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Manual de uso

y piezas de recambio
Cap. V
Uso

5. Uso
5.1. Puesta en marcha de la volteadora
1 Respetar las directivas de seguridad
2 Respetar el programa de mantenimiento
3 Realizar todas las verificaciones antes de cada utilización diaria
4 Consultar las instrucciones de uso

!
No empezar nunca un trabajo con la volteadora sin haber previamente
recorrido todas las etapas descritas en el punto anterior.
Si ocurre un problema, no arrancar antes de haberlo resuelto.

5.2. Descripción de la máquina


5.2.1. Parte delantera
CABINA
PLATAFORMA
SUPERIOR

CAPÓ MOTOR

DIVISORES

ESCALERA DE ACCESO

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Uso

5.2.2. Parte trasera

TANQUE TANQUE DE
HIDRAULICO COMBUSTIBLE

« PATAS » INDICACION DE POSICION


TELESCOPICAS ROTOR DEFLECTOR DEL DEFLECTOR

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Uso

5.3. Las funciones de la volteadora


5.3.1. La consola vertical

Indicadores de obstrucción
➢ Filtros del circuito rotor
➢ Filtro de retorno
➢ Filtro del circuito de avance

Indicador del sentido de rotación del


rotor
➢ Verde = sentido del trabajo
➢ Rojo = sentido contrario
Manómetro de presión del aceite
hidráulico del rotor
➢ Indica la presión en el circuito
hidráulico del rotor
➢ Cuando más elevada la presión, el
rotor se enfrenta a una resistencia
más grande.
Ordenador de bordo del motor
Informaciones sobre el motor (régimen,
temperatura, …)

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Uso

Régimen motor Cilindro de contacto


➢ Botón giratorio mantenido a la izquierda: ➢ Llave en posición OFF:
Régimen motor disminuye Motor térmico desconectado
➢ Llave en posición ON:
➢ Botón giratorio al centro:
Motor térmico activado
Régimen motor estacionario
➢ Llave mantenida en posición START:
➢ Botón giratorio mantenido a la derecha:
Arranque activado
Régimen motor aumenta

Claxon
➢ Botón giratorio a la izquierda:
Claxon desconectado
➢ Botón giratorio a la derecha:
Claxon en funcionamiento

Rearmar
El botón pulsador autoriza el
funcionamiento del rotor

Rotor
➢ Botón giratorio a la izquierda: modo de desplazamiento
El rotor está desconectado
➢ Botón giratorio a la derecha: modo de trabajo
El rotor se puede utilizar y el indicador verde del botón giratorio se enciende.

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Uso

5.3.2. La consola derecha

Indicador del nivel de


Palanca de combustible sin
mando del testigo de reserva
rotor

Control capo
motor

Modo de
funcionamiento
de los divisores

Capo motor

➢ Botón girante mantenido en la posición “abrir”:


Apertura de los 2 capos del motor
➢ Botón girante mantenido en la posición “cerrar”:
Cierre de los 2 capos del motor

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Uso

Palanca de mando del rotor

Para maniobrar el mando de puesta en funcionamiento de la rotación del rotor,


levantar la seguridad para desbloquear la palanca.

Rotación en el sentido del trabajo

Posición neutra Posición intermediaria hacia Posición máxima hacia atrás de


atrás de la palanca la palanca

Régimen de rotación nulo Régimen de rotación Régimen de rotación máximo


intermediario

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Uso

Rotación en sentido opuesto

Posición neutra Posición intermediaria hacia Posición máxima hacia adelante


adelante de la palanca de la palanca

Régimen de rotación nulo Régimen de rotación Régimen de rotación máximo


intermediario

Selección del modo de funcionamiento de los divisores

Botón giratorio a la izquierda Botón giratorio a la derecha

Los divisores bajan con la gravedad Los divisores bajan hidráulicamente

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Uso

5.3.3. Las consolas del asiento


Consola izquierda Consola derecha
Mando de
elevación
izquierda y
derecha

Mando del
deflector
Mando de la
inclinación
Palanca de
avance de
llantas
izquierdas y
derechas

Indicaciones
para los mandos
situados sobre
las palancas de
avance

Mando de los
divisores

Advertencias

➢ Los mandos situados sobre las palancas de avance pueden accionarse cualquiera
que sea la posición de las palancas de avance.
➢ Los mandos situados sobre las palancas de avance y el mando de los divisores
disponen en su centro de un recordatorio automático que permite bloquear las
funciones en la posición deseada.

