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ANTECEDENTES GENERALES
El día 17 de junio de 2020, durante el turno noche personal técnico de terreno de Liebherr acude al rajo mina de la división
Radomiro Tomic, sector Ex playa 18 para reparar el camión de extracción (CAEX) 846 el cual se encontraba con un problema
mecánico asociado a pernos sueltos de la tapa retenedora exterior del pasador derecho del brazo de control trasero.
A esta reparación acuden los trabajadores identificados como Jarold Lazo Gaete (Q.E.P.D.) de 33 años “Electromecánico B” y un
“Electromecánico A”. Durante esta intervención ambos trabajadores acordaron realizar distintos tipos de movimiento
mecánicos en el camión de extracción buscando alinear el alojamiento del chasis con respecto al alojamiento del brazo de
control trasero y así de esta forma liberar el esfuerzo sobre el pasador para luego poder girar este último e instalar la tapa
retenedora exterior,
Los trabajadores antes mencionados al momento de ejecutar estos trabajos no respetaron los procedimientos y estándares de
seguridad básicos, primero operando un CAEX sin tener licencia para ello y segundo, decidieron realizar la reparación sin
bloquear el equipo, lo cual derivó en el atrapamiento entre chasis y neumático del trabajador accidentado.
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DECRIPCIÓN DEL INCIENTE
Foto N°1: Desplazamiento del camión extracción aprox. 4 mts. (Playa con Foto N°2: Acercamiento de marcas o huellas por movimiento de
pendiente negativa) dirección.
Foto N°3: Imagines referencial de desplazamiento hacia atrás 0,63 mts y Foto N°3: Imagines referencial de desplazamiento hacia atrás 0,63 mts y
marcha hacia delante 2,3 mts. (según registros caja negra) marcha hacia delante 2,3 mts. (según registros caja negra)
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DECRIPCIÓN DEL INCIENTE
Foto N°5: Sector de montaje de la tapa retenedora exterior del pasador Foto N°6: Tapa retenedora de pasador de brazo control trasero.
brazo control trasero.
rasero.
Foto N°7: Sector entre Neumático y chasis posición 4 y alojamiento lateral del
Foto N°8: Ex playa 18 CAEX 846 donde ocurrió el accidente.
brazo control trasero.
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AREA PASADOR
LADO DERECHO
ALOJAMIENTO
PASADOR DERECHO
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Posicionamiento
de trabajador
accidentado
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ACCIONES INMEDIATAS
RESPONSABLE FECHA DE
ITEM DESCRIPCION
NOMBRE CARGO IMPELMENTACIOM
6 Informar a la autoridad (dirección del trabajo) Alisson Baez Jefe RR.HH 18-06-2020
Se reunió a todo el personal en la instalación de faena para informar del accidente ocurrido, notificando más tarde el desenlace del
trabajador accidentado.
Posterior al accidente ocurrido el Director de Minería la compañía junto al Gerente General de operaciones de Liebherr se hicieron
presentes una vez más en el contrato RT para reforzar y comunicar a todo el personal que “Ningún camión (o excavadora o
componente) vale tu vida”, además se reforzó el estricto seguimiento a las “Reglas Que Salvan Vidas”.
La empresa dispone bajar a todo su personal, ya que las condiciones emocionales en que se encontraban los trabajadores, impedían
continuar con los trabajos del turno.
Se solicita a Mutual de Seguridad intervención inmediata a través de un especialista (Psicólogo) a los 4 trabajadores involucrados en
el accidente, para la contención emocional.
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Internalizar el evento ocurrido como parte habitual de las inducciones en materia de prevención de riesgos para toda persona que ingrese a la
compañía.
Seguiremos reforzando y capacitando a nuestro personal en la correcta aplicación de los procedimientos y estándares propios de la compañía
y de nuestros clientes.
Realizar evaluación de aversión al riesgo a todo trabajador de la compañía que en la actualidad desarrolla sus labores en recintos minero-
industrial.
Asegurar documentos en cambios de turno con los tres aspectos cruciales y mandatorios en la realización de las tareas (Debe quedar
registro escrito).
a) Prohibición de operar equipo sin autorización.
b) Evaluación correcta por parte de cada trabajador de los riesgos a los cuales están sometidos en cada trabajo y su control
asociado.
c) Recordar que el principal responsable de la seguridad en el sitio es cada trabajador.