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SOLDADURA OXI-GAS
El proceso de soldadura Oxigas consiste en una llama dirigida por un soplete, obtenida por medio
de la combustión de los gases oxígeno-acetileno. El intenso calor de la llama calienta las
superficies metálicas que se desea unir hasta su punto de fusión, con o sin aplicación de material
de aporte, de manera que al enfriarse quede una sola pieza continua.
La llama es dirigida por un soplete de soldadura. Se agrega algunas veces metal de relleno. Debe
ser de composición similar al del metal base. Varillas de relleno a menudo recubiertas con
fundentes para limpiar la superficie y prevenir la oxidación.
En general, este sistema se emplea para soldar acero de espesor inferior a 2 mm y en tuberías con
diámetro inferior a 2". También se utiliza para soldar fierro fundido, aluminio, magnesio, cobre y
acero inoxidable.
- Un cilindro de oxígeno
- Válvulas
- Reguladores de presión.
- Mangueras.
- Soplete.
- Carro Transporte
Es un conjunto de elementos que agrupados, permiten el paso de gases (Oxígeno – Acetileno)
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hasta un soplete en cuyo interior se produce la mezcla. La misma, en contacto con una chispa,
produce una combustión, necesaria en el proceso oxiacetilénico.
Cada uno de estos elementos cumple un papel importante tanto en el aspecto técnico como de
seguridad.
1. CILINDROS:
1.1. OXÍGENO
Este gas se suministra al consumidor en cilindros de acero, sometidos a una presión variable,
dependiendo del tipo de cilindro y de la temperatura de carga, de entre 139 y 207 bares (2015 y
3000 PSIG), a más o menos 154 kg/cm2 a temperatura de 21oC.
• Alta presión. Cuando el acetileno trabaja a una presión, que varía entre 0.3 a0.5 kg/cm2 (4.26 a
7.1 lb/pulg2)
• Media presión. Cuando el acetileno trabaja a una presión, que varía entre 0.1 a0.3 kg/cm2 (1.42
a 4.26 lb/pulg2)
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• Baja presión. Cuando el acetileno trabaja a una presión común descontando la s pérdida de las
válvulas y los conductos. Prácticamente no tiene aplicación
Los botellones se caracterizan por ser de color azul, para así advertir del peligro que trae consigo la
manipulación de este gas, ya que, si bien no es combustible, es un excelente comburente.
El oxígeno puro no arde ni produce explosión, pero hace que ardan otras sustancias. Los
materiales combustibles arden mucho más rápidamente en una atmósfera de oxígeno que de aire.
El oxígeno forma mezclas explosivas en determinadas proporciones con acetileno, hidrógeno y
otros gases inflamables.
- Símbolo químico:O2
- Peso Molecular: 32
- Volumen específico
del gas a 21oC y 1 Atm. : 0,7541 m3/kg.
Es más peligroso aún. Tan pronto se siente el olor a ajo de este gas, ya existe peligro de explosión,
puesto que cuando el acetileno se mezcla con aire, tan pronto enciende, explota con un fuerte
chasquido.
La mezcla de aire con 3 a 65% de acetileno, resulta explosiva, mientras que la bencina resulta
explosiva solo en un rango de 1,4 a 8%. El acetileno hace saltar cualquier contenedor, solamente
por su aumento de presión, que podría producir como calor de densificación durante la
compresión del gas. Por esa razón, existe una ordenanza, que exige que el acetileno no sea
comprimido más allá de 1,5 atm. Esta disposición parece estar en contradicción con el hecho de
que las botellas de acetileno se suministran con una presión de 15 atm. La explicación sin embargo
es sencilla, el acetileno contenido en un botellón esta disuelto en un líquido. El solvente que se
utiliza es acetona, que también ablanda la celulosa. Un litro de acetona puede disolver 24 litros de
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acetileno y ha esto hay que agregar que, con presión creciente, la capacidad de solución de
acetileno en la acetona aumenta. Dentro de un botellón de acero se encuentra además un relleno
poroso, compuesto por materias primas sólidas, como carbón vegetal o Kieselgur (tierra de
infusorios o harina de fósiles), que absorben el acetileno, de manera que no hay acetileno libre
dentro de la botella, de esta manera se asegura que no se correrá ningún riesgo con este traidor
gas.
