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ÍNDICE

1.
OBJETIVOS 3

1.1 Generales 3

1.2 Específicos 3

2. RESUMEN 4

3. INTRODUCCIÓN 6

3.1 Definición de Refinería 6

3.2 Productos se obtienen en una refinería 6

3.3 Impacto de una Refinería 5

4. PUNTOS TEÓRICOS 5

4.1 Principales Refinerías en el Perú 5

4.2 Funcionamiento de la R. La Pampilla 10

4.3 Principales procesos de refinación del petróleo 12

4.4 Problemática ambiental debido a la producción de Azufre 13

4.5 Los derrames de petróleo en la R. La Pampilla 14

4.6 Biodesulfuración 16

4.7 Biotecnología 16

5. DETALLES EXPERIMENTALES 18

5.1 Experimento 1 18

5.2 Experimento 2 19

5.3 Entrevista 20

6. ANÁLISIS Y DISCUSIÓN DE RESULTADOS 24

6.1 Experimento 1 24

6.2 Experimento 2 24

7. CONCLUSIONES 25

8. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS 28

9. ANEXOS 31

9.1 Anexo 1: Tablas y Figuras 31

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9.2 Anexo 2: Preguntas 37

1. Objetivos

1.1 Generales

Analizar los procesos de la refinería e incluir alternativas de solución viables a los

problemas más recurrentes en cuanto a los procesos del petróleo y manejo de derrames

de crudo.

1.2 Específicos

 Proponer una extracción eficiente y ecológica del azufre de nuestra gasolina y

diésel: El azufre extraído se recupera en estado sólido en las nuevas plantas para

ser usado en agricultura o industria para de esa forma aprovechar todo el

producto que se procesa.

 Analizar medidas correctivas, preventivas y/o de mitigación para maximizar los

impactos positivos y minimizar impactos ambientales adversos identificados

sobre los componentes como consecuencia de las actividades de la Refinería.

 Conocer la importancia de la refinación del petróleo, así como también el

impacto de dicha industria a nivel social, económico y ambiental.

 Estudiar el funcionamiento y actividades y diferentes procesos que se llevan a

cabo en la refinería La Pampilla.

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2. Resumen

La Refinería la Pampilla, es una empresa dedicada a la refinación, transporte,

almacenamiento, comercialización y distribución de hidrocarburos. Desde el año 1996,

la empresa es controlada y operada por Repsol, accionista con el 92.42%, lo que

conlleva a mantener las políticas y estándares del Grupo.

Repsol es una empresa multinacional del sector hidrocarburos que desarrolla actividades

de exploración, producción, refinación, distribución, marketing, química y gas natural a

nivel mundial.

Actualmente, RELAPASAA mantiene el 100% de las acciones de Repsol Comercial

S.A.C. (Recosac), empresa dedicada a la comercialización de su producción.

RELAPASAA, vale decir que es la principal refinería y la de mayor tecnología del país.

Además luego de la culminación del proyecto RLP-21 en agosto 2016, incrementó su

capacidad de refinación de crudo de 102,000 a 117,000 barriles por día (BPD),

equivalente al 55.0% de la capacidad total del Perú. El 44.0% lo tiene la empresa estatal

Petroperú a través de cuatro refinerías y el 1.0% restante se reparte entre Maple Gas y

Pluspetrol.

RELAPASAA continúa ubicada en el primer cuartil de las refinerías de todo

Latinoamérica, en cuanto a índices de Mantenimiento claro, Disponibilidad Mecánica,

Costos de Operación y Eficiencia Energética, lo que genera de que se coloque como

líder del sector en la región (entorno).

Además, presenta una ubicación planificada, ya que permite abastecer al principal

mercado del país (Lima), así como ser también el proveedor natural del aeropuerto

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internacional Jorge Chávez y poder embarcar sus productos para enviarlos a los

diferentes terminales en el litoral. Dicho ello, adicionalmente representa un participante

importante en la industria por cuanto satisface a cerca del 40% de la demanda de

combustibles líquidos del país, la cual en su mayoría está prácticamente concentrada en

Diésel B5, GLP y gasolinas. La empresa tiene operaciones en más de 35 países y con

una capacidad de refino de 0.998 MMBbl por día, distribuida en seis refinerías (cinco en

España, y una en Perú).

Por otro lado, debemos también de reconocer que, durante los procesos de refinación de

petróleo, trae consigo hechos colaterales relacionados principalmente con el ámbito

ambiental, la cual constituye una de sus principales problemáticas. Según

OSINERGMIN (2005) Existe una demanda superior de diesel que de otro tipo de

gasolinas, esto contribuye a una sobre excesiva producción de la misma, lo que conlleva

a generar un incremento de residuos que deja el diesel durante el proceso de su

refinación, produciendo una severa contaminación de aire, por otro lado, uno de los

problemas más graves aún son los derrames de petróleo ya sea terrestre o maritimo,

dañando así el ecosistema de los peces que se ven seriamente perjudicados con dichos

derrames; ante esto se viene trabajando en la implementación de una serie de técnicas

que ayudan a disminuir la problemática en materia ambiental, tales como la

Biodesulfuracion que consiste en usar bacterias para remover los hidrocarburos que

contienen azufre, algo similar ocurre con la Biotecnología, que aprovecha el proceso

metabólico de cierto tipo de cepas bacterianas.

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3. Introducción

3.1 Definición de Refinería

Básicamente una refinería es un lugar donde se procesan sustancias derivadas del

petróleo crudo, el cual pasará por diferentes procesos para remover las impurezas con el

fin de convertirlas en diferentes productos como gasolina, diesel, asfalto, etc. En una

refinería se puede realizar la destilación atmosférica, la reformación catalítica, la

hidrodesulfuración y el cracking catalítico del petróleo crudo, entre muchos otros

procesos.

