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Un operador logístico es aquella empresa que, por encargo de su cliente, diseña los procesos de una
o varias fases de su cadena de suministro ( aprovisionamiento, transporte, almacenaje, distribución
e incluso determinadas actividades de su proceso productivo), organiza, gestiona y controla dichas
operaciones utilizando para ello la infraestructura física, la tecnología y los sistemas de información,
propios o ajenos, independientemente de que preste o no los servicios con medios propios o
subcontratados.
Las empresas pueden subcontratar diferentes servicios en las distintas áreas relacionadas con las
actividades logísticas:
Los operadores 1PL (1 Party Logistics) ofrecen únicamente un servicio logístico que normalmente
es el manejo de materiales.
Los operadores 2PL (2 Party Logistics) ofrecen dos servicios que generalmente son
almacenamiento y transporte.
Los operadores 3PL (3 Party Logistics) ofrecen servicios y soluciones tecnológicas a la medida del
cliente, roles operativos, servicios logísticos variados, tienen una tendencia a la especialización
sectorial, realizan grandes inversiones en recursos, utilizan tecnología avanzada y tienen una gran
cobertura geográfica. Algunos ejemplos de ellos son Panalpina y DHL.
Los operadores 4PL (4th Party Logistics) es la máxima clasificación con la que puede contar un
operador logístico. Ellos se encargan de realizar una gestión integral de la cadena de suministro
del cliente. Tienen un rol estratégico más que operativo, realizan la planificación y coordinación de
las actividades, además tienen responsabilidades administrativas, financieras y de control de sus
clientes. Habitualmente no cuentan con recursos propios, son integradores de servicios de
operadores 3PL y tienen una inversión en tecnologías de la información.
Bibliografía/web:
“La gestión del transporte”, por Jime Mira Galiana. Editorial Logis Book.