Los botellones o balones de acetileno se caracterizan por su color amarillo, además poseen un
reductor de presión distinto al destinados a los de oxígeno, esa medida se toma para descartar
cualquier posibilidad de confusión.
Es un gas incoloro, de un olor característico algo picante. Debido a su característica algo inestable,
resulta peligroso si no es manipulado en forma cuidadosa.
Tanto los cilindros de oxígeno como de acetileno llevan dispositivos de alivio de presión. Los
cilindros de oxígeno tienen una válvula cuyo diseño incluye un sello de seguridad que abre ante un
exceso de presión o temperatura. Los cilindros de acetileno llevan dispositivos de seguridad en su
ojiva y/o base, que consiste en pernos de una aleación especial de plomo que funde a 100oC
aproximadamente.
El fabricante de los cilindros de acetileno, antes de entregarlo, lo pesa con válvula, masa porosa y
acetona. Este peso va estampado en cada cilindro y corresponde al cilindro sin acetileno. Todo
peso inferior al señalado en un cilindro descargado, indica que el cilindro trae menos acetona que
lo adecuado, situación que representa un gran peligro. La construcción especial de estos cilindros
hace necesario un estricto control de su carga.
El gas acetileno se puede obtener también, como resultado de la reacción entre el carburo de
calcio y el agua, producida en un recipiente especialmente diseñado denominado generador de
acetileno.
2. REGULADORES DE PRESION O MANÓMETROS.
El oxígeno comprimido a altas presiones dentro de un tanque No puede usarse directamente sino
que es necesario reducir dicha presión a las presiones adecuadas dependiendo de las piezas a
soldar o del material y del calibre de la boquilla. Y cuenta con dos manómetros el primero
graduado de 0210Kg/cm. y que nos indica la presión existente dentro del tanque y el segundo
graduado en promedio de 014Kg/cm. (los más comunes son 11 y 14) y este me va a indicar la
presión con la que se va a realizar el trabajo.
tanque.
El segundo esta graduado de 0-4kg/cm ( para proceso industriales). Actualmente este segundo
manómetro tiene una banda roja a partir de 1 kg/cm para indicar que trabajar a presiones
mayores es peligroso
3. MANGUERAS
Las mangueras para conducir el gas al soplete de color verde para el oxígeno y de color rojo para el
acetileno. Las mangueras para el oxígeno tienen conexiones de rosca derecha y las del acetileno
tiene conexiones de rosca izquierda para evitar que se puedan conectar erróneamente
cambiándolas, si una manguera está rota o picada debe cambiarse en su totalidad para evitar
accidentes mayores.
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4. SOPLETE.
El soplete del acetileno está formado por tres partes principales que son: (maneral, mezclador y
boquilla) el maneral sirve para sujetar el soplete en el cual se encuentran las válvulas que
controlan los gases que circulan por su interior por ductos separados. La boquilla cuenta con un
solo orificio para su salida si es que la operación que vamos a realizar es de soldar o calentar. El
soplete de corte se deriva en dos opciones: el primer aditamento consta de una boquilla para
corte la cual tiene una serie de agujeros por donde sale la flama (llama), estos se ubican alrededor
del agujero central (por este sale el oxígeno de corte); la siguiente sirve para hacer un
precalentamiento en el metal a cortar.
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5. CARRO DE TRANSPORTE.
6. EQUIPO.
2. COMBURENTE.
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Mientras tanto, se llama combustión a la reacción que se produce entre el oxígeno y un material
combustible el cual por desprender energía suele provocar incandescencia o llama.
Para lograr la combustión será necesaria una mínima proporción de oxígeno que puede oscilar
entre 15 % y 5 %.
El acetileno no se puede comprimir como otros gases, ya que a 15 psi es muy inestable y a 30 psi
es auto explosivo. Es por esta razón, que para poder almacenarlo a las presiones requeridas para
uso industrial se disuelve en acetona.
Cuando el acetileno entra en contacto con plata, cobre o mercurio, forma compuestos explosivos
llamados acetil uros, por tal razón debe evitarse el uso del gas en presencia de estos metales.
Los cilindros de acetileno tiene en su interior una masa porosa y absorbente que cubre el 100% de
la capacidad interna. Esta masa porosa y absorbente está impregnada con acetona, la cual tiene la
propiedad de disolver grandes proporciones de acetileno.
La combinación de estos dos factores, permite que el acetileno pueda ser envasado a presiones
moderadas sin peligro de que pueda descomponerse y explotar.