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Uso

Elevación izquierda

Mando para la subida y la bajada del lado Repaso de las funciones para los mandos
izquierdo de la volteadora situados sobre las palancas de avance

SUBIR

Mantener el mando hacia arriba para elevar el lado izquierdo de la volteadora

BAJAR

Mantener el mando hacia abajo para bajar el lado izquierdo de la volteadora

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Uso

Elevación derecha

Mando para la subida y la bajada del lado Repaso de las funciones para los mandos
derecho de la volteadora situados sobre las palancas de avance

SUBIR

Mantener el mando hacia arriba para elevar el lado derecho de la volteadora

BAJAR

Mantener el mando hacia abajo para bajar el lado derecho de la volteadora

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Uso

Inclinación

Mando para la inclinación de la volteadora Repaso de las funciones para los mandos
situados sobre las palancas de avance

HACIA ATRÁS

Mantener el mando hacia arriba para inclinar la volteadora hacia atrás

HACIA DELANTE

Mantener el mando hacia abajo para inclinar la volteadora hacia delante

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Uso

Deflector

Mando para abrir y cerrar el deflector Repaso de las funciones para los mandos
situados sobre las palancas de avance

ABRIR

Mantener el mando hacia arriba para abrir el deflector

CERRAR

Mantener el mando hacia abajo para cerrar el deflector

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Uso

Divisores

Mando para la subida y la bajada del divisor Mando para la subida y la bajada del
izquierdo divisor derecho

SUBIR

Mantener el botón giratorio hacia la Mantener el botón giratorio hacia la


izquierda derecha

BAJAR

Mantener el botón giratorio hacia la derecha Mantener el botón giratorio hacia la


izquierda

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Uso

Palancas de avance

La posición de las palancas de avance determina el sentido y la velocidad de


desplazamiento de la máquina.

Marcha hacia adelante

Posición neutra Posición intermediaria hacia Posición máxima hacia adelante


adelante de la palanca de la palanca

Velocidad de avance Velocidad de avance Velocidad de avance


nula intermediaria máxima

OBSERVACIÓN

Volver a poner las palancas de avance en neutro para parrar la máquina.

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Uso

Marcha hacia atrás

Posición neutra Posición intermediaria hacia Posición máxima hacia atrás de


atrás de la palanca la palanca

Velocidad de avance Velocidad de avance Velocidad de avance


nula intermediaria máxima

OBSERVACIÓN

Volver a poner las palancas de avance en neutro para parrar la máquina.

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Uso

Sincronización de las palancas de avance

Línea recta

Marcha hacia adelante en línea recta

Palanca izquierda Palanca derecha

➢ Para aumentar la velocidad en marcha hacia adelante, empujar simultáneamente las dos
palancas
➢ Para reducir la velocidad en marcha hacia adelante, reducir simultáneamente la presión
sobre las dos palancas
➢ Adaptar la posición de las palancas de avance para mantener la trayectoria de la
volteadora en línea recta

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Uso

Marcha hacia atrás en línea recta

Palanca izquierda Palanca derecha

➢ Para aumentar la velocidad en marcha hacia atrás, tirar simultáneamente de las dos
palancas
➢ Para reducir la velocidad en marcha hacia atrás, reducir simultáneamente la tracción de
las dos palancas
➢ Adaptar la posición de las palancas de avance para mantener la trayectoria de la
volteadora en línea recta

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Uso

Girar a la izquierda

Girar a la izquierda en marcha hacia adelante

Palanca izquierda Palanca derecha

➢ Para aumentar la curva de giro ( ) reducir la velocidad de las llantas derechas


y aumentar la velocidad de las llantas izquierdas.
➢ Para disminuir la curva de giro ( ) reducir la velocidad de las llantas izquierdas
y aumentar la velocidad de la llantas derechas.

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Cap. V
Uso

Girar a la izquierda en marcha hacia atrás

Palanca izquierda Palanca derecha

➢ Para aumentar la curva de giro ( ) reducir la velocidad de las llantas derechas


y aumentar la velocidad de las llantas izquierdas.
➢ Para disminuir la curva de giro ( ) reducir la velocidad de las llantas izquierdas
y aumentar la velocidad de la llantas derechas.

