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• No olvidar: Todo proceso de alimentos debe darse en locaciones que garanticen que
cada una de las actividades que se realicen no afecten la salud del consumidor, de los
empleados y la sociedad y, así mismo, la calidad nutricional del alimento.
Fuente de la foto:
http://direcciondelblogdelacontaminacion.blogspot.com/2017/03/la-
contaminacion-de-la-industria-en-el.html
Costo cuantificable: Determinar los costos específicos en que incurren las diferentes
alternativas de localización y se selecciona la que signifique el menor costo.
Punto de equilibrio: Uso del análisis de costo-volumen para hacer una comparación
económica de las alternativas.
Alternativa Costo total ($) Volumen producido
1 270 000
2 150 000 20 000 kg
3 45 000
Volumen x 1000
Brown – Gibson: Combina factores posibles de cuantificar con factores subjetivos a los
que se les asignan valores ponderados de peso relativo.
Paso
1. Asignar un valor relativo a cada factor (FOI) para cada localización optima factible.
2. Estimar un valor relativo a cada factor subjetivo (FSI) para cada localización factible.
3. Combinar los factores objetivos y subjetivos asignándoles una ponderación relativa
para obtener una Media de Preferencia de Localización (MPL).
4. Seleccionar la ubicación que tenga la mayor MPL.
Brown – Gibson: Combina factores posibles de cuantificar con factores subjetivos a los
que se les asignan valores ponderados de peso relativo.
1 𝑛
𝐶𝑖 𝐹𝑆𝐼 = 𝑅𝑖𝑗 𝑊𝑗
𝐹𝑂𝐼 =
1 𝑗=1
σ𝑛𝑖=1
𝐶𝑖
Rij = Comparación pareada
Ci = Costo que corresponde a un factor Wj = Índice de importancia relativa a
objetivo cada factor
Método carga – distancia: Se usa para evaluar localizaciones con base en factores de
proximidad. Se debe seleccionar una localización que minimice la suma de las cargas por
la distancia que recorre la carga. El tiempo puede usarse en lugar de distancia.
Pasos:
1. Ubique la localización en un mapa o plano (x, y).
2. Calcule las distancias desde cada punto ubicado en el mapa o plano.
3. Multiplique las distancias por la carga.
4. Vuelva al paso 1 hasta finalizar todas las alternativas.
5. La mejor alternativa es la que de menor valor, donde cargas mas grandes recorren
menores distancias.
Consideraciones previas:
• Las coordenadas horizontales (x) son la longitud y las verticales (y) la latitud.
• Se puede trabajar con Google Earth.
• Coordenadas del centro de gravedad (X* , Y*): Es un artificio que permite optimizar la
búsqueda de coordenadas en un plano donde existen múltiples coordenadas muy
dispersas, donde nos permitirá obtener la proximidad de la coordenadas del centro de
gravedad.
X
∗ σ 𝐶𝑖 𝑋𝑖 ∗ σ 𝐶𝑖 𝑌𝑖
𝑋 = σ 𝐶𝑖
𝑌 = σ 𝐶𝑖
Ci = Carga
Y
Modelo de transporte: Encontrar medios menos costosos para embarcar productos desde
varios orígenes hacia varios destinos.
Método de ingeniería económica: Proporciona facilidades para evaluar proyectos en
diferentes localizaciones, cuando de ellos se tiene suficiente información financiera.
Los indicadores financieros más utilizados son el VAN, B/C y TIR.