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Plan de Manejo Ambiental para la

Plataforma Multipozo Tautaco

MANEJO AMBIENTAL DE LA PERFORACIÓN DE POZOS EXPLORATORIOS

Programa: Ficha:
Código:
Señalización de vías, Señalización de vías y
PMA-TAU-AB-SV1 adecuación y mantenimiento prevención de la
de nuevos accesos accidentalidad vial

PLANTEAMIENTO CONCEPTUAL

OBJETIVOS

Objetivos del programa de manejo

Minimizar los impactos generados por el cambio de tráfico y el tránsito de tracto mulas, maquinaria y demás
vehículos utilizados durante la etapa de construcción y de operación.

Informar a los trabajadores y la comunidad directamente afectada por el tráfico vehicular del proyecto sobre la
localización de los pozos, accesos y aspectos relacionados con la seguridad vial y la señalización del proyecto.
y la accidentalidad vial.

Señalizar todas las vías de acceso al área de la locación, los puntos de cruce que permita la identificación y
prevención de los riesgos.

Establecer un panorama de riesgos del proyecto y prevenga posibles situaciones de accidentalidad vial.

Fecha: Código: Versión:


Mayo de 2015 TELL-PMA-096 TELL-V 0
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Señalización de vías, Señalización de vías y
PMA-TAU-AB-SV1 adecuación y mantenimiento prevención de la
de nuevos accesos accidentalidad vial

METAS

Metas del programa de manejo

Socializar con la población de las áreas de estudio las medidas asociadas a la seguridad vial, que conllevaran a
reducir los riesgos.

Investigar la totalidad de los incidentes y accidentes que hayan sucedido.

Identificar el 100% de los peligros, riesgos e impactos ocasionados por el tránsito de vehículos.

Instalar la señalización vial indicada e implementar los controles de riesgo que se detectaron durante la
identificación.

IMPACTO AMBIENTAL A MANEJAR

Grado
Medio Elemento Impacto
Irrelevante Moderado Severo Crítico

Social Social Aumento del riesgo de accidentes ≡

Biótico Fauna Alteración de la diversidad y riqueza faunística ≡

Abiótico Paisaje Alteración de la calidad visual ≡

Abiótico Atmósfera Cambio en la calidad del aire ≡

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ELEMENTO AMBIENTAL IMPACTADO

Hídrico Hi

Atmósfera At ≡

Suelo S ≡

Geomorfología Gm

Flora Fl

Fauna Fa

Paisaje Pj

Condiciones sociales Cs ≡

Condiciones económicas Ce

FASE DE APLICACIÓN DEL PROYECTO

Construcción ≡

Perforación ≡

Pruebas de producción ≡

Abandono y desmantelamiento ≡

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ACCIONES ESPECÍFICAS A DESARROLLAR

DESCRIPCIÓN DE LAS MEDIDAS DE MANEJO

Tipo de medida específica


Actividad, acción o estrategia de manejo ambiental
Ev Pr Re Cr Mi Rs Co

Señalización vial y prevención de la accidentalidad vial

Se solicitará a los contratistas que movilizarán las cargas pesadas, o con


insumos o efluentes peligrosos el diseño del plan vial en cumplimiento y
con los estándares de la normatividad vigente el cual será informado a las
autoridades municipales.

El plan vial se deberá identificar los sitios críticos, tráfico y horarios


especiales, hacer un reconocimiento de los sitios de alta sensibilidad en
las vías de acceso al Área de Perforación Exploratoria y en su interior. Así
mismo se habrá de identificar los horarios de tránsito de población escolar,
actividades económicas e infraestructura social, de tal modo que se
implementen las estrategias de movilización de equipos y maquinaria.

En los casos que se haga necesaria la movilización de carga larga, ancha


o extra - dimensionada, se incluirá en el plan vial las medidas específicas
para tener control de rutas, velocidad, etc.

En las situaciones que se requiera transporte nocturno, se implementaran


medidas como el uso de cintra reflectivas, luces estroboscópicas, control
de velocidad, etc., que permitan amplia visibilidad de las caravanas o
similares por parte de la población.

