DEFINICIÓN DE SOLDADURA DE METALES EN GENERAL

La soldadura es un proceso de fabricación en donde se realiza la unión de dos

materiales, (generalmente metales o termoplásticos), usualmente logrado a través de
la coalescencia (fusión), en la cual las piezas son soldadas derritiendo ambas y
agregando un material de relleno derretido (metal o plástico), el cual tiene un punto
de fusión menor al de la pieza a soldar, para conseguir un baño de material fundido (el
baño de soldadura) que, al enfriarse, se convierte en una unión fuerte.
Muchas fuentes de energía diferentes pueden ser usadas para la soldadura, incluyendo
una llama de gas, un arco eléctrico, un láser, un rayo de electrones, procesos de
fricción o ultrasonido.

Introducción a la Soldadura Autógena. Una operación análoga, aunque opuesta a la

soldadura es el oxicorte, ya que el gas combustible calienta de tal manera la plancha
metálica que una fina corriente de oxígeno la corta y remueve los óxidos de hierro
producidos. En lugar de crear una pieza a partir de dos, produce dos piezas a partir de
una.

SOLDADURA POR GAS

También conocida como soldadura oxi-combustible, consiste en una llama dirigida por
un soplete, obtenida por medio de la combustión de los gases oxígeno-acetileno. El
intenso calor de la llama funde la superficie del metal base para formar una poza
fundida, es decir un sector donde las piezas de metal involucradas se funden en una
sola pieza, dándole una aceptable resistencia mecánica a todo el conjunto.
Con este proceso se puede soldar con o sin material de aporte. El metal de aporte es
agregado para cubrir biseles y orificios.
La llama más utilizada es la oxiacetilénica en la que se alcanzan temperaturas de unos
3200 ºC, suficiente para fundir, prácticamente, todos los metales; aunque también se
pueden utilizar llamas de oxipropano, oxihidrógeno u oxigas natural.
La soldadura oxiacetilénica es la que mejor rendimiento industrial demuestra; también
se utilizan otras mezclas, unas para soldar metales no férreos, y otras por su fácil
comercialización, en estas mezclas las temperaturas máximas son inferiores y las
cualidades reductoras no son tan buenas como la mezcla de oxigeno y acetileno. Las
temperaturas máximas, que alcanzan estas llamas son las siguientes:
*Oxígeno-Hidrógeno 2420º C * Propano-Oxígeno 2900º C
*Metano- Oxígeno 2720º C *Etileno-Oxígeno 2925º C
*Butano- Oxígeno 2900º C

CARACTERÍSTICAS DEL ÁREA DE CONTACTO

En soldadura oxiacetilénica se utiliza una llama neutra (3200ºC),
La llama carburante con exceso de acetileno se reconoce por una zona intermedia
reductora que aparece entre el dardo y el penacho.
La llama oxidante, con exceso de oxígeno se reconoce por su dardo y penacho más
cortos y su sonido más agudo.
 RIESGOS MÁS FRECUENTES
Los riesgos más frecuentes que se derivan de las operaciones con soldadura autógena
son:
 Riesgo eléctrico.
 Quemaduras por contacto.
 Lesiones por las radiaciones infrarrojas y ultravioletas.
 Proyecciones de partículas a los ojos.
 Humos de soldadura.
 Riesgo de incendio.
 Riesgo de explosión.
 Riesgo en el manejo de las piezas (cortes, caídas de objetos, etc.).
 Riesgo por el puesto de trabajo (caídas a distinto nivel).

ESQUEMÁTICA DEL SISTEMA

DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO

El equipo oxiacetilénico consta de las siguientes partes:

 Cilindros
 Manorreductores y manómetros.
 Mangueras.
 Soplete.

CILINDROS
Son bombonas metálicas y de cierre hermético que
se usa para contener gases y líquidos muy
volátiles.

