3 Postes

DEPARTAMENTO DE INGENIERIA CIVIL CI 5224 DISEÑO Y CONSTRUCCION EN MADERA
UNIVERSIDAD DE CHILE Profesor : Mario Wagner M.
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Maderas redondas.
12.2020
Las maderas redondas o rollizos representan uno de los usos mas eficientes del
recurso forestal, dado que incorporan un interesante valor agregado y requieren de
un mínimo de procesamiento desde la cosecha del árbol hasta su comercialización.
Así, por ejemplo, los maderos transados como postes y pilotes son descortezados,
secados y tratados con preservantes, antes de ser utilizados estructuralmente. Las
ventajas económicas de estos productos, en comparación con las alternativas
potenciales, se reflejan en su uso masivo a nivel mundial. Curiosamente en Chile
para las aplicaciones mas habituales (construcción de tendidos aéreos eléctricos y
telefónicos) se prefiere el uso de postes de hormigón armado y acero.
Para funcionar adecuadamente como postes o pilotes, las maderas redondas

deben satisfacer diversas exigencias, establecidas habitualmente en documentos
normativos o reglamentos.
Tradicionalmente se han planteado cinco criterios relevantes para la selección de

especies madereras adecuadas para estos usos: disponibilidad, forma, peso,
durabilidad y resistencia. La disponibilidad refleja la factibilidad económica de
procurar un volumen suficiente de postes que satisfagan las dimensiones y los
grados requeridos. La forma, generalmente a través de la rectitud geométrica o la
apariencia física exterior, constituye a menudo la base de enjuiciamiento para la
aceptación. El peso afecta los costos de transporte y manipulación y resulta una
función del volumen, contenido de humedad y densidad de la madera. La
durabilidad se encuentra directamente relacionada con la vida útil esperada y
resulta ser función de la capacidad del tratamiento preservante aplicado, como
también de la resistencia natural a la pudrición de la especie maderera.
Finalmente, independientemente de la aplicación, cualquier pieza estructural
debe ser suficientemente resistente ante las solicitaciones a las que se verá
enfrentada durante su vida útil, debiendo establecerse esto con un suficiente
margen de seguridad. Las especificaciones de materiales disponibles para la
mayoría de las aplicaciones de las maderas redondas, contienen indicaciones
respecto a la evaluación de estos factores. En Chile, la especie maderera que
satisface con largueza las exigencias citadas es el Pino radiata, cuyos postes han
ido ganando espacio en el mercado interno, pero sobre todo en el extranjero,
habiendo sido exportado exitosamente a países de Asia y América.
Productos estructurales de madera.

Antes de analizar con mayor detalle el uso de la madera redonda en aplicaciones
estructurales, resulta conveniente discutir previamente la aptitud de la madera, en
general, para desempeñarse como material de construcción estructural.
Los productos de madera provienen del árbol, y por ende corresponden al único
material "vivo" que se emplea en la construcción. Los materiales de construcción
corrientes resultan de un proceso productivo o fabril en el que se combinan distintas
materias primas en determinadas proporciones, que se someten a variados procesos
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y ambientes con el propósito de orientar las características y propiedades del

producto resultante. En el caso de la madera, en cambio, es la naturaleza a través del
terreno y del clima, la que condiciona prioritariamente las propiedades del material.
En productos industriales o manufacturados resulta usual llevar un control

permanentemente de sus características físicas y mecánicas. Mediante la selección
aleatoria de muestras reducidas de la producción, supuestamente representativas de
un determinado volumen en el tiempo de la producción, se aplican controles y
ensayos, cuyos resultados condicionan la aprobación o rechazo del lote representado.
Esta política de control se estima adecuada, dado que mediante estos procedimientos
es posible identificar insuficiencias no evidentes a simple vista, tanto en las materias
primas como en los procesos productivos o en los productos terminados.
En los productos de madera y especialmente en los productos estructurales de

madera la filosofía de control debe ser distinta a la de los productos industriales. A
través de parámetros naturales, tales como tipo de terreno, latitud, altura sobre el
nivel del mar, régimen hídrico y capacidad de soleamiento, la generación de madera
en los bosques se lleva a cabo de acuerdo con procedimientos controlados,
resultando en consecuencia un producto que pese a su marcada heterogeneidad,
posee atributos comunes para cada especie, que resultan ser consecuencia de la
satisfacción de un conjunto de necesidades básicas de subsistencia en el bosque. La
misma naturaleza se encarga de ir discriminando entre árboles aptos e ineptos,
sometiendo la masa boscosa durante un prolongado período, que en el caso de los
cultivos de Pino radiata supera los 20 años, a una secuencia de cargas de prueba.
Estas, constituidas por temporales, lluvias, vientos, nevadas y sismos, por mencionar
los más importantes, establecen un riguroso, constante e implacable programa de
control de aptitud estructural de variadas e impredecibles índole e intensidad. No
debe dejarse de lado además, la acción permanente del peso del follaje, las ramas y
toda suerte de pajarracos y alimañas allegadas en dicho entorno.
El eficiente uso de los productos de madera exige establecer criterios de selección

que permitan segregar categorías, para el caso de los productos estructurales, desde
el punto de vista de la capacidad para resistir adecuada y confiablemente las
solicitaciones previstas para dichos productos, una vez construidos y puestos en
servicio. Hasta hace no mucho estos criterios privilegiaban, para cada situación
particular, el estudio y ensayo a rotura de probetas pequeñas, libres de defectos,
aplicándose sobre los resultados obtenidos una serie de factores, de discutible
validez, que permitían pasar de este ambiente “enano”, a la realidad terrenal. Desde
hace algunas décadas, sin embargo, los criterios de caracterización del
comportamiento estructural de los productos de madera se apoyan en la
interpretación de los resultados de programas de ensayos de productos de tamaño
comercial, por medio de ensayos que intentan reproducir, en la mejor forma posible,
las condiciones de servicio. Los criterios de clasificación consisten en identificar
prácticas de control visual, mecánico, físico, electrónico o mixto, que permitan
establecer eficientemente niveles o categorías de capacidad resistente designados
como Grados o Clases Estructurales.
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La solución comercial más económica corresponde a la clasificación visual. Su

eficiencia es bastante limitada, por corresponder a un procedimiento marcadamente
subjetivo que exige la incorporación de elementos de seguridad, penalizando de esta
forma las reales posibilidades resistentes de una alta proporción del material
clasificado. En la medida que el premio obtenido por la diferenciación de estas
piezas sub evaluadas lo ha justificado, se han incorporado métodos de clasificación
mas certeros, como es el caso de la clasificación mecánica, y últimamente de las
clasificaciones tomográfica y de radiación.
Para el caso específico de los postes destinados al soporte de tendidos eléctricos y

telefónicos, sin embargo, prácticamente la totalidad de los criterios de clasificación
vigentes en la actualidad resultan de naturaleza estrictamente visual. Los resultados
de los numerosos ensayos realizados en distintos países han permitido apreciar que
la capacidad resistente de los postes queda condicionada esencialmente por la
especie maderera, las dimensiones transversales del poste en los sectores donde se
concentran los máximos estados tensionales y el tamaño de las formaciones de
nudos en la superficie externa. En un plano de menor relevancia se sitúan las
propiedades que tradicionalmente se aplicaron para estimar la aptitud estructural de
los productos de madera, tales como la densidad y el contenido de humedad.
Un eslabón decisivo en los procedimientos y criterios que se han mencionado

