UNIVERSIDAD CÉSAR VALLEJO

ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

CURSO: FLUIDOS
SESIONES 11 Flujo de fluidos en tuberías

1
 Ingeniería Civil

Las tuberías tienen como función el transporte de fluidos en forma

eficiente.
Cuando el líquido transportado es petróleo, se utiliza la denominación
específica de oleoducto.
 Ingeniería Civil

Las uniones y tuberías se clasifican para alta y baja presión.

Se las llama de alta presión a aquellas que van a ser utilizadas
con presiones desde 4 000 psi a 20 000 psi. Se las denomina
de baja presión a aquellas que serán utilizadas con presiones
menores de 500 psi.
 Ingeniería Civil

Un fluido en movimiento ofrece

una resistencia de fricción al
flujo, esto origina que parte de
la energía del sistema se
convierte en energía térmica
(calor), que se disipa a través
de las paredes del conducto
en el que el fluido se desplaza.
 Ingeniería Civil

Las uniones y tuberías se clasifican para alta y baja presión.

Se las llama de alta presión a aquellas que van a ser utilizadas
con presiones desde 4 000 psi a 20 000 psi. Se las denomina
de baja presión a aquellas que serán utilizadas con presiones
menores de 500 psi.
 Ingeniería Civil

Ejm1. Un caudal de 44 l/s de un aceite de viscosidad absoluta

0.0103 kgs/m2 y densidad relativa 0.850 está circulando por
una tubería de 30cm de diámetro y 3000 de longitud. ¿Cuál es
la pérdida de carga en la tubería? (R: 8.01 m)

Ejm2. Del punto A al punto B está fluyendo un fuel-oil pesado a

través de una tubería de acero horizontal de 900m de longitud
y 15 cm de diámetro.
La presión en A es de 11 kg/cm2 y en B de 0.35 kg/cm2. La
viscosidad cinemática es 4.13 x10-4 m2/s y DR 0.918 ¿Cuál
es el caudal en l/s? (R: 38 l/s)
 Ingeniería Civil

Ejm3. Determinar la pérdida de carga en un tramo de tubería

nueva de fundición sin recubrimiento de 30cm de diámetro
interior y 1000m de longitud cuando (a) fluye agua a 15°C y a
una velocidad de 1.5m/s y (b) fluye un fuel-oil medio a 15°C a
la misma velocidad. (R: 7.45 m)

Ejm4. Los puntos A y B están unidos por una tubería nueva de

acero comercial de 15cm de diámetro interior y 1200m de
longitud. El punto B está situado 15m por encima de A y las
presiones en A y B son 8.60 y 3.40 kg/cm2 respectivamente.
¿Qué caudal de un fuel-oil medio a 20°C circulan entre A y B.
(R: 40.8 l/s)
 Ingeniería Civil

Ejm5. Un fuel-oil medio a 15°C se bombea al depósito C a

través de 1800m de una tubería nueva de acero roblonado de
40cm de diámetro interior. La presión en A es de 0.14 kg/cm2,
cuando el caudal es de 197 l/s. (a) ¿qué potencia debe
suministrar la bomba a la corriente de fuel-oil? Y (b) ¿Qué
presión debe mantenerse en B?. Dibujar la línea de alturas
piezométricas. (R: 87 CV y 3.45 kg/cm2)
 Ingeniería Civil

Se bombea agua a 15°C al depósito C a través de 1A00m de

una tubería nueva de acero roblonado de 4B cm de diámetro
interior. La presión en A es de 0.1F kg/cm2, cuando el caudal
es de 1D0 l/s. (a) ¿qué potencia debe suministrar la bomba a
la corriente de agua? Y (b) ¿Qué presión debe mantenerse en
B?. Dibujar la línea de alturas piezométricas.

TAREA
 Ingeniería Civil

Ejm6. Está fluyendo un aceite desde el depósito A a través de

una tubería nueva de fundición asfaltada de 15cm y 150m de
longitud hasta el punto B, a una elevación de 30m. ¿Qué
presión en kg/cm2 tendrá que actuar sobre A para que circulen
13 l/s de aceite? (DR=0.840 y viscosidad 2.1 x10-6 m2/s).
Utilizar e=0.012cm.
 Ingeniería Civil

Para resolver aproximadamente problemas sobre

corrientes de flujos en conductos cerrados emplearemos
las fórmulas empíricas de:
A) Hazen – Williams:
. . .

Q . . .

Muy empleado en conductos cerrados.

Donde:
V=velocidad (m/s)
R=radio hidráulico (m)=área sección/perímetro mojado
C=coeficiente de rugosidad de Hazen-Williams (tabla6)
S=pendiente de carga de la línea de alturas piezométricas pérdida de
carga por unidad de longitud del conducto)
Coeficientes Nomograma de Hazen Ingeniería Civil

REF:
OS. 010, OS 050 y
OS 060
 Ingeniería Civil

LUNES
 Ingeniería Civil

B) Fórmula de Manning: / /

Q
Muy empleado en conductos abiertos (Canales).
Donde:
V=velocidad (m/s)
R=radio hidráulico (m)=área sección/perímetro mojado
n=coeficiente de rugosidad de Manning (tabla9)
S=pendiente de carga de la línea de alturas piezométricas
pérdida de carga por unidad de longitud del conducto)
 Ingeniería Civil
REF: OS 060 coeficientes de Manning en conductos
cerrados.
Material n
Asbesto Cemento 0.010
Hierro Fundido Dúctil 0.010
Cloruro de Polivinilo 0.010
Poliéster Reforzado con fibra de vidrio 0.010
Concreto Armado liso 0.013
Concreto Armado con revestimiento de PVC 0.010
Arcilla Vitrificada 0.010
 Ingeniería Civil
REF: OS 060 coeficientes de Manning en conductos
cerrados.
 Ingeniería Civil

REF: OS 060 coeficientes de Manning en conductos cerrados.