PARTES DEL CILINDRO

Tapa: pieza destinada a proteger la válvula del
cilindro, pudiendo ser fija o removible.
Válvula: fabricada en la mayoría de los casos con
latón forjado, esta diseñada para trabajar con
gases en altas presiones.
Collarín: pieza fijada a la garganta y provista de una rosca externa para la colocación
de la tapa.
Garganta: parte gruesa del cilindro dispuesta hacia afuera en dirección de su eje, en la
cual existe un orificio roscado para la colocación de la válvula.
Hombro: parte del cilindro limitada por una superficie de revolución cuya generatriz es
una línea de concordancia entre la garganta y el cuerpo.
Cuerpo: parte del cilindro limitada externamente por una superficie de revolución cuya
generatriz es un segmento de recta y cuyo radio de generación es el radio del cilindro.
Base: parte del cilindro de una configuración que permita la estabilidad del mismo en
posición vertical.

CILINDRO DE ACETILENO
El acetileno es un gas incoloro, de olor característico similar al ajo e insípido. No es
toxico ni corrosivo, considerándose un asfixiante simple.
Proceso de producción actual CaC2 + 2H2O = Ca(OH)2
El acetileno generado se conduce a un gasómetro y se purifica para luego comprimirlo,
secándolo y envasándolo en recipientes especiales llamados acumuladores. El cilindro
se identifica por su color negro con cuello blanco.

CILINDRO DE OXÍGENO
El oxigeno es un gas incoloro, inodoro e insípido. Se obtiene principalmente por
destilación fraccionada del aire, en el que hay aproximadamente 21%. Es el gas
oxidante más abundante y común.
Por su carácter de oxidante promueve y mantiene los procesos de combustión. El
oxigeno puro expuesto a la grasa produce una reacción de explosión. El cilindro de
oxígeno será de color azul.

MANORREDUCTORES Y MANÓMETROS

El objetivo de los manorreductores es regular

la presión del gas embotellado, por medio de
dos cámaras unidas por dispositivos para
reducir la presión y dotadas cada una de ellas
con un manómetro, uno de ellos a la llegada del
gas, denominado de alta presión, que indica la
de la cámara de alta, y otro de baja presión que
señala la de la cámara de baja.

Los manorreductores deben cumplir las

siguientes condiciones:
 Deben mantener constante la presión de baja, aunque varié la presión de alta
al ir vaciándose los cilindros.
 Deben mantener la presión de baja independientemente del consumo que se
realice.
 Deben producir una sobrepresión lo mas reducida posible al cerrar la salida de
gas.
Principio de funcionamiento de un manorreductor

1. Cuerpo del manorreductor en el que va alojado el dispositivo reductor y

regulador de la presión de salida del gas.
2. Manómetro de baja presión, indica la presión a la que sale el gas por el
adaptador de los tubos de goma que conducen el gas al soplete.
3. Manómetro de alta presión indica la presión del gas en el interior de la botella.
4. Racor que se conecta al grifo de salida del gas de la botella.
5. Adaptador de los tubos de goma que conducen gas al soplete.
6. Tornillo de regulación del paso del gas a través del manorreductor. Aflojando el
tornillo se cierra la presión del gas, y apretando el tornillo aumenta la presión
del gas en la salida del adaptador.

MANGUERAS
Transportan los gases a baja presión desde las válvulas reguladoras hasta los sopletes
de corte o para soldar.
Las mangueras para uso en soldadura constan de capas de caucho sobre una trama
interna. Deberán estar especificadas para las presiones máximas de trabajo para los
procesos oxiacetilénico.
Son identificadas por un código de colores según su uso:

 Acetileno: color rojo oscuro con extremo de manguera y tuerca con rosca 9/16”
– 18 UNF izquierda.
 Oxigeno: color verde, azul o negro, extremo de manguera y tuerca con rosca
9/16” – 18 UNF derecha.

Debemos cumplir las siguientes normas de seguridad:

 Antes de la instalación de las mangueras, purgarlas con gas para retirar el talco
o impurezas.
 No usar mangueras dañadas o deterioradas.
 No exponer las mangueras a aceite, grasa, piezas calientes o al fuego.

