INSTITUTO TECNOLOGICO DE TIJUANA.
INGENIERIA ELECTROMECANICA.
Análisis y síntesis de mecanismos
ING. Marco Antonio Martínez Manríquez
Santos Cortez Daniel
18210325
Tarea 8. Levas radiales/axiales
TIJUANA BAJA CALIFORNIA, MÉXICO.
26/04/2021
Leva cilíndrica nervada
De tipo axial con forma cilíndrica y un nervio exterior al cilindro que, al girar la leva,
provoca el desplazamiento del seguidor en dirección paralela al eje de giro de la
leva.
Leva cilíndrica ranurado
De tipo axial con forma cilíndrica y una o más ranuras labradas sobre el cilindro
que, al girar la leva, provocan el desplazamiento del seguidor o seguidores en
dirección paralela al eje de giro de la leva.
Leva cilíndrica de cara
De tipo axial con forma de un cilindro al que se le ha practicado una sección
oblicua respecto a su eje, sección sobre la que apoya el seguidor, que se mueve
en dirección paralela al eje de giro de la leva.
Leva de disco
Las levas disco tienen la forma de un disco con el contorno de la leva formado
sobre la circunferencia, en estas levas por lo general la línea de acción del
seguidor es perpendicular al eje de la leva y hace contacto con la leva con ayuda
de un resorte
Leva de cuña
La leva de cuña es similar a la leva de placa, pero habitualmente animada de
movimiento de traslación. En la siguiente figura se mira un mecanismo de leva en
el que se usa una leva de cuña con seguidor de rodillo
LEVAS RADIALES Y AXIALES
Una leva es un elemento de máquina que tiene un perfil (o una ranura) curvo y
que, por su movimiento alternativo o de rotación comunica un movimiento prefijado
a otro elemento denominado seguidor, cuyo movimiento puede ser de traslación o
de rotación.
TIPOS DE LEVAS
Según la forma del seguidor.
Según el tipo de cierre.
Según el movimiento propio del seguidor.
LEVAS RADIALES Y AXIALES
Las levas radiales de uso más común tienen cierre de fuerza y se conocen como
levas planas de rotación (también levas de placa o levas de disco).
Las levas axiales pueden a su vez dividirse en dos grupos atendiendo al tipo de
cierre que empleen: si éste es de forma se conocen como levas de cara y si es de
fuerza se puede hablar de levas cilíndricas.
Según el movimiento del seguidor en relación con el de la leva. Se habla entonces
de leva radial o axial: en el primero de los casos, el seguidor se mueve de forma
perpendicular al eje de rotación de la leva; si ambas direcciones fuesen paralelas
se estaría frente a una leva de tipo axial.
Leva axial cuyo seguidor se mueve paralelo al eje de rotación de la leva
También llamada
Leva de Cara si es abierta (Con cierre de fuerza); una leva ranurado (de pista, con
cierre de forma) con un engrane externo; leva abierta radial.
LEVAS RADIALES/AXIALES
Una leva es un elemento de máquina que tiene un perfil (o una ranura) curvo y por
su movimiento alternativo o de rotación comunica un movimiento prefijado a otro
elemento denominado seguidor, cuyo movimiento puede ser de traslación o de
rotación.
Clasificación de levas radiales
Leva de placa o disco
Su forma de perfil curvo y espesor constante en la que el contacto con el seguidor
tiene lugar a través de la superficie lateral correspondiente al espesor de la placa.
Máquinas de coser.
Árbol de levas de
motores.
Interruptores de leva
Entre sus aplicaciones se encuentra:
Máquina de coser
Árbol de levas en motores
Interruptor de levas
Leva de cuña
Este tipo de leva es la menos común en aplicaciones prácticas, puesto a que
necesita de un movimiento alternativo de entrada en lugar de un movimiento
continuo. Tienen forma de pestaña y se encuentran empotradas a otro elemento
no necesariamente rotativo.
Entre aplicaciones de levas de este tipo se encuentran los rodillos de pianola,
aunque estos rodillos parezcan levas axiales, la acción se da por el conjunto de
levas de cuña que posee el rodillo alrededor de toda su superficie cilíndrica.
Clasificación de levas radiales
Leva ranurado
Este tipo de leva axial con forma cilíndrica y una o más ranuras labradas sobre el
cilindro, gira y provoca el desplazamiento del seguidor o seguidores en dirección
paralela al eje de giro de la leva.
Entre sus aplicaciones se encuentra:
Leva de cambios de motocicleta
Leva cilíndrica de cara.
Leva de tipo axial con forma de un cilindro al que se le ha practicado una sección
oblicua respecto a su eje, sección sobre la que apoya el seguidor, que se mueve
en dirección paralela al eje de giro de la leva.
Nomenclatura de levas
El desplazamiento del seguidor: en general se define como la posición del
mecanismo seguidor a partir de un punto específico denominado cero o reposo, en
relación con el tiempo o con alguna fracción del ciclo de la maquinaria
(desplazamiento de la leva) medida en forma angular.
El desplazamiento de la leva; medido en grados o milímetros, es el
movimiento de la leva medido desde un punto específico, ce o reposo, en relación
con el mecanismo seguidor definido antes.
El perfil de la leva: es el contorno de la superficie de trabajo de la leva unto
trazador: es la línea de centro del rodillo o su equivalente. Cuando se utiliza un
seguidor plano. Curva primitiva: es el lugar geométrico de la sucesión de puntos
descritos por el punto trazador, cuando la leva se desplaza.
El circulo de la base: Es el menor círculo inscrito en el perfil de la leva.
Circulo primario: Es el menor círculo inscrito de la curva primitiva y con centro en
el centro de la leva. Es concéntrico con el círculo de base y separado de este a un
radio del rodillo seguidor.
Ángulo de presión: Es el ángulo entre la normal a la curva primitiva y la
dirección instantánea del movimiento del seguidor
Punto primitivo: es el punto de la curva primitiva donde tiene su máximo valor el
ángulo de presión.
Circulo primitivo: Es él círculo que pasa por el punto primitivo.
Punto de transición: Es el punto de máxima velocidad donde la aceleración
cambia designo y cambia la dirección de la fuerza en el seguidor. En las levas
cerradas, este punto se denomina con frecuencia punto de cruce, donde, debido al
cambio de dirección de la aceleración, el seguidor deja un perfil de la leva para
entrar en contacto con el perfil opuesto o conjugado
