ES COPIA DEL PLANO NEFA 1214

NUEVO A REPONER EN SERVICIO REHABILITADO EN SERVICIO METODO M. BELLOCCHIO - GERENCIA DE SEGURIDAD - C.N.R.T.
TROCHA DE
VAGON COCHE LOCOM VAGON COCHE LOCOM VAGON COCHE LOCOM VAGON COCHE LOCOM ENSAYO
A - ATROCHAMIENTOS
1676 mm 1601 £ Ai £ 1603 1600 £ Ai £ 1604 1600 £ Ai £ 1604 1600 £ Ai £ 1604 G-1
a1 - INTERNO (Ai) 1435 mm 1360 £ Ai £ 1362 1359 £ Ai £ 1363 1359 £ Ai £ 1363 1359 £ Ai £ 1363 G-1
1000 mm 925 £ Ai £ 927 924 £ Ai £ 928 924 £ Ai £ 928 924 £ Ai £ 928 G-1
a2 - DIFERENCIA ADMISIBLE
TODAS 0,5 0,7 0,7 1 G-1 y G-2
Ai (máx) - Ai (mín)
1676 mm 1664,6 £ Aa £ 1666,6 1653 £ Aa £ 1668 1653 £ Aa £ 1668 1649 £ Aa £ 1668
a3 - ACTIVO (Aa) 1435 mm 1423,6 £ Aa £ 1425.6 1412 £ Aa £ 1427 1412 £ Aa £ 1427 1408 £ Aa £ 1427 G-1 y G-5
1000 mm 988,6 £ Aa £ 990,6 977 £ Aa £ 992 977 £ Aa £ 992 973 £ Aa £ 992
a4 - VUELO DE UNA RUEDA
TODAS 0,5 1 0,5 0,5 1 0,5 0,5 NO SE VERIFICA G-3
(a - a’)

B - RUEDAS
PESTAÑA: TOLERANCIAS DE MECANIZADO RUEDAS ENTERIZAS COCHES ELECTRICOS
b1 - INCLINACION CARPANEL LINEA GENERAL ROCA
TODAS QR ³ 7,5 QR ³ 7,5 QR ³ 7,5 QR ³ 6,5 QR ³ 6,5 QR ³ 6,5 G-4
EXTERIOR (QR)

b2 - ANCHO DE PESTAÑA TODAS 31,5 £ p £ 31,8 p ³ 26,5 26,5 £ p £ 31,8 p ³ 20 p ³ 23 p ³ 23 G-5 NUEVO A REPONER EN REHABILITADO
(mm) SERVICIO (mm) (mm)
b3 -SUMA ANCHO DE AMBAS
TODAS 63 £ pi + pd £ 63,6 53 £ pi + pd £ 63,6 53 £ pi + pd £ 63,6 49 £ pi + pd £ 63,6 G-5
PESTAÑAS

b4 - DIFERENCIA ANCHO DIFERENCIA DE DIAMETROS DE DOS RUEDAS DE 0,5 1 0,5

TODAS (pi - pd) £ 0,35 (pi - pd) £ 2 (pi - pd) £ 0,5 G-5
PESTAÑA UN MISMO PAR MONTADO
b5 - ALTURA DE PESTAÑA TODAS 28,4 £ h £ 28,9 h £ 32 27,4 £ h £ 28,9 h £ 34 G-5 y G-6
ENTRE DOS PARES DE UN MISMO BOGIE M 0,5 3 1
PISTAS DE RODADURA 1676 mm £ 20 £ 10 £ 10 £ 60 £ 45 £ 40
1435 mm £ 20 £ 10 £ 10 £ 60 £ 45 £ 40 G-7
b6 - APLANADURAS 1000 mm £ 20 £ 10 £ 10 £ 43 £ 40 £ 37
LIMITE DE UTILIZACION ENTRE DOS PARES DE UN MISMO BOGIE R 2 6 3
ESPESOR DE BANDAS DE
RODADURA O LLANTAS
ENTRE PARES DE DOS BOGIES DE UN MISMO
MANIOBRA MANIOBRA MANIOBRA 1 6 3
TODAS
e ³ 25 e ³ 23 e ³ 20
G-8
COCHE M
b7 - RUEDAS ENTERIZAS LINEA LINEA LINEA
e ³ 23 e ³ 30 e ³ 25 e ³ 28 e ³ 20 e ³ 25
e ³ 30 e ³ 28 e ³ 25 ENTRE PARES DE DOS BOGIES DE UN MISMO
S/FRENO V £ 120 CARGA S/FRENO V £ 120 CARGA S/FRENO V £ 120 CARGA 2 13 6
b8 - LLANTA SOBRE CENTRO e ³ 30 e ³ 43 e ³ 35 e ³ 30 e ³ 43 e ³ 35 e ³ 25 e ³ 38 e ³ 30 COCHE R
TODAS G-8
DE DISCO C/FRENO V £ 100 PASAJ. C/FRENO V £ 100 PASAJ. C/FRENO V £ 100 PASAJ.
e ³ 35 e ³ 37 e ³ 40 e ³ 35 e ³ 37 e ³ 40 e ³ 30 e ³ 32 e ³ 35
S/FRENO CARGA S/FRENO CARGA S/FRENO CARGA ENTRE PARES DE UN MISMO MODULO M-R-M 2 20 10
b9 - LLANTA SOBRE CENTRO e ³ 37 e ³ 42 e ³ 37 e ³ 42 e ³ 32 e ³ 37
TODAS e ³ 45 e ³ 45 e ³ 40 G-8
DE RAYOS C/FRENO PASAJ. C/FRENO PASAJ. C/FRENO PASAJ.
e ³ 42 e ³ 47 e ³ 42 e ³ 47 e ³ 37 2
e ³ 47
b10 - DIFERENCIA DIAMETRO
DOS RUEDAS DE UN TODAS 0,8 0,5 0,5 1,5 1 1 0,8 0,5 0,5 NO SE VERIFICA G-9
PAR MONTADO
b11 - ENTRE DOS PARES DE
TODAS 20 20 0,5 20 20 12 * 20 20 12 * NO SE VERIFICA G-9
UN BOGIE

