3.2.4.

CARGAS DE DISENO
Para la definición de cargas se consideran los siguientes puntos:

- Datos Previos
- Peso propio y Peso del suelo
- Peso propio proveniente de la superestructura
- Carga Muerta proveniente de la superestructura
- Presión estática del suelo
- Carga viva proveniente de la superestructura
- Carga de impacto
- Fuerza de frenado y aceleración
- Sobrecarga peatonal proveniente de la superestructura
- Sobrecarga superficial y de tráfico
- Subpresión de agua
- Fuerza sísmica
- Combinación de cargas
Verificación de la Estabilidad del estribo de un puente

Para realizar la verificación de la estabilidad del estribo de un puente se

consideran los siguientes puntos:

1. Datos previos
2. Fuerzas y momentos actuantes facturados
3. Fuerzas y momentos resistentes facturados
4. Estabilidad al deslizamiento
5. Estabilidad al volteo
6. Presiones sobre el suelo

3.2.5. CONSIDERACIONES PARA LA ESTABILIDAD:

Los estribos y muros de sostenimiento se deben dimensionar de manera de asegurar su

estabilidad contra las fallas por vuelco, deslizamiento y presiones en la base (Art.
11.6.3.1).

3.2.5. A).- Vuelco – Estados Limites de Resistencia y Evento Extremo

Se debe calcular la excentricidad de la resultante alrededor del punto A en la base del
estribo. Las fuerzas y momentos que resisten el vuelco se usan con factores de carga γ
mínimos (caso de cargas tipo DC, DW, EV, etc.). Las fuerzas y momentos que causan
vuelco se usan con factores de carga γ máximos (caso de cargas EH y otras).
Para el estado límite de Resistencia, se debe mantener la resultante en la base del
cimiento dentro de los dos tercios centrales (e ≤ B/3) excepto el caso de suelo rocoso en
que se mantendrá en los nueve decimos centrales (e ≤ 0.45B) (Art. 11.6.3.3).