0-Manual Instalación

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Electra Molins S.A.
MANUAL DE INSTALACIÓN DE GRUPO ELECTRÓGENO

REFRIGERADO POR AGUA
ÍNDICE Pág.
1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL GRUPO ELECTRÓGENO................................2

2. INTRODUCCIÓN............................................................................................................3
3. NORMAS DE SEGURIDAD...........................................................................................4
4. DESCRIPCIÓN BASICA DEL GRUPO ELECTRÓGENO..............................................7
5. DESCARGA Y UBICACION DEL EQUIPO....................................................................8
6. INSTALACIÓN MECÁNICA.........................................................................................10
6.1 Emplazamiento del grupo...............................................................................10
6.2 Aislamiento de vibraciones............................................................................14
6.3 Refrigeración y ventilación.............................................................................16
6.4 Sistema de gases de escape..........................................................................21
6.5 Sistema de combustible..................................................................................30
7. INSTALACIÓN ELÉCTRICA........................................................................................31
7.1 Resumen de las conexiones a realizar..........................................................31
7.2 Conexión eléctrica al grupo............................................................................40
7.3 Puesta a tierra..................................................................................................41
7.4 Dispositivo general de desconexión..............................................................42
7.5 Conmutador de potencia Red-Grupo.............................................................42
8. INSONORIZACIÓN......................................................................................................45
8.1 Silenciadores de escape.................................................................................48
8.2 Silenciadores de entrada y salida de aire......................................................51
8.3 Cabinas insonorizadas....................................................................................56
ANEXO 1: Características técnicas

ANEXO 2: Manual instalación CON-5012
ANEXO 3: Manual instalación combustible
Documento propiedad intelectual de Electra Molins S.A. manuales \ winstala edición 5

Prohibida su copia o reproducción sin autorización.
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1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL GRUPO ELECTRÓGENO
Las características técnicas se detallan en la ficha de “Datos técnicos del grupo

electrógeno”.
VER ANEXO 1

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2. INTRODUCCIÓN
Este manual tiene por objeto fijar las directrices generales de instalación de los grupos
electrógenos refrigerados por agua que suministra ELECTRA MOLINS, S.A.
Antes de instalar el grupo electrógeno deben leer atentamente la totalidad del presente
manual con la finalidad de conocer de antemano las características del grupo
electrógeno, la forma de instalarlo y las normas de seguridad a seguir.
ELECTRA MOLINS, S.A. sólo garantiza el buen funcionamiento de sus grupos

electrógenos si se procede a una correcta instalación de acuerdo con las normas
indicadas en este manual.
En caso de precisar información adicional pueden consultar a nuestro departamento de

ingeniería de instalaciones.
Para la confección de este manual se han tenido en cuenta los requisitos técnicos
necesarios para el buen funcionamiento del grupo electrógeno, así como las normas de
seguridad y las normativas técnicas y legales. No obstante debe tenerse en cuenta que
las disposiciones legales pueden variar localmente y presentar exigencias superiores a lo
indicado en este manual. En estos casos prevalecerán dichas disposiciones legales.
La instalación de un grupo electrógeno está sujeta en España a reglamentaciones que

establecen un proceso de legalización. Los requisitos a cumplir dependen de la
envergadura y características de la instalación. Puede requerir la realización de una
memoria técnica o de un proyecto de instalación firmado por un técnico titulado y visado
en colegio profesional, obtención de permiso de obra si fuese necesario, boletín de
instalador autorizado, certificado de dirección de obra y pago de tasas y derechos de
inspección a organismos oficiales.

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3. NORMAS DE SEGURIDAD
Seguridad general.
Si durante los trabajos de instalación se observan las precauciones de seguridad que se
indican a continuación, se reducirán al mínimo las posibilidades de accidente.
Precauciones de seguridad:
• Al instalar un grupo electrógeno, se seguirán todas las normas legales que sean
aplicables así como la reglamentación de seguridad e higiene en el trabajo y las
instrucciones de instalación indicadas en este manual.
• No poner el grupo en marcha mientras no esté totalmente instalado y no se cumplan

todas las normas de seguridad.
• Cuando el grupo electrógeno se encuentre en situación de falta de seguridad, se

colocarán avisos de peligro en lugares bien visibles, y se pondrá el selector de mando
en la posición de paro. Para mayor seguridad, se desconectará el cable del polo
positivo de la batería para evitar un arranque no controlado. Estas últimas
operaciones también se realizarán cuando se tenga que efectuar alguna intervención
de instalación, mantenimiento o reparación.
Incendio y explosión.
Los combustibles, los aceites y los gases desprendidos por los grupos electrógenos son
inflamables y presentan peligro de explosión. La manipulación correcta de estos
productos reduce los riesgos.
Deberán instalarse cerca del grupo electrógeno extintores de incendios de las clases BC
o ABC completamente cargados y deberá adiestrarse al personal en su manejo.
• Mantener una buena limpieza de la sala del grupo y del propio grupo. Limpiar
inmediatamente cualquier derrame de combustible, aceite, electrolito de las baterías o
líquido refrigerante del motor.
• No fumar ni dejar que salten chispas, ni que se produzcan fuentes de ignición cerca
del combustible o de las baterías. Los vapores de combustible y el hidrógeno
producido por las baterías son explosivos.
• No almacenar líquidos inflamables cerca del motor.

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Componentes mecánicos.
El grupo electrógeno lleva incorporadas protecciones para evitar el contacto con sus
partes muy calientes o en movimiento. No obstante, debe tenerse precaución para
proteger al personal y al equipo de los riesgos mecánicos cuando se trabaja cerca del
grupo.
• No se mantendrá el grupo en servicio si no tiene montadas todas las pantallas que

protegen las partes en movimiento y las partes muy calientes. No se intentará
sobrepasar con ningún elemento los límites de las pantallas de protección, pues
algunas partes móviles no son visibles cuando el grupo está en funcionamiento.
• Mantenerse alejado de las poleas, correas, ventiladores y otras partes móviles.
• Evitar el contacto con las partes y superficies calientes del motor, con el aceite y el
fluido refrigerante cuando éstos estén calientes, con los gases y tuberías de escape, y
con los cantos o esquinas agudas.
• Llevar ropa de protección, incluyendo guantes, cuando se trabaje sobre el grupo

electrógeno.
Productos químicos.
Los combustibles, aceites, grasas, líquidos refrigerantes y electrolito para las baterías del
grupo electrógeno, son los normalmente utilizados en la industria. Pueden no obstante
ser peligrosos para el personal si no se manipulan de modo adecuado.
• No ingerir o poner la piel en contacto con los productos químicos citados. Si se

ingieren accidentalmente, acudir al médico. Lavarse con agua y jabón si se ha
producido contacto con la piel.
• No utilizar ropas que hayan sido contaminadas por combustible, aceite o líquido de
baterías, a menos que hayan sido descontaminadas previamente.
• No verter en los desagües ni al medio ambiente, ninguno de los líquidos utilizados en

el funcionamiento del grupo electrógeno. La eliminación de éstos se efectuará según
la legislación del lugar de emplazamiento del equipo.
• No operar con el grupo electrógeno si hay fugas de fluidos en el mismo.

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Sistema eléctrico.
• Comprobar que el equipo eléctrico está correctamente aislado para la tensión de

trabajo del grupo electrógeno.
• Comprobar que el aislamiento de la instalación eléctrica en la sala del grupo

electrógeno no se verá afectado por la temperatura ni por ninguno de los productos
químicos que intervienen en el funcionamiento del grupo.
• No tocar las partes eléctricamente activas del grupo electrógeno ni los cables o
conductores de interconexión, con ninguna parte del cuerpo o con ningún objeto
conductor de la electricidad que no esté debidamente aislado.
• En los incendios provocados por el sistema eléctrico, sólo se podrán utilizar extintores
de la clase BC o ABC. No utilizar nunca extintores de agua o de espuma si el grupo o
el equipo están bajo tensión.
• En caso de un accidente por electrocución, no se tocará a la víctima con las manos

desnudas hasta que no se haya desconectado la fuente de suministro eléctrico. Si
esto último no es posible, la separación del accidentado se tendrá que efectuar a
través de elementos intermedios que sean aislantes eléctricos, o bien situándose
sobre un aislante eléctrico y arrastrando al accidentado fuera del contacto eléctrico.
• Comprobar que el neutro del alternador cumple la reglamentación de “puesta a tierra”

en uno de los tres sistemas siguientes: TT (neutro a tierra y masas a tierra con tierras
independientes); TN (neutro a tierra y masas al neutro); IT (neutro aislado y masas a
tierra). El sistema normalmente empleado en España es el TT.

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4. DESCRIPCIÓN BASICA DEL GRUPO ELECTRÓGENO
La situación de los componentes más importantes del grupo electrógeno a tener en

cuenta en la instalación está reflejada en la figura 6.1 “Modelo de Instalación de grupo
electrógeno” (ver página 14). Esta figura representa una instalación típica de un grupo
electrógeno, por lo cual algunos grupos pueden presentar pequeñas variaciones. Esta
sección describe brevemente las diferentes partes del grupo electrógeno. Esta
explicación es suficiente para proceder a la instalación del grupo. El “Manual Técnico de
Usuario y Mantenimiento” que se entrega con el grupo electrógeno incluye una
descripción más detallada.
Motor diésel.
El motor que acciona el grupo electrógeno es un motor de utilización industrial, de
encendido por compresión, de ciclo diésel, dotado de todos los accesorios necesarios
para un suministro seguro de energía.
Baterías.
El sistema eléctrico del motor se alimenta con baterías de plomo u opcionalmente de
níquel cadmio. La tensión de éstas es de 12 ó 24 voltios, dependiendo del motor diésel.
En todos los casos el negativo se conecta a masa. Las baterías van generalmente
montadas sobre un soporte metálico encima de la bancada por lo que no es necesaria
ninguna instalación. Las baterías que van montadas en un soporte separado del grupo
(baterías de plomo de grupos grandes o baterías de Níquel-Cadmio) deben colocarse lo
más cerca posible del grupo teniendo en cuenta que se pueda acceder a ellas para su
revisión.
Alternador.
La corriente eléctrica generada por el alternador cumple las normas establecidas sobre
máquinas eléctricas para este tipo de utilización. El alternador es sin escobillas,
autoexcitado y autorregulado. El alternador tiene su propio sistema de refrigeración por
medio de un ventilador centrífugo alojado en el eje de la máquina. Opcionalmente el
alternador puede estar equipado de un sistema de calefacción para evitar la
condensación de humedad en sus devanados.
En la parte superior del alternador está la caja de bornes. En su interior se alojan los
transformadores de intensidad, necesarios para controlar la corriente que suministra el
alternador. La conexión normal de los devanados de los alternadores es la conexión
estrella, que permite la puesta a tierra del neutro.
Equipo de control del grupo electrógeno.

El equipo de control automático del grupo electrógeno está diseñado para efectuar el
arranque y puesta en servicio del mismo y para proteger al grupo de las anomalías más
importantes que podrían dañarlo en su funcionamiento. En el Manual Técnico de Usuario
y de Mantenimiento se describe este equipo con detalle.

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5. DESCARGA Y UBICACION DEL EQUIPO
Descarga y ubicación del equipo.

El grupo electrógeno está provisto de uno o varios puntos de enganche en la bancada
para facilitar su elevación. La situación de estos puntos de elevación está indicada en el
plano “Dimensiones generales del grupo”.
Algunos grupos incluyen además huecos en la bancada para cogerlos directamente con
la horquilla de una carretilla elevadora. La situación de estos huecos de elevación está
indicada en el plano “Dimensiones generales del grupo”.
Una manipulación inadecuada puede producir graves daños personales y materiales.
El grupo puede arrastrarse hasta su lugar de emplazamiento colocando rodillos o

tanquetas debajo de la bancada y tirando de él con algún elemento de tracción sujeto a
los puntos de enganche de la bancada.
Una vez en su lugar de emplazamiento se colocará sobre los silentblocks de apoyo en la

forma descrita en la sección 6.2 de este manual.
Figura 5.1 Carga y descarga del grupo

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Precauciones de seguridad
• No elevar nunca el grupo electrógeno por medio de las orejetas de suspensión del
motor, del alternador o de la cabina de los grupos insonorizados. No están previstas
para soportar el peso total del conjunto.
• Si se utiliza una carretilla elevadora comprobar que es adecuada para el peso del
grupo.
• Comprobar que los accesorios de elevación y la estructura de soporte estén en
buenas condiciones y tengan capacidad para soportar el peso del grupo. Dicho peso
está indicado en la sección 1 de este manual y en la placa de características del
propio grupo.
• Comprobar que los puntos de enganche del grupo estén en buenas condiciones.
• Evitar la presencia innecesaria de personas en las cercanías. No ponerse debajo de
la carga cuando está suspendida en el aire.
• Las eslingas o cadenas para el izado deben sujetarse al gancho de la grúa de forma
que no puedan escaparse. Situar una barra separadora entre las eslingas para evitar
desperfectos al grupo. Esta barra separadora debe estar sujeta de forma que no
pueda soltarse durante la maniobra de descarga y debe tener suficiente rigidez para
soportar los esfuerzos transmitidos por el peso del grupo.
• No provocar balanceos cuando el grupo está suspendido en el aire.
• Si se utiliza una carretilla elevadora para trasladar un grupo electrógeno que no
disponga de huecos para la horquilla, utilizar un palet de madera entre la horquilla y la
bancada del grupo para evitar el desplazamiento de la carga.
• Si se arrastra el grupo sobre rodillos o tanquetas por una rampa en pendiente, tomar
precauciones para tenerlo sujeto y controlado de forma que no pueda acelerarse.
• No empujar el grupo haciendo presión sobre partes no sujetas rígidamente a la
bancada como el radiador.
• Vigilar que el panel del radiador u otros elementos frágiles no reciban golpes durante
la descarga y colocación del grupo.

