GUÍA EXPERIMENTAL N°2

Análisis gráfico
Estudio del movimiento en 2 dimensiones

ELEMENTOS DE FÍSICA Y MEDICIÓN 202205_1003_CFSA3180

Tatiana Córdova Moya

Ingeniería Civil Industrial, Facultad de Ingeniería, Universidad Andrés Bello. Chile

t.cordovamoya@uandresbello.edu
 RESUMEN

A continuación, se muestran los resultados obtenidos del experimento N°2 orientado al análisis de gráficos, que
en esta oportunidad determinan la velocidad, aceleración y distancia recorrida por un motorista.
Los principales objetivos de esta actividad son: Identificar variables dependiente e independiente, graficar una
magnitud física en función de una variable independiente y obtener información contenida en un gráfico desde la
pendiente y el área bajo la curva.

1. INTRODUCCIÓN

Los gráficos son representaciones de un conjunto de datos, obtenidos en una medición; que nos
permiten analizar la relación que existe entre las variables involucradas.
En el presente informe, se muestra el análisis respecto a las mediciones o registros realizados
al recorrido de un motorista en un intervalo de aproximadamente 3 minutos, respecto a la
velocidad v/s el tiempo.
Con esta información, determinaremos en cada tramo identificado, la aceleración, ecuación de
velocidad y el área encerrada en cada curva; lo que nos permitirá indicar la distancia recorrida
en total.

2. MODELO TEÓRICO

El experimento se enmarca en el método gráfico, que nos revela una relación lineal entre
Velocidad (v) medida en metros por segundo, y Tiempo (t) medido en segundos, a contar de
una tabla de datos, donde (v) será nuestra variable dependiente y (t) la variable independiente.
 3. MÉTODO EXPERIMENTAL Y RESULTADOS

La medición se realizó desde el video proporcionado en los materiales para el desarrollo de

esta guía experimental, en donde se registró la velocidad del motorista, cada 2 segundos
aproximadamente. En total, se registraron 90 datos, los que fueron convertidos desde Km/hr a
mt/s para efectos de graficar la información.
Adicionalmente, se dividió esta tabla en 14 tramos, de acuerdo con el comportamiento de
la velocidad.

T (s) V (m/s) rango T (s) V (m/s) rango T (s) V (m/s) rango

6 6 1 72 13 6 128 27 12
8 8 1 74 13 6 130 27 12
10 9 1 77 13 6 131 27 12
11 10 1 79 14 7 132 27 12
12 11 2 81 15 7 133 27 12
14 11 2 82 17 7 134 27 12
16 11 2 84 19 7 135 25 13
18 11 2 86 18 8 136 21 13
20 11 2 89 18 8 137 18 13
22 12 3 90 18 8 138 13 13
24 13 3 91 18 8 139 12 13
26 15 3 93 19 9 140 11 13
28 15 3 94 20 9 141 10 13
30 17 3 96 21 9 143 9 14
32 18 3 98 22 9 145 8 14
34 18 3 100 23 9 147 7 14
36 19 4 102 24 10 149 7 14
38 19 4 104 24 10 151 6 14
40 19 4 105 24 10 152 6 14
42 19 4 107 24 10 155 6 14
44 19 4 109 24 10 156 5 14
48 19 4 110 25 11 158 5 14
54 19 4 112 25 11 161 5 14
56 19 4 114 25 11 162 4 14
58 19 4 116 25 11 163 4 14
60 19 4 117 25 11 165 4 14
62 18 5 121 27 12 167 3 14
64 16 5 122 27 12 169 2 14
66 15 5 124 27 12 170 1 14
69 13 6 126 27 12 172 0 14
 1. GRÁFICO RECORRIDO TOTAL V (m/s)

V (m/s)
30

25
Velocidad (m/s)

20

15
V (m/s)
10

0
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Tiempo (seg)

Recorrido total del motorista, velocidad medida en metros por segundo.

