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UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER

INGENIERIA ELECTROMECÁNICA – MÁQUINAS ELÉCTRICAS II


TALLER #1 – MAQUINAS DE CORRIENTE CONTINUA

1. Una máquina de CC tiene los siguientes datos de placa: 250V, 95 A, 863 rpm, Rf = 225
Ω, RA = 0.1 Ω.

Cuando la máquina opera con las condiciones nominales como motor en derivación
hallar:

a) Par electromagnético
b) Potencia de entrada
c) Potencia convertida
d) Pérdidas en el cobre d los devanados.
e) Inductancia de velocidad
f) Regulación de velocidad si la corriente de armadura es vacío es 12 A

2. La misma maquina anterior va a trabajar como generador excitación independiente.


Tiene que entregar una corriente a plana carga de 95A a una tensión de 250V cuando
funciona a una velocidad constante de 900 rpm. El campo se alimenta con 250V. Hallar:

a) Resistencia y corriente del circuito de campo para las condiciones de plena carga
especificadas.
b) Par electromagnético
c) Potencia convertida
d) Potencia entregada
e) Regulación de voltaje

3. Un generador de C.C de excitación separada tiene los siguientes valores nominales: 172
kW, 430V, 400A y velocidad 1800 (Velocidad nominal). Su curva de magnetización viene
definida por la siguiente tabla de valores:

EA[V] 100 200 300 370 410 430 450 465 475 480
If[A] 1 2 3 4 4,75 5,2 6,15 7 8 9

La máquina posee las siguientes características:

RA = 0,05 Ω Rf = 20 Ω Rajust = 0 hasta 300 Ω Vf = 430V

a) Si el resistor variable Rajust, se ajusta a 60Ω y el motor primario impulsa a la maquina


al 1620 de la velocidad nominal. ¿Cuál es el voltaje en los terminales del generador?
b) ¿Cuál será su voltaje si se conecta una carga de 360A a sus terminales?
c) ¿Cuánta corriente de campo se requiere para regresar el voltaje en los terminales de
la máquina a su valor en vacío? ¿Cuál es el valor requerido del resistor Rajust para
lograrlo?

4. Un motor tipo derivación de 250V, gira en vacío a 1000 rpm y absorbe una corriente de
5A. La resistencia total del inducido es de 0.2Ω y la del campo es de 250Ω. Calcular la
velocidad cuando esté cargado y tome una corriente de 50A, sabiendo que la reacción
del inducido debilita el campo un 3%.

5. Un generador tipo derivación de 220 V debe mantener una tensión constante en sus
terminales para todas las cargas. A plena carga la caída de tensión en el inducido es de
10 V, sabiendo que la reacción del inducido debilita el campo un 5%.

La corriente de excitación en vacío es de 4A y la curva de magnetización o vacío viene


definida por la siguiente tabla de valores.

EA[V] 56 114 132 160 180 200 216 240


If[A] 0.8 1.6 2 2.6 3.2 4 4.8 6.3

Hallar el cambio en la resistencia del circuito de excitación desde vacío a plena carga
(ΔRF).

6. Un motor dc (excitado según el circuito del dibujo) tiene una tensión en bornes de 230v.,
si la fuerza contraelectromotriz generada en el inducido es de 224 v. y absorbe una
corriente de 30 A. (se desprecian la reacción de inducido y las pérdidas mecánicas).
Calcular:

1. Resistencia total de inducido.


2. Potencia absorbida de la línea.
3. Potencia útil en el eje.
4. Par nominal si el motor gira a 1000 r.p.m.
5. Rendimiento eléctrico.

7. De un motor de c.c. de excitación derivación con una potencia de 40 C.V., se sabe que
las pérdidas del motor son del 5% de su potencia en el eje. Si Ub = 400 v., Rd = 0,2 y Ri
= 0,1. Calcular:

a) Intensidad en la línea.
b) Intensidad de excitación.
c) Intensidad de corto circuito.
d) Valor de la resistencia de arranque para que, en esta etapa, no se supere 2In.
e) Par motor si el mismo gira a 1500 rpm.