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6. INSTALACIÓN MECÁNICA
6.1 Emplazamiento del grupo.
Criterios de selección del lugar de emplazamiento del grupo.
La parte más importante de la instalación es la selección del lugar donde se va a colocar

el grupo electrógeno. Deben tenerse en cuenta los siguientes factores para determinar su
emplazamiento:
Lugar de emplazamiento
• Interior o exterior. Si fuera necesario emplazar el grupo electrógeno fuera del edificio,
deberá protegerse el grupo de la intemperie y tener en cuenta la normativa de ruidos
de máquinas que van a trabajar al aire libre, para lo cual estará encerrado en una
cabina insonorizada. Esta cabina también es útil para instalaciones provisionales
dentro y fuera del edificio. Para más detalles de las cabinas ver la sección 8.3 de este
manual.
• Sobre el suelo en planta baja o sótano o sobre otras plantas, terrazas o azoteas, en
cuyo caso deben tomarse precauciones adicionales para que la estructura soporte el
peso del grupo y evitar la transmisión de vibraciones.
Dimensiones del local
• El local del grupo debe tener las dimensiones suficientes para contener la máquina y
dejar espacio alrededor del grupo para acceso y mantenimiento.
• Ver las dimensiones mínimas de caseta recomendadas en la sección 1 de este

manual para instalaciones no insonorizadas. En el caso de instalaciones
insonorizadas deberá añadirse la longitud de los silenciadores de entrada y salida de
aire y deben tomarse otras precauciones especiales en la construcción según puede
verse en la sección 8 sobre insonorización de este manual.
• Debe dejarse espacio alrededor del grupo para la ventilación y para permitir el acceso
para su manejo y para operaciones de revisión y mantenimiento: entre 80 cm. y 1
metro por lo menos alrededor del grupo (excepto en el lado del radiador).
• Enfrente del radiador se dejará como mínimo una distancia de 30 cm. hasta la
ventana de salida de aire para permitir la revisión y limpieza del panel del radiador.
• El local tendrá una altura suficiente por encima del colector de escape del motor
(nunca inferior a 1 m) para permitir el montaje del flexible, silenciador y tubo de
escape (ver sección 6.4 de este manual). La altura del local no será nunca inferior a
2,2 m (se recomienda un mínimo de 3 m), dependiendo de las características de la
máquina y de lo que indique la reglamentación vigente.
• Debe preverse espacio para equipos auxiliares, depósitos, cuadros eléctricos o

elementos insonorizantes a colocar en la sala y previsión de las servidumbres de
espacio que requieran estos elementos.
• Debe preverse la situación del silenciador de escape y el conducto de gases de
escape, zanjas o canaletas de cables eléctricos, conducto de salida de aire, tuberías
de combustible u otros elementos conectados al grupo.
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Accesos, aberturas y precauciones a considerar
• Ventilación adecuada con ventanas de entrada y salida de aire. Ver la sección 6.3 de
este manual.
• Acceso para introducir el grupo electrógeno en el local. Tener en cuenta las

dimensiones máximas del grupo indicadas en la sección 1 de este manual.
• Acceso para el personal así como vías y salidas de evacuación de acuerdo a la

reglamentación vigente. La reglamentación puede exigir la construcción de vestíbulos
de acceso en algunos casos.
• Acceso limitado a personal autorizado.
• Protección contra los agentes naturales tales como lluvia, nieve, viento,
desprendimientos ocasionados por el viento, inundaciones, temperaturas extremas
(inferior a -10ºC o superior a +50ºC). Puede requerir la construcción de muros
pantalla cortaviento frente a las ventanas para evitar el viento en contra o la
acumulación de arena o nieve. Puede requerir la instalación de sistemas de apertura
y cierre automático de las ventanas y de calefacción de la sala de máquinas.
• Protección contra la exposición a elementos en suspensión en el aire (tales como

polvo abrasivo, partículas de fibras, humo, neblina de lubricante, vapores, u otros
contaminantes). Puede requerir la instalación de elementos filtrantes en la entrada de
aire.
• Protección contra impactos producidos por objetos que puedan caer tales como
árboles y postes, o por colisión con vehículos a motor o carretillas elevadoras.
• Previsión de como va a efectuarse el llenado de combustible del depósito del grupo.
• Iluminación del local conectada al circuito de emergencia, así como iluminación de

emergencia en caso de fallo de red y grupo.
• Sistema antiincendios.

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Figura 6.1 Modelo de instalación de grupo electrógeno no insonorizada.
1. Grupo electrógeno
2. Ventana de entrada de aire
3. Ventana de salida de aire caliente
4. Depósito de combustible diario
5. Tubo flexible de escape
6. Tubo de escape
7. Silenciador de escape
8. Embocadura de salida de aire
9. Cuadro de conmutación
10. Silentblocks
11. Cuadro de mando del grupo
12. Salida de cables del alternador
13. Puerta de acceso a la sala

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Superficie de apoyo del grupo.
El grupo electrógeno se suministra completamente montado sobre una bancada rígida de

acero que alinea con precisión el motor y el alternador. Sólo es necesario colocarlo sobre
una superficie preparada adecuadamente intercalando apoyos antivibratorios
(silentblocks) entre dicha superficie y la bancada del grupo. Para más detalles sobre los
apoyos antivibratorios ver la sección 6.2 de este manual.
El material de la superficie de apoyo sobre la que se coloca el grupo electrógeno podrá

ser un pavimento de hormigón, para grupos situados a nivel del suelo, o bien un
entramado de vigas de acero u hormigón, para grupos situados a niveles superiores.
En algunos casos es conveniente efectuar una bancada de hormigón de 10 ó 20 cm. de

altura para mantener elevado el grupo sobre el suelo para evitar inundaciones. Esta
bancada también puede usarse para colocar un elemento aislante que impida la
transmisión de vibraciones al edificio, aunque normalmente no es necesario, siendo
totalmente suficiente el uso de los silentblocks entre grupo y el suelo.
La superficie de apoyo debe ser horizontal. Deberá tener una resistencia de manera que
proporcione un soporte rígido que evite la deflexión y la vibración. La resistencia de la
superficie de apoyo estará determinada por el peso del grupo. Debe tenerse en cuenta el
peso del grupo incluyendo aceite, líquido refrigerante y combustible y el número de
silentblocks, su disposición y superficie de apoyo.

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6.2 Aislamiento de vibraciones.
Para minimizar las vibraciones que el motor transmite al entorno, el grupo electrógeno se
recomienda que se instale sobre apoyos antivibratorios entre la bancada y el suelo.
Los apoyos antivibratorios o silentblocks absorben las vibraciones residuales de la

bancada evitando que pasen a la estructura del edificio donde se coloca el grupo
electrógeno. Normalmente se colocan de 4 a 12 apoyos antivibratorios dependiendo del
peso del grupo. En función del grado de aislamiento requerido, los silentblocks pueden
ser de goma o de muelle.
Silentblocks de goma
Los antivibratorios de este tipo son de fácil montaje y aíslan aproximadamente el 80% de
las vibraciones de la bancada, siendo los apropiados para la mayoría de aplicaciones.
Constan de una goma tratada de modo que no le afecte el aceite o el gasóleo y protegida
con una tapa metálica para el apoyo del tornillo de fijación a la bancada tal como se
muestra en la figura 6.2. Una vez montados no es necesario fijarlos al suelo; las tuercas y
contratuercas permiten nivelar la máquina una vez colocada. Aunque debe procurarse
que la superficie de apoyo sea totalmente lisa y horizontal, el silentblock puede trabajar
con una inclinación de hasta 8º.
Para su colocación, una vez situado

el grupo en su lugar exacto de
ubicación y estando apoyado sobre
las tanquetas o rodillos que se han
empleado para desplazarlo hasta allí
o sobre unos soportes provisionales
que lo tengan levantado unos 10 cm.
sobre el suelo, se colocarán los
silentblocks uno tras otro empezando
por colocar la base de goma con su
tapa metálica debajo de los agujeros
de la bancada destinados a colocar
los silentblocks, según puede verse
en el plano de “Dimensiones
Figura 6.2 Silentblocks de goma. generales del grupo”.
Se pasará seguidamente el espárrago metálico (en el que se habrán colocado la

arandela, tuerca y contratuerca correspondientes a la parte superior) por el agujero de la
bancada, entrándolo desde arriba. Se colocarán entonces, por la parte del espárrago que
sobresale por debajo de la bancada, las correspondientes arandela, tuerca y
contratuerca. Se ajustará la altura del silentblock mediante las tuercas. Una vez
colocados todos los silentblocks se retirarán los apoyos provisionales de forma que el
grupo pase a estar apoyado sobre los silentblocks.
Se ajustarán las alturas de todos los silentblocks nivelando la bancada, con la

recomendación de que entre la bancada y el suelo quede aproximadamente la altura que
se indica en la columna D de la tabla 6.1 de la página 20. Apretar las contratuercas para
fijar la posición de los silentblocks comprobando que todos estén trabajando soportando
el peso del grupo.

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Silentblocks de muelle
Este tipo de antivibratorios aísla el 95% de las vibraciones de la bancada. Son adecuados
cuando el grupo está emplazado en azoteas o niveles superiores de edificios y en
instalaciones superinsonorizadas para evitar los ruidos que pueden generar las
vibraciones. Constan de un muelle de acero para aislar las vibraciones y de una malla
elástica de acero inoxidable para amortiguar el movimiento tal como se muestra en la
figura 6.3. Deben sujetarse mediante tornillos en los agujeros previstos a tal fin en la
bancada. Se recomienda fijar la zapata del silentblock al suelo si es posible. Cuando el
soporte es una viga metálica puede fijarse con un punto de soldadura. Si el peso lo
requiere pueden tener dos muelles.
Silentblock de un muelle
Silentblock de doble muelle
Figura 6.3. Silentblocks de muelle.
Conexiones flexibles al grupo
El aislamiento de las vibraciones también es necesario entre el grupo electrógeno y sus

conexiones externas. Para ello deben utilizarse conexiones flexibles en las tuberías de
combustible, en el sistema de escape, en la embocadura de salida de aire del radiador,
en las canalizaciones de cables de potencia y de maniobra y en cualquier otro sistema
conectado al grupo electrógeno.

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6.3 Refrigeración y ventilación.
El sistema normal de refrigeración en los motores refrigerados por “agua” consta de un

radiador situado en la parte delantera del motor diésel y de un ventilador accionado
mecánicamente por el motor. El aire de refrigeración es empujado por el ventilador hacia
el radiador. A la salida del radiador, el aire, ya caliente, debe conducirse al exterior de la
sala del grupo electrógeno. Deberá preverse por tanto una adecuada ventilación del local
de manera que se permita la entrada y salida del volumen de aire suficiente para lograr
una correcta refrigeración del grupo.
El flujo de aire debe entrar preferiblemente por la zona del alternador, pasar a lo largo del
motor y, atravesando el radiador, debe salir ya caliente al exterior a través de una
canalización de aire. Este flujo de aire sirve también para evacuar el calor radiado al
ambiente interior de la sala del grupo por el motor y el alternador. Para facilitar que el flujo
de aire haga un barrido lo más completo posible de toda la sala del grupo, las aberturas
de entrada y salida de aire se dispondrán lo más alejadas posible entre sí, de modo que
no se formen bolsas de aire caliente en la sala del grupo y que la salida del aire caliente
no se recircule a la entrada del aire.
En los siguientes párrafos de este capítulo se considera la instalación en una sala de

grupos electrógenos sin cubierta insonorizada. La insonorización de estos grupos puede
realizarse mediante silenciadores de escape y silenciadores de entrada y salida de aire.
Ver capítulo 8 de este manual.
Los grupos electrógenos con cubierta insonorizada están previstos para trabajar al aire
libre por lo que habitualmente no se instalan en el interior de una sala. No obstante en la
sección 8.3 de este manual se comenta la posibilidad de instalar en el interior de una sala
un grupo con cubierta insonorizada.
Entrada de aire.
Para la aportación del aire fresco necesario para la refrigeración del grupo y la
combustión del motor diésel, el local debe disponer de una abertura para la entrada de
aire fresco (o más de una si fuese necesario), en la pared o en la puerta, directamente del
exterior o, si no es posible directamente, mediante una canalización de entrada de aire.
En la sección 1 de este manual y bajo el título de “Datos de instalación del grupo

electrógeno” se dan los caudales de aire del ventilador del radiador y de aire aspirado
para la combustión del motor. La entrada de aire total será la suma de estos dos valores.
También se da la superficie mínima que debe tener la entrada de aire al local. El cálculo
se hace en base a obtener una velocidad media del aire del orden de 10 m/s que se
considera adecuada.
Salida de aire caliente del radiador.
Siempre que sea posible, la ventana de salida de aire del radiador estará situada enfrente
de éste a una pequeña distancia (mínimo unos 30 cm.) que permita la revisión y limpieza
del panel del radiador.
Se canalizará el aire caliente del radiador a la ventana para asegurar que salga del local.
Es importante hacerlo así pues en caso contrario puede aumentar la temperatura del aire
de la sala y llegar a producirse el paro del grupo por falta de refrigeración.

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En la Tabla 6.1 “Dimensiones de la ventana de salida de aire del radiador” y en la sección
1 de este manual, bajo el título de “Datos de instalación del grupo electrógeno”, se da la
superficie mínima que debe tener la salida de aire del local. Esta superficie mínima
coincide con las dimensiones del panel del radiador. Si la canalización de aire es corta,
esta superficie es suficiente.
La canalización de salida de aire caliente del radiador deberá disponer de un

acoplamiento flexible (fuelle o goma) para evitar que las vibraciones del motor se
transmitan a dicha canalización.
Si la canalización de salida de aire caliente tiene un cierto recorrido, puede ser necesario
aumentar la sección del conducto. Se evitarán cambios bruscos de sección y, en las
curvas, el radio de éstas será de 1,5 a 2 veces el lado mayor de la conducción (si tiene
sección rectangular). Todo ello para lograr que la contrapresión total (suma de las
pérdidas de carga de la entrada y la salida de aire), no supere la máxima indicada en la
sección 1 de este manual. La contrapresión indicada permite refrigerar correctamente el
grupo electrógeno con una temperatura de entrada del aire al radiador de 40ºC.
Si la instalación tiene una contrapresión inferior, el grupo refrigerará correctamente

incluso a temperaturas superiores. Por el contrario si la instalación tiene una
contrapresión superior, la ventilación será insuficiente para trabajar a plena potencia a
dicha temperatura.
En caso de hacer funcionar el grupo electrógeno con una ventilación insuficiente, puede
producirse un calentamiento del motor diésel que provoque el paro automático por
exceso de temperatura. Esto sucederá más probablemente cuando el grupo funcione con
altos niveles de carga, ya que es cuando precisa mayor ventilación, y cuando la
temperatura ambiente sea más elevada, es decir, en verano.
Persianas de protección.
Tanto la abertura de entrada de aire como la de salida de aire deben estar dotadas de
persianas para la protección contra la intemperie. Estas tendrán habitualmente lamas
fijas. No obstante, en climas muy fríos es recomendable que las lamas sean abatibles
para que cuando el grupo electrógeno no esté funcionando se puedan cerrar. De esta
manera se puede mantener la sala a una temperatura más alta que la exterior, lo cual
facilita el arranque del grupo y la aceptación de la carga. Para grupos electrógenos de
arranque automático, si las lamas son abatibles deberán abrirse automáticamente al
arrancar el grupo. No es recomendable depender de la fuerza del aire del radiador para
abrir las lamas a menos que éstas se abran muy fácilmente y no supongan una
resistencia importante a la circulación del aire.
Si el número y grueso de las lamas reducen en más de un 10% la superficie de la

abertura de entrada o salida de aire, deberá aumentarse proporcionalmente dicha
superficie.
Aislamiento térmico del tubo de escape
Para disminuir las calorías emitidas al interior de la sala del grupo, es aconsejable
calorifugar el tramo del tubo de escape situado en el interior de la sala. Se explica con
mayor detalle en la sección 6.4 página 28.

