Está en la página 1de 3

PGP-222 ING. JHON ALEX LEON S.

CUESTIONARIO TEMA 2
RESPONDA E INVESTIGUE LAS SIGUIENTES INTERROGANTES
1. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DEL BOMBEO MECANICO
Usa una fuerza torsional (torque)el cual se da en la carrera ascendente y descendente
llamado movimiento reciprocante el cual se da en la caja de engranaje el cual a través
de correas manivelas y vielas va transmitir a unidad de bombeo mecánico.
2. CUALES SON LAS PARTES QUE COMPONEN LA INSTALACION DEL BOMBEO
MECANICO EXPLIQUE BREVEMENTE CADA UNO DE ELLOS
Equipos superficiales son:
 Unidad de bombeo = convertir el movimiento rotacional en movimiento
ascendente y descendente
 Motor =suministra la energía (movimiento rotacional) a la unidad de bombeo,
para levantar los fluidos del subsuelo
 Caja de engranaje: se da el movimiento reciprocante
 Manivelas y bielas: permite que el balancín y la viga realicen el movimiento
reciprocante (ascendente y descendente)
 Balancín=funciona como vaivén por medio de la biela y manivela
Equipos subsuperficiales:
 Sarta de varillas= función de soportar cargas y transmitir la energía
reciprocante
 Bomba= genera energía
 Válvula fija= permite petróleo en la bomba, se cierra en carrera
descendiente
 Viga viajera: se abre en movimiento descendente para que el petróleo pase
de la bomba a la tubería de producción.

3. LA CLASIFICACION DE LAS VARILLAS UTILIZADAS EN EL S.A.P. BOMBEO


MECANICO
 Varillas API
 C
 D
 K
 Varillas NO API
o Varilla electra
o Varillas continuas corod
o Varillas fibra de vidrio
o Varillas de hollow rod

4. TIPOS DE MOTORES, EXPLIQUE BREVEMENTE UNO DE ELLOS


 Combustión interna
 Alta velocidad (6 cilindros) velocidad de 800 a 1400 RPM
 Baja velocidad (¿1 cilindro? Velocidad 200 a 600 RPM
 Motores eléctricos = se puede cambiar la velocidad y automatizarlos son de dos
tipos:
 Convencional nema D
 Alto deslizamiento= a mayor deslizamiento mayor velocidad mecánica
5. QUE ES LA BARRA PULIDA
Pieza solida de acero que se mueve dentro de la tubería, la cual soporta la mayor carga
del sistema tanto de la sarta de varillas, la bomba como del fluido dentro de la tubería.
6. EXPLIQUE EL CICLO QUE SUFRE EL BOMBEO MECANICO PARA LA EXTRACION
DE HIDROCARBUROS
La bomba se baja dentro de la tubería de producción en el fondo, por empacadoras.
Se acciona la bomba por varillas (transmitido por el bombeo), el cual consta de un
balancín, el cual funciona por vaivén por medio de la manivela o biela (a través de la
caja reductora que funciona por un motor).
Donde la válvula fija permite el ingreso del petróleo a la bomba y esta se cierra
automáticamente cuando empieza a hacer carrera descendiente, donde se abre justo en
ese momento la válvula viajera para que el petróleo pase de la bomba a la tubería de
producción
7. PARA QUE SIRVEN LAS ANCLAS DE GAS EN EL BOMBEO MECANICO
Tubo perforado unido a la bomba de varilla de succión del subsuelo que controla la
entrada de gas. Debido a que es la única manera de que el fluido de la formación
ingrese en la bomba, su uso aumenta la eficiencia de la bomba de varilla de succión del
subsuelo. También ayuda a evitar el fenómeno llamado bloqueo ¿por gas ¿. Un ancla de
gas es similar a un separador de gas de fondo de pozo.
8. CUALES SON LOS PROBLEMAS QUE SUFREN LAS VARILLAS EN EL BOMBEO
MECANICO Y POR QUE

 Fallas por sobre torque


 Fallas por diseño y operación = mucho trabajo de tensión
falla por H2S = corroen y desgastan las varillas
 Falla por C02 =deterioran toda la parte de la cupla y varillas
 Falla por tensión = debido a la carga
 Falla por pandeo = deformación por mala instalación

9. COMO SE ELABORA Y PARA QUE SIRVEN LAS CARTAS DINAGRAFICAS


Estas cartas son curvas de esfuerzo versus desplazamiento de la cabilla de la bomba,
pero calculadas en el fondo del pozo a partir de datos tomados en la superficie. Para
este cálculo uno de los métodos más usados es el de la solución de la ecuación de onda
de la cabilla a acertada identificación de problemas de fondo es esencial en el bombeo
mecánico para lograr una producción óptima y reducir los costos de operación y
mantenimiento. Es necesario desarrollar y aplicar metodologías que permitan identificar
de forma rápida problemas que puedan afectar la operación. La condición mecánica y
desempeño del equipo de fondo (sarta de varillas, bomba, válvulas, entre otros
componentes) y las propiedades físicas del pozo, como interferencia de gas y fugas en
las bombas, pueden ser evaluadas utilizando cartas dinagráficas.
10.INVESTIGUE CUAL LA DIFERENCIA ENTRE LOS DIFERENTES TIPOS DE UNIDADES DE
BOMBEO MECANICO, TANTO EN EQUIPOS COMO EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

También podría gustarte