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GU-HSE-13
Guía para izaje de cargas
Versión 0
Fecha de Vigencia: 07/02/2011

Acción Fecha Ejecutada por

Elaborado por 2011-02-03 Eduard Rodriguez (Asistente HSE MS (1))
Aprobaciones :
Revisó 2011-02-03 Diego Martinez (Coordinador HSE)
Aprobó 2011-02-07 Fernando Correa (Gerente de HSE)
Contenido : Izaje de Cargas.zip (Ver a continuación)
Archivos adjuntos : -

TABLA DE CONTENIDO

1.      OBJETIVO

2.      ALCANCE

3.      RESPONSABILIDAD Y AUTORIDAD

4.      GUIA PRÁCTICA

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1. OBJETIVO
La presente guía tiene como objetivo, presentar de manera didáctica el procedimiento de izaje
de cargas.

2. ALCANCE
Esta guía aplica en todas las operaciones de Mansarovar Energy Colombia Limited.

3. RESPONSABILIDAD Y AUTORIDAD
No Aplica

4. GUIA PRÁCTICA

Esta guía es una herramienta que facilitará la implementación del proceso de administración de seguridad
en levantamiento mecánico de cargas. La guía contiene los elementos claves para la implementación, en
concordancia con los lineamientos del Sistema de Gestión HSE de MECL

Es por esto que, además de brindar una guía, operativa, eficiente y segura, en el manejo mecánico de
cargas, le brinda un apoyo efectivo de referencia, para el monitoreo del desempeño de estas operaciones

Esta guía es la combinación de tres elementos fundamentales del sistema de aseguramiento:

Planificación de cada levantamiento de cargas

Asegurar que sólo personal competente y certificado, operen equipos de izaje
Que la operación, inspección y mantenimiento, estén realizados de acuerdo con los procedimientos,
estándares y especificaciones aprobados por MECL

ACTIVIDADES
Ningún individuo solo, puede asegurar la operación de una grúa o equipo de izaje de cargas, solo
cuando una de las partes, autoridad de área, dueño o proveedor del equipo, supervisor del lugar,
operador del equipo y el aparejador / señalero, estén alertas por prácticas inseguras, pueden las
operaciones de izaje llegar al máximo potencial de seguridad. Para lograr esta meta, son vitales la
cooperación y comunicación

Verifique el peso exacto, volumen de la carga, ubicación y sitio donde se encuentra. Conozca el
contenido de la carga.

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SELECCIONE EL EQUIPO MECÁNICO PARA IZAR LA CARGA.

De acuerdo con el peso de la carga seleccione el equipo mecánico a utilizar (Grúa Móvil, Puente
Grúa, Camión Grúa, Retroexcavadora, Side Boom) asegurándose que la carga no exceda el 80% de la
capacidad nominal del equipo.

Si es una grúa móvil verifique que tenga operativo el LMI. (Load Measure Instant, Medidor Instantáneo
de Carga).

Verifique que la lista de chequeo de preuso correspondiente a la máquina seleccionada (Grúa Móvil,
Puente Grúa, Camión Grúa, Retroexcavadora, Side Boom) haya sido diligenciada y que cumpla con
todos los parámetros estipulados en ella.

En cada máquina se debe mantener registro de la inspección anual (certificación vigente) y mantener
la tabla de capacidad del equipo.

Adicionalmente asegúrese que los equipos: Grúas móviles, Puente Grúa, y Camión grúa, estén
certificados por una entidad competente y que la Retroexcavadora y el Side Boom estén autorizados
por MECL y/o la Cía. Contratista correspondiente.

SELECCIONE LOS APAREJOS:

Seleccione los elementos necesarios y con la capacidad adecuada (grilletes, eslingas de fibra sintética
de cadena de guaya, barras separadoras, etc.) para el aparejamiento de la carga y verifique que
estén certificados por el fabricante.

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ELABORE EL PLAN DE IZAJE:

Si se cumple con cualquiera de los siguientes parámetros, se considera izaje crítico:

• La carga es igual o mayor del 80%.de la capacidad nominal del equipo a utilizar.
• El valor de la carga es igual o mayor de US $250.000.
• El izaje se hace por encima de equipos o líneas de flujo presurizadas.
• El contenido de la carga es de alto peligro (químicos, líquidos, etc.)
• El levantamiento de la carga se realiza cerca de líneas eléctricas
• El área de izaje es clasificada.
• El izaje de cargas se hace con dos grúas.
• Daño de la carga afecta en más de un 50% la producción
• Uso de equipos no convencionales (Malacates, vigas separadoras o accesorios fabricados y no
estén certificados

En caso contrario diligencie el formato para izaje no crítico.

Recuerde que el operador y el aparejador deben estar en capacidad de calcular y elaborar el plan de
izaje. Debe ser revisado por ambos.

APAREJE LA CARGA:

Hágalo de acuerdo con el plan de izaje, verificando que estos cumplan con la capacidad acorde con
la carga y coloque las manilas guía necesarias para el direccionamiento de la misma.

Si maneja postes de concreto eléctricos o tuberías, tenga en cuenta que el apilamiento de estos
elementos sea el correcto (espacios entre líneas de tubos o postes) y bloquee adecuadamente el tubo
a mover y los tubos próximos de tal manera que cuando se haga el amarre no haya descarrilamiento
de los mismos. Use un elemento guía para evitar meter la mano en la línea de peligro (entre tubos o
postes).

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Asegúrese que, los operadores y aparejadores de Grúa Móvil, Puente Grúa, Camión Grúa, estén
certificados por una entidad competente y que los operadores de Retroexcavadora, Side Boom estén
autorizados por la Cía. a la cual correspondan.

Tenga en cuenta que todo el personal involucrado en el movimiento de la carga tenga vigente los
módulos de Aparejamiento de Cargas y de Identificación de peligros y estén de acuerdo con la
capacidad del equipo que va a operar. Mantenga los registros en el sitio.

UBIQUE EL EQUIPO DE IZAJE:

Verifique la horizontalidad y estabilidad del terreno para grúas móviles. Si es irregular, use polines de
madera. Con grúa móvil o camión grúas extienda totalmente los estabilizadores. Señalice el área con
cinta de peligro o conos reflectivos.

REALICE EL IZAJE Y MOVIMIENTO DE LA CARGA:

En interiores (Puente grúa) verifique previamente el área por donde movilizará la carga evitando en lo
posible pasarla por encima de equipos o tuberías.

Tenga en cuenta que la capacidad máxima del puente grúa esta determinada por la capacidad de la
viga carrillera y no por la capacidad del diferencial.

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En exteriores (Grúa móvil) verifique que en la trayectoria de desplazamiento de la carga no haya

cuerdas eléctricas que interfieran con el boom de la grúa, ni que dicho desplazamiento se acerque
demasiado a las líneas eléctricas.

Si la tensión de la línea eléctrica es de 50 KV, mantenga una distancia con la parte superior del
boom o de la carga mayor o igual a 5 m. Si la tensión es menor de 50 KV la distancia debe ser mayor
o igual a 3 m. En caso de no ser posible cumplir con estas distancias mínimas, se debe desenergizar
la línea eléctrica para realizar el trabajo.

Si la maniobra se hace cerca de transformadores energizados a mas 34.5 KV se debe mantener

una distancia mínima de 3 m. mas 1 cm por cada KV adicional, de la carga y partes del equipo de
izaje con respecto a las partes energizadas expuestas (terminales del transformador, cables de
bajantes de alimentación, cañuelas, pararrayos, etc).

Tanto durante los desplazamientos como durante el trabajo propiamente dicho, el operador vigilará
atentamente la posible existencia de líneas eléctricas aéreas próximas.

En caso de contacto con una línea eléctrica, el operador permanecerá en la cabina sin moverse hasta
que no exista tensión en la línea o se haya deshecho el contacto. Si fuera imprescindible bajar de la
máquina lo hará de un salto.

Efectué una reunión previa al movimiento de la carga con todo el personal del área para elaborar el
panorama de peligros y recordar el concepto de línea de peligro. Señalice.

Asegúrese que ninguna persona se ubique por debajo o en la trayectoria de la carga o se ubique
dentro del radio de giro y maniobra del equipo de izaje.

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Al izar la carga verifique la estabilidad de la carga y del equipo, antes de desplazarla.

Verifique que el trabajador que guía la carga esté atento con la carga y los obstáculos ya
predeterminados, si los hay.

Durante el izaje y movimiento de carga el operador solo debe prestar atención a las señales del
ayudante, quien debe portar su chaleco como distintivo y asegurando que la maniobra sea lenta. Por lo
tanto garantice un permanente contacto visual entre el operador y aparejador durante la maniobra.

Es muy importante que tanto el operador como el ayudante verifiquen constantemente que no haya
personas u obstáculos en la trayectoria de maniobra de la carga o debajo de ella.

En grúas móviles NO permita desplazamiento de la grúa con la carga izada.

El desplazamiento de la grúa con una carga suspendida es peligroso. Si fuera imprescindible
realizarlo, deberán observarse las siguientes reglas:

Poner la pluma en la dirección de la marcha.

Evitar las paradas y arranques repentinos.
Usar la pluma lo más corta posible.
Guiar la carga por medio de cuerdas.
Llevar recogidos los gatos.
Mantener la carga lo más baja posible
DESCARGUE:

No haga contacto con la carga hasta tanto esta no haya sido descargada completamente. Mientras
tanto use la Manila que se ha colocada para guiarla.

En los trabajos de montaje o desmontaje de tramos de pluma, hay que evitar situarse debajo de la
pluma.

A fin de evitar atrapamientos entre la parte giratoria y el chasis, nadie permanecerá en el radio de
acción de la máquina.

Libere la carga una vez que la grúa haya aflojado las eslingas y el operador haya dado la orden.

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PROCESO DE CONTROL DE IZAJE DE CARGAS

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PLAN DE IZAJE DE CARGAS

Siempre tenga como consulta la Guía No. GU-PRY-SE-13 para levantamiento mecánico de cargas y el
procedimiento Operativo PC-PRY-SE-13 para manejo Mecánico de Cargas.

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HOJA DE PELIGROS
LAS GRÚAS
QUE PUEDE FALLAR:
1. La grúa se usa permanentemente
alrededor del equipo moviendo y
levantando cargas de diferente tipo.
2. Este movimiento es asistido por
personal muy cerca de la carga y de
la grúa.
3. Si algo sale mal muy seguramente
tenga como consecuencias lesiones
en el personal.
4. La utilización de eslingas y cadenas
es esencial.
5. Las eslingas, cadenas ni la grúa
deben
COMO PUEDE PASAR:
1. La utilización de equipo de carga o
eslingas dañadas.
2. La sobrecarga de la grúa o su
operación en terrenos resbalosos o
blandos o sin los estabilizadores.
COMO EVITAR QUE PASE:
1. Solo un operador autorizado puede
conducir la grúa.
2. Solo utilice eslingas suficientemente
fuerte para la tarea.
3. Nunca doble anude o refuerce las
eslingas.
4. Nunca utilice eslingas dañadas.
5. Corte y empalme las eslingas
dañadas.
6. Asegure que las eslingas tengan el
código de color indicado.
7. Devuelva las eslingas para el lugar
correspondiente para su
almacenamiento. No las tire cuando
se desocupe.
8. No Si utiliza sustituto asegure que
son del tamaño y diámetro adecuado.
Que hacer sí algo falla:
1. Brinde inmediatamente primeros
auxilios.
2. Consiga asistencia médica.
Su supervisor es:
Autoridad del Área
Elaborado por : Eduard Rodriguez
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Revisión: Julio –09
sobrecargarse o podrían romperse
soltando la carga
6. La grúa debe utilizarse correctamente,
con los estabilizadores instalados,
nunca en terrenos resbalosos o
blandos.
7. Utilizar la mano para guiar la carga
puede resultar en lesiones por
aplastamiento.
8. Se deben dar señales correctas al
conductor de la grúa, debido a que el
no siempre puede ver el
comportamiento de la carga.
3. Utilizar las manos para guiar la carga.-
4. Malas indicaciones por parte del
apersona a cargo de est6a tarea.
9. Nunca sobrecargue la grúa, más vale
más trabajos con carga pequeña que
menos con mas carga.
10. Siempre utilice la grúa con los brazos
estabilizadores extendidos.
11. Nunca utilice la grúa sobre terreno
resbaladizo o blando.
12. Nunca camine o se pare debajo de la
carga de la grúa. Nunca se pare en un
lugar en donde la carga podría
balancearse y golpearlo o aplastarlo en
su recorrido.
13. Utilice siempre manilas para dirigir la
carga.
14. Solo una persona encargada da las
señales, con conocimiento de la misma
y debe tener visibilidad la carga y el
operador.
Equipo de protección requerido
1. Indumentaria de seguridad habitual.
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