Curso: RCM

Tema: Sistema de Bombeo de Solución Barren – Planta Carbón PL

Integrantes:

- Herrera Herrera Rolando

- Saldaña Llique Eliana
- Varas Galvez Alex

23 de Junio del 2021

 INTRODUCCIÓN

Las industrias mineras requieren cada vez el uso intensivo de sus activos, disminuyendo al
mismo tiempo el costo de mantenimiento. Una evidencia de este hecho es la implementación
de una gran gama de tareas preventivas de mantenimiento en casi todas las industrias
mineras, actualmente no solo basta con aplicar las tareas preventivas, sino además emplear un
mantenimiento eficiente que no solo tome en cuenta aspectos operacionales sino también de
medio ambiente y seguridad. Como una alternativa a este problema se presenta este trabajo
sobre mantenimiento centrado en la confiabilidad de un sistema de bombeo.

OBJETIVOS

Modelar el sistema integral de bombeo de la Planta Carbón en Pampa Larga – Solución Barren
para evaluar configuraciones de las instalaciones que aseguren el uso eficiente de la capacidad
de la bomba instalada, minimizando la inversión a realizar, además la disponibilidad
operacional.
 INDICE

1. Contexto Operacional........................................................................................................... 4

2. Plan de Mantenimiento de Bomba........................................................................................6

3. Función de Partes de bomba................................................................................................ 8

4. Hoja Técnica....................................................................................................................... 10

5. Descomposición del Equipo............................................................................................... 11

6. Matriz de Criticidad de Equipo............................................................................................ 12

7. Hoja de Información........................................................................................................... 14

8. Análisis FMA....................................................................................................................... 16

9. Bibliografía.......................................................................................................................... 19
1. Contexto Operacional

La bomba 1270-PU-13001, está ubicada en Minera Yanacocha, en la planta de Pampa

Larga, a 4100 MSNM, donde trasvasa solución barren de las Columnas de Carbón #2,
con un caudal de 600 m3/hr, al PAD.

Función Principal: Bombear 600 m3/hr solución barren.

Función Secundaria:
- Asegurar la presión adecuada del refrigerante.

- Asegurar nivel de Flujo Correcto.

Imagen N° 01: Contexto Operacional General

Pág. 4
Imagen N° 02: Contexto Operacional Sistema de Bombeo Barren – PL

Imagen N° 03: Contexto Operacional Sistema de Bombeo Barren – PL

Pág. 5
   
  Condiciones de Operación Nominal Real  
  Capacidad (m3/hr) 700 600  
  Tiempo de Operación (Hr) 24 24  
  TDH (M) 155 155  
  NPSH Disponible (M) 4.8 4.8  
   
  Servicio Continuo  
  Método de sistema de control Nivel de Tanque  
  Velocidad (rpm) 1875  
   
  Medida de capacidad  
  NPSH 4.09 m  
  Flujo continuo mínimo estable 600 m3  
  Diámetro de impulsor 21 3/4  
   
  Condiciones de Sitio    
  Ubicación Exterior  
  Altitud 4100 msnm  
  Rango de temperatura 5°C a 22°C  
 

Tabla N° 01: Condiciones de Operación Bomba Barren

2. Plan de Mantenimiento de Bomba

2.1 Mantenimiento de rutina

- Lubricación de los cojinetes

- Monitoreo de los sellos

- Análisis de vibración

- Presión de descarga

- Monitoreo de temperatura

2.2 Semanal
- Verifique el nivel y la condición del aceite a través del tubo indicador en el
bastidor de los cojinetes.
- Preste atención a los ruidos o vibraciones inusuales y verifique la temperatura
de los cojinetes.
- Inspeccione la bomba y las tuberías para verificar qué no haya fugas.

Pág. 6
 - Inspeccione la cámara del sello / prensaestopas para verificar que no haya
fugas.
- Sello mecánico: No debe haber fugas.

- Empaque: El empaque debe ajustarse o posiblemente reemplazarse si hay

fugas excesivas.

2.3 Trimestral

- Inspeccione el cimiento y los pernos de sujeción para verificar que estén

apretados.
- Revise el empaque si la bomba ha estado inactiva, reemplácelo si así se
requiere.
- El aceite debe cambiarse al menos cada 3 meses (2000 horas) o más a menudo
si existe cualquier condición atmosférica adversa u otras condiciones que
pudiesen contaminar o degradar el aceite, cámbielo de inmediato si al
inspeccionarlo a través del tubo indicador está turbio o contaminado.
- Verifique el alineamiento del eje. Repita el alineamiento si así se requiere.