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TABLA 6.1. DIMENSIONES MINIMAS DE LA VENTANA DE SALIDA DE AIRE DEL
RADIADOR (GRUPOS NO INSONORIZADOS)
GRUPO DIMENSIONES VENTANA Dintel inferior

TIPO Alto (A) Ancho (B) Altura (C) Altura (D)
ELECTRA MOLINS sobre el suelo silentblocks
mm mm mm mm
Serie LIDER
EMJ-78 530 500 740 70
EMJ-93 540 615 760 70
EMJ-110 730 715 720 70
EMV-110 610 455 755 70
EMJ-135 590 615 720 70
EMV-145 700 660 725 70
EMJ-170 730 715 710 70
EMV-170 700 700 740 70
EMJ-200 730 715 720 70
Serie CUMBRE
EMV-205 910 710 740 80
EMV-225 1075 655 665 80
EMV-275 1000 785 610 80
EMJ-300 970 890 765 80
EMV-360, 420 y 450 890 910 790 80
EMV-520 900 910 720 80
EMZ-525 y 560 1400 1305 450 80
EMD-600 1210 1130 615 80
EMN-600, 630 y 700 1170 1110 700 80
EMV-560 y 650 1502 890 340 80
EMD-700 y 780 1210 1290 615 80
EMN-700, 750 y 800 1370 1330 555 80
EMO-900 1605 1615 515 80
EMM-900 1510 1590 560 80
EMO-1000 y 1100 1285 1935 685 80
EMT-1000 y 1100 1700 1360 315 80
EMT-1250 1710 1810 365 80
EMO-1400 1600 1600 525 80
EMO-1650 1600 1900 590 80
EMO-1875 2000 1900 380 80
EMO-1925, 2000 y 2200 2030 2065 650 80

Hoja: 19 de 63
Electra Molins S.A.
Prueba de refrigeración y ventilación.
Si la instalación se ha realizado siguiendo las recomendaciones anteriores, no hay

recorrido largo ni en la entrada ni en la salida de aire, se ha canalizado correctamente la
salida de aire, y se ha calorifugado el tramo del tubo de escape interior a la sala del
grupo, la refrigeración será correcta sin ninguna duda.
No obstante, si la entrada o la salida del aire tienen un recorrido largo o con algunas
curvas, puede ser conveniente realizar una prueba para determinar si la ventilación es
suficiente. Se describe a continuación una prueba relativamente fácil de realizar, que es
válida en la mayoría de los casos (una prueba con garantía completa es más compleja ya
que requiere la medición de caudales de aire que no se contempla en esta prueba
simplificada).
La prueba se basa en determinar el salto térmico entre la temperatura ambiente exterior y

la temperatura de entrada del aire al radiador. La prueba deberá realizarse con la carga
máxima que se pueda conectar al grupo. Por lo menos debe ser el 50% de la potencia
máxima del grupo electrógeno.
Si la ventilación del local es adecuada, con el grupo trabajando a plena potencia, la

temperatura en el interior de la sala, medida en la entrada de aire del radiador, no debe
superar en más de 10ºC a la temperatura ambiente exterior. La medición debe efectuarse
cuando el grupo electrógeno ha estabilizado su temperatura, lo cual puede requerir unos
30 minutos de funcionamiento con la carga.
Si el salto de temperatura está entre 10ºC y 15ºC, la ventilación no es óptima y se

recomienda mejorar la ventilación, pero puede ser aceptable si se prevé que el grupo sólo
precisará de la potencia máxima en puntas que no sean de larga duración. Si el salto de
temperatura es superior a 15ºC, debe mejorarse la ventilación.
Si la prueba con carga no puede realizarse a plena potencia, el salto térmico aceptable
debe disminuirse proporcionalmente, siempre y cuando la carga conectada sea como
mínimo el 50% de la potencia máxima. A modo de ejemplo, si la carga conectada es el
70% de la carga máxima, el salto térmico óptimo debe ser como máximo de 10 x 0,7=
7ºC; y puede ser aceptable un salto térmico como máximo de 15 x 0,7 = 10,5ºC
Para medir la temperatura del aire a la entrada del radiador, dado que dicha temperatura
puede variar según donde se mida, se recomienda medir por lo menos en 4 puntos y
hacer la media de dichos puntos (lado derecho superior, lado derecho inferior, lado
izquierdo superior y lado izquierdo inferior).
Precaución: Cuando se mida la temperatura del aire a la entrada del radiador, se debe
tener especial cuidado en no atravesar con el termómetro la protección del ventilador del
radiador.

Hoja: 20 de 63
Electra Molins S.A.
Sistemas especiales de refrigeración.
En algunas instalaciones, según las necesidades de las mismas, el radiador agua-aire

puede estar alejado del motor diésel. En estos casos el ventilador del radiador estará
accionado por un motor eléctrico y la circulación de agua entre el motor diésel y el
radiador se efectúa por medio de una electrobomba. En este tipo de instalaciones, para
evitar que el circuito de refrigeración del motor trabaje a una presión demasiado elevada,
se instala un intercambiador de calor o bien un depósito de compensación de presión.
También es posible un circuito de refrigeración mediante intercambiador de calor y torre

de refrigeración.
En estos casos, en la sala del grupo electrógeno se instalará un extractor de aire por la
parte alta de dicha sala, para evacuar el calor de radiación al ambiente del motor y del
alternador.
Caso de corresponder la refrigeración del grupo a alguno de estos sistemas especiales,

se adjuntarán los planos e instrucciones de instalación pertinentes.
Tubo de respiración del cárter.
Los motores diésel industriales llevan un tubo de respiración del cárter. Cuando el grupo
está en funcionamiento, por este tubo sale una pequeña cantidad de vapor de aceite. En
los grupos que trabajan en servicio principal en el interior de una sala, este tubo se ha de
conducir hasta delante del radiador o al exterior de la sala, para evitar que el radiador se
ensucie excesivamente con los vapores de aceite. En grupos que trabajan en servicio de
emergencia es correcto también llevar el tubo hasta delante del radiador, pero no es
imprescindible hacerlo debido a que funcionan pocas horas.

Hoja: 21 de 63
Electra Molins S.A.
6.4 Sistema de gases de escape.
El sistema de gases de escape debe dirigir los gases producidos en el motor por efecto
de la combustión hacia el exterior de la sala del grupo, a un lugar y una altura donde no
produzcan molestias o peligro.
En la sección 1 de este manual se indican los siguientes datos técnicos del grupo:
• Caudal de gases de escape a plena carga (del orden de 9 a 12 m3/h por kVA).
• Temperatura de gases de escape (del orden de 400 a 600º C).
• Máxima contrapresión admisible en el escape (entre 500 y 1.000 mm c.d.a.).
• Diámetro de tubería recomendado para tramos cortos (hasta 6 metros) considerando
el montaje de un silenciador de 35 dB(A) de atenuación.
El sistema de escape comprenderá un flexible de unión al motor, un silenciador adecuado

para reducir el nivel de ruido del escape y un tubo de escape que una estos elementos y
lleve los gases al exterior, con los soportes y aislamiento térmico necesarios.
Suministro normal de ELECTRA MOLINS (Ver figura 6.4 de conjunto de salida de

gases de escape):
• Conexión a la salida del colector de escape del motor. En algunos motores se

suministra una curva para que el montaje del flexible de escape sea vertical. A veces
la curva forma parte del flexible.
• Tubo flexible para montaje vertical. Incluye sistema de unión a la salida del motor con
brida soldada con junta y tornillos o abrazadera, y a la salida del flexible brida soldada
y contrabrida suelta con junta y tornillos.
• Adaptador tronco-cónico suministrado suelto si el diámetro del flexible es distinto del

diámetro del silenciador.
• Silenciador de escape (opcional). Pueden ser de 25, 35, 40 ó 45 dB(A) de atenuación.

Se suministran con bridas, contrabridas, juntas y tornillos y con la entrada a 90º de la
salida, evitando el tener que montar una curva entre el flexible y el silenciador. Para
más detalles sobre los silenciadores de escape, ver la sección 8.1 de este manual.
• Opcionalmente el suministro puede incluir curvas o tramos de tubo de escape.
Si el motor diésel tiene dos salidas del colector de escape, el suministro normal de
ELECTRA MOLINS es dos veces la lista anterior, una vez para cada salida del colector
de escape.

Hoja: 22 de 63
Electra Molins S.A.
SILENCIADOR DE ESCAPE
Figura 6.4 Conjunto de salida de gases de escape
DESCRIPCIÓN DE LOS COMPONENTES

1 Conexión al motor 8 Brida de entrada al silenciador
2 Tubo flexible 9 Junta de entrada al silenciador
3 Brida de salida del flexible 10 Silenciador
4 Junta del flexible 11 Brida de salida del silenciador
5 Adaptador tronco-cónico 12 Junta de salida del silenciador
6 Tubo 13 Tubo
7 Curva

Hoja: 23 de 63
Electra Molins S.A.
Criterios de diseño del escape.
El diámetro mínimo del tubo de escape viene indicado, para insonorización estándar, en
la sección 1 de este manual, y corresponde a un silenciador de 35 dB(A) de atenuación
para grupos de potencia inferior a 500 kVA, y uno o dos silenciadores de 40 dB(A) de
atenuación para grupos de potencia superior a 500 kVA, considerando en ambos casos
una longitud de 6 m de tubo.
Si el silenciador escogido es diferente del estándar, el diámetro del tubo de escape puede
variar, siendo como mínimo el del silenciador propuesto en la Tabla 6.2 “Conjunto de
salida de gases de escape” (página 30) para cada tipo de grupo. Para longitudes del
sistema de escape superiores a 6 m puede ser necesario aumentar el diámetro del tubo
de escape indicado en dicha tabla. Los criterios de cálculo se indican más adelante en
esta sección.
Los gases de escape salen del motor con una presión considerable (a diferencia por
ejemplo de una caldera de calefacción). Las pérdidas de presión en el camino de salida
(llamadas “contrapresión” o “pérdida de carga”), deben ser inferiores al valor máximo
indicado en las características técnicas de la máquina como “máxima contrapresión
admisible”. Una contrapresión excesiva afectaría al rendimiento, consumo de combustible
y duración del motor.
Además de la pérdida de carga, debe tenerse en cuenta también la “velocidad de los

gases”, que no debe sobrepasar unos valores máximos de acuerdo con el tipo de
silenciador a montar. Una excesiva velocidad de los gases anularía el efecto del
silenciador. Los silenciadores seleccionados por ELECTRA MOLINS para cada grupo
cumplen este criterio. Ver la sección 8.1 de este manual. En la Tabla 6.3 (página 31) se
indica en sombreado la zona correspondiente a las velocidades aceptables.
Al diseñar el sistema de escape se deben tener en cuenta las dos consideraciones: No

exceder la velocidad máxima de acuerdo con el tipo de silenciador a montar y no exceder
la máxima contrapresión permitida
La contrapresión está determinada por el diámetro del tubo de escape, la longitud total, la
forma del recorrido de la instalación, y el tipo de silenciador.
Los tubos de escape deben ser lo más cortos y rectos posible. Si es necesario efectuar
curvas es recomendable que el radio de curvatura sea 2,5 veces el diámetro interior del
tubo.
En grupos que tengan dos salidas de escape del motor, por ejemplo, grupos con cilindros
en “V”, se pueden montar dos tubos de escape separados o un solo tubo de escape
uniendo las salidas de los dos colectores por medio de una pieza pantalón que vierte a un
solo tubo de escape, de sección igual a la suma de las secciones de los dos tubos de
escape independientes. El diámetro resultante de la unión será 1,4 x Diámetro de cada
tubo. En las características técnicas del grupo indicadas en la sección 1 de este manual
se da el diámetro de escape para la solución con dos salidas, pero el caudal de gases de
escape dado corresponde al total, por lo que para cada salida sería la mitad.

Hoja: 24 de 63
Electra Molins S.A.
Cálculo del diámetro del escape.
El cálculo se basa en comprobar que la pérdida de carga producida en el sistema de

escape no sobrepasa la “máxima contrapresión admisible”.
Para calcular la pérdida de carga producida en el sistema de escape se calculará la

pérdida de carga por metro de recorrido para el diámetro de tubo escogido y el caudal de
gases indicado en la sección 1 de este manual, y se multiplicará por la longitud total
equivalente del tubo.
A este valor habrá que sumar la pérdida de carga en el silenciador para el caudal de
gases de escape.
Si el valor total obtenido es inferior a la máxima contrapresión admisible en el escape, el

diámetro de tubo calculado es suficiente. Si el valor calculado fuera superior al máximo
habría que aumentar el diámetro. En ningún caso se tomará un diámetro inferior al del
silenciador propuesto por ELECTRA MOLINS.
El proceso de cálculo es el siguiente:
• La pérdida de carga (p.d.c.) en mm de columna de agua (c.d.a.) por metro de

recorrido para el diámetro de tubo escogido y el caudal de gases indicado en la
sección 1 de este manual, se obtendrá de la Tabla 6.3 (página 31).
• La longitud total equivalente de la instalación (L) se calculará mediante la siguiente

fórmula:
L equivalente = L flexible + L tubo + L curvas
Donde:
L flexible........ 2 x Longitud en metros del flexible de escape.
L tubo............ Longitud lineal en metros de la tubería de escape.
L curvas........ Longitud equivalente de cada curva de la instalación.
Para curvas a 90º: L = 16 x Diámetro de la curva en m.
Para curvas a 45º: L = 9 x Diámetro de la curva en m.
• La pérdida de carga en la tubería será por tanto:
P tubería en mm c.d.a. = L equivalente ( m ) x p.d.c. ( mm c.d.a. / m )
• La pérdida de carga en el silenciador se puede encontrar en la tabla 6.2.
• La pérdida de carga total en el sistema de escape será la suma de la pérdida de

carga en la tubería y la pérdida de carga en el silenciador.
P total en mm c.d.a. = P tubería + P silenciador
• Se verificará si la pérdida de carga total en el sistema de escape es inferior a la

contrapresión máxima admisible indicada en la sección 1 de este manual. Si es así el
diámetro calculado es aceptable. Si no, debe aumentarse el diámetro y volver a hacer
el cálculo con el nuevo diámetro.