consiste en la asignación de propiedades mecánicas de diseño para las diferentes
categorías cualitativas definidas en las Normas de Clasificación. Esto se lleva a cabo
interpretando criteriosamente resultados de programas experimentales y aplicando
un manejo estadístico riguroso de los resultados obtenidos. Para asegurar la validez
y fiabilidad de estas inferencias es necesario definir muestras representativas de la
población caracterizada, dimensionando un tamaño muestral que permita estimar
con suficiente confiabilidad estadística los resultados.
Una vez completada dicha etapa, el criterio de clasificación debe ser corroborado en
la práctica. Una alternativa probada consiste en el Método de la Carga de Prueba.
Aquí lo que se hace es seleccionar aleatoriamente una muestra representativa de
productos clasificados en Grados o Clases Estructurales específicos, la que se somete
a la acción de una fuerza correspondiente a un nivel resistente específico, que debe
ser resistido por un determinado porcentaje de las piezas clasificadas en dicho
grado. Para productos estructurales el nivel de incumplimiento se asocia al percentil
del 5%. Si los resultados de los ensayos no resultan satisfactorios, sea esto
consecuencia de porcentajes de destrucción superiores al 5% o marcadamente
menores al 5%, resulta necesario en el primer caso, y conveniente, en el segundo,
revisar los criterios de clasificación a través de una interpretación rigurosa de las
características especificas de las piezas que fallan, en relación a las condiciones que
se dan en las piezas que resisten exitosamente el ensayo.
Aplicadas las correcciones se estima adecuado el criterio y en lo siguiente, el control
de la aptitud mecánica de un producto se basará en el control visual de los
parámetros definidos en la Norma de Clasificación. Este criterio se mantendrá en el
tiempo en la medida que las características de la población se presuman inalteradas.
Para el caso de productos del bosque, las eventuales alteraciones podrían
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corresponder a modificaciones importantes en la edad de corta, alteraciones

genéticas en los cultivos, cambios relevantes en los procedimientos de manejo,
podas, etc. En todo caso, cada períodos de 3 a 5 años conviene llevar a cabo procesos
de carga de prueba en muestras reducidas, elegidas al azar, en los principales
centros de producción, de manera de mantener calibradas las propiedades
mecánicas asignadas a los distintos Grados.
Una vez definido un grado estructural de acuerdo con la metodología explicada,

cada vez que se lleva a cabo una transacción comercial del producto deberá
someterse a un proceso de clasificación visual a cada una de las piezas
involucradas en la transacción, identificándose las piezas ya clasificadas
mediante un timbre en que consigne al menos el Grado, la especie, el productor y
la norma de clasificación aplicada.
Postes
Los postes de madera redonda se usan preferentemente para el soporte de
tendidos aéreos de líneas de transmisión y de distribución eléctrica. Para
entender las exigencias mecánicas que debe cumplir un poste, resulta
conveniente analizar su trabajo como elemento de sustentación de estos
tendidos. Las figuras 1 y 2 corresponden a postes de pino radiata de tendidos
aéreos de la zona norte del país.
Figura 1 Poste simple : Norte Grande Figura 2 Poste doble : Norte Grande
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En su forma mas simple, el poste puede ser considerado como una viga vertical,
empotrada al terreno en su extremo inferior y solicitada por fuerzas horizontales
en su extremo superior. Estas fuerzas representan al efecto inducido sobre los
postes por los cables los cuales, aparte de su peso propio, reciben directamente la
acción del viento y de las heladas. La figura 3 representa este modelo estático
análogo.
a H
y
Z
L
línea de tierra
Figura 3
En las condiciones descritas, el trabajo mecánico del poste resulta esencialmente de

flexión, designándose la solicitación como momento flector. Este último se define
en un punto específico a lo largo del poste, como el producto de la magnitud "H" de
la fuerza horizontal que actúa en el extremo superior, por su brazo de palanca "y"
con respecto a dicho punto, medido según la dirección del poste. En consecuencia,
el momento flector es una solicitación creciente a lo largo del poste, siendo nulo su
valor a nivel de la línea de acción de la fuerza H, y alcanzando su valor máximo,
"H*z", a nivel de la línea de tierra, punto a partir del cual el poste comienza a
descargarse sobre el terreno. A una distancia intermedia "y" del punto de acción de
la fuerza H, el momento vale "H* y".
La solicitación de flexión induce un estado tensional interno en el poste, que es

variable a lo largo del mismo y también sobre una misma sección transversal.
Desde el punto de vista posicional, las mayores tensiones se alcanzan en el nivel
de línea de tierra, y en una sección transversal dada, las intensidades máximas
se manifiestan sobre las fibras perimetrales de la madera que quedan dispuestas
en el plano diametral que contiene la línea de acción de la fuerza H.
Matemáticamente y bajo hipótesis de un comportamiento lineal elástico del
material la expresión de la máxima tensión de flexión que se desarrolla sobre una
determinada sección transversal del poste, queda dada por el cuociente entre el
momento flector "M = H*y" que actúa en dicho punto, y una propiedad
geométrica de las secciones transversales, designada como módulo resistente,
cuya magnitud queda dada a su vez por la expresión
5
_____________________
3
π ∗D
W =
32
Aquí D corresponde al diámetro de la sección transversal del poste en el punto

donde se realiza el control. En consecuencia, la intensidad del estado tensional,
€
definido habitualmente como tensión de flexión, ff, se evalúa numéricamente por
medio de la expresión
M 32 ∗ H ∗ y
ff = = 3
W π ∗D
Desde el punto de vista práctico, la tensión de flexión expresa numéricamente la

medida del estado tensional interno de la madera a lo largo del poste, y su
intensidad debe ser
€ comparada con el nivel máximo de tensiones que la madera
es capaz de soportar, antes de comenzar a evidenciar daños. Este último nivel se
asimila al concepto de resistencia de flexión y debe ser determinado por medio
de ensayos que simulen fidedignamente el trabajo del poste una vez construido y
puesto en servicio.
En la literatura norteamericana se propone la siguiente fórmula para estimar la

presión horizontal de viento sobre superficies cilíndricas (Fórmula de Buck)
2
qv = 0,616 v ,
2
donde la presión qv se expresa en [Pa] = [N/m ], correspondiendo, v, a la
velocidad del viento, expresada en [m/s]
Para el momento flector Mvp inducido por la presión de viento qv en la línea de

tierra en el poste se indica la siguiente expresión:
(q v )* (2 * dt + d a ) 2
Mvp = ∗h
6
con dt, da : diámetro de poste en la punta y en el nivel de terreno,

respectivamente y h es la altura del poste expuesta al viento
Los estudios mas completos de caracterización a escala natural de la capacidad

resistente de postes de madera se han llevado a cabo en los EEUU de
Norteamérica, país que ha liderado por lo demás el uso comercial de los postes
de madera. Los procedimientos de ensayo, que se describen en la Norma ASTM
D 1036 – 90 “Métodos de ensayo estándares para Ensayos Estáticos de Postes de
Madera”, exigen una infraestructura experimental que permite una disposición
horizontal y desplazada del terreno del poste que se ensaya. El extremo basal se
traba en una “silla” , consistente normalmente de una masa de hormigón,
anclada al terreno, aplicándose en el extremo libre (extremo superior) una fuerza
horizontal orientada perpendicularmente al eje del poste. La intensidad de esta
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fuerza se hace crecer monótonamente hasta producir la rotura, las mas veces en
el sector del trabamiento basal del poste. La magnitud del estado tensional
máximo resistido, designado como Módulo de Rotura, MR f , se calcula en forma
análoga a las tensiones de flexión, esto es, asumiendo un comportamiento lineal
elástico del material, de acuerdo con la expresión
M u , falla 32 ∗ HR ∗ y falla €
MR f = = 3
W falla π ∗ D falla
Aquí "HR" corresponde a la máxima fuerza horizontal resistida por el poste;

