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LIMA - PERÚ
• Tener en obra los planos de instalaciones y construcciones anteriores para conocer los trazados de
tendidos subterráneos eléctricos o de gas.
• Si la obra requiere estudio de mecánica de suelos, se recomienda que sea conocido por la línea de
supervisión (administrador de obra, profesional de terreno, jefe de obra, supervisores o experto en
prevención de riesgos, entre otros).
• Revisar en el estudio de mecánica de suelos el ángulo de inclinación máximo del talud, si se indica
algún sistema de entibación o protección de las paredes de la excavación.
• Capacitar a los trabajadores sobre los riesgos a que están expuestos en la faena, los métodos
correctos de trabajo, procedimientos y elementos de protección personal a utilizar.
• Instalar el cierre perimetral, que debe estar a una distancia mayor que la mitad de la profundidad de
la excavación.
• Instalar la señalización que corresponda en la obra.
• Evaluar si es necesario algún sistema de bombas para extracción de agua.
• Evaluar si la luz natural es suficiente o si es necesario instalar luz artificial.
• Redactar un procedimiento de emergencia que permita asistir en forma oportuna la ocurrencia de
algún accidente, el que debe ser difundido y evaluado periódicamente.
• El talud natural es la máxima inclinación o pendiente (ángulo con la horizontal) que una pared de
suelo puede mantener sin que se desmorone, asegurando la estabilidad estática y sísmica.
• Todas las excavaciones sin entibación deben dejar en su coronamiento o cresta de talud (borde
superior) una berma de 1 m de ancho, la que no se debe cargar ni ser utilizada como pasillo de
circulación, a menos que esa condición sea considerada en el diseño.
• Cualquier talud está sujeto a fuerzas naturales que tienden a hacer que las porciones del suelo próximas a su frontera
deslicen hacia abajo, el fenómeno es más intenso cerca de la superficie inclinada del talud a causa de la falta de
presión normal confinante que allí existe en comparación con segmentos más profundos.
• Dependiendo del tipo de suelo (y sus características) se deberá definir el ángulo apropiado para permitir que no se
generen desplazamientos.
• Los sistemas de entibación, son estructuras rígidas y sólidas provisionales que se encargan de contener el suelo
durante un proceso de excavación, para prevenir un deslizamiento de tierra, deslizamiento de suelos y de
edificaciones colindantes dentro de la obra.
• Se emplean en las zanjas temporalmente para aumentar el nivel de seguridad de la excavación que se esté realizando.
• Estas estructuras, son removibles y se pueden ensamblar con facilidad, se fabrican de diferentes tamaños y
materiales.
• Dependiendo del nivel de profundidad de excavación de la zanja o terreno; estas pueden ser de madera o de hierro.
• Este factor dependerá de la profundidad a excavar y las condiciones del proyecto en general.
• Se trata de reforzar la entibación con una estructura con guías laterales que permite el deslizamiento
de paneles de acero.
• Este sistema es recomendable a partir de los 4 metros de profundidad y se caracteriza por:
• Cada componente de la entibación se desliza manteniendo un paralelismo perfecto.
• La anchura entre planchas permanece constante.
• La geometría del conjunto no varía aunque se presione o tire de guías y planchas individuales.
• Las superficies de rozamiento y la fuerza necesaria para la extracción es menor.
• Este sistema está diseñado para prevenir fallos en las excavaciones (derrumbes)
al apoyar las paredes de la zanja con un sistema de montantes verticales y/o
planchas y abrazaderas.
• Las abrazaderas son estructuras que atraviesan la zanja y ponen presión en los
montantes verticales y las planchas.
• Toda excavación o zanja debe ser aislad mediante barandas, cintas, postes o elementos específicos para
tal fin.
• Se deben utilizar cintas amarillas de advertencia o cinta roja de prohibición según aplique, así como
letreros y uso de cintas reflectivas.
• Cercar todo el perímetro de la excavación con cintas ubicadas a una altura entre 0.50 y 0.70 metros.
• Si se hacen zanjas de noche, se deberán colocar luces rojas que permitan advertirlas.
• Se deben disponer durante las faenas de luz apropiada, ya sea natural o artificial.
• Debe estar presente un Señalero encargado de permitir el paso peatonal o vehicular según el riesgo
determinado por el uso de las vías.
• Instalar letreros con leyendas RIESGO DE EXCAVACIÓN.
Muchas Gracias…