Los cilindros de acetileno (o acumuladores) se identifican por su color rojo o naranjado, van
cerrados con una válvula de paso y su disco de seguridad para que escape gas cuando la presión
pasa el limite previsto. La conexión para el regulador es de rosca izquierda.
El cilindro de acetileno se debe mantener en posición vertical para impedir que la acetona se
derrame. Si por algún motivo es transportado de forma horizontal, se debe dejar reposar
verticalmente un tiempo prudencial antes de usarlo.
Los reguladores de presión o válvulas reductoras se requieren tanto para el oxígeno como para el
acetileno. Estos dos gases son suministrados a presiones muy altas para ser empleados
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Descripción
Los reguladores están compuestos básicamente por un cuerpo donde se encuentran las cámaras
de alta y baja presión, además de varios elementos que hacen factible su operación, como son:
- Tornillo de Ajuste
- Resorte
- Diafragma
- Válvula
- Manómetros
- Conexión de entrada
- Conexión de salida
Variables de Operación
b) Presión de Salida : presión del gas a la salida del regulador. Esta presión se puede regular con la
mariposa de ajuste.
c) Flujo de Gas : corresponde a la cantidad de gas que pasa a través del regulador.
d) Tipo de Gas : al especificar un regulador, es muy importante considerar el tipo de gas a emplear
dentro de las variables de operación del regulador.
Clasificación
Sin embargo de acuerdo a la forma en que reducen la presión del cilindro, se distinguen dos tipos
básicos de reguladores:
Reduce la presión del cilindro a la presión de trabajo en una etapa o paso. Este tipo de reguladores
es el más usado. Se emplea cuando no es necesario una regulación extremadamente exacta de la
presión.
Modo de Empleo
1.- Cuando la mariposa está suelta, la cámara de alta presión permanece cerrada por la acción del
resorte que actúa sobre la válvula.
2.- Al girar la mariposa en el sentido de los punteros del reloj, se comprime el resorte que está
debajo del diafragma y éste abre la válvula de la cámara de alta presión, permitiendo el paso de
gas a la cámara de baja presión.
3.- Al salir el gas de la cámara de baja presión, el diafragma vuelve a subir por la acción del
resorte, cerrando nuevamente la válvula. Esta operación es repetitiva, alcanzándose finalmente un
equilibrio y permitiendo un flujo de gas.
Diafragma
Este elemento es muy importante en cuanto a seguridad y adecuada operación del regulador.
Se emplean diafragmas de acero inoxidable en reguladores que trabajan con gases de alta pureza
y/o extremadamente corrosivos. También se utilizan diafragmas de fibra reforzada o neopren.
Manómetros
Todo regulador debe ir equipado con un manómetro de alta presión (presión del cilindro) y uno de
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Los manómetros de oxígeno de alta presión, deben disponer de tapas de purga de seguridad para
proteger al operador contra la rotura del vidrio, en caso de producirse una explosión interna. Todo
manómetro para oxígeno debe llevar la indicación: "OXIGENO: no utilizar aceite".
Conexiones
Los reguladores poseen dos tipos de conexiones, aquella que une la válvula del cilindro al
regulador (entrada) y la que une el regulador (salida) a la manguera.
Para evitar el peligro que involucra una conexión, se han normalizado éstas en relación a su hilo de
conexión, quedando el hilo derecho para el oxígeno y el hilo izquierdo para el acetileno.
Antorchas de mano son portátiles y son convenientes para tareas de corte más pequeñas,
como la fabricación personalizada. Antorchas de estilo de Harris y de estilo Víctor mano
son opciones populares. Antorchas estilo Harris se utilizan a menudo para chatarra y
trabajos de salvamento. Antorchas de estilo Víctor están diseñados para un uso comercial
e industrial.
Uso
Un soplete de corte de acetileno estándar se utiliza para aplicaciones que implican acero al
carbono. Tiene un tiempo más difíciles materiales como el titanio, magnesio, acero níquel y acero
inoxidable penetrante. No se puede utilizar para el corte de aleaciones de metales no ferrosos,
tales como latón, cobre, y aluminio.
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Las Boquillas para corte tienen un agujero central y aberturas. también hay con agujeros pequeños
alrededor del agujero de oxigeno de corte. Son fabricadas generalmente de una aleación de cobre
telurio en una variedad de tamaños y estilos. Los orificios pequeños son para las llamas que
precalientan el metal a soldar.
