A-319

INSTRUCCIÓN PARA DISTRIBUCIÓN DE CARGA - LOADING INSTRUCTION REPORT

VUELO MATRÍCULA DELEGACIÓN FECHA VERSIÓN HORA PREPARADO POR
FLIGHT A/C REG STATION DATE VERSION TIME PREPARED BY

EC-

CARGA DESCARGA
ONLOAD OFFLOAD

INSTRUCCIONES ESPECIALES
SPECIAL INSTRUCTIONS

CARGAS MÁXIMAS POR BODEGA / COMPARTIMENTO / SECCIÓN - MAX. STRUCTURAL CAPACITY PER HOLD / COMPT. / SECTION
BODEGA ANTERIOR - BODEGA POSTERIOR -
BULK
FWD HOLD AFT HOLD
COMPARTMENT 01 04 05
SECCIÓN - SECTION 11 12 41 42 51
1045 1223 1326 1695 1497 SUPERVISOR O PERSONA RESPONSABLE DE LA CARGA
PESO - WEIGHT (kg) LOADING SUPERVISOR OR PERSON RESPONSIBLE FOR LOADING
2268 3021 1497
RESTRICCIONES - RESTRAINT CONDITIONS (COMPT. 01, 04, 05)
- MÁXIMA DENSIDAD DE CARGA = 160 KG/M3 - MAXIMUM LOAD DENSITY = 160 KG/M3
BULK - EL SISTEMA DE REDES CERTIFICADO DEBE ESTAR INSTALADO Y EN CORRECTO ESTADO -CERTIFIED NET RESTRAINT SYSTEM
MUST BE INSTALLED AND WITH NO MALFUNCTION OF ANY PART
FIRMA - SIGNATURE

- EN CADA SECCIÓN SE DEJARA LIBRE UN MÍNIMO DE 51 MM ENTRE LA CARGA Y EL TECHO - A MINIMUM CLEARANCE OF 51 MM TO
THE CEILING MUST BE RESPECTED
- CADA SECCIÓN SERÁ CARGADA EN AL MENOS UN 80 % DE SU VOLUMEN - THE INDIVIDUAL NET SECTIONS MUST BE LOADED TO AT
LEAST 80 % OF THEIR VOLUMES
- PESO POR BULTO < 50 KG - PACKAGE WEIGHT < 50 KG
BODEGAS INSPECCIONADAS, **NO** HABIENDO ENCONTRADO NADA ANORMAL. ESTE AVIÓN
HA SIDO CARGADO SEGÚN LOS DATOS SEÑALADOS EN ESTA LIR. SE INCLUYEN LAS
MODIFICACIONES. LA CARGA ASEGURADA DE ACUERDO CON LAS NORMAS DE LA COMPAÑÍA,
ULD'S ANCLADOS **SI**.
HOLDS HAVE BEEN CHECKED, **NO** ANOMALOUS OBJECTS HAVE BEEN FOUND. THIS
AIRCRAFT HAS BEEN LOADED IN ACCORDANCE WITH THESE INSTRUCTIONS AND THE
DEVIATIONS SHOWN IN THIS REPORT. THE ULD'S AND BULKLOAD HAVE BEEN SECURED IN
ACCORDANCE WITH COMPANY INSTRUCTIONS. ULD'S CHECKED **YES**

* B = EQUIPAJE - BAGGAGE
C = CARGA - CARGO
M = CORREO - MAIL

COMPT. 01 COMPT. 04 COMPT. 05

POSITION / SECTION 11 12 41 42 51
*B/C/M

PESO NETO - NET WEIGHT

DESTINO - DESTINATION
BULK BULK BULK