b12 - ENTRE PARES DE DOS

TODAS 40 40 40 24 40 40 24 NO SE VERIFICA G-9
BOGIES DE 1 VEHICULO

b13 - EXCENTRICIDAD TODAS er £ 1 er £ 0,5 er £ 0,5 er £ 1 er £ 0,5 er £ 0,5 * EXCEPTO LOCOMOTORAS CON EJES ACOPLADOS MECANICAMENTE DONDE SE
b14 - SALIENTE POR
OBSERVARA UN MAXIMO DE DIFERENCIA DE 0,5 mm.
TODAS S:0 S £ 1,5 S:0 S £ 6 EN COCHES ELECTRICOS LOS ESPECORES DE BANDA DE RODADURA SERAN LOS
LAMINACION
C - EJES CORRESPONDIENTES A V £ 120 km/h
c1 - DESIMENTRIA (C - C’) TODAS £ 1 £ 1,6 £ 1,6 NO SE VERIFICA

c2 - MUÑONES A RODAMIENTO
** PARA COCHES CON EJES MONTADOS CON RODAMIENTOS A RODILLOS Y MANGUITOS
Ø MINIMO MUÑONES
TODAS SEGUN PLANO - 2 ** - 2 ** NO SE VERIFICA CONICOS DE DESMONTAJE, SE ADMITE UN DIAMETRO MINIMO DE MUÑONES: -5 mm -
VER FAT:MRe-505.
c3 - MUÑONES A DESLIZAM. f ³ 0,9 fo f ³ 0,9 fo
Ø (f) MUÑON

c4 - LARGO (g) g £ go + 19 g £ go + 17

c5 - ALTURA COLLARIN (h) h £ ho + 2 h £ ho + 2

c6 - ESPESOR COLLARIN (j) j ³ jo - 8 j ³ jo - 8

TODAS SEGUN PLANO NO SE VERIFICA
c7 - OVALIZACION 0,1 0,1

c8 - CILINDRICIDAD 0,2 0,2 Cant.x

ITEM DESCRIPCION ESCUADRIA, ESPECIFICAC. Y OBSERVACIONES CATAL-NOMEN.
Coche
c9 - EXCENTRICIDAD 0,5 0,5
c10 - DIAMETRO HOMBROS (i)
i ³ 0,9 io i ³ 0,9 io
CONDICIONES DIMENSIONALES DE LOS PARES
(Asientos de guardapolvos)
D - MANGUITOS A
MONTADOS DE RUEDAS NUEVOS, REHABILITADOS
RODAMIENTO
d1 - CONICOS: JUEGO
Y EN SERVICIO DEL MATERIAL RODANTE AREA
LATERAL
0,558 £ J £ 0,762 0,558 £ J £ 0,762 NO SE VERIFICA
(ESPECIFICACION FAT: MR-704 - ART. E-2) MECANICA
TODAS
d2 - CILINDRICOS: JUEGO 0,254 £ J £ 0,850 0,254 £ J £ 0,850 NO SE VERIFICA ESCALA TROCHA LINEAS: UTILIZACION EMISION
LATERAL
TODAS TODAS MATERIAL RODANTE

2 Se agregó Tabla de Tolerancias de mecanizado de ruedas Coches Eléctricos Línea Gral. Roca s/Nota GLR.DE.ET.9/ET
12/03/87 FIRMA Y FECHA APROB. N° DE PLANO
1 2
15/ET 44
NEFA 1214
EMISION COTA A LT E R A C I O N E S FECHA - FIRMA