2.4 Anual

- Verifique la capacidad, presión y suministro eléctrico de la bomba. Si el

rendimiento de la bomba no satisface los requerimientos de proceso, y dichos
requerimientos no han cambiado, hay que desarmar e inspeccionar la bomba y
reemplazar las partes dañadas, de lo contrario, debe realizarse una inspección
del sistema.
- Inspección de válvulas de succión y descarga.

Pág. 7
 3. Función de Partes de bomba

Imagen N° 04: Despiece de Bomba GOULS – Modelo 3409

Pág. 8
 INSTALADA
CANTIDAD
ITEM DESCRIPCIÓN P/N

1 ANILLO DE BRONCE DE ACEITE 52107336002 1

2 ANILLO DE DESGASTE DE LA CARCAZA 8111671003 2
3 ANILLO DE DESGASTE DEL IM PULSOR 52120557002 2
4 EMPAQUE DE DESCARGA 52327410005 1
5 EMPAQUE DE SUCCION 52327409005 1
6 EMPAQUE DE BOCINA 70782202B 5180 2
C02495A239
7 2
O RING DE GLAND 5302
C02495A152
8 2
O RING DE BOCINA 5302
9 RODAMIENTO 6316 6316 2Z C3 1
10 LABERINTO 1901-A-24614-5 3
11 CAJA PORTARODAMIENTO 52429114001 2
12 SELLO MECANICO 3-3/4" AGTBT30E01Y 2
UMBO8X12.20.1
13 1
EJE 5
UMBO8X12.40.1
14 2
BOCINA 4
UMBO8X12.61.1
15 2
TUERCA DE BOCINA 4
16 IMPULSOR FV 15-0252 1
17 RESERVORIO DE ACEITE RAA-PLASTIC 2
18 RODAMIENTO DE MOTOR 6320 - Z - C3 2
19 TAPA DE CAJA PORTARODAMIENTO 52260478003 2
20 IMPULSOR FV 150338 1
21 KIT DE ACOPLE 1100T10 707077 1
22 GRID 1100T10 758253 1
23 TAPA DE ACOPLE 776216 1
24 KIT DE SELLO DEL ACOPLE 777237 1

Tabla N° 02: Lista de Partes de Bomba GOULS – Modelo 3409

Pág. 9
 4. Hoja Técnica

1.DATOS TECNICOS BOMBA      

   
  Código 1289-PU-12112  
  Nombre del equipo Bomba horizontal centrífuga  
  Función que realiza Bombear 700 m3/hrs solución barren  
  Ubicación Planta Carbón  
  Marca GOULS  
  Modelo 3409  
  Tamaño 8 x 12 - 22L  
  N° de serie E255C161-1  
   
 
  Sello Mecánico  
  Tipo Cartuchado  
  Marca John Crane  
  Refrigeración Agua (flushing)  
   
  Rodamiento  
  Bomba 6316 C3  
   
  Impulsor Cerrado Ø 21 3/4  
   
  Acoplamiento Rejillas  
         

Tabla N° 03: Datos Técnicos de Bomba GOULS – Modelo 3409

1.DATOS TECNICOS MOTOR    

   
  HP 150  
  Marca Nema Premium  
  Modelo 5KS447XAA306Y  
  Voltaje 480  
  Frame 447T  
  Hz 60  
  Rodajes 6318 ZC3  
  Velocidad (rpm) 1195  
  Intensidad de corriente (A) 169  
       

