o hay equipo agrícola más importante que una granja debe tener que un humilde tractor.

Entre su
fiabilidad duradera y su gran potencia, se han convertido en el estándar de cómo se realiza el
trabajo en las operaciones agrícolas. Puede ser difícil pensar que hubo un momento en que el
trabajo más duro de la agricultura se realizaba con mano de obra, pero el tractor se inventó hace
poco más de cien años, y la historia que lo rodea ahora es la historia de la agricultura.

En este articulo queremos darte a conocer el origen de estos grandiosos caballos de batalla de
acero de la industria agrícola. Por eso estamos hablando de la historia del tractor hoy. Siga
leyendo para obtener información sobre cómo se desarrollaron los tractores por primera vez y se
convirtieron en el elemento básico que son para la agricultura.

El origen del tractor

Los primeros implementos agrícolas aparecieron a principios del siglo XIX con motores portátiles,
máquinas de vapor sobre ruedas que podían usarse para conducir y hacer cosas básicas, pero con
ciertas dificultades, eran equipos mecánicos que contaba con correas flexibles.

Alrededor de 1850, los primeros motores de tracción se desarrollaron siendo adoptados

ampliamente para el uso agrícola. Eso si con la salvedad que las condiciones del suelo se lo
permitiesen. Los tractores de vapor se utilizaron para mover directamente los arados, pero en el
Reino Unido, estas máquinas se utilizaron siendo jalados por cables para arar el suelo. Los motores
agrícolas de vapor permanecieron en uso hasta bien entrado el siglo XX, hasta que se
desarrollaron motores de combustión interna siendo más confiables y seguros.

En 1892, John Froelich construyó el primer tractor práctico a gasolina en el condado de Clayton,
Iowa, pero solo se vendieron dos. No fue sino hasta 1911, cuando Twin City Traction Engine
Company desarrolló un diseño de tractor, que tuvo éxito.

En Gran Bretaña, la primera venta registrada de tractores fue el motor Hornsby-Ackroyd Patent
Safety Oil Traction de combustión de aceite, en 1897. Sin embargo, el primer diseño
comercialmente exitoso fue el tractor Ivel de tres ruedas de Dan Albone de 1902. En 1908,
Saundersons of Bedford presentó un diseño de cuatro ruedas, y se convirtió en el mayor
fabricante de tractores fuera de los EE. UU.
Aunque al principio no eran populares, estas máquinas que funcionaban con gasolina comenzaron
a ponerse de moda en la década de 1910, cuando se hicieron más pequeñas y más asequibles.
Henry Ford presentó el Fordson, el primer tractor producido en masa, en 1917. Construido en los
EE. UU., Irlanda, Inglaterra y Rusia, fue tal el éxito del Fordson que tenía el 77 por ciento del
mercado estadounidense en 1923.

El Fordson prescindió de un marco, utilizando la fuerza de El bloque del motor para mantener la
máquina unida. En la década de 1920, los tractores con un motor de combustión interna a gasolina
se habían convertido en la norma.

Ya para ese tiempo el diseño del tractor agrícola clásico consistía en un vehículo abierto simple,
con dos ruedas motrices muy grandes en un eje debajo y ligeramente detrás de un solo asiento. El
asiento y el volante están en consecuencia en el centro del vehículo.

El motor se coloca frente al conductor, con dos ruedas orientables debajo del compartimiento del
motor. Este modelo básico se mantuvo sin cambios durante varios años, hasta que a finales de los
80, empezaron a surgir modelos modernos equipados con cabinas cerradas, por razones de
seguridad y comodidad del operador.

Originalmente, los arados y otros equipos se conectaban mediante una barra de tiro o eran
amarrados por correas. Hoy en día se conectan con un sistema de conexión patentado; antes de
que Harry Ferguson patentara el enganche de tres puntos. Recientemente, la patente de Bobcat
en su conexión de cargador frontal expiró, y los tractores compactos ahora están equipados con
accesorios de conexión rápida para sus cargadores frontales.

Quién patento la palabra tractor

Los registros históricos no tienen una fecha exacta. Sin embargo. La persona en cuestión según la
historia quien uso la palabra "tractor" siendo esta palabra acuñada por primera vez por una
empresa fue Hart Parr.

Cuando se construyó el primer tractor

En 1892, en el pequeño pueblo del noreste de Iowa, John Froelich (1849-1933) inventó el primer
motor exitoso de gasolina que podía conducirse hacia atrás y hacia adelante.

En ese momento, se usaban motores a vapor para trillar el trigo. John Froelich estaba familiarizado
con dicho equipo. De hecho, cada otoño llevaba a un grupo de hombres a Langford, Dakota del Sur
para trabajar en los campos.

Estaba frustrado con los problemas asociados con las máquinas de vapor; eran pesados y
voluminosos, difíciles de maniobrar. Siempre amenazaban con prender fuego al grano y al rastrojo
en los campos, y en una pradera plana, con un viento que soplaba, eso era grave.

Froelich decidió que podía inventar una mejor manera de impulsar el motor y uso la gasolina como
combustible. Logrando diseñar muchas piezas nuevas para que todo encajara con el nuevo modelo
de tractor que estaba diseñando, logrando hacerlo.

Unas semanas más tarde, Froelich y su equipo se dirigieron a los amplios campos de Dakota del
Sur con el tractor y una nueva trilladora logrando trillar 72,000 bushels de grano pequeño.

Cómo se creó el primer tractor

Durante 1892, John Froelich mejoró esta maquinaria, junto con el herrero Will Mann trabajaron en
el diseño para crear un motor vertical de un cilindro usando gasolina montado en un vehículo
pesado, que en aquel entonces se refería a un camión o vagón que servía para transportar cargas
pesadas, le adapto una máquina de vapor lo empezó a usar sobre campos cultivados, tierras
pantanosas o las carreteras comunes, para arar, transportar y realizar varios tipos de trabajo que
generalmente eran realizado por el poder animal.

Cuando se fundó John Deere

Deere & Company se estableció en el año 1837. En 1837, Deere abrió una tienda de 128 mts2 en la
ciudad de Grand Detour, mientras que ya era un herrero establecido. Esto le permite a John Deere
servir como reparador general en su vecindario, así como también como fabricante de pequeñas
herramientas como horquillas y palas. La producción de las herramientas pequeñas fue solo un
comienzo para Deere & Company.

El elemento que lo distinguió fue el arado de acero auto limpiante, que fue pionero en 1837
cuando John Deere convirtió una hoja de sierra de acero escocesa en un arado. La forma
tradicional de hacer negocios era muy lenta, ya que Deere se dio cuenta de que este no iba a ser
un modelo comercial viable. Entonces, Deere aumentó la tasa de producción al fabricar arados
antes de ponerlos a la venta.

En 1842, Deere entró en una sociedad comercial con Leonard Andrus y compró un terreno para la
construcción de una nueva fábrica de dos pisos a lo largo del río Rock en Illinois. La asociación de
Deere con Andrus terminó en 1848.

En Moline, Illinois, Deere formó una sociedad con Robert Tate y John Gould y construyó una
fábrica el mismo año. Luego en 1853, Deere compró los intereses de Tate y Gould en la empresa y
su hijo Charles Deere se unió al negocio. En ese momento, la compañía fabricaba una variedad de
productos de equipamiento agrícola además de arados, incluidos vagones, maceteros,
cultivadores, cosechadores y trilladoras.

En 1869, Charles comenzó a introducir centros de comercialización y distribuidores minoristas

independientes en las principales ciudades de los Estados Unidos con el fin de impulsar las ventas
de sus productos en todo el país.

El 14 de marzo de 1918, John Deere ingresa al negocio de los tractores. adquiriendo la compañía
Waterloo Gasoline Engine Co., fabricante del tractor de dos cilindros "Waterloo Boy", por $ 2.35
millones de dólares.

La evolución del tractor

En el siglo XX, los tractores evolucionaron de piezas de maquinaria agrícola que ahorran tiempo a
los productos básicos agrícolas que son hoy en día, en parte debido a la competencia y la
cooperación de diferentes fabricantes. La principal en esta evolución fue Waterloo Company, que
invirtió en la investigación de tractores en 1911, lo que condujo al desarrollo de tractores con
queroseno que competían contra los motores de gasolina.
La empresa de equipos agrícolas con sede en Illinois Deere & Company no tardó mucho en
comprar Waterloo. En 1918, el jefe de Deere & Company, William Butterworth (nieto del propio
John Deere) vio potencial en los tractores y continuó produciendo los modelos de tractores
Waterloo hasta 1923, cuando se introdujo el primer John Deere Model D.

Otros fabricantes se unieron en esto y produjeron sus propios tractores. Gracias a la sana
competencia esto condujo a la caída de los precios, y los tractores se hicieron cada vez más
asequibles para los agricultores permitiéndoles con ello aumentar la productividad de sus granjas
con el tiempo y ahorrarse mucho dinero en mano.

Los tractores también se hicieron más pequeños y ligeros para crear máquinas más eficientes.
Incluso Henry Ford fabricó un tractor. Llamado el Fordson, fue de uso internacional en la década
de 1920. Esta marca se fabricó en Inglaterra hasta 1964, aunque su contraparte estadounidense
dejó de producir en 1928.

Otros fabricantes de este tipo de maquinarias agrícolas pesadas comenzaron a construir y

comercializar sus propios tractores a mediados del siglo XX, como Lamborghini en Italia y
Mahindra en India. Ambas compañías fabricaron tractores a partir de 1948 para los mercados
nacionales e internacionales. Si bien hay cientos de fabricantes de tractores en todo el mundo,
Mahindra es el fabricante de tractores más vendido del mundo por volumen a partir de 2010.

Las mejoras continuas han significado que los tractores en la actualidad son máquinas más
livianas, más rápidas y más eficientes que sus antepasados a vapor, lo que los hace esenciales para
una variedad de industrias, desde la agricultura hasta la tala.

En resumen, esperamos que conocer más sobre la evolución de los tractores te haya interesado
más en estas poderosas piezas de maquinaria agrícola. En caso de tener algunas dudas, te
invitamos a que te contactes con nosotros y deja que nuestro equipo de expertos responda todas
tus preguntas y te ayude a encontrar lo que estás buscando

Un tractor es una maquina dotada de motor para su desplazamiento, puede

ser usada para tirar de equipos móviles (arados, rastras), o para accionar mecanismos de
máquinas estacionarias (bombas, molinos, elevadores de granos) y de máquinas móviles
(embaladoras de heno, segadoras, chapeadoras).

Antes de la invención del tractor agrícola en las operaciones de labranza y para mover equipos
estacionarios, se utilizaban animales de tiro, principalmente caballos y bueyes. Al aumentar el área
dedicada a la agricultura se hace necesaria una maquina con motor, para tirar de equipos de
labranza más grandes y accionar equipos estacionarios.

En 1858 J. W. Fawkes construyo un arado con motor de vapor. Desde entonces se fabricaron
arados de vapor aproximadamente 40 años. En la última década del siglo XIX se construyeron
tractores de vapor que resultaron demasiado pesados y difíciles de operar. Por los mismos años se
empezaron a construir tractores con motor de gasolina y con llantas de hierro. Posteriormente se
siguió perfeccionando el tractor agrícola hasta que en 1919 se introdujo el uso de la toma de
fuerza. De 1930 a 1937 se inicia la fabricación de tractores con motor de diésel, con llantas de hule
y con sistema eléctrico completo. De 1941 a 1949 se usan sistemas hidráulicos para el levante de
tres puntos, en la dirección hidráulica y en los frenos, posteriormente se siguió mejorando a los
tractores agrícolas, dotándolos de cabinas más confortables y con medios aislantes para aminorar
el ruido. Los sistemas hidráulicos, los eléctricos y las transmisiones de potencia se han mejorado,
hasta llegar al tractor de nuestros días, cada vez más eficiente y fácil de operar.

PROGRESO EN EL DISEÑO DE TRACTORES

1920. Primera prueba de tractores de Nebraska. Estas pruebas, que al comienzo tenían por objeto
proteger a los agricultores de Nebraska, dieron normas para la evaluación de tractores de todos
lugares.

1924. Se introduce el tractor tipo triciclo, de todo uso, par cultivos de hilera. Este tipo combinó la
capacidad de tracción de los modelos de cuatro ruedas con la maniobrabilidad. para cultivo en
hileras, que sólo tenían los cultivadores automotores de baja potencia.

1927. La American Society of Agricultural Engineers adopta normas para la disposición de la TDF.
Aunque la transmisión por TDF fue usada para impulsar una agavilladora, la falta de uniformidad
de las dimensiones,velocidad y dirección de giro impedían el uso intercambiable entre diferentes
marcas ( y aún en diferentes modelos) de tractores y máquinas. Estas normas hicieron de la TDF
un dispositivo práctico y conveniente para usar parte de la energía del tractor para accionar una
máquina remolcada por él.
1928. Primer elevador mecánico. Con este dispositivo se puede usar de la energía del tractor para
levantar un implemento.

1932. Primeros neumáticos de presión baja para tractor. Las primeras versiones fueron
adaptaciones de neumáticos de avión. Las mejoras y economías en combustible resultantes del
uso de neumáticos de caucho en los tractores fueron factores importantes para aumentar la venta
de tractores, a pesar de que ésta fue una época de crisis económica.

1933. Primer uso comercial del motor diesel en un tractor de ruedas, la mayor eficiencia de
combustión y el precio más bajo del combustible diesel hicieron populares los tractores diesel.

1935. Primer tractor de gasolina con alta razón de compresión. Este diseño brindó un uso
eficiente de gasolina de características antidetonantes.

1939. Introducción del enganche de tres puntos, de tracción ajustada. Para acoplar implementos
por medio del sistema hidráulico, variando automáticamente la profundidad de trabajo y
manteniendo constante la carga de tracción. El enganche de tres puntos fue aceptado
internacionalmente desde entonces, con tres" Categorías" o tamaños, para poder intercambiar
implementos y tractores de distintas marcas.

1948. Primer tractor estadounidense con TDF impulsada directamente por el motor. Un embrague
separado permitió accionar y detener la rotación de la TDF independientemente del embrague de
la transmisión principal. En los tractores anteriores cada vez que se soltaba el embrague para
detener el avance del tractor se detenía también la TDF

1952. Introducción de la dirección hidráulica en tractores agrícolas. Aunque el fabricante temió

que los agricultores la considerarían un lujo innecesario, la dirección hidráulica fue recibida con
entusiasmo, como una opción de costo adicional pero que repercutia en aumentar el rendimiento
de el operador.

1958. Cambios de engranajes con alta y baja. Este dispositivo, usado con la transmisión común,
brindó una opción de marchas de razón alta o baja con cada uno de los engranajes . Este
dispositivo de potencia hizo posible pasar los cambios sobre la marcha, sin desconectar el
embrague de transmisión.

1959. Introducción de cambios totalmente automáticos.Esto hizo posible cambiar a cualquier

razón de engranajes sin desconectar el embrague de la transmisión.

1961. Introducción del sistema hidráulico de centro cerrado. Este diseño hizo posible usar una
bomba hidráulica única para accionar todas las funciones hidráulicas del tractor.

1967. Introducción de la transmisión hidrostática, una bomba accionada por el motor envía fluido
(aceite) a un motor hidráulico que impulsa las ruedas del tractor. Se puede controlar el fluido para
lograr un ajuste continuo de la marcha de avance del tractor aunque el motor continúa
funcionando a velocidad constante.
En la actualidad, los agricultores pueden ahora adquirir tractores con una variedad de
características para lograr un funcionamiento más simple y eficiente, los tractores agrícolas
modernos se hallan disponibles con:

Dirección hidráulica.

Frenos hidráulicos.

Enganche de tres puntos.

Cilindros hidráulicos remotos.

Una variedad de tipos de transmisión.

Transmisiones de TDF.

Cabinas para comodidad y protección del operador.

Origen del tractor

El origen del tractor se remonta cientos de años en la antigüedad. Durante milenios, el ser
humano ha trabajado la tierra con herramientas manuales, que requerían la fuera de una persona
o de un animal.

Arar la tierra, sembrar y cosechar eran esfuerzos arduos aún a pequeña escala, para la propia
provisión o subsistencia del campesino.

Eran más duros cuando el agricultor tenía que proveer a la sociedad y cultivar en terrenos
extensos, ya fueran secos o embarrados.

historia del tractor agricola

La primera máquina introducida en el campo fue una trilladora diseñada para separar el grano de
la paja, inventada por el escocés Andrew Meikle en 1784, pero funcionaba con tracción animal.

James Watts había inventado la máquina de vapor poco antes, en 1776, y los ingenieros estaban
buscándole aplicaciones en todos los aspectos. El sector agrario no iba a ser una excepción.

Tuvieron que inventarse las locomotoras antes de que máquinas muy parecidas pudieran circular
por los campos durante el siglo XIX para realizar trabajos muy pesados, como arrastrar remolques
cargados de grano.

primer tractor de vapor

En 1800 se construyen máquinas de vapor con ruedas que pueden incluso arrastrar un arado
cuando las condiciones son buenas.

La compañía Ransomes, en 1850, desarrolla un vehículo pensado para el campo que era parecido
a un tractor de vapor.

En cambio, en Gran Bretaña se desarrollan diversos sistemas para que una de estas máquinas de
vapor pueda arrastrar un arado acoplado directamente con mayor o menor éxito.

Pero estaba claro que solo era cuestión de tiempo que alguien inventara el tractor para poder
ayudar las labores agrarias de millones de personas.

Quién inventó el tractor

En 1892 el ingeniero John Froelich construye el primer tractor con un motor de combustión
interna, pero solo vende dos.

quien invento el primer tractor

Por lo tanto, el inventor del tractor es John Froelich en el año 1892.

En Inglaterra, el primer tractor vendido es un Homsby Ackroyd en 1897.

Pero el primer tractor agrícola que tiene éxito lo fabrica Dan Albone en 1902.

Se llamaba Ivel Agricultural Motor, tenía tres ruedas y 8 caballos de potencia y podía arrastrar
2.500 kilos a ocho kilómetros por hora.

En 1907, John Ford, que hacía cuatro años había puesto en marcha su fábrica de automóviles en
serie, pretende hacer lo mismo con un tractor, y diseña el prototipo de tractor Fordson de cuatro
ruedas.

en qué año se inventó el tractor

Aunque el primer tractor de cuatro ruedas en resultar operativo con cuatro ruedas lo fabrica la
empresa Saunderson Tractor and Implement Company, en Bedford, Inglaterra, el año 1908.

Herbert Saunderson fabricaba tractores desde 1901 y fue una de las marcas con más éxito de Gran
Bretaña antes y durante la primera gran guerra, sobre todo el modelo G de 1916.

En aquella época, muchos países fabricaban grandes tractores de una manera casi artesanal, como
por ejemplo Alemania, Australia o Canadá, Nueva Zelanda, Rusia, Francia e Italia.

cual fue el primer tractor del mundo

En cambio, también se fabricaban tractores algo más pequeños, como los HSCS húngaros, los
Munktells suecos o los Zaporozhets ucranianos.
Ford empieza a fabricar en serie el Fordson G en 1917, el primer tractor agrícola que se vende en
todo el mundo masivamente y a un precio bastante competitivo y accesible; siguiendo así la
misma política que con el automóvil Ford T.

Evolución del tractor

El tractor tal actual o moderno, tal y como hoy lo conocemos hoy, es fruto de una larga evolución
a través del tiempo.

Sucesivas mejoras han hecho a esta máquina mucho más potente, más productiva y más cómoda
de manejar.

A continuación te ofrecemos un resumen de la historia del tractor en forma cronológica o línea del
tiempo (timeline). De este modo, no te vas a perder ningún acontecimiento o hito histórico
importante:

Año 1776: James Watts inventa la máquina de vapor y todos los inventores del mundo se ponen
en marcha para encontrarle aplicaciones.

Año 1784: El escocés Andrew Meikle inventa una trilladora que separa el grano de la paja, pero no
se puede considerar un tractor.

Año 1800: Aparecen las primeras máquinas de vapor con ruedas capaces de arrastrar un arado.

Año 1837: John Deere Blacksmite inventa el arado de acero. Su intención es roturar la gran
pradera americana. No muchos años después, el haber arrancado la hierba de una buena parte de
la pradera provocará una de las primeras crisis ecológicas del planeta, tras una sequía y sucesivas
tormentas de polvo.

Año 1838: Hiran Moore inventa la cosechadora moderna, arrastrada por caballos,

Año 1850: Ransomes construye el primer tractor diseñado especialmente para el campo.

Año 1892: John Froellch construye el primer tractor con un motor de combustión interna.
Año 1897: Primer tractor fabricado y vendido en Inglaterra, de la marca Homsby Ackroyd.

Año 1902: Dan Albone fabrica el primer tractor que tiene éxito en Gran Bretaña, de la marca Ivel
Agricultura! Motor.

Año 1907: John Ford fabrica el primer tractor de cuatro ruedas con intención de fabricarlo en
serie, el Fordson.

Año 1908: La marca inglesa Saunderson fabrica el primer tractor operativo de cuatro ruedas en
comercializarse.

Año 1914: John Deere fabrica su primer tractor con un motor de la empresa Waterloo.

Año 1917: John Ford empieza a fabricar en serie el Fordson G, primer tractor en venderse
masivamente en todo el mundo.

Año 1919: La International Harvester construye un tractor con las ruedas cubiertas de caucho
nervado.

Año 1929: Primer tractor de Allis-Chalmers que lleva ruedas con neumáticos hinchables, el modelo
U.

Año 1930: Aparece el primer tractor con motor de inyección y tracción a las cuatro ruedas.

Año 1937: la firma Lanz fabrica el primer modelo de tractor con cabina cerrada.

Año 1938: John Deere lanza el modelo AO, que se caracteriza por su poco peso y que puede variar
la anchura del eje trasero y delantero.

Año 1943: Caterpillar lanza al mercado el popular modelo D-4, que suponía un hito tecnológico
dentro delos tractores de cadena u oruga.

Año 1950: en la década de los 50 los fabricantes de tractores empiezan a pensar en la comodidad
del conductor. Como por ejemplo asiento con amortiguación, dirección asistida, radio, cabina
insonorizada, toma de corriente, aire acondicionado, etcétera.

A partir de esta fecha, los tractores no han dejado de evolucionar y mejorar sus prestaciones.

Cada vez se iban haciendo con motores más potentes, eran más ligeros, cómodos, fiables y con
una gran capacidad de realizar multitud de tareas en el campo.
primer tractor John deere

Hasta llegar a la actualidad en la que podemos encontrar tractores de más de 700 CV de potencia,
guiados por GPS, ordenador de a bordo ,suspensión hidráulica, climatizador en cabina, conexión a
internet y hasta con cambio automático.

Curiosidades de la historia del tractor

La palabra tractor se usó por primera vez en 1856 en Inglaterra y era utilizada como sinónimo de
Motor de Tracción. Se refería a un mecanismo o ingenio que sustituía la tracción animal: caballos,
bueyes o mulas.

cronología historia del tractor

En el año 1890 se registra una patente en los EE.UU. (Estados Unidos) en la que aparece por
primera vez en la historia la palabra tractor para hacer referencia a un motor de vapor.

El principal fabricante mundial de tractores, John Deere, empezó su negocio en 1837 fabricando
arados de un acero especial autolimpiable. En 1914 fabricó su primer tractor con un motor de la
empresa Waterloo.

Cuatro años después, compró esta compañía y empezó a fabricar sus propios motores. En 1956
compra la alemana Lanz, y poco después construyó sus primeras fábricas en México, Argentina y
Australia.

Una fábrica inglesa llamada Homsby, en 1905, inventa el primer tractor de cadena u oruga; en
1909 hace una demostración al ejército británico, pero no gusta y no consigue vender la idea.

De modo que marcha a Estados Unidos, donde la vende a una compañía llamada Holt Tractors,
que en el futuro se convertirá en la famosa empresa Caterpillar Tractor Company.

La maquinaria agrícola es uno de los avances más importantes de la tecnología, pues

no solo permiten que nos ahorremos horas de trabajo en nuestro campo, sino que además
mejoran las técnicas de cultivo y maximizan la producción.Por tanto, se puede decir que la
inversión que realicemos en cualquier tipo de maquinaria agrícola nos será recompensada con una
mejora en los resultados y con un ahorro de tiempo importante.