Hoja: 25 de 63
Electra Molins S.A.
Criterios de instalación del sistema de escape.
Flexibles
A causa de la dilatación térmica y de las vibraciones del grupo, es necesario intercalar un

tubo flexible de dilatación entre el colector de escape del motor y el tubo de escape. Este
tubo flexible se montará directamente sobre la brida del colector de escape, en posición
vertical, montándose a continuación el tubo de escape. No utilizar el flexible como curva.
Si el flexible de salida del colector de escape es de diámetro distinto al del silenciador, se

montará un adaptador de diámetro tronco-cónico inmediatamente después del flexible.
El tubo de escape no debe apoyarse en el flexible y el colector de escape del motor. Un

excesivo momento flector sobre la salida de gases del motor podría provocar la rotura del
colector de escape o del turbo.
Soportes
Aislar del edificio los soportes de la conducción de gases para evitar la transmisión de
ruido y vibraciones a otras partes del edificio. El tubo de escape se fijará al techo o
paredes mediante soportes elásticos. En ocasiones el techo no es suficientemente rígido
para soportar el peso del silenciador y el tubo de escape. En estos casos puede ser
necesaria la construcción de un pórtico de hierro o la colocación de alguna viga de donde
colgar el escape.
Pasamuros
Los tubos de escape al atravesar los muros no pueden sujetarse de forma rígida a la
obra, pues la alta temperatura y las vibraciones provocarían problemas. Hay que colocar
un pasamuros de modo que se evite el contacto directo o hacer que el tubo salga a través
de un agujero de diámetro superior a él.
Juntas de dilatación
Puede ser necesario montar juntas de dilatación en los tramos fijos de tubo (dependiendo
de la forma del recorrido y si está o no calorifugado) para permitir las dilataciones y
contracciones que sufre la tubería a consecuencia de la variación de temperatura a que
está sometida.
Las tuberías modulares están diseñadas para absorber dilataciones y no requieren el

montaje de dilatadores.
Si las tuberías no quedan unidas rígidamente a las abrazaderas de soporte, en tramos

libres por un extremo, no precisan juntas de dilatación.
Son particularmente imprescindibles las juntas de dilatación en tramos superiores a 3 m

de longitud comprendidos entre dos curvas.
Purgador de agua
Al enfriarse el tubo de escape se condensa agua en su interior. Esta agua no debe pasar
al motor, por lo que cuando la tubería tenga una longitud superior a 3 m verticales, en la
parte inferior se instalará un colector de recogida de agua, con un grifo para su vaciado.

Hoja: 26 de 63
Electra Molins S.A.
Aislamiento térmico
Para protección de las personas, es obligatorio que el tubo de escape esté aislado
térmicamente en las zonas en donde sea accesible ya que los gases de escape salen
del motor a temperaturas entre 400 y 600ºC.
Aunque no sea accesible a las personas, para evitar la radiación térmica al interior de la
sala y el consiguiente aumento de la temperatura interior de la sala, es aconsejable
calorifugar todo el tramo del tubo de escape situado en el interior del local donde está
instalado el grupo electrógeno y calorifugar también el silenciador de escape si está
instalado en el interior de dicho local.
Tubo de escape
La salida del tubo de escape a la atmósfera será independiente de otras chimeneas. No

es aceptable utilizar un mismo tubo de escape para varios grupos electrógenos.
Se evitará que por la chimenea de escape pueda entrar agua, mediante finales acodados
o con sombrerete (si la salida es vertical) o con corte en diagonal (si la salida es
horizontal). Es aconsejable colocar en la boca de salida una malla metálica para evitar la
entrada de pájaros o cuerpos extraños.
La salida de gases se llevará al punto más alto del edificio, cuya altura deberá rebasar de
acuerdo con la distancia a los edificios cercanos y según la normativa vigente.
La salida del tubo de escape tiene que estar situada lejos de la captación de aire para
ventilación y combustión del grupo, de forma que los gases no se recirculen al motor.
Silenciador
El silenciador se colocará cerca del motor. El silenciador de escape puede colocarse

dentro o fuera del edificio. El ruido en el escape forma ondas de presión estáticas que
provocan que existan máximos y mínimos en el tubo de escape. La situación del
silenciador puede afectar a su efectividad. Para más información del silenciador de
escape ver la sección 8.1 de este manual.

Hoja: 27 de 63
Electra Molins S.A.
Materiales a utilizar en el sistema de escape.
El tubo de escape será de acero sin soldadura, del tipo negro, con un espesor mínimo de
2 ó 3 mm para que no se perfore a causa de la corrosión debida a la composición de los
gases.
El tubo de escape debe pintarse con pintura anticalórica resistente a las altas
temperaturas.
Las juntas de estanqueidad de las bridas deberán ser de material adecuado a las
temperaturas a soportar.
No son adecuados los tubos engatillados en espiral de escaso espesor o tubos de

aluminio de los tipos utilizados para chimeneas de calefacciones o cocinas domésticas.
El primer tramo de tubo entre el flexible y el silenciador deberá construirse con tubo de
acero a medida para cada grupo. A continuación del silenciador y sobre todo en
instalaciones largas, puede montarse una chimenea modular metálica de doble pared de
acero inoxidable con aislamiento interior de lana de roca.
Estas chimeneas se suministran por los fabricantes de forma modular, con abrazaderas
de unión entre los módulos y disponen de todos los accesorios para el montaje incluidas
curvas, purgas, anclajes y sombreretes finales. En España deben estar homologadas de
acuerdo con la normativa legal. Debe escogerse el tipo adecuado para grupos
electrógenos, diseñado para soportar altas temperaturas y altas presiones en el conducto
y en las uniones. Estas chimeneas no precisan el montaje de dilatadores en su recorrido,
pues su diseño modular ya permite la absorción de dilataciones. El acabado exterior es
estéticamente adecuado para pasar por fachadas visibles.
Cuando se calorifuguen los tramos de tubo metálico simple y los silenciadores de escape,
se hará revistiéndolos con lana de roca de un espesor mínimo de unos 50 mm y acabado
exterior con plancha de aluminio o de hierro galvanizado.

Hoja: 28 de 63
Electra Molins S.A.
TABLA 6.2. CONJUNTO DE SALIDA DE GASES DE ESCAPE Y PÉRDIDAS DE CARGA

Documento propiedad intelectual de Electra Molins S.A.
TABLA 6.3 CALCULO DEL DIAMETRO DEL TUBO DE ESCAPE

PERDIDA DE CARGA (p.d.c.) en mm c.d.a./m de longitud equivalente de tubería y VELOCIDAD (v) en m/s de los gases de escape
en función del caudal de gases y del diámetro DN de la tubería.
Electra Molins S.A.

DN mm 50 65 80 100 125 150 200 250 300 350 400
v p.d.c. v p.d.c. v p.d.c. v p.d.c. v p.d.c. v p.d.c. v p.d.c. v p.d.c. v p.d.c. v p.d.c. v p.d.c.
Caudal m3/h m/s mm/m m/s mm/m m/s mm/m m/s mm/m m/s mm/m m/s mm/m m/s mm/m m/s mm/m m/s mm/m m/s mm/m m/s mm/m
300 42 26
400 57 45 33 12
500 71 69 42 18 28 6,2
600 85 98 50 26 33 8,8
700 59 34 39 12 25 3,8
800 67 45 44 15 28 4,9
900 75 56 50 19 32 6,1
1.000 84 69 55 24 35 7,5 23 2,4
1.250 69 36 44 11,6 28 3,7
1.500 83 52 53 16 34 5,2 24 2,1
1.750 62 22 40 7,0 28 2,8
2.000 71 29 45 9,1 31 3,6
2.250 80 36 51 11,4 35 4,5
2.500 57 14 39 5,5
2.750 62 17 43 6,6
3.000 68 20 47 7,8 27 1,8
3.500 79 27 55 10 31 2,4
3.750 85 30 59 12 33 2,7
4.000 63 14 35 3,1
4.250 67 15 38 3,5
4.500 71 17 40 3,9 25 1,2
4.750 75 19 42 4,3 27 1,4
manuales \ winstala edición 4
5.000 79 21 44 4,8 28 1,5

6.000 53 6,8 34 2,1 24 0,8
7.000 110 91 62 9,1 40 2,9 28 1,1
8.000 126 118 71 12 45 3,7 31 1,5 23 0,7
9.000 141 148 80 15 51 4,7 35 1,8 26 0,8
Hoja: 29 de 63
10.000 157 181 57 6,2 39 2,4 29 1,1
12.000 189 258 106 59 68 8,8 47 3,5 35 1,6 27 0,8
14.000 220 346 124 79 79 11,9 55 4,7 40 2,1 31 1,1
16.000 252 448 141 102 63 6,0 46 2,7 35 1,4
18.000 283 562 159 128 102 41 71 7,5 52 3,4 40 1,7
20.000 314 688 177 157 113 50 79 9,2 58 4,2 44 2,1
22.000 346 827 195 189 124 60 64 5,0 49 2,5
24.000 377 977 212 223 136 71 69 6,0 53 3,0
Hoja: 30 de 63
Electra Molins S.A.
6.5 Sistema de combustible.
Los grupos electrógenos de potencia inferior o igual a 900 kVA y los grupo EMT-1000 y
EMT-1100, incluyen un depósito de gasóleo en la bancada. La capacidad del depósito de
combustible y el consumo de combustible del grupo electrógeno están indicados en la
sección 1 de este manual. Estos grupos no requieren ninguna instalación de gasóleo a
menos que se instalen depósitos adicionales para aumentar la autonomía.
El combustible a utilizar en España es gasóleo clase “B” cuya densidad está entre 0,82 y
0,88 kg/l.
Los grupos electrógenos de potencia superior a 900 kVA, excepto los grupo EMT-1000 y
EMT-1100, no incluyen depósito de gasóleo en la bancada, por lo que deberán
alimentarse de un depósito separado del grupo. Este depósito no puede situarse muy
alejado del grupo electrógeno para evitar problemas de aspiración de combustible.
En los casos en que se desea una autonomía elevada, puede ser necesario instalar un
depósito nodriza de mayor capacidad. Debe preverse entonces un trasvase manual o
automático desde el depósito nodriza al depósito propio del grupo electrógeno.
Para más detalles sobre los tipos de instalación de sistemas de combustible, puede
solicitar nuestro “Manual de instalación de sistemas de combustible para grupos
electrógenos”.

Hoja: 31 de 63
Electra Molins S.A.
7. INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Las instrucciones de este capítulo, junto con las figuras que se incluyen, son suficientes
para realizar la mayoría de las instalaciones eléctricas de los grupos electrógenos
fabricados por ELECTRA MOLINS S.A.
No obstante, algunos grupos electrógenos pueden incluir opcionales que requieran una
instalación eléctrica adicional. En estos casos se entregan planos o esquemas de
conexiones adicionales junto con la documentación que acompaña al grupo electrógeno.
Igualmente, los grupos electrógenos construidos bajo proyecto especial, pueden requerir
planos o esquemas de conexiones especiales que se entregan normalmente con la
documentación que acompaña al grupo electrógeno.
7.1 Resumen de las conexiones a realizar.
La instalación eléctrica normal de un grupo electrógeno comprende:
Grupos electrógenos en Servicio Automático de Emergencia por fallo de red:
• Conexiones de control entre el cuadro de control del grupo electrógeno y la

conmutación. Ver figuras 7.1 y 7.2 según el tipo de cuadro de control del grupo
electrógeno (AUT-MP12E o AUT-MP12DR) y según el tipo de cuadro de
conmutación.
En las figuras citadas se indica la forma en que se dan las distintas órdenes y
señales. Las “conexiones opcionales” corresponden a órdenes y señales que pueden
utilizarse o no según las necesidades de la instalación.
Los contactos sin tensión para “Señalización alarmas grupo” pueden trabajar con
una tensión de hasta 250 V c.a. y una intensidad máxima de 3 A ó 30 V c.c. y 1
A. Los contactos sin tensión para “Mando disyuntor grupo”, “Mando disyuntor
red” o “Grupo disponible”, pueden trabajar con una tensión de hasta 250 V c.a. y
una intensidad máxima de 4 A. Los contactos sin tensión para “Señalización de
alarmas del CON-2012”, “Bloqueo parcial de la carga” o “Grupo no automático”,
pueden trabajar con una tensión de hasta 250 V c.a. y una intensidad máxima de
5 A ó 30 V c.c. 2 A.
La manguera W4 (alimentación de servicios auxiliares) puede ser monofásica o

trifásica según la potencia del grupo. Hasta 730 kVA es monofásica y basta conectar
los hilos 1 y 4 de esta manguera.
• Conexión de cables de potencia al grupo electrógeno con destino al cuadro de

conmutación. Ver figuras 7.3 ó 7.4 según la potencia del grupo. En caso de incluir la
opción de interruptor automático montado sobre el grupo ver figura 7.5.
• Conexión de cables de potencia al cuadro de conmutación. La conexión de cables de

potencia de red y de grupo se realiza a la entrada de los disyuntores de red y de
grupo. La conexión de los cables de potencia de utilización se hace a la salida común
de ambos disyuntores.
• Puesta a tierra. Ver figuras 7.3 ó 7.4 según la potencia del grupo electrógeno. En caso
de incluir la opción de interruptor automático montado sobre el grupo ver figura 7.5.
Ver también la figura 7.6.
Hoja: 32 de 63
Electra Molins S.A.
Grupos electrógenos en Servicio Automático de Emergencia por fallo de red con
más de una conmutación red-grupo:
• Conexiones de control entre el cuadro de control del grupo electrógeno y la

conmutación.
Para la primera conmutación se realizarán de acuerdo con lo indicado en el apartado

anterior y las figuras 7.1 y 7.2 según el tipo de cuadro.
Para la conexión de la segunda conmutación y sucesivas, el cuadro AUT-MP12

incluirá la opción de bornes adicionales en el regletero X112 situado en la base del
cuadro. (El cuadro vendrá preparado de este modo siempre que se haya indicado el
número de conmutaciones al pasar el pedido del grupo). Estos bornes se colocarán a
continuación de los bornes estándar y la numeración de los cables conectados a
ellos será la misma que la de los cables que dan la misma señal a la primera
conmutación, pero añadiendo un tercer número (1 para la segunda conmutación, 2
para la tercera, etc.).
A continuación se indican las conexiones a efectuar para la segunda y sucesivas
conmutaciones según el tipo de cuadro:
Cuadro AUT-MP12E:
Llevará bornes para la conexión de las señales de “Mando disyuntor de grupo” y de

