Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Pract 07 (Fuerza Versus Acel)
Pract 07 (Fuerza Versus Acel)
ALUMNO:___________________________________ MATRICULA:_________________ 07
PROFESOR:__________________________________ CALIFICACION:__________
Objetivo: verificar la relación existente entre la fuerza neta que actúa sobre una masa y la
aceleración que esta adquiere, manteniendo las demás variables constantes
1.- Introducción:
Primera Ley de Newton de la dinámica indica que si no actúa ninguna fuerza neta sobre un
objeto, la velocidad del objeto permanece sin cambios o sea se mantiene en reposo o en MRU.
La segunda ley describe que ocurre cuando una fuerza neta actúa sobre un objeto afirmando que
este sufre un cambio de velocidad y por lo tanto una aceleración; que mientras mayor es la fuerza
neta aplicada mayor es la aceleración y que la aceleración es directamente proporcional a la
fuerza neta y con la misma dirección.
NOTA: el profesor debe darles a los estudiantes una explicación de cómo usar el Xplorer GLX
si estos no lo saben usar.
3.- Procedimiento:
Versión de prueba.
CBF 201 Laboratorio de Física I
-. Encienda el GLX
• La pantalla gráfica se abre con un gráfico de la posición (m) frente al tiempo (s).
Al querer analizar la dependencia de la fuerza neta con la aceleración que esta produce,
deberemos tomar en cuenta que la variable masa del sistema debe mantenerse constante. Al
necesitar depositar diferentes masas m2 para tener diferentes valores de la fuerza actuando sobre
el sistema, esto nos obliga que las masas que depositemos en el porta pesas no alteren el valor de
la masa total del sistema. Por esto depositaremos varias masas sobre el carrito y será de ahí que
tomaremos las masas que depositaremos en el porta pesas, de este modo variaremos la fuerza
neta actuante sin modificar la masa del sistema.
Coloque el carro de unos 15 cm desde el sensor. Apunte el sensor en dirección del carro.
Versión de prueba.
CBF 201 Laboratorio de Física I
el experimento, pero que el porta pesas no toque necesariamente el suelo antes de que el carro
llegue a la polea.
m2 (g) 10 20 30 40 50
F o P2 (dina)
a (m/s2)
Verifíquelo:
4.- Conclusiones:
Versión de prueba.