INFORME DE LA PRACTICA: RECONOCIMIENTO DEL SISTEMA DE SUSPENSIÓN

Nombre: Henry Fabricio Castillo Cevallos Grupo: 3

Profesor: Ing. Juan Pablo Sinchi Asignatura: Chasis suspensión y frenos

OBJETIVO
1.1 Objetivo General
• Establecer las características y operatividad de los sistemas de traslación de cuatro vehículos
1.2Objetivos Específicos
• Identificar y elaborar un cuadro descriptivo de cada uno de los elementos que forman parte
de los sistemas de traslación, su función, funcionamiento y estado físico dentro del conjunto,
de cuatro vehículos
• Elaborar una propuesta de procedimiento a realizarse para realizar el desmontaje de todos
los elementos q componen el sistema los sistemas de traslación.
• Inspeccionar el estado de cada uno de los elementos que componen los sistemas de traslación.
• Identificar los componentes de los sistemas de traslación ubicados en los laboratorios y
atender a la explicación del docente.
• Elaborar y entregar al final de la clase un resumen descriptivo de la práctica.

Sustento teórico

El vehículo es medio de transporte, que se utiliza para el traslado de personas o de carga de un lugar a
otro, mismo que para lograr su objetivo posee varios sistemas que se adaptan a las condiciones del
medio donde se desenvuelven, que están relacionadas a las irregularidades, trayectorias y cambios de
velocidad que los vehículos pueden enfrentar en función a las carreteras donde se desarrollan; estos
sistemas se conocen con el nombre de sistemas de traslación

Misión

Las funciones de los sistemas de traslación:

 Evitar que los pasajeros sientan movimientos bruscos debidos a las irregularidades de las
carreteras, que pueden generar afecciones a la salud.
 Mantener en todo momento las ruedas en contacto con la carretera, permitiendo la mayor
adherencia que garantice eficiencia de trabajo del motor.
 Absorber en todo momento de la trayectoria de un vehículo las fuerzas longitudinales
transversales y verticales.
 Capacidad de reducir las velocidades de los vehículos de forma progresiva hasta el punto de
llegar a detenerlo permanentemente en una posición fija.
 Permitir la adaptabilidad de la trayectoria del vehículo a través del direccionamiento de ruedas
directrices

3. Recursos (Accesorios y Material fungible):

3.1 Herramientas y equipos:
• Juego básico de herramientas de mano (llaves, dados, destornilladores, etc.)
3.2 Materiales e insumos:
• Franela
• Material Fungible
3.3 Material didáctico:
• Vehículos (proporcionados por los propios estudiantes)
• Manuales
• Datos técnicos.
• Maquetas didácticas
3.4 Equipo de seguridad:
• Extintores para combustible
• Overol (por cada estudiante)
• Gafas de protección

4. Actividades a Desarrollar:
4.1 Parquear el vehículo en los lugares designados para realizar las prácticas.
4.2 En el caso de colocarlo en uno de los elevadores tomar las, medidas de seguridad:
4.2.1 Colocar los brazos del elevador sobre el chasis o los refuerzos del compacto
4.2.2 Levantar el vehículo no más de 50cm y revisar que el mismo no quede balanceándose, de ser el
caso bajarlo inmediatamente, colocar de mejor manera los brazos del elevador y volver a realizar el
mismo procedimiento
4.2.3 Una vez que tenemos el vehículo colocado de manera segura, proceder a elevarlo hasta una altura
cómoda para realizar el trabajo
4.2.4 Asegurarse que el seguro del elevador haya quedado colocado
4.3 Realizar una inspección visual identificando la ubicación y funcionamiento de los componentes de los
sistemas de traslación del vehículo.
4.4 Identificar los tipos de sistemas de traslación que posee el vehículo tanto en la parte delantera como
trasera
4.5 Una vez que conocemos la ubicación de los sistemas de traslación que posee el vehículo proceder a
identificar cada uno de los elementos que lo componen y el estado en el que se encuentran.
4.6 Realizar un análisis comparativo de los elementos de los sistemas de suspensión entre 4 vehículos
4.7 Proponer un proceso de desmontaje de los sistemas de traslación y explicar el mismo al docente.
4.8. Bajar el vehículo del elevador desacoplando el seguro del mismo
4.9. Ordenar, limpiamos la herramienta y el lugar de trabajo.

Recursos (Accesorios y Material fungible):

Herramientas y equipos:
 Juego básico de herramientas de mano (llaves, dados, destornilladores, etc.)
Materiales e insumos:
 Franela
 Material Fungible
Material didáctico:
 Vehículos (proporcionados por los propios estudiantes).
 Manuales.
 Datos técnicos.
 Maquetas didácticas
Equipo de seguridad:
  Extintores para combustible.
 Overol (por cada estudiante).
 Gafas de protección.

Resultados
Parqueamos el vehículo en un lugar específico para realizar la práctica.

Reconocimiento del sistema de suspensión

Realizamos una inspección visual identificando la ubicación y funcionamiento de los componentes de los
sistemas de traslación del vehículo.

Suspensión delantera: Este tipo es una suspensión independiente de brazos articulados.

Suspensión trasera: Se trata de un sistema de suspensión posterior de eje rígido.

Proceso de Desmontaje y montaje

 Parquear el vehículo en los lugares designados para realizar las prácticas.

 Tomar los datos del vehículo, tales como: Placa, VIN, Tipo, Capacidad de carga, etc.
 Luego de abrir el capot por seguridad es necesario desconectar el borne negativo de la
batería.
 Verificar la ubicación del extintor más cercano en caso de emergencia.
 Comprobar el estado inicial del vehículo antes de proceder a realizar cualquier tipo de trabajo,
de manera especial la altura del vehículo.

En el caso de colocarlo en uno de los elevadores tomar las medidas de seguridad:

Colocar los brazos del elevador sobre el chasis o los refuerzos del compacto.
Levantar el vehículo no más de 50cm y revisar que el mismo no quede balanceándose, de ser el caso
bajarlo inmediatamente, colocar de mejor manera los brazos del elevador y volver a realizar el mismo
procedimiento.
Alzar el capot del vehículo.
Una vez que tenemos el vehículo colocado de manera segura, procedemos a elevarlo hasta una
altura cómoda para realizar el trabajo.
Nos percatamos que el seguro del elevador haya quedado colocado
Desmontaje
Embancado del Vehículo.
Debemos tener en cuenta que de este primer paso dependerá mucho la seguridad de nuestro
trabajo.
Para este tipo de trabajo se debe embancar en el compacto.
 Extracción del conjunto McPherson.
 Una vez elevado el vehículo proceder a retirar las ruedas.
 Aflojar el perno central del conjunto sin sacar.
 Aflojar los pernos de la parte superior del conjunto McPherson.
 En la parte inferior el conjunto se une a la mangueta o al brazo de suspensión, dependiendo
del modelo, mediante dos pernos, para poder acceder a estos se debe extraer primero la
rueda.

 Desconectar cualquier cañería o cable flexible que pase por el conjunto.

 Extraer los pernos que aflojamos del conjunto y tenemos cuidado de que no se caiga el
conjunto.
 Desensamble del conjunto McPherson.
 Con ayuda del compresor de muelles comprimir el muelle.
  Retirar el cojinete donde asienta el amortiguador.
 Retirar el muelle.
 Limpiar y aplicamos anticorrosivo en cada elemento componente.
Montaje
 Es el proceso inverso del desmontaje.
 Se vuelve a colocar el muelle en su posición y las piezas que sujetan el muelle por la parte
superior y se aprieta la tuerca no del todo, dependiendo de la dureza que le queramos dar al
amortiguador.
 Aflojar poco a poco la tuerca del extractor de muelles.
 Volver a montar la suspensión sobre el vehículo, colocando los tornillos en los agujeros para
luego apretarlos.
 Colocar las cañerías en su posición.
 Apretar los pernos de la suspensión posteriores en la carrocería.
 Verificar que todos los pernos estén ajustados.
 Colocar la rueda y apretar cada uno de sus pernos en forma de estrella.
 Bajar el capot del vehículo.
 Quitar el seguro y bajar el elevador.
 Ordenar, limpiamos la herramienta y el lugar de trabajo.

CONCLUSIÓN:
Se realizó la práctica teniendo todas las medidas de protección necesarias y se utilizó las herramientas
necesarias, además se pudo identificar los elementos que debían ser aflojados para el desmontaje, y por
último se procedió a volverlo a montar sin ninguna complicación siguiendo inversamente los pasos del
desmontaje.

RECOMENDACIÓN:
Mantener un adecuado orden al momento de realizar el montaje y desmontaje de los elementos del
sistema de suspensión para evitar accidentes o averías en algún componente.