8. Un motor eléctrico de corriente continua con excitación en derivación (ver figura) que
tiene las siguientes características: Tensión alimentación VIN = 600 V, resistencia total del
devanado de excitación Rexc + Rf = 600Ω. Resistencia del inducido RA = 0,1Ω. Intensidad
absorbida de la red I = 138 A. Potencia útil 100 CV.

Determine:

a) La intensidad de excitación y la intensidad del inducido. (If e IA)


b) Rendimiento del motor.
c) El par útil cuando el motor gira a 1200 rpm.

Nota: Despreciar en este problema la caída de tensión en las escobillas y la resistencia


del reóstato de arranque y de los polos auxiliares.

9. Un motor de corriente continua de excitación derivación es alimentado a la tensión de


120 voltios. De la línea absorbe una potencia de 3,6 kilovatios y gira a 1000 r.p.m. La
resistencia del devanado inductor es Rf = 30 ohmios y su rendimiento es del 80%. Se
pide: a) La resistencia del inducido. b) La fuerza contraelectromotriz. c) El momento
angular o par mecánico suministrado.
10. Un motor serie de 230 V gira a 1200 r.p.m. La resistencia del inducido es de 0,3 Ω, la
resistencia del devanado de excitación 0,2 Ω, la resistencia de los polos auxiliares de
conmutación de 0,02 Ω y su f.c.e.m. de 220V. Determinar: a) Corriente de arranque. b)
Intensidad de línea nominal. c) Potencia absorbida. d) Potencia perdida e) Rendimiento
eléctrico (Desprecie las pérdidas mecánicas).

11. Un motor de c.c. excitación shunt alimentado a 500V, tiene una potencia útil de 32Kw a
1450rpm, presenta un rendimiento de η=92%, con Ri =0,17Ω, Rf =240Ω. Se debe reducir
su velocidad en un 30% para mantener el par, por lo que se debe conectar en serie con
el inducido una resistencia. Determinar su valor.

12. Un generador de cc con excitación separada de 4 polos tiene un inducido con 564
conductores que gira a 800 rpm, siendo el flujo por polo de 20 mWb. La corriente que
circula por los conductores es igual a 60 Amp. Calcular: La corriente total de inducido, la
f.e.m y la potencia electromagnética desarrollada sí; a) el bobinado es ondulado simple y
b) si el bobinado es imbricado simple.

13. Un motor de cc en derivación de 240 V, tiene una resistencia de inducido de 0.2 ohm,
calcular: a) El valor de la resistencia que debe introducirse en el circuito de inducido para
limitar la corriente de arranque a 40 Amp., b) f.e.m. generada cuando el motor está
girando a velocidad constante con esa resistencia adicional en el circuito para una
corriente de inducido igual a 30 Amp.

14. Un motor shunt de 250V tiene una resistencia de inducido de 0,5 Ω y una resistencia de
campo de 250Ω. A la velocidad de 600 r.p.m. el inducido absorbe 20A. Se desea elevar
la velocidad colocando en serie con la bobina de campo una resistencia Rx, conservando
el mismo par. Se pide el valor de dicha resistencia Rx para una velocidad de 800 r.p.m.

15. Un motor shunt de c.c. alimentado a 220V con Ra = 0,1Ω; Rf = 40Ω gira a plena carga a
990 r.p.m. absorbiendo 100A. Siendo las perdidas mecánicas despreciables y
considerando el flujo Ф proporcional a la corriente. A plena carga, calcular:

a) La fuerza contraelectromotriz Ev
b) Las potencias de entrada, útil y de perdidas en el cobre
c) El par y el rendimiento
d) si el par exterior se reduce a la mitad del de plena carga, los nuevos valores de
velocidad y potencia útil.