3.2 Productos se obtienen en una refinería

La finalidad de una refinería es la producción de derivados de hidrocarburos a partir de

la refinación de petróleo. Mediante los diferentes procesos físicos y químicos, se

transforma el crudo y otras materias primas en productos de mayor calidad y valor

añadido para su comercialización.

En general, la refinación del petróleo tiene como principal objetivo destilar y separar

destilados valiosos a partir de la materia prima cruda mediante un proceso de destilación

complejo.

Algunos de los derivados del petróleo más importantes son diversos combustibles

fósiles capaces de ser utilizados en motores de combustión: naftas, gas oil, etc. Además,

se obtienen diversos productos tales como kerosene, aceites minerales, asfaltos, coque,

parafinas, materia prima para procesos petroquímicos, etc.

3.3 Impacto de una Refinería

IMPACTO AMBIENTAL:

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Un proyecto tan grande como el de la refinería La Pampilla no podría estar exento de

una normativa reglamentaria, debido a su importancia es imprescindible gozar de la

buena pro de parte de las autoridades en materia ambiental, sin embargo, siempre hay

un porcentaje de margen de error en los cálculos de mitigación de polución ambiental.

El Artículo 14º del D.Leg. N° 613 promulgado el 8 de setiembre de 1990 (código del

medio ambiente y de los recursos naturales) prohíbe la descarga de contaminantes que

degradan el ecosistema o alteren la calidad del ambiente, sin adoptarse precauciones

para la depuración, encargándose la autoridad competente de aplicar las medidas de

control para velar por el cumplimiento de dicha disposición.

Por otro lado, el Banco Mundial ha propuesto la unificación de las especificaciones de

los combustibles en América Latina, como medio para impulsar el intercambio

comercial en la región, así como para reducir el impacto ambiental relacionado con el

consumo de combustibles.

El Perú ha aceptado dicha propuesta del Banco Mundial relacionado a dichas

especificaciones, asimismo, la Ley de Evaluación de Impacto Ambiental para obras y

actividades faculta a la autoridad sectorial competente a través del Consejo Nacional del

Ambiente (CONAM) sobre las actividades a desarrollarse en su sector, a solicitar

obligatoriamente estudios de impacto ambiental previos a su ejecución, que por riesgo

ambiental pudieran exceder los estándares tolerables de contaminación.

IMPACTO SOCIAL:
● Podría haber problemas por los cupos de trabajo, debido a los sindicalizados de

construcción, y sindicatos afines.

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● Incremento de la delincuencia y asaltos debido a que se encuentra en una zona

desolada, la cual es conveniente para los malechores, produciendo problemas y

perjuicio a los vecinos.

● Que no haya una buena seguridad cerca de los AA.HH para de esa forma poder

evitar la delincuencia en etapa de construcción.

● Que no haya consideración en los trabajos para las personas de la zona.

● Que no exista comunicación entre la población aledaña y La Pampilla, ni se

informe sobre el proyecto a realizar.

● Podría crear un conflicto debido a intereses laborales por parte de los vecinos del

distrito quienes ven de forma favorable la existencia de la refinería.

IMPACTO ECONÓMICO:

El Perú se caracteriza por ser un país principalmente productor y extractivo de materias

primas, las cuales contribuyen con la mpyor parte de la recaudación de recursos para el

PBI, con lo anterior podemos afirmar que el sector hidrocarburos es una de las

principales fuentes de financiamiento del Estado a través de los impuestos directos e

indirectos que en su total representan el 13% de los ingresos corrientes del Gobierno

Central. Por ello, la aplicación de impuestos a la gasolina ha sido tradicionalmente la

forma más rápida y efectiva que tiene el Gobierno de captar ingresos, por otro lado, al

ser un mega proyecto genera la creación de cientos de empleos las cuales son

distribuidas entre personal capacitado así como también de personal para distintas áreas

específicas, por lo tanto es una gran manifestación de flujo económico dirigido a

diferentes sectores económicos, ya sea producción, circulación y consumo.

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4. Puntos teóricos

4.1 Principales Refinerías en el Perú

Existen siete refinerías que operan en el Perú, las más importantes son La Pampilla (de

la transnacional Repsol YPF), Talara y Conchán (de la empresa estatal Petroperú), que

juntas abastecen más del 90% de la demanda interna, por lo que describiremos cada una

de ellas incluyendo sus ventajas y desventajas.

4.1.1 Refinería La Pampilla

La refinería La Pampilla, ubicada en el kilómetro 25 de la autopista a Ventanilla, en la

Provincia Constitucional del Callao, es una empresa dedicada a la refinación,

almacenamiento, transporte y distribución de hidrocarburos, tales como el petróleo y sus

productos derivados. Es la refinería con mayor nivel tecnológico del Perú y tiene una

excelente ubicación geográfica, lo cual le permite cubrir alrededor del 50% del mercado

de combustibles. Además, es la segunda empresa que tiene ingresos más altos en el país

(alto poder financiero).

4.1.2 Refinería de Talara

Es la refinería más antigua del Perú, el aporte fundamental de esta empresa fue la

construcción del Oleoducto Nor-Peruano. Petroperú abastece con los productos de la

Refinería Talara a todo el país. y cuenta con una capacidad de procesamiento

equilibrada superior a otras. Esta refinería tiene muchas ventajas, por ejemplo, tiene el

47 % de la demanda total de derivados del país, se abastece con la producción local de

los contratistas de la costa norte y el Zócalo continental, además de importar petróleo

liviano. Algunas desventajas que presenta son la falta de un plan estratégico

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independiente y la falta de asignación de recursos para la realización de inversiones

estratégicas.

4.1.3 Refinería de Conchán

Esta refinería tiene como principal objetivo satisfacer las necesidades de asfaltos del

país, con el fin de proveer insumos necesarios para la mejora de las vías terrestres y

abastecer la demanda de combustibles de bajo octanaje no cubierta por las refinerías

locales y en forma supletoria incursionar en los mercados de la frontera Sur. . Su

ubicación dentro del mercado más grande del país (Lima y Callao) y sus facilidades

para la descarga y almacenamiento de productos permiten a la Refinería Conchán

complementarse eficazmente con la producción y logística de la Refinería Talara.

