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336D L Excavators M4T00001-UP (MACHINE) POWERED BY C9 Engine(SEBP53...

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Producto: EXCAVATOR
Modelo: 336D L EXCAVATOR M4T02809
Configuración: 336D L Excavators M4T00001-UP (MACHINE) POWERED BY C9 Engine

Especificaciones
C9 Motor para Máquinas Fabricadas por Caterpillar
Número de medio -SSNR9829-05 Fecha de publicación -01/07/2006 Fecha de actualización -12/09/2006

i06626620

Culata
SMCS - 1100

S/N - AEP1-UP

S/N - JTN1-UP

S/N - M4T1-UP

S/N - WRK1-UP

Ilustración 1 g01417896

Nota: La cara superior de la empaquetadura y del bloque de motor, las camisas de los cilindros y la
cara inferior de la empaquetadura y de la culata de cilindro deben estar libres de aceite, combustible,
agua y otros contaminantes antes del armado.

Nota: Use aceite del motor limpio para lubricar las roscas de los pernos de culata de cilindro antes
del armado.

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Use el siguiente procedimiento para apretar los pernos de culata de cilindro:

1. Apriete el perno (1) a (26) en secuencia numérica a 130 ± 15 N·m (95 ± 11 lb ft).

2. Apriete de nuevo los pernos (1) al (26) en secuencia numérica a 130 ± 15 N·m (95 ± 11 lb ft).

3. Realice una marca en los pernos (1) al (26). Gire 90 grados (1/4 de vuelta) hacia la derecha los
pernos (1) a (26), en orden numérico.

4. Afloje los pernos (1) al (26) en secuencia numérica a 0 N·m (0 lb ft).

5. Repita los pasos 1 a 3.

6. Apriete el perno (27) a (31) en secuencia numérica a 28 ± 7 N·m (21 ± 5 lb ft).

Ilustración 2 g01417900

Nota: Aplique 6V-6640 Sellante a la perforación de los tapones de taza antes del armado.

(C) Los tapones de taza (Y) se miden de la cara de la culata al borde superior del tapón. Profundidad
de instalación ... 2.0 ± 0.5 mm (0.08 ± 0.02 inch)

(D) Los tapones de taza (X) se miden de la cara de la culata al borde superior del tapón. Profundidad
de instalación ... 1.5 ± 0.5 mm (0.06 ± 0.02 inch)

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Ilustración 3 g01417914

(32) Par de apriete de los tapones ... 350 ± 30 N·m (260 ± 22 lb ft)

(E) Altura de una culata de cilindro nueva ... 130.00 ± 0.15 mm (5.118 ± 0.006 inch)

Nota: La planicidad de la culata de cilindro debe estar dentro de 0.15 mm (0.006 inch). La planicidad
debe ser también de un máximo de 0.05 mm (0.002 inch) para cualquier espacio de 150.00 mm
(5.906 inch).

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Producto: EXCAVATOR
Modelo: 336D L EXCAVATOR M4T02809
Configuración: 336D L Excavators M4T00001-UP (MACHINE) POWERED BY C9 Engine

Desarmado y Armado
C9 Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar
Número de medio -RSNR9579-14 Fecha de publicación -01/07/2013 Fecha de actualización -14/11/2013

i05033712

Balancín y eje de balancín - Instalar


SMCS - 1102-012

Procedimiento de instalación
Tabla 1
Herramientas necesarias
Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant.
A 8T-2998 Lubricante -

ATENCION

Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes.

Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la


vida del componente.

1. Aplique la herramienta (A) a ambos extremos de las varillas de empuje.

2. Lubrique las varillas de empuje con aceite limpio del motor. Instale las varillas de empuje y
los puentes de válvulas.

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Ilustración 1 g00953116

3. Posicione el eje del balancín (4) en la culata de cilindro. Instale los pernos (1) .

Ilustración 2 g02685496

Secuencia de apriete de los pernos que sujetan hacia abajo el eje del balancín

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4. Apriete los pernos (1) en la secuencia indicada. Apriete los pernos (1) a un par de 100 ± 20
N·m (74 ± 15 lb-pie).