El diámetro de boquilla adecuado en cada caso dependerá del espesor de chapa que se desee
oxicortar. Actualmente se están desarrollando boquillas especiales que eviten la excesiva
contaminación del chorro de oxígeno. A continuación, se muestra una tabla con los diámetros de
boquillas y otros parámetros en función del espesor de chapa:
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Esta tabla indica los tamaños de boquillas y las presiones de oxígeno y acetileno con relación al
espesor del material que se va a soldar. Estos datos se deben tener en cuenta, ya que, si el tamaño
de la boquilla es demasiado grande, la llama será débil, la boquilla se calentará innecesariamente y
se produce a menudo chasquidos que provocan salpicaduras de metal del baño fundido.
6.PROCEDIMIENTO DE ENCENDIDO.
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1.- Abra levemente la válvula de cada cilindro para limpiar la salida de gas. Colóquese en el lado
opuesto a la salida.
2.- Instale los reguladores asegurándolos adecuadamente. Cada regulador corresponde a un gas
específico.
4.- Suelte los tornillos de ajuste de cada regulador y luego abra las válvulas de los cilindros. NUNCA
ABRA LAS VALVULAS DE LOS CILINDROS ANTES DE HABER SOLTADO LOS TORNILLOS DE LOS
REGULADORES.
5.- Atornille y suelte sucesivamente el tornillo de ajuste de cada regulador para limpiar las
mangueras.
6.- Conecte el soplete a la manguera. La conexión de oxígeno (OX) posee hilo derecho, la conexión
de acetileno (ACET o GAS) posee hilo izquierdo.
9.- Abra la válvula de acetileno del soplete y encienda con un chispero. Luego abra la válvula de
oxígeno y ajuste hasta obtener una llama neutra.
7.PROCEDIMIENTO DE APAGADO.
10-Al apagar, cierre primero la válvula de acetileno del soplete y luego la de oxígeno.
11- Cierre la válvula del cilindro de acetileno y luego la válvula del cilindro de oxígeno.
12.- Abra la válvula de acetileno del soplete (con la válvula de oxígeno cerrada) para purgar la
manguera. Suelte el tornillo de ajuste del regulador y cierre la válvula del soplete.
La llama se caracteriza por tener dos zonas bien delimitadas, el cono o dardo, de color blanco
deslumbrante y es donde se produce la combustión del oxígeno y acetileno y el penacho que es
donde se produce la combustión con el oxígeno del aire de los productos no quemados.
La zona de mayor temperatura es aquella que esta inmediatamente delante del dardo y en el
soldeo oxiacetilénico es la que se usa ya que es la de mayor temperatura hasta 3200ºC, no en el
caso del brazing.
La llama es fácilmente regulable ya que pueden obtenerse llamas estables con diferentes
proporciones de oxígeno y acetileno. En función de la proporción de acetileno y oxígeno se
disponen de los siguientes tipos de llama:
Llama de acetileno puro: Se produce cuando se quema este en el aire. Presenta una llama que va
del amarillo al rojo naranja en su parte final y que produce partículas de hollín en el aire. No tiene
utilidad en soldadura.
Llama reductora: Se genera cuando hay un exceso de acetileno. Partiendo de la llama de acetileno
puro, al aumentarse el porcentaje de oxígeno se hace visible una zona brillante, dardo, seguida de
un penacho acetilénico de color verde pálido, que desaparece al igualarse las proporciones.
Una forma de comparar la proporción de acetileno con respecto al oxígeno, es comparando la
longitud del dardo con el penacho acetilénico medido desde la boquilla. Si este es el doble de
grande, habrá por tanto el doble de acetileno.
TIPOS DE LLAMAS
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•Es aquella donde se estable la proporción correcta de la mezcla, la cual es la más aconsejable
para conservar las propiedades del material.
•Se usa para soldar Hierro fundido, acero maleable, acero suave, bronce, acero inoxidable, acero
al cromo con 12%.
•Llama REDUCTORA:
Es aquella donde la proporción de acetileno, es mayor que la de oxígeno, se usa para efectuar
soldaduras en los siguientes metales; Aceros al carbono, aceros fundidos y sus aleaciones,
aluminio fundido y aceros especiales.
•Llama OXIDANTE
En este tipo de Llama, la proporción de oxigeno es mayor que la de acetileno en la mezcla , se usa
esta llama para Latón , con grandes porcentajes de Zinc y aleaciones de bronce.
NORMAS DE SEGURIDAD
Debido a los graves accidentes que pueden ocasionar el uso inadecuado de cada uno de los
componentes del equipo oxiacetilénico, se resumen a continuación aquellas normas y
recomendaciones que deben seguirse para lograr la máxima seguridad en su uso.
Manipulación de Cilindros
- No quitar ni cambiar los números o marcas que aparecen estampados en los cilindros.
- Para transportar cilindros, hacerlos rodar semi-inclinados sobre el borde de la base inferior, pero
nunca arrastrarlos o hacerlos rodar horizontalmente. Los que pesen más de 18 kg. bruto deben
transportarse sobre una carretilla de mano o motorizada.
- No izar los cilindros de gas comprimido utilizando un electroimán. Cuando se izan por medio de
grúas, utilizar una plataforma adecuada. No utilizar estrobos (eslingas).
- No dejar caer los cilindros ni permitir que se golpeen unos con otros.
- No utilizar los cilindros como rodillos, soportes o para cualquier otro fin que no sea el contener el
gas.
- En los cilindros vacíos debe marcarse esta condición, cerrarse las válvulas e instalarse los gorros
de protección de las mismas.
Almacenamiento de Cilindros
- Los cilindros deben almacenarse en un lugar seguro, seco y bien ventilado, preparado y
reservado para este fin. Los cilindros se almacenarán en posición vertical y se mantendrán fijos por
algún sistema que impida su caída.
- Los cilindros de acetileno deben almacenarse con la válvula hacia arriba. La capacidad total de los
cilindros de acetileno almacenados en el interior de un edificio, debe estar limitada a 56.000 litros
de gas excluyendo los cilindros en uso o conectados para utilizar.
- Los edificios y espacios para almacenamiento de cilindros de acetileno deben estar bien
ventilados y en ellos se prohibirá la utilización de llamas abiertas. En estos lugares sólo deben
mantenerse almacenado los cilindros de acetileno. Los cilindros se instalarán en un piso nivelado y
protegido contra el fuego.
- Los cilindros almacenados al aire libre deben protegerse del contacto con el suelo y contra
condiciones climáticas extremas, tales como: hielo o nieve y la acción directa del sol. Los cilindros
no deben estar expuestos a temperaturas superiores a 55oC.
- Los cilindros llenos y vacíos se almacenarán separados, identificándose claramente los vacíos. Se
deben agrupar los cilindros que tengan el mismo contenido.
- Jamás deben permitirse que una llama directa o arco eléctrico entre en contacto con cualquier
parte de un cilindro de gas comprimido.
- Los cables eléctricos irán por el interior de tubos aislantes. Las lámparas eléctricas deben estar en
posición fija y encerradas herméticamente. Los interruptores eléctricos deben estar ubicados
fuera de la habitación.
Uso de Cilindros
Debe ser usados solamente por personas que conozcan perfectamente su funcionamiento. Debe
reunir condiciones óptimas de seguridad y contar con todos sus accesorios.
- Utilizar los cilindros, especialmente los que contengan acetileno y gases licuados, en posición
vertical y sujetos de tal manera de evitar caídas accidentales.
- Asegurarse que los hilos del regulador o unión correspondan a los de la salida de la válvula del
cilindro. No forzar las conexiones que no encajan.
- Antes de efectuar la conexión a una válvula de salida de un cilindro, abrir levemente la válvula
durante un instante, para quitar de la abertura las partículas de polvo o suciedad.
- Utilizar los reguladores y manómetros con los gases para los que han sido diseñados.
- A menos que la válvula del cilindro haya sido cerrada adecuadamente, no intentar detener una
fuga de gas entre el cilindro y el regulador apretando la tuerca de unión.
- No utilizar nunca aceite o grasa como lubricantes en válvulas o accesorios de los cilindros de
oxígeno. Mantener estos cilindros y sus accesorios alejados de aceites y grasas y no manipularlos
con prendas, guantes o manos engrasadas.
- Antes de quitar el regulador de la válvula de un cilindro, cerrar la válvula y liberar el gas del
regulador.
Mantenimiento:
•Se limpie con trapos secos los accesorios ( mangueras, sopletes, regulador)
• Se debe evitar el contacto con grasa o aceite para evitar combustión explosiva.