CONSORCIO INGENIERÍA CA SUBA

CONCEPTO TÉCNICO #21 - GEOTECNIA

CENTRO DEPORTIVO RECREATIVO Y CULTURAL CEFE LAS COMETAS

ANÁLISIS CONCEPTUAL DE LA ESTABILIDAD DEL

EDIFICO DEPORTIVO

Contrato de interventoría 3695 DE 2019

REALIZAR LA INTERVENTORÍA TÉCNICA,
ADMINISTRATIVA, FINANCIERA, SOCIAL, SISO,
AMBIENTAL Y JURÍDICA A LA CONSTRUCCIÓN
Objeto: DEL CENTRO DEPORTIVO RECREATIVO Y
CULTURAL CEFE LAS COMETAS UBICADO EN
LA LOCALIDAD DE SUBA EN LA SUBA EN LA
CIUDAD DE BOGOTÁ D.C
Área de revisión Geotecnia
Especialista: Msc. Ing. Camilo Herrera Cano
Fecha de elaboración 16-05-2021

ANTECEDENTES
 Informe Estudio de Suelos, elaborado por el consultor del proyecto CEFE.

 Análisis de movimiento de tierras por etapas (Procedimientos

constructivos), elaborados por el Contratista de Obra.

 Movimientos horizontales y verticales de la superficie del terreno, reportes

elaborados por el Contratista de Obra, a partir de información de campo

CASO DE ESTUDIO
Se requiere de una excavación a media ladera que genera cortes de hasta 9.0
metros de profundidad. La obra de contención consiste en una pantalla pernada
con anclajes pasivos. Se proyectó la construcción de la excavación por etapas,
actualmente después de tres líneas de anclajes pasivos construidas y faltando 3.0
metros aproximadamente para llegar a cota de fondo, se ha podido medir en obra
un movimiento de hasta 120 cm en el terreno contenido por la obra (zona aguas
arriba de la pantalla). Esto ha ocasionado alarma en la obra y discusiones por
parte de los diferentes actores.
Actualmente, frente a la magnitud de los desplazamientos, se hace necesario o
explorar alternativas como la construcción de obras adicionales que mitiguen y/o

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garanticen la ejecución de las excavaciones faltantes, o la confirmación de que las

obras actuales son suficientes para continuar con seguridad el proceso
constructivo. La Figura 1 presenta una fotografía de los agrietamientos que se han
ido presentando en las partes superiores de la ladera.

Figura 1 Agrietamientos zona alta de la excavación. Edif. Deportivo.

En todo caso, lo más importante es garantizar la seguridad de las personas que

trabajan en el sitio y de las que transitan por el sector. Igualmente, en la parte más
elevada del proyecto se emplaza el tanque El Indio, de envergadura importante y
parte fundamental en el suministro de agua en esta zona de la ciudad.

MODELO GEOLÓGICO GEOTÉCNICO

El proyecto se emplaza en los cerros de suba, sector Calatrava. Consiste en rocas
del terciario tardío. La formación que domina el sector es la Formación Guaduas.
Este material, proviene de la sedimentación en ambientas marinos cercanos a
desembocaduras: estuarios pantanosos.
Debido a la dinámica de sedimentación, la mayoría de los materiales son de grano
fino, pero puede presentar rocas más arenosas. El ambiente de formación ha
cargado estas rocas de materia orgánica, presentando también lentes de carbón.
Los minerales principales de estas rocas son: caolinita e ilita.

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Estratigrafía general
El estudio de Suelos del consultor, señala que en los primeros 60 metros se
encontrarán lodolitas. En el sitio se pudo verificar que en las zonas excavadas
afloran rocas sedimentarias bandas verdosas y grises, con mantos de carbón. La
Figura 2 presenta estos tres materiales y localización dentro del proyecto.

Figura 2 vista frontal del corte principal Edif. Deportivo.

Sin embargo, en los primeros 4.0 metros de profundidad se encuentra un material

heterogéneo antrópico suelo, que en el estudio de suelos se denomina “relleno
botado”. Este relleno fue corroborado mediante perspectivas: la exploración
directa del estudio de suelos del proyecto, y el análisis multitemporal de las
topografías del sitio (1967, 1981, 2004, 2018).
La Figura 3 presenta el análisis multitemporal de la zona occidental del lote, por
fuera de la excavación y cerca al eje 23. Bordeando el proyecto y la vía de acceso
al tanque, por la parte occidental externa, hacia el 2004 se conformó un relleno
antrópico cercano a la ronda del caño adyacente.

