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Sistemas de Inmovilizador
Sistemas de Inmovilizador
Aplicación
B3-SOHC Carb
Pride 1.3ℓ Texton
Denso
B3-SOHC
Avella 1.3ℓ
B5-DOHC Siemens Texton
(Festiva) 1.5ℓ
A3-SOHC
1.3ℓ
Rio A5D-DOHC Siemens Texton
1.5ℓ
B5-SOHC Denso
1.5ℓ
B5-DOHC Siemens
Sephia B6-DOHC Denso Texton
1.6ℓ
BPD-DOHC Denso
1.8ℓ
T8D-DOHC Bosch
Aplicación
A6D-DOHC
Spectra 1.6ℓ Siemens Smartra
T8D-DOHC
Shuma 1.8ℓ Bosch Texton
T8D-DOHC
Credos 1.8ℓ Bosch
FE-DOHC Texton
(Clarus) 2.0ℓ Bosch
2.0ℓ
Sirius-Ⅱ Melco
Optima 2.4ℓ
Shin-Chang
(Magentis) 2.5ℓ
Delta-V6 Siemens
2.7ℓ
Aplicación
2.0ℓ FE-DI
Sportage Bosch Texton
2.0ℓ RF-TCI
2.0ℓ RF-TCI
Retona - Texton
E
C
M
Interruptor de la luneta
Componentes
corriente
Envío
TRANSPONDER código ID Antena
Da el
código
pide
ECM código
ICM
Sistema de Inmovilizador SMARTRA
Componentes
Comparativa - Componentes
ICM ○ × ○
Antena ○ ○ ○
Transponder ○ ○ ○
Luz de avería × ○ ○
4 4 4/5
Número de llaves
(ID : 1, Master : 3) (Master : 4) (Master :3/4, Sub : 1)
Int. luneta,
etc
Int. pedal acel.
Comparativa - Contraseña
○ ○ ○
Añadir llaves (Contraseña & llave ID) (Código PIN) (Contraseña)
Avería ○ ○ ○
(Introducir contraseña (Introducir contraseña por
(Introducir contraseña
(Limphome) por contacto on/off) por contacto o Hi-Scan)
int. luneta, int. acelerador
o con contacto)
Cambio
○ P/W : ○, pin : × ○
contraseña
Comparativa - Hi-Scan
Diagnosis ○ ○ ○
Datos actuales ○ ○ ×
Contraseña
○ ○ ○
Cambio/grabación
Codificación
○ ○ ○
Llaves
Neutralización ○ ○ ○
Reset ○ × ×
Grabación Pincode × ○ ×
Comparativa - Comunicación
TEXTON
Code (X) Code (K)
Transponder ICM ECM
Code (X+Y)
Code (K)
SHINCHANG
ID Code “S”Code
Transponder ICM ECM
“S”Code
SMARTRA
PIN Code
Transponder ECM
PIN Code
Comparativa - Limphome
TEXTON
① ② ③ ④ ~ ⑧ ⑨ ⑩
SHINCHANG, SMARTRA
Posición y estructura
Posición
Componentes
Sportage Clarus II
Sportage (MMO) Clarus (wagon)
Unidad del inmo Soporte del T-Bar en el lado del
(I.C.M) airbag conductor
3. Si se selecciona la diagnosis
del ECM, el relé se activa.
4. Después de la diagnosis,
el relé retorna por sí solo
en 10 sec.
Inmovilizador Texton
LLAVE
1) Sólo lectura ( tipo fijo)
Arranca el
Llave (R código) ICM ECM
motor
2) Tipo encriptada (R+Y)
Llave ( R ) → ICM( Y ) → Llaves (genera K con R&Y)
→ ICM (genera un K’ con R & Y)
→ ICM permite al ECM arrancar el motor
Inmovilizador Texton
Antena
Información de piezas
Denominación Tipo de sólo lectura) Tipo encriptada
Nº pieza 0K2AC 67 7R0 / 7R0A 0K2AC 67 7R0B
I.C.M
Color etiqueta Blanca Amarilla
Condición y estado
Condición
1. Desbloqueado : Se puede arrancar el motor
2. Bloqueado : Imposible arrancar el motor
Estado
1. Virgen : Estado inicial, condición desbloqueado.
Si el ECM está también virgen, se puede arrancar el motor
En este estado, el ICM nunca puede estar bloqueado.
2. Aprendido : Final de línea de producción.
Desbloqueado : Contacto con llave aprendida. Se
puede arrancar el motor.
Bloqueado : Contacto con llave desconocida
Inmovilizador Texton
Neutralizada /
Condición Part No. Virgen Aprendida
Desconectar
la antena 0K2AC 67 7R0 / A
“INMO” Luz
parpadea
del I.C.M (Sólo lectura)
2 Segundos
“INMO” Luz
parpadea
constantemente
“INMO” Luz
0K2AC 67 7R0B parpadea
(Encriptada) 3 veces
en 2 seg.
Sistema Inmovilizador Shin-Chang
Inmovilizador Shin-Chang
1. Información general
corriente
Transmite
TRANSPONDER código ID Coil
envía
código
pregunta
ECM código
ICM
2. Componentes
Transponder : El transponder está incorporado en la cabeza
de la llave. La antena genera corriente al transponder, que la
acumula en un condensador. Una vez que la corriente de la
antena cesa, el transponder transmite el código ID (grabado
dentro del ASIC) usando la corriente acumulada en el
condensador.
ASIC
CONDENSER
COIL
Inmovilizador Shin-Chang
3. Tipos de llave
Llave ID – Debe ser usada primero para grabar un
único código ID en el ICM. Este código ID será
entonces grabado en el resto de las llaves. La llave
tiene el logo de KIA por ambos lados y es de un clor
diferente al resto.
Llave Master – Una vez que se ha grabado en ella
el código ID, debe ser la llave principal. Tiene
grabado por un lado la letra “M” y es de color negro.
Llave Sub – Es similar a la llave Master, pero no es
posible abrir ni la guantera ni el maletero. Tiene
grabado por una cara la letra “S” y es de color
negro.
Inmovilizador Shin-Chang
4. Contraseña
La contraseña se usa para grabar el resto de llaves si no
está la llave ID.
Para el sistema SIEMENS, se usa también la contraseña y el
código ID para formar el código “S”. Este número es sólo
aplicable para el inmovilizador y es utilizado por el sistema
SIEMENS para verificar el ICM.
Todos los vehículos tienen preasignado de fábrica la
contraseña 2345 (condición virgen).
La contraseña inicial será reemplazada por la que elija en
cliente.
Inmovilizador Shin-Chang
5. Comunicación
5.1) Código ID del Transponder al ICM.
Cuando se pone la llave de contacto, el ICM recibe una
señal de petición desde el ECM y comienza la secuencia de
registro del código ID.
Si el formato del código ID desde el transponder no es
correcto, el ICM repite la secuencia de registro.
Cuando se registra el formato de código ID correcto, el
código es verificado por el ICM.
Si el código no es verificado, la secuencia de registro es
repetida por un máximo de 10 veces, lo que es equivalente a
1 segundo de duración.
Inmovilizador Shin-Chang
6. Codificación de llaves
6.1) Secuencia de registro inicial
No registrada
segundos segundos
En 10
Sacar la llave.
5 veces o más en 10 segundos.
En 10
Poner y quitar el contacto con la llave sub.
La llave ha sido registrada.
Secuencia completada
Inmovilizador Shin-Chang
2. Usando la contraseña
Secuencia completada
Inmovilizador Shin-Chang
7. Preguntas y respuestas
Caso 1. Pérdida de la llave maestra
Se pueden grabar más llaves maestras usando la
llave ID o la contraseña. Se borrarán las llaves
anteriores.
Caso 2. Todas las llaves perdidas (ID, M, S)
Se pueden grabar de nuevo las llaves master usando la
contraseña.
Case 3. Todas las llaves perdidas (ID, M, S) y la
contraseña olvidada
Hay que cambiar el ICM. Para el sistema SIEMENS 2.5,
hay que neutralizar el ECM usando el Hi-Scan.
Inmovilizador Shin-Chang
8. Limp Home
Condiciones :
1. Código “S” incorrecto
2. Fallo del transponder
Funcionamiento : “cuando la contraseña es 2345”
El nº de veces que se pone y se quita el contacto
coincide con la contraseña.
Una llave es válida cuando se ha codificado con los datos específicos del
vehículo y se ha grabado en el ECM.
Adicionalmente hay una función de Limp Home para solventar los fallos
del transponder o del SMARTRA.
1. Doble contacto
2. Limp home a través del Hi-Scan
3. Limp home con la llave de contacto
PROCEDIMIENTO DE ENSEÑANZA DE LA LLAVE
La diagnosis muestra:
- la comunicación entre el ECM y el SMARTRA,
- la función del SMARTRA y del transponder
- los datos (grabados en el ECM) relativos a la función del inmovilizador
CODIGOS DE AVERIA
CODIGO DESCRIPCION