Tabla N° 04: Datos Técnicos de Motor Nema Premium – Modelo 5KS447XAA306Y

Pág. 10
 5. Descomposición del Equipo

Imagen N° 05: Despiece de Bomba GOULS – Modelo 3409

Pág. 11
 6. Matriz de Criticidad de Equipo

Recurrenci Flexibilidad Costo De Impacto Seguridad,

Evento Fallas a Impacto Operacional Operacional Mantto Amibiente, Higiene
Modo 1 Desgaste de bocina 3 Paraliza parcialmente Repuestos disponibles $450.00 No genera ningún problema
Modo 2 Desgaste de rodamiento (bomba) 3 Paraliza parcialmente Repuestos disponibles $750.00 No genera ningún problema
Modo 3 Desgaste de impulsor 2 Problema de calidad Repuestos disponibles $2,400.00 No genera ningún problema
Modo 4 Rotura de sello mecánico 3 Paraliza parcialmente Repuestos disponibles $3,330.00 Impacto ambiental bajo
Modo 5 Fractura de eje 1 Paraliza Sistema Difícil pero se encuentra $1,500.00 No genera ningún problema
Modo 6 Fractura de acople flexible entre motor y bomba 1 Paraliza parcialmente Repuestos disponibles $600.00 No genera ningún problema
Modo 7 Desgaste de rodamiento (motor eléctrico) 2 Paraliza parcialmente Repuestos disponibles $500.00 No genera ningún problema
Modo 8 Fractura de álabe ventilador de motor eléctrico 1 Paraliza parcialmente Difícil pero se encuentra $250.00 No genera ningún problema
Ruptura de oring de sello tipo laberinto (motor
Modo 9 eléctrico) 3 Paraliza parcialmente Repuestos disponibles $600.00 No genera ningún problema
Falla a tierra de aislamiento de bobinado (motor
Modo 10 eléctrico) 1 Paraliza Sistema Difícil pero se encuentra $1,200.00 No genera ningún problema
Modo 11 Sobrecargar de variador de velocidad (30 HP) 1 Paraliza Sistema Difícil de comprar $25,000.00 No genera ningún problema
Falso contacto de interruptor de flujo de agua de
Modo 12 sello 6 Paraliza parcialmente Repuestos disponibles $2,100.00 No genera ningún problema
Modo 13 Falsa lectura de switch de flujo 6 Paraliza parcialmente Repuestos disponibles $1,500.00 No genera ningún problema
Ruptura de aislamiento de cable alimentación a tierra
Modo 14 (100 m) 1 Paraliza Sistema Difícil pero se encuentra $7,500.00 Afecta seguridad humana
Desgaste de asiento de válvula mariposa manual de
Modo 15 succión 6 Paraliza parcialmente Repuestos disponibles $1,500.00 No genera ningún problema
Desgaste de asiento de válvula mariposa manual de
Modo 16 descarga 6 Paraliza parcialmente Repuestos disponibles $1,500.00 No genera ningún problema
Modo 17 Rotura de pernos de anclaje 1 Paraliza parcialmente Repuestos disponibles $50.00 No genera ningún problema
Modo 18 Fractura de cimiento de concreto de la bomba 1 Paraliza Sistema Repuestos disponibles $7,500.00 Afecta seguridad humana

Tabla N° 05: Matriz de Criticidad de Sistema de Bombeo

Pág. 12
 Evento Fallas RE IO FO CM ISAH CONSECUENCIAS RIESGO CRITICIDAD ORDEN
Modo 1 Desgaste de bocina 3 8 1 1 2 11 33 SC 8
Modo 2 Desgaste de rodamiento (bomba) 3 8 1 1 2 11 33 SC 9
Modo 3 Desgaste de impulsor 3 6 1 1 2 9 27 SC 18
Modo 4 Rotura de sello mecánico 3 8 1 1 4 13 39 SC 7
Modo 5 Fractura de eje 3 10 2 1 2 23 69 SC 2
Modo 6 Fractura de acople flexible entre motor y bomba 3 8 1 1 2 11 33 SC 10
Modo 7 Desgaste de rodamiento (motor eléctrico) 3 8 1 1 2 11 33 SC 11
Modo 8 Fractura de álabe ventilador de motor eléctrico 3 8 2 1 2 19 57 SC 5
Ruptura de oring de sello tipo laberinto (motor
Modo 9 eléctrico) 3 8 1 1 2 11 33 SC 12
Falla a tierra de aislamiento de bobinado (motor
Modo 10 eléctrico) 3 10 2 1 2 23 69 SC 3
Modo 11 Sobrecargar de variador de velocidad (30 HP) 3 10 2 2 2 24 72 SC 4
Falso contacto de interruptor de flujo de agua de
Modo 12 sello 4 8 1 1 2 11 44 SC 13
Modo 13 Falsa lectura de switch de flujo 4 8 1 1 2 11 44 SC 14
Ruptura de aislamiento de cable alimentación a tierra
Modo 14 (100 m) 3 10 2 1 8 29 87 SC 1
Desgaste de asiento de válvula mariposa manual de
Modo 15 succión 4 8 1 1 2 11 44 SC 15
Desgaste de asiento de válvula mariposa manual de
Modo 16 descarga 4 8 1 1 2 11 44 SC 16
Modo 17 Rotura de pernos de anclaje 3 8 1 1 2 11 33 SC 17
Modo 18 Fractura de cimiento de concreto de la bomba 3 10 1 1 8 19 57 SC 6

