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UNIVERSIDAD AUTÓNOMA “ JUAN MISAEL SARACHO “

FACULTAD DE CIENCIAS Y TECNOLOGÍA


CARRERA DE INGENIERÍA CIVÍL
HIDRAÚLICA I Y LABORATORIO CIV - 321

PRÁCTICA Nº 3

CONTENIDO:

1. Título y objetivos.
2. Fundamentación teórica
3. Aparatos, instrumentos y materiales utilizados.
4. Procedimiento experimental de la práctica.
5. Datos y observaciones.
6. Cálculos y resultados.
7. Análisis de resultados.
8. Conclusiones.
9. Referencias Bibliográficas.

1. TÍTULO Y OBJETIVOS

“PRINCIPIO DE BERNOULLI”

OBJETIVOS:

 Comprender el principio de Bernoulli ya que se presenta en la mayoría de los


problemas en hidráulica

ING. NAVIA OJEDA AURELIO JOSE


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 Comprobación experimental del teorema de Bernoulli y la obtención de los rasantes


piezometrica y de energía para una conducción forzada
 Conocer el dispositivo a utilizar para demostrar la siguiente practica

2. FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA

La ley de conservación de energía plantea que la energía no pude ser creada ni destruida
sino mas bien solo puede ser transformada de un tipo de energía a otro.

Para analizar problemas de flujo en varios conductores existan tres formas de energía. Si se
toma un elemento de liquido con un poso igual a W que fluya por un conducto como se

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muestra en la figura esta se encuentra a una elevación Z con respecto a un nivel de referencia
y tiene una velocidad V y presión p.

El elemento de fluido tendrá las siguientes formas de energía:

Generada por la elevación con respecto a un nivel


ENERGIA POTENCIAL EP=W.Z
de referencia.

ENERGIA CINETICA generada por la velocidad a la que alcanza el fluido EC=W.V2/2g

es el trabajo necesario para mover una partícula de


ENERGIA DE PRESION fluido a través de una sección en contra de la EF=W.p/γ
presión p.
La energía total que experimenta el fluido será igual a la sumatoria de los tres tipos de
energía viene dado por E.

E=EP+EC+EF

E=W.Z+ W.V2/2g + W.p/γ

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Todos estos términos se expresan en unidades de energía.

Si se considera que el fluido se mueve de la sección 1 a la sección 2 los valores de presión p


elevación Z y velocidad V son diferentes en las dos secciones.

En la sección 1 la energía total será:

E1=W.Z1+ W.V1 2/2g + W.p1/γ

En la sección 2 la energía total será:

E2=W.Z2+ W.V2 2/2g + W.p2/γ

Según el principio de conservación de energía si no se suministra o se pierde energía


entonces se cumple que:

E1= E2

Si se expresan los términos de las ecuaciones anteriores como energía por unidad de peso
tenemos

Z1+ V1 2/2g + p1/γ= Z2+ V2 2/2g +p2/γ

Cada uno de los términos de esta ecuación tienen unidades de longitud, y a la vez
representan formas distintas de energía; en hidráulica es común expresar la energía en
términos de longitud, y se habla de altura o cabezal, esta última traducción del inglés head.
Así en la ecuación de Bernoulli los términos suelen llamarse alturas o cabezales de velocidad,
de presión y cabezal hidráulico, del inglés hydraulic head; el término z se suele agrupar con
P / γ para dar lugar a la llamada altura piezométrica o también carga piezométrica.

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Esta ecuación se aplica en la dinámica de fluidos. Un fluido se caracteriza por carecer de


elasticidad de forma, es decir, adopta la forma del recipiente que la contiene, esto se debe a
que las moléculas de los fluidos no están rígidamente unidas, como en el caso de los sólidos.
Fluidos son tanto gases como líquidos.

Para llegar a la ecuación de Bernoulli se han de hacer ciertas suposiciones que nos limitan el
nivel de aplicabilidad:

 El fluido se mueve en un régimen estacionario, o sea, la velocidad del flujo en un


punto no varía con el tiempo.
 Se desprecia la viscosidad del fluido (que es una fuerza de rozamiento interna).
 Se considera que el líquido está bajo la acción del campo gravitatorio únicamente.

Analizando el esquema mostrado anteriormente:

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EN EL ESQUEMA DE LA IZQUIERDA (FLUIDO IDEAL)

No existe perdida de energía y la carga total permanece constante entonces cada termino
varía según lo establecido de acuerdo a la ecuación de bernoulli.