“Mando disyuntor de red” a cada cuadro de conmutación adicional.
Las conexiones de “Detección de tensión de red” y “Alimentación de servicios
auxiliares” se efectuarán sólo al primer cuadro de conmutación.
Cuadro AUT-MP12DR:
Llevará bornes para la conexión de la “Orden de arranque y paro” y de la señal de

“Grupo disponible” a cada cuadro de conmutación adicional. Cuando se conecte a
una conmutación con equipo de control CON-2012 también llevará los bornes de
señal de “Grupo no automático” a cada conmutación adicional.
Las conexiones de “Alimentación de servicios auxiliares” se efectuarán sólo al primer
cuadro de conmutación.
• Conexión de cables de potencia al grupo electrógeno con destino a cada cuadro de

conmutación. Ver figuras 7.3 ó 7.4 según la potencia del grupo electrógeno. En caso
• Conexión de cables de potencia a cada cuadro de conmutación. La conexión de

cables de potencia de red y de grupo se realiza a la entrada de los disyuntores de red
y de grupo. La conexión de los cables de potencia de utilización se hace a la salida
común de ambos disyuntores.
• Puesta a tierra. Ver figuras 7.3 ó 7.4 según la potencia del grupo electrógeno. En caso
Ver también la figura 7.6.

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Electra Molins S.A.
Grupos electrógenos para Servicio Principal:
• Conexión al grupo de cables de potencia para el consumo. Ver figura 7.5.
• Puesta a tierra. Ver figura 7.5. Ver también la figura 7.6.
El Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión español indica que ha de haber un

interruptor general tetrapolar en la instalación del usuario. Si ha adquirido el grupo
electrógeno con la opción de interruptor tetrapolar, ya no precisa colocar otro interruptor
en su instalación.
El Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión español indica también que ha de haber

una protección contra contactos indirectos en la instalación del usuario. Si ha adquirido el
grupo electrógeno con la opción de protección por fugas a tierra, ya no precisa colocar
otra protección en su instalación.
Grupos electrógenos con instalaciones eléctricas adicionales o especiales:
• Grupos con equipos auxiliares: Bombas de combustible en equipos de llenado

automático, bombas o ventiladores en circuitos especiales de refrigeración del motor,
mando de ventanas o extractores de aire. Se deberán conectar también todos estos
elementos.
• Comunicación RS-485 en el equipo de control de conmutación CON-2100MP. Ver el

esquema de instalación en el manual “Descripción del protocolo de comunicación del
equipo de control de conmutación CON-2100MP”.
• Grupos electrógenos en paralelo: Requieren la instalación de cables de control y

potencia entre los grupos.
• Grupos con cuadro de control separado del grupo: Requieren la instalación de cables
de control entre el grupo electrógeno y el cuadro de control.
• Grupos con transferencia de carga sin corte: Requieren una instalación especial más
compleja.
• Grupos especiales: En caso de requerir instrucciones especiales de instalación

eléctrica, se facilitarán con el manual de funcionamiento propio del grupo electrógeno.

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FIGURA 7.1 Conexiones entre el cuadro AUT-MP12E y el cuadro de

conmutación tipo QC o QS

Prohibida su copia o reproducción sin autorización
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FIGURA 7.2 Conexiones entre el cuadro AUT-MP12DR y el cuadro de

conmutación tipo QC22, QS22 o QI22 con equipo de control CON-2012
Manguera W1.1 Orden de arranque y paro (cable 2x1,5mm2 )

Manguera W1.2 Grupo disponible (cable 2x1,5mm2 )
Manguera W1.3 Grupo programado en modo no autómatico(cable 2x1,5mm2 )
Manguera W4 Alimentación servicios auxiliares 3+N∼400 ó 3∼230v
Resistencia calefactora y cargador de baterías (cable 4x4mm2 )
Hasta 630A ( cable 2x4mm2 )
Manguera W2.1 Señalización alarmas grupo Contactos sin tensión normalmente abiertos
Común (1) Alarmas de paro (2) Alarmas preventivas (3) (cable 3x1,5mm2 )
Manguera W6.1 Orden exterior de arranque por programador horario
Contactos sin tensión normalmente abiertos (cable 2x2,5mm2 )
Manguera W6.2 Señalización alarmas conmutación Contact. sin tensión normalmente abiertos
(cable 2x1,5mm2)
Manguera W6.3 Señal para bloqueo parcial de la carga Cont. sin tensión normalmente abiertos
(cable 2x1,5mm2 )
Manguera W10 Señal nivel gasóleo depósito exterior opcional (cable 2x1,5 mm2 )
Manguera W2.2 Señal bajo nivel de gasóleo Contact. normalmente abierto (cable 2x1,5 mm2 )
Manguera W3 Bus comunicación RS485 (cable apantallado 3x1mm2+malla)
Manguera W5 Alimentación de batería a CON 2012 (cable 2x2,5 mm2 )
Manguera W7 Comunicación externa RS485 Modbus esclavo (cable 3x1mm2 +malla)
Puente W16 Bloqueo remoto de la conmutación
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FIGURA 7.3 Conexiones de potencia en caja de bornes del alternador y

puestas a tierra en grupos de 30 a 600 kVA

Hoja: 37 de 63
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FIGURA 7.4 Conexiones de potencia en caja de bornes del alternador y

puestas a tierra en grupos superiores a 600 kVA

Hoja: 38 de 63
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FIGURA 7.5 Conexiones de potencia en interruptor automático de salida

de grupo y puestas a tierra en grupos de 30 a 600 kVA

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Figura 7.6 Instalación de tierras para grupos electrógenos (Sistema TT)

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7.2 Conexión eléctrica al grupo.
Las características eléctricas del grupo: Potencia aparente en kVA, potencia activa en
kW, intensidad nominal en Amperios, tensión en Voltios, nº de fases y frecuencia en
Hertzios, se indican en la sección 1 de este manual.
Los cables de conexión de potencia deberán estar dimensionados, según el Reglamento

Electrotécnico de Baja Tensión español, para una intensidad no inferior al 125% de la
intensidad nominal del grupo, y la caída de tensión entre el grupo y el punto de
interconexión a la instalación interior o el cuadro de conmutación Red-Grupo, no será
superior al 1,5 % para la intensidad nominal.
El tipo de cable de potencia a utilizar debe ser adecuado para la tensión de salida del
grupo electrógeno. Al determinar la sección, debe tenerse en cuenta además de la
intensidad del grupo indicada, la temperatura ambiente, el método de instalación, la
proximidad de otros cables, etc. , de acuerdo con la reglamentación vigente.
La conexión eléctrica al grupo debe efectuarse con cable flexible debido al movimiento
del grupo electrógeno. Así se evitará la transmisión de vibraciones y posibles daños al
alternador y a los terminales de conexión. Si no se puede utilizar cable flexible en toda la
instalación, debería instalarse una caja de conexiones próxima al grupo electrógeno para
poder realizar el tramo desde el grupo a la caja de conexiones con una conexión flexible.
Los cables se tirarán por zanjas o bandejas para cables. No deben unirse rígidamente
las bandejas o conductos al grupo electrógeno. Cuando se doble el cable debe tenerse
en cuenta el radio mínimo de curvatura recomendado.
Cuando se utilicen cables de potencia de un solo conductor, deberán unirse mediante

muescas los orificios de entrada de cada cable a la caja de bornes del alternador. De esta
manera se evita el calentamiento de la plancha debido a corrientes parásitas de Foucault.
La carga conectada al grupo electrógeno debe estar equilibrada de modo que ninguna
fase exceda la intensidad nominal del grupo electrógeno. Así se evitarán
sobrecalentamientos de los devanados del alternador, desequilibrios en la tensión de
salida y posibles daños en el regulador de tensión.
El grupo electrógeno está previsto para trabajar con cargas cuyo factor de potencia total
resultante esté entre 0,8 inductivo y 1. La conexión de una carga puramente capacitiva de
más de un 15% de la potencia en kVA del grupo electrógeno puede producir una
sobretensión en el alternador que puede dañar los equipos eléctricos de la instalación.
Esta posibilidad se puede producir en equipos correctores del factor de potencia en el

momento en que se desconectan otras cargas, quedando entonces los condensadores
del equipo corrector conectados durante un cierto tiempo. En consecuencia, si el equipo
corrector del factor de potencia tiene una potencia superior al 15% de la potencia del
grupo electrógeno, se recomienda que dicho equipo esté conectado en la línea de
potencia de red y no en la línea de utilización después de la conmutación.
En los grupos con cubierta insonorizada se han previsto unas tapas de registro para las
líneas eléctricas, para introducir por ellas los cables al interior de la cubierta, según puede
verse en el plano de “Dimensiones generales del grupo”.

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7.3 Puesta a tierra.
La finalidad de la puesta a tierra es proteger a las personas de una posible electrocución

ante un defecto de aislamiento que accidentalmente ponga bajo tensión las partes
metálicas de la máquina no destinadas a conducir la corriente eléctrica.
Para ello deberán tomarse las siguientes medidas en la instalación (ver figuras 7.3 a 7.5):
• Conectar la bancada del grupo a la línea general de tierras de la instalación. La

conexión se realizará en el tornillo de masa de la bancada destinado a tal fin e
identificado con las siglas PE. El cable de conexión deberá ser cable flexible desnudo.
• Conectar el neutro del alternador según el sistema de “puesta a tierra” usado en la
instalación según la reglamentación vigente. El sistema más comúnmente usado es el
TT (neutro a tierra y masas a tierra con tierras independientes). En caso de
imposibilidad técnica de realizar un tierra independiente para el neutro del grupo se
podrá utilizar la misma tierra para el neutro y para las masas. La reglamentación
española indica que en este caso es preceptiva la autorización del Órgano
Competente de la Administración Autonómica. Otros sistemas son el TN (neutro a
tierra y masas al neutro) y el IT (neutro aislado y masas a tierra). La conexión se
realizará en el borne aislado destinado a tal fin en la caja de bornes del alternador o
dentro de la caja del interruptor automático de salida. El cable de conexión deberá ser
cable flexible con cubierta verde-amarilla.
• Disponer en la instalación de un dispositivo de protección de fugas a tierra.
Los cables de conexión serán de sección suficiente según la reglamentación vigente.
En el caso de que trabajen varios grupos en paralelo se deberá conectar a tierra, en un

solo punto, la unión de los neutros de los grupos.
Cuando el alternador no tiene el neutro accesible (por ejemplo conexión a 230 V en

triángulo en algunos alternadores), se suministra una reactancia trifásica de pequeña
potencia conectada en estrella. El centro de esta estrella coincide con el neutro eléctrico
del alternador. Se utilizará este neutro para realizar la puesta a tierra del alternador.
En los cuadros de conmutación suministrados por ELECTRA MOLINS (ver figuras 7.1 y
7.2), el tornillo de masa identificado con las siglas PE se debe conectar a la línea general
de tierras de la instalación. El cable de conexión deberá ser cable flexible desnudo.

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7.4 Dispositivo general de desconexión.
La instalación ha de disponer de un dispositivo general de desconexión omnipolar

(normalmente tetrapolar), entre el grupo electrógeno y la carga, con apertura automática
en caso de sobreintensidad o de cortocircuito.
El equipo AUT-MP12 del grupo electrógeno detecta cualquier sobreintensidad o

cortocircuito, da orden de desconexión de la carga y provoca el paro del grupo.
En los grupos automáticos por fallo de red (grupos en construcción AUTOMÁTICO o

INSONORIZADO AUTOMÁTICO), el conmutador de potencia red-grupo puede servir
como dispositivo general de desconexión cuando dicho conmutador se basa en
contactores o en interruptores automáticos, ya que estos seccionadores responden de
forma instantánea a la orden de desconexión del cuadro automático.
Cuando el conmutador de potencia red-grupo se basa en un conmutador motorizado no

puede servir como dispositivo general de desconexión, ya que dicho conmutador no
responde de forma instantánea. Deberá instalarse un interruptor automático tetrapolar.
En los grupos en construcción FIJO o INSONORIZADO, el suministro estándar de

ELECTRA MOLINS incluye un interruptor automático general tripolar (opcionalmente
tetrapolar) de salida del grupo electrógeno. Si ha adquirido el grupo con la opción de
interruptor tetrapolar, este interruptor ya sirve para la función de dispositivo general de
desconexión.
7.5 Conmutador de potencia Red-Grupo.
En los grupos para servicio de emergencia por fallo de red hay que instalar un
conmutador de potencia Red-Grupo de corte omnipolar (normalmente tetrapolar).
Algunas instalaciones pueden requerir más de una conmutación para distintos sectores
de utilización.
Los disyuntores de red y grupo han de estar enclavados eléctrica y si es posible

mecánicamente de forma que no sea posible su conexión simultánea. (Excepto en el
caso especial de transferencia de carga sin corte, que habrá de cumplir otros requisitos)
Para instalar conmutadores suministrados por ELECTRA MOLINS, ver la Tabla 7.1
“Dimensiones de los cuadros de conmutación serie QC y QC22” para contactores, o la
Tabla 7.2 “Dimensiones de los cuadros de conmutación serie QS y QS22” para
conmutadores motorizados.
Para instalar conmutadores que no sean fabricados por ELECTRA MOLINS, en los que
se desea instalar el equipo de control de conmutación fabricado por ELECTRA MOLINS
tipos CON-2012, ver los esquemas eléctricos correspondientes que se facilitan con dicho
equipo de control de conmutación. En caso de precisar alguna aclaración puede consultar
a nuestro departamento de ingeniería de instalaciones.

