SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN Proceso Gestión de la Formación Profesional Integral Código: GFPI-F-019 tablas sistema diferencial
TABLAS DEL SISTEMA DIFERENCIAL
Tabla 1 – Partes del Diferencial
N NOMBRE DE PARTE FUNCION IMAGEN
° 1 Carcasa Contiene todo el sistema.
2 Piñón de ataque Recibe el giro del eje de
salida de la caja y lo transmite a la corona.
3 Corona Este componente recibe
los giros del piñón y los convierte en dirección útil para la rotación de las ruedas motrices. SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA GUÍA DE APRENDIZAJE Versión: 02 SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN Proceso Gestión de la Formación Profesional Integral Código: GFPI-F-019 tablas sistema diferencial
4 Diferencial o núcleo Es el grupo de piñones
denominados “satélites” (usualmente cuatro), que se acoplan con dos ruedas de forma cónicas (denominadas “planetarios”). Su función es absorber las diferentes velocidades que cada rueda motriz genera al girar. 5 Palieres son semiejes mediante los cuales se transmite el giro desde el diferencial a las ruedas motrices.
6 Caja de satélites Esta caja está unida a
la corona y en ella hay unos engranajes.
Tabla 2 – Tipos de Diferencial
Mediante los videos propuestos en la guía llene el siguiente cuadro comparativo:
TIPO DE FUNCION UBICACION IMAGEN
DIFERENCIA L Discos multiples SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA GUÍA DE APRENDIZAJE Versión: 02 SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN Proceso Gestión de la Formación Profesional Integral Código: GFPI-F-019 tablas sistema diferencial
Haldex Como ya hemos Va instalado en
mencionado, el vehículos con el Haldex es un tipo de motor en la parte diferencial delantera, entre autoblocante viscoso, el cardán y el fabricado por la grupo diferencial compañía sueca que lleva este mismo nombre, y que sirve para evitar pérdidas de tracción. Va instalado en vehículos con el motor en la parte delantera, entre el cardán y el grupo diferencial, y se puede regular electrónicamente por medio de una unidad de control electrónica LSD La función del LSD en Trabajo y adjudicará este caso es limitar la toda la potencia del diferencia en la motor a esa rueda. velocidad o el par de En ese momento, el cada rueda. Si el vehículo no se vehículo considera que mueve pero la una de las ruedas está atascada obtiene patinando, a toda la energía para continuación, iguala la conseguir salir de energía a la otra para conseguir que el coche donde estaba siga la marcha, atascada. garantizando que el neumático también obtenga alimentación. Ferguson Su funcionamiento se Estos diferenciales basa en una especie se caracterizan por de aceite mezclado con llevar una carcasa silicona. Cuando el eje en el árbol de pierde tracción, la transmisión que temperatura de este cubre los discos, lubricante aumenta, así intercalados entre como su presión, si, o incluso también SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA GUÍA DE APRENDIZAJE Versión: 02 SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN Proceso Gestión de la Formación Profesional Integral Código: GFPI-F-019 tablas sistema diferencial
consiguiendo así un total se encuentran
recubrimiento de los incorporados en la discos. Con esta caja de cambios en actuación, se obtiene un la actualidad. bloqueo armónico, en función de la atención que requiera cada rueda. Torsen El torsen es el único Torsen se sistema capaz de repartir sustituyen los el deslizamiento de satélites forma independiente a la convencionales por tres pares de velocidad de giro de los engranajes semiejes. Funciona media helicoidales, nte la combinación de engranados dos a tres pares de ruedas dos por piñones de helicoidales que dientes rectos en engranan a través de sus extremos. Los dientes rectos situados planetarios en este en sus extremos caso son tornillos (engranajes de sin fin, con los cuales engrana concatenación). cada uno de los engranajes helicoidales. Vectoring