Tabla N° 06: Matriz de Criticidad de Sistema de Bombeo

Pág. 13
 7. Hoja de Información

FALLA
MODO DE FALLA EFECTO DE FALLA
FUNCIONAL
FUNCION
(Pérdida de (Qué sucede cuándo se
(Causa de la falla)
función) produce una falla)

Transformar la energía eléctrica en

energía mecánica a través del
Desgaste prematuro del
movimiento rotacional del eje que gira a Motor presenta
Recalentamiento del motor eléctrico
1195 RPM con un consumo máximo de sobrecalentamiento
motor (Consecuencia no
de energía de 169 A. Es un motor Nema y baja resistencia
operacional)
de 150 HP, modelo 5KS447XAA306Y,
con frame 447T

Conectar tramos de diferentes ejes,

Presenta vibración
estando alineados entre sí, con un
fuera de lo normal Desalineamiento de Desgaste prematuro del
desalineamiento máximo de 0.010 mm.
durante el ejes acoplamiento.
Es un acoplamiento de rejilla Flexible
funcionamiento
Falk con dint=80mm

Bomba sin cebar /

NPSH del sistema
demasiado baja/ Calentamiento de carcasa
Bomba encendida
Inmovilizar el eje sobre la carcasa componentes internos / ruido durante el
sin suministro de
principal gastados / bomba funcionamiento de la
agua
bajo tensión / bomba
suministro eléctrico
incorrecto
Bomba sin cebar /
NPSH del sistema
Soportar todos los elementos que giran
demasiado baja/ Calentamiento de carcasa
en el mismo y transmitir la fuerza del La bomba no
componentes internos / ruido durante el
elemento motor. Es una pieza de acero funciona
gastados / bomba funcionamiento de la
inoxidable AISI 420 en forma de barra de silenciosamente
bajo tensión / bomba
sección circular no uniforme con d=80mm
suministro eléctrico
incorrecto

Reducir la fricción entre un eje y las

piezas conectadas a este por medio de
Presión de descarga Calentamiento de equipo,
una rodadura, que le sirve de apoyo y Bomba con carga
demasiado Baja/ desgaste prematuro de
facilita su desplazamiento. Por otra parte demasiado baja o
velocidad demasiado otros componentes
soportan el peso de las partes rotatorias demasiado alta
alta internos
de la bomba. Se usan 02 rodamientos
SKF 6316

Evitar que un fluido escape al exterior de

la misma a través de las holguras o
Sellos mecánicos
claros entre el eje y la carcasa,
gastado o Contaminación del medio
controlando las emisiones dentro de los Bomba presenta
contaminados / ambiente / desgaste
rangos de diseño establecidos. Se usan fuga de fluido en el
impulsor prematuro de
sellos mecánicos tipo cartucho en la sello del eje
desbalanceado / componentes internos
marca Chesterton de D=3 3/4" y
acople desalineado
refrigeración con agua a traves de una
línea de flushing

Convertir la energía de velocidad

Sellos mecánicos
impartida al líquido por el impulsor en
La temperatura en el gastado o Contaminación del medio
energía de presión. Esto se lleva a cabo
área de sellado del contaminados / ambiente / desgaste
mediante reducción de la velocidad por
eje es demasiado impulsor prematuro de
un aumento gradual del área. Es una
alta desbalanceado / componentes internos
carcasa tipo Voluta y según su
acople desalineado
fabricación es de carcasa partida.

Pág. 14
 La bomba o
tubería de succión
están
Convertir el torque aplicado en el eje en La carcasa de la
bloqueadas/NPSH Sobrecalentamiento del
energía cinética y de presión transmitida al bomba se calienta
del sistema equipo/ el equipo puede
fluido. El impulsor empleado es del tipo durante el
demasiado bajo/ parar
cerrado con D=21 3/4" funcionamiento
componentes
internos con
desgaste
Componentes Rotura de los
internos gastados / rodamientos, desgaste
Asegurar la estanqueidad del fluido. Se Bomba presenta altas Lubricante en del eje/ pérdida de
usan oring's de Nitrilo. vibraciones cantidad incorrecta eficiencia de la bomba /
/ rodamientos sobrecalentamiento de
dañados los rodamientos