5. Aplique la herramienta (A) a cada una de las superficies inferiores de los balancines.

6. Posicione los tornillos de ajuste del balancín (2) y apriete las tuercas (3). Ajuste el juego de
válvulas de los balancines. Consulte Pruebas y Ajustes, "Juego de válvulas del motor -
Inspeccionar/Ajustar".

End By: Instale la tapa del mecanismo de válvulas. Consulte Desarmado y Armado, "Tapa del
mecanismo de válvulas - Quitar e instalar".

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Producto: EXCAVATOR
Modelo: 336D L EXCAVATOR M4T02809
Configuración: 336D L Excavators M4T00001-UP (MACHINE) POWERED BY C9 Engine

Pruebas y Ajustes
C9 Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar
Número de medio -SSNR9830-34 Fecha de publicación -01/08/2013 Fecha de actualización -14/11/2013

i02610342

Juego de las válvulas del motor - Inspeccionar/Ajustar


SMCS - 1102-025

Para evitar el riesgo de lesiones al personal, no gire el volante del motor


con el motor de arranque.

Los componentes calientes del motor pueden causar quemaduras.


Espere a que se enfríe el motor para comprobar el ajuste de las válvulas.

Este motor utiliza alto voltaje para controlar los inyectores de


combustible.

Desconecte el conector del circuito del inyector electrónico de


combustible para evitar lesiones personales.

Evite el contacto con los terminales del inyector de combustible mientras


el motor esté funcionando.

Nota: El juego de las válvulas se mide entre el balancín y el puente de válvulas. Hay que hacer
todas las mediciones y ajustes con el motor parado y las válvulas completamente cerradas.

Comprobación del juego de las válvulas

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NO ES NECESARIO un ajuste si la medición del juego de las válvulas está en la gama aceptable
de la tabla 1.

Antes de comprobar el juego de las válvulas, ponga el pistón No. 1 en la posición de centro
superior en la carrera de compresión. Vea en Pruebas y Ajustes, "Para encontrar la posición del
centro superior del pistón No. 1".

Tabla 1
Válvulas de admisión Válvulas de escape

Comprobación del juego de las


0,38 ± 0,08 mm (0,015 ± 0,64 ± 0,08 mm (0,025 ±
válvulas (motor parado)
0,003 pulg) 0,003 pulg)
TC Carrera de compresión 1-2-4 1-3-5
TC Carrera de escape (1) 3-5-6 2-4-6
Orden de encendido 1-5-3-6-2-4 (2)
(1)
360 grados del punto muerto superior (TC) de la carrera de compresión
(2)
El cilindro No. 1 está en la parte delantera del motor.

Si la medición no está dentro de esta gama, es necesario hacer un ajuste. Vea el procedimiento
apropiado en "Ajuste del juego de las válvulas".

Ajuste del juego de las válvulas

Ilustración 1 g01101255

Ubicación del cilindro y las válvulas

(A) Válvulas de escape

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(B) Válvulas de admisión

Utilice el siguiente procedimiento para ajustar el juego de las válvulas:

1. Ponga el pistón No. 1 en la posición del centro superior en la carrera de compresión. Vea en
Pruebas y Ajustes, "Para encontrar la posición del centro superior del pistón No. 1".

Tabla 2
TC Carrera de
Válvulas de admisión Válvulas de escape
compresión

Juego de las válvulas 0,38 ± 0,08 mm (0,015 ± 0,64 ± 0,08 mm (0,025 ±


0,003 pulg) 0,003 pulg)
Cilindros 1-2-4 1-3-5

Ilustración 2 g01104149

Ajuste de las válvulas

(1) Brazo del balancín de admisión

(2) Contratuerca de ajuste

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(3) Balancín de la válvula de escape

(4) Contratuerca de ajuste

2. Ajuste el juego de las válvulas de acuerdo con la tabla 2.

a. Golpee ligeramente el balancín en la parte superior del tornillo regulador con un mazo
blando. Esto asegurará que el rodillo levantador se asiente contra la base del círculo
del árbol de levas.

