PROCEDIMENTO DE INSTALACIÓN DE PATAS

DE EMPOTRAMIENTO PARA GRUA

TORRE

PROYECTO: EDIFICIO MULTIFAMILIAR ARTIGAS

CLIENTE: CALIZA INMOBILIARIA SAC

Calle 1 N° 061 Urb. Corpac – San Isidro- Lima

Oficina: 226-3556/ Cel. 944574232 / www.eurogruas.pe
 ÍNDICE

1. INTRODUCCIÓN

2. TRANSPORTE

3. DECARGA EN OBRA

4. MONTAJE

5. ASEGURAMIENTO

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1. INTRODUCCIÓN

La finalidad del presente manual de instrucciones es describir los procesos a tenerse en

cuenta para la instalación/montaje de patas de empotramiento para grúas torre en obra
de edificación y afines, teniéndose en cuenta también las medidas de seguridad.

Conjunto de empotramiento
Pata de empotramiento Individual

Cimentación de grúa torre Verificación de vertical

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2. TRANSPORTE

Para el transporte a obra de las patas de empotramiento, se debe realizar la elección

adecuada del tipo de patas de empotrar de acuerdo a la sección de la torre inicial y en
función de la atura de la torre de la grúa.

En Almacén se debe realizar la carga de las estructuras al camión que trasladara las
estructuras de empotramiento hacia la obra en destino.

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3. DESCARGA EN OBRA

Las condiciones en obra a tenerse en cuenta para la descarga de las patas de

empotramiento son las siguientes:

 Se deberá tener lista y armada la parrilla inferior , se recomienda colocar dados

de concreto entre el solado y la malla inferior para tener el recubrimiento de
10 cms indicado en planos ,par darle rigidez a la base de apoyo del tramo de
empotre según planos de cimentación de GT.

 . Se deberá tener listos las horquillas de acero o varillas en diagonal tipo U

según detalle en plano de cimentación de zapata EG-03.

 El camión llegara a la obra y por medio de una grua telescopica de 50 ton se

realizara la descarga del tramo de empotramiento hacia la cimentación para la
torre grúa.

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4. MONTAJE

Se dejara el empotramiento sobre la parrilla inferior centrado en los puntos trazados

de posición para la grúa torre.

Seguidamente se realizara la nivelación y aplomado de la estructura para que quede

verticalmente antes de la instalación de los siguientes refuerzos componentes de la
cimentación para la grúa torre. La comprobación debe realizarse en las 4 patas con
ayuda de un nivel de mano y equipo de topografía de obra que tenga nivel o teodolito.
Entre los niveles de patas de empotramiento debe existir un desnivel permitido
máximo de 3 mm.

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Con ayuda del personal de la cuadrilla de fierreros de la obra, se deberán colocar los
demás refuerzos componentes de la cimentación de la grúa torre, para ello estará un
personal encargado de la instalación de las estructuras del empotramiento supervisando
la colocación y verificando el buen asentamiento de las bases así como manteniendo las
respectivas medidas de seguridad en campo.

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 Una vez colocado los refuerzos interiores de la cimentación, se colocara la parrilla
superior de las patas de empotramiento, debe tenerse en cuenta que la realización de
este trabajo se debe hacer cuando se haya terminado los procesos anteriores y
verificando que también se siga manteniendo el aplome vertical de las estructuras.

5. ASEGURAMIENTO

Seguidamente después de haber armado todas las estructuras y comprobado

nuevamente la nivelación, se debe proceder a el aseguramiento y fijación de las bases,
esto tiene la finalidad de que antes del vertido del concreto, las estructuras no estén en
movimiento debido a la fuerza del vaciado del fluido de concreto. Este trabajo se puede
hacer colocando puntales, barrotes, muertos para fijación, hacia la estructura principal.

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Como último paso, debe autorizarse el vertido del concreto para el llenado de la
cimentación de la grúa torre, esta operación debe ser controlada y por fases, para ello
en determinados momentos se debe vibrar el concreto y/o chusear el mismo para que
no queden espacios vacíos.
Nota: Importante que para el montaje de la GT se deberá tener como mínimo el 70%
de la resistencia de concreto indicada en los planos de cimentación de la Torre grua.

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