" y falla " a la distancia entre el punto de aplicación de la fuerza y el punto donde se
€
manifiesta la rotura y " D falla " al diámetro del poste en dicho punto.
€
€
Figura 4: Ensayo de flexión de postes con silla de prueba en Las Cañas, Constitución
En los EEUU se ha estandarizado la definición de la capacidad resistente de los

postes, sobre la base de su capacidad de resistir fuerzas horizontales actuantes a
60 cm. del extremo superior, sin que la tensión de flexión, medida a una distancia
1,85 m del extremo inferior, sobrepase el módulo de rotura correspondiente al
percentil del 5%, MR5%. Este último se define como aquella resistencia que es
sobrepasada por al menos 95 de cada 100 postes que se ensayen.
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La norma norteamericana ANSI 05.1-1992 “Especificaciones y dimensiones para

postes de madera” define las Clases 1 a 10, considerando la magnitud de la carga
horizontal que pueden resistir los postes asignados a ellas, independientemente
de su longitud. La siguiente tabla reproduce esta clasificación.
Tabla 1
Clase Carga horizontal Clase Carga horizontal
ANSI 05 HRi ANSI 05 HRi
1 20.017 N 6 6.672 N
2 16.458 N 7 5.338 N
3 13.345 N
4 10.676 N 9 3.292 N
5 8.452 N 10 1.646 N
Haciendo referencia a las designaciones de Figura 3 la condición fundamental

establece que para cada clase de poste, a nivel de la Línea de Tierra se debe
satisfacer la relación
32 ∗ HRi ∗ Z
MR f ,5% ≤ 3
π ∗ Dmín
Habiéndose derivado MRf,5% a través del procesamiento de los resultados de los

programas de ensayos de postes, y estando definidas las magnitudes de fuerza
Hi que deben€ resistir los postes de una determinada Clase, imponiendo la
condición límite, esto es la igualdad, es posible determinar directamente el
diámetro mínimo, Dmín, que debe tener un poste de una determinada longitud a
nivel de la Línea de Tierra, para ser asignado a dicha Clase. En efecto, si se
despeja Dmín al imponer la igualdad, resulta la expresión
32 ∗ HRi ∗ Z
Dmín = 3
π ∗ MR f ,5%
Normativa chilena: NCh 2122

En Chile la €
norma que regula el uso de postes de madera es la NCh 2122 Of. 2000
modificada en 2004, documento en el que se especifican las dimensiones mínimas
requeridas para asignar un poste a una categoría resistente y los tamaños
máximos permitidos para una serie de características anatómicas y geométricas
factibles de ser controladas visualmente. El documento se basa en la norma
norteamericana ANSI 05.1. y se aplica exclusivamente a la especie Pino radiata.
Con el propósito de mejorar la competitividad internacional de los postes de

pino Radiata y obtener su calificación en la norma estadounidense ANSI 05.1
(Grupo Forestal: red pine, jack pine, lodgepole pine), la Asociación de
Productores de Postes de Pino Radiata desarrolló durante el período 1999- 2000
un programa experimental con 45 postes de largo 12 m, diámetro medio a nivel
de la línea de tierra de 330 mm y edad variable entre 20 y 25 años, provenientes
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de las Regiones VII (Maule) y VIII (Bio Bio). El tamaño máximo de nudos no
superó en general 25 mm y la distancia entre verticilos osciló en torno a 1 m. En
la selección de la muestra se incorporaron exigencias adicionales de clasificación
a las definidas en la norma NCh 2122, especialmente en lo concerniente al control
de la velocidad de crecimiento en el extremo superior, donde se requiere una
velocidad de crecimiento de 5 anillos por pulgada y entre un 40 % a 60 % de
madera tardía en los anillos de los 5 cm exteriores del tronco.
El contenido de humedad de la madera, controlado a 25 mm de la superficie,

superó siempre el 30 %. Como resultado de los ensayos se pudo determinar un
valor medio del módulo de rotura en flexión de 52 MPa con un coeficiente de
variación del 14%. Para el valor característico de flexión derivado con un nivel de
confiabilidad estadística del 75 % se derivó la tensión de 39 MPa. El módulo de
elasticidad promedio de los postes, estimado sobre la base de la zona lineal del
diagrama carga-deformación, ascendió a 10.500 MPa. La densidad básica
controlada varió entre 380 a 530 kg/m , con una media de 440 kg/m .
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El siguiente cuadro, del Artículo “Bending strength of Chilean radiata pine

poles” de G.Cerda y R. W. Wolfe, publicado en la revista Forest Products Journal
Vol. 53, N° 4, (Abril 2003) resume el programa experimental llevado a cabo.
Muestra Tamaño Nivel línea de tierra Nivel falla

MRf,prom cv MRf,prom cv
MPa MPa
I 30 50 0,16 52 0,19
II 15 56 0,08 52 0,13
Total 45 52 0,14 52 0,16
La implementación práctica de los resultados en la norma NCh 2122 consistió en

una definición de las dimensiones diametrales de los postes de una determinada
clase bajo consideración del módulo de rotura promedio ( 52 MPa), debiéndose
haber trabajado para estos efectos con el valor característico (39 MPa). Resulta
prudente, en consecuencia, aplicar un criterio de mayoración de las cargas de
diseño al hacer uso de las capacidades de carga establecidas en la norma. Para
estos efectos un factor de carga 3 resulta adecuado.
El año 2004 se agregó como información complementaria el valor de módulo de

elasticidad de postes en condición verde de 10.500 MPa.
Visión sinóptica de la norma NCh 2122.