b. Afloje la contratuerca de ajuste.

c. Coloque el calibrador de laminillas apropiado entre el balancín y el puente de


válvulas. Después, gire el tornillo regulador hacia la derecha. Deslice el calibrador de
laminillas entre el balancín y el puente de válvulas. Continúe girando el tornillo
regulador hasta que se sienta un arrastre ligero en el calibrador de laminillas. Quite el
calibrador de laminillas.

d. Apriete la contratuerca de ajuste a un par de 30 ± 7 N·m (22 ± 5 lb-pie). No deje que


el tornillo regulador gire mientras aprieta la contratuerca de ajuste. Vuelva a verificar
el juego de las válvulas después de apretar la contratuerca de ajuste.

3. Quite el perno de sincronización y gire el volante 360 grados en el sentido de rotación del
motor. Esto pondrá el pistón número 6 en la posición del centro superior en la carrera de
compresión. Instale el perno de sincronización en el volante.

Tabla 3
TC de la Carrera de
Válvulas de admisión Válvulas de escape
Escape (3)

Juego de las válvulas 0,38 ± 0,08 mm (0,015 ± 0,64 ± 0,08 mm (0,025 ±


0,003 pulg) 0,003 pulg)
Cilindros 3-5-6 2-4-6
(3)
Posición para el cilindro No. 1

4. Ajuste el juego de las válvulas de acuerdo con la tabla 3.

a. Golpee ligeramente el balancín en la parte superior del tornillo regulador con un mazo
blando. Esto asegurará que el rodillo levantador se asiente contra la base del círculo
del árbol de levas.

b. Afloje la contratuerca de ajuste.

c. Coloque el calibrador de laminillas apropiado entre el balancín y el puente de


válvulas. Después, gire el tornillo regulador hacia la derecha. Deslice el calibrador de
laminillas entre el balancín y el puente de válvulas. Continúe girando el tornillo
regulador hasta que se sienta un arrastre ligero en el calibrador de laminillas. Quite el
calibrador de laminillas.

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d. Apriete la contratuerca de ajuste a un par de apriete de 30 ± 7 N·m (22 ± 5 lb-pie). No


deje que el tornillo regulador gire mientras aprieta la contratuerca de ajuste. Vuelva a
verificar el juego de las válvulas después de apretar la contratuerca de ajuste.

5. Quite el perno de sincronización del volante después de que se hayan hecho todos los
ajustes al juego de las válvulas. Reinstale la tapa de la sincronización.

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Desarmado y Armado
C9 Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar
Número de medio -RSNR9579-14 Fecha de publicación -01/07/2013 Fecha de actualización -14/11/2013

i02609490

Cojinetes de bancada del cigüeñal - Instalar


SMCS - 1203-012

Procedimiento de instalación
Tabla 1

Herramientas necesarias

Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant.

A 2P-5518 Herramienta para Engranajes 1

B 8T-5096 Grupo de Indicador de Dial 1

ATENCION
Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes.

Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la


vida del componente.

Nota: Aplique aceite limpio de motor en los cojinetes de bancada del cigüeñal antes del montaje.
Asegúrese de que las lengüetas de la parte trasera de los cojinetes de bancada encajen en las muescas
de las tapas de los cojinetes de bancada y en el bloque del motor.

Ver imagen

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Ilustración 1 g01153704

1. Utilice la herramienta (A) e instale las mitades superiores de los cojinetes de bancada en el
bloque de motor. No ponga aceite en la parte trasera del cojinete de bancada.

2. Instale las mitades de la parte inferior de los cojinetes de bancada en las tapas de cojinete de
bancada del cigüeñal (2). No ponga aceite en la parte trasera del cojinete de bancada.

