SISTEMAS HIDRÁULICOS DE AERONAVES

PRESENTACIÓN BOMBAS HIDRÁULICAS

BOMBAS DE PISTONES

Profesor Luis A. Muñumel Millán

 ¿QUÉ ES UNA BOMBA HIDRÁULICA?

 Es un dispositivo mecánico que utiliza succión o presión para

mover líquidos o fluidos.

 Es un mecanismo de transporte activo mediante el cual se

mueve un fluido

 Es una máquina generadora que transforma la energía con la

que es accionada en energía del fluido incompresible que mueve.

 Las bombas hidráulicas están diseñadas para generar flujo de

fluido presurizado.

 Se fabrican en múltiples tipos de diseños diferentes, desde

bombas manuales simples hasta bombas complejas de cilindrada
variable y múltiples pistones.
 BOMBAS HIDRÁULICAS EN LAS AERONAVES

 Muchas de las bombas hidráulicas accionadas por motor de

los aviones actuales son de entrega variable, del tipo controlado
por compensador.

 También se utilizan bombas de suministro constante.

 Los principios de funcionamiento son similares para ambos

tipos de bombas. Serán estudiados en las próximas páginas.

 Los aviones modernos utilizan una combinación de bombas

de potencia accionadas por los motores de la aeronave, bombas
de potencia accionadas eléctricamente, bombas de potencia
accionadas por aire, unidades de transferencia de potencia (PTU)
y bombas accionadas por una RAT.
 BOMBAS DE PISTONES

 Las bombas de pistón pueden ser bombas de caudal

constante o de caudal variable.

 Las bombas motorizadas de tipo pistón tienen bases de

montaje con bridas con el fin de montar las bombas en las
cajas de transmisión de accesorios de los motores de la
aeronave.

 El eje de transmisión de la bomba, que hace girar el

mecanismo, se extiende a través de la carcasa de la bomba
más allá de la base de montaje.

 El par de la unidad de transmisión se transmite al eje de

transmisión de la bomba mediante un acoplamiento.
 BOMBAS DE PISTONES
 El acoplamiento de transmisión es un eje corto con un
juego de ranuras macho en ambos extremos.

 Las estrías en un extremo se acoplan con estrías hembra

en un engranaje de conducción; las estrías del otro extremo
encajan con las estrías hembra en el eje de transmisión de la
bomba.

 Los acoplamientos de accionamiento de la bomba están

diseñados para servir como dispositivos de seguridad.

 La sección de corte del acoplamiento de transmisión,

ubicada a medio camino entre los dos conjuntos de estrías, es
de menor diámetro que las estrías.
 BOMBAS DE PISTONES

Bomba de pistones en línea axial

 BOMBAS DE PISTONES

 Si la bomba se vuelve difícil de girar o se atasca, esta

sección se corta, evitando daños a la bomba o unidad motriz.

 El mecanismo básico de bombeo de las bombas de pistón

consta de un bloque de cilindros de orificios múltiples, un
pistón para cada orificio y una placa de válvula con ranuras de
entrada y salida. El propósito de las ranuras de la placa de la
válvula es permitir que el fluido entre y salga de los orificios
mientras funciona la bomba. Los orificios de los cilindros se
encuentran paralelos y simétricamente alrededor del eje de la
bomba.

Todas las bombas de pistones axiales de aviones tienen un

número impar de pistones.