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Electra Molins S.A.
Tabla 7.1 Dimensiones de los cuadros de conmutación serie QC y QC22
CUADRO DE COMUTACIÓN tipo QC
INTENSIDAD Dimensiones del cuadro en mm

AMP. A B C D E F
45 600 400 200 8 560 360
60 600 400 200 8 560 360
110 600 400 200 8 560 360
140 600 400 200 8 560 360
200 800 600 250 8 760 560
325 1600 800 400 --- --- ---
400 1600 800 400 --- --- ---
500 1600 800 400 --- --- ---
600 1800 800 400 --- --- ---
700 1800 800 400 --- --- ---
1000 1800 800 400 --- --- ---
1250 1800 1200 400 --- --- ---
CUADRO DE CONMUTACION tipo QC22 con “CON-2012”

AMP. A B C D E F
45 700 500 250 8 660 460
60 700 500 250 8 660 460
110 700 500 250 8 660 460
140 700 500 250 8 660 460
200 800 600 300 8 760 560
325 1600 800 400 --- --- ---
400 1600 800 400 --- --- ---
500 1600 800 400 --- --- ---
600 1800 800 400 --- --- ---
700 1800 800 400 --- --- ---
1000 1800 800 400 --- --- ---
1250 1800 1200 400 --- --- ---

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Electra Molins S.A.
Tabla 7.2 Dimensiones de los cuadros de conmutación serie QS y QS22
CUADRO DE COMUTACIÓN tipo QS

AMP. A B C D E F
250 800 600 400 8 760 560
400 800 600 400 8 760 560
630 1000 650 480 8 960 760
800 1400 800 660 --- --- ---
1000 1400 800 660 --- --- ---
1250 1800 1000 800 --- --- ---
1600 1800 1000 500 --- --- ---
2000 2000 1000 800 --- --- ---
2500 2000 1000 800 --- --- ---
3150 2000 1000 800 --- --- ---
CUADRO DE CONMUTACION tipo QS22 con “CON-2012”

AMP. A B C D E F
250 800 600 400 8 760 560
400 800 600 400 8 760 560
630 1000 650 480 8 960 760
800 1400 800 660 --- --- ---
1000 1400 800 660 --- --- ---
1250 1800 1000 800 --- --- ---
1600 1800 1000 500 --- --- ---
2000 2000 1000 800 --- --- ---
2500 2000 1000 800 --- --- ---
3150 2000 1000 800 --- --- ---

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Electra Molins S.A.
8. INSONORIZACIÓN
El ruido generado por el grupo electrógeno se transmite por diferentes caminos. Por
orden de mayor a menor ruido:
1. Ruido del escape.

2. Ruidos de transmisión aérea (ruido del bloque del motor diésel, ruido del ventilador
del radiador y ruido del alternador).
3. Ruidos transmitidos por las vibraciones a través de la estructura.
El nivel de presión sonora, medido a 1 metro del tubo de escape sin silenciador, está de
forma orientativa, entre 105 y 125 dB(A) según la potencia del grupo. Los grupos de
pequeñas potencias (de 30 a 100 kVA) se sitúan en la banda de 105 a 110, los grupos de
potencias medianas (de 100 a 500 kVA) se sitúan en la banda de 110 a 115 y los grupos
de potencias elevadas (mayores de 500 kVA) se sitúan en la banda de 115 a 125 dB(A).
El ruido de transmisión aérea generado por el grupo electrógeno, medido a 1 metro del
motor diésel, está en general entre 90 y 110 dB(A) según el tipo de grupo. Este valor
medio de presión sonora a 1 m es el que se facilita en la sección 1 de este manual en las
características técnicas del grupo.
Así pues, de modo orientativo, el ruido de transmisión aérea generado por el grupo
electrógeno es unos 15 dB inferior al ruido emitido por el escape. No obstante las
reverberaciones que se producen en el interior de la sala aumentan el ruido entre 3 y 8
dB. La conclusión de estos datos orientativos es que el ruido resultante en el interior de la
sala, suponiendo 5 dB de reverberación, se sitúa aproximadamente unos 10 dB por
debajo del ruido que emite el tubo de escape.
Por esta razón, para obtener una insonorización homogénea, se recomienda atenuar 10
dB(A) más el ruido del escape, mediante un silenciador de escape de mayor atenuación,
que el ruido de transmisión aérea, mediante las paredes y puertas de la sala y los
silenciadores de entrada y salida del aire. Si bien el ruido del escape es el más alto, es
también el más fácil de insonorizar.
Los valores orientativos comentados, se refieren al grupo electrógeno funcionando con la

carga conectada. En caso de efectuar mediciones sin carga, se obtendrán valores
inferiores.
Para reducir el nivel de ruido que se transmite al exterior pueden adoptarse dos
soluciones, según la aplicación y el lugar de emplazamiento de la máquina.
1. Grupos para instalar en el interior de un edificio. Insonorizar el local en que se halla

situado el grupo. Se aprovecha la estructura del edificio como elemento insonorizante
y permite un acceso cómodo a las máquinas para las operaciones de utilización,
mantenimiento y reparación.
2. Grupos para trabajar al aire libre. Montar una cubierta insonorizada sobre el grupo.
Esta solución se aplica a máquinas que cambian a menudo de emplazamiento como
maquinaria para obras o grupos de alquiler y también a instalaciones fijas de grupos
en terrazas o al exterior de edificios.

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Electra Molins S.A.
Tanto si el grupo se instala en el interior de un edificio como si se sitúa al aire libre,
deberán tenerse en cuenta las normativas locales aplicables sobre contaminación
acústica. Estas normativas suelen establecer unos niveles de ruido máximo, medidos en
la fachada de los vecinos más cercanos. Según la distancia de dicha fachada será
necesaria más o menos insonorización.
Grupos para instalar en el interior de un edificio
Si se desea reducir la transmisión de los ruidos deben tomarse medidas de

insonorización del local del grupo consistentes en:
1. La habitación debe estar herméticamente cerrada, excepto las entradas y salidas de

aire que se insonorizarán como se indica en el punto 4. Para atravesar las paredes y
techo los tubos y conductos deben hacerlo con pasamuros sellados con material
insonorizante. Hay que evitar los agujeros.
2. Las paredes y techo aíslan mejor el ruido cuanto mayor es su masa por lo que se
recomiendan paredes de un espesor mínimo de 10 cm. El valor insonorizante de la
pared no debe ser inferior a la atenuación buscada.
3. Deben colocarse puertas insonorizadas, y en caso de ventanas acristaladas, el cristal

tendrá también el aislamiento requerido.
4. Colocar silenciadores en la entrada de aire y en la salida de aire del radiador.
5. Colocar silentblocks antivibratorios adecuados y elementos flexibles en las uniones

de tuberías, cables y conductos al grupo.
6. Colocar silenciadores de escape adecuados. El calorifugado del tubo de escape y del

silenciador y su montaje sobre soportes con elementos antivibratorios también
contribuye a la eliminación de los ruidos.
7. En instalaciones en las que se desea una insonorización muy alta se recomienda el

revestimiento de las paredes con material absorbente. Disminuye las
reverberaciones interiores de la sala y la transmisión del ruido al exterior.
Grupos para trabajar al aire libre.
En la Unión Europea deben cumplir la Directiva Europea 2000/14/CE sobre emisiones

sonoras en el entorno debidas a las máquinas de uso al aire libre.
La insonorización se consigue montando una cubierta insonorizada sobre el grupo que

incluye elementos insonorizantes de las entradas y salidas de aire y un silenciador de
escape adecuado. Para cumplir la Directiva Europea 2000/14/CE los grupos electrógenos
con cubierta insonorizada y de potencia inferior a 500 kVA, tienen un nivel sonoro
residual de presión acústica en media, de aproximadamente 80dB(A) a 1m.
Para grupos hasta 900 kVA las cubiertas que suministra ELECTRA MOLINS están
montadas sobre la bancada del grupo, formando un conjunto fácilmente transportable.
Para grupos mayores o en aplicaciones especiales se monta una cabina insonorizada
que se apoya sobre el suelo formando una especie de caseta alrededor del grupo.

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Electra Molins S.A.
Figura 8.1. Modelo de instalación insonorizada de grupo electrógeno.
1. Grupo electrógeno.
2. Silenciador de entrada de aire.
3. Silenciador de salida de aire.
4. Depósito de combustible diario.
5. Tubo flexible de escape.
6. Tubo de escape.
7. Silenciador de escape.
8. Cuadro de conmutación.
9. Silentblocks.
10. Cuadro de mando del grupo.
11. Salida de cables del alternador.
12. Puerta insonorizada de acceso a la sala.

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Electra Molins S.A.
8.1 Silenciadores de escape.

Según el grado de insonorización deseado se pueden montar los siguientes silenciadores
de escape:
Insonorización básica
SILENCIADOR BÁSICO de escape de 25 dB(A) de atenuación, modelo SE-25, del tipo

de absorción. Los gases pasan por un conducto revestido de material fonoabsorbente
protegido por chapa perforada. Los tubos de entrada y salida son axiales. El cuerpo es de
acero con forma rectangular. Lleva bridas de montaje compatibles con DIN 2576 a la
entrada y salida, y se suministra con contrabridas, juntas y tornillos.
Insonorización estándar
SILENCIADOR ESTÁNDAR de escape de 35 dB(A) de atenuación, modelo SE-35, del

tipo de absorción. Los gases pasan por un conducto con un núcleo interno revestido de
material fonoabsorbente de alta eficacia acústica, protegido por chapa perforada. Los
tubos de entrada y salida son axiales. El cuerpo es de acero con forma rectangular. Lleva
bridas de montaje compatibles con DIN 2576 a la entrada y salida, y se suministra con
contrabridas, juntas y tornillos. Para grupos hasta 500 kVA.
SILENCIADOR CRÍTICO de escape de 40 dB(A) de atenuación, modelo SE-40, del tipo

de absorción. Los gases pasan por un conducto con un núcleo interno revestido de
contrabridas, juntas y tornillos. Para grupos de potencias superiores a 500 kVA.
Superinsonorización
SILENCIADOR CRÍTICO de escape de 40 dB(A) de atenuación, modelo SE-40, del tipo

de absorción. Los gases pasan por un conducto con un núcleo interno revestido de
contrabridas, juntas y tornillos. Para grupos hasta 500 kVA.
SILENCIADOR SUPERCRÍTICO de escape de 45 dB(A) de atenuación, modelo SE-40

PLUS. Para grupos de potencias superiores a 500 kVA.
Las dimensiones de los silenciadores de escape se pueden observar en las figuras 8.2
(donde en la referencia del silenciador SE25-DN150, el 25 significa la atenuación del
silenciador en dB y el número después del DN indica el tipo de brida DN150), 8.3 (donde
en la referencia del silenciador SE35-DN150, el 35 significa la atenuación del silenciador
en dB y el número después del DN indica el tipo de brida DN150) y 8.4 (donde en la
referencia del silenciador SE40-DN150, el 40 significa la atenuación del silenciador en dB
y el número después del DN indica el tipo de brida DN150).

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Electra Molins S.A.
Figura 8.2 Dimensiones de los silenciadores de escape de 25 dB.

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Electra Molins S.A.

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Electra Molins S.A.
8.2 Silenciadores de entrada y salida de aire.
Introducción
Cuando se quiera limitar el nivel de ruido del grupo transmitido al exterior del local por vía
aérea se montarán silenciadores en las entradas y salidas de aire de la sala.
Para dimensionar la sala del grupo electrógeno deberán tomarse las “Dimensiones de
caseta recomendadas” para “Modelo de instalación insonorizada” (ver sección 1 de este
manual). Estas dimensiones se han obtenido al añadir a las “Dimensiones de la caseta
para instalaciones no insonorizadas” la longitud de los silenciadores de entrada y salida
de aire que se describen a continuación. Para una mejor comprensión, ver la figura de
“Modelo de instalación insonorizada” en la sección 1 y la Figura 8.1. Las dimensiones de
los silenciadores dependen del tipo de grupo y de la atenuación buscada y se indican en
la Tabla 8.1.
Según el grado de insonorización deseado se pueden montar los siguientes silenciadores

de entrada y salida de aire:
Insonorización estándar:
DOS SILENCIADORES PARA ENTRADA Y SALIDA DE AIRE tipo SVA20 de 90 cm. de

longitud. En caja de plancha galvanizada y formado por paneles de lana de roca de 100
mm. de grueso con velo protector para impedir la erosión de la lana al paso del aire,
colocados paralelamente y con una separación entre paneles (paso de aire) de 70 mm.
Atenuación de 20 dB(A) sobre el espectro característico del ruido de un grupo
electrógeno (frecuencia dominante 125 Hz). Para grupos hasta 500 kVA.
electrógeno (frecuencia dominante 125 Hz). Para grupos de potencias superiores a 500
kVA.
Superinsonorización:
electrógeno (frecuencia dominante 125 Hz). Para grupos hasta 500 kVA.
Atenuación de 40 dB(A) sobre espectro característico del ruido de un grupo electrógeno
(frecuencia dominante 125 Hz). Para grupos de potencias superiores a 500 kVA.

