falso o verdadero:

La contaminación sonora puede tener efectos físicos, fisiológicos y psicológicos. F o V

¿Por qué o por qué no?

13. ¿Cómo se mide la exposición humana a la contaminación del aire causada por los vehículos
automotores?

14¿Qué grupos de población pueden ser especialmente sensibles a los efectos adversos sobre
la salud de la contaminación causada por los vehículos automotores?

a) niños
b) personas que viven en zonas elevadas
c) personas que fuman
d) personas con asma
e) personas con enfermedades cardiovasculares
f) personas ancianas
g) personas con enfermedades respiratorias

15 ¿Qué grupos de personas tienen mayor posibilidad de exposición a la contaminación

atmosférica causada por vehículos automotores?

a) policía de tránsito
b) peatones
c) personas que viven en calles con mucho tránsito
d) ayudantes de playas de estacionamiento
e) cobradores de peaje en puentes o túneles
f) pasajeros de subterráneos
g) personas que manejan autobuses, taxis, camiones
h) vendedores ambulantes próximos a carreteras urbanas
i) empleados de las estaciones de gasolina
j) personas que trabajan en centros urbanos

TAREA 2

Desarrolle el trabajo y los roles que deben desempeñar las instituciones tanto del estado y
sector privado tomando como base sus responsabilidades establecidas por ley y funcional, en
la Gestión por Contaminación Atmosférica de la ciudad de Arequipa:

Nivel nacional:

1. Ministerio del Medio Ambiente:

2. Ministerio de Salud:
3. Ministerio de Transportes:
4. Ministerio de Energía y Minas:
6. Poder Legislativo:
7. Representantes privados de organizaciones empresariales:

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8. Poder Ejecutivo

Nivel local:

1. Gobierno Regional
2. Municipalidad Provincial de Arequipa
3. Municipalidades Distritales
4. Representantes de Transportistas
5. Gerencia de Salud de Arequipa
6. Gerencia de Energía y Minas
7. Gerencia de Educación
8. Representantes de FDTA:
9. Cámara de Comercio de Arequipa
10. Representantes de Pequeños y Medianos Industriales
11. Colegios Profesionales CONREDE
12. Universidades
13. Policía Nacional del Perú
14. OEFA Arequipa
15. Defensoría del Pueblo
16. Fiscalía en Materia Ambiental