Interrumpir o regular el flujo de un fluido en

Componentes Rotura de los
un conducto, aumentando o reduciendo la
internos gastados / rodamientos, desgaste
sección de paso mediante una placa, La temperatura de los
Lubricante en del eje/ pérdida de
denominada «mariposa», que gira sobre un rodamientos es
cantidad incorrecta eficiencia de la bomba /
eje. En la alimentación va una válvula demasiado alta
/ rodamientos sobrecalentamiento de
mariposa de 8" clase 150 y en la descarga
dañados los rodamientos
una válvula mariposa de 12" clase 300.

Permitir al fluido fluir en una dirección, pero

cerrar automáticamente para prevenir flujo Vástago de válvula Fuga de solución a tráves
Fuga de líquido en la
en la dirección opuesta (contra flujo). Se con desgaste / de las válvulas y de la
bomba y en válvulas
usa una válvula check de disco sencillo de sellado insuficiente bomba
12" clase 300 modelo CV44-SS.

Evitar el ingreso de corpúsculos de gran Contrapresión del válvula de a pie en Pérdida constante de la
tamaño hacía el interior de la bomba. fluido mal estado ceba de la bomba

cables eléctricos El motor se quema / el

Controlar la velocidad rotatoria del motor Sobrecarga eléctrica
en cortocircuito equipo para

Indicar a la bomba que se encienda o

El equipo no trabaja Sensor de nivel de El equipo no arranca o se
apague ante una demanda de presión,
de forma automática fujo no funciona para
garantizando que esta sea constante.

Alimentar directamente al equipo o a una El equipo no trabaja Sensor de nivel de El equipo no arranca o se
red. de forma automática fujo no funciona para

Pág. 15
Pág. 16
 8. Análisis FMA

FR
GR Contro GR DE
CL FRE DET NPR FECHA EC
EQU Efecto de falla AV Causa de falla les Acciones AV TE NPR(
SISTEMAS SUBSISTEMAS COMPONENTES Función Falla potencial Modo de falla AS CUE ECCI (inici RESPONSABLE EJECUCIÓ UE
IPO potencial ED potencial actuale recomendadas ED CCI Final)
E NCIA ÓN al) N NCI
AD s AD ÓN
A
Carcasa Planificar el cambio
del motor o
Estator Transformar la energía Rodamiento rodamiento con
eléctrica en energía desgastado/ el anticipación/
Rotor
mecánica a través del motor presenta programas de
Rodamientos movimiento rotacional del Desgaste vibración/ inspección
Motor presenta
eje que gira a 1195 RPM prematuro del contaminación al termográfica de
Caja eléctrica del sobre Recalentamiento Si CONFIPETROL /
Motor eléctrico con un consumo máximo motor eléctrico 4 N interior del motor/ 2 2 16 motores, programas 5/07/2021 3 1 2 6
motor calentamiento y del motor existe YANACOCHA
de energía de 169 A. Es (Consecuencia no degradación del de mantenimiento
baja resistencia
Bornera un motor Nema de 150 operacional) aislamiento/ preventivo de
HP, modelo sobrecarga motores/ verificar
5KS447XAA306Y, con eléctrica/ lubricación de los
1. Transmisión frame 447T. cortocircuito rodamientos del
Ventilador
de energía motor/ verificar
estado del ventilador
BOMBA DE SOLUCION BARREN GOULDS 3409 TAMAÑO 8x12

Conectar tramos de
diferentes ejes, estando
Mala fijación de Hacer uso del
alineados entre sí, con un Presenta
Desgaste las bases de los torquímetro para los
Acoplamiento lado desalineamiento máximo vibración fuera de Desalineamiento de Si CONFIPETROL /
  prematuro del 4 N equipos/ soltura o 1 5 20 ajustes/ verificar 7/07/2021 2 1 2 4
motor y lado Bomba de 0.010 mm. Es un lo normal durante ejes existe YANACOCHA
acoplamiento. hilo desgastado estado de los
acoplamiento de rejilla el funcionamiento
de los prisioneros prisioneros
Flexible Falk con
dint=80mm