En este documento se describen las características que se aceptan y las que no se
aceptan en las maderas redondas de pino Radiata usadas en aplicaciones donde
funcionarán como elemento en voladizo solicitados exclusivamente por cargas
transversales. Se exige un secado preliminar y un tratamiento preservante en
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autoclave que garantice una durabilidad de al menos 30 años frente a la acción

destructiva de hongos o insectos.
Entre las características físicas no aceptadas en los postes se consignan pudrición,

presencia de madera muerta, duramen hueco, perforaciones, presencia de clavos,
pernos y otros metales no autorizados por el comprador, acebolladuras en el
extremo inferior ubicadas a menos de 50 mm de la superficie.
Se permite en forma limitada la presencia de cavidades con corteza, de

profundidad no superior a 50 mm, madera de reacción que no aparezca en el
anillo externo de 25 mm de espesor. En el extremo inferior se aceptan
acebolladuras de espesor no superior a 3 mm cuando se producen a mas de 50
mm de la superficie. En el extremo superior se aceptan acebolladuras de
diámetro menor que la mitad del diámetro del extremo superior del poste.
a) en el extremo inferior En el extremo superior
Figura 5 Control de acebolladuras
Desde el punto de vista funcional se plantean exigencias geométricas de rectitud,

no permitiéndose la presencia de encorvaduras cortas, que corresponden a
deformaciones localizadas en tramos axiales no superiores a 1,50 m que
determinan desplazamientos del eje superiores a la mitad del diámetro promedio
del sector encorvado.
Se aceptan curvaturas simples en un plano y con una dirección, controladas con

respecto a una línea que conecta la sección de la Línea de Tierra con el extremo
superior sobre el borde cóncavo, de acuerdo con el siguiente criterio. En el 90%
de un lote se aceptan desviaciones máximas de hasta 25 mm por cada 3 m de
línea. En el 10% restante se aceptan hasta 25 mm por cada 1,80 m de línea.
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Tabla 3. Dimensiones de postes de Pino radiata por Clases
Clase 4 5 6 7 9
Carga máxima resistida a 60 cm 10.689 8.453 6.669 5.334 3.295
del extremo superior del poste
[N] (kgf) (1.090) (862) (680) (545) (336)
Dimensiones Perímetro extremo superior 534 483 430 380 380
del poste Diámetro extremo superior 170 154 137 121 121
Longitud del Distancia entre la Perímetro C y diámetro mínimo Ø
poste Línea de Tierra y medidos a 1,85 m del extremo inferior del poste
el extremo inferior (mm)
m m mm mm mm mm mm
6,0 1,20 C = 616 C = 570 C = 526 C = 489 C = 416
Ø = 196 Ø = 181 Ø = 167 Ø = 156 Ø = 132
7,5 1,50 C = 692 C = 640 C = 591 C = 549 C = 467
Ø = 220 Ø = 204 Ø = 188 Ø = 175 Ø = 149
8,0 1,56 C = 714 C = 660 C = 610 C = 566 C = 482
Ø = 227 Ø = 210 Ø = 194 Ø = 180 Ø = 153
8,5 1.61 C = 734 C = 679 C = 627 C = 583 C = 496
Ø = 234 Ø = 216 Ø = 200 Ø = 185 Ø = 158
9,0 1,66 C = 754 C = 697 C = 644 C = 598 C = 509
Ø = 240 Ø = 222 Ø = 205 Ø = 190 Ø = 162
9,5 1,71 C = 772 C = 714 C = 660 C = 613 C = 522
Ø = 246 Ø = 227 Ø = 210 Ø = 195 Ø = 166
10,0 1,76 C = 790 C = 731 C = 675 C = 627 C = 534
Ø = 251 Ø = 233 Ø = 215 Ø = 200 Ø = 170
10,5 1,81 C = 807 C = 746 C = 690 C = 640 C = 545
Ø = 257 Ø = 238 Ø = 219 Ø = 204 Ø = 174
11,0 1,83 C = 823 C = 761 C = 703 C = 653 C = 556
Ø = 262 Ø = 242 Ø = 224 Ø = 208 Ø = 177
11,5 1,83 C = 839 C = 776 C = 717 C = 666 C = 567
Ø = 267 Ø = 247 Ø = 228 Ø = 212 Ø = 180
12,0 1,83 C = 854 C = 790 C = 730 C = 678 C = 577
Ø = 272 Ø = 251 Ø = 232 Ø = 216 Ø = 184
Tabla 4. Dimensiones máximas admisibles para los nudos

Dimensión máxima admisible [mm]
Ubicación de los nudos Diámetro de nudo individual Suma de diámetros de nudos
en cualquier tramo de 30 cm
mitad inferior de la longitud 60 210
mitad superior de la longitud 90 210
Tabla 5. Crecimiento en espiral

Longitud (m) Máxima desviación permitida
L ≤ 9,0 1 vuelta completa en 4,0 m
9,0 < L ≤ 13,5 m 1 vuelta completa en 6,0 m
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Figura 6. Ejemplos de encorvaduras cortas
Por otra parte se aceptan curvaturas según dos direcciones en un plano o

curvaturas en dos planos siempre que la línea que conecta el eje en la sección de
la Línea de Tierra y el eje en el extremo superior se mantengo siempre sobre la
proyección del desarrollo del poste.
Figura 7. Ejemplos de curvaturas
Se establecen restricciones adicionales sobre la presencia de partiduras en el

extremo superior del poste con el propósito de asegurar una adecuada fijación de
las crucetas al poste.
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Figura 8. Exigencias sobre grietas en el extremo superior
En Tablas 3, 4 y 5 se resumen las exigencias de diámetro correspondientes a las

distintas clases. Con respecto a estas se permite una tolerancia de +20% en el
perímetro medido a 1,85 m de la base. Con respecto al largo las tolerancias son
de –8 cm, + 15 cm
Se exige además un marcaje indeleble de cada poste que incorpore al menos el

código de la planta de tratamiento, el año del tratamiento, el número de la carga,
el tipo de preservante, la Clase y el largo.
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Criterios de diseño de Líneas de Transmisión de Alto Voltaje.
En Chile los diseños de los tendidos de líneas de transmisión deben respetar las
regulaciones y normativas de la Superintendencia de Electricidad y
Combustibles (SEC).En el caso de postaciones de madera las exigencias se
encuentran en el Reglamento “N SEG 5 E.n. 71. ELECTRICIDAD. Instalación de
corrientes fuertes”. NOTA: Este documento se reemplazó en junio del año 2018 por el
“Reglamento de Seguridad de las Instalaciones eléctricas destinadas a la producción, transporte y
prestación de servicios complementarios, sistemas de almacenamiento y distribución de energía
eléctrica de media y alta tensión”, pero su publicación y puesta en rigor se espera recién para
comienzos de 2021.
La norma N SEG 5 E.n. 71 establece disposiciones para la ejecución de

instalaciones eléctricas de corrientes fuertes y para el mejoramiento o
modificaciones de las existentes. Son instalaciones de corrientes fuertes aquellas
que pueden presentar un peligro para las personas o las cosas, entendiéndose
como tales las instalaciones que sirven para generar, transportar, convertir,
distribuir y utilizar energía eléctrica.
Las instalaciones eléctricas de corrientes fuertes se clasifican en instalaciones de

baja y de alta tensión. En las primeras la tensión nominal, definida según la
norma N SEG 88 E.n. 755, no excede de 1.000 Volt.
Las líneas aéreas se designan, a su vez, en las siguientes categorías:

Categoría A: líneas aéreas de baja tensión, cuyo voltaje nominal entre
conductores no excede de 1.000 Volt.
Categoría B: líneas aéreas de alta tensión cuyo voltaje nominal entre conductores
no excede de 25.000 Volt.
Categoría C: líneas aéreas de alta tensión cuyo voltaje nominal entre conductores
es superior a 25.000 Volt.
En las líneas de Categoría A, que son las que permiten el uso de postes de
madera, los tramos entre postes no pueden sobrepasar 100 m. Los conductores
de líneas aéreas en esta categoría deberán tener por lo menos 6 mm2 de sección y
200 kg de tensión de rotura.
Para efectos de estimar las solicitaciones que actúan tanto sobre los conductores
como los soportes de las líneas aéreas, Chile se divide en las siguientes
zonificaciones:
Tabla 6
Zona I.- Cordillera. Comprende las regiones ubicadas a una altura superior a los
valores indicados a continuación
Entre los paralelos de: Altitud m
Puerto Montt y Los Angeles 600
Los Angeles y San Felipe 1.000
San Felipe y Copiapó 1.500
Al norte de Copiapó 2.000
14
_____________________
Zona II.- Comprende una faja costera de 20 km. de ancho, entre los paralelos de
Tongoy y Puerto Montt.
Zona III.- El resto del país, al norte del paralelo de Puerto Montt.
Zona IV.- El resto del país, al sur del paralelo de Puerto Montt.
Estimación de solicitaciones:
Solicitaciones debidas al peso de los elementos.- El peso de los conductores se

referirá al tramo vertical (ver figura 4). En líneas de la Zona I se debe agregar el
peso de una capa de hielo de 10 mm de espesor y peso específico 1.
Deberá considerarse adicionalmente el efecto del peso propio de la estructura y

demás elementos ligados a ella en forma permanente, tales como crucetas,
aisladores, dispositivos de desconexión, transformadores, etc.
Solicitaciones debidas a la presión del viento.

a) Sobre el conductor.
Se asume que la acción del viento es horizontal y perpendicular a la línea y se
considera efectiva sobre la superficie proyectada del conductor. En el caso de la
Zona I se considera que la capa de hielo forma un manguito de espesor uniforme
alrededor del conductor. La intensidad de la presión de viento depende de la
Zona de ubicación de la línea, de acuerdo con lo siguiente:
Zona I.- La más desfavorable entre:
a) 60 kgf/m , actuando sobre el conductor desnudo.
2
b) 20 kgf/m , actuando sobre el conductor cubierto de una capa de hielo

2
uniforme de 10 mm de espesor radial.

Zona II.- 50 kgf/m , actuando sobre el conductor desnudo.
2
Zona III.- 40 kgf/m , actuando sobre el conductor desnudo.

2
Zona IV.- Deberá justificarse.
b) Sobre la estructura de soportes u otros elementos.

Según la zona de ubicación de la línea, la presión que se adoptará será la
indicada en la siguiente tabla:
Tabla 7
Zona I Zona II Zona III
kgf/m 2
kgf/m 2
kgf/m 2
Sobre superficies planas golpeadas perpendicularmente 120 100 80

Sobre superficies aparentes de elementos cilíndricos de 70 60 50
diámetro igual o mayor que 50 cm
Sobre superficies aparentes de elementos cilíndricos de 60 50 40

diámetro menor que 50 cm
La presión que se adopta en la Zona IV deberá justificarse.
15
_____________________
En la literatura norteamericana se propone la siguiente fórmula para estimar la

presión horizontal de viento sobre superficies cilíndricas (Fórmula de Buck)
q = 0,000616 v , 2
v
donde la presión q se expresa en [kPa], correspondiendo v a la velocidad del

v
viento, expresada en [m/s]
Para el momento flector M inducido por la presión de viento q en la línea de

vp
v
tierra en el poste se indica la siguiente expresión:
(q v )* (2 * dt + d a ) 2
M = ∗h
vp
6
con d , d : diámetro de poste en la punta y en el nivel de terreno, respectivamente

t a
y h es la altura del poste expuesta al viento.
L = tramo
L1 = distancia libre entre el poste 1 al poste 2
L2 = distancia libre entre el poste 2 al poste 3
TH = tramo horizontal
TV = tramo vertical
Figura 9
El concepto de tramo vertical, utilizado para las estimaciones de peso de

conductores, corresponde a la distancia horizontal entre los puntos de descenso
máximo de tramos adyacentes. El punto de descenso máximo puede ubicarse a
veces fuera del tramo físico.
16
_____________________
El concepto de tramo horizontal, aplicado para la estimación del efecto del viento
sobre los conductores, corresponde a la distancia entre los puntos medios de
tramos adyacentes.
Solicitaciones por cortadura de conductores.
Son las fuerzas que quedan actuando sobre la estructura de soporte después de
cortarse uno o más conductores. El número de conductores que se suponen
cortados es en general la tercera parte del total. Se supondrán cortados en un
mismo vano y en forma que produzcan la solicitación más desfavorable en cada
elemento de la estructura. No será necesario suponer cortados los cables de
tierra, si estos tienen un coeficiente de seguridad mayor que los conductores.
Las fuerzas originadas se consideran aplicados en los puntos de sujeción de los

conductores con una magnitud igual a la tensión máxima que pueden transmitir.
Los diferentes tipos de estructura de soporte de las líneas aéreas se clasifican

como :
Portantes, cuya función principal es soportar los conductores de modo que
mantengan sus distancias al suelo. Generalmente deben resistir sólo esfuerzos
moderados en la dirección de la línea. Se les emplea normalmente en
alineaciones rectas y ocasionalmente en puntos con ángulos pequeños.
Anclajes, se usan para establecer puntos fijos del conductor a lo largo de la línea
para dividir ésta en sectores mecánicamente independientes. Por ello deben ser
capaces de resistir esfuerzos considerables en la dirección de la línea. Se les
emplea tanto en alineaciones rectas como en puntos de ángulo.
Remates, se disponen normalmente en los puntos de extremos de las líneas.
Especiales, sirven como soporte de los conductores y cumplen al mismo tiempo
alguna otra función.
Estados de carga condicionantes del diseño estructural.

Peso propio.
El efecto del peso propio de los elementos se debe incorporar en todas los
estados de carga.
Viento
Portantes en tramos rectos.
Se deberán considerar las siguientes alternativas:
a. Presión de viento perpendicular a la línea, actuante sobre el soporte, crucetas
y otros elementos, y sobre los conductores en los dos semi vanos contiguos.
b. Presión del viento en dirección de las líneas, actuando sobre el soporte,
crucetas y aisladores y otros elementos, excepto conductores. En el caso de
soportes de mas de 10 m de altura se considerará además, simultáneamente,
esfuerzos aplicados a la altura de los conductores y en la dirección de la línea,
iguales a 1/4 de la presión ejercida por el viento transversal sobre los
conductores.
c. Los esfuerzos provocados por la cortadura de los conductores se tomará en
cuenta según sea la importancia de la línea, o cuando la Superintendencia lo
exija.
17
_____________________
Portantes en ángulo.
Se considerarán las alternativas siguientes.
a. La resultante de las tensiones máximas de los conductores de los vanos
contiguos y simultáneamente la presión del viento, soplando en la dirección de
dicha resultante, actuando sobre el soporte, crucetas, aisladores y otros
elementos, excepto conductores.
Si la presión del viento sobre los conductores tuviera, según la resultante citada,
una componente mayor que esta última, en el diseño se considerará dicha
componente en lugar de la resultante.
b. La resultante de las tensiones máximas de los conductores de los vanos
contiguos y simultáneamente la presión del viento soplando normalmente a
dicha resultante, aplicada sobre el soporte, crucetas, aislantes y otros elementos,
exceptuando conductores.
c. Las fuerzas que siguen actuando sobre el soporte después de la cortadura de
conductores y simultáneamente la presión del viento, en la dirección dada por a),
actuando sobre el soporte, crucetas, aisladores y otros elementos, exceptuando
conductores.
d. Como en c), pero para viento soplando en la dirección dada por b).
planta elevación
Figura 10
Disposición de estructura portante en ángulo
Anclaje en tramos rectos.