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Electra Molins S.A.
TABLA 8.1. DIMENSIONES DE LOS SILENCIADORES DE AIRE SVA

20 dB(A)
Caudal Silenciador (solo caja) Cota A Cota B Cota L
kVA Máximo Alto Ancho Fondo Soporte Brida Emboca-
Grupo m3/h MODELO mm mm mm mm mm dura mm
48 - 93 9.000 SVA20 - B 905 685 900

110 - 170 11.300 SVA20 - C 905 855 900
200 - 350 20.500 SVA20 - D 1.205 1.195 900
360 - 520 33.000 SVA20 - E 1.505 1.535 900
560 - 780 44.000 SVA20 - F 1.805 1.705 900
800 - 900 70.000 SVA20 - G 2.105 2.045 900
1000-1100 90.000 SVA20 - H 2.405 2.555 900
30 dB(A)
48 - 93 9.000 SVA30 - B 905 685 1.250

110 - 170 11.300 SVA30 - C 905 855 1.250
200 - 350 20.500 SVA30 - D 1.205 1.195 1.250
360 - 520 33.000 SVA30 - E 1.505 1.535 1.250
560 - 780 44.000 SVA30 - F 1.805 1.705 1.250
800 - 900 70.000 SVA30 - G 2.105 2.045 1.250
1000-1100 90.000 SVA30 - H 2.405 2.555 1.250
1250-1650 112.500 SVA30 - I 2.405 2.895 1.250
1875-2200 150.000 SVA30 - J 3.090 3.235 1.250
40 dB(A)
48 - 93 9.000 SVA40 - B 905 685 1.850

110 - 170 11.300 SVA40 - C 905 855 1.850
200 - 350 20.500 SVA40 - D 1.205 1.195 1.850
360 - 520 33.000 SVA40 - E 1.505 1.535 1.850
560 - 780 44.000 SVA40 - F 1.805 1.705 1.850
800 - 900 70.000 SVA40 - G 2.105 2.045 1.850
1000-1100 90.000 SVA40 - H 2.405 2.555 1.850
1250-1650 112.500 SVA40 - I 2.405 2.895 1.850
1875-2200 150.000 SVA40 - J 3.090 3.235 1.850
El marco es de perfil de ángulo de 60 mm.

Las cotas A y B dependen del tipo de grupo y del emplazamiento concreto del mismo.
La cota L de longitud de la embocadura del silenciador de salida de aire al radiador es
normalmente de 300 mm.

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Electra Molins S.A.
Accesorios, comunes a los tres tipos de silenciadores:
EMBOCADURA de plancha del silenciador de salida de aire al radiador de una longitud

de 300 mm. y con unión elástica al radiador. Este accesorio debe montarse siempre.
MALLA de protección antipájaros.
SOPORTE de apoyo del silenciador al suelo. (Ajustable en altura ± 15mm)
MARCO de perfil de ángulo de 60 mm. galvanizado, suministrado suelto para su montaje

empotrado en la pared a donde se atornilla el silenciador mediante una brida de ángulo.
La posición de la brida de ángulo del silenciador es ajustable ± 25mm.
PERSIANA de protección exterior contra la lluvia, incorporada en la caja del silenciador.

Aunque el material con que está construido el silenciador no resulta afectado por el agua,
el montaje de esta persiana además de la protección contra la lluvia tiene un valor
estético y de protección contra el vandalismo.
Características de diseño de los silenciadores de aire.
La atenuación del silenciador de aire aumenta con la longitud del mismo. La sección
depende del caudal de aire que ha de pasar. La pérdida de carga en los silenciadores
depende de la velocidad del aire a través de ellos y de las características físicas y
geométricas de los mismos.
Los silenciadores se han calculado de modo que las pérdidas de carga por el paso del
aire sean de unos 5 mm. c.d.a. en cada silenciador (incluidos accesorios) y que la
velocidad de paso del aire no supere los 10 m/s. Las pérdidas de carga en la persiana
son del mismo orden que en el silenciador.
Debe comprobarse que las pérdidas de carga producidas en conductos o silenciadores

de entrada y salida de aire no sobrepasen el valor de máxima contrapresión admisible en
canalización de aire indicado en la sección 1 de este manual, que depende de las
características del ventilador del radiador.
Pueden construirse silenciadores de dimensiones especiales para adaptarlos a las

necesidades del lugar de emplazamiento, así como también codos de 90º o tramos rectos
de conducto de aire para embocar la salida de aire al ventilador. También pueden
construirse para el montaje del silenciador de entrada de aire en el techo o la conducción
de la salida de aire hacia el techo.
Para la construcción de los silenciadores de aire debe conocerse la situación de la brida

respecto al extremo del silenciador (depende del grosor de la pared y de si debe ir
enrasado con ésta o sobresalir). También si el montaje se efectuará desde dentro de la
sala hacia afuera o al revés Debe conocerse asimismo la altura del soporte, que influirá a
su vez en la forma de la embocadura.
Puerta insonorizada
PUERTA INSONORIZADA de acceso a la sala del grupo electrógeno, con cerradura,

maneta y muelle de retorno en una de sus bisagras. Fabricada en sándwich de doble
capa de chapa de acero al carbono con material fonoabsorbente de alta densidad en su
interior. Para una atenuación de 30 dB(A).

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Electra Molins S.A.
Figura 8.5 Montaje estándar de silenciador de entrada de aire tipo SVA

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Electra Molins S.A.
Figura 8.6 Montaje estándar de silenciador de salida de aire tipo SVA

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Electra Molins S.A.
8.3 Cabinas insonorizadas.

Grupos con cubierta insonorizada incorporada
Los grupos electrógenos en construcción INSONORIZADO o INSONORIZADO

AUTOMÁTICO suministrados por ELECTRA MOLINS están diseñados para poder
trabajar al aire libre. Incluyen una cubierta metálica insonorizada adecuada para obtener
un nivel de potencia acústica LWA de acuerdo con la Directiva 2000/14/CE de la Unión
Europea. La cubierta dispone de puertas practicables para acceso a las diferentes partes
del grupo, silenciador con flexible y tubo de escape montado en el grupo.
Para trabajar al aire libre, el grupo no precisa más instalación mecánica que su
colocación sobre los silentblocks de apoyo en el lugar de emplazamiento. La ubicación
del grupo debe permitir la apertura de las puertas y el acceso a la máquina.
Instalación de grupos con cubierta insonorizada en el interior de una sala.
Si bien los grupos con cubierta insonorizada están diseñados para trabajar al aire libre, es
posible instalar un grupo con cubierta insonorizada en el interior de una sala, aunque
deberán cuidarse al máximo las condiciones para una correcta ventilación.
Los gases de escape deberán conducirse al exterior de la sala. Puede ser necesario el
montaje de un pequeño tramo de tubo flexible en la unión del escape al grupo
electrógeno, para evitar la transmisión de vibraciones del grupo al tubo de escape. El
diámetro del tubo de escape será, como mínimo, el diámetro de salida del silenciador de
escape que está dentro de la cubierta insonorizada. Si el tubo de escape tiene un
recorrido largo puede ser necesario aumentar dicho diámetro.
Asimismo deberá conducirse también al exterior de la sala la salida de aire caliente del
radiador, para evitar que aumente de forma importante la temperatura de la sala. Esta
conducción se realizará con plancha metálica (normalmente plancha galvanizada) de
forma similar a los conductos de conducción de aire acondicionado. Se evitará que haya
fugas de aire caliente que se queden en el interior de la sala. Puede ser necesario que
dicho conducto de aire incorpore un elemento flexible, o una junta de goma, en la unión
con la cabina, para evitar la transmisión de vibraciones al conducto e impedir la rotura del
mismo.
ELECTRA MOLINS fabrica dos tipos de cubiertas insonorizadas:
1.- Cubiertas con salida vertical del aire de refrigeración del radiador (ver figura 8.7).
2.- Cubiertas con salida horizontal del aire de refrigeración del radiador.
Fig. 8.7
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Electra Molins S.A.
Instalación de cubiertas con salida vertical del aire de refrigeración del radiador
La mayoría de grupos con cubierta insonorizada tienen la salida del aire de refrigeración
del radiador en dirección vertical y la salida de los gases de escape también en dirección
vertical.
La sección vertical del conducto de salida del aire de refrigeración del radiador será la
necesaria para coger todo el aire caliente que sale de la cabina. No debe reducirse esta
sección en ningún caso. A continuación hay un tramo de conducto horizontal que lleva el
aire caliente al exterior de la sala (ver figuras 8.8 a 8.13).
Si la altura de la sala es suficiente, la solución más sencilla puede ser la solución

representada en la figura 8.8. En esta figura se aprecia que la instalación se ha realizado
haciendo llegar el tubo de escape en dirección vertical hasta el techo de la sala. A
continuación hay un cambio de sentido de 90 grados. El tubo de escape continua con un
tramo horizontal hasta el exterior de la sala.
El conducto de salida del aire caliente del radiador se realiza en esta figura 8.8 con
ángulo recto a 90 grados. En este caso, el tramo de conducto horizontal debe aumentar
la sección en comparación al tramo vertical en un 50% a fin de lograr una fácil salida del
aire al exterior de la sala.
Si no hay altura suficiente en la sala para aumentar la sección del tramo horizontal en un
50%, entonces se debe mejorar el cambio de sentido del flujo de aire evitando el ángulo
recto brusco de 90 grados.
En el ejemplo de la figura 8.9 se muestra una alternativa. En este caso, la sección del
tramo de conducto horizontal es suficiente con un aumento de sección del 25% en
comparación con el tramo vertical.
Fig. 8.8 Fig. 8.9
Si la altura de la sala es aún insuficiente y no permite este aumento de sección, deberá

realizarse el cambio de sentido con un conducto en curva tal y como muestra las figuras
8.10 y 8.11.

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Electra Molins S.A.
El tubo de escape puede ir por el interior de dicho conducto tal y como se muestra en
dichas figuras 8.10 y 8.12, o bien puede ir por el lado del conducto mediante dos curvas
de 90 grados en el escape, tal y como se muestra en las figuras 8.11 y 8.13.
En los casos en que el conducto de escape salga al exterior de la sala a una altura
inferior a los 2,6 metros, debe realizarse un codo de 90 grados en el exterior de la sala
para dirigir los gases hacia arriba y así evitar que los gases de escape puedan afectar a
personas que puedan pasar por el exterior de la sala cuando el grupo está en
funcionamiento.
Los tramos de tubo de escape del interior de la sala deben calorifugarse para disminuir la
emisión de calor dentro de la sala, excepto en los casos en que el tubo de escape va por
el interior del conducto de salida del aire del radiador (figura 8.10 y 8.12). En estos casos,
la emisión de calor del tubo de escape queda dentro del conducto de salida del aire del
radiador. El aire de salida del radiador arrastra al exterior el calor que genera el tubo de
escape.
Para evitar calorifugar el tubo de escape en el interior de la sala, se pueden hacer

variantes de las figuras 8.8 y 8.9 conduciendo el tubo de escape por el interior del
conducto de salida del aire del radiador.
Fig. 8.10 Fig. 8.11
Fig. 8.12 Fig. 8.13

Hoja: 59 de 63
Electra Molins S.A.
Instalación de cubiertas con salida del aire de refrigeración del radiador horizontal
Estas cabinas se instalarán normalmente conduciendo el aire de salida de refrigeración

del radiador con un solo tramo recto horizontal hacia el exterior de la sala (ver figura
8.14). El aire de salida del escape se conducirá también al exterior de la sala.
Fig. 8.14

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Electra Molins S.A.
Cabinas insonorizadas para montar en el lugar de instalación
En grupos de más de 900 kVA, ELECTRA MOLINS puede suministrar una cabina
metálica insonorizada (tipo CA) o superinsonorizada (tipo SCA) para contener el grupo.
Ver figuras 8.15 y 8.16.
Las cabinas tipos CA y SCA no se sustentan sobre la bancada metálica del grupo sino
que lo rodean. Estas cabinas no incorporan suelo y deben apoyarse sobre un pavimento
adecuado en el lugar de emplazamiento para soportarlas. Este pavimento será
continuación del pavimento sobre el que se colocará el grupo electrógeno, ya que el
apoyo de la cabina se hace al mismo nivel.
Para el montaje de la cabina se requiere haber preparado previamente el suelo. Si se

construye una bancada de hormigón debe preverse que sus dimensiones sean
superiores a las de la cabina en unos 20 cm. por cada lado. Se preverán también zanjas
o conductos para los cables eléctricos y para las tuberías de alimentación de
combustible. El depósito diario de combustible de los grupos de más de 1100 kVA irá
montado al exterior de la cabina.
Deben tenerse en cuenta las dimensiones de las puertas de forma que puedan abrirse
(dejar 1m libre por cada lateral). Se tendrán en cuenta las dimensiones de la cabina y las
de los silenciadores de entrada y salida de aire situados en los extremos de la misma.
Se colocará primero el grupo electrógeno en su emplazamiento, y con una grúa se

colocará luego la cabina dejándola bajar sobre el grupo como si lo cubriéramos con una
caja. Al bajarla se ajustará la posición de la cabina de forma que la embocadura de salida
de aire coincida con el radiador y que las salidas hacia el silenciador de escape coincidan
con las salidas del colector de escape del motor. Antes de dejar la cabina apoyada en el
suelo debe colocarse una junta gruesa de neopreno, incluida en el suministro, debajo de
la cabina, de forma que aísle las vibraciones de las paredes de la cabina.
Si debido al transporte se han desmontado los silenciadores de escape, se procederá a

montarlos de nuevo efectuando la conexión del escape al flexible de salida del colector
de escape del motor. Se deberá montar la seta de paro de emergencia y se conectará el
tubo de respiración del cárter a la salida prevista en la cabina.
Dimensiones
CABINA INSONORIZADA. Nivel sonoro residual en media de 82-85 dB(A) a 1m

Dimensiones en m Cabina Silenciadores Silenciador Total Cabina
sin silenciadores Aire Escape con silenciadores
GRUPO MODELO Largo Ancho Alto Longitud Altura Largo Ancho Alto
TIPO CABINA L1 A H1 L2 L3 H2 LT A HT
EMO-1000 a 1100 CA-1 5,2 2,45 2,7 1,25 1,25 0,65 7,7 2,45 3,35
EMT-1000 a 1250 CA-1 5,2 2,45 2,7 1,25 1,25 0,65 7,7 2,45 3,35
EMO-1400 a 1650 CA-2 5,6 2,45 2,9 1,25 1,25 0,65 8,1 2,45 3,55
EMO-1875 a 2200 CA-3 6,2 2,7 3,3 1,25 1,25 0,65 8,7 2,7 3,95
CABINA SUPERINSONORIZADA. Nivel sonoro residual en media de 78-80 dB(A) a 1m
Dimensiones en m Cabina Silenciadores Silenciador Total Cabina
sin silenciadores Aire Escape con silenciadores
GRUPO MODELO Largo Ancho Alto Longitud Altura Largo Ancho Alto
TIPO CABINA L1 A H1 L2 L3 H2 LT A HT
EMO-1000 a 1100 SCA-1 5,2 2,45 2,7 1,8 1,8 0,85 8,8 2,45 3,35
EMT-1000 a 1100 SCA-1 5,2 2,45 2,7 1,8 1,8 0,85 8,8 2,45 3,35
EMO-1400 a 1650 SCA-2 5,6 2,45 2,9 1,8 1,8 0,85 9,2 2,45 3,75
EMO-1875 a 2200 SCA-3 6,2 2,7 3,3 1,8 1,8 0,85 9,8 2,7 4,15

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Electra Molins S.A.
Figura 8.15 Cabina insonorizada tipo CA y SCA.