Además, cuenta con una bahía con profundidad suficiente para que las embarcaciones

puedan fondear naves de mayor calado.

4.2 Funcionamiento de la Refinería La Pampilla

La refinería La Pampilla es una refinería de petróleo del Perú bajo la administración de

la empresa Repsol Perú. La refinería se ubica por la avenida Néstor Gambetta en

Ventanilla, provincia constitucional del Callao y tiene una capacidad para refinar de

102.000 barriles diarios de petróleo lo cual nos conlleva a suponer la mitad de la

producción de refino del país.

Además la refinería la Pampilla (RELAPASAA), es una empresa que se dedica a la

refinación, almacenamiento, transporte, comercialización y distribución de

hidrocarburos. Cabe decir que también en 1996 gracias al proceso de apertura

económica y promoción de la inversión privada, la compañía ahora pasó a formar parte

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del grupo Repsol Perú, accionista mayoritaria con el 92.42%, lo que conlleva a que haya

absorbido la política corporativa de dicho Grupo.

Desde ese entonces el nivel tecnológico de los procesos y sobre todo la calidad de sus

productos han ido en constante aumento, gracias al intensivo programa de inversiones

que se han orientado a la optimización de dichos procesos, además de mejorar la

capacidad productiva y contar con nuevas unidades que den la garantía de un proceso

más seguro, confiable y cuidadoso con el medio ambiente.

Actualmente Petroperú se encuentra en proceso de privatización; sin embargo, en el

sector de refinación se ha privatizado únicamente La Pampilla y no se sabe, con

exactitud, cuándo se podrá retomar el proceso con el resto de unidades. Además este

factor, en común al del crecimiento sostenido de los precios internacionales del crudo y

sus derivados y el efecto de sustitución que plantea el inicio de la explotación de

combustibles líquidos y gas natural del Proyecto del gas de Camisea (a partir del año

2004), hacen de este sector, aunque muy rentable, uno altamente competitivo y de gran

turbulencia. En estas circunstancias, la elaboración de un plan estratégico resulta

imprescindible.

Asimismo, Pampilla, tiene un nivel de turbulencia entre 4 y 5 (la complejidad del

ambiente es mundial, el entendimiento del sector es discontinuo y la percepción del

futuro es parcialmente predecible), en un nivel de acometividad entre 4 y 5 (es el líder

en el desarrollo de productos y servicios, a su vez incorporando la ventaja de

proyecciones a un futuro) y con una capacidad de respuesta de nivel 3 (empresa con

éxito dirigida hacia el mercado, extrovertida y orientada hacia el futuro; la planificación

estratégica se basa en las estrategias históricas de éxito y énfasis en la función de

marketing).

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Por último la compañía se encuentra en una posición muy ventajosa puesto que tiene

una baja probabilidad de tener competencia de parte de nuevas refinerías, por si quieren

entrar al mercado para competir, ya que la industria a la que pertenece presenta altas

barreras a la entrada, debido a los altos niveles de inversión que se requiere para su

debido funcionamiento.

4.3 Principales procesos de refinación del petróleo

Los cinco procesos básicos de la refinación de petróleo son los siguientes:

● Separación (mediante la destilación o absorción):

Los hidrocarburos (compuestos) se diferencian por las longitudes de sus cadenas

carbonadas, dando como resultado diferentes puntos de ebullición: Cuanto más larga es

la cadena, mayor es el punto de ebullición. La manera más antigua y común de

separarlos es la destilación fraccionada: básicamente calientas el petróleo crudo en una

columna de destilación fraccionada y a medida que el vapor se eleva a través de las

bandejas en la columna, esta se enfría y se condensa para formar un líquido. Las

diversas fracciones de líquidos se colectan en matraces o algún depósitomayor, y podrán

ser posteriormente transferidas a los condensadores para su enfriamiento adicional antes

de ser enviadas a los tanques de almacenamiento.

Sin embargo, muy pocos componentes que salen de la columna de destilación

fraccionaria están listos para el mercado. Muchos de ellos requieren un mayor

procesamiento químico (por ejemplo, la reformación, combinación) dentro de otras

fracciones.

● Craqueo (rompimiento de grandes cadenas de moléculas en moléculas más

pequeñas)

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El craqueo o cracking es un proceso de conversión de moléculas de un compuesto en

moléculas más pequeñas y simples. Este tiene diferentes clases como lo es el craqueo

térmico, el cual utiliza el calor y la presión. Luego tenemos al craqueo catalítico que

utiliza un catalizador, usualmente el óxido de aluminio o el óxido de silicio, como

separador o fraccionador para lograr el objetivo de partir las moléculas en unas más

sencillas y mejores.

● Reformación (redisposición de la estructura molecular)

El reformado catalítico es un proceso que convierte la nafta pesada en gasolina

reformada líquida, un componente para la mezcla de gasolina con alto número de

octano. Un producto derivado de este proceso es el gas hidrógeno que se utiliza en otros

procesos de refinación como el hidrocraqueo. Además de ser un componente para la

mezcla de gasolina, la gasolina reformada es una fuente de productos químicos

aromáticos a granel utilizados como materias primas en la producción de plásticos.

● Blending (combinar moléculas más pequeñas con el fin de obtener

moléculas más grandes)

Se utiliza el Blending (Mezcla) para los productos refinados junto a aditivos y

componentes para obtener productos finales (combustibles, asfaltos, especialidades,

solventes, etc.) Estos aditivos que se agregan incluyen potenciadores de octano,

desactivadores de metales, antioxidantes, agentes antidetonantes, inhibidores de goma y

óxido, detergentes, etc. durante y / o después de la mezcla para proporcionar

propiedades específicas no inherentes a los hidrocarburos.

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4.4 Problemática ambiental debido a la producción de Azufre por la Refinería

La Pampilla.