Se consideran las siguientes alternativas
a.Presión de viento perpendicular a la línea, actuante sobre el soporte, crucetas y
otros elementos, y sobre los conductores en los dos semi vanos contiguos.
b. La mitad de la tensión máxima de todos los conductores de un mismo lado del
soporte y simultáneamente la presión del viento sobre el soporte, crucetas,
crucetas y otros elementos, excepto conductores, actuando normalmente a la
línea.
c. Igual a b. pero para viento actuando en la dirección de la línea.
18
_____________________
d. Esfuerzos provocados por la cortadura de conductores.

Anclaje en ángulo.
Se considerarán las siguientes alternativas:
a. La resultante de las tensiones máximas de los conductores de los vanos
contiguos y simultáneamente la presión del viento, soplando en la dirección de
dicha resultante, actuando sobre el soporte, crucetas, aisladores y otros
elementos, excepto conductores.
una componente mayor que esta última, se considerará dicha componente en
lugar de la resultante.
b. La resultante de las tensiones máximas de los conductores de los vanos
contiguos y simultáneamente la presión del viento soplando normalmente a
dicha resultante, sobre el soporte, crucetas, aislantes y otros elementos, excepto
conductores.
c. La mitad de la tensión de todos los conductores de un mismo lado del soporte,
actuando en dirección de la línea, y simultáneamente la presión de viento sobre
el soporte, crucetas, crucetas y otros elementos, excepto conductores, actuando
en dirección de la resultante de las tensiones calculadas según lo establecido para
portantes en a.
d. La resultante de las tensiones máximas de los conductores de los vanos
contiguos y simultáneamente la presión del viento, soplando normal a la
dirección de dicha resultante, actuando sobre el soporte, crucetas, aisladores y
otros elementos, excepto conductores.
una componente mayor que esta última, se considerará dicha componente en
lugar de la resultante.
e. Esfuerzos que quedan aplicados al soporte después de la cortadura de los
conductores y simultáneamente la presión de viento en la dirección establecida
en a) para portantes en ángulo, actuante sobre el soporte, crucetas, crucetas y
otros elementos, excepto conductores.
f. Igual a e), pero para viento soplando en la dirección indicada en b) para
portantes en ángulo.
planta elevación
Figura 11
Disposición de estructura remate
19
_____________________
Remates.
Se considerarán las siguientes alternativas:
a. El total de las tensiones máximas de todos los conductores de un mismo lado
del soporte y simultáneamente la presión del viento sobre el soporte, crucetas,
crucetas y otros elementos, excepto conductores, actuando en dirección normal a
la línea.
b. Igual que a) pero para viento actuando en la dirección de la línea.
c. Esfuerzos que quedan aplicados al soporte después de la cortadura de los
conductores y la presión de viento computada según a).
d) Igual a c), pero para viento computado según b).
Soportes (postes) de madera.

Los postes de madera y en general los elementos estructurales de madera
deberán ser capaces de resistir las cargas provenientes de la hipótesis de cálculo
mas desfavorable, con un coeficiente de seguridad por lo menos igual a cuatro
con respecto a la ruptura. La calidad de los postes de Pino radiata debe
corresponder a las especificaciones de la norma NCh 2122. De acuerdo con lo
establecido anteriormente, las cargas de diseño deberán multiplicarse por 4 para
determinar la Clase de poste requerida.
Se debe evitar que el agua lluvia se deposite en las junturas y uniones, para
impedir un deterioro prematuro de la madera.
En el caso de postes enterrados directamente en el suelo, la profundidad de

enterramiento será por lo menos la indicada a continuación, salvo justificación
especial:
Postes de hasta 9 m de altura total 140 cm
Por cada metro de altura en exceso 10 cm
Método de Rutledge
El American Wood Preservers Institute, de McLean, Virginia EEUU de NA
propone en su publicación “Pole Building Design” un método riguroso para la
estimación de la profundidad de enterramiento requerida para un poste
solicitado por una carga horizontal H actuando a una distancia Z del terreno.
Este se basa en estudios desarrollados en las Universidades Purdue y
Northwestern por el profesor P.C. Rutledge.
La profundidad de hinca requerida para evitar la rotación del poste debido al

envión de la carga horizontal se puede determinar en función de la capacidad
admisible de carga del terreno, el tamaño del poste y la cota de acción de la
carga, con respecto al nivel del terreno.
El parámetro de mayor relevancia para la estimación de la profundidad de

enterramiento requerida es la distancia entre la superficie del terreno y el punto
donde la presión ejercida por el empuje pasivo del terreno sobre el poste invierte
su dirección desde una cara del extremo enterrado a la opuesta.
20
_____________________
En postes hincados a profundidades moderadas se ha podido establecer que este

punto se ubica aproximadamente a los dos tercios de la profundidad de hinca
total, medido desde la superficie.
Habitualmente los postes se diseñan asumiendo que el momento flector máximo

que solicita el poste se produce a nivel de la superficie del terreno, cuando en la
realidad la curva de momento continúa incrementándose durante un
determinado tramo por debajo de la superficie del terreno. Si se acepta que el
punto de giro se dispone a los dos tercios de la profundidad de hinca, para el
cálculo del momento flector máximo se ha estimado suficiente incrementar el
brazo de palanca de la fuerza horizontal que solicita el poste en
aproximadamente un 25 % de la profundidad de hinca. En el método se postula
adicionalmente que la resultante de la fuerza ejercida por el sector inferior de las
presiones de suelo sobre el poste actúa a una distancia equivalente a 0,9 veces la
profundidad de enterramiento, medida desde la superficie del terreno.
Figura 12
Designaciones geométricas
En el siguiente desarrollo se hará referencia a las designaciones de la figura 12

que se definen en lo siguiente.
H fuerza horizontal que solicita el poste, KN

Z cota de acción de la fuerza H con respecto al nivel del terreno, m
B diámetro medio de la zona enterrada del poste, m
A profundidad del punto de rotación del poste, m
Q resultante de la presión del suelo sobre el punto de rotación, KN
! 1
S presión media del suelo sobre el punto de rotación, S1 = Q1 /AB, MPa
! 1 ! !
Q resultante de la presión del suelo bajo el punto de rotación, KN
! 2
21
_____________________
S presión media del suelo bajo el punto de rotación, S2 = Q2 /AB, MPa

