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Calculo de Alimentador y Proteccion para
Calculo de Alimentador y Proteccion para
En los ejemplos y estudios siguientes; mostramos, la forma correcta de dimensionar alimentadores de motores
y de seleccionar sus protecciones contra sobre-corrientes. Según requerimientos del CEN (Código Eléctrico
Nacional).
En una primera parte explicamos cómo seleccionar los dispositivos de protección contra un corto circuito y la
protección de falla de tierra para varias conexiones típicas de motores.
Entendiendo como punto crucial de ese artículo, el no sobre calcular el dispositivo de la protección, y se
requieren los cálculos separados de corto circuito y la protección de falla de tierra, para obtener resultados
reales.
Por otra parte también existe confusión, en lo que se refiere a protección de dimensionamiento de corto
circuito y de falla de tierra para un alimentador común que abastece a más que un motor. Por lo tanto
indicamos los cálculos del circuito ramal y luego lo referente a la selección del alimentador principal, así como
las protecciones respectivas, siguiendo las recomendaciones del CEN y poder obtener resultados correctos.
EJEMPLO 1
Los conductores del circuito ramal. SECCION 430.6 del CEN (Determinación de las capacidades de corriente y
nominal de los motores), los conductores del circuito ramal que alimenten un solo motor, tendrán una
capacidad de corriente no menor que el 125 % de la corriente nominal a plena carga del motor (FLC).
Para ilustrar esto, consideremos el caso de: Motor 3 HP, monofásico, 115V. La FLA del motor es de 34 AMPS.,
calculemos el alimentador y los fusibles del elemento dual para el corto circuito y la protección de falla de
tierra.
Para el cálculo del dispositivo de protección, con referencia SECCION 430.52 del CEN (Capacidad nominal o
ajuste para circuitos de un solo motor), el dispositivo de protección contra cortocircuito y falla a tierra del
circuito ramal del motor, será capaz de soportar la corriente de arranque del motor y será seleccionado de
acuerdo a los factores indicado en Tabla 430-152 del CEN, según el tipo de motor el tipo de dispositivo de
protección. Cuando los valores del dispositivo de protección obtenido, no corresponda con la valuación
estándar de dispositivos de protección, usted debe usar el siguiente dispositivo más alto. Para ilustrar esto,
volvamos al ejemplo 1.
EJEMPLO 2
1.- Dimensionamos los circuitos ramales y los dispositivos de protección de acuerdo con lo indicado en el
ejemplo 1, para cada motor, una vez realizado esto, usted está listo a pasar al paso siguiente.
2. calculamos el alimentador principal común para los dos (2) motores. De acuerdo con la SECCION 430-24
del CEN (Conductores que alimentan varios motores), los conductores que alimentan a dos o más motores
tendrán una capacidad igual a la suma del valor nominal de la corriente a plena carga de todos los motores,
mas el 125% del valor de la corriente del motor más grande del grupo.
Así tenemos en SECCION 430-17 del CEN, se considera como motor de mayor potencia aquel que tenga la
más alta corriente a plena carga (FCL).
• Se selecciona el conductor más cercano Tabla 310-16, que clasifica puede ser un Calibre # 6 AWG – TW
60ºC de 55 AMPS. ó un Calibre # 6 AWG – THHN 75ºC de 65 AMPS.
Para el cálculo del dispositivo de protección, con referencia SECCION 430.53 (Varios motores o cargas en un
circuito ramal). Cuando los valores del dispositivo de protección obtenido, no corresponda con la valuación
estándar de dispositivos de protección, usted debe usar el siguiente dispositivo más alto.
EJEMPLO 3
Figura: 3 Se ilustra la selección del calibre y tipo de conductores del alimentador principal, para
dos (2) motores, basada en las SECCIONES 430-24 del CEN.
• Se selecciona en Tabla 310-16, el conductor más cercano que clasifica que es el conductor Calibre # 4
AWG – THHN para 75ºC y de capacidad 85 AMPS.