SOPLETE
El soplete es el aparato donde se
produce la mezcla del acetileno
con el oxigeno. Pasando a una
cámara a través de unos agujeritos
calibrados, donde se efectúa la mezcla del oxigeno con el acetileno saliendo por un
tubo llamado lanza que acaba en la boquilla, también calibrada para regular la
velocidad de salida de la llama.
El soplete lleva incorporadas dos llaves de corte y regulación del acetileno y del
oxigeno para realizar la mezcla adecuadamente. Esta diseñado para poder mantener
constante el ajuste efectuado, con el fin de que la velocidad de salida de la mezcla sea
siempre mayor que la velocidad de transmisión de llama, para evitar el retroceso de la
llama hacia los cilindros.
La empuñadura esta formada por dos tubos concéntricos, el interior de pequeño
diámetro por el que llega el oxigeno, y el exterior por el que pasa el acetileno. El de
pequeño diámetro termina en un estrechamiento al llegar a la sección que circula de
inyección, produce un aumento de la velocidad del oxigeno que circula por el, hasta
llegar a unos 3.000 m/segundo, aspirando acetileno que circula por el tubo
concéntrico, que se estrecha también en esta sección lo que impide el retroceso de la
llama.
El acetileno y el oxigeno, mezclados primeramente y en la proporción de uno a uno,
entran a la cámara de mezcla donde se realiza un incremento de presión. Como esta
cámara es de forma alargada se denomina lanza. En la punta de la lanza va enroscada
la boquilla donde se quema la mezcla. Los sopletes son generalmente de latón excepto
la boquilla, que es de cobre.
Los sopletes para la soldadura oxiacetilénica pueden clasificarse en dos grupos
fundamentales:

 Sopletes para alta presión de acetileno

 Sopletes para baja presión de acetileno

Los sopletes a alta presión son alimentados con acetileno en cilindros, a una presión
elevada de 100 a 700 gramos centímetro cuadrado.
El oxigeno es suministrado a una presión de 3 a 5 kilos por centímetro cuadrado.
Los sopletes de baja presión suelen estar preparados para soldar con acetileno de
cilindros, regulando adecuadamente el reductor de presión.
Contrariamente los sopletes de alta presión no se pueden alimentar con acetileno a
baja presión.

El acetileno a baja presión suele proceder de un gasógeno, que trabaja con unas
presiones muy bajas, de 20 a 100 gramos por centímetro cuadrado.
Los sopletes normalmente están clasificados tanto por tamaño como por caudales.
Los más corrientes están numerados desde el 00 al 7, y los caudales correspondientes
a cada número son los que se indican a continuación:

Nº 00 0 1 2 3 4 5 6 7
litros/hora 30 75 150 300 500 750 1.200 1.700 2.500

El acetileno no puede comprimirse, a presiones mas altas de 2 atmósferas sin

presencia de aire provocaría una explosión, para evitar este peligro, sé suministra
disuelto en acetona, y en botellas a presión.
A la presión atmosférica, un litro de acetona disuelve 24 litros de acetileno,
aumentando el poder de disolución en proporción directa a la presión.
En una botella de 40 litros de capacidad a 15 atmósferas se puede embotellar 6000
litros de acetileno.
Las botellas están llenas de una sustancia porosa que se impregna con la acetona, que
lleva disuelto el acetileno, así se evita que se formen bolsas de acetileno en su interior,
es por esto que las botellas tienen que tratarse con cuidado, para que no se formen
espacios libres de sustancia porosa, y permitan la acumulación de acetileno
comprimido.

POTENCIA DEL SOPLETE

La potencia del soplete es el consumo por hora de acetileno, expresado en litros/hora,
esta potencia depende de un cierto número de factores, tales como:

 La naturaleza del metal, por lo que a sus propiedades térmicas se refiere.

 El método de soldadura.
 El espesor a soldar, que se toma como variable de las formulas, el espesor de
las chapas expresado en milímetros.

VELOCIDAD DE AVANCE
En el caso de la soldadura de los aceros, la velocidad de avance se expresa en
metros/hora: depende del espesor de la pieza a soldar, y en una pequeña parte de la
potencia del soplete.