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Electra Molins S.A.
Figura 8.16 Fotografías de grupo con cabina insonorizada tipo CA.

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Electra Molins S.A.

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Datos técnicos del grupo electrógeno: Modelo Electra Molins EMB-1250 INSONORIZADO / INSONORIZADO AUTOMÁTICO
Modelo: EMB-1250
Forma Constructiva: Insonorizado / Insonorizado Automático
Marca del grupo ELECTRA MOLINS
Tipo de cuadro de control AUT-MP12
Potencia Máxima en servicio de emergencia por fallo de red 1.250 kVA 1.000 kW
(Potencia LTP "Limited Time Power" de la norma ISO 8528-1)
Potencia en servicio principal 1.125 kVA 900 kW
(Potencia PRP "Prime Power" de la norma ISO 8528-1)
Tolerancia de la potencia activa máxima (kW) ±3%
Intensidad en servicio de emergencia por fallo de red 1.804 A
Intensidad en servicio principal 1.624 A
Tensión 400 V
Nº de fases 3+N
Precisión de la tensión en régimen permanente ±0,5%
Margen de ajuste de la tensión ±5%
Factor de potencia 0,8 - 1
Velocidad de giro 1.500 r.p.m.
Frecuencia 50 Hz
Variación de la frecuencia en régimen permanente ±1%
Potencia de la resistencia calefactora (sólo en construcción automático) 4.500 W
Primer escalón de carga admisible 600 kW
Nivel sonoro medio a 1 m (tolerancia ±2 dB) 89 dBA
Fecha: 15/03/2018. Electra Molins se reserva el derecho de modificar las características de acuerdo con su criterio técnico.
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Datos técnicos del grupo electrógeno: Modelo Electra Molins EMB-1250 INSONORIZADO / INSONORIZADO AUTOMÁTICO
Medidas y Consumos
Largo x Ancho x Alto 7.020 x 2.420 x 3.085 mm
Peso sin combustible 12.500 kg
Capacidad del depósito de combustible 990 l
Consumo específico de combustible 0,25 l/kW-h
Consumo de combustible al 75% de carga (750 kW) 172 l/h
Motor Diésel
Marca y modelo BAUDOUIN 12M33G1250/5e2
Ciclo Diésel 4 tiempos
Refrigeración Agua por radiador
Nº y disposición de los cilindros 12 en V
Cilindrada total 39,2 l
Aspiración del aire Turbo con refrescador A-A
Regulador de velocidad Electrónico
Capacidad de aceite 146 l
Consumo de aceite a plena carga 0,8 l/h
Capacidad circuito de refrigeración (agua al 40% anticongelante) 240 l
Alternador
Marca y modelo LEROY SOMER LSA 502 M6
Conexión Estrella
Clase de aislamiento H
Regulador electrónico de tensión AREP R450
Corriente de cortocircuito sostenida 3 In durante 10 s
Protección IP-23
Baterías
Cantidad 4
Conexión 2 paralelo de 2 en serie
Tensión corriente continua 24 V
Capacidad de cada batería 210 Ah
Tipo Plomo-ácido
Las potencias indicadas corresponden al régimen máximo de trabajo continuo con carga variable según ISO-8528-1, en
condiciones ambientales de 40ºC y 1000 m de altitud. El grupo puede trabajar a temperaturas ambiente y altitudes superiores
aplicando factores correctores de potencia.
La potencia en servicio principal es sobrecargable un 10% en puntas de tiempo limitado, máximo una hora de cada 12 horas. No
obstante, para lograr una larga vida del motor diésel, se recomienda que la carga media de potencia activa (kW) conectada al
grupo en cualquier período de 24 horas de funcionamiento, tanto si son continuas como si son discontinuas, no sea superior a los
siguientes valores:
En servicio principal, al 70% de la potencia PRP.

En servicio de emergencia por fallo de red, al 80% de la potencia LTP.
Fecha: 15/03/2018. Electra Molins se reserva el derecho de modificar las características de acuerdo con su criterio técnico.
Electra Molins S.A Hoja: 1 de 4
MANUAL DE INSTALACIÓN DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE

PARA GRUPOS ELECTRÓGENOS
1. INTRODUCCIÓN
La alimentación de combustible al motor se efectúa desde el depósito de uso diario del
grupo. Este depósito puede estar integrado en el mismo grupo (en la bancada o apoyado
en un soporte sobre el alternador) o separado del grupo.
El depósito de uso diario del grupo puede complementarse con un depósito nodriza de
mayor capacidad y un equipo de llenado automático de combustible para realizar el
trasvase desde el depósito nodriza al depósito de uso diario del grupo. De esta manera
se aumenta la autonomía del grupo.
Los depósitos de combustible pueden ser metálicos o de polietileno de alta densidad. Los
de polietileno no pueden trabajar con líquidos que estén a temperaturas elevadas, por lo
cual pueden no ser adecuados como depósitos de uso diario del grupo en aquellos
motores que utilizan el gasóleo para refrigerar los inyectores. Con la gama actual de
ELECTRA MOLINS pueden utilizarse sin problemas para los grupos hasta 880 kVA.
2. DEPÓSITOS SEPARADOS Y DEPÓSITOS NODRIZA
Ubicación.
Los depósitos de combustible se podrán colocar en la misma sala que el grupo para una
capacidad de hasta 5.000 litros, de acuerdo con la legislación vigente en España.
Cuando se instale un depósito de uso diario separado del grupo o un depósito nodriza,
deberán tenerse en cuenta los siguientes factores para decidir su ubicación:
• Distancia entre el depósito y el grupo de como mínimo 1 m o bien disponer un tabique
de separación entre ambos.
• Espacio para permitir el llenado, limpieza e inspección de como mínimo 5 cm hasta
las paredes laterales. Es conveniente que la altura libre por encima del depósito sea
suficiente para permitir la inspección y desmontaje de las bocas y los detectores de
nivel (de 1 a 1,5 m según la altura del depósito).
• Protección contra inundaciones, impactos, bajas temperaturas o calor excesivo.
• Debido a la limitación impuesta por el poder de aspiración de la bomba de
combustible del motor (unos 2 m c.d.a. de pérdida de carga máxima admisible) y a la
presión del sobrante de gasóleo que retorna al depósito, deberá considerarse una
distancia máxima de 10 m de recorrido de tubería entre el depósito del grupo y el
motor así como una altura máxima de 2,5 m de la parte superior del depósito al suelo.
• En los sistemas con equipo de llenado automático de combustible debe tenerse en
cuenta que el máximo poder de aspiración de la bomba eléctrica de trasvase es de
5 m c.d.a. Por lo que esta bomba deberá colocarse lo más cerca posible del depósito
nodriza de donde aspira.
• Los depósitos aéreos de polietileno de simple pared deben situarse en un lugar
protegido de la luz solar directa y estar colocados en un cubeto impermeabilizado
para recoger derrames ocasionales.
Tuberías de conducción
Las tuberías de conducción de gasóleo pueden ser de hierro negro, de cobre, de PVC o
de otro material compatible con el gasóleo. No son admisibles las tuberías de hierro
galvanizado pues pueden producirse reacciones químicas entre algunos componentes
del gasóleo y el galvanizado que pueden llegar a dañar el motor.
Las tuberías de alimentación del depósito al motor y de sobrante de éste han de ser
como mínimo del mismo tamaño que las tomas en el motor. En el caso de llenado
automático la tubería de rebose del depósito ha de ser una medida mayor que la de
llenado. Para recorridos largos o temperaturas ambientes muy bajas debe aumentarse el
diámetro de las tuberías.
Las conexiones con el motor y con el depósito deberán hacerse mediante uniones
flexibles para evitar la transmisión de vibraciones a las tuberías y para reducir tensiones
en las bocas del depósito, especialmente si éste es de polietileno.
En la parte más alta de la tubería de alimentación al motor, debe colocarse una entrada
para poder cebar la tubería en la primera puesta en marcha.
Sistema 2: Alimentación mediante el depósito integrado en el grupo equipado con

un sistema de llenado automático desde un depósito nodriza situado por encima o
al mismo nivel. (Normalmente depósito aéreo).
Este sistema está formado por los siguientes elementos (ver figura 2):
• Depósito del grupo hermético para llenado automático, con conexiones de
alimentación y sobrante al motor, detector eléctrico de nivel mínimo de combustible
para alarma, indicador de nivel visual, aireación (5) y bocas para llenado automático
(2) y rebose (3) desde el depósito nodriza. Todas las conexiones deben estar
selladas.
• Depósito nodriza con boca de carga (1’), boca de conexión para la alimentación del
depósito de grupo (4’), boca de conexión del rebose del depósito de grupo (3’),
aireación (5’), indicador de nivel visual (8’) (excepto en depósitos de polietileno
traslúcidos y según el tipo de depósito) y detector de nivel (F38.1) en la boca (6’) para
bloquear el sistema de llenado automático cuando el nivel del depósito nodriza esté
por debajo del mínimo. Debe disponerse una entrada (10’) para poder cebar la
conducción de alimentación en la primera puesta en marcha.
• Válvula antirretorno (VA’) en la aspiración para evitar el descebado del circuito y

válvula de paso (VP’)
• Equipo de llenado automático de combustible que permite realizar el trasvase

automático de combustible desde el depósito nodriza al depósito del grupo, mediante
una bomba eléctrica (B) y una electroválvula (EV) para evitar la descarga del depósito
nodriza por depresión en la tubería, ambas controladas por un detector de dos niveles
(F21/F22), máximo y mínimo, situado en el depósito del grupo.
Figura 2. Esquema del sistema 2

Esta instalación permite una posible simplificación que consiste en realizar en una única
tubería las dos funciones que realizan la tubería de aireación y la tubería de retorno. La
tubería a instalar para realizar las dos funciones es la dibujada en el esquema como
tubería de aireación, si bien el diámetro de dicha tubería deberá aumentarse al diámetro
de la tubería de retorno.

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Hoja: 1 de 63

Electra Molins S.A.

MANUAL DE INSTALACIÓN DE GRUPO ELECTRÓGENO

1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL GRUPO ELECTRÓGENO................................2

ANEXO 1: Características técnicas

Documento propiedad intelectual de Electra Molins S.A. manuales \ winstala edición 5

1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL GRUPO ELECTRÓGENO

Las características técnicas se detallan en la ficha de “Datos técnicos del grupo

Documento propiedad intelectual de Electra Molins S.A. manuales \ winstala edición 5

ELECTRA MOLINS, S.A. sólo garantiza el buen funcionamiento de sus grupos

En caso de precisar información adicional pueden consultar a nuestro departamento de

La instalación de un grupo electrógeno está sujeta en España a reglamentaciones que

Documento propiedad intelectual de Electra Molins S.A. manuales \ winstala edición 5

• No poner el grupo en marcha mientras no esté totalmente instalado y no se cumplan

• Cuando el grupo electrógeno se encuentre en situación de falta de seguridad, se

• No almacenar líquidos inflamables cerca del motor.

Documento propiedad intelectual de Electra Molins S.A. manuales \ winstala edición 5

• No se mantendrá el grupo en servicio si no tiene montadas todas las pantallas que

• Mantenerse alejado de las poleas, correas, ventiladores y otras partes móviles.

• Llevar ropa de protección, incluyendo guantes, cuando se trabaje sobre el grupo

• No ingerir o poner la piel en contacto con los productos químicos citados. Si se

• No verter en los desagües ni al medio ambiente, ninguno de los líquidos utilizados en

• No operar con el grupo electrógeno si hay fugas de fluidos en el mismo.

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• Comprobar que el equipo eléctrico está correctamente aislado para la tensión de

• Comprobar que el aislamiento de la instalación eléctrica en la sala del grupo

• En caso de un accidente por electrocución, no se tocará a la víctima con las manos

• Comprobar que el neutro del alternador cumple la reglamentación de “puesta a tierra”

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4. DESCRIPCIÓN BASICA DEL GRUPO ELECTRÓGENO

La situación de los componentes más importantes del grupo electrógeno a tener en

Equipo de control del grupo electrógeno.

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5. DESCARGA Y UBICACION DEL EQUIPO

Descarga y ubicación del equipo.

Una manipulación inadecuada puede producir graves daños personales y materiales.

El grupo puede arrastrarse hasta su lugar de emplazamiento colocando rodillos o

Una vez en su lugar de emplazamiento se colocará sobre los silentblocks de apoyo en la

Figura 5.1 Carga y descarga del grupo

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6.1 Emplazamiento del grupo.

Criterios de selección del lugar de emplazamiento del grupo.

La parte más importante de la instalación es la selección del lugar donde se va a colocar

Dimensiones del local

• Ver las dimensiones mínimas de caseta recomendadas en la sección 1 de este

• Debe preverse espacio para equipos auxiliares, depósitos, cuadros eléctricos o

• Acceso para introducir el grupo electrógeno en el local. Tener en cuenta las

• Acceso para el personal así como vías y salidas de evacuación de acuerdo a la

• Acceso limitado a personal autorizado.

• Protección contra la exposición a elementos en suspensión en el aire (tales como

• Previsión de como va a efectuarse el llenado de combustible del depósito del grupo.

• Iluminación del local conectada al circuito de emergencia, así como iluminación de

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Figura 6.1 Modelo de instalación de grupo electrógeno no insonorizada.

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El grupo electrógeno se suministra completamente montado sobre una bancada rígida de

El material de la superficie de apoyo sobre la que se coloca el grupo electrógeno podrá

En algunos casos es conveniente efectuar una bancada de hormigón de 10 ó 20 cm. de

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6.2 Aislamiento de vibraciones.

Los apoyos antivibratorios o silentblocks absorben las vibraciones residuales de la

Para su colocación, una vez situado