Para entrar en contexto, Según la Osinergmin (2005) a nivel mundial existe una

demanda superior de diésel que de cualquier otro tipo de gasolinas. Asimismo, para un

petróleo crudo específico que se someta a un proceso de refinación el diésel tal como se

obtiene en las columnas de destilación atmosférica del petróleo tiene mayor contenido

de azufre que la gasolina obtenida en la misma columna de destilación. El Perú se

encuentra en un proceso de reducción del contenido de azufre en el diésel y tanto

Petroperú como Refinería La Pampilla (Repsol) vienen efectuando fuertes inversiones

para hidrodesulfurizar el diésel y poder ofrecer al mercado peruano un diésel con un

contenido máximo de 50 ppm en peso de azufre. Es así como se realizó un mapeo por

departamento donde se venía reduciendo a un máximo de 50 ppm en peso de azufre, el

cual se observa en la figura 6.

Sin embargo, esta cantidad de azufre según Blumberg y Walsh (2003) implica que los

filtros de partículas del diésel pueden usarse con combustibles de bajo azufre pero sólo

alcanzan un 50% de eficiencia de control, aproximadamente. La reducción catalítica

selectiva puede aplicarse en este caso para lograr un control de emisiones de NOx

superior al 80%. Adicionalmente debido a la mejora continua de los procesos y sus

tecnologías en la actualidad existen combustibles de ultra bajo azufre los cuales son

cercanos a contener un 10 ppm en peso de azufre, incrementando su control hasta un

90%.

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4.5 Problemática sobre los derrames de petróleo en la Refinería La Pampilla

El proceso de refinación del petróleo incorpora a la atmósfera partículas y emisiones

gaseosas, derrame de hidrocarburos al medio marino y al suelo, generando serios

problemas de contaminación ambiental. Como fue mencionado con anterioridad, en el

caso de la Refinería La Pampilla, a pesar de ser la refinería con más avance tecnológico

del país, presenta un manejo inadecuado de residuos.

En cuanto a la calidad del aire, en primer lugar, debemos conocer que el Perú es

responsable de controlar de una forma segura y eficiente la emisión de gases tóxicos,

como fue acordado en la COP20 realizada en Perú en el año. Los buques durante las

operaciones de carga en la Refinería La Pampilla, puesto que en la actualidad cuenta

con nuevas unidades que garantizan un proceso más seguro, confiable y cuidadoso con

el medio ambiente. Los resultados de la investigación reportan la inexistencia de una

solución ante este problema de contaminación atmosférica.

En 2013, La Marina de Guerra del Perú en la Refinería La Pampilla, confirmó el

derrame de petróleo en el mar de Ventanilla. La primera alerta se dio aproximadamente

a las 11:35 horas, cuando personal de la Capitanía de Puerto del Callao tomó

conocimiento de la existencia de una mancha oleosa en la zona del terminal multiboyas

Nro. 2 de la mencionada refinería.

El gerente de Fiscalización y Control de la Municipalidad de Ventanilla, también

informó del suceso “Ha sido ocasionado por una falla en el sellado de descarga de

petróleo, al momento de que (la refinería) La Pampilla ha estado abasteciendo a una

embarcación” (Zuñiga, G., 2013). Este derrame de hidrocarburo ha afectado dos

kilómetros del mar de Ventanilla, frente a la playa Cavero, colindante a la playa Costa

Azul.

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En 2018, OEFA realizó acciones de supervisión ante otro derrame de petróleo ocurrido

en las instalaciones de la Refinería La Pampilla S.A.A. – RELAPASAA, que llegó hasta

la avenida Néstor Gambetta, en Ventanilla.

Por todo lo explicado anteriormente, es necesaria la implementación del Plan de

Contingencia por parte de la empresa, que involucra las acciones de contención y

limpieza de la zona afectada.

4.6 Biodesulfuración

El proceso involucra el uso de bacterias para remover los hidrocarburos que contienen

azufre de las naftas y las corrientes de destilados. El flujo de abastecimiento de naftas

y destilados se combina con una mezcla de bacterias de base agua, soda cáustica y

nutrientes bacterianos. Las enzimas de las bacterias oxidan los átomos de azufre y

rompen algunos enlaces azufre-carbono para producir un producto sulfuroso que

después puede ser utilizado como materia prima comercial para la industria del jabón.

Los investigadores pretenden lograr que la biodesulfuración pueda ser usada en

combinación con las unidades convencionales de desulfuración de las refinerías

(EPA, 2000). Si bien el proceso ha sido probado en el laboratorio, faltan aún por

desarrollarse los diseños de ingeniería y la estimación de costos correspondientes

(EIA,2001).

4.7 Biotecnología

Existen estudios que muestran que colonias de cierto tipo de bacterias generan un

proceso biotecnológico teniendo como mecanismo de acción principal a su metabolismo

y la acción de adaptación de estas. Normalmente, esta familia de bacterias se encuentra

en zonas cercanas a las refinerías. Las pseudomonas es el género que con mayor

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frecuencia se aísla de ambientes contaminados con hidrocarburos y de la cual mayor

información ha sido registrada; se conoce su capacidad para crecer sobre una amplia

variedad de hidrocarburos del petróleo como benceno, naftaleno, tolueno, gasolina,

kerosene y diesel.

Tenemos que definir dos mecanismos: remoción y degradación.

La remoción es el proceso en el cual se modifica la situación, el estado o la condición de

un elemento, mientras que la degradación es la descomposición donde ocurre el

deterioro del medio.

La utilización de bacterias biorremediadoras ha sido ampliamente estudiada, debido a su

viabilidad. Un ejemplo de ello es las diversas propuestas generadas en el Perú

específicamente para zonas como Piura y Loreto, donde los estudios indican que

especies del género Pseudomona resultan eficaces para la remoción del petróleo. Dentro

de este género podemos resaltar a la especie Pseudomona aeroginosa.