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Figura 3 Zonas de rellenos acumulados entre 1967 y 2004 (costado occidental eje
23 – por fuera de edificio deportivo: piscinas).

Figura 4 Zonas de rellenos acumulados entre 1967 y 2018(parte central eje 28 –

dentro edificio deportivo).

La Figura 4 muestra la implantación del proyecto en los pefiles multitemporales de

la topografía. Puede observarse como en esta zona central del proyecto, se
evidencia un relleno de hasta 4 metros de espesor. Incluso la vía de acceso al
tanque, que se emplaza en la parte superior del proyecto CEFE, se construyó
sobre esta reconformación.
La Figura 5 presenta un perfil topográfico multitemporal para el costado oriental
del proyecto. Este perfil complementa la observación general sobre la existencia
de un relleno de 4 metros de espesor en la zona del proyecto, que cubre toda la
ladera y va desde las inmediaciones del tanque El Indio hasta la vía pública
“Calatrava”.

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Figura 5 Zonas de rellenos acumulados entre 1967 y 2018(parte oriental eje 33 –

afuera edificio deportivo: canchas).

Figura 6 Localización del relleno a en movimiento

La Figura 6 presenta la localización en planta de este relleno en inmediaciones a

la excavación del proyecto CEFE.

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Revisión de Información Secundaria

En el informe de suelos de presenta la consulta de los proyectos del acueducto.
Se presenta la localización de los sondeos anteriores a la fecha de elaboración del
proyecto. Salvo la descripción de las muestras, es poca información relevante la
que se puede extraer de esta consulta.

Ensayos de laboratorio – muestras alteradas/remoldeadas

Se realizaron una cantidad determinada de sondeos mecánicos por rotación,
manuales por percusión, y apiques. También se realizaron tres líneas de
prospección geofísica con medición de Vp y Vs.

Figura 7 Exploración propia del proyecto para Deportivo y Cultura.

Los sondeos que aplican para el deportivo son:

 Parte alta donde se emplaza el muro principal: S-10, S-11 y L-3
 Parte baja: S-05, S-06, y S-07.

Los resultados de los ensayos de caracterización de resistencia se presentan a

continuación (extraído del Estudio de Suelos)

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Tabla 1 Cortes directo en el proyecto

También se realizaron compresión inconfinadas con variaciones para la

resistencia al corte no drenado entre 30 kPa y 70 kPa, para el estrato a cortar (los
primeros 10 metros) y resistencias entre 60 kPa y 90 kPa, para la zona por debajo
de la losa de contrapiso.
Una inspección de las curvas carga desplazamiento, y los valores de los
parámetros de resistencia obtenidos de las mismas, hace inferir que las muestras
usadas estaban alteradas (posiblemente reblandecidas, agrietadas, pre-
deformadas; no es probable que sean mnuestras reconstituidas). Esto es señalado
en el informe de manera imprecisa con la afirmación: “Se realizaron 7
compresiones inconfinadas sobre muestras inalteradas y algunas alteradas
provenientes de las barrenas NT”.
La Figura 8 muestra el resultado de una compresión inconfinada realizada a una
muestra de 6 m de profundidad en el sondeo S-09. Este sondeo se localiza en
extremo exterior del edificio deportivo “eje O”. Nótese la baja pendiente de la
curva, la falta de la rigidez inicial, el exceso de deformación, y la tendencia al
endurecimiento sin falla.

Figura 8. Falla con flujo plástico exagerado. Compresión Inconfinada.

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Figura 9. Excesivas deformaciones de cortante en ensayo corte directo.