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Uso

Girar a la derecha

Girar a la derecha en marcha hacia adelante

Palanca izquierda Palanca derecha

➢ Para aumentar la curva de giro ( ) reducir la velocidad de las llantas


izquierdas y aumentar la velocidad de las llantas derechas.
➢ Para disminuir la curva de giro ( ) reducir la velocidad de las llantas derechas
y aumentar la velocidad de la llantas izquierdas.

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Cap. V
Uso

Girar a la derecha en marcha hacia atrás

Palanca izquierda Palanca derecha

➢ Para aumentar la curva de giro ( ) reducir la velocidad de las llantas


izquierdas y aumentar la velocidad de las llantas derechas.
➢ Para disminuir la curva de giro ( ) reducir la velocidad de las llantas derechas
y aumentar la velocidad de la llantas izquierdas

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Uso

Media vuelta

Media vuelta con deporte de la volteadora sobre corta distancia


con una oruga parada

Palanca izquierda Palanca derecha

ATENCIÓN

➢ Es fuertemente recomendado guardar las llantas de los dos lados siempre en


movimiento, aun mas cuando se hace un giro en su lugar. Ello para evitar
daños al suelo o en la llanta.

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Media vuelta hacia la izquierda con desplazamiento mínimo

Palanca izquierda Palanca derecha

Media vuelta hacia la derecha con desplazamiento mínimo

Palanca izquierda Palanca derecha

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Media vuelta a la izquierda sobre si

Palanca izquierda Palanca derecha

Media vuelta a la derecha sobre si

Palanca izquierda Palanca derecha

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La media vuelta en varias etapas

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5.4. Utilización de la máquina


5.4.1. Preparación antes de la utilización de la volteadora

! Antes de cada puesta en marcha, vigile que nadie se encuentre a


proximidad del rotor o en la trayectoria de la volteadora.

• Realizar las inspecciones diarias


• Controlar las dos paradas de emergencia
• Cerrar el cortacircuitos de las baterías

• Instalarse en la cabina
• Bajar la consola y el apoyabrazos derecho

• Cerrar los capós del motor

! Durante el desplazamiento o la utilización de la volteadora,


siempre cerrar los capós del motor.

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Uso

• Poner el mando del rotor en posición desplazamiento

• Poner en posición neutra el botón de mando del rotor (consola lateral)


• Poner en posición neutra las palancas de avance (consolas de los apoyabrazos)
• Arrancar el motor térmico
➢ Poner la llave de encendido en posición «ON»
➢ Esperar hasta el fin de la operación de control del motor o el fin del
precalentamiento.
➢ Mantener el acelerador a la izquierda en posición «-»
➢ Mantener la llave en posición «START»
➢ Volver en posición «ON» tan pronto como arranca el motor
➢ Parar de presionar el botón giratorio del acelerador cuando la presión del
manómetro del rotor se estabiliza acerca de los 30 bares.
• Dejar el motor térmico en ralentí
• Esperar a la puesta en marcha del girofaro

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Uso

Advertencia
El funcionamiento del girofaro indica que las funciones de la volteadora son
disponibles, por ello ciertas condiciones deben de ser cumplidas
1. Consola izquierda del asiento bajada
2. Condiciones de funcionamiento del motor térmico cumplidas, o sea:
➢ Esperar 6 minutos después de la puesta en marcha si la temperatura
del líquido de refrigeración se mantiene por debajo de 48 °C
➢ La temperatura del líquido de refrigeración es superior a 48 °C
• Subir los divisores izquierdos y derechos
• Levantar la máquina a más o menos 20 cm del suelo a la izquierda y a la derecha.
• Aumentar el régimen motor hasta 1000 rpm, manteniendo el botón giratorio en
posición «+»

• Con las palancas de avance, desplazar la volteadora para colocarla a más o menos 2
metros delante del andén.

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5.4.2. Utilización de la volteadora

• Abrir ligeramente el deflector y controlar su apertura con el indicador de posición


• Adaptar la altura de trabajo de la volteadora
• Bajar los divisores al suelo

! Antes de cualquier trabajo, vigile que nadie se encuentre a


proximidad del rotor o en la trayectoria de la volteadora.