LA LLAMA
Se denomina llama a la combustión de una sustancia con el oxigeno puro o una mezcla
que lo contenga cuando en la combustión se necesita. Este fenómeno desarrolla luz y
calor. Las llamas para soldar se consiguen variando la proporción de acetileno y
oxigeno; y las presiones de salida respectivas, pueden obtenerse diferentes tipos de
llama oxiacetilenica

*Llama Neutra: es de color azul brillante, es llama reductora adecuada para soldar
hierro, ya que no precisa desoxidante, y el oxigeno del aire se utiliza para completar la
combustión. Las proporciones teóricas en que deben estar ambos gases para obtener
una llama neutra son de un volumen de oxigeno por un volumen de acetileno.
*Llama Oxidante: es aquella que en la zona soldante se encuentra abundancia de
oxigeno. Esto se consigue aumentando la proporción de oxigeno hasta un 25% o 30%
abriendo la llave de paso correspondiente de este gas. Esta llama es de color azulado y
su cono es más corto que en la llama neutra. La llama oxidante oxida y quema los
metales base y de aportación produciéndose por esto muchas chispas.
*Llama carburante: La llama carburante se produce aumentando la proporción de
acetileno, abriendo para esto la llave correspondiente del soplete. Esta llama se
caracteriza por tener un dardo mas largo que la llama neutra.
Las llamas deben tener características que dependen esencialmente del gas utilizado
para la combustión:

RETROCESO DE LA LLAMA
El retroceso de llama es un fenómeno consistente en un frente de llama con
características similares más a una deflagración que a una llama, es decir, con
propagación rápida, temperatura alta y onda de choque a presión elevada.
La energía desprendida durante el retroceso depende de factores mecánicos tales
como diámetro de la canalización, longitud, disposición (cambios de dirección) y de
factores relacionados con el gas tales como presión, composición de la mezcla,
velocidades de combustión, pureza, etc.
generalmente está ocasionado por un pobre mantenimiento, fallos del operario o falta
de adiestramiento en el manejo del equipo de soldadura autógena y oxicorte.
 Retroceso de fuego intermitente (Intermittent backfire). Única o rápida
sucesión de retrocesos de fuego con apagado de la llama o reencendido en la
boquilla del soplete. Produce un ruido en el soplete.
 Retroceso de fuego mantenido (Sustained backfire). La llama arde dentro del
cuerpo del soplete o en la boquilla en la zona de mezclado de los gases. Ruido
similar al anterior.
 Retroceso de llama (flashback). El frente de llama no se mantiene en la boquilla
del soplete, sino que avanza hacia atrás, normalmente hacia la manguera de
gas combustible, pudiendo llegar a la botella. Es característico un ruido como
de un silbido continuo.

DISPOSITIVOS ANTI-RETROCESO DE LLAMA

Es un dispositivo que se opone a la propagación del frente de llama o lo extingue
(retroceso o descomposición). También recibe el nombre de apagallamas (flame
arrester, anti-retour de flamme, arrêt de flammes). Existen dos tipos:
*El hidráulico consiste en un recipiente con agua, el cual es atravesado por el gas y en
el caso de un retroceso de llama el agua forma una barrera y evita que se desplace
hacia el suministro de gas.
Una válvula hidráulica debe cumplir las siguientes características:
 Debe utilizar agua como barrera apagallamas.
 Debe disponer de un indicador de nivel.
 Debe disponer de un dispositivo de llenado de agua y construido de forma que
no pueda entrar ninguna suciedad.
 Debe disponer de dispositivo de salida del líquido en el punto más bajo, para
purgar.
 La capacidad del aparato ha de ser suficiente para 8 horas de trabajo con el
caudal máximo de gas.

*El dispositivo o válvula seca se basa en el fenómeno de la tela, rejilla o malla metálica
que detiene el paso de una llam. El paso máximo de la malla necesario para detener
una llama de acetileno es tan pequeño que no es práctico el empleo de tela, rejilla o
malla metálica para estos dispositivos. En las aplicaciones con gases combustibles y
oxígeno el material que reúne mejores propiedades para evitar el paso de llama es el
acero inoxidable sinterizado con un tamaño fino de poro y de una estructura muy
uniforme.