La Figura 9 muestra las curvas carga horizontal – deformación horizontal para un

ensayo lento y drenado de una muestra extraída a 7 m de profundidad en el
sondeo S-10. No se evidencia rigidez inicial y una tendencia infinita de
desplazamiento con correspondencia lineal con la carga aplicada. Es lamentable
que en el informe de consultoría no se presenten claramente las fotografías
detallando las muestras más representativas, y simplemente se limite en presentar
la presencia de personal y equipos en el sitio ejecutando perforaciones.
Los resultados de los ensayos de resistencia practicados, al contrastar con la
bibliografía de materiales similares, y sobre todo con los registros de onda Vs y
Vp, señalan la probable alteración de las muestras durante la extracción y puesta
en marcha de los ensayos. En este mismo sentido, se considera acertado el
análisis de los parámetros de deformabilidad obtenidos a partir de las velocidades
de onda.
Por tanto, los módulos elásticos para grandes deformaciones inferidos por el
consultor se consideran válidos. Pero nótese como estos módulos de rigidez
contrastan con los parámetros de resistencia asignados para los mismos
materiales.
DISCUSIÓN: la rigidez y la resistencia tienen coherencia. Altos valores de ángulo
de fricción o de resistencia al corte no drenado, son consistentes con valores altos
de módulo de corte. Por lo tanto, no es coherente ángulo de fricción de 11° con
módulo de Young de 42 MPa. Por otro lado, se insiste que desde hace 60 años o
más, se ha determinado la variabilidad de la magnitud del parámetro “cohesión”.
Las discusiones internacionales, de autoridades en el ámbito de la geotecnia,
acerca de este parámetro, permiten concluir que no es racional incluir valores más
altos a 25 kPa, cuando se acompaña de ángulos de fricción.

Reinterpretación del mGG – parámetros drenados

Con base en la bibliografía consultada, el estudio geotécnico de consultoría, y el
criterio profesional, se emplea el método del equilibrio límite para la selección de
unos parámetros de resistencia.

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En primera medida se realiza un retro-calculo con la topografía original 2018 para

la validación de los mismos. En este ejercicio académico, no se usa nivel freático.
Lo que se trata de mostrar es otro punto de vista, el cual el suscrito considera más
adecuado.

Figura 10 Retrocálculo validación de parámetros de resistencia

VALIDACIÓN MURO PANTALLA DEPORTIVO

Con base en la topografía inicial, los parámetros de resistencia asignados, y las
excavaciones de los edificios, se encuentra las superficies de falla que pasan por
la pata/fondo de la excavación total del deportivo. En este ejercicio académico no
se tienen en cuenta cargas vivas ni nivel freático ni grietas de tensión.

Figura 11 Desestabilización por la excavación del edif. deportivo

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Fuerza estabilizadora
La fuerza estabilizadora se puede encontrar de una manera aproximada usando el
equilibrio límite y una fuerza actuante que simula la existencia de la obra de
contención. Dirección 20° con respecto horizontal sentido ascendente.

Figura 12 Fuerza sintética estabilizadora uniforme edif. Deportivo

Diagrama de empujes aparentes

La fuerza horizontal equivalente del análisis de equilibrio limite se estima en 370
kN/m. Para el arreglo original del consultor, la presión efectiva pe es de 41 kPa/m.
Para una altura de muro de 10 metros, considerando una separación entre
anclajes de 2 metros. Las fuerzas en cada línea de anclajes según áreas
tributarias son presentadas en la Figura 13.
Según el diseño actual, los anclajes buzan 19 grados y se separan 1.5 metros
entre sí. De tal manera que las fuerzas de trabajo para los anclajes son:
123
 Primera línea: 1.5   197.0kN
cos 20

 Segunda línea: 131.0kN

 Tercera línea: 131.0kN

 Cuarta línea de anclajes: 131.0kN

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T =123 kN/m
1

T =82 kN/m
1

p =41 kN/m2
e

T =82 kN/m
1

T =82 kN/m
1

Figura 13 Distribución aparente de fuerzas estabilizadoras por anclaje

Diseño de la longitud de anclaje - primera fila

Las fuerzas de anclaje se deben desarrollar más allá de la superficie critica, que,
para fines de este ejercicio académico, corresponde a la superficie con factor de
seguridad de 1.15. Para la primera línea de anclajes.

Figura 14 Geometría del anclaje primera fila

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Considerando una longitud efectiva de resistencia al desprendimiento de 15

metros, y una fuerza normal equivalente a  ' v    z  cos 20  144kPa , para un
ángulo promedio de fricción equivalente a 25° (ángulo probable de la Kaolinita y
arenitas de cuarzo). Para diferentes diámetros de perforación, a continuación se
presenta en la Tabla 2, la resistencia de arrancamiento ultima, según longitud
“más allá” de la superficie de falla. En el diseño inicial se recomienda el uso de
perforación de diámetro 10 cm (es decir 4”).

