UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA ELÉCTRICA Y ELECTRONICA

CUARTA PRACTICA DE MAQUINAS ELECTRICAS

EE 210 M-N
(Ciclo 220-II)

PROBLEMA Nº 1
Un generador Shunt de 450 V, 45 Kw, cuya resistencia de armadura es de 0,3Ω y la resistencia del devanado de
excitación es rf = 300Ω, tiene las siguientes características a la velocidad nominal:

CARACTERISTICA DE VACIO:
E ( Volt):147 278 374 425 476 485 512 523
If (A): 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 1,5

CARACTERISTICA EXTERIOR:
U ( Volt) : 450 440 433 426 416 393 379 346
I (A) : 0 20 30 40 50 70 80 100
Se pide:
a) Calcular el valor del reóstato variable rx que tenemos que añadir en serie con el devanado de excitación para
generar la tensión nominal en vacío. (2 ptos.)

b) Se desea mantener en 450 V la tensión en bornes del generador para todas las cargas comprendidas entre 20
A y 100 A, para lo cual se desea determinar el rango de valores entre los que debe ser variado el reóstato
variable rx para tal fin. (2 ptos.)
PROBLEMA Nº2

Se tiene un motor asíncrono trifásico de 04 polos, 380V/220V, y cuyos valores nominales son: 9 kW, 1440 RPM,
18 A y Cosφ=0.85. Si se efectúa la conexión estrella y se supone despreciable las perdidas mecánicas y la
corriente de vacío. Determinar:
a) Los parámetros r1, r2´ y Xcc. (3 ptos.)
b) Cuantas veces el Par Nominal es al Par de arranque. (2 ptos.)
c) La Velocidad mayor obtenida, que debe impulsarse al motor para que funcione como generador, entregando
su potencia nominal. Se debe tener en cuenta que la potencia cambia de dirección. (2 ptos.)
d) El rendimiento a Par Máximo. (2 ptos.)
PROBLEMA Nº 3
Dos máquinas de c.c. serie iguales tienen las siguientes características 230V, 12CV, 1200 r.p.m., Ra = 0,25Ω Rf =
0,1Ω y lineales. Los ejes de ambas máquinas se acoplan, alimentando una de ellas a 230V para que trabaje como
motor y haciendo trabajar a la otra como generador cargándola con una resistencia R. Calcular:
a) la resistencia R para que el motor trabaje a plena carga
b) la potencia eléctrica de entrada
c) el rendimiento del conjunto
d) la velocidad que adquiriría el motor si en un momento determinado se desacoplan las dos máquinas y el motor
sigue alimentado a 230V. Supónganse las pérdidas mecánicas nulas (4 ptos.)
PROBLEMA Nº4

La característica de vacío a 1000 RPM, de un dínamo derivación compensada:

Eo (V) 10 200 220

Ie (A) 0 2 4

Donde Ie = 2 A corresponde al codo de saturación. La resistencia total del circuito es de 80 Ω y la resistencia del
inducido es de 1 Ω.

Accionada a 1000 RPM alimenta una carga a 180 V.

Determinar la velocidad a la que sería necesario mover la dinamo para que, con las mismas resistencias de carga
y excitación, la tensión en la carga fuera de 200 V. (3 ptos.)