16/5/2020 Wiring diagram | Autodata

especializados del 7 , +573228437382

Calle 64 1 , Siete de Agosto , Bogotá , 111221

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Volkswagen Amarok
CDCA/2 (2Hx/S1B) (10-16)

Y66 Actuador de control de la trampilla de admisión de aire

Y151 Actuador de la válvula de recirculación de gases de escape
G1 Alternador
30 Batería +
31 Batería -
M12 Bomba de combustible
R5-I Bujía de incandescencia 1
R5-II Bujía de incandescencia 2
R5-III Bujía de incandescencia 3
R5-IV Bujía de incandescencia 4
X28-I Caja de fusibles/placa de relés 1
X28-II Caja de fusibles/placa de relés 2
X28-III Caja de fusibles/placa de relés 3
X28-IV Caja de fusibles/placa de relés 4
R57 Calentador de ventilación del cárter
X1 Conector de transmisión de datos
Y63 Electroválvula de control del regulador de presión de combustible
F2
F2
F5
F5
F10
F12
F13
F15
F23
F25
F35
F36
F42
F65
S6 Interruptor combinado
15 Interruptor del encendido - contacto dado
S258 Interruptor de posición del pedal de embrague
S13 Interruptor de posición del pedal de freno
S79 Interruptor principal del control de velocidad de crucero
Y3-I Inyector 1
Y3-II Inyector 2

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Y3-III Inyector 3
Y3-IV Inyector 4
LIN Local interconnect network (bus de datos)
LIN Local interconnect network (bus de datos)
M50-I Motor de la bomba del refrigerante del motor 1
M50-II Motor de la bomba del refrigerante del motor 2
A75 Módulo de control de instrumentos
A104 Módulo de control de las bujías de incandescencia
A35 Módulo de control del motor
A95 Módulo de control del motor del ventilador de refrigerante del motor
A11 Módulo de control multifuncional
CAN-H Red de área del controlador CAN (bus de datos), línea de señal "alta"
CAN-H Red de área del controlador CAN (bus de datos), línea de señal "alta"
CAN-H Red de área del controlador CAN (bus de datos), línea de señal "alta"
CAN-L Red de área del controlador CAN (bus de datos), línea de señal "baja"
CAN-L Red de área del controlador CAN (bus de datos), línea de señal "baja"
CAN-L Red de área del controlador CAN (bus de datos), línea de señal "baja"
K79-I Relé de circuitos principales del encendido 1
K79-II Relé de circuitos principales del encendido 2
K46 Relé de control del motor
K20 Relé de la bomba de combustible
K271 Relé de la calefacción auxiliar
B72 Sensor calentado de oxígeno
B30 Sensor de ujo de la masa de aire
B282 Sensor de posición del actuador regulador de la trampilla de admisión de aire
B149 Sensor de posición de la válvula de recirculación de gases de escape
B54 Sensor de posición del cigüeñal
B208 Sensor de posición del motor de la válvula de derivación del compresor de sobrealimentación
B138 Sensor de posición del pedal de acelerador
B132 Sensor de posición del árbol de levas
B83 Sensor de presión absoluta del colector
B186 Sensor de presión de la rampa de combustible
B232 Sensor de presión del ltro de partículas Diesel
B105-I Sensor de presión válvula de descarga del turbocompresor 1
B105-II Sensor de presión válvula de descarga del turbocompresor 2
B131-I Sensor de temperatura de gases de escape 1
B131-II Sensor de temperatura de gases de escape 2
B25 Sensor de temperatura del aire de admisión
B193 Sensor de temperatura del aire de sobrealimentación del turbocompresor
B31 Sensor de temperatura del combustible
B262 Sensor de temperatura del ltro de partículas Diesel
B24-I Sensor de temperatura del refrigerante del motor 1
B24-II Sensor de temperatura del refrigerante del motor 2
Y141 Solenoide de control de gases de escape
A5 Tablero de instrumentos
P7 Tacómetro

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H63 Testigo de averías del motor

H25 Testigo de bujías
P9 Velocímetro del vehículo
Y194 Válvula de control del ujo de combustible
Y208 Válvula de derivación del enfriador de recirculación de gases de escape
Y68 Válvula de descarga del turbocompresor

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bl = azul br = marrón dbl = azul oscuro

dgn = verde oscuro el = beige ge = amarillo
gn = verde gr = gris nf = transparente
og = naranja rs = rosa rt = rojo
sr = plateado sw = negro vi = violeta
ws = blanco hbl = azul claro hgn = verde claro
rbr = pardo rojizo x = cable trenzado y = alta tensión
z = conexión sin cable

NOTA: En algunos esquemas (Citroen, Peugeot y Renault) se designa a los cables con un número en lugar de un
color, en cuyo caso se numeran en cada extremo, cerca del conector del mazo de cables.

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