Un dispositivo apagallamas debe reunir buenas cualidades para extinguir las llamas,
resistencia mecánica y una caída de presión lo menor posible. También es muy
importante que sea de bajo peso.
Actualmente se emplean más las válvulas anti-retroceso del tipo seco, y
comparándolas con las hidráulicas se observa lo siguiente:

 Las secas no requieren mantenimiento. Solamente una revisión periódica de

acuerdo con lo indicado por el fabricante. En las hidráulicas hay que comprobar
frecuentemente el nivel de agua.
 Las hidráulicas humedecen el gas, afectando al soplete, a la soldadura y
disminuyen el poder calorífico.
 Las hidráulicas pueden necesitar líquidos anticongelantes o calentadores en
ambientes fríos, así como aditivos anticorrosivos.
 Las secas son de un tamaño más reducido.
 Si se instala una válvula hidráulica a la salida de la central de gas y válvulas
secas en los puestos de trabajo, es imprescindible montar un filtro de gas con
purgador de condensados antes de las válvulas secas para protegerlas de la
corrosión.
 Las válvulas secas pueden ser montadas en cualquier posición y las hidráulicas
sólo verticalmente.
 Después de un retroceso de llama, las válvulas hidráulicas requieren un
purgado de observación y si el agua está ennegrecida efectuar un vaciado,
limpieza y rellenado.

Por estas razones se ha ido implantando la instalación de válvulas secas.

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD COMPLEMENTARIOS

Están relacionados con el flujo o caudal de gas o con la presión y actúan generalmente
en apoyo del dispositivo anti-retroceso de llama con el cual pueden estar montados
formando un aparato único.

FILTRO
Dispositivo para evitar el paso de impurezas o materias extrañas que pueda arrastrar el
gas. Suele ser de malla de alambre de acero inoxidable y de gran superficie. La finura
de la malla es aproximadamente de 100 micras = 10-4 m.
Debe estar situado a la entrada del gas a cada uno de los dispositivos de seguridad y
montado de forma que sea fácil su desmontaje y limpieza.

VÁLVULA ANTI-RETORNO DEL GAS

Dispositivo para evitar el paso de gas en sentido contrario al flujo normal (de una
canalización o manguera del soplete a la contigua).
La válvula se mantiene abierta por la energía de la corriente de gas y se cierra cuando
la presión aguas abajo o contrapresión es aproximadamente igual o superior a la
existente en el sentido normal d Cuando no circula gas la válvula queda cerrada por la
presión del resorte. La posible contrapresión en el dispositivo ayuda a mantenerla
cerrada. La válvula no se abrirá a menos que la presión de la circulación de gas
procedente del suministro (generador, botella, etc.) sea superior a una contrapresión
ocasionada en dirección contraria.
el flujo.
VÁLVULA DE CIERRE DE GAS
Dispositivo colocado sobre una canalización y que detiene automáticamente la
circulación del gas en ciertas condiciones. Sirve para evitar la re-ignición del gas
combustible después de una entrada de llama en el equipo, es decir, después de un
retroceso de llama.
Existen tres tipos:
* VÁLVULA DE CIERRE TÉRMICA
Corta el flujo de gas cuando se alcanza una temperatura prefijada sea por ignición
interna o por fuego externo, al alcanzar una temperatura de 90º-100º C. En
funcionamiento normal, la válvula se mantiene abierta, sujeta por un metal fusible con
un ajuste forzado o montaje a presión en frío, que funde a cierta temperatura y libera
la válvula, que se cierra por la presión de un resorte.
La reapertura o rearme de la válvula, en el caso de que disponga, puede ser controlada
mecánica o térmicamente, pero debe ser segura y debe esperarse un tiempo para su
enfriamiento y para la investigación de las causas del corte. El mecanismo de liberación
debe estar diseñado de forma que no pueda ser anulado o evitado por el operario. La
mayoría de estas válvulas no pueden ser rearmadas por el operario.