2. GRÁFICO POR CADA TRAMO (14)

En cada uno de los gráficos que se presentan a continuación, se observa:

• Tabla de datos por tramo
• Gráfico de dispersión
• Línea de tendencia, lineal
• Ecuación de la recta
• Pendiente (aceleración)
• Velocidad
• Distancia recorrida en metros (a partir del cálculo del área de cada curva)
 4. ANÁLISIS DE RESULTADOS Y DISCUSIÓN

Habiendo revisado cada gráfico, podemos señalar lo siguiente:

a) Tramo 1
Observamos una pendiente positiva, constante de 0.8 m/s2
El área total encerrada por la curva de velocidad, la calculamos por separado (triángulo y
rectángulo) obteniendo la distancia total recorrida en metros de 40 m.

b) Tramo 2
No observamos pendiente (m=0)
El área total encerrada por la curva de velocidad, la calculamos de acuerdo con la figura que
representa (rectángulo), obteniendo la distancia total recorrida en metros, 88 m.

c) Tramo 3
Observamos una pendiente positiva, constante de 0.5 m/s2
El área total encerrada por la curva de velocidad, la calculamos por separado (triángulo y
rectángulo) obteniendo la distancia total recorrida en metros de 96 m.

d) Tramo 4
No observamos pendiente (m=0)
El área total encerrada por la curva de velocidad, la calculamos de acuerdo con la figura que
representa (rectángulo), obteniendo la distancia total recorrida en metros, 456 m.

e) Tramo 5
Observamos una pendiente negativa, constante de -0.75 m/s2
El área total encerrada por la curva de velocidad, la calculamos por separado (triángulo y
rectángulo) obteniendo la distancia total recorrida en metros de 66 m.

f) Tramo 6
No observamos pendiente (m=0)
El área total encerrada por la curva de velocidad, la calculamos de acuerdo con la figura que
representa (rectángulo), obteniendo la distancia total recorrida en metros, 104 m.

g) Tramo 7
Observamos una pendiente positiva, constante de 1 m/s2
El área total encerrada por la curva de velocidad, la calculamos por separado (triángulo y
rectángulo) obteniendo la distancia total recorrida en metros de 82.5 m.

h) Tramo 8
No observamos pendiente (m=0)
El área total encerrada por la curva de velocidad, la calculamos de acuerdo con la figura que
representa (rectángulo), obteniendo la distancia total recorrida en metros, 90 m.

i) Tramo 9
Observamos una pendiente positiva, constante de 0.57 m/s2
El área total encerrada por la curva de velocidad, la calculamos por separado (triángulo y
rectángulo) obteniendo la distancia total recorrida en metros de 147 m.

j) Tramo 10
No observamos pendiente (m=0)
El área total encerrada por la curva de velocidad, la calculamos de acuerdo con la figura que
representa (rectángulo), obteniendo la distancia total recorrida en metros, 168 m.

k) Tramo 11
No observamos pendiente (m=0)
El área total encerrada por la curva de velocidad, la calculamos de acuerdo con la figura que
representa (rectángulo), obteniendo la distancia total recorrida en metros, 175 m.
 l) Tramo 12
No observamos pendiente (m=0)
El área total encerrada por la curva de velocidad, la calculamos de acuerdo con la figura que
representa (rectángulo), obteniendo la distancia total recorrida en metros, 351 m.

m) Tramo 13
Observamos una pendiente negativa, constante de -2.50 m/s2
El área total encerrada por la curva de velocidad, la calculamos por separado (triángulo y
rectángulo) obteniendo la distancia total recorrida en metros de 93 m.

n) Tramo 14
Observamos una pendiente negativa, constante de -0.28 m/s2
El área total encerrada por la curva de velocidad, la calculamos de acuerdo con la figura que
representa (triángulo), obteniendo la distancia total recorrida en metros, 144.5 m.
 5. CONCLUSIONES

A través de la sumatoria de todas las áreas contenidas en cada curva, podemos determinar la
distancia total recorrida por el motorista: 2.101 metros.

6. VIDEO DE EVIDENCIA

https://youtu.be/03h-taDn94g