Bomba Cebar bomba,

Porta Inmovilizar el eje sobre la
rodamientos carcasa principal.
Soportar todos los
elementos que giran en el
mismo y transmitir la
fuerza del elemento
motor. Es una pieza de
Eje acero inoxidable AISI 420
en forma de barra de
sección circular no
uniforme con d=80mm
2. Unidad de
Bomba
bombeo
encendida sin verificar que haya
Bomba sin
suministro de fluido en la línea de
cebar / Tuberías
agua alimentación y
Bomba sin cebar / y/o válvulas
verificar estado de
NPSH del sistema obstruidas / fases
calentamiento de válvulas de
demasiado baja/ sin inspección/
carcasa / ruido alimentación/ limpiar
componentes pernos no tienen Si CONFIPETROL /
durante el 4 N 1 2 8 orificios de descarga 9/07/2021 2 1 1 2
internos gastados / torque correcto / existe YANACOCHA
La bomba no funcionamiento de del impulsor/ uso de
bomba bajo tensión presencia de
funciona la bomba torquímetro/ verificar
/ suministro vibración en el
silenciosamente y liberar tensiones en
eléctrico incorrecto equipo / orificios
la bomba
del impulsor
obstruidos

Reducir la fricción entre

Presencia de aire
un eje y las piezas
en la tubería de
conectadas a este por Verificar posibles
succión/ impulsor
medio de una rodadura, Presión de calentamiento de daños del impulsor,
trabado o
que le sirve de apoyo y Bomba con carga descarga equipo, desgaste verificar estado del
desgastado/ No CONFIPETROL /
Rodamientos facilita su demasiado baja o demasiado Baja/ prematuro de otros 4 N 1 4 16 sello mecánico, 11/07/2021 2 1 1 2
diámetro del existe YANACOCHA
desplazamiento. Por otra demasiado alta velocidad componentes verificar que no haya
impulsor muy
parte soportan el peso de demasiado alta internos fuga excesiva en el
pequeño/fuga de
las partes rotatorias de la área de impulsión.
fluido a través del
bomba. Se usan 02
sello mecánico
rodamientos SKF 6316

Pág. 17
 Sellos mecánicos
mal instalados,
Evitar que un fluido
diseño y
escape al exterior de la
selección
misma a través de las
inadecuados del
holguras o claros entre el
sello, Mala
eje y la carcasa,
operación,
controlando las
mantenimiento o
emisiones dentro de los Bomba presenta
funcionamiento
Sellos mecánicos rangos de diseño fuga de fluido en
inadecuado de
establecidos. Se usan el sello del eje Entrenar al personal
los sistemas
sellos mecánicos tipo en montaje y
auxiliares del
cartucho en la marca selección de sellos
sello, Problemas
Chesterton de D=3 3/4" y mecánicos/ selección
inherentes al
refrigeración con agua a correcta de sellos
sistema de
través de una línea de mecánicos/ verificar
Sellos mecánicos Contaminación del bombeo, como
flushing. condiciones de
gastado o medio ambiente / inestabilidades
operación del
contaminados / desgaste hidráulicas No CONFIPETROL /
6 C 2 2 24 equipo / Verificar 13/07/2021 3 1 3 9
impulsor prematuro de (asociadas a existe YANACOCHA
condiciones de
desbalanceado / componentes diseño / selección
refrigeramiento de los
acople desalineado internos / operación de la
sellos mecánicos
bomba),
(limpieza de líneas de
anomalías
flushing)/ limpieza de
mecánicas
sellos mecánicos/
(relacionadas con
alineamiento de
La temperatura instalación /
motor-bomba
en el área de mantenimiento de
sellado del eje es la bomba),
demasiado alta Cambios en las
Convertir la energía de
condiciones de
velocidad impartida al
servicio
líquido por el impulsor en
(Contexto
energía de presión. Esto
Operacional),
se lleva a cabo mediante
respecto a las
Carcasa reducción de la velocidad
especificadas del
por un aumento gradual
diseño original.
del área. Es una carcasa
tipo Voluta y según su
Impulsor o
fabricación es de carcasa
tubería
partida.
La bomba o tubería obstruidas /
Limpieza de tuberías/
de succión están impulsor con
verificación y
La carcasa de la bloqueadas/NPSH desgaste/
sobrecalentamiento apertura de válvula
bomba se del sistema rodamientos con No CONFIPETROL /
del equipo/ el 4 N 2 1 8 de alimentación / 6/07/2021 2 1 2 4
calienta durante demasiado bajo/ desgaste / existe YANACOCHA
equipo puede parar reemplazar
el funcionamiento componentes Válvula de
componentes
internos con alimentación
desgastados
desgaste trabada en
posición
semicerrada