ATENCION

Las tapas de los cojinetes de bancada del cigüeñal se deben instalar con
el número de pieza orientado hacia la parte delantera del motor. Las
tapas de los cojinetes de bancada del cigüeñal se identifican por los
números del 1 al 7 estampados en la superficie inferior de la tapa del
cojinete. La placa de empuje se utiliza en el cojinete de bancada
número 6.

3. Coloque las tapas de los cojinetes de bancada (2) en el bloque del motor. Aplique aceite
limpio de motor o Molylube en las roscas del perno y la cara de la arandela. Instale los
pernos (1) .

4. Apriete cada perno (1) a un par de 95 ± 5 N·m (70 ± 4 lb-pie). Apriete cada perno (1) 90 ± 5
grados (1/4 de vuelta) adicional.

5. Compruebe el juego axial del cigüeñal con la herramienta (B). El juego axial tiene que ser
de 0,21 − 0,60 mm (0,008 − 0,024 pulg).

End By: Instale la bomba de aceite del motor. Vea en este manual de Desarmado y Armado,
"Bomba de aceite del motor - Instalar".

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Producto: EXCAVATOR
Modelo: 336D L EXCAVATOR M4T02809
Configuración: 336D L Excavators M4T00001-UP (MACHINE) POWERED BY C9 Engine

Desarmado y Armado
C9 Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar
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i05515942

Cojinetes de biela - Instalar


SMCS - 1219-012

Procedimiento de instalación
Tabla 1
Herramientas necesarias
Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant.
A 9S-9082 Herramienta de giro del motor 1

ATENCION

Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes.

Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la


vida del componente.

ATENCION

La unión entre la biela y la tapa de la biela se produce por fractura.


Hay que manipular el conjunto de biela con cuidado para evitar los
daños a las superficies de unión. Hay que reemplazar el conjunto de
biela si ocurre algún daño en las superficies de unión. Los conjuntos de
biela nuevos vienen con las tapas empernadas en la biela.

Sólo utilice un martillo de caras suaves para golpear la tapa de biela


ligeramente cuando la esté separando de la biela.

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Si no se utiliza un martillo de caras suaves se pueden causar daños a


las superficies fracturadas del conjunto de biela.

Nota: Consulte Pautas de Reutilización y Restauración, "Procedimientos de restauración de las


bielas".

1. Utilice la herramienta (A) para hacer girar el cigüeñal hasta que pueda accederse a la tapa
del cojinete de biela.

Ilustración 1 g01139029

Nota: Instale los cojinetes de biela secos cuando se realicen las revisiones de espacio libre.
Aplique aceite limpio del motor a los cojinetes de biela para su armado final.

2. Quite las tapas de protección del extremo de la biela e instale la mitad superior del cojinete
de biela (4). Asegúrese de que la oreja del cojinete se acople con la ranura en la biela (3) .

3. Traiga el pistón y el conjunto de biela sobre el cigüeñal.

4. Instale la mitad inferior del cojinete de biela (5) en la tapa de biela (1). Asegúrese de que la
oreja de cojinete se enganche con la ranura en la tapa de biela (1) .

Nota: No coloque las caras fracturadas de la tapa de biela en cualquier superficie. La tapa
de biela se debe apoyar de manera horizontal sobre el costado para evitar daños en las caras
fracturadas.

Nota: Asegúrese de que el número en la tapa de biela coincida con el número en la biela.
Asegúrese de que ambos números estén ubicados en el mismo lado.

5. Instale la tapa de biela (1) y los pernos de la tapa de biela (2) .

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6. Revise el juego del cojinete. Consulte Desarmado y Armado, "Espacio libre de cojinete -
Revisar".

7. Apriete los pernos de la tapa de biela (2) a un par de 50 ± 5 N·m (37 ± 3 lb-pie).

8. Coloque una marca de indicación en cada perno de la tapa de biela (2). Apriete cada perno
unos 90 ± 5 grados (1/4 de vuelta).

9. Utilice la herramienta (A) para girar el cigüeñal a fin de asegurar que este gire libremente.

End By: Instale la bomba de aceite del motor. Consulte Desarmado y Armado, "Bomba de aceite
del motor - Instalar".

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