Según este esquema se puede analizar que la carga a velocidad en la sección 1 es menor que
en la sección 2 debido a que el área en la sección 1 es mayor a la de la sección 2.

Cuando la carga a velocidad disminuye generalmente la carga a presión aumenta. Sin


embargo este cambio se ve afectado por el hecho de que la carga a elevación también esta
variando.

EN EL ESQUEMA DE LA DERECHA (FLUIDO REAL)

En este caso esta presenta la viscosidad se producen perdidas de carga, de ahí que la energía
total no se mantiene constante en las diferentes secciones. En la misma se puede apreciar
que la rasante de energía no es una horizontal.

Entonces para los fluidos reales la ecuación de bernoulli toma la siguiente fórmula:

Z1+ V1 2/2g + p1/γ= Z2+ V2 2/2g +p2/γ+hf1-2

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3. APARATOS, INSTRUMENTOS Y MATERIALES UTILIZADOS.

Para la realización de esta práctica se utilizara el siguiente material.

 Tablero con piezómetros


 Red de tuberías
 Codo de tubería 90º, 45º
 Válvula tipo mariposa
 Termómetro
 Cinta métrica
 Cronómetro
 Tanque de aforo

Con ellos se deberá armar el siguiente equipo mostrado en la figura:

4. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL DE LA PRÁCTICA.

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Instalar la red de tuberías la cual consiste en una tubería de pequeño diámetro en la que hay
instalados varios codos y una válvula, Aguas
arriba y aguas debajo de cada accesorio se
encuentra conectado a un piezómetro.

Estos piezómetros se encuentran colocados en


un panel en cuyo fondo se dispone una regla
graduada.

El caudal se puede medir por el método


volumétrico.

1. Se anotan los datos iníciales:


 Área del tanque de aforo m2
 Altura del piso a cada toma m
 Altura de cada toma al cero de la regla
graduada en el panel m
2. Se hace pasar pasar un pequeño
caudal por la tubería. El cual debe
asegurar que el agua no se derrame
por la parte superior de los piezometro
3. Se mide la elevación del
agua en cada
piezómetro con una
regla graduada
4. Se mide el tiempo que
demora en llenarse un
volumen conocido en el
tanque de aforo
5. Variar el caudal con la
válvula de regulación
6. Y repetir las mediciones
en los puntos 2 y 4

5. DATOS DE LA PRÁCTICA  

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Se realizaron cuatro pruebas en la que los caudales variaban, por lo cual se tomo datos para
cada una de las pruebas, a continuación se muestra una tabulación de ellos:

PRUEBA 2
TOMA h (m)
1 0,94
PRUEBA 1 2 0,945
TOMA h (m) 3 0,855
1 1,11 4 0,71
2 1,1 5 0,64
3 1 6 0,63
4 0,82 7 0,565
5 0,73 8 0,43
6 0,73 AREA 0.39 m2
7 0,54 TIEMPO 47,74 s
8 0,48 TEMPERATURA 18 º C
AREA 0.39 m2 ALTURA 0,02 m
TIEMPO 38,767 s
TEMPERATURA 18 º C
ALTURA 0,02 m

PRUEBA 3 PRUEBA 4
TOMA h (m) TOMA h (m)
1 0,71 1 0,415
2 0,725 2 0,42
3 0,66 3 0,395
4 0,56 4 0,348
5 0,505 5 0,325
6 0,495 6 0,32
7 0,45 7 0,3
8 0,36 8 0,255
AREA 0.39 m2 AREA 0.39 m2
TIEMPO 53,553 s TIEMPO 40,37 s
TEMPERATURA 18 º C TEMPERATURA 18 º C
ALTURA 0,02 m ALTURA 0,01 m

6. CÁLCULOS Y RESULTADOS

PRUEBA EXPERIMENTAL 1

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CALCULO DEL CAUDAL:


AREA:

AREA=LADO X LADO

A = 39 cm x 100 cm

A = 3900 cm2

A = 0.39 m2

VOLUMEN:

VOLUMEN = AREA X ALTURA

V = 0.39 m2 x 0.02 m

V = 0.0078 m3

PROMEDIO DE TIEMPOS:

TIEMPOS ( s )
t1 36,15
t2 40,86
t3 39,29
t promedio 38,767

CAUDAL:
CAUDAL = VOLUMEN/TIEMPO
Q=0.0078m3/38.767s

Q = 0.000212 m3/s

DETERMINACIÓN DE LA VELOCIDAD:

VELOCIDAD = 4Q/∏D2
V = 4X 0.000212/∏ X (0,0127) 2 ; V = 1.67 m/s

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DETERMINACION DE LA CARGA A VELOCIDAD:

CARGA A VELOCIDAD = V2/2g

CV = (1.67) 2/(2X9.81) ; CV = 0.142 m

DETERMINACION DE LA CARGA A PRESION:

CARGA A PRESION=p/γ
Para obtener la carga a presión p/γ (m) solo se bastara con hacer una suma de la altura de la
toma de 0 en la escala graduada (y) mas la altura del agua en el piezómetro (h)

MUESTRA 1 CARGA A PRESION (m)

TOMA 1 1,186

TOMA 2 1,316

TOMA 3 1,281

TOMA 4 1,111

TOMA 5 0,981

TOMA 6 0,926

TOMA 7 0,799

TOMA 8 0,533

CALCULO DE LA RASANTE PIEZOMETRICA:


RASANTE PIEZOMETRICA = Z + p/γ

MUESTRA
RASANTE PIEZOMETRICA
1

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TOMA 1 1,526

TOMA 2 1,516

TOMA 3 1,416

TOMA 4 1,236

TOMA 5 1,146

TOMA 6 1,146

TOMA 7 0,956

TOMA 8 0,801

CALCULO DE LA RASANTE ENERGETICA:

MUESTRA 1 RASANTE ENERGETICA

TOMA 1 1,668

TOMA 2 1,658

TOMA 3 1,558

TOMA 4 1,378

TOMA 5 1,288

TOMA 6 1,288

TOMA 7 1,098

TOMA 8 0,943

PRUEBA EXPERIMENTAL 2
CALCULO DEL CAUDAL:
AREA:

AREA=LADO X LADO

A = 39 cm x 100 cm

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A = 3900 cm2

A = 0.39 m2

VOLUMEN:

VOLUMEN = AREA X ALTURA

V = 0.39 m2 x 0.02 m

V = 0.0078 m3

PROMEDIO DE TIEMPOS:

TIEMPOS ( s )
t1 47.41
t2 51.09
t3 44.74
t promedio 47.747

CAUDAL:
CAUDAL = VOLUMEN/TIEMPO
Q=0.0078m3/47.747s

Q = 0.000163 m3/s

DETERMINACIÓN DE LA VELOCIDAD:

VELOCIDAD = 4Q/∏D2
V = 4X 0.000163/∏ X (0,0127) 2 ; V = 1.289 m/s

DETERMINACION DE LA CARGA A VELOCIDAD:

CARGA A VELOCIDAD = V2/2g

CV = (1.289) 2/(2X9.81) ; CV = 0.0847 m

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DETERMINACION DE LA CARGA A PRESION:

CARGA A PRESION=p/γ
Para obtener la carga a presión p/γ (m) solo se bastara con hacer una suma de la altura de la
toma de 0 en la escala graduada (y) mas la altura del agua en el piezómetro (h)

MUESTRA 1 CARGA A PRESION (m)

TOMA 1 1,016

TOMA 2 1,161

TOMA 3 1,136

TOMA 4 1,001

TOMA 5 0,891

TOMA 6 0,826

TOMA 7 0,824

TOMA 8 0,478

CALCULO DE LA RASANTE PIEZOMETRICA:


RASANTE PIEZOMETRICA = Z + p/γ

MUESTRA
RASANTE PIEZOMETRICA
1
TOMA 1 1,356

TOMA 2 1,361

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TOMA 3 1,271

TOMA 4 1,126

TOMA 5 1,056

TOMA 6 1,046

TOMA 7 0,981

TOMA 8 0,746

CALCULO DE LA RASANTE ENERGETICA:

MUESTRA 1 RASANTE ENERGETICA

TOMA 1 1,4407

TOMA 2 1,4457

TOMA 3 1,3557

TOMA 4 1,2107

TOMA 5 1,1407

TOMA 6 1,1307

TOMA 7 1,0657

TOMA 8 0,8307

PRUEBA EXPERIMENTAL 3
CALCULO DEL CAUDAL:
AREA:

AREA=LADO X LADO

A = 39 cm x 100 cm

A = 3900 cm2

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A = 0.39 m2

VOLUMEN:

VOLUMEN = AREA X ALTURA

V = 0.39 m2 x 0.02 m

V = 0.0078 m3

PROMEDIO DE TIEMPOS:

TIEMPOS ( s )
t1 54.29
t2 53.41
t3 52.96
t promedio 53.553

CAUDAL:
CAUDAL = VOLUMEN/TIEMPO
Q=0.0078m3/53.553s

Q = 0.000146 m3/s

DETERMINACIÓN DE LA VELOCIDAD:

VELOCIDAD = 4Q/∏D2
V = 4X 0.000145/∏ X (0,0127) 2 ; V = 1.150 m/s

DETERMINACION DE LA CARGA A VELOCIDAD:

CARGA A VELOCIDAD = V2/2g

CV = (1.150) 2/(2X9.81) ; CV = 0.0674 m

DETERMINACION DE LA CARGA A PRESION:

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CARGA A PRESION=p/γ
Para obtener la carga a presión p/γ (m) solo se bastara con hacer una suma de la altura de la
toma de 0 en la escala graduada (y) mas la altura del agua en el piezómetro (h)

MUESTRA 1 CARGA A PRESION (m)

TOMA 1 0,786

TOMA 2 0,941

TOMA 3 0,941

TOMA 4 0,851

TOMA 5 0,756

TOMA 6 0,691

TOMA 7 0,709

TOMA 8 0,408

CALCULO DE LA RASANTE PIEZOMETRICA:


RASANTE PIEZOMETRICA = Z + p/γ

MUESTRA
RASANTE PIEZOMETRICA
1
TOMA 1 1,126

TOMA 2 1,141

TOMA 3 1,076

TOMA 4 0,976

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TOMA 5 0,921

TOMA 6 0,911

TOMA 7 0,866

TOMA 8 0,676

CALCULO DE LA RASANTE ENERGETICA:

MUESTRA 1 RASANTE ENERGETICA

TOMA 1 1,1934

TOMA 2 1,2084

TOMA 3 1,1434

TOMA 4 1,0434

TOMA 5 0,9884

TOMA 6 0,9784

TOMA 7 0,9334

TOMA 8 0,7434

PRUEBA EXPERIMENTAL 4
CALCULO DEL CAUDAL:
AREA:

AREA=LADO X LADO

A = 39 cm x 100 cm

A = 3900 cm2

A = 0.39 m2

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VOLUMEN:

VOLUMEN = AREA X ALTURA

V = 0.39 m2 x 0.01 m

V = 0.0039 m3

PROMEDIO DE TIEMPOS:

TIEMPOS ( s )
t1 39.96
t2 41.41
t3 39.74
t promedio 40.370

CAUDAL:
CAUDAL = VOLUMEN/TIEMPO
Q=0.0039m3/40.370s

Q = 0.0000966 m3/s

DETERMINACIÓN DE LA VELOCIDAD:

VELOCIDAD = 4Q/∏D2
V = 4X 0.0000966/∏ X (0,0127) 2 ; V = 0.763 m/s

DETERMINACION DE LA CARGA A VELOCIDAD:

CARGA A VELOCIDAD = V2/2g

CV = (0.763) 2/(2X9.81) ; CV = 0.0296 m

DETERMINACION DE LA CARGA A PRESION:

CARGA A PRESION=p/γ
Para obtener la carga a presión p/γ (m) solo se bastara con hacer una suma de la altura de la
toma de 0 en la escala graduada (y) mas la altura del agua en el piezómetro (h)

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MUESTRA 1 CARGA A PRESION (m)

TOMA 1 0,491

TOMA 2 0,636

TOMA 3 0,676

TOMA 4 0,639

TOMA 5 0,576

TOMA 6 0,516

TOMA 7 0,559

TOMA 8 0,303

CALCULO DE LA RASANTE PIEZOMETRICA:


RASANTE PIEZOMETRICA = Z + p/γ

MUESTRA
RASANTE PIEZOMETRICA
1
TOMA 1 0,831

TOMA 2 0,836

TOMA 3 0,811

TOMA 4 0,764

TOMA 5 0,741

TOMA 6 0,736

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TOMA 7 0,716

TOMA 8 0,571

CALCULO DE LA RASANTE ENERGETICA:

MUESTRA 1 RASANTE ENERGETICA

TOMA 1 0,8606

TOMA 2 0,8656

TOMA 3 0,8406

TOMA 4 0,7936

TOMA 5 0,7706

TOMA 6 0,7656

TOMA 7 0,7456

TOMA 8 0,6006

TABULACIÓN DE RESULTADOS:
Una vez realizado los cálculos se obtuvieron los siguientes resultados:

PRUEBA EXPERIMENTAL 1
CARGA A PRESION
(m)   RASANTE PIEZOMETRICA (m) RASANTE ENERGETICA (m)
1,186   1,526 1,668
1,316   1,516 1,658
1,281   1,416 1,558
1,111   1,236 1,378
0,981   1,146 1,288
0,926   1,146 1,288
0,799   0,956 1,098
0,533   0,801 0,943

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PRUEBA EXPERIMENTAL 2
CARGA A PRESION
(m)   RASANTE PIEZOMETRICA (m) RASANTE ENERGETICA (m)
1,016   1,356 1,4407
1,161   1,361 1,4457
1,136   1,271 1,3557
1,001   1,126 1,2107
0,891   1,056 1,1407
0,826   1,046 1,1307
0,824   0,981 1,0657
0,478   0,746 0,8307

PRUEBA EXPERIMENTAL 3
CARGA A PRESION
(m)   RASANTE PIEZOMETRICA (m) RASANTE ENERGETICA (m)
0,786   1,126 1,1934
0,941   1,141 1,2084
0,941   1,076 1,1434
0,851   0,976 1,0434
0,756   0,921 0,9884
0,691   0,911 0,9784
0,709   0,866 0,9334
0,408   0,676 0,7434

PRUEBA EXPERIMENTAL 4
CARGA A PRESION
(m)   RASANTE PIEZOMETRICA (m) RASANTE ENERGETICA (m)
0,491   0,831 0,8606
0,636   0,836 0,8656
0,676   0,811 0,8406
0,639   0,764 0,7936
0,576   0,741 0,7706
0,516   0,736 0,7656
0,559   0,716 0,7456
0,303   0,571 0,6006

DIBUJO DE LA RAZANTE PIEZOMETRICA Y DE ENERGIA: (POR TRAMOS)

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CALCULO DE PERDIDAS DE CARGA:

SI:

Z1+ V1 2/2g + p1/γ= Z2+ V2 2/2g +p2/γ+hf1-2

DESPEJANDO hf1-2:

Z1+ V1 2/2g + p1/γ= Z2+ V2 2/2g +p2/γ+hf1-2

hf1-2= Z1+ V1 2/2g + p1/γ-( Z2+ V2 2/2g +p2/γ)

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CARRERA DE INGENIERÍA CIVÍL
HIDRAÚLICA I Y LABORATORIO CIV - 321

RESULTADOS:

TRAMO PERDIDA DE CARGA (m)


TRAMO 1-2 0
TRAMO 2-3 0,0665
TRAMO 3-4 0,1185
TRAMO 4-5 0,59
TRAMO 5-6 0,0063
TRAMO 6-7 0,08
TRAMO 7-8 0,1812

7. ANÁLISIS DE RESULTADOS

Como se observa en los diferentes resultados,


existen perdidas por fricción entre las secciones,
que dependen de las características de las
mismas.

Una vez analizados los resultados es posible


afirmar que son satisfactorios,
Puesto que en todos los casos, existen perdidas
de energía debido a la fricción.

ING. NAVIA OJEDA AURELIO JOSE


UNIVERSIDAD AUTÓNOMA “ JUAN MISAEL SARACHO “
FACULTAD DE CIENCIAS Y TECNOLOGÍA
CARRERA DE INGENIERÍA CIVÍL
HIDRAÚLICA I Y LABORATORIO CIV - 321

8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Los resultados obtenidos denotan que en los


fluidos reales en los cuales está presente la
viscosidad se producen perdidas de carga, es
decir que la energía no se mantiene constante
en las diferentes secciones

Estas pérdidas se producen a causa de la


fricción entre el fluido y las paredes laterales
del conducto.

Esta fricción es posible gracias a la viscosidad


que presenta el fluido, puesto que se trabajo
con fluidos reales, que presentan cierta
resistencia al flujo.

RECOMENDACIONES

Se debe tener el cuidado necesario al tomar


los datos, para no generar malos resultados
posteriormente.

9. REFERENCIAS BIBLIOGRAFÍCAS.

 Guía de laboratorio (HIDRAULICA I Y LABORATORIO UAJMS)


 MECANICA DE FLUIDOS APLICADA, Robert L. Mott. Prentice-Hall. 1994. 4 ed
 MANUAL DE LABORATORIO DE HIDRAULICA DE LA UNIVERSIDAD DE LOS
ANDES.
 MANUAL DE HIDRAULICA, H.w. KING, Editorial Hispanoamericana, Mexico

ING. NAVIA OJEDA AURELIO JOSE

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