Convertir el torque
aplicado en el eje en Entrenamiento en
montaje
energía cinética y de Rotura de los montaje de
Bomba presenta Componente inadecuado de
Impulsor presión transmitida al rodamientos, rodamientos/
altas vibraciones internos gastados / rodamientos,
fluido. El impulsor desgaste del eje/ Inspección predictiva
Lubricante en rodamientos
empleado es del tipo pérdida de Si del equipo semanal/ CONFIPETROL /
cantidad 4 N dañados, 1 4 16 8/07/2021 4 1 2 8
cerrado con D=21 3/4" eficiencia de la existe verificar lubricación YANACOCHA
incorrecta / desalineación del
bomba / de los rodamientos /
La temperatura rodamientos eje, eje doblado,
Asegurar la estanqueidad sobrecalentamiento reemplazar
de los dañados tuberías
Kit de Oring's del fluido. Se usan oring's de los rodamientos componentes que
rodamientos es inadecuadas.
de Nitrilo. presentan desgaste
demasiado alta

Interrumpir o regular el presencia de

Válvula mariposa flujo de un fluido en un abrasión y Programa de
de descarga conducto, aumentando o partículas mantenimiento
reduciendo la sección de fuga de solución a extrañas que preventivo de
Fuga de líquido Vástago de válvula
3. SISTEMA DE paso mediante una placa, través de las traban la válvula/ No válvulas mensual, CONFIPETROL /
  en la bomba y en con desgaste / 4 N 1 2 8 10/07/2021 2 1 2 4
VÁLVULAS denominada «mariposa», válvulas y de la pernos sin el existe limpieza y prueba de YANACOCHA
válvulas sellado insuficiente
que gira sobre un eje. En bomba ajuste válvulas/ estrangular
Válvula mariposa la alimentación va una adecuado válvula de control /
de alimentación válvula mariposa de 8" /presión de Uso de torquímetro
clase 150 y en la descarga

Pág. 18
 descarga una válvula demasiado alta
mariposa de 12" clase
Permitir al fluido fluir en
una dirección pero cerrar
automáticamente para
prevenir flujo en la
Válvula check de
dirección opuesta (contra Válvula check
descarga
flujo). Se usa una válvula malograda,
check de disco sencillo Pérdida constante válvula de
de 12" clase 300 modelo Contrapresión del válvula de a pie en No CONFIPETROL /
de la ceba de la 4 N descarga en mal 1 2 8 12/07/2021 2 1 1 2
CV44-SS. fluido mal estado existe YANACOCHA
bomba estado (se quedo
en posición
Evitar el ingreso de cerrada).
Válvula strainer corpúsculos de gran
de succión tamaño hacía el interior
de la bomba.

Verificar estado de
conductores en los cables, switch,
mal estado implementar
El motor se
Variador de Controlar la velocidad Sobrecarga cables eléctricos en (deteriorados), Si programa para CONFIPETROL /
quema / el equipo 4 N 1 4 16 4/07/2021 3 1 3 9
velocidad rotatoria del motor eléctrica cortocircuito suministro de existe cambio de YANACOCHA
para
voltaje excesivo o componentes
bajo eléctricos por tiempo
de vida terminado
Rango de límites
4. SISTEMA de alarma de
 
ELÉCTRICO Indicar a la bomba que se presión
encienda o apague ante demasiado
Interruptor de
una demanda de presión, bajos / Cumplir con las
flujo El equipo no
garantizando que esta Sensor de nivel de El equipo no Colocación Si revisiones periódicas CONFIPETROL /
sea constante. trabaja de forma 4 N 1 2 8 3/07/2021 2 1 2 4
fujo no funciona arranca o se para incorrecta del existe programadas / Probar YANACOCHA
automática
sensor de flujo/ equipos
seteo inadecuado
Alimentar directamente / sensor en mal
Cable de al equipo o a una red. estado / Falta de
Alimentación revisiones

Tabla N° 05: Análisis FMA de Sistema de Bombeo

Pág. 19
9. Bibliografía

- ITT Corporation (2000). Installation, Operation and Maintenance

Instructions Goulds Pumps – La Familia ANSI.

- ITT Corporation (2007). Installation, Operation and Maintenance

Instructions Goulds Pumps – Model 3409.