• Aumentar progresivamente el régimen motor hasta los 2200 rpm, manteniendo el


botón giratorio en posición «+»

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Uso

• Poner el rotor en posición trabajo y rearmar

• Poner el rotor en rotación en el sentido del trabajo con la palanca de mando. Tirar
ligeramente de la palanca de mando del rotor hacia atrás.
El régimen de rotación debe de ser reducido para evitar las proyecciones de materia
detrás de la volteadora.
Asegurarse que el indicador verde del sentido de rotación del rotor se enciende.

• Avanzar la volteadora en el andén con las palancas de avance.


La velocidad de trabajo de la volteadora es de más o menos 1 km/h

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Uso

• Aumentar la velocidad de rotación del rotor cuando este está completamente


colocado en el andén
Controlar la presión del circuito hidráulico del rotor. Presión máxima de más o
menos 300 bares
Advertencia
Si la carga en el rotor es demasiado pesada, o sea que sobrepasa 300 Bar, el
rotor se parra y la maquina parra de avanzar. En aquel momento seguir las
operaciones siguientes:
1. Ir un poco atrás.
2. Alzar la maquina hasta que el rotor vuelve a girar.
3. Si el rotor queda parrado
➢ Alzar la maquina al máximo
➢ Poner el mando del rotor en neutro
➢ Prender el rotor en sentido contrario, velocidad baja.
➢ Averiguar que el rotor está girando en sentido contrario
➢ Poner el mando de rotor en neutro
➢ Volver a prender el rotor en sentido normal, con velocidad normal de
trabajo
➢ Bajar poco a poco la maquina al suelo
➢ Cuidar la velocidad de avance, avanzando más despacito si la pila es
pesada.
• Abrir el deflector tan pronto como el andén se forma detrás de la volteadora.
• Adaptar según la materia tratada:
➢ La velocidad de avance
➢ El régimen de rotación del rotor
➢ La altura de trabajo de la volteadora
➢ La posición de los divisores
➢ La posición del deflector

! Los ajustes se dejan a la apreciación del operador.

• Reducir el régimen de rotación del rotor al término del andén para evitar las
proyecciones hacia adelante.
Al término del andén, se puede que quede algo de materia delante de la volteadora.
Si así es, levantar la volteadora para pasar por encima de ese montículo.
• Reducir la velocidad de avance de la volteadora hasta que se pare
• Subir los divisores

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• Cerrar el deflector
• Adaptar la altura de la volteadora a más o menos 20 cm del suelo
• Dar media vuelta con la volteadora para colocarla delante del segundo andén.
• Tratar los siguientes andenes respectando el procedimiento previamente descrito

5.4.3. Parada de la volteadora


• Cuando la volteadora ha salido completamente del andén, poner la palanca de
mando del rotor en posición neutra
• Poner el rotor en posición “transporte”
• Reducir progresivamente el régimen del motor térmico hasta los 1000 rpm
• Subir los divisores
• Adaptar la altura de la volteadora a más o menos 20 cm del suelo
• Desplazar la volteadora hasta su área de estacionamiento
• Reducir el régimen del motor térmico hasta el ralentí
• Poner la volteadora en el suelo
• Bajar los divisores
• Cerrar el deflector
• Dejar el motor térmico al ralentí durante algunos minutos
• Parar el motor térmico
• Abrir el cortacircuitos de las baterías

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5.5. Advertencia
5.5.1. Capo motor
• Cuando se hace maniobras o trabajos, siempre cerrar los capos del motor.
• Si las baterías fallan, siempre se puede accionar los capos manualmente:
Utilizar una llave macho hexagonal de 3mm para empujar el switch en el centro
de la electroválvula. El switch debe quedar empujado todo el tiempo de la
operación.

➢ Bombear manualmente con la palanca para abrir o cerrar los capos.

5.5.2. Rotor
No poner nunca el rotor en rotación mientras la volteadora esté en el suelo y esperar
siempre la parada completa del rotor antes de poner la volteadora en el suelo.
Puesto que las paletas pueden tocar el suelo con un riesgo de proyección de materia o
de degradación de las paletas

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