Tabla 2 Resistencias ultimas de arrancamiento (sirve para todas las líneas)

 diametro de perforación
longitud (m) 2" 2.5" 3" 3.5" 4"
15 160.75 200.93 241.12 281.31 321.49
17 182.18 227.72 273.27 318.81 364.36
19 203.61 254.51 305.42 356.32 407.22
21 225.04 281.31 337.57 393.83 450.09
23 246.48 308.10 369.72 431.33 492.95
25 267.91 334.89 401.86 468.84 535.82
27 289.34 361.68 434.01 506.35 578.69

La Tabla 2 permite inferir, de manera aproximada, que el diseño original cumple

con las cargas de trabajo, pero para el caso de por lo menos la primera línea, la
resistencia al arrancamiento nominal-disponible puede estar al límite.

CASO CON RESISTENCIAS RESIDUALES

Para evaluar el caso extremo, el que se ocasiona con el agrietamiento, saturación,
y deslizamiento paulatino y progresivo, a continuación, se presenta el resultado del
análisis de estabilidad ajustando un poco los parámetros (el ángulo de fricción
residual se adoptó el estudio de Stark & Eid 1994).
Con base en la Figura 15 se puede predecir que, de presentarse agrietamientos,
estos se ocurrirán 26 metros por aguas arriba del muro.

CONCLUSIONES
 Es completamente necesario ajustar los parámetros de resistencia de los
estratos: lo he insistido personalmente al contratista de obra desde marzo
del año 2020.
 Se considera que los movimientos se presentan por que el arrancamiento
nominal de la primera y segunda filas de anclajes está en el límite, están en
fricción indefinida (plasticidad perfecta): entre más se carguen más
desplazamiento generarán.

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Figura 15 Riesgo de agrietamiento por condiciones extremas

 La remediación que proponga el consultor deberá estar detalladamente

soportada en análisis avalados por instituciones internacionales
reconocidas.
 El contratista de obra, podría complementar sus análisis usando un análisis
de deformación para validar las causas y detonantes del proceso actual de
desplazamiento, y así poder garantizar su mitigación.
***
En constancia de lo anterior, firma un ingeniero civil titulado con maestría en
ingeniería civil área geotecnia, y matricula profesional vigente

CAMILO ERNESTO HERRERA CANO

T.P. 68202120252STD

ANEXO: ESTABILIDAD SEGÚN PARÁMETROS DEL CONSULTOR (PÁGINA

SIGUIENTE)

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PARÁMETROS DEL CONSULTOR

Usando los parámetros del consultor a continuación se presenta el análisis de
estabilidad estático con parámetros drenados y NF.

Figura 16 Análisis de estabilidad con los parámetros del consultor - drenado

Figura 17 Análisis de estabilidad con los parámetros del consultor – no drenado

Considerando entonces, los ángulos de fricción que propone el consultor, a

continuación, se presentan las resistencias de extracción de los anclajes.

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Tabla 3 Resistencias ultimas de arrancamiento según consultor

 diametro de perforación
longitud (m) 2" 2.5" 3" 3.5" 4"
15 79.59 99.48 119.38 139.27 159.17
17 90.20 112.75 135.29 157.84 180.39
19 100.81 126.01 151.21 176.41 201.62
21 111.42 139.27 167.13 194.98 222.84
23 122.03 152.54 183.05 213.55 244.06
25 132.64 165.80 198.96 232.12 265.28
27 143.25 179.07 214.88 250.69 286.51

NOTA:
 Con los parámetros del consultor, la obra se encuentra al límite para el caso
drenado, y para el caso no drenado tiene falla abrupta.
 Con los parámetros del consultor, los anclajes no tienen la fuerza de
arrancamiento para resistir las cargas.
 Genera inquietud acerca de que el relleno tenga mayor angulo de fricción
que un suelo residual (lo duplica)
 Genera inquietud que las rocas tengan menor resistencia que los suelos
denominado “relleno botado”
 Genera inquietud los valores altos de rigidez medidos con MASW pero tan
bajos valores de resistencia al corte no drenado.

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