EJEMPLO 4
Para este ejemplo se requiere calcular el alimentador común, conductor (THHN – 75ºC) y los dispositivos de
protección para cada uno de los motores (con Interruptores de tiempo inverso), para los siguientes motores
ó grupo de motores:
Figura: 4 Se ilustra la selección del calibre y tipo de conductores del alimentador principal, para
un grupo de motores, basada en las SECCIONES 430-24 del CEN.
Ahora, calculemos el conductor del alimentador común, para el suministro eléctrico a varios motores, este
debe tener una capacidad no menor del 125 % del FLC motor de tasa más alta SECCION 430-17 de CEN, y la
suma de las FLCs de los otros motores SECCION 430-24 del CEN.
Continuando con este ejemplo, se suman todas las capacidades, multiplicando el más alto motor evaluado por
125 %. Así tenemos:
• (46.2 AMPS. × 1.25) + 30.8 AMPS. + 30.8 AMPS. + 16 AMPS. = 136 AMPS.
Según Tabla 310-16 se selecciona un conductor calibre # 1/0 THHN - 75ºC, de Cap. 150 AMPS., que es el
conductor más adecuado para 136 AMPS. de capacidad.
Para seleccionar el tamaño el conductor del alimentador principal, de forma exacta, basta con incluir sólo los
motores que están en la misma fase. Por esa razón, estos cálculos sólo involucran a cuatro motores del grupo
(ver distribución de motores en Figura: 4).
Generalidades:
Los conductores de un circuito ramal que alimenta un solo motor tendrá una capacidad de corriente no
menor que el 125% de la corriente nominal a plena carga del motor.
Los conductores que alimentan dos o más motores tendrán una capacidad igual a la suma del valor nominal
de la corriente a plena carga de todos los motores, más el 25 % del valor de la corriente del motor más
grande del grupo.
Si los motores de mayor potencia del grupo son dos o más de igual potencia, se considerará a uno solo de
estos motores como el mayor para los cálculos anteriores.
Capacidad o juste del dispositivo de protección, para el caso de un solo motor, es la capacidad permitida
por el art. 430-52. La protección requerida se considera cumplida cuando este dispositivo de protección
tenga una capacidad o ajuste que no exceda los valores dados en la Tabla 430-152.
Capacidad o juste del dispositivo de protección, para el caso de un grupo de motores, es la capacidad
permitida por el art. 430-53. Se pueden conectar a un circuito ramal dos o más motores de cualquier
capacidad nominal o motores y otras cargas, teniendo cada motor dispositivos individuales de protección
contra sobre carga en marcha, aprobados para instalación en grupo.
Un alimentador que sirve a una carga fija y especifica de motores, cuyos conductores tienen calibres
basados en el art. 430-24, deberá estar provisto de un dispositivo de protección de valor nominal o ajuste
no mayor de la capacidad o ajuste del mayor de los dispositivos de protección del circuito ramal contra
cortocircuito y falla a tierra de cualquiera de los motores del grupo (basada en las Tablas 430-152), mas la
suma de las corrientes a plena carga de los motores del grupo.
Recuerde, que los conductores del alimentador del motor, deben estar protegidos en contra sobre
corrientes que resulta de cortos circuitos y o de falla a tierra, para evitar los daños por recargas del motor.
Por lo tanto esta protección debe ser la adecuada.
Cuando usted selecciona el siguiente tamaño abajo en lugar del siguiente tamaño arriba. Recuerde, que
en el CEN, no se requiere que usted excede la protección del circuito del ramal y Otra vez, recuerde que
usted no hace cálculos para la protección motor en recarga. Usted hace cálculos para la protección de
cortos circuitos y fallas de tierra, únicas — no el recargo.
Para cualquier duda sobre el tema planteado, consulte lo referente a alimentadores y circuitos ramales de
motores SECCION 430 del CEN. En el ejemplo Nº 8 del código eléctrico nacional se ilustra esto con números
reales, un cálculo completo sobre motores, conductores y protección contra sobre corrientes (Referido a
los artículos 430-22, 430-24, 430-32. 430-52, 430-62 y las Tablas 430-48, 430-49, 430-50, 430-51 y 430-
52).
Recopilado por:
Ing. Ovidio Reyes C.I.V.: 45.702
Maracaibo – Venezuela – 2011