*VÁLVULA DE CIERRE ACCIONADA POR PRESIÓN

Corta el flujo de gas cuando se produce una onda de contrapresión, procedente de
aguas abajo de esta válvula.
La válvula en funcionamiento normal se mantiene abierta mecánicamente por la
presión ejercida por el flujo de gas, que vence una ligera resistencia mecánica ofrecida
por un resorte o simplemente abierta en una posición de enclavamiento. Una presión
en sentido contrario superior a la anterior acciona la válvula, desplazándola en sentido
contrario y enclavándola en posición cerrada ayudada por el resorte o sin necesidad de
él, pues ya se dispone de unas muescas para el dispositivo de enclavamiento.
Normalmente disponen de un dispositivo de reapertura o rearme.
* VÁLVULA ACCIONADA POR EXCESO DE FLUJO
Corta el flujo de gas cuando el caudal de gas excede de un valor prefijado. La válvula se
mantiene abierta por un resorte. Se cierra cuando la fuerza originada por la presión
dinámica se hace mayor que la fuerza del resorte. Es necesario prever un mecanismo
de rearme.

VÁLVULA DE DESCARGA
Es un dispositivo que evacua automáticamente el gas a la atmósfera cuando la presión
excede un valor prefijado y vuelve a cerrarse cuando la presión desciende por debajo
de ese valor. La válvula se mantiene cerrada mediante un resorte y se abre cuando la
fuerza originada por el aumento de presión interna supera la tensión del resorte. Sirve
de protección a la manguera de una presión excesiva.

SITUACIÓN DE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

Varias de las válvulas pueden encontrarse combinadas en un dispositivo único de
acuerdo con las ideas de los fabricantes. Tal combinación puede recibir el nombre de
dispositivo anti-retroceso de llama pero hay que ser cauto ante tal denominación y
conocer realmente qué funciones realiza y qué dispositivos incluye.
Un apagallamas debe ser siempre ayudado por una válvula de cierre aguas arriba de
ese elemento para evitar el restablecimiento inmediato del flujo de gas y una posible
repetición del incidente. El mecanismo de rearme si es muy rápido puede anular la
seguridad del dispositivo.
La válvula de descarga proporciona una seguridad adicional en el funcionamiento del
dispositivo apaga llamas y al mismo tiempo protege a la manguera contra elevaciones
accidentales de presión por otras causas. Esta válvula normalmente se monta junto a
la unidad apagallamas, pero también puede instalarse en cualquier punto aguas abajo
del apagallamas siempre que se tenga una descarga segura.

Una válvula anti-retorno debe ser instalada en la conexión del soplete. Confiar en una
sola de estas válvulas como parte integrante de un manorreductor es peligroso, ya que
podrían formarse mezclas explosivas en las mangueras.
El más importante aspecto de la seguridad es la protección de las fuentes de
suministro de gases, sean botellas o tuberías.
Es esencial conocer si un dispositivo es capaz de resistir incidentes repetidos o si es de
disparo único y no olvidarse de efectuar la instalación en la dirección correcta del flujo,
que debe venir indicado en estos aparatos.
A causa del retroceso de llama, el carbono del hollín o negro de humo bloquea el
apagallamas del dispositivo situado junto al soplete y que por comodidad es el más
pequeño.
El dispositivo apagallamas montado junto al soplete es más propicio al efecto de post-
fuego o llama posterior al apagado, ya que su tamaño no permite la integración de una
válvula de cierre térmica.
El sinterizado de un apagallamas en la posición comentada suele perjudicarse debido
al mal trato de los sopletes.
La caída de presión resultante aumenta con el uso, ensuciamiento, número de
dispositivos, etc., creando dificultades al operario por lo que el mantenimiento debe
ser más frecuente.
La válvula anti-retorno de gas debe revisarse periódicamente para evitar fugas.

MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN
Deben garantizar la seguridad y buen funcionamiento del aparato.
Deben tener una resistencia adecuada a las acciones químicas, mecánicas y térmicas
de los gases que circulan a través del aparato.
Los componentes del dispositivo anti-retroceso de llama deben ser fabricados con un
material exento de cobre. Generalmente se construyen de acero.
Todos los componentes en contacto con oxígeno deben estar exentos de aceite y de
grasa y ser de material inoxidable.
Los materiales sintéticos que puedan estar en contacto con el acetileno deben tener
una resistencia adecuada a los disolventes (acetona y dimetil-formamida).

MARCADO
Será legible y duradero y llevará las siguientes indicaciones:

 Nombre o marca registrada del fabricante o distribuidor

 Modelo o número de código relativo a las instrucciones de montaje del
fabricante
 Dirección normal del flujo de gas indicada con una flecha
 Nombre del gas o código del tipo de gas y código de color
  Presión máxima de trabajo
 Caudal máximo, sólo para las válvulas de cierre accionadas por exceso de flujo
o caudal

ESPECIFICACIONES
Todos los dispositivos deben ser estancos.
Los cuerpos de estos dispositivos deben resistir una presión de prueba igual a cinco
veces la presión de trabajo, con un mínimo de 60 bar.
Las válvulas anti-retroceso de gas deben proteger contra retornos de gas lentos y
rápidos aunque hayan sufrido retornos de llama, en caso de no disponer antes de un
dispositivo apagallamas.
Los dispositivos anti-retroceso de llama deben detener cinco retornos de llama en unas
ciertas condiciones detalladas en normas.
Las válvulas de descarga también llamadas de alivio o seguridad se deben abrir a una
presión entre 1,2 y 2 veces la presión máxima de trabajo indicada por el fabricante y
volverse a cerrar a una presión comprendida entre 1 y 2 veces esa presión. El
fabricante deberá indicar el caudal de estas válvulas medido a 2 veces la presión
máxima de trabajo.
Las válvulas de cierre térmicas deben detener el paso del gas cuando se alcance una
temperatura predeterminada. Las válvulas de cierre accionadas por presión deben ser
estancas, es decir, deben cerrar el paso del gas en su sentido normal de circulación
cuando sufren una contrapresión o sobrepresión preveniente del lado aguas abajo del
dispositivo. La presión diferencial de funcionamiento, es decir, la diferencia de presión
entre los dos lados que provoca el funcionamiento del dispositivo no debe ser superior
a 700 mbar. Si este dispositivo no va protegido aguas abajo por otro apagallamas debe
cumplir estas especificaciones aunque haya sufrido varios retornos de llama según
detallan las normas.
Las válvulas de cierre por exceso de flujo deben cortar el paso del gas cuando su caudal
esté comprendido entre 1,1 y 2 veces el caudal nominal indicado por el fabricante.
Deben rearmarse manualmente.
El fabricante además de las prescripciones relativas al marcado deberá indicar la
presión mínima de funcionamiento, el diámetro interior y la longitud máxima de las
conducciones para que la protección esté asegurada, lo mismo que el caudal nominal
de funcionamiento.
Acudir a las normas en caso de tenerse que llevar a cabo ensayos.

MANTENIMIENTO
Los dispositivos de seguridad deben verificarse después de cada incidente de que se
tenga noticia y en cualquier caso, al menos una vez al año. La verificación anual deberá
hacerse por el fabricante o experto designado por él.
Si una válvula de cierre térmica ha funcionado, debe devolverse al fabricante para su
reparación y posterior ensayo conforme a las especificaciones de construcción.
Los dispositivos de seguridad cumplen un conjunto de funciones, Filtro, Anti-retorno,
Cierre, Apagallamas, Descarga.
Los dispositivos existentes en el mercado cubren una o varias de esas funciones.

ALMACENAMIENTO DE LOS CILINDROS

No se recomienda su ubicación en locales subterráneos, pasillos, túneles o
estacionamientos. Los suelos serán planos y de material difícilmente combustible.
La ventilación es fundamental. La superficie total de las aberturas de ventilación no
deberá ser inferior a 1/18avo. de la superficie del piso del área de almacenamiento. Es
deseable que la ventilación sea cruzada
MATERIAL DE APORTACIÓN
Material que aportamos entre los metales a soldar para conseguir mayor consistencia
y que es la forma mas frecuente de soldar. Es de un material de composición paredo al
del material a unir, se suministra en varillas de diámetro en función del espesor del
material a soldar.

EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

*Quienes se encuentren cerca del área de soldadura, deberán ser protegidos mediante
cortinas translúcidas hechas de PVC, aunque no deben ser usadas para reemplazar el
filtro de los cascos.
*Gafas adecuadas al tipo de soldadura específico o al corte (preferentemente con
protección lateral.
*Protección respiratoria.
*Guantes de cuero.
*Delantal de cuero.
*Calzado de seguridad homologado.
*Mandil de cuero.
*Polainas.
*Gorro, o algún elemento que proteja el cuero cabelludo.

MANIPULACIÓN DE CILINDROS CON GASES

Se llevará a cabo únicamente por personas debidamente capacitadas.
Antes de utilizar un cilindro deberá leerse la etiqueta para asegurarse de que se trata
del que se necesita para la operación.
En caso de duda sobre su contenido o forma de utilización, consultar con el
suministrador. Todo cilindro que tenga caducada la fecha de control, será devuelto al
proveedor.
Las válvulas de los cilindros se abrirán lentamente y de forma progresiva. Si se
presenta alguna dificultad en la apertura, se devolverá al suministrador, sin forzarla ni
emplear herramienta alguna. No se deben engrasar las válvulas de los cilindros, ya que
algunos gases, como el oxígeno, reaccionan violentamente con las grasas, produciendo
explosiones.
Para el traslado de los cilindros se emplearán carretillas porta-cilindros, su arrastre o
rodadura pueden producir abolladuras y deterioros en las paredes, disminuyendo su
resistencia mecánica. Para pequeños desplazamientos, se podrá mover girándola por
su base, una vez que se haya inclinado ligeramente. En todos los casos se hará uso de
guantes y calzado de seguridad, que deberán estar exentos de grasa o aceite por el
motivo aducido anteriormente.
Si por un golpe accidental, un cilindro quedase deteriorado, marcado o con alguna
hendidura o corte, se devolverá inmediatamente al suministrador del gas, aunque no
se haya llegado a utilizar.
Una vez colocado el cilindro en el lugar de utilización, deberá fijarse en forma
adecuada, con cadenas, evitando caídas, que podría provocar lesiones a personas o
escapes de gas por rotura de conexiones.
Los cilindros de gas no deberán utilizarse nunca como soporte para golpear piezas o
soldar sobre ellas. Los efectos que tales acciones producen sobre el cilindro pueden
disminuir su resistencia mecánica, con el siguiente riesgo de fuga y explosión.
Al abrir un cilindro de gas, se dispondrá la salida de la válvula en posición opuesta al
trabajador y en ningún caso estará dirigida hacia las personas que se encuentren en las
proximidades.
Esta prohibido el trasvase entre cilindros es una operación muy peligrosa. Cuando sea
necesario utilizar caudales de gas superiores al que el cilindro puede suministrar, se
emplearán varios cilindros conectadas en paralelo o bloques de cilindros.
No se usarán cilindros en recintos cerrados o confinados sin asegurarse de que existe
ventilación adecuada. El escape o acumulación de gas ha sido causa de graves
accidentes. Tales operaciones requieren la obtención de un permiso de trabajo.
Una vez finalizado el trabajo con el cilindro, se aflojará el tornillo de regulación, el
manorreductor y se cerrará la válvula.
No pintar los cilindros de gases y mucho menos alterar o cambiar sus colores. El color
de la cilindro es un elemento importante de seguridad, que informa de manera rápida
sobre su contenido.
En el caso de que se produjera una fuga en un cilindro de gas será necesario intervenir
rápidamente, observando los siguientes pasos:
 Identificar el gas.
 Aprovisionarse del equipo necesario, que para gases tóxicos, nocivos o
corrosivos deberá ser un equipo de respiración autónomo.

Y seguir las siguientes pautas: