Informe Táctico GM Torrealba Hernandez

RESERVADO
REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD MILITAR BOLIVARIANA DE VENEZUELA
ACADEMIA MILITAR DE LA ARMADA BOLIVARIANA
DIVISIÓN ACADÉMICA
ESTUDIO DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE LOS DIESEL GENERADORES

DEL BUQUE ESCUELA AB “SIMON BOLIVAR” (BE-11)
REQUERIMIENTOS NECESARIOS PARA EL REACONDICIONAMIENTO DEL

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE LOS DIESEL GENERADORES DEL BUQUE
ESCUELA AB “SIMON BOLIVAR” (BE-11)
Tutor Institucional: Autor:

TN ILAN PEREZ GUERRERO GM TORREALBA HERNANDEZ ALEXIS
Asesor Metodológico:
PADILLA MALLERLIN
Meseta de Mamo, Mayo de 2021


Informe Táctico presentado como requisito parcial para optar al Título de

Licenciado en Ciencias y Artes Navales
Tutor Institucional: Autor:

TN ILAN PEREZ GUERRERO GM TORREALBA HERNANDEZ ALEXIS
Asesor Metodológico:
PADILLA MALLERLIN
Meseta de Mamo, Mayo de 2021
RESERVADO
APROBACIÓN DEL TUTOR
En mi carácter de Tutor del Informe Táctico, titulado REQUERIMIENTOS

NECESARIOS PARA EL REACONDICIONAMIENTO DEL SISTEMA DE
ENFRIAMIENTO DE LOS DIESEL GENERADORES DEL BUQUE ESCUELA AB
“SIMON BOLIVAR” (BE-11), presentado por el GM TORREALBA HERNANDEZ
ALEXIS, portador de la Cédula de Identidad Nro. V-25.364.541 para optar al
título de Licenciado en Ciencias y Artes Militares o Navales, Mención PLANTAS
NAVALES. Considero que dicho informe reúne los requisitos y méritos
suficientes para ser sometido a presentación pública y evaluación ante el
Jurado Examinador que se designe.
En la Ciudad de Catia la Mar, a los _____ días del ______________ de 2021
___________________________
TN ILAN PEREZ GUERRERO
C.I. N˚ V-00.000.000
iii
APROBACIÓN DEL ASESOR METODOLÓGÍCO
En mi carácter de Asesor Metodológico del Informe Táctico, titulado

ESCUELA AB “SIMON BOLIVAR” (BE-11), presentado por el GM. TORREALBA
HERNANDEZ ALEXIS, portador de la Cédula de Identidad Nro. V-25.364.541
para optar al título de Licenciado en Ciencias y Artes Militares o Navales,
Mención PLANTAS NAVALES. Considero que dicho informe reúne los
requisitos y méritos suficientes para ser sometido a presentación pública y
evaluación ante el Jurado Examinador que se designe.
En la Ciudad de Catia la Mar, a los _____ días del ______________ de 2021
___________________________
Grado Apellidos y Nombres
C.I. N˚ V-00.000.000
ACTA DE EVALUACIÓN DEL INFORME TÁCTICO

iv
Quienes suscriben, _____________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________
Miembros del jurado designado por la División Académica, para evaluar el Informe Táctico presentado por el (la)
GM:_____________________________________________________________ C.I:______________________,
Titulado: ___________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
a los fines de cumplir con el requisito legal para optar al Título de Licenciado en Ciencias y Artes Navales de
Mención:____________________________ deja constancia de:
1. Leído como fue el Informe Táctico por cada uno de los miembros del Jurado, se fijó el día:
__________________________a las: __________________ horas, para que el autor (a) realizara su
presentación pública, según las siguientes pautas: Exposición oral de su contenido, luego de la cual respondió las
preguntas que le fueron formuladas por el Jurado sobre diversos aspectos del informe presentado.
2. Finalizada la presentación pública del Informe Táctico los miembros del jurado procedieron a emitir el
veredicto de ________________________ con una calificación de ___________ puntos, sin hacerse solidario con
las ideas expuestas por el autor(a).
En fe de lo cual se levanta la presente acta, en la Meseta de Mamo a los ________ días del mes de
______________ de 2021.
FIRMAN LOS MIEMBROS DEL JURADO
PRESIDENTE DEL JURADO MIEMBRO

CI V- PRINCIPAL
CI V-
__________________________
TUTOR
CI V-
VA SIN ENMIEDA
v
DEDICATORIA
Quiero dedicar este informe táctico principalmente a mis padres, mi madre

Mailyn del Carmen Hernández y mi padre Enrique Torrealba Martínez porque
son mis pilares fundamentales, mi motivación más grande para seguir adelante
y lograr mis metas,
El investigador nombra a las personas que desea honrar con el Informe

Táctico. Puede diagramarse y escribirse de manera diferente al resto del
Informe, pero no debe pasar de una página. En tal caso se colocará el
número de página consecutivo
vi
AGRADECIMIENTO
El investigador agradece la colaboración de personas y/o instituciones que

contribuyeron en la realización del Informe Táctico. La misma no debe pasar
de una página
vii
LISTA DE CUADROS
CUADRO
pp
1 Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx………………………….. xx
SE COLOCARA SI APLICA
viii
LISTA DE GRÁFICOS
GRÁFICOS
p
p
1
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx X
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx…………………………..
2
3
4
5
6 X
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
7
x
8 Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
ix
LISTA DE FIGURAS
FIGURA
p
p
1
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx x
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx…………………….. x
2 x
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx……………………..
3 x
4 x
5 x
6 x
7 x
x
8 Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
x
x

Autor: GM TORREALBA HERNANDEZ ALEXIS

Tutor: TN ILAN PEREZ GUERRERO
Fecha: Día, Mes, Año
RESUMEN
En esta parte, se debe especificar de forma clara, precisa y concisa el objetivo del
estudio, metodología empleada, los resultados y conclusiones obtenidas durante
el proceso investigativo. Su extensión no será mayor de trescientas
(300) palabras y la extensión de su contenido no debe exceder de una página.
xi
Descriptores: xxxxxxxxxxxxxxxxxx, xxxxxxxxxx, xxxxxxxx
INDICE DE CONTENIDO
Pág
Aprobación del Tutor………………………………………………………… iii
Aprobación del Asesor Metodológico……………………………………… iv
Acta de Evaluación del Informe Táctico…………………………….. …… v

Dedicatoria……… …………………………………………………………... vi
Agradecimiento………………… …………………………………………….vii
Lista de Cuadros ……………………………………………………………. viii
Lista de Gráficos…………………………………………………………….. ix
Lista de Figuras …………………………………………………………....... x
RESUMEN……………………………………………………………………. xi
INTRODUCCIÓN…………………………………………………………….. 1
El Problema………………………………………………………………. 3
Justificación e Importancia………………………………………………
Reseña Histórica de la Unidad………………………………………….
Ubicación Geográfica……………………………………………………
Misión……………………………………………………………………..
Visión………………………………………………………………..........
Estructura Organizativa…………………………………………………
Delimitación del Problema………………………………………………
Línea de Investigación…………………………………………………..
xii
Limitación de la Temática Seleccionada……………………………...
DESARROLLO TEMATICO.…………………………………………….. …
Referentes Teórico y Empíricos………………………………………..
Métodos y Técnicas de Investigación………………………………….

Análisis de Resultados………………………………………………….
Formulación de Soluciones…………………………………………….
Análisis de la Problemática……………………………………………..
Plan de la Patria………………………………………………………….
CONCLUSIONES…………………………………………….……………....
RECOMENDACIONES……………………………………..………………..
REFERENCIAS……………………………………………………………….
ANEXOS…………………………………………………………………….....
A. Xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxx……………………………………...
B. Xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxx ……………………………………
xiii
INTRODUCCIÓN
Los motores de combustión interna son utilizados en la mayoría de los

automóviles, máquinas y motocicletas en la actualidad, transforman energía
calórica en energía mecánica para poner el vehículo en movimiento. Sin
embargo, no pueden transformar el 100% del calor que producen en energía
mecánica. Por eso existe un sistema que regula la temperatura generada por
la combustión.
El Buque Escuela AB “Simón Bolívar” (BE-11), posee en su interno una

sala de máquina y consta con tres (03) motores generadores marca
DETROIT SERIES 60, capaces de generar una potencia de 255kw para un
total de 765kw entre los tres (03) y cada uno de ellos está conformado por un
sistema de enfriamiento. El sistema de enfriamiento de un motor de
combustión interna, es un grupo de elementos que, al trabajar en conjunto,
proveen la temperatura adecuada para su funcionamiento. Si el motor se
encuentra a bajas temperaturas, se pierde potencia y se aumenta el
consumo de combustible, y si trabaja a temperaturas muy altas, pone en
riesgo las piezas del motor.
Estos sistemas de enfriamiento utilizan el agua natural como

refrigerante, que fue el líquido más usado para motores a inicios de la
fabricación de automóviles, debido a que tiene una buena propiedad de
transmisión del calor, pero pronto se vio que algunas propiedades del agua,
como por ejemplo: su punto de ebullición son bajos y más aún acelera la
corrosión en los metales, de ahí surge la necesidad de mejorar este tipo de
1
sistema con la utilización de ciertas sustancias químicas mezcladas con
agua.
EL PROBLEMA
Los motores de combustión interna son las máquinas térmicas más

habituales y han jugado un papel dominante en el campo de la generación de
potencia y propulsión desde sus inicios en 1876, cuando Nikolaus Otto
desarrollo el primer prototipo de un motor de cuatro tiempos a gasolina, se
volvieron muy importantes, ya que, lo utilizaban como medios de transporte
para cargas y personas.
A medida que la tecnología avanza los sistemas que integran al motor

de combustión interna evolucionan, uno de estos sistemas es el de
enfriamiento. Importante en la vida útil del motor, por lo tanto, el resultado del
enfriamiento de los elementos garantiza la eficiencia y funcionalidad de sus
componentes. En éste se encuentran muchos factores que pueden variar su
normal funcionamiento tanto interno como externo, y un cambio en las
características del mismo podrían causar un sin número de problemas
principalmente mecánicos, provocando pérdidas económicas considerables.
En el presente, la sala de máquina del buque escuela cuenta con tres

generadores DETROIT SERIES 60 con capacidad de 255 kw para un total de
765 kw, cada uno de ellos está conformado por un sistema de enfriamiento
encargado de absorber o retirar el calor del motor y sus partes, con el fin de
no superar las temperaturas adecuadas de operación, la cual es de
aproximadamente 65°C. El refrigerante usado en el sistema es agua salada,
esto ocasiona en poco tiempo problemas como: tuberías corroídas,
componentes de válvulas deteriorados y acumulación de sedimentos
minerales (agua dura), todo ello, trae como consecuencia la perturbación de
2
las variables de control del sistema como lo es la temperatura, el caudal y la
presión, estas se ven afectadas por la longevidad de sus partes y el
ambiente salino predominante en la sala de máquina que acelera la corrosión
en el metal.
Por lo tanto, se debe realizar continuas inspecciones para verificar si el

caudal o la presión se encuentran dentro del rango establecido de operación
para el intercambiador de calor o sistema de enfriamiento del motor. Al tener
cualquier obstrucción en la tubería afectaría directamente al caudal evitando
el paso del volumen de agua salada suficiente para absorber parte del calor
generado por el motor, esto elevaría inmediatamente la temperatura tanto de
la sala como de las partes adyacentes al mismo.
Por ello, se estudia el reemplazo de varios tramos de tubería, válvulas y

trampas de arena para garantizar mejoras en la operatividad del sistema de
enfriamiento que beneficia directamente al motor de no superar temperaturas
peligrosas para sus componentes.
3
JUSTIFICACION E IMPORTANCIA
Garantizar el correcto funcionamiento del sistema de enfriamiento y

equipos que lo conforman, ubicado en el área de sala de máquina, de esa
forma mantenerlos operativos tomando en cuenta en todo momento su
protección para disminuir las fallas. El papel que juega el sistema de
enfriamiento es sumamente importante, brinda protección al motor y alarga la
vida útil de sus componentes. Lo que significa, un ahorro en reparaciones y
evitar fallas realmente lamentables. El correcto funcionamiento del sistema
de enfriamiento es fundamental para garantizar el buen trabajo del motor y
todos sus componentes.
Dentro del sistema de enfriamiento se encuentran muchos factores que

pueden variar su normal funcionamiento tanto interno como externo, y un
cambio en las características del mismo podrían causar un sin número de
problemas principalmente mecánicos, provocando pérdidas económicas
considerables. Por ello, tener un estudio sobre el sistema ayudaría a mejorar
el mantenimiento y la compresión de su funcionamiento en conjunto con sus
partes.
4
RESEÑA HISTORICA DE LA UNIDAD
Para el año 1978, surge por parte del para ese entonces Capitán de
Fragata Saúl Chacín Sánchez la propuesta e idea de dotar a la Armada de
Venezuela de un Buque Escuela a vela, proyecto que fue aprobado y
cristalizado por el gobierno nacional de ese momento, teniendo la botadura al
agua del insigne navío el 21 de Noviembre de 1979 y afirmando su pabellón
nacional el 12 de Agosto de 1980, escribiendo una página transcendental en
la historia de la marina venezolana, fruto de profundo pensamientos, grandes
anhelos y una confianza sin límites. El Buque Escuela Simón Bolívar empezó
a formar parte de las filas de nuestra armada con una misión de
adiestramiento para nuestros futuros oficiales y como embajador de buena
voluntad y un enlace armónico entre pueblos, naciones y continentes.
Fue construido en los astilleros y talleres CELAYA en Erandio, Vizcaya,

España. Su mascaron de proa, fue diseñado por el destacado artista
venezolano Manuel Felipe Rincón, está representado por una mujer que
cubre su cuerpo con el tricolor nacional y en su mano derecha blande una
espada que rompe las cadenas de la opresión, simbolizando con esto el ideal
más preciado la libertad.
Ubicación Geográfica: Base Naval Agustín Armario, Puerto Cabello,

Estado Carabobo, Venezuela.
5
Figura 1: Ubicación Base Naval Agustín Armario.
Fuente: Google Maps.
VISIÓN
Establecer la organización más adecuada a las exigencias

operacionales administrativas del Buque Escuela AB “Simón Bolívar”
(BE-11), definiéndose su misión, funciones, estructura y la utilización
óptima del capital humano.
MISIÓN
Ejecutar los cruceros programados para el personal de cadetes de la

Academia Militar de la Armada Bolivariana, con el propósito de complementar
la formación básica recibida en aulas, ampliar sus conocimientos tanto
náuticos como marineros y difundir el prestigio de la nación en los puertos
que visiten.
6
ESTRUCTURA ORGANIZATIVA
1
COMANDANTE
CN JOSE BERMUDEZ LUGO
SEGUNDO COMANDANTE AREA DE CONTROL Y GESTION

CF ROMER DURAN PUENTES TC JUAN GARCIA LUNA
DIVISION DE OPERACIONES DIVISION DE INGENIERIA DIVISION DE LOGISTICA

CC JAVIER LUGO COVIS CC LUIS MARTINEZ PORCE TN JOSE ROSALES MEDINA
TRINQUETE SERVICIOS
TN JOSE GONZALEZ HIDALGO AREA DE PROPULSOR
TF JORGE VIVAS PEREZ
TN ILAN PEREZ GUERRERO
MAYOR
TF FRANCISCO REGALADO FINANZA
DELGADO AREA DE MAQUINA AUX Y TN JESUS CHIRINO
CONTROL DE AVERIAS ANDRADE
TF BEXYMAR BECERRA
MESANA DELGADILLO
TF MARIA RAMIREZ POVEDA
AREA DE NAVEGACION AREA ELECTRICA

TF CARLOS VARGAS NOUEL TN ALFREDO PINTO VARGAS
COMUNICACIÓN
TC JESUS ALONZO COHELO
Figura 2: Organigrama del Buque Escuela AB “Simón Bolívar” (BE-11). Fuente: GM Torrealba Hernández
Alexis
2
Delimitación del Problema
El Buque Escuela AB “Simón Bolívar” (BE-11) es un buque de la

Armada Bolivariana con suma importancia el cual tiene por objetivo ejecutar
cruceros programados para el personal de cadetes de la Academia Militar de
la Armada Bolivariana (AMARB), para complementar la formación recibida en
aulas y así ampliar sus conocimientos tanto náuticos como marineros,
difundiendo el prestigio de la nación en todos los puertos a visitar.
La delimitación es acotar, reducir o precisar un tema o problema a estudiar.

Se delimita a través de señalar el tiempo y el lugar específico al tema elegido.
Delimitar un tema de estudio significa, enfocar en términos concretos el área
de interés, especificar sus alcances, determinar sus límites. . Según el detalle:
a) El
espacio está referido al área geográfica y/o espacial en que se va desarrollar la
investigación
1
Línea de Investigación
Acá debe ubicar su informe en la Línea de Investigación de la AMARB

que corresponda, debe indicar el área de interés, Línea Rectora y
Operativa que tribute su investigación.
Limitación de la Temática Seleccionada
Los alcances nos indican con precisión qué se puede esperar o cuales
aspectos alcanzaremos en la investigación y las Limitaciones indican qué
aspectos quedan fuera de su cobertura (las “limitaciones” jamás se refieren a
las dificultades de realización, como muchos creen, sino a los “límites” o
fronteras hasta donde...
DESARROLLO TEMATICO
2
INSTRUCCIONES: Es el cuerpo principal del informe, donde
el cadete analiza la problemática detectada en la pasantía, con
base en los elementos o factores
que inciden en la misma, analizando los autores consultados y
basándose en su propia experiencia; para formular posibles
soluciones a dicha
problemática, considerando los métodos y técnicas de investigación
adecuados al caso particular que aborda.
Referentes Teóricos y Empíricos
En esta sección debe señalar las Bases teóricas, la cual según Arias,
(2006) establece que “Las bases teóricas se refieren al desarrollo de
los aspectos
generales del tema, comprenden un conjunto de conceptos y
proposiciones
que constituyen un punto de vista o enfoque determinado, dirigido a
explicar el fenómeno o problema planteado”
Métodos y Técnicas de Investigación
3
En esta sección debe indicar la explicación de los mecanismos
utilizados para el análisis de la problemática de investigación. Por lo
general, es el resultado de la aplicación, sistemática y lógica, de los
conceptos y fundamentos expuestos en el marco teórico.
ORIENTACIONES PARA LA ELABORACIÓN DE ESTA SECCIÓN: A la hora de redactar el marco

metodológico vas a describir cómo hiciste el análisis de tu tema, cuáles métodos, técnicas o
procedimientos aplicaste. Debes dar una visión clara de lo qué hiciste, por qué y cómo. También es
pertinente que resaltes la adecuación de la metodología que elegiste y sus limitaciones.
La complejidad de la metodología va a depender de la naturaleza de tu trabajo de investigación:
• Si se trata de una investigación documental la metodología puede consistir en la comparación de

distintas fuentes de información o la aplicación de un conjunto de fundamentos teóricos a la
problemática estudiada.
• En los trabajos vinculados a pasantías profesionales la metodología es la explicación de los roles
asumidos y las funciones realizadas, las competencias utilizadas y los resultados obtenidos en
relación con los objetivos planteados. También el resume detallado de actividades y lapsos.
• En el caso de los proyectos factibles o proyectos especiales la metodología va a asentarse en la
explicación de los procedimientos requeridos para las actividades pensadas, el análisis de los
recursos necesarios para la ejecución del proyecto y de la posibilidad de ejecución de la
propuesta.
• En el caso especial de las investigaciones de campo se deben tratar unos aspectos
metodológicos como:
diseño de la investigación, variables, población, instrumentos, procedimientos y análisis de
datos.
LA METODOLOGÍA DE LAS INVESTIGACIONES DE CAMPO

En este tipo de investigaciones se estudia una problemática a partir de la recolección y análisis
de datos directos de la realidad, por lo que se utilizan criterios estadísticos para el procesamiento de
la información recolectada. Debes desarrollar los siguientes puntos:
1. Diseño de la investigación: se debe explicar el modelo metodológico escogido, cuál es la finalidad

de esa escogencia, es decir, justificarla.
2. Definición de las variables: las variables son cualidades que pueden cambiar y que su variación
es medible. En una investigación de campo con sujetos las variables pueden ser: edad, sexo,
estatura, peso, grado de instrucción, etc. Las variables son las propiedades que se van a tomar
en cuenta para la recolección de los datos, para luego analizar, precisamente, su variabilidad.
3. Población y muestra: la población es el universo que es afectado por la problemática estudiada.
Es el grupo completo seleccionado que cumple con las características que nuestro tema requiere.
La muestra es una selección representativa del universo, puede ser entre un 30 o 20 % de la
población y debe ser escogida con criterios estadísticos.
4
4. Instrumentos: herramientas o materiales utilizados para la recolección de los datos. Se debe
justificar la elección resaltando aspectos como la validez y confiabilidad. En caso de usar un
instrumento debe consultar Tomo V para aplicación de la validez y confiabilidad del mismo.
5. Procedimientos: en este punto se deben presentar de forma resumida cada uno de los pasos
realizados para la recolección de los datos.
Es importante tomar en cuenta cada uno de los aspectos mencionados, porque son la sistematización
de la propuesta de tu investigación. En el marco metodológico deben formalizarse definitivamente
todos los objetivos propuestos de la tesis y se debe dar a conocer el cumplimiento o no de la hipótesis
de la investigación. Recuerda que la hipótesis es una probabilidad y su realidad no depende de
manera estricta en la metodología de tu investigación. Las hipótesis pueden darse o no y lo importante
es el proceso para demostrar su factibilidad.
FUENTE: http://normasapa.net/marco-metodologico-tesis/
5
Gráficas, Tablas, Imágenes o Análisis de Resultados
Formulación de Soluciones
Análisis de la Problemática
Importante: Si de la investigación se deriva una propuesta, la

misma debe considerar los siguientes aspectos:
(a) Descripción de la propuesta
6
(b) Objetivos de la propuesta,
(c) Fundamentación de la propuesta,
(d) Estructura de la propuesta,
(e) Matriz de la planificación,
(f) Cronograma de actividades
7
CONCLUSIONES
INSTRUCCIONES: Son la esencia del informe y deben ser claras y

precisas; no son más que los resultados expuestos en forma
consecutiva y enfática. Una conclusión revela las relaciones entre los
diversos hallazgos – si fueron varios- y deduce los efectos de su
importancia. En este apartado se debe anotar si el objetivo general
fue alcanzado. Por lo tanto se redactan los puntos concluyentes
de una manera clara, concreta y precisa, presentándose en el
mismo orden lógico que se desarrolló el trabajo.
8
RECOMENDACIONES
INSTRUCCIONES: Las recomendaciones son exhortaciones

sugerencias que ofrece el cadete una vez que se han expuesto
los resultados del trabajo
9
REFERENCIAS
INSTRUCCIONES: DEBE INCLUIR TODOS LOS DOCUMENTOS

TEÓRICOS, JURIDICOS, TRABAJOS DE INVESTIGACIÓN, MANUALES,
DOCUMENTOS EN LÍNEA, ENTRE OTROS, EL CUAL UTILIZÓ PARA LA
ELABORACIÓN DEL INFORME DE PASANTIAS, RECUERDE SEGUR
LAS NORMAS ESTABLECIDAS EN EL TOMO V PARA LA ELBORACIÒN
DE LAS REFERENCIAS. ESTAS DEBEN IR EN ORDEN ALFABETICO.
La extensión del informe oscila entre treinta (30) y cuarenta

(40) páginas sin considerar los anexos.
10
ANEXOS
11
ANEXO A-1
DEBE INCLUIR TODO EL MATERIAL FOTOGRAFICO,

IMÁGENES Y GRAFICOS QUE SUSTENTEN EL INFORME, ASI
COMO TAMBIEN INSTRUMENTOS DE INVESTIGACIÓN
APLICADOS, CON SU
RESPECTIVA VALIDEZ Y CONFIABIABILIDAD, SI ASI FUESE SU
CASO EN PARTICULAR
IMPORTANTE: RECUERDE CADA IMAGEN QUE COLOQUE ACÁ
DEBE TENER UNA SECUENCIA, UN TÍTULO QUE DESCRIBA LA
ILUSTRACIÓN, LA FUENTE DE CONSULTA Y EL AÑO DE
PUBLICACIÓN DE LA FUENTE CONSULTADA.
EJEMPLO:
12
Figura 3. Estructura del Buque de Carga Multipropósito
. Fuente:
Helmerpalma.blogspot.com, (Año)
13
Figure 4. Cubierta del Buque Multipropósito Los Roques (T-93).
Fuente: Helmerpalma.blogspot.com, (Año)
16
ANEXO B-1
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
ACTIVIDADES SEMANA 1 SEMANA 2 SEMANA 3 SEMANA 4 SEMANA 5 SEMANA 6

PROGRAMADAS L M M J V L M M J V L M M J V L M M J V L M M J V L M M J V
I I I I I I
1. XXXXXXXXX
2. XXXXXXXXXXX
3. XXXXXXXXXX
4. XXXXXXXXXXX
5. XXXXXXXXXXXX
6. XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXX
7. XXXXXXXXXXXXXXXXXXX
8. XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXX
FUENTE: Apellido del pasante, (2021)

17

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RESERVADO

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

ESTUDIO DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE LOS DIESEL GENERADORES

REQUERIMIENTOS NECESARIOS PARA EL REACONDICIONAMIENTO DEL

Tutor Institucional: Autor:

Meseta de Mamo, Mayo de 2021

REQUERIMIENTOS NECESARIOS PARA EL REACONDICIONAMIENTO DEL

Informe Táctico presentado como requisito parcial para optar al Título de

Tutor Institucional: Autor:

Meseta de Mamo, Mayo de 2021

APROBACIÓN DEL TUTOR

En mi carácter de Tutor del Informe Táctico, titulado REQUERIMIENTOS

En la Ciudad de Catia la Mar, a los _____ días del ______________ de 2021

APROBACIÓN DEL ASESOR METODOLÓGÍCO

En mi carácter de Asesor Metodológico del Informe Táctico, titulado

En la Ciudad de Catia la Mar, a los _____ días del ______________ de 2021

ACTA DE EVALUACIÓN DEL INFORME TÁCTICO

Quienes suscriben, _____________________________________________________________________

FIRMAN LOS MIEMBROS DEL JURADO

PRESIDENTE DEL JURADO MIEMBRO

Quiero dedicar este informe táctico principalmente a mis padres, mi madre

El investigador nombra a las personas que desea honrar con el Informe

El investigador agradece la colaboración de personas y/o instituciones que

REQUERIMIENTOS NECESARIOS PARA EL REACONDICIONAMIENTO DEL

Autor: GM TORREALBA HERNANDEZ ALEXIS

Acta de Evaluación del Informe Táctico…………………………….. …… v

Reseña Histórica de la Unidad………………………………………….

Referentes Teórico y Empíricos………………………………………..

Métodos y Técnicas de Investigación………………………………….

B. Xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx xxxx ……………………………………

Los motores de combustión interna son utilizados en la mayoría de los

El Buque Escuela AB “Simón Bolívar” (BE-11), posee en su interno una

Estos sistemas de enfriamiento utilizan el agua natural como

Los motores de combustión interna son las máquinas térmicas más

A medida que la tecnología avanza los sistemas que integran al motor

En el presente, la sala de máquina del buque escuela cuenta con tres

Por lo tanto, se debe realizar continuas inspecciones para verificar si el

Por ello, se estudia el reemplazo de varios tramos de tubería, válvulas y

Garantizar el correcto funcionamiento del sistema de enfriamiento y

Dentro del sistema de enfriamiento se encuentran muchos factores que

Fue construido en los astilleros y talleres CELAYA en Erandio, Vizcaya,

Ubicación Geográfica: Base Naval Agustín Armario, Puerto Cabello,

Establecer la organización más adecuada a las exigencias

Ejecutar los cruceros programados para el personal de cadetes de la

SEGUNDO COMANDANTE AREA DE CONTROL Y GESTION

DIVISION DE OPERACIONES DIVISION DE INGENIERIA DIVISION DE LOGISTICA

AREA DE NAVEGACION AREA ELECTRICA

El Buque Escuela AB “Simón Bolívar” (BE-11) es un buque de la

La delimitación es acotar, reducir o precisar un tema o problema a estudiar.

Acá debe ubicar su informe en la Línea de Investigación de la AMARB

Limitación de la Temática Seleccionada

Referentes Teóricos y Empíricos

Métodos y Técnicas de Investigación

ORIENTACIONES PARA LA ELABORACIÓN DE ESTA SECCIÓN: A la hora de redactar el marco

La complejidad de la metodología va a depender de la naturaleza de tu trabajo de investigación:

• Si se trata de una investigación documental la metodología puede consistir en la comparación de

LA METODOLOGÍA DE LAS INVESTIGACIONES DE CAMPO

1. Diseño de la investigación: se debe explicar el modelo metodológico escogido, cuál es la finalidad

Importante: Si de la investigación se deriva una propuesta, la

(a) Descripción de la propuesta

INSTRUCCIONES: Son la esencia del informe y deben ser claras y

INSTRUCCIONES: Las recomendaciones son exhortaciones

En la Ciudad de Catia la Mar, a los _ días del __________ de 2021

En la Ciudad de Catia la Mar, a los _ días del __________ de 2021