En 2015, hubo un derrame en Condorcanqui, Loreto donde se colectó muestras de agua

y suelo contaminadas con petróleo crudo de la capa superficial. Adicionalmente se

colectó muestras para examinar qué tipo de género de bacterias se encontraban en la

zona cercana al derrame, para ello se encontraron bacterias de géneros: Klebsiella,

Enteobacter, Pseudomonas, Serratia, Acinetobacter, Proteus y Morganella.

Por ello en el trabajo “Aislamiento de bacterias con potencial biorremediador y análisis

de comunidades bacterianas de zona impactada por derrame de petróleo en

Condorcanqui - Amazonas - Perú“ fue analizado la capacidad biorremediadora de estas

bacterias, en específico la Pseudomona. “La biorremediación in situ es considerada el

método más eficaz para la biodegradación residual de hidrocarburos de petróleo, por

ello, es razonable buscar en zonas contaminadas con petróleo bacterias que lo utilicen

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como fuente de carbono y energía y que presenten potencial biodegradador de este

combustible” (Castillo R. 2020).

5. Detalles experimentales

Experimento 1: Biodesulfuración

Objetivo:

Determinar los beneficios de la biodesulfuración en el diesel con

microorganismos.

Materiales e implementos

 Cepas de dibenzotiofeno(DBT), sulfona de dibenzotiofeno (SDBT) ó el

4,6 dimetil Dibenzotiofeno.

 Matraces.

 Acetonitrilo.

 Centrifugadora.

 Microorganismo: Rhodococcus erythropolis.

 Reactivo de Coomassie.

Procedimiento experimental

Cepas aisladas a partir de suelos contaminados en refinerías mexicanas

fueron cultivadas en medio de Gilbert conteniendo dibenzotiofeno, la

sulfona de dibenzotiofeno o el 4,6 dimetil dibenzotiofeno como única

fuente de azufre. Las cepas incubadas en matraces durante una semana a

180 revoluciones por minuto y 30 grados centígrados las muestras fueron

tomadas por triplicado. Terminado el tiempo de incubación, se adicionó

1
acetonitrilo 1:1 v/v para extraer tanto a los sustratos azufrados cómo los

metabolitos generados. Se centrifuga la muestra para separar la biomasa,

el sobrenadante se analizó por HPLC con 1 columna En fase reversa

empleando una mezcla acetonitrilo y agua 80% v/v en condiciones

isocráticas y longitud de onda de 225 nm. Se utilizó el microorganismo

Rhodococcus erythropolis como cepa control. El crecimiento se

determinó con una medida indirecta cuantificando las proteínas con el

reactivo de coomassie.

5.2 Experimento 2:

Objetivo:

Determinar la acción biorremediadora de parte del Cepario de Bacterias

Marinas (26 cepas) bajo un entorno petrolero.

Materiales e implementos:

❖ Agar nutritivo.

❖ Cámara de Neubauer.

❖ Cepas bacterianas.

Procedimiento experimental:

Primero, se realizó un cultivo de bacterias utilizando agar nutritivo en diferentes

placas petri. Este procedimiento de presión selectiva se realizó en tres placas

sucesivas, donde, en una de las placas se observó la capacidad de las cepas para

crecer en presencia de ambos contaminantes.

Los ensayos de degradación se evaluaron a partir de la actividad conjunta de las

cepas seleccionadas. Inicialmente, cada cepa proveniente de las pruebas de selección

1
se sembró en 125 mL de medio MMS suplementado con 2% v/v de ACPM. Los

cultivos se incubaron por 24 horas a 30o C y 200 rpm (Agitador orbital BWR DS-

500). Transcurridas 24 horas se realizó el recuento en cámara de Neubauer para

determinar la concentración celular de los inóculos y conformar el cultivo bacteriano

mixto, el cual estuvo conformado por cada cepa proveniente del inóculo en una

concentración final de 105 células/mL (Palittapongarnpim et al., 1998; Márquez et

al., 2001). El ensayo constó de un tratamiento y un control abiótico. En el

tratamiento, la unidad experimental se conformó de medio MMS, ACPM al 2% v/v y

el cultivo bacteriano mixto. El control abiótico lo conformó el medio MMS y ACPM

al 2% v/v. Los cultivos se incubaron permanentemente a 30o C, con tiempos de

agitación de 12 horas por día a 200 rpm; cada tratamiento se realizó por triplicado

durante 21 días.

5.3 Instrumento: Entrevista

Entrevista 1: Las preguntas realizadas al primer entrevistado fueron respecto a

la problemática en la refinería Talara y en general, en las refinerías de Perú.

Datos del entrevistado:

Apellidos y nombres: Parrilla, Yajaira

Especialidad: Ingeniería Ambiental

Ocupación: Supervisor en la modernización de la Refinería Talara

1) ¿Qué estándares básicos como mínimo debe cumplirse durante los procesos

de refinación?

2
Los técnicos e ingenieros son encargados de supervisar que se cumplan los

estándares básicos de calidad. En cuanto a normativa, nos regimos a partir de la Ley

Orgánica de Hidrocarburos.

En Talara, específicamente en Negritos, es donde se extrae el petróleo, se verifica los

compresores, se verifica que se este dando una buena inducción a la línea para que

levante el taco y el petróleo. Se mandan las muestras del crudo del laboratorio y a

partir de ello se analiza la muestra para su posterior refinación.

En general el petróleo no tiene que estar cargado de sales y azufre para que puedan

obtener una buena calidad. Dentro de los estándares de calidad tenemos al API,

factor de caracterización, factor acéntrico, punto de anilina, índice de refracción,

entalpía, entre otros.

2) ¿Qué acciones de prevención de "desastres" realizarán ante una eventual

alerta de peligro?

Existen medidas de seguridad para el personal especializado, con la modernización

de la Refinería Talara, se ha creado un plan de mitigación que implica la

identificación de medidas o intervenciones que deberán ser ejecutadas antes, durante

y después de algún accidente a través de Unidades auxiliares. Además, se han

implementado sistemas de gestión de riesgos a través del uso de nuevas tecnologías.