 Ingeniería Civil

Ejm7. Comparar los resultados obtenidos por resolución algebraica y

mediante el diagrama B para (a) el caudal que circula por una
tubería nueva de 30cm de diámetro con una pérdida de altura
métrica de 4.30m en 1500m de tubería y (b) la pérdida de carga que
tiene lugar en1800m de tubería vieja de fundición de 60 cm de
diámetro, cuando el caudal que circula es de 250l/s.

Ejm8. Una tubería comercial usada de 30cm diámetro transporta

100l/s de agua. Calcula la pérdida de altura en 1200m de tubería:
(a) mediante la fórmula de Darcy (R:10.60m) (b) utilizando la fórmula
de Hazen-Williams? (R:10.51m) (c) Utilizando el Nomograma de
Hazen? (R:11.4m) (TAREA).
Ejm9. Para una pérdida de carga de 5m/1000 m y utilizando C=100
para todas las conducciones: ¿Cuántas tuberías de 20 cm son
equivalentes a una de 40 cm? Y ¿a una de 60cm?
 Ingeniería Civil

CANALES
Los canales son conductos en los que el agua circula
debido a la acción de gravedad y sin ninguna presión, pues
la superficie libre del líquido está en contacto con la
atmósfera.
Los canales pueden ser naturales (ríos o arroyos) o
artificiales (construidos por el hombre).
 Ingeniería Civil

EMPLEO DE CANALES
 Ingeniería Civil

Elementos de la sección transversal de

un canal.

donde:
y = tirante de agua, es la profundidad máxima del agua en el canal.
b = ancho de solera, ancho de plantilla, o plantilla, es el ancho de la base de un
canal.
T = espejo de agua, es el ancho de la superficie libre del agua.
C = ancho de corona.
H = profundidad total del canal.
H-y= bordo libre.
θ = ángulo de inclinación de la paredes laterales con la horizontal.
Z = talud, es la relación de la proyección horizontal a la vertical de la pared
lateral (se llama también talud de las paredes laterales del canal).
 Ingeniería Civil

Elementos de la sección transversal de

un canal.
Z = talud, es la relación de la proyección
horizontal a la vertical de la pared lateral
(se llama también talud de las paredes
laterales del canal).
Es decir Z es el valor de la proyección
horizontal cuando la vertical es 1.

A = área hidráulica, es la superficie

ocupada por el liquido en una sección
transversal normal cualquiera.

p = perímetro mojado, es la parte del

contorno del conducto que está en
contacto con el líquido.
 Ingeniería Civil

Elementos de la sección transversal de

un canal.
R = radio hidráulico, es la dimensión característica de
la sección transversal, hace las funciones del /
diámetro en tuberías

= Profundidad media o tirante hidráulico, es la /

relación entre el área hidráulica y el espejo de
agua.
 Relaciones geométricas de la
sección transversal de un canal.
Ingeniería Civil
 Ingeniería Civil

Relaciones geométricas de la sección

transversal de un canal.

Relaciones geométricas para una sección triangular y trapezoidal con

taludes diferentes.
 EJEMPLOS Ingeniería Civil

1) Determinar el gasto normal en un canal

trapezoidal cuyo tirante de agua es
2.6m, N=0.013, pendiente de carga
S=0.016, ancho de solera 3m y talud
1:2. (R: 266 m3/s)
2) Determinar el gasto normal en un canal trapezoidal cuyo tirante de
agua es 2.6m, N=0.013, pendiente de carga S=0.016, ancho de
solera 3m y Z=1.5. (R: 223 m3/s)
 Ingeniería Civil
Sol 1

Sol 2
 EJERCICIOS Ingeniería Civil

3) Determinar el gasto que conduce un canal rectangular, si: N=0.018,

S=0.0004, y=3.Cm, b=4.2m.
4) Determinar el gasto que conduce un canal trapezoidal, si: N=0.029,
S=0.00002, y=3.5m, b=5.Bm, Z=1,3.
5) Determinar el gasto que conduce un canal triangular, si: N=0.018,
S=0.02, y=0.4Am, Z=0.6.
6) Determinar la pendiente en un canal rectangular, si: N=0.025,
b=2.45m, y=1.85, Q=3.F m3/s
7) Determinar la pendiente para que un canal trapezoidal conduzca
6.Am3/s, si: N=0.035, Z=1.D, y=1.83m, b=3.51m.
 Ingeniería Civil
Sol 3
Sol 4 Ingeniería Civil

Sol 5
Sol 6 Ingeniería Civil

Sol 7
Ingeniería Civil

32