Con anterioridad al inicio de cada una de las actividades y aplicando


criterio de protección ambiental, los contratistas, interventores y
supervisores de las actividades a ejecutar deberán conocer la señalización
vial así como reconocer el entorno en sus particularidades socio
ambientales a considerar, verificando que estén adecuadamente
insertadas en la señalización y plan vial establecido.

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de nuevos accesos accidentalidad vial

Se dispondrá permanentemente en el área de trabajos de personal,


mantenimiento de señalización, limpieza de zanjas y de todas aquellas
acciones encaminadas a prevenir y mitigar el riego de accidentalidad.

Se instalará una señalización específica para el proyecto en particular,


tanto informativa como preventiva y de seguridad de acuerdo al manual
para la señalización vial de calles y carreteras del INVIAS y según la
Resolución 004577 del 23 de septiembre de 2009 Ministerio de
Transporte, especialmente en sectores que representen alto riesgo como
los siguientes:

- Sobre las vías de acceso en zonas de curvas peligrosas.


- Sobre el cruce de cuerpos de agua o zonas críticas.
- Salida de volquetas o vehículos pesados.
- Zonas de montaje de equipos y circulación restringida.
- Accesos y sitio del tanque de almacenamiento de combustible.
- Sitio de almacenamiento de canecas con aceites usados, pinturas y
solventes.
- Centros poblados e infraestructuras sociales.

FRECUENCIA DE IMPLEMENTACIÓN

Con base en los criterios técnicos y operativos que desarrollarán en el área de emplazamiento de la
Plataforma Multipozo Tautaco, la frecuencia corresponde a:
Al periodo de desarrollo e implementación de las actividades de exploración de hidrocarburos en la
Plataforma Multipozo Tautaco.

LUGAR DE APLICACIÓN

Espacio geográfico

Área de estudio del proyecto de exploración de hidrocarburos de la Plataforma Multipozo Tautaco.

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POBLACIÓN BENEFICIADA

Población beneficiada con la implementación de las medidas de manejo

Habitantes del área de influencia directa –AID del proyecto de hidrocarburos de la Plataforma Multipozo Tautaco.
Trabajadores directamente involucrados en la operación
Usuarios de las vías de acceso.

INDICADORES

Tipo Indicador Expresión Frecuencia

Nivel de implementación de [Número de señales proyectadas


Cuantitativo Trimestral
señales viales / Número de señales instaladas]
[Capacitaciones Viales
Nivel de capacitación a Programadas trabajadores /
Cuantitativo Mensual
trabajadores Capacitaciones Viales
Ejecutadas]
[Capacitaciones Viales
Nivel de capacitación a la Programadas Comunidad /
Cuantitativo Mensual
comunidad Capacitaciones Viales
Ejecutadas]
[Número investigaciones
Nivel de investigación de
Cuantitativo exitosas / Número de incidentes Mensual
incidentes viales
viales totales]

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de nuevos accesos accidentalidad vial

Soportes de seguimiento

Los contratistas de obras civiles y perforación llevarán su registro de accidentes e incidentes, así mismo la
Interventoría ambiental también llevará dicho registro.
Formatos diligenciados de reportes de incidentes y accidentes.
Formatos diligenciados de investigación de accidentes de tránsito.

RESPONSABLE DE LA EJECUCCIÓN

Firma operadora Firma contratista Firma interventora

Petrolera Monterrico S.A


Sucursal Colombia

PERSONAL REQUERIDO

Mano de obra calificada Mano de obra no calificada

Ingeniero civil
Ayudantes de obra
Ingeniero ambiental
Brigada de tránsito
Ingeniero forestal

CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN

Ciclo 1 Ciclo 2 Ciclo 3 Ciclo 4 Expost


Actividad
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 i ii iii

Identificación de criticidad

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Capacitaciones

Señalización de áreas

ESTRUCTURA PRESUPUESTAL

Ítem Unidad Cantidad Costo unitario Costo total

Señalización vial Global 1 $60´000.000 $60´000.000

Prevención de accidentalidad Global 1 $25´000.000 $25´000.000

Costo total $85´000.000

Notas de la estructura presupuestal:


Costos totales por actividad de manejo ambiental en pesos colombianos (términos reales) del año 2015.

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