Este proyecto se encuentra ya en un 95%.

3) ¿A dónde son transportados los residuos obtenidos al finalizar los procesos de

refinación?

Se separan los tipos de residuos, los desechos peligrosos son incinerados.

2
4) ¿Podría explicar cómo es el actual proceso de desulfuración de diésel, y las

reacciones que suceden dentro de las distintas etapas?

En la destilación primaria se obtiene el diésel en la Unidad de Destilación

atmosférica del crudo, para su posterior desulfuración que se realiza en las Unidades

de Reformado e Hidrotratamiento. El proceso de hidrotratamiento ayuda a reducir el

contenido de azufre en el diésel.

5) ¿Existen proyectos para mejorar los actuales procesos de desulfuración,

considerando por ejemplo al proceso de biodesulfuración, el cual es un proceso

que utiliza microorganismos?

Por el momento no existen esos tipos de proyectos, en lo que se ha enfocado la

refinería es en la mejora de procesos y equipos, así como la implementación de

laboratorios para el análisis de calidad.

Entrevista 2: Las preguntas realizadas al primer entrevistado fueron respecto a

las alternativas de solución y su viabilidad.

Datos del Entrevistado:

Apellidos y Nombres: Ayala Sueldo Erick Bryan

Especialidad: Ingeniero ambiental

Ocupación: Consultor en desarrollo de proyectos

1) Respecto al empleo de biotecnología en la industria ¿Es factible reemplazar

un proceso químico por uno biológico como en el caso de la

biodesulfuración?

2
Respecto al punto de vista ambiental, es una buena técnica la biodesulfuración

ya que los microorganismos nos ayudarán a tener el resultado sin alterar y sin

necesidad de otros compuestos que puedan alterar el medio, además se realiza en

otros países de manera óptima.

Respecto al punto de vista industrial, un proceso biológico como la

biodesulfuración no es tan factible como un proceso químico que es considerado

que demuestra resultados óptimos. Además, este último lleva parámetros de

bioseguridad que permiten tener una cantidad específica de estas sustancias.

2) En cuanto al manejo de derrames de petróleo por parte de las refinerías y

su falta de un plan de prevención, contención y mitigación ¿Es viable

proponer la utilización de bacterias, a una escala mayor para remover el

crudo?

Si es viable, desde el punto de vista ambiental, estas técnicas son ampliamente

usadas en diferentes países. Es importante resaltar que se necesita tener un

control para prevenir anomalías en los rastros de crudo, al momento de analizar

el espacio geográfico dependiendo de la sedimentación de la tierra.

Si es viable, desde el punto de vista industrial, debido a su bajo costo de

aplicación.

2
6. Análisis y discusión de resultados

 Experimento 1:

De las cepas aisladas con la que trabajaron sólo las cepas S02, S06, A17 y S24

fueron capaces de crecer utilizando el DBT, SDBT y el 6 DM DBT como única

fuente de azufre. Las cepas s02 is-06 fueron las de mayor actividad en todos los

sustratos la cepa rr eritropoyesis presentó mejor crecimiento que las cepas silvestres

en cada uno de los cultivos se detectó una disminución del DVD o del stvt y la

aparición de hidroxifenilo bolitos de la Bio de sulfura Sión. El hidroxil bifenilo es un

producto típico de la desulfuración por la vía 4S descrita para rr eritropoyesis. Por lo

que suponemos que las cepas aisladas deben seguir una ruta semejante. En el caso

del 4,6 de md bt se observó su disminución y la aparición de un compuesto más polar

que el dbt el orden de loción este producto pudiera ser hidroxifenilo del 4,6 dbt. Es

importante señalar que este sustrato el crecimiento es menor resultado previsto

debido a que este último compuesto es más complejo lo tanto más difícil de degradar

debido a la presencia de grupos metilos que dificultaban el acceso de las enzimas al

átomo de azufre.

2
 Experimento 2:

Al finalizar el período de incubación de los ensayos de degradación de ACPM se

evidenció una disminución total de alifáticos en términos de n-alcanos del 92.15%,

donde el cultivo bacteriano degradó el 68.61 % y por factores abióticos se removió el

23.54% . Por tanto, es importante mencionar que mediante el cultivo bacteriano se

comprobó la eficacia de degradación de hidrocarburos.

Entrevista 1:

En la primera entrevista se argumentó sobre la importancia de tener estándares

básicos de calidad y las consideraciones como el API que se toman en cuenta para

determinar la calidad. Además, se manifiesta que existen diferentes medidas de

seguridad para contener los eventuales desastres que puedan suceder en la refinería.

Por otro lado, se expuso sobre el proceso de desulfuración del diésel en una planta de

hidrotratamiento. Asimismo, se mencionó que no existen proyectos para implementar

nuevos procesos en la industria como lo fue la biodesulfuración.

Entrevista 2:

Se expuso que la biodesulfuración es una buena opción desde el punto ambiental,

pero necesita mejorar si en caso se quiere manejar a una escala industrial. Además, se

expone que es viable la utilización de bacterias que remuevan el crudo desde lo

ambiental y lo industrial por su bajo costo de aplicación.

7. Conclusiones

 El consumo de derivados de petróleo en el Perú es de 2.3 barriles de petróleo por

habitante aproximadamente, lo que conlleva a que el margen para crecer en el

país es elevado.

2
 Podemos dar veracidad que el mercado de combustibles es un mercado

orientado más al precio que a la calidad, con casi nula lealtad. También existe

mucha informalidad en las 400 comercializaciones de combustibles y

contrabando en las zonas de la frontera.

 Un punto importante y/o ejemplo claro es la demanda nacional que es de 146 mil

barriles diarios en promedio aprox., con un total de 51 millones de barriles

vendidos en el 2001 (5.5% menos que el 2000). Ahora para poder atender esta

demanda, el país dispone de 7 refinerías con una capacidad de 190 mil barriles

por día, aunque se está trabajando al 80% de la capacidad instalada en promedio,

lo que conlleva a que el déficit de ciertos productos se cubra con importaciones

y el superávit de otros se exporte.

 Las perspectivas de la industria son muy atractivas, existe ese potencial de

crecimiento por el bajo consumo per cápita, además el sector es muy rentable,

aunque tiene su dificultad pues es muy competitivo, es por ello que tanto

Petroperú como Repsol YPF se encuentran entre las diez primeras empresas del

país en el ranking de utilidades y son las dos primeras en el ranking de ingresos

por ventas (año 2000).

 A diferencia de las otras refinerías, Talara y Conchán (62 mbbl y 15.5 mbbl.

respectivamente), la Refinería La Pampilla cuenta con una mayor capacidad de

destilación primaria (102 mbbl). Cabe decir también que la Refinería Talara

cuenta con una mayor capacidad de 403 destilación al vacío (24 mbbl. vs. 21

mbbl. de La Pampilla). Esto le permite a Talara evitar los famosos “cuello de

botella” que se forman en el proceso productivo de La Pampilla al no poder

procesar debidamente los residuales provenientes del primer proceso, y a su vez

ocasionando un mayor volumen de residuales como producto final.

2
 El proceso de refinación del petróleo incorpora a la atmósfera partículas y

emisiones gaseosas, derrame de hidrocarburos al medio marino y al suelo,

generando serios problemas de contaminación ambiental.

 Nuestro país es responsable de controlar de una forma segura y eficiente la

emisión de gases tóxicos, como fue acordado en la COP20 realizada en Perú.

 En caso de derrame de petróleo, es necesaria la implementación del Plan de

Contingencia por parte de la empresa, que involucra las acciones de contención

y limpieza de la zona afectada.

 Se puede utilizar la Biotecnología y la Biodesulfuración como métodos que

permitan la reducción de contaminación que se pueda durante un proceso de

Refinación del Petróleo.

2
8. Referencias bibliográficas

 Nápoles Álvarez, Janet, Ábalos Rodríguez, Areli, Pérez Pompa, Norma,

Marañón Reyes, Alina, Díaz Franco, Eleazar, IMPACTO AMBIENTAL DE LA

INDUSTRIA PETROLÍFERA DE SANTIAGO DE CUBA. CARACTERIZACIÓN.

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https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=445543753013

 Definición de refinería — Definición.de. (s. f.). Definición.de. Recuperado 28 de

junio de 2021, de https://definicion.de/refineria/

 Proceso de Refinación de Petróleo | Glosario | Oiltanking. (2021, 27 mayo).

Oiltanking 2021.

https://www.oiltanking.com/es/publicaciones/glosario/detalles/term/el-proceso-

de-refinacion-de-petroleo.html

 Cano C., Perea, W., Pineda,E., Pinglo, M., Valdivia, J.(2000) ANÁLISIS

COMPETITIVO Y DIAGNÓSTICO ESTRATÉGICO DE LAS PRINCIPALES

REFINERÍAS DE PETRÓLEO DEL PERÚ. Disponible en:

2
 http://repositorio.usil.edu.pe/bitstream/123456789/1827/1/2005_

Cano_Analisis-competitivo-y-diagnostico-estrategico-de-las-

principales-refinerias-de-petroleo-del-Peru.pdf

 Carlos C. (2013, 3 septiembre). Craqueo catalítico. Slideshare.

https://es.slideshare.net/Carlos0601/craqueo-catalitico

 Fuel Blending. (2021). SGS. https://www.sgs.com/en/oil-

gas/downstream/refining-processing-and-supply/fuels-blending-and-cargo-

treatment/fuel-blending

 Villegas, J (2017). Remoción de hidrocarburos de aguas de producción de la

industria petrolera utilizando nanointermedios compuestos por SiO2

funcionalizados con nanopartículas magnéticas. Dyna rev.fac.nac.minas

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http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0012-

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 Cano C., Perea W., Pineda E., Pinglo M., Valdivia J. (2000). Análisis

Competitivo y Desarrollo estratégico de las Principales Refinerías de Petróleo

en el Perú [online]. Disponible en:

http://repositorio.usil.edu.pe/bitstream/123456789/1827/1/2005_Cano_Analisis-

competitivo-y-diagnostico-estrategico-de-las-principales-refinerias-de-petroleo-

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 Osinergmin. (2005, febrero). Demanda agregada de combustibles líquidos en el

Perú (N.o 12).

https://www.osinergmin.gob.pe/seccion/centro_documental/Institucional/Estudi

os_Economicos/Documentos_de_Trabajo/Documento_de_Trabajo_12.pdf

2
 Castillo Rogel Rosita T., More Calero Francis J., Cornejo La Torre Melitza,

Fernández Ponce Jaime N., Mialhe Matonnier Eric L.. Aislamiento de bacterias

con potencial biorremediador y análisis de comunidades bacterianas de zona

impactada por derrame de petróleo en Condorcanqui - Amazonas - Perú. Rev.

investig. Altoandin. [Internet]. 2020 Jul [citado 2021 Jul 04] ; 22( 3 ): 215-

225. Disponible en: http://www.scielo.org.pe/scielo.php?

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 Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura. (2007). Preguntas

y respuestas más frecuentes sobre BIOCOMBUSTIBLES. IICA.

http://www.administracion.usmp.edu.pe/institutoconsumo/wp-

content/uploads/2013/08/Biocombustibles-IICA.pdf

 Castorena, G., & le Borgne, S. (todavía no publicado). Desulfuración

microbiológica de compuestos organo-azufrados presentes en el diesel.

Congreso-Veracruz. Disponible en:

https://smbb.mx/congresos%20smbb/veracruz01/TRABAJOS/AREA_VI/CVI-

37.pdf

 EIA. 2001. The transition to ultralow-sulfur diesel fuel: Effects on prices and

supply. Washington, D.C.: Energy Information Administration. Disponible en:

http://www.walshcarlines.com/pdf/ulsd.pdf

 EPA. 2000. Regulatory Impact Analysis – Control of air pollution from new

motor vehicles: Tier 2 motor vehicle emissions standards and gasoline sulfur

control requirements. Washington, D.C.: U.S. Environmental Protection

3
Agency.: http://nepis.epa.gov/Exe/ZyPDF.cgi/P1001Z9W.PDF?

Dockey=P1001Z9W.PDF

9. Anexos

9.1 Anexo 1: Tablas y figuras


Figura 1

Esquema sobre los derivados del petróleo

3
Tabla 1

Esquema FODA de la Refinería La Pampilla

Matriz FODA

Fortalezas Debilidades

❖ Refinería con mayor poder ❖ Tecnología de refinación con

tecnológico. elevado porcentaje residual.

❖ Alto poder financiero. ❖ Estructura productiva

❖ Excelente ubicación geográfica. desequilibrada

❖ Respaldo de Repsol. ❖ Menos de 10 clientes concentran

❖ Presencial regional. el 90% de la producción.

❖ Productos homogéneos.

Oportunidades Amenazas

❖ Importante déficit de destilados ❖ No privatización del resto de

medios. unidades de PetroPerú.

❖ País con potencial de crecimiento ❖ Entrada del gas de camisea.

3
y desarrollo. ❖ Informalidad creciente del

❖ Nuevos negocios no mercado.

desarrollados. ❖ Volatilidad de precios del petróleo

❖ Integración de actividades. crudo.

❖ Privatización de aeropuertos. ❖ Competidores externos: Ecuador y

Colombia.

Nota: Tomado de Análisis Competitivo y Desarrollo estratégico de las Principales

Refinerías de Petróleo en el Perú.

Figura 2

Refinería La Pampilla en Ventanilla-Callao

Tabla 2

Esquema FODA de la Refinería de Talara

Matriz FODA

Fortalezas Debilidades

❖ Estructura productiva equilibrada. ❖ Privatización indefinida.

❖ La refinería abastece con ❖ Falta de inversiones estratégicas.

3
productos a todo el país. ❖ Falta de un plan estratégico

❖ Tiene el 47% de participación en ❖ Tecnología de refinación con alto

el mercado. porcentaje de residuos.

❖ Se abastece con la producción ❖ Los precios no corresponden a los

local de crudo. beneficios.

Oportunidades Amenazas

❖ Déficit de destilados. ❖ Entrada de gas camisea.

❖ Potencial de crecimiento, pero ❖ Competidores externos: Ecuador y

bajo consumo. Colombia.

❖ Procesos de Benchmarking. ❖ Volatilidad de los precios del

❖ Relación Perú- Ecuador. petróleo.

❖ Dar concesión o privatización ❖ Intervención estatal en los precios

del crudo.

Nota: Tomado de Análisis Competitivo y Desarrollo estratégico de las Principales

Refinerías de Petróleo en el Perú.

Figura 3

Refinería de Talara ubicada en Talara, Piura.

3
Tabla 3

Esquema FODA de la Refinería Conchán

Matriz FODA

Fortalezas Debilidades

❖ Primera productora de asfaltos. ❖ Instalaciones antiguas.

❖ Complementación eficaz con ❖ Alta dependencia de su matriz.

producción y logística de Talara. ❖ Los precios no corresponden a sus

❖ Ubicación favorable para la venta beneficios.

de combustibles. ❖ Dependencia del crudo de Talara.

❖ Cuenta con área disponible para ❖ Sistema de despacho limitado.

tanques.

Oportunidades Amenazas

❖ Desarrollo de mercados de asfalto. ❖ Entrada Gas camisea

❖ Alternativas en concesión o ❖ La recesión provoca una menor

privatización. inversión.

❖ Mayor construcción de carreteras. ❖ Volatilidad de los precios.

3
❖ Precios competitivos del asfalto a ❖ Cambios tecnológicos.

nivel internacional.

Nota: Tomado de Análisis Competitivo y Desarrollo estratégico de las Principales

Refinerías de Petróleo en el Perú.

Figura 4

Refinería Conchán ubicada en Lurín, Lima.

Figura 5

Derrame de petróleo en las playas de Ventanilla

3
Nota: El 04 de febrero de 2013 petróleo crudo fue derramado por la Refinería La

Pampilla en el mar Ventanilla afectando 2 kilómetros. Tomado de Actualidad

Ambiental.

Figura 6. Mapa geográfico sobre el nivel de desulfuración en el país.

9.2 Anexo 2: Preguntas para las otras exposiciones

3
GRUPO 3: Preguntas-Biodiesel

● ¿Cuál opinan que sería una opción para enfrentar la desventaja de que

actualmente el biodiesel no es competitivo por su costo a comparación del diésel

convencional?

● ¿Cuál piensan que sería una posible solución a la contaminación producida por

el biodiésel de baja calidad, ya que, según un informe del Instituto

Interamericano de Cooperación para la Agricultura (IICA,2007), entre las

principales desventajas de esta, está en que sus emisiones de óxidos de nitrógeno

son mayores en comparación a la del diésel fósil?

● Una desventaja del biodiésel está en que su contenido energético es menor al del

diésel convencional produciendo así una mayor velocidad de consumo, ¿Por qué

sucede esto?

GRUPO 1: Seguridad en el Laboratorio

● ¿Cuál de los cuidados dentro de la seguridad en el laboratorio consideran que es

el más imprescindible? ¿Por qué?

● ¿Consideran fundamental el dominio de los Primeros Auxilios como parte de la

seguridad en el laboratorio? ¿Por qué?

● ¿Cuáles son los problemas más recurrentes que suele presentarse y que podría

poner en riesgo la seguridad durante la realización de una práctica de

laboratorio?

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