! 2 ! !
p presión ejercida por el empuje pasivo del terreno, MPa
D profundidad de enterramiento, m
De las designaciones:
Q = S *A*B (1)
! 1 ! 1
Momentando con respecto a Q1 : H*(Z+C) = Q2 *(E+C) (2)
! !
H ∗ (Z + C )
Q2 = (3)
E+C
Planteando el equilibrio estático de las fuerzas horizontales :
Q =H+Q (4)
! 1
2
H ∗ (Z + C )
Reemplazando en (1), S1 ∗ A ∗ B = H + (5)
E+C
Transponiendo y reemplazando resulta
H A ∗ B ∗ (E + C )
= (6)
S1 A+Z +E
Las hipótesis del método permiten asumir que A= 0,68*D; C = 0,34*D y
E = 0,9*D – A = 0,22*D
Reemplazando en (6)
2
H 0,68 ∗ D ∗ B ∗ (0,22 ∗ D + 0,34 ∗ D) 0,381∗ D ∗ B D2 ∗ B
= = =
S1 0,68 ∗ D + Z + 0,22 ∗ D 0,9 ∗ D + Z 2.37 ∗ D + 2,64 ∗ Z
El desarrollo conduce a una ecuación cuadrática para D
S1 ∗ B ∗ D 2 − 2,37 ∗ H ∗ D − 2,64 ∗ H ∗ Z = 0
cuya solución práctica es
2,37 ∗ H + (2,37 ∗ H) 2 + 4 ∗ 2,64 ∗ H ∗ Z ∗ S1 ∗ B
D=
2 ∗ S1 ∗ B
Esta expresión ha sido validada con leves modificaciones por la International
Conference of Building Officials y se encuentra incorporada en el Uniform
Building Code en la forma
# 2,18 ∗ Z &(
D = K ∗ %1+ 1+
$ K '
1,17 ∗ H
con K=
S1 ∗ B
De acuerdo con recomendaciones del profesor A. Buchanan de la Universidad
de Canterbury, Nueva Zelandia, los valores de S1 en la expresión de K deben
corresponder a la presión media que puede resistir del suelo a una profundidad
0,34*D de la superficie y varían típicamente entre 0,050 a 0,100 MPa para
profundidades de enterramiento entre 1 y 2 m.
22
_____________________
Pilotes.
El diseño de pilotes y de obras de pilotaje corresponde a una especialidad
estructural que excede con largueza el nivel de este texto, por lo que en lo
siguiente se hará una breve reseña de antecedentes técnicos básicos para el uso
de maderas redondas en este tipo de aplicación.
Las obras de pilotaje constituyen otro campo de aplicación interesante para las
maderas redondas. En América del Norte, por ejemplo, los pilotes de madera
utilizados para puentes, embarcaderos y construcción de edificios constituyen un
uso importante de la madera como material estructural. Al revés de los postes, en
este caso los maderos se hincan las mas veces con el extremo delgado hacia abajo.
Las cargas aplicadas sobre los pilotes son resistidas por la fricción de la tierra a lo
largo de la superficie lateral del pilote, por soporte de la punta sobre un estrato
sólido o por una combinación de ambas. Debido a su forma cónica, los pilotes de
madera son especialmente eficientes para resistir las cargas a través de fricción
lateral. Los valores resistentes que dependen de la fricción lateral se relacionan
con la estabilidad del terreno y generalmente no se aproximan a la resistencia
última del pilote. Cuando los pilotes de madera resisten las cargas de fundación
apoyando su punta sobre un estrato sólido, las cargas pueden quedar limitadas
por la resistencia de compresión paralela a la fibra del poste. Si una gran
proporción de la longitud de un pilote se desarrolla sobre el nivel del terreno, su
capacidad de carga puede quedar limitado por su resistencia como columna
afecta a pandeo. También pueden actuar cargas laterales sobre pilotes que se
extienden sobre el nivel del terreno. En tales casos, sin embargo, se recurre a
menudo a arriostramientos que ayudan a reducir la longitud libre de pandeo y a
resistir las cargas laterales.
En Chile el uso estructural del pilote de madera no se encuentra normalizado,

por lo que se hará referencia a la normativa norteamericana.
Las requisitos para pilotes de madera redonda usados para fundaciones y otros
propósitos se establecen en la norma, ASTM D25 (ANSI 06.1) “Especificaciones
estándares para pilotes de madera redonda”. Existen también regulaciones
publicadas por organizaciones tales como la American Railway Engineering
Association y la American Association of State Highway and Transportation
Officials para sus usos particulares.
ASTM 25 clasifican los pilotes en dos clases, de acuerdo a la forma en que se

desarrolla su capacidad resistente: fricción, cuando la capacidad del pilote queda
determinada fundamentalmente por la fricción desarrollada en su contacto con el
suelo confinante; y apoyo basal, cuando la capacidad soportante del pilote queda
determinada principalmente por la capacidad de soporte del suelo en contacto
con el extremo de apoyo, en conjunto con la capacidad resistente en compresión
del pilote empleado. Las dos clases tienen la mismas exigencias físicas, pero
difieren en sus dimensiones. ASTM D25 establece exigencias de diámetro
mínimo en la punta y a una distancia de 914 mm del extremo basal, dependiendo
de la longitud de pilote y de la clasificación de carga. Para asegurar una hinca
exitosa se establece un diámetro mínimo de 150 mm en la punta.
23
_____________________
Valores de las propiedades mecánicas de diseño para pilotes.

Las propiedades deseables para pilotes incluyen entre otras una resistencia
suficiente y la rectitud para resistir tanto la hinca como el peso de las estructuras
soportadas y en algunos casos, la capacidad de resistir esfuerzos de flexión. Al
igual que para las aplicaciones de postes la resistencia a la pudrición o la
facilidad de tratamiento por medio de preservantes resultan atributos
importantes para la selección de especies madereras.
De igual forma que con otros materiales en el caso de los pilotes de madera es
posible recurrir a fórmulas estructurales para estimar la capacidad de soporte a
partir de la penetración bajo impactos de energía conocida del martinete.
Algunos ingenieros prefieren estimar la capacidad de soporte a partir de
experiencias anteriores u observaciones del comportamiento de fundaciones de
pilotes bajo condiciones similares o de los resultados de ensayos de carga
estáticos.
Las tensiones de diseño para pilotes quedan reguladas por las exigencias de los
códigos de construcción a través de recomendaciones indicadas en ASTM D2899.
Aún cuando la magnitud de curvatura aceptada en pilotes se encuentra

restringidas, la reducción en resistencia de una columna de madera debido a la
curvatura, carga excéntrica o cualquier otra condición que resulte en una
combinación de compresión y flexión es menor de lo que pudiera esperarse. Los
ensayos han permitido apreciar que la madera, al quedar solicitada a esfuerzos
combinados de compresión y flexión, desarrolla tensiones superiores, tanto en el
nivel del límite de proporcionalidad y en el de la carga máxima, en comparación
con los valores correspondientes a compresión sola.
Al igual que con otros productos de madera, el peso específico es un importante

indicador de las propiedades resistentes de los pilotes de madera redonda. En lo
siguiente se describen otros factores que afectan la resistencia.
Los pilotes se encuentran en general permanentemente en condición verde en la

mayor parte de su longitud, pero pueden ser hincados estando verdes o secos.
Debido a la mayor resistencia inherente a la condición seca, los pilotes secos, ya
sea tratados o no, tienen una mayor probabilidad de resistir mejor la hinca que
los pilotes en condición verde. La hinca constituye las mas veces la prueba de
fuego para el pilote de madera, especialmente si la punta del pilote se encuentra
con la presencia de estratos de suelo rocoso.
ASTM D25 limita el desarrollo en espiral de la fibra de manera que su efecto

sobre la resistencia sea menor que el efecto de los nudos aceptados. Para estos
últimos se establecen limitaciones relativas al tamaño y espaciamiento.
los tratamientos preservantes por medio de procesos de presión dentro de los

límites prescritos por la American Wood Preserver's Association (AWPA) no
24
_____________________
afectan significativamente la resistencia. El acondicionamiento previo al

tratamiento que involucre ambientes de vapor o calentamiento en líquidos puede
tener algún efecto sobre la resistencia.
Las fórmulas y factores de ajustes en ASTM D2899 incorporan la información de

los resultados de ensayos de pilotes y postes, las prácticas de diseño y de
comercialización. La fuente de origen de la información básica de resistencia es
ASTM D2555 basada en el método del ensayo de probetas pequeñas libres de
defectos. Los factores usados en ASTM D2899 incluyen ajustes: de condiciones de
ensayos de corta duración a condiciones de duración normal de solicitación para
la menor resistencia de la punta del pilote; por la menor variabilidad de
resistencia implícita en el empleo del tronco completo; y por características de
crecimiento y de forma según lo especificado en ASTM D25.
25
_____________________
Aplicaciones estructurales en construcciones de maderas redondas

Si en lugar de ser usadas como postes o pilotes las maderas redondas se emplean
como elementos estructurales principales de una edificación, sus propiedades
mecánicas se encuentran definidas para las especies Pino radiata y eucalipto
Globulus en el Capítulo 8 de la norma de cálculo de construcciones de madera,
NCh 1198 :2014. En lo siguiente se presenta la información de mayor relevancia
requerida para el diseño y verificación de piezas estructurales.
Propiedades mecánicas para maderos redondos en condición verde, [MPa].

Especie Tensión admisible de Módulo de
Flexión Tracción Compresión Cizalle Compresión elasticidad
paralela paralela normal
Pino 13,8 8,3 5,4 0,71 2,45 6.400
radiata
Eucalipto 32,5 19,5 17,7 1,73 8,47 12.400
Factores de modificación
Aplicable sobre Por desbastado, Por tratamiento en Por secado a
tensión admisible de K autoclave , K pv condición seca, K s
d
Pino Eucalipto Pino Eucalipto Pino Eucalipto
radiata radiata radiata
Flexión 0,75 0,85 0,85 0,75 1,25 1,25
Compresión paralela
€ 0,90 0,92 €0,90 0,80 1,25
€ 1,25
Compresión normal 1,00 1,00 0,90 0,80 1,25 1,25
Cizalle 1,00 1,00 0,90 0,80 1,12 1,06
Tracción paralela 0,75 0,85 0,85 0,75 1,25 1,25
Módulo de
0,90 0,95 0,95 0,90 1,12 1,12
elasticidad flexión
Condición de humedad considerada para el diseño de elementos y uniones

Condición Condición Condición Condición Dimensiones que
madera durante madera en considerada para considerada para se deben
fabricación o servicio determinar diseño de considerar en el
construcción propiedades uniones diseño
mecánicas
Verde Verde Verde Verde Verde
Verde Seca Verde Verde Verde
Seca Seca Seca Seca Seca
Seca Verde Verde para MdE, Verde seca
seca para
tensiones
Verde : H ≥ 20 % Seca : H < 20 %
26

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DEPARTAMENTO DE INGENIERIA CIVIL CI 5224 DISEÑO Y CONSTRUCCION EN MADERA

UNIVERSIDAD DE CHILE Profesor : Mario Wagner M.

Para funcionar adecuadamente como postes o pilotes, las maderas redondas

Tradicionalmente se han planteado cinco criterios relevantes para la selección de

Productos estructurales de madera.

y ambientes con el propósito de orientar las características y propiedades del

En productos industriales o manufacturados resulta usual llevar un control

En los productos de madera y especialmente en los productos estructurales de

El eficiente uso de los productos de madera exige establecer criterios de selección

La solución comercial más económica corresponde a la clasificación visual. Su

Para el caso específico de los postes destinados al soporte de tendidos eléctricos y

Un eslabón decisivo en los procedimientos y criterios que se han mencionado

corresponder a modificaciones importantes en la edad de corta, alteraciones

Una vez definido un grado estructural de acuerdo con la metodología explicada,

En las condiciones descritas, el trabajo mecánico del poste resulta esencialmente de

La solicitación de flexión induce un estado tensional interno en el poste, que es

Aquí D corresponde al diámetro de la sección transversal del poste en el punto

Desde el punto de vista práctico, la tensión de flexión expresa numéricamente la

En la literatura norteamericana se propone la siguiente fórmula para estimar la

Para el momento flector Mvp inducido por la presión de viento qv en la línea de

con dt, da : diámetro de poste en la punta y en el nivel de terreno,

Los estudios mas completos de caracterización a escala natural de la capacidad

Aquí "HR" corresponde a la máxima fuerza horizontal resistida por el poste;

En los EEUU se ha estandarizado la definición de la capacidad resistente de los

La norma norteamericana ANSI 05.1-1992 “Especificaciones y dimensiones para

Haciendo referencia a las designaciones de Figura 3 la condición fundamental

Habiéndose derivado MRf,5% a través del procesamiento de los resultados de los

Normativa chilena: NCh 2122

Con el propósito de mejorar la competitividad internacional de los postes de

El contenido de humedad de la madera, controlado a 25 mm de la superficie,

El siguiente cuadro, del Artículo “Bending strength of Chilean radiata pine

Muestra Tamaño Nivel línea de tierra Nivel falla

La implementación práctica de los resultados en la norma NCh 2122 consistió en

El año 2004 se agregó como información complementaria el valor de módulo de

Visión sinóptica de la norma NCh 2122.

autoclave que garantice una durabilidad de al menos 30 años frente a la acción

Entre las características físicas no aceptadas en los postes se consignan pudrición,

Se permite en forma limitada la presencia de cavidades con corteza, de

a) en el extremo inferior En el extremo superior

Figura 5 Control de acebolladuras

Desde el punto de vista funcional se plantean exigencias geométricas de rectitud,

Se aceptan curvaturas simples en un plano y con una dirección, controladas con

Tabla 3. Dimensiones de postes de Pino radiata por Clases

Tabla 4. Dimensiones máximas admisibles para los nudos

Tabla 5. Crecimiento en espiral

Figura 6. Ejemplos de encorvaduras cortas

Por otra parte se aceptan curvaturas según dos direcciones en un plano o

Figura 7. Ejemplos de curvaturas

Se establecen restricciones adicionales sobre la presencia de partiduras en el

Figura 8. Exigencias sobre grietas en el extremo superior

En Tablas 3, 4 y 5 se resumen las exigencias de diámetro correspondientes a las

Se exige además un marcaje indeleble de cada poste que incorpore al menos el

Criterios de diseño de Líneas de Transmisión de Alto Voltaje.

La norma N SEG 5 E.n. 71 establece disposiciones para la ejecución de

Las instalaciones eléctricas de corrientes fuertes se clasifican en instalaciones de

Las líneas aéreas se designan, a su vez, en las siguientes categorías:

Solicitaciones debidas al peso de los elementos.- El peso de los conductores se

Deberá considerarse adicionalmente el efecto del peso propio de la estructura y

Solicitaciones debidas a la presión del viento.

b) 20 kgf/m , actuando sobre el conductor cubierto de una capa de hielo

uniforme de 10 mm de espesor radial.

Zona III.- 40 kgf/m , actuando sobre el